9月28日，以“智在必型 SuitWhatYouImagine ”为主题的广汽本田新车型发布会线上火热举办，广汽本田全新战略中级轿车型格 INTEGRA正式亮相，以时尚型动姿态引领潮流格调，燃爆运动市场久违的热血激情与渴望。广汽本田此次正式导入的传奇经典车型格 INTEGRA，是本田运动的精神图腾，更是本田运动的定义者。时代瞬息万变，运动潮流不变，传承INTEGRA性能血脉，以运动的名义蜕变新生，它就是型格 INTEGRA。以型格 INTEGRA为战略新起点，广汽本田的新造车主义时代已经全面来临。作为广汽本田推出的全新战略中级轿车，型格 INTEGRA的加入，将进一步构筑广汽本田完善的轿车产品矩阵，将极具魅力的Honda性能技术与热血运动信仰传递给更多时代先端年轻消费者，开启运动轿车的新纪元。广汽本田以神秘彩蛋点燃粉丝期待，“型格INTEGRA”的名字在上海环球港双塔闪耀夜空，打造出全城瞩目的激燃夜景，结合线上虚拟场景直播间展现炫目画面，万众期待的型格 INTEGRA正式闪亮登场，引爆车圈。以时代先锋帅气，回应年轻人的渴望每一个时代，走在时代先端的都是年轻人，他们有无限的精力、无限的创造力，有爆棚的荷尔蒙。数字化与疾速发展的社会使他们成为潇洒高效的“自我迭代者”，拥有无尽的渴望，汽车于年轻人而言是自身的延伸，渴望富有动感的驾驭性能，渴望精致舒适、渴望安全可靠、渴望智能体验......广汽本田全新战略中级车型格 INTEGRA的中文名“型格”寓意着运动、有格调的品牌魅力和疾驰于时代先端的帅气。“型”即帅气、个性；“格”即格调、品位。型于动静之势，格领潮流之先。为运动而生，同频疾速渴望INTEGRA这个名字承载着本田追求极致性能的初衷，成为享誉车界的传奇“性能王”。在跑车、运动型汽车百花齐放的80年代，INTEGRA集强悍性能、优美造型、个性前卫于一身，成为年轻人梦寐以求的高性能“DreamCar”，是他们内心最深处的渴望和不懈追逐的梦想。为运动破局而来，本田回应时代最先端年轻人的渴望，倾力打造INTEGRA，集合了本田当时开创性的引擎技术、最精尖的运动装备，带给用户纯正疾速驾控体验，让每一代年轻人对先锋座驾的幻想照进现实。INTEGRA真正引领了运动轿车的时代潮流，而在任何时代年轻人的性能汽车信仰之中，INTEGRA必占一席。INTEGRA为Honda热血基因融入新的运动因子，将Honda运动标签刻上浓墨重彩的一笔，成为本田历史上的传奇名将。在运动性能再次成为汽车消费潮流的今天，传承INTEGRA品牌精髓的型格 INTEGRA蜕变新生，为满足年轻人的无限渴望而来，开启新的传奇。型格 INTEGRA，新世代“自我迭代者”型格 INTEGRA定位格调运动中级车，共鸣新时代渴望，以疾驰于时代先端的帅气，开启广汽本田设计新风潮，满足新时代年轻人对先锋座驾的渴望。型格 INTEGRA前脸棱角纵横有致，车身骨骼线条锐利爽朗，呈现出独具一格的潮酷感与简约高级感，将时代先端年轻人英姿飒爽的气质展现得淋漓尽致。首次亮相的新车展示了两款别具一格的车身颜色：炽热黄、翡绚蓝。炽热黄寓意活力、奔放，翡绚蓝寓意优雅、品位，动则展现先锋运动气势，静则散发深邃气场。MT手动挡一直是极致性能的象征性元素，能够带来人车合一的激情驾驭快感。为满足新世代“自我迭代”者对极致性能的渴望，型格 INTEGRA特别推出MT手动挡版本。
9月28日，广汽本田新款凌派正式上市，新车共推出10款车型，售价区间为10.98-16.98万元。广汽本田首次在新凌派上搭载了HondaCONNECT3.0智导互联，带来更加便捷、愉悦的驾驶体验。同时，这套交互技术与HondaSENSING安全超感智能驾驶辅助系统一起，构建了从智导互联到安全随行的“智能+”出行生态。30秒懂本田凌派：1.车型定位：紧凑型轿车2.车身尺寸：长宽高分别为4766/1804/1509mm，轴距为2730mm3.动力总成：搭载1.0T三缸发动机和1.5Li-MMD混动系统，其中燃油版最大功率90kW，最大扭矩173N·m，传动系统匹配CVT变速箱；混动车型搭载1.5L油电混动系统，系统综合功率113kW，传动系统匹配E-CVT变速箱。4.亮点配置：搭载的HondaCONNCECT3.0系统，支持智能导航、远程控制、车家互联、语音助手、娱乐检索、OTA升级等功能新凌派作为广汽本田首款搭载Honda CONNECT3.0智导互联的车型，以先锋智能科技满足年轻用户多样化的价值需求。随着Honda全球最新一代交互技术的应用，广汽本田实现了在智能网联方面的持续进化和突破，完成了品牌全面价值优势的最后一块拼图，并以领先同级的水准引领了合资车企智能网联技术的新风向，加速拥抱“智能+”的产业潮流。外观方面，前脸采用俯冲感更强的饱满设计，搭配锋利的镀铬饰条彰显时尚美感，羽翼式LED前大灯极具视觉冲击力。为满足年轻用户的个性化需求，新凌派特别推出了幻夜版车型，外观更加动感、前卫，专属的酷黑内饰以浅灰缝线装饰，带来静谧的沉浸体验，氛围感“拉满”。车身侧面和尾部造型没有明显变化，配合多条立体线条勾勒出修长的车身，搭配双五辐式铝合金轮圈，刻画出较为立体的观感。车身尺寸方面，长宽高分别为4766/1804/1509mm，轴距为2730mm，相比现款车型增加了10mm的长度，其他不变，轴距也维持了2730mm的超大尺寸。同时全系标配同级独有的后排航空头枕，可实现35°大角度调节，提供安心稳定的头部支撑；同时，后排还设置了空调出风口、双USB充电接口，以及中央扶手一体式多功能桌板等人性化配置。此外，新车在静音舒适性和减震方面也进一步优化，幻夜版车型悬架进行了专门调校，提高稳定性和乘坐舒适性。内饰方面，提供黑棕双色和全黑两种配色可选。新车配有三辐式多功能方向盘，中控屏提升到9英寸，视觉效果大大提升，并且内嵌了最新的Honda CONNCET3.0系统，该系统支持在线OTA升级，并提供了语音控制、手机远程车况确认、导航、车家互联、互联网娱乐等功能。此外，还搭载了HondaSENSING安全超感智能驾驶辅助系统，该系统搭载了LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、带LSF的ACC主动巡航控制系统等，还配备前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、i-DWS胎压监测系统等配置，实现超越同级的高安全性。动力方面，新车搭载1.0T三缸发动机和1.5Li-MMD混动系统，其中燃油版新凌派继续提供SPORTTURBO锐·T动和SPORTHYBRID锐·混动两大“王牌”动力，兼顾澎湃动力和低油耗性能。锐·T动车型采用180TURBO发动机搭配CVT无级变速器，操控更自如，NEDC综合工况油耗低至4.9L/100km。锐·混动车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，以大功率电机驱动为主，电机最大扭矩267N·m，综合最大功率113kW，兼顾更出色的静谧性、更澎湃的动力性能和更优越的燃油经济性。在刚刚完成的广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛中，凌派锐·混动以60L油极限续航2994.2km，再次刷新记录，也创造了同级车型节油性能新极限。
