这几个月一直都比较忙,从欧尚X7预售开始就一直想去4S店看实车的,但是一直没找到机会,这两天在广州出差,有半天空闲时间,机会难得,就去车展跟我的准老婆见个面。早上睡了个小懒觉,然后慢悠悠的吃完早餐,然后慢悠悠的往车展去。到达展会,一个大大的欢迎展板。
这几天的上海车展大家都去了嘛?从燃油车到新能源车,从有人驾驶到无人驾驶,131款新车,其中新能源汽车62款,纯电动车型42款性能,感觉这次新能源车势头旺,让人大开眼界,来看看~
在2019日内瓦车展上,科尼赛克全新超级跑车Jesko正式发布。新车以科尼赛克现任CEO的父亲JeskovonKoenigsegg命名,科尼赛克Jesko采用了非常夸张的外观设计风格,融入了大量空气动力学套件,内饰采用较为简约的设计,并将仪表盘更新为了全液晶式的设计,新车还配备了9英寸的SmartCenter中控液晶屏,动力方面,搭载一台5.0T双涡轮增压发动机,最大功率为1298马力,在添加E85生物燃料时可达到1623马力。最大扭矩1500牛·米,同时,新车还配备了科尼赛克全新的9速LST变速箱,该变速箱采用全新技术以实现更快的换挡。
30秒懂车日内瓦车展在前线发回报道:斯柯达VisioniV基于大众MEB平台打造的车型,是一款四门轿跑电动车,车身尺寸方面,该车长宽高为4665/192/1613mm,轴距为2765mm。能够达到L3自动驾驶级别。动力部分,新车将配备全轮驱动和两台功率为225kW(306PS)的电机,在WLTP循环中,最大续航里程为500公里,电池可以在30分钟内充电80%。最高时速180公里。由于最大扭矩随时可用,VisioniV的0-100公里/小时加速只需5.9秒内。
保时捷718BoxsterSpyder于日内瓦车展亮相。新车为718Boxster的性能版车型,外观设计上的变化不是太大,只是在细节上有一些细微的改变。内饰部分,新车的整体设计与现款718基本保持一致,经典的“三圆盘”仪表盘依旧被保留了下来。动力方面,新车搭载911GT3上的那台4.0L自然吸气六缸,但在调校上面并不会太过于激进,其最大功率为272KW,最大扭矩为430Nm。在变速箱方面新车将提供6速手动变速箱和PDK。
在2019日内瓦车展中,保时捷全新911敞篷版正式亮相,新车整体设计与全新911基本保持一致,车顶则使用了软顶敞篷设计,顶篷可在速度50km/h下实现开闭。车尾部分的亮点包括显著加宽的可调节车尾扰流板以及浑然一体的优雅灯带。除了车头和车尾之外,整个外壳都采用了铝制材料。动力部分则均搭载了3.0T发动机。匹配新开发的8速双离合变速箱。
30秒懂车日内瓦车展在前线发回报道:西雅特EL-BORN车型正式发布。新车基于大众集团MEB纯电动模块化平台打造,可视为大众ID.量产版的姊妹车型,新车搭载一台最大功率204马力的驱动电机,0-100km/h加速时间7.5秒,电池组容量为62kWh,而WLTP工况的综合续航里程可达420km。充电方面,在使用100kW交流快充时,其由0电量充至80%仅需47分钟。
在刚刚开幕的2019日内瓦车展上,法拉利亮相了全新跑车作为488GTB的替代车型,马力较488GTB,其输出功率大幅提升50匹,达到720匹,最大扭矩770牛·米,百公里加速时间2.9秒,0-2007.8秒,极速340km/h,重量相比488GTB减少40公斤,空气动力学效率提高10%。全新的后发动机盖,灵感来自F40,车内副驾驶新增7英寸触摸屏,新的HMI人机系统,方向盘和空调出风口。