其实关于领克呢,我也有好多话想说。记得第一次知道领克这个品牌还是在30秒懂车的节目里面看到的,在车展的时候领克01的亮相可以说是惊艳到我了!那样前卫个性的外观是前所未有的。内饰简约大气!正好我也是很追求个性的,当时就被迷到了!对它也是非常期待!
初识领克,源于去年五一车展,那时还只有01上市,对它的外观及内饰设计印象深刻,极具个性的大灯和尾灯在人群中是那样与众不同!再后来偶然发现了02上市,这颜值更加符合我的审美!简直就是小版的Macan,迫不及待去了4S试驾,1.5三缸很平顺,没有感觉抖动,总体感觉超棒,不再看其它车了,02,就是你了!
最近北京车展也开了,准备下半年买辆新能源车,考虑在8-12w左右,第一辆车,自己是比较喜欢插电混动的,因为回家有3小时路程(来回)怕充电不方便,受限于摇号政策只能考虑新能源
德国人发飙了,1.4T发动机150马力,不卖18万卖12万,还给终身保修 球叔教你买车2小时前 在第二十届成都国际车展上,宝沃汽车正式宣布BX520TGDI车型正式上市,售价为12.38万元-15.58万元。BX520TGDI车型是BX5新增的搭载全新1.4T涡轮增压发动机的新车型,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,百公里5.8L同级最低综合油耗,数据表现非常抢眼,而且还有德国品牌宝沃的金字招牌和终身免费保修的服务招牌。 宝沃BX5长宽高,4490*1877*1675mm,轴距2685mm,和大众途观一样属于标准的紧凑型SUV。宝沃BX5的造型设计就不多说了,线条简洁时尚、年轻动感、并且荣获了德国红点设计大奖。 宝沃BX520TGDI的内饰水准较好,设计相对简洁,但做工和用料都让人感觉很好,这点和大众汽车很像,只是设计上比起大众死板的设计宝沃更加时尚。它的内饰配置标准也挺高,匹配了同级唯一标配法式双缝线皮革座椅且全系标配真皮多功能方向盘。与此同时,中高配车型还配备可开启全景天窗、雨量感应式雨刷、带弯道辅助照明功能的氙气大灯、外后视镜电动折叠及加热等配置。 BX520TGDI搭载的全新1.4T涡轮增压发动机采用轻质量电动控制涡轮增压器,集成缸内直喷、双VVT技术等多项技术,实现高效率、低油耗、低排放和低噪声的特性。最大功率可达110kW,最大扭矩为250Nm,动力表现全面超越竞争对手。而且在油耗上也非常突出,百公里综合油耗创造了同级最低的5.8L纪录。 和它同价位的本田XRV相比,宝沃BX5无论是尺寸、空间还是动力优势都非常巨大;和同级别的核心竞品上汽大众途观相比,车长和轴距相近;和Jeep指南者相比宝沃BX5是全面占优。而且相比途观、Jeep指南者它的价格优势之大,确实让人心动。 宝沃现有的BX5有很多突出特点,除了终身免费保修,超宽设计,动力强劲等等之外,智能互联和安全也是其突出优势。B-Link智能互联系统,囊括全知觉交互、全天候智能监测、全生态智联服务三大模块,涵盖信息咨询、休闲娱乐、安全防护、交通驾驶、诊断保养和便捷服务六大方面,集成远程控制、一键呼叫服务等共49项智慧功能。 安全配置方面,搭载了一套B-Safe主动安全系统,该系统包含车身稳定控制系统、制动盘预填充系统、电子差速锁、拖滞力矩控制、上坡辅助系统、电子驻车、自动驻车系统等16项功能主动安全系统。 小结:从产品的评价来看,BX520TGDI的竞争力表现确实不俗,颜值高,内饰做工也体现了高品质的特征,1.4T发动机技术先进,动力强,油耗低、超宽设计、终身免费保修、B-Link智能互联系统、B-Safe主动安全系统等等也都体现了同级出色的优势,而核心是它的售价12.38万元起步,20TGDI顶配也才15.58万元,相比途观等产品价格优势巨大,打开市场应该是没啥问题(日系车企中,广汽三菱欧蓝德就凭借这样的优势打开了市场),即便是和低一个级别的本田缤智、XR-V等车型也依然具备价格优势,而在综合考虑尺寸、做工、动力、配置优势,显然BX5也会有力的冲击小型合资SUV的市场。
你好,我想请教下。我的车是17款宝马320Li,现在想加装TMCV4黑盒子外挂,应该是4阶。汽车会容易出现爆缸嘛? 我看论坛很多加外挂,都是刷ECU和BMS出的问题。这个TMC外挂,是不是保守一点,对车伤害小一点。 这个TMC我看见上海大车展上,也在展出,是不是技术已经比较成熟了。 谢谢