“新四化”浪潮席卷之下，新能源汽车正在重构人们对于未来出行的想象。9月26日，广汽本田2022款VE-1TA系列上市发布会召开。作为广汽本田首款纯电SUV，VE-1开启了广汽本田电动化事业新起点，本次VE-1TA系列科技配置全面焕新升级，进阶成为更懂“你”的智趣座驾。同时，内外造型更加先进洗练，续航里程进一步提升至480km（NEDC工况），WOWSTATION通过核心功能升级实现远程控车，为用户带来轻适出行生活的更多想象。VE-1TA系列分为2个版本，市场指导价（补贴后售价）为17.48万元-18.48万元；目前VE-1共有5个版本，市场指导价见下表※。为降低消费者购车门槛，VE-1提供“首付万元起”或“最高60期0利率”的金融购车方案（补贴上限10,000元/台）；并新增“保值融”购车方案，为选择此方案的客户额外补贴2,000元。同时，广汽本田还为符合条件的客户提供6,000元“0成本用车基金”，让用户用车无忧，欢迎各位用户前往广汽本田各地特约店品鉴垂询。2022款VE-1TA系列上市自上市以来，VE-1凭借卓越品质赢得消费者的喜爱与认同，曾荣登2020年新能源汽车消费者满意度调查纯电动小型SUV榜首。此次焕新升级，将极大提升VE-1的科技价值感，增强其在同级别市场的竞争力，进一步推动广汽本田的电动化事业进程，为用户带来更多精彩用车乐趣。更懂“驾值”，舒享科技质感驾趣VE-1的用户群体热衷于追求便捷科技与实用相结合的生活潮流，向往更轻松多彩的纯电用车生活。智趣进阶，拥抱全新精彩，焕新升级的VE-1TA系列将为用户带来更具科技感的价值体验。科技进阶，打造智趣品位座舱VE-1TA系列首次搭载全新12.3英寸彩色全液晶仪表盘，并支持与中控DA屏进行信息交互，支持充电画面可视化、多媒体播放/通话信息以及导航同步映射等功能，视觉体验更加简洁直观。采用简约优雅的三档自复位式的旋钮换挡机构，将不同驾驶模式的切换按键集中布局，在方便操作的同时，留出了空间新增无线充电模块，让手机随时“满电”。12.3英寸彩色全液晶仪表盘VE-1TA系列在营造氛围感方面也下足了功夫。镀铟X型中控区设计，凸显了未来感与科技感，红蓝氛围灯与液晶仪表盘形成亮度九档联动，仪式感十足。内饰颜色更新增了年轻朝气的蓝色以及愉悦明快的黄棕色皮质点缀供选择，满足用户的个性化需求。内饰新增黄棕色皮质点缀驾控进阶，带来澎湃动感驾驭体验传承Honda运动基因，VE-1将低能耗与强动力完美融合，保持了Honda一贯的高水准驾驶乐趣和运动表现。VE-1TA系列继续搭载Honda独具魅力的SPORTEV技术，电机最大功率120kW，电机最大扭矩280N·m，带来澎湃动力表现；百公里能耗低于14kWh，NEDC综合工况续航里程升级至480km，稳居合资电动车前列，进一步拓宽用户出行半径。通过精准控制策略与悬架最适化设定，VE-1TA系列在保持整车高度不变的同时，应答性和平顺性都有所提升。滤震效果表现优秀，底盘的动态质感更加稳重舒适，转向轻盈精准；18英寸高性能大轮毂搭配低滚阻静音轮胎，静谧性得到大幅提升。驾乘质感全面升级动力调校方面，VE-1TA系列保持了Honda贯常的硬朗风格，搭配强劲动力，实现了压倒性的加速感和灵敏的操控感。VE-1 TA系列提供N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种驾驶模式，满足大部分用车场景，让消费者轻松用车。运动模式下，动力响应轻快，EV车独有的迅敏加速感受被体现得淋漓尽致；舒适模式下，加速平稳，体验接近于燃油车但更加灵敏，方便用户适应。专业汽车媒体对此也给出了极高评价：“舒适模式下，VE-1TA系列真的很像一台燃油车；Sports模式下，响应又很迅猛，运动感相当强。”智感控车，塑造便捷未来生活智能化时代下，用户对于人车交互有着更高的需求。2022款VE-1TA系列智能化、网联化水平全面升级，带来更加轻适便捷的用车体验。以车钥匙为例，新增四门车窗一键升降功能，操作更加方便灵活。WOWSTATION通过核心功能升级，实现在支持手机APP远程实时查看车辆状态基础上，新增车门开闭锁、空调启停、寻车等远程控车操作。暑意未消的早秋，上车前提前启动空调，打开车门即可享受舒适的体感温度，用车体验更加轻松愉悦。新增手机APP远程控制车辆功能更懂“颜值”，先锋魅力一见倾心在延续“SportyDynamic”造型设计理念的同时，2022款VE-1TA系列新增格陵兰白、碧光翠两种配色，在不同光线条件下呈现丰富多变的线条层次，精致潮流气质之外，先锋感更加强烈，更被多家媒体评价为“一款非常吸睛的时尚单品”。新增格陵兰白、碧光翠两种配色新车还升级采用了18英寸的高刚性轮毂，运动感“拉满”；配以简洁明快的放射造型设计，视觉效果相当酷炫。前后大灯LED光源的增加与贯穿感的银色电镀保险杠饰条，让整车看起来更加连贯精致、充满质感。全面升级至18英寸高性能轮毂秉持Honda独创的MM理念，通过魔术般的空间设计艺术，VE-1TA系列的空间表现在同级别中遥遥领先；电池布局经过优化处理，行李箱储物空间达到437L，后排4/6分割式折叠座椅放倒后更可扩容至1214L，空间容量相当可观。更懂“超值”，乐享生态互联服务价值纯电智慧生活的到来，使得车辆由单纯的出行载体进化为更加贴心的“社交伙伴”。除远程控车以外，WOWSTATION还升级了圈子功能，新增兴趣标签管理、主理人话题专区等设置，为车主/用户提供更加广阔的社交娱乐空间。同时，用户也可通过新增的特约店试驾功能，提前体验积分兑换礼品等“真实车主”相关福利。WOWSTATION核心功能全面升级WOWSTATION作为集安心服务、互联、增值、乐趣体验于一身的全新价值服务体系，致力于打造全新人车关系，从SECURE（安心安全的保障）、CONNECT（联结升级）、BENEFIT（用车价值增加）、FUN（使用乐趣升级）四方面为车主创造更多彩的惊喜乐趣和尊贵体验。三年来，WOWSTATION已逐渐成为VE-1用户的重要线上交流平台，许多车主都乐于在APP上分享与VE-1共度的精彩瞬间。体系支撑，安享无忧纯电生活基于广汽本田成熟SUV平台打造，以广汽本田高规格的制造体系为支撑，VE-1拥有出色的产品品质以及优异的安全性能。VE-1传承了Honda的三电系统，并采用多角度的电池包防碰撞结构，最大程度保障电池的稳定与安全。同时，VE-1TA系列延续了前代的高标准安全配置，采用ACE高级兼容性车身结构，提升能量吸收能力。配备前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊＋乘员感知装置、BOS刹车优先系统、VSA车辆稳定性控制系统等配置，让用户驾乘更为安心。电池安全品质值得信赖依托广汽本田的高规格制造体系及售后服务体系，VE-1持续为消费者提供优质产品与全天候售后保障服务；“e路无忧”服务套餐，让用车生活更便利安心。为了解决用户的续航焦虑，VE-1TA系列除了进一步提升续航里程，还为新用户赠送充电桩，在电缆长度不超过30米范围内提供免费安装服务，提高充电便利性。作为广汽本田电动化事业的先行者，VE-1自2018年推出以来，始终以用户为中心，不断以更高标准打磨自身，每一次进化都为消费者带来更加多彩的用车生活。本次2022款VE-1TA系列的推出，将进一步提升VE-1在纯电动SUV市场的竞争力，并丰富广汽本田电动化产品矩阵，助力广汽本田电动化战略提速前行。未来，广汽本田将继续深化电动化战略，为用户带来更具质感的SPORT电驱驾驭享受与成熟的电动化用车体验，与用户共创充满惊喜的无界出行梦想，让梦走得更远!
