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最满意动力和配置,锐界旗舰型分享感受

我的锐界是V6四驱旗舰型的,入手时间是2017年8月,当时全部办完差不多45的样子(现在估计更便宜吧,前段时间保养的时候看到有个换新政策,优惠更大),这个价格好多人都说我干嘛不买个豪华品牌的SUV,这个价格也确实能够买个奥迪Q5,宝马X3这类的中低配车型了,确实也不算差。但我对于豪华品牌完全没有兴趣,而且我家只有我一人开车,媳妇虽然学了驾照,但完全不敢开车,全家6口人出门,也必须要一台6座或者7座的车型,所以也就没有考虑豪华车了(主要也买不起7座的)。而在合资7座SUV里面考虑了很久,入手了锐界的四驱旗舰型。而这两年的使用,5万多公里的行驶里程,也让我觉得这台车并不比豪华车差多少。先说动力吧,2.7T的V6发动机,最大功率329,最大扭矩475牛米,百公里加速7秒左右,这和豪华车的3.0T对比起来,其实也并不算差,比如说奥迪Q7和宝马X5,3.0T的车加速时间6秒3多点,和锐界V6车型的差距也就在零点几秒,差距完全感觉不出来。日常使用也根本没有差距,而且价格还只有Q7X5的一半。然后就说内饰,锐界这车就是内饰设计稍微简单了点,要说内饰用料,真的不比豪车差,中控台上是棕色的皮革包裹,门板上也是,座椅也是真皮的材质,手感相当可以。还有配置方面,基本上豪车有的配置,我这锐界也都有,停车有360全景影像,有前后的倒车雷达,还有自动泊车系统。跑高速有自适应巡航和车道保持辅助系统。冬天天气冷有方向盘加热和前后排座椅加热,夏天天气热前排也有座椅通风功能。并线的时候后视镜上有并线辅助。尾箱门是感应电动开启的,用脚在车屁股下方一扫,尾箱门自动打开,使用非常便利。忘了说了,锐界这V6还能加92号的汽油,这一点绝对给力吧?日系车也只敢自然吸气的发动机用92,福特的技术能保证V6的涡轮发动机用92,水平不在一条线。

秀车秀妞 2019-11-06
有了锐界,才知道什么是始于颜值陷于才华

直入主题,我之前买这车比较仓促,车没怎么细看也没过多地试驾,朋友就在福特的4S店上班,就是经他手买的,碍于面子,就订的比较快。不是不信任他,毕竟买的是车,不是青菜萝卜。当时买锐界的时候,这车才上市半年多点,外形真的非常帅气,而且当时还非常火,我朋友还特意给我排的前面,现在开车四年了,整体一句话:我对这车很满意。刚提车到家那会我还一直纠结呢,车子买的太快,心里不踏实。随着使用时间的增长,里程数的增加,车子各方面的性能我也越来越了解。外观不用说了,一千个人眼里有一千个哈姆雷特,每个人看法不一致,我肯定是喜欢的。只说动力和操控性能吧。先说操控吧,皮质的多功能方向盘握着首先就是舒服,尤其是冬天,皮质的比塑料材料的比热容小,握着不冷。这是小事,亮点是转动起来轻松,我的习惯是单手开车(莫学我,不是好习惯),转着很方便!上面的按键也都很实用,给音乐加减个音量直接方向盘搞定。车门内侧升降车窗的实体键是向上走势的,开车途中操作的话不需要把手往前移动,直接就能接触到,方便!另外就是发动机和变速箱,这个变速箱平顺度满分!开车时的加速减速是难免的,像我这种年轻人开车更是如此,喜欢开快车,所以加速减速方面会表现得更加频繁,得亏这车的平顺度高,要不然我没被抖音抖死,就被自己抖死了!该说动力了,因为工作的关系,我开车比较多,上高速是常事。上了高速,这车在动力上表现得更加出色,冲劲儿足是明显的感觉,油门我到现在为止没踩到一半以下过,不是不敢踩,而是不需要踩这么多。另外就是质量了,四年时间了,出保修期也有一年的时间了,这车依旧没有什么毛病,不管啥时候,一点就着,运转也平顺,也没有漏油,也没有异响,也没把我扔半道上,我已经相当知足了。

用车保养 2019-11-05
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