9月22日，广汽本田联合央视财经打造国内汽车行业首个全流程XR 4K直播发布会——广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛成绩线上发布会，公布了此次挑战赛中各车型冠军60L油所取得的极限续航成绩：奥德赛（ODYSSEY）锐·混动2216.9km、皓影（BREEZE）锐·混动2321.1km、雅阁（ACCORD）锐·混动2470.1km、凌派（CRIDER）锐·混动2994.2km！四款车型的冠军成绩均打破上届记录，平均续航里程超2500km，展现了i-MMD“以电为主”电驱混动技术的高效能与高性能实力，再创极限挑战新高度！Honda混合动力系统从上世纪九十年代发展至今，历经20多年技术沉淀和市场验证，已获得全球65个国家，累计超350万用户拥戴。广汽本田自2016年导入i-MMD混动系统以来，便全面加速电驱混动技术的普及。在国内发展五年，i-MMD混动系统在全国各大细分市场“全面开花”，并凭借“高效能、高性能、高品质”的技术魅力，成为国内市场中成熟度更高、更先进的电驱混动技术，目前已拥有约30万的稳固用户基盘，“电机驱动，更混动”的魅力也深入人心。突破极限，挑战不止，i-MMD频刷成绩新高本届锐·混动联盟极限挑战赛的成绩公布，广汽本田联合央视财经打造国内汽车行业首个全流程XR 4K直播发布会，以“场景化、强互动”的形式来公布赛事最终成绩，4款混动车型冠军续航里程均超过上届记录。其中凌派（CRIDER）锐·混动更是创造了60L油极限续航2994.2km的惊人成绩，其他车型同样成绩惊艳，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动60L油续航里程2216.9km、皓影（BREEZE）锐·混动2321.1km、雅阁（ACCORD）锐·混动2470.1km。为了让更多人感受到挑战赛成绩背后的技术价值，发布会上，CCTV主持人谢颖颖还与4款车型的挑战赛冠军选手、汽车媒体大咖在现场进行混动车型体验和技术分享，以系列更具创新感、年轻感和共鸣感的环节，一同揭秘惊人成绩背后的极限秘密，在传达i-MMD电驱混动技术优势的同时，实现品牌与年轻族群的需求共振，为行业升级科技营销新高度。自2017年广汽本田开创汽车行业首次公开的实车测试挑战赛以来，备受市场关注。比赛通过第三方权威实测，以令人信服的数据让消费者直观感受i-MMD“电机驱动更混动”的技术实力，在2018年第二届极限挑战赛中，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动创造出60L油极限续航2143.8km的惊人记录。为了持续激发用户和行业对i-MMD技术潜力的好奇心，本届极限挑战赛，从雅阁（ACCORD）锐·混动一款车型升级到锐·混动联盟四款车型，参赛阵容更豪华；从3月启动的区域分站赛，到7月的极限挑战赛决赛，时间跨度更大；从区域分站赛刷新极限油耗，到决赛挑战极限续航里程，i-MMD的技术优势展现更全面。此次锐·混动联盟极限挑战赛总决赛，历时7天6夜，由鄂尔多斯出发，途经呼和浩特、张家口、承德、锦州，最终到达大连，总线路超过1700公里，基本涵盖市区拥挤道路、城郊快速路、国道省道、高速路、盘旋路、急陡坡路等日常用车路况和低速、中速、高速的全速度领域。在比赛中，i-MMD混动技术“以电为主”的驱动特性被参赛选手充分调动起来，以高性能的畅快驾驶感受和高效能的长续航节油魅力，助力选手冲刺优秀成绩，赢得选手们的频频点赞和惊叹！为何i-MMD混动系统能得到如此高的赞誉？核心在于这套系统“以电为主”的开发思路及灵活适配驾驶者风格的多模式切换，实现“快、省、远”的高性能、高效能表现。电机驱动更混动，i-MMD混动系统让驾驭更“快”。此系统由一台1.5L/2.0L自然吸气发动机和双电机组成，以电机驱动为主，以2.0Li-MMD混动系统为例，其驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m。得益于电机高扭矩特性加成，锐·混动联盟车型拥有媲美EV的强劲爆发力，加速更高效，更直接，踩下油门便能迅速获得响应，更具驾乘快感。电机驱动更混动，i-MMD混动系统让驾驭更“省”。这套系统在PCU动力单元的协助下，能够针对不同的行车路况条件，自动判断驱动电机与发动机的擅长领域，在仅靠电机驱动的“EV行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式”三种模式间无缝顺畅切换，带来平顺的驾驶体验，更能避免能量浪费，带来同级别高水平的燃油经济性。在比赛过程中，选手们就充分理解到i-MMD三模式下带来的高效能节油好处。锐·混动联盟四款车型在起步阶段直接由电机驱动，既灵敏又节油。行进到加速阶段，发动机和电机高效配合，实现最大程度的节油和强劲加速。而在高速行进阶段，只有在车辆处于低负载状态时，i-MMD才会“灵活安排”发动机直接驱动，这时发动机基本全程处于高效工作区间，每一滴油都“物尽其用”，拥有超高能量转化率。但是，车主日常在高速行驶，不可避免遇到高速拥堵、爬坡、高负载等情况，此时系统会判断发动机运行状态，并适时以电机介入的方式确保发动机始终运转在高效区间，达到全程节能省油的效果。 事实上，在此前的区域分站赛，多位选手开出了奥德赛（ODYSSEY）锐·混动3.3L、雅阁（ACCORD）锐·混动3.2L、皓影（BREEZE）锐·混动2.7L、凌派（CRIDER）锐·混动2.3L的百公里“逆天”油耗，充分验证i-MMD混动系统强大的节油能力。电机驱动更混动，i-MMD混动系统让驾驭更“远”。强大的节油能力，带来的是超远续航里程。在本次极限挑战赛决赛，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动超越极限、突破自我，以60L油2470.1km的续航里程，打破自身极限续航记录。而搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的凌派（CRIDER）锐·混动，更以2994.2km的续航成绩夺得本次挑战赛NO.1的荣誉桂冠。 迎合新能源车政策利好趋势， i-MMD以实力征服市场 随着全社会节能环保意识的崛起，汽车行业面向未来的电动化转型正加速推进，国家也在积极助力推动整个行业的新能源发展趋势，支持成熟、先进的不同电动化路线并举推进。在《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》提出：至2035年，节能汽车与新能源汽车年销量各占50%，混动新车占传统能源乘用车的比例在2035年达成100%，汽车产业实现电动化转型。4月7日，广州公布额外新增3万个节能车增量指标，天津也有节能车增量指标政策出炉。深耕中国市场23年，广汽本田始终引领行业大趋势。i-MMD混动系统顺应国家新能源发展趋势，成为了当下绿色环保出行生活的创新提案，其以电为主的电驱混动技术成熟度高，在市面上实力雄厚，加速了国内混动技术的电驱化潮流。i-MMD混动技术能够持续领衔电驱混动潮流的底气在于，其在经过本田20余年的混动研发历史中沉淀蓄势，融合了本田在F1赛事的知识经验，确立了“以电为主”的开发设计思路，并实现了“更简单结构、更高效节能、更强劲性能”的优势，如今已更新进化至第三代。“电机驱动，更混动”是厚植于它的独属驾驶魅力；品质成熟、稳定可靠更成为它鲜亮的底色。推出市场以来，i-MMD混动技术广受赞誉，三次荣获全球沃德十佳发动机美誉，助力雅阁（ACCORD）锐·混动蝉联“汽车奥运会”CCPC大赛中型轿车混动组冠军，凌派（CRIDER）锐·混动搭载的1.5L第三代i-MMD 混动系统更荣获2020年度“中国心”十佳发动机称号。广汽本田一直是推动i-MMD混动技术普及的中坚力量，自2016年第一款搭载i-MMD的雅阁（ACCORD）锐·混动国产，五年内广汽本田又相继推出了奥德赛（ODYSSEY）锐·混动、皓影（BREEZE）锐·混动和凌派（CRIDER）锐·混动，完成更全的细分市场覆盖。2020年更成立锐·混动联盟，实现混动天团的品牌标签化，以更协同整体的形象揽收超高市场流量和口碑。截至目前，广汽本田锐·混动联盟累计销量已达到近30万辆，年平均增长率201%，是行业增速的4倍以上。电动化大潮汹涌而至，电驱混动成为更契合未来潮流的成熟技术路线。作为国内电驱混动的先锋者，i-MMD混动技术在广汽本田的提前布局和大力推广下，早已在国内“生根发芽”，锐·混动联盟也凭借鲜明的技术标签，在市场树立起环保动力风向标，带来驾驶乐趣的同时，实现高效低碳出行，为用户带来悦享生活与肩负社会责任的荣誉感与自豪感。持续精进的技术研发、对市场消费需求的精准洞察以及创新大胆的年轻营销赋能，正是锐·混动联盟在市场上持续热销的重要原因。继两届极限挑战赛及2020年的“锐·混动联盟驾悦计划”，锐·混动联盟第三届极限挑战赛的举办，又一次成功完成了锐·混动联盟的强大技术实力展现，再度释放i-MMD的电驱混动魅力，拉近了与消费者的距离。同时，也用极佳的燃油经济性为绿色出行、环保事业贡献出力量。
由百准联合企业视频号训练营，30秒懂车作为战略合作媒体，三方联合发布【视频号8月汽车垂类企业榜单】，企业视频号训练营根据百准提供的数据对优秀账号及视频做出详细的报告解读。报告中涵盖榜单排名前三的视频号账号分析，分别为广汽本田、广汽丰田与比亚迪汽车，并挑选出本月“最佳爆款视频”及“最具创意视频”两大优秀视频案例为大家做进一步的分析讲解，从账号及视频的优势与可优化方向两个维度进行分析。（更多榜单排名详情见下图）8月汽车垂类企业榜单TOP1——广汽本田优势分析：1. 内容方向上能够展现广汽本田高专业度与公司活力。2. 标签设置与输出内容能够精准地触达企业的意向用户，提高转化率。3. 功能性内容涵盖全面，得到充分可视化展示。4. 贴合疫情热点进行选题规划，有媒体化思维。企业视频号训练营待优化建议：1. TVC视频分发不符合短视频算法逻辑，传播效率较低，陷入企业视频号误区。2. 主页视觉杂乱，观感不统一。3. 内容互动性不强，话题度较低。8月汽车垂类企业榜单TOP2——广汽丰田优势分析：1. 8月形式上多为剪辑口播和创意TVC，用户能够全面了解企业与产品。2. 内容为快闪活动的视频较多，打通线上＋线下，达到宣传效果。3. 设置抽奖环节，提高用户参与度。企业视频号训练营待优化建议：1. 形式杂糅，缺乏专业的系统性内容规划。2. 发布的文案缺少关键词标签，增大了微信生态搜索路径难度。3. 没有充分利用公众号与视频号的导流功能，两平台有较大流量逆差，链路没有完全打通。8月汽车垂榜单TOP3——比亚迪汽车优势分析：1. 产出内容多为亲近大自然镜头与主题，符合本身新能源汽车的品牌定位。2. ＃寻梦大唐汉为观止系列视频结合产品、旅游与摄影进行结合规划，拓宽受众人群。3. 整体账号突出环保与科技感，符合品牌本身特色。企业视频号训练营待优化建议：１. 视频号并未挂链小程序与公众号，微信生态导流未形成闭环。２. 账号栏目设置不突出，如同系列可设计单独视觉封面。３. 视频号私域导流战略缺位，视频号核心私域优势没有激活。最佳爆款视频广汽丰田账号发布名为“#一起赛那丰田全球旗舰MPV...”视频获得15979次点赞，为本月最佳爆款视频。1. 注重视频号平台完播逻辑，视频节奏把控较好。2. 整体结构紧凑不拖沓，产品展示完整度强。3. 具有微信生态导流意识，提高对应品牌曝光度。最具创意视频宝马中国账号发布的名为“BMW首席娱乐官BAVA现已抵京！”视频极具创意，点赞量与分享量达5000＋，被评为本月最具创意视频。1. 3D动画形式科技感强，与宝马品牌调性匹配度极高。2. 首席娱乐官BAVA小熊形象讨喜，自带萌感，拉近与用户距离。3. 与时下热点“北京环球影城”做结合进行视频末尾抽奖设置，实现流量裂变。4. 文案绑定BAVA小熊与福利，并推出系列视频，使用户潜意识内增加记忆感。 关于私域沉淀、流量裂变、企业视频号八大误区以及短视频内容逻辑与规划，私信以上关键词至公众号/视频号：企业蓝V联盟加速器，领取相应详细干货资料报告！
6月6日，广汽丰田旗下全新TNGA跃级座驾凌尚重磅上市，新车共推出2个等级配置，售价分别为14.88万元、15.88万元。同时，与凌尚一同而来的还有6成首付最低2年免息的金融政策。30秒懂凌尚：1、车型定位：A+级轿车；2、车身尺寸：长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距为2750mm；3、亮点配置：DRCC动态雷达系统、VSC车身稳定系统、12.3英寸液晶仪表；4、动力系统：搭载凯美瑞同级别TNGA2.0L发动机+Direct-ShiftCVT变速箱黄金动力组合。在发布会上，文总发表了「以凌尚之名致敬热爱」的讲话，讲述了凌尚推出背后的意义，而凌尚首席项目总监松本恭忠与用户面对面沙龙，讲解车型亮点。通过线上线下与年轻粉丝的精彩联动，充分展示了凌尚的跃级产品力及其赋予的高品质出行体验。云发布会上，广汽丰田执行副总经理文大力表示：“此次凌尚的推出，不是简单的产品上新，也不是单纯的市场补位，而是广汽丰田拥抱年轻人的一次全新跃级，是为年轻朋友准备的一款获得感MAX的专属定制礼。”广汽丰田执行副总经理文大力发表「以凌尚之名致敬热爱」讲话凌尚首席项目总监松本CE与客户面对面沙龙女足之光—王霜以熟练球技揭晓价格目前，90后人数已经超过了3亿，占全国总人口的21.3%。消费占比17.3%。90后已经逐渐拥有消费的主导权。这一代年轻人，是一群理性、有想法的群体，他们对“消费中的获得感”、“产品背后的标签”有特别的偏好，在观察表达上更加简单直接，对确定性的要求非常高。对于这代年轻人，广汽丰田有着自己的洞察和理解，从用户价值经营上实现变革，不仅要提高个体用户的满意度，更要提升整个“客户生态区对品牌的忠诚度”。广汽丰田针对产品、营销、销售层面进行跃级，通过年轻人群喜爱的生活场景进行对话，从而提高用户满意度，引起年轻群体共鸣。l产品跃级：凌尚跃级是一种领先的理念松本CE在中国现地用了7年时间，针对“中国年轻用户”的用车习惯，坚持不懈深入洞察研究，克服各种课题，最终打造出一台为中国年轻用户量身订制的TNGA跃级座驾——凌尚。让正在不断跃级挑战的职场人，以触手可及的价格，享受中高级车的驾乘体验。凌尚拥有5大跃级产品力：跃级动力：搭载凯美瑞同级别TNGA2.0L发动机+Direct-ShiftCVT变速箱黄金动力组合，为年轻人带来中高级车般的动力快感和操控乐趣。（DynamicForce2.0LEngine发动机）跃级空间：凌尚拥有媲美中高级轿车的2750mm长轴距，搭载同级少有的高级皮质座椅，前后座椅间距（CoupleDistance）最长达980mm，媲美凯美瑞车型，为后排乘客打造宽敞舒适的乘坐空间。（2750mm超长轴距）跃级智联：高配车型配备12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏，兼具舒适性和科技感。针对年轻人看重的“智能互联”功能，凌尚配备了带语音控制和远程控制的车联网，提供包括远程启动空调、远程寻车等功能，使用起来方便快捷。（12.3英寸全液晶仪表盘）跃级安全：凌尚搭载丰田TSS2智行安全套装，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2级自动驾驶，并且全系标配7个安全气囊，提供优于同级的安全保障。（丰田TSS2智行安全套装）跃级颜值：凌尚外观大气昂扬，车姿宽体低趴，激进细长的上格栅搭配与凯美瑞类似的下格栅，凸显炫酷气派。其配备了中高级车才有的带透镜LED前大灯组、电动折叠外后视镜、17英寸多辐轮毂，运动感十足。凌尚一直致力于与年轻人交个朋友，用年轻人喜欢的方式、在他们喜欢的渠道、通过他们欣赏的同龄人，进行沟通交流聆听他们的声音。2004年凯美瑞为“广汽丰田轿车之道”构筑了良好的品质口碑，历经17年市场沉淀后诞生的凌尚，集成了这套“轿车之道”的优良精髓，将“不变的造车品质”和“顾客第一”的经营理念持续跃级进化。在跃级产品力的加持之下，对于90后年轻消费者而言，凌尚将是陪伴其在社会起步阶段，一路跃级而上的可靠伙伴。
4月19日-28日，第十九届上海国际车展在国家会展中心（上海）举行，本次车展主题为“拥抱变化”。广汽集团新闻发布会于4月19日上午举行，以践行汽车“新四化”的重要变革、措施来“拥抱变化”。其中包括重磅发布助力国家实现“两碳”目标的“GLASS绿净计划”，集中展示广汽集团在打造智联绿色低碳移动生活方面的成果与进展。广汽集团带来“新四化”下的新科技和新产品，广汽研究院发布“钜浪动力”品牌升级的成果——混合动力“绿擎技术”，广汽传祺GS4PLUS全新亮相，广汽埃安AIONY正式上市并公布价格。广汽集团旗下广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽Acura、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、合创汽车八大整车品牌均携重磅车型参展，全方位展示广汽集团在产品、科技上的过硬实力。广汽集团董事长曾庆洪（左三）、广汽集团总经理冯兴亚（右二）、广汽乘用车总经理张跃赛（左二）、广汽埃安新能源总经理古惠南（左一）、广汽研究院院长吴坚（右一）广汽集团在本次车展上带来“新四化”下的新科技和新产品以深耕“新四化”拥抱变化拥抱变化迎战汽车“新四化”浪潮，是本次上海车展为行业、车企带来的思考。作为国内汽车集团排名第四的车企，广汽集团前瞻性布局“新四化”。电动化方面，广汽集团坚持科技创新，目前已形成涵盖纯电动(EV)、混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）、氢能源（FCV）在内的组合拳。广汽集团计划在2025年，实现全集团新能源汽车销量占比20%，混动化占比超20%；自主品牌全面实现电气化，新能源汽车占比超36%，强混占比超15%。面向2035年，力争全面实现电气化转型，实现汽车产销500万辆，其中节能汽车和新能源汽车各占50%。今年，广汽集团计划投放10台氢燃料电池车，通过如祺出行开展示范运行，率先实现粤港澳大湾区首个“网约车+FCV（氢能源）”示范运行。今年4月初举行的“广汽科技日”上，广汽集团发布了一系列黑科技，包括有效缓解电动车里程焦虑的海绵硅负极片电池技术，可以实现锂离子电池单体电芯体积减小20%，重量减轻14%，续航里程超过1000km，该电池技术将于今年内搭载于广汽埃安AIONLX；以及大大缩短电动车充电时间的超级快充电池技术，接下来广汽集团将推出6C-500km、3C-500km两个版本的快充电池，以满足不同用户的快充需求，今年9月首次搭载在广汽埃安AIONV上，将给用户带来极致快速的充电体验。本次车展上正式上市的AIONY，正是一款面向年轻消费者的都市潮玩智能纯电SUV，预售以来，其订单以日均超400辆的速度持续增长，发布会上公布的10.46万元-14.86万元补贴后官方指导价，相信将带来更大销量。广汽埃安10万级科技头等舱AIONY正式上市广汽埃安副总经理肖勇介绍AIONY智能化、网联化方面，广汽集团在今年4月初“广汽科技日”上发布全新一代ADiGO4.0智驾互联生态系统，将搭载在广汽埃安AIONY上。广汽集团携手腾讯、华为、科大讯飞、地平线等，依托ADiGO4.0智驾互联生态系统，打造了极具科技感与未来感的“超感交互智能座舱”。广汽传祺GS4PLUS正是首款搭载超感交互智能座舱的SUV。超感交互智能座舱基于“先知·共生”的设计理念，通过AI、AR、大数据和5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力，实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验，并通过OTA的持续升级迭代，让车实现自我进化，让车主常用常新。首款搭载超感交互智能座舱的SUV广汽传祺GS4PLUS震撼发布广汽乘用车总经理张跃赛介绍超感交互智能座舱此外，秉承开放合作的基因，广汽集团积极扩大互联网朋友圈，和腾讯、华为、科大讯飞、珠江投管等科技型企业缔结战略合作关系。广汽集团和华为公司合作共同开发L4级自动驾驶汽车，计划于2024年量产。广汽集团和腾讯自2017年达成的战略合作再次升级，并于上海车展揭幕当天签署深化战略合作框架协议。广汽集团与腾讯在上海车展举行战略合作升级签约活动共享化方面，如祺出行作为广汽集团六大业务板块中的“出行服务”板块核心载体，将继续扩大市占率，加快开城步伐，并将实现科技转型，围绕以自动驾驶技术为核心的“技术之轴”和以出行服务生态为核心的“生态之轴”，布局一站式出行服务，主动参与未来的智慧城市建设。“GLASS绿净计划”重磅发布近期热议的“两碳”（碳达峰、碳中和）目标，成为实现汽车“新四化”进程中不可逾越的课题，汽车产业是国民经济支柱之一，车企对此责无旁贷。广汽集团借本次车展发布以“e-TIME行动”计划为指导的“GLASS绿净计划”（GreenLow-carbonforAchievingSustainableSuccess）。G表示Green绿色，L表示Low-carbon低碳，A表示Achieving实现，第一个S表示Sustainable可持续，第二个S表示Success成就。寓意广汽集团将通过绿色低碳发展行动，实现可持续发展，助力碳达峰、碳中和，让世界更加洁净美丽。为实施“GLASS绿净计划”，广汽集团将坚持以科技创新为支撑，在实行电动化各项措施以外，还将以践行广汽生产方式为核心，系统推进绿色采购、绿色制造、绿色回收，形成从研发到生产，从购买到使用的全链条绿色低碳新生态。为有效降低挥发性有机物（VOCs）和二氧化碳（CO2）的排放强度，广汽集团将持续提升全供应链环境管理，提升能源使用效率，加快推进广汽智联新能源汽车产业园建设，进一步推广绿色低碳智能制造模式；还将加强汽车、蓄电池及废旧动力电池等产品的报废回收，实现动力电池100%回收利用等等。广汽集团总经理冯兴亚发布“GLASS绿净计划”最强混动技术平台“绿擎技术”发布广汽集团致力于向科技型企业转型，本次车展上，广汽集团针对混合动力领域发布了“绿擎技术”，该项技术是“钜浪动力”混动技术升级的成果，进一步着力打造中国最强混动技术平台，全面推进双电机混动系统的搭载应用。广汽传祺是国内首家搭载丰田油电混合双擎动力系统THS的自主品牌。同时，广汽集团自主研发GMC混动系统，书写自主品牌高性能混动的有力篇章。搭载这两款广汽双电机技术的混动车型具备“质、省、快、静、顺”五大优点，除了大幅降低碳排放，还将为消费者带来极为可靠、极致省油、极速动感、极度舒适、极其愉悦的极致出行体验。广汽研究院院长吴坚发布最强混动技术平台“绿擎技术”2021年底，首款搭载丰田THS双电机混动系统的广汽传祺旗舰车型将正式面世。未来，广汽集团将陆续推出搭载GMC及THS系统的双电机混动车型及灵活燃料包含氢能动力在内的减碳车型，为用户带来领先的高性能节能技术解决方案。广汽集团将全面推进丰田THS系统、GMC混动系统搭载应用在本届上海车展上，广汽集团旗下合资品牌同样精彩纷呈。广汽本田首款Honda品牌新能源车型皓影（BREEZE）锐･混动e+全球激擎首秀，标志着广汽本田正式迈入“混动、插电式混动、纯电动”的全矩阵电动化布局时代。广汽Acura由A-Spec运动家族领衔，携4月17日崭新上市的CDX尊享智能安全版、CDX尊享·A-Spec智能安全运动款等产品阵列闪耀登场。广汽丰田坚持品牌进化，努力构筑高质量可持续的百万体制，将集中展出全新第四代汉兰达、全新TNGA跃级座驾凌尚、中期改款车型全新凯美瑞，威兰达高性能版和全新C-HR。广汽菲克带来新指南者和牧马人4xe领衔的Jeep品牌全系车型亮相，展现Jeep的科技感、年轻化、全路况能力与独有的生活方式。广汽三菱发布第一款三菱标电动车中英文名——阿图柯（AIRTREK），并上线“M-SPACE”粉丝生态2.0版本，通过丰富产品布局和瞄准用户需求，有序推进中期规划。合创汽车发布全新的汽车生态战略规划，亮相买得值用得爽的酷玩SUV车型Z03，并开启盲定；2021款007同步上市。站在“十四五”开局的新起点上，广汽集团积极响应国家“碳达峰”“碳中和”目标，加大新能源汽车的研发和创新，打造绿色低碳的生产制造体系，以科技驱动创新，打造智联绿色低碳移动生活新价值。
4月19日，2021年第十九届上海国际汽车工业展览会正式开幕。Honda联合广汽本田汽车有限公司（以下简称：广汽Honda）和东风本田汽车有限公司（以下简称：东风Honda）携旗下全系电动化车型及智能化领域最新技术成果亮相上海国家会展中心8.2号馆。本届车展，中国首款Honda品牌纯电动原型车HondaSUVe：prototype正式迎来全球首发，基于该款原型车打造的量产车将于2022年春季上市。此外，插电式混合动力车型皓影（BREEZE）锐・混动e+也献上了全球首秀，将于今年下半年上市。伴随多款电动化战略车型的发布，Honda中国进一步扩大混合动力、插电式混合动力到纯电动车的电动化产品阵容，展现了Honda独有的电动化技术的综合实力。Honda常务执行董事兼中国本部长井上胜史表示："自诞生以来，Honda便以追求出色的环保性能与极致的驾控乐趣为目标，很早开始投身汽车电动化技术的研发和积累，与时俱进，不断推动电动化技术的升级。我们希望能够一如既往地秉持Honda独有的基因，凭借在混合动力及插电式混合动力领域多年积累的深厚技术和经验，研发并提供充满驾驶乐趣的纯电动车。我们计划在未来的5年内，在中国推出10款Honda品牌纯电动车。我们将通过多个领域的综合举措和战略部署，全面提速推进Honda在中国市场的电动化事业，早日实现‘碳中和’愿景。电动化：新车型持续导入，加速电动化事业推进中国首款Honda品牌纯电动原型车HondaSUVe：prototype迎来全球首秀。基于Honda独有的操控技术，这款新车平顺强劲的加速性能和灵动迅敏的驾驶乐趣，完美诠释了Honda独有的“动“。新一代HondaCONNECT系统，以“智“定义出行新价值，为顾客打开通向未来的全新智慧出行体验。HondaSUVe:prototype极具未来感的造型设计，充分展现了科技之“美”。HondaSUVe:prototype作为即将在中国推出的首款Honda品牌纯电动车，具有非凡的象征意义。以此为基础的量产车型将率先于2022年初在中国发布，未来还将推向全球市场。[HondaSUVe：prototype]插电式混合动力车型皓影（BREEZE）锐・混动e+在本次车展上全球激擎首秀，其搭载的SPORTHYBRIDe+系统基于Honda第三代i-MMD双电机混动系统开发，放大了锐・混动“电机性能卓越”的技术优势，让纯电出行成为常态，带来更多安静而强劲的驾驶感受，可满足各种出行场景，解决用户出行焦虑。皓影（BREEZE）锐・混动e+在继承皓影（BREEZE）全方位本色魅力的基础上，为用户创造实用性与高级感“毫不妥协”的插混驾驭新体验。该车型将于今年下半年上市。[皓影（BREEZE）锐・混动e+]此外，今年2月上市的Honda插电式混合动力车型CR-V锐・混动e+再次亮相上海车展。CR-V锐・混动e+凭借强大的产品力引领市场，外观时尚动感，并搭载Honda独有的SPORTHYBRIDe+插电式混合动力系统，行驶更安全、动力响应更迅速、燃油经济性更高效、空间更静谧，为用户带来无限接近EV的全新用车体验。CR-V也成为业内首款集燃油、混动、插混三种动力系统为一体的爆款明星车型。[CR-V锐・混动e+]Honda展台展出了包括雅阁（ACCORD）、凌派（CRIDER）、皓影（BREEZE）、奥德赛（ODYSSEY）、INSPIRE、享域（ENVIX）、CR-V、艾力绅（ELYSION）锐・混动车型，以及，CR-V锐・混动e+插电式混合动力车型，VE-1+、VE-1S+、M-NV纯电动车型等包括混合动力、插电式混合动力到纯电动车的全系电动化产品阵容。智能化：第三代HondaCONNECT（智导互联）系统打造智慧出行体验在智能化领域，刚刚发布的第三代HondaCONNECT（智导互联）系统在现场设置了体验专区，顾客可以亲身体验全新的智慧出行。该系统将移动出行和日常生活无缝连接，以行业领先的智能语音为交互界面，实现了“AI智能助理”、“日常生活互联”、“远程操控”、“OTA在线升级”等创新性能，并全面升级了精准导航、在线娱乐等先进功能，为顾客提供智慧出行新体验。第三代HondaCONNECT（智导互联）将从2021年下半年开始陆续搭载到Honda新车型。[第三代HondaCONNECT(智导互联)系统]安全领域：全方位先进安全驾驶辅助系统守护出行安全为实现“交通事故零死亡”的愿景，Honda不断升级主动安全技术。HondaSENSING（安全超感）的进化升级版：全方位先进安全驾驶辅助系统也在现场设置了体验专区，该系统通过超广角摄像头和360度微波雷达，全方位提升对周边环境的感应能力和精准性，大幅提升车辆的识别、预测及判断能力；并通过实现“降低事故发生概率”和“减轻驾驶负荷”两大功能升级，全方位守护交通参与者的安全。[全方位先进安全驾驶辅助系统]Honda始终致力于扩大顾客“移动”和“生活”的喜悦，将加速推动在电动化及智能化领域的技术升级和服务创新，为顾客带来充满移动喜悦的出行体验。
4月17日，国家会展中心上海虹桥洲际酒店，一场盛大而充满温度的庆典在此举行。这，是以“领舞·我们”为主题的汽湃五周年庆暨2020汽湃传媒大奖颁奖盛典。从2016年的北京，到2021年的上海——五年，时间倏忽而过。汽湃传媒已经茁壮成长，而“领舞”，正是寓意着“从0到5”，表达出汽湃五年来筚路蓝缕的发展历程。5年前，汽湃怀揣梦想，初登舞台；5年间，汽湃舞动青春，潮头当立。这也是一次“虽迟但到”的庆典。一年前，一场突如其来的病毒疫情，席卷了全球车市，汽湃传媒大奖也因此延宕至今。2021年，汽湃传媒大奖从西湖畔的杭州来到东海之滨的上海——从“上海牌”到“桑塔纳”，从最早开启合资项目的谈判，到首家合资汽车研发中心、通用泛亚再次建立，再到特斯拉在这里实现首个外国车企独资建厂。上海诞生了中国汽车工业史上多个第一，见证了坎坷波折、同时也光芒万丈的70年。这，正是我们在这个春天，选择在上海举办这次盛典的原因。2020年，是全球汽车行业遭遇病毒疫情影响，格局发生深刻变革的一年，也是汽车品牌回归初心、苦练内功的一年。去年，一些品牌黯然退场。而与此同时，我们依然见到新生力量的崛起。从东风岚图、上汽智己，到恒驰汽车、长城坦克，中国汽车已纷纷开启高端品牌的向上之路，以全新的面貌展现在全世界面前。守正行远，在变化的时代，能者方能脱颖而出，获得市场的肯定。企业和车型，凭借过硬的体系能力、产品力、周到的服务及创新的营销，从市场角逐中脱颖而出，收获销量与口碑。也还有这样一群人，以赤诚之心耕耘于汽车领域，为中国汽车行业的发展倾注心血。2020汽湃传媒大奖，正是为这些在今年有着卓越表现的企业、品牌、车型而来！汽湃五周年——下一个五年更精彩“特斯拉不是撞墙就是撞车，舌头比牙齿还硬，甚至连国家电网都不放过！网友们围绕是“人工智能”还是“人工智障”展开了激烈的讨论……”已成为“全民网红”的“虎哥”于虎，再度担当2020汽湃传媒大奖颁奖盛典的主持人，再度吐槽。作为颁奖盛典开场环节的“第四届汽车吐槽大会”可谓精彩纷呈。吐槽车型命名、吐槽产品质量，“虎哥”的嬉笑怒骂，不仅仅是为了活跃气氛，更蕴含着对中国汽车行业的期望与激励。“天下英雄出我辈，一入江湖岁月催，嬉笑怒骂皆传奇，不胜上海一场醉！”虎哥用一首诗来作为“吐槽大会”的结束，赢得了全场最热烈的掌声与叫好声。“在过去的几年里，汽车行业发生了巨大的变革。在这个过程当中，我们也很庆幸长城汽车，能够遇到像汽湃一样优秀的媒体伴随我们成长。”庆典中，长城汽车副总裁傅小康作为汽车企业的代表致辞，对汽湃5周年表示了祝福。“当前，我们处于一个快速发展的、颠覆性的时代，面对颠覆性的变化，如果我们不能用一些颠覆性的思维去做事的话，可能我们自己都会被颠覆。”傅小康用了四个“颠覆”，来谈及汽车行业与媒体行业正在发生的变革。他特别表示：汽湃在变革大潮中没有随波逐流，变成“流量的奴隶”，而是充分展现了自己的专业性，展现了可贵的大局观和深刻的人文关怀。在探索行业的深度、拓宽专业性之余，也给这个行业传递了更多正能量和温度。“这将是我人生唯一一次的创业，我将愿意为此付出我此前所积累的所有荣誉。”汽湃传媒联合创始人张克环也在庆典中发言，并宣布了汽湃APP的正式上线。从2016年4月汽车葫芦圈亮相，到2018年1月焕新升级为汽湃传媒。如今的汽湃传媒，已成为拥有多核心发布媒体矩阵，以及近百家加盟自媒体，具备全国影响力的汽车类头部新媒体先锋集群。汽湃APP的上线，标志着汽湃传媒在传播模式上的再次创新，将帮助汽湃传媒持续进化。随后，汽湃传媒联合创始人张克环、陈伟、钟昆、王红英共同上台切蛋糕，将这场庆典推向了高潮。汽湃大奖各归其位，致敬车市“领舞者”紧接着进行的，是备受关注的2020汽湃传媒大奖颁奖典礼。市场在变、车型在变、媒体在变，2020汽湃传媒大奖也在变。今年的奖项，有着多方面的明显变化，折射出汽车行业正在发生的巨变。首先是新能源车型明显增多。除了专门的新能源大奖板块，在其余板块中，新能源车型的占比也明显增加。奥迪e-tron夺得了年度豪华车大奖、R汽车MARVELR、欧拉黑猫、小鹏P7、岚图FREE、WEY摩卡、蔚来ES8等车型也纷纷收获了奖项，广汽埃安AIONY更夺得了年度风云新能源汽车。毫无疑问，随着“新四化”趋势的日益明显，新能源汽车正在走入我们的生活，并将逐渐成为主流。其次，是性能车的增加。年度中型豪华性能车花落广汽AcuraRDXA-Spec运动款、极星2夺走“年度纯电动高性能轿跑”奖项，都折射出当下中国车市加速细分，“Z世代”消费者愈加偏好喜爱性能车的趋势。更值得一提的是，2019汽湃传媒大奖特别增设了特别大奖，捷豹路虎中国、广汽三菱、上汽大众新能源汽车工厂分别获得年度卓越创新企业、年度营销创新车企、年度智能工厂等奖项。此外，包括蓝色光标在内的13家公关行业领跑企业，领取了“最佳合作伙伴”奖项。在领取奖项的同时，汽车行业的“大佬”们也发表了各自的获奖感言，同时表达了对汽湃五周年的祝福。安徽明天氢能创始人、总经理王朝云是汽湃传媒大奖的老朋友了，此次在代表明天氢能领取“年度新能源创新企业”的同时，他也用最真挚的语言，表达了对汽湃的感情。“在汽湃创业的五年间，我们感受到了他们的客观、坚守与对专业的不断探索。所以，汽湃才取得了今天这样的成就。”获得年度风云汽车品牌的东风日产，在此次颁奖中压轴。作为代表，东风日产启辰事业部总部长、东风日产汽车销售有限公司副总经理张继辉的一句话，可谓道出了此次盛典的主旨。“希望我们所有的汽车同行能够像汽湃所寓意的‘领舞’一样，舞出精彩、走向未来。”领舞，正是向中国汽车行业的“长跑者”们致敬。这个行业中的每一个人，都是身处时代浪潮的“舞者”，而汽湃也从不忘初心，与大家共同舞出未来。2020年播下的种子，正迎来发芽开花的大好时节。展望2021年，疫情防控日益好转，中国宏观经济政策也将保持持续稳定性，国民经济将迎来强劲复苏的大好局面。总体来看，中国汽车市场潜力依然巨大，尤其乡村地区的消费潜力还没有充分释放。电动化、智能化、网联化、数字化，也将持续加速推进汽车产业转型升级。之后必定是晴天。中国汽车工业前路或许依然漫漫，但相信在努力下，中国汽车定能够拨云见日。时光永远不会忘记坚守和付出。五周年是汽湃传媒发展中的一个节点，也是汽湃传媒未来发展的起点。我们相信，无论是汽湃，还是中国车市，明天都会更好！附：汽湃5周年庆暨2020汽湃传媒大奖颁奖盛典获奖名单一、SUV大奖年度风云SUV——奇瑞瑞虎8plus年度中大型SUV——长安福特锐界plus年度大型豪华SUV——全新林肯飞行家Aviator年度中型豪华SUV——广汽AcuraRDXA-Spec运动款年度运动SUV——领克05年度创新豪华SUV——英菲尼迪QX50年度智能豪华越野SUV——坦克300年度专业硬派越野车——北京越野BJ40年度安全SUV——星途全新一代TXL年度大六座SUV——思皓X8年度科技创新SUV——星越Ｌ年度跨界SUV——东风风神奕炫GS年度创新设计SUV——BEIJING-X7年度紧凑型SUV——Jeep新指南者年度潮玩SUV——哈弗大狗年度最值得期待城市SUV——福特领裕年度畅销SUV——广汽传祺GS4年度最值得期待SUV——东风标致全新4008年度高性能中大型SUV——雪佛兰开拓者年度时尚运动SUV——别克昂科威S年度最具质价比SUV——观致7年度风云插电混动SUV——途锐eHybrid二、年度大奖年度豪华车——奥迪e-tron年度最佳豪华轿车——全新梅赛德斯-奔驰S级轿车年度豪华运动中型车——沃尔沃全新S60年度豪华中级轿车——凯迪拉克CT5年度最受欢迎新车——北京现代第七代伊兰特年度中高级车——广汽本田第十代雅阁年度中型时尚轿车——东风悦达起亚K5凯酷年度中型运动轿车——一汽马自达全新一代阿特兹年度最具人气轿车——广汽丰田凯美瑞年度新国民家轿——全新第三代奔腾B70年度紧凑级轿跑——全新MG5年度最值得期待新车——一汽丰田亚洲狮年度最值得期待中级车——斯柯达全新明锐PRO年度最佳品质家轿——东风日产启辰D60PLUS年度SUV——长安UNI-T年度畅销车——东风日产轩逸年度高价值商务出行MPV——瑞风L6MAX年度家用MPV——海马7X年度最牛动力皮卡——上汽大通MAXUST90全球最受欢迎大皮卡——长城炮三、智能大奖年度5G智能汽车——R汽车MARVELR年度智能时尚新能源车——欧拉黑猫年度智能轿跑——小鹏P7年度风云中大型智能电动SUV——岚图FREE年度最受关注智能SUV——WEY摩卡年度智能纯电SUV——爱驰U5年度超感智能SUV——长安欧尚X7年度智能新潮SUV——凯翼炫界年度智能豪华SUV——蔚来ES8年度智能科技豪华MPV——荣威iMAX8四、新能源大奖年度新能源汽车——比亚迪汉EV年度豪华品牌——高合汽车年度最具价值新能源车——天际ME7年度纯电动高性能轿跑——极星2年度最受欢迎新能源汽车奖——哪吒V年度纯电精品小车——零跑T03年度高品质纯电SUV——一汽-大众ID.4CROZZ年度极致破界SUV——ARCFOX极狐阿尔法T年度时尚新能源SUV——云度π3E-SHOCK曜越版年度创新纯电动SUV——创新纯电动BMWiX3年度最受关注新能源车—MINI马卡龙五、特别大奖年度最具社会责任企业——吉利控股集团年度卓越创新企业——捷豹路虎中国年度营销创新车企——广汽三菱年度智能工厂——上汽大众新能源汽车工厂年度新能源创新企业——安徽明天氢能科技股份有限公司中国汽车公益传播杰出人物——吴淑霞年度创新发动机科技奖——次世代MAZDA3昂克赛拉压燃尊荣版年度最佳营销案例奖——驶向第三极——东南DX7星跃极限之旅年度旗舰级轻客——新世代全顺Pro年度最值得期待全球车型——东风雪铁龙凡尔赛C5X年度新造车企业——恒驰汽车年度最具价值公益奖——安行中国六、最佳合作伙伴年度最佳合作伙伴——北京时空视点整合营销顾问有限公司年度最佳合作伙伴——际恒锐智传播集团年度最佳合作伙伴——君信品牌管理集团年度最佳合作伙伴——北京车闻公关咨询有限公司/北京闻涛璞腾信息科技有限公司年度最佳合作伙伴——蓝色光标数字营销机构年度最佳合作伙伴——旗智传播机构年度最佳合作伙伴——爱创营销与传播年度最佳合作伙伴——开普天下（北京）传媒广告有限公司年度最佳合作伙伴——北京传智天际营销咨询有限公司年度最佳合作伙伴——迪思传媒集团年度最佳合作伙伴——灵思云途年度最佳合作伙伴——北京鱼得水营销顾问有限公司年度最佳合作伙伴——北京嘉利智联营销管理股份有限公司七、风云大奖年度风云汽车集团——广汽集团年度风云汽车——东风Honda新CR-V年度风云新能源汽车——广汽埃安AIONY年度风云汽车企业——长城汽车年度风云汽车品牌——东风日产年度成功营销奖——福特中国
迎合年轻人个性化的喜好，广汽本田以轻松有趣的TalkShow开场，三大圈层KOL接力，直播绎乐（EA6）不同改装style，让其产品魅力以“有趣的形式”全力输出，乐趣翻倍。本次发布会以脱口秀贯穿全程，不仅融入素车测评、专家解读等元素，更公布了新车中文名及含义：绎乐，寓意“一同演绎更多的生活乐趣，带给您络绎不绝的快乐”。有绎乐，有更多欢乐！希望“绎乐”能带给用户别具一格的驾乘感受及乐趣至上的出行体验。一辆EV同样可以充满“JOY”。作为广汽本田导入广汽股东方的首款纯电动轿车，绎乐（EA6）由广汽研究院和广汽本田共同研发，基于广汽本田先进、年轻化的品牌内涵，并结合广汽新能源产品的用户体验进行优化与升级，它是一款强强联合开发，并融合双方在技术、生产、渠道、服务等多方面超强优势的产品。绎乐（EA6）拥有前卫的感官乐趣、丰富的科技智趣、卓越的电动驾趣、全面的精明之趣，希望让每一位用户尽情享受这款EV带来的乐趣，越体验，越着迷。“一起趣吧”EA6线上发布会这，是一台有趣的EV摩登且前卫，感官乐趣更创新有趣的灵魂万里挑一，前卫的颜值画龙点睛。绎乐（EA6）外观独树一帜，以“摩登现代×时尚科技”为设计理念，造型设计与常规车型相比更为创新有趣。它的前脸设计独特而精致，“点阵式”下进气格栅配合以“L”字为元素的导风式集成雾灯，显得更年轻、运动；尾灯同样以“L”字为符号，在尾灯的细节烘托下，整体层次分明，更有价值感。尾灯设计以“上下分体式”组合，新颖独特且富有标识性。绎乐（EA6）还匹配18寸双层式低风阻科技立体轮毂，充分塑造全新比例，在激进动感的姿态中彰显前卫的形象。绎乐（EA6）进入车内，绎乐（EA6）处处充满惊喜，如宝藏一般等待被挖掘。其内部运用贯穿“U型飞翼”的设计特征，更有速度感。仪表板贯穿式氛围灯与门饰板发光面板、多处储物/足部等区域搭配投射灯，让人仿若置身于充满现代感的科技世界；中控屏采用悬浮式设计，与手机无线充电呼应，可充分感知先进科技感的联动；中央台上的换挡面板及杯托采用“3D金属雕刻”和喷气口的设计，让细节变化丰富的同时更方便实用。U型飞翼设计为给用户营造舒适、豪华的驾乘空间，绎乐（EA6）驾驶位运用豪华快艇的半环绕式设计，前后排座椅靠背采用最优的内凹曲面设计，坐垫及靠背通过压力分布选择最优硬度，细节让人无可挑剔。车身整体尺寸为4800mmX1880mmX1530mm，宽敞舒适的空间，让每一段旅途都充满乐趣与精彩。豪华内饰让智能融入生活，科技智趣更丰富科技掌控全局，让“有趣”与生活更近一步。绎乐（EA6）以先进的科技实力，连接车主、汽车、手机与车联生态，为驾乘者提供智能化、多元化的用车生活，帮助他们享受到舒适与便利的出行。绎乐（EA6）配备极具科技感的智能装置，搭载科技感内饰，匹配双12.3英寸大屏，创造出全新智能想象空间。科技感装置在车机方面，绎乐（EA6）搭载腾讯生态车机，支持智能语言交互，用户可以随时与世界互联；不仅如此，绎乐（EA6）还匹配智能车控APP，不仅可为用户提供车生活服务，还可帮助车主远程控制车辆，让智能融入生活。智能车控APP续航加速“加成”，电动驾趣更卓越“E”动时刻，越驾驶，越有趣味。绎乐（EA6）加速更强劲，乘坐更静谧，更可提供颠覆式的驾驶乐趣。其电驱系统采用集成化设计，搭载永磁同步驱动电机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，再匹配高能量密度的三元锂离子电池，NEDC综合工况续航里程达510km，且0-50km/h加速仅3.5秒，可实现酣畅加速。第二代GEP纯电专属平台驾趣与安全兼备。绎乐（EA6）的电池具备良好环境适应性，它可通过液冷方式散热+高效加热功能热管理设计，有效提高电池系统高低温适应性。而且，电池在通过振动、冲击、翻转、跌落、模拟碰撞、挤压、火烧等强检测试基础上，同步也通过了整车前碰、后碰、侧碰、柱碰等法规要求，可多方位保障用户安全。绎乐（EA6）还搭载颠覆性的单踏板驾驶模式，让驾趣加倍。用户仅通过加速踏板开度变化即可控制电机驱动功率和能量回收功率，从而实现加速和减速，体验更多驾驶乐趣。让生活高效无忧，精明之趣更全面作为一台有趣的EV，绎乐（EA6）的“有趣”并不仅仅局限在产品价值方面，它还以“成本最小化、效益最大化”为出发点，为用户提供更多新价值。用车无忧，懂你的每一分钱都来之不易，绎乐（EA6）怎么用都划算，它匹配同级最长2750mm轴距，为用户提供超越价格的价值享受。不仅如此，洞悉用户对EV车型的真切需求，绎乐（EA6）在品质方面更是抓住用户的心，它基于广汽本田品质保障体系以及服务体系而生产，为用户购车提供强大的信心保障，消除后顾之忧。广汽本田优质的服务体系也为绎乐（EA6）的销售打下夯实的基础。广汽本田云展厅运用创新的实时3D渲染光影技术，100%还原真实车辆全景看车效果，用户可以在云展厅看到媲美实车的全车系动静态展示，足不出户便可了解自己心仪的座驾。绎乐（EA6）还将结合广汽本田云展厅最新技术，如通过“一对一服务”导入专业顾问，帮助用户在3D看车的基础上享受到实时语音服务，营造“身临其境”的看车感觉。广汽本田云展厅为“乐趣驾享族”而来，绎乐（EA6）让未来充满乐趣以“有趣”的触角，深度触及这个新时代的年轻群体：他们是一群对生活和工作都保持乐趣至上的群体，拒绝单调，重视生活个性表达。作为“乐趣驾享族”，他们对“乐趣”的渴求，反映在对汽车的期待上，既要实用性，也要追求用车生活中的有趣体验。绎乐（EA6）便为他们而来，聚焦用户需求，打造“一台有趣的EV”，为他们提供富有魅力的价值体验，更成为他们工作和生活的伴侣，创造更丰富的生活新体验。绎乐（EA6）的上市，将为新一代用户创造更新鲜、有趣的EV生活，让他们的每一段旅途都能享受更多的乐趣！同时，随着绎乐（EA6）的到来，广汽本田EV产品线得到进一步丰富，在新能源市场的影响力也将进一步扩大。未来，绎乐（EA6）将携手VE-1，助力广汽本田迈出电动化战略更坚实的一步，并抢占更多市场，为更多用户创造更精彩的纯电用车惊喜。
