“你好，泰国！期待相遇。”今年4月，吉利雷达在海外经销商签约仪式上，与全球十几个国家的经销商代表签订了合作协议，其全球化战略迈上新台阶。近期，作为中国新能源皮卡领军者，吉利雷达又迎来海外发展新篇章。今年11月，吉利雷达将携旗下先锋产品参加第41届泰国国际汽车博览会（以下简称“泰国车博会”），届时将以全新海外品牌名称RIDDARA正式亮相。未来，吉利雷达不仅将在泰国市场与传统燃油皮卡同台竞技，还将以泰国为战略支点，进一步发力东南亚市场。助力新能源转型吉利雷达焕新泰国皮卡市场格局长期以来，泰国都是亚洲汽车的制造中心。近日，泰国再次宣布2024—2027年支持新能源汽车产业发展的系列新举措，旨在推动产业规模扩大，提升本地化生产制造能力，加速泰国汽车行业电气化转型。此外，作为泰国市场销量占比最高的车型，传统燃油皮卡长期占据泰国市场40%以上市场份额。吉利雷达作为中国新能源皮卡引领者，本次进入泰国市场，吉利雷达不仅将引入全新的原生纯电皮卡产品，更将为泰国用户带来全新的户外带电生活及工作体验，重塑泰国乃至东南亚地区的皮卡市场格局。未来，吉利雷达还将在泰国建立起完善的服务体系和新能源配套措施，充分满足当地用户需求，形成完善的新能源皮卡生态，为当地用户带来和国内同样的便利，畅通无阻的享受新能源皮卡带来的更高出行体验。整合集团优势吉利雷达重塑户外带电生活作为中国新能源皮卡出海第一品牌，吉利雷达背靠吉利控股集团，整合优势资源，以自主研发为基础，开拓了新能源皮卡新赛道。吉利雷达打造了国内首个原生纯电皮卡平台——M.A.P雷达瀚海平台，融合顶流的皮卡技术和先进的新能源乘用车技术，最大电池包携电量140kWh，支持最大续航里程800km+的产品，最大系统功率475kW的双电机驱动，0-100km/h加速可达3s级，同时支持顶级的外放电功能和智能物联功能。M.A.P雷达瀚海平台不止是产品平台、技术平台，还是多元户外生态平台，让依托该平台打造的雷达RD6、雷达地平线等产品，拥有了全面超越传统皮卡的机械性能，和全面赶超先进新能源平台的电特性，成为吉利雷达构建户外生态最重要的支点。2023年，吉利雷达依托先进的技术和产品，取得了骄人的成绩，新能源皮卡市占率超60%，单月市占率最高达84.2%，斩获年度销量冠军。一系列智慧场景解决方案，得到了广大用户的高度认可，成为了户外多元生活的最佳伙伴。在海外市场方面，成功进入东南亚、中东、拉美等地区的近20个国家。吉利雷达作为中国新能源皮卡引领者，已经完美的展示了新能源智能科技对于国内皮卡产业变革的意义。而更强劲的性能、更安全的车身结构、更优秀的操控和更舒适智能的体验，同样也是包括泰国消费者在内的全球皮卡用户所需要的。吉利雷达发力泰国市场，将以此为中心辐射整个东南亚地区，同时稳步走向世界，让中国新能源科技造福全球消费者。
7月1日，一汽丰田率先发布6月数据，新车交付73545辆，创年度新高；纵观整个上半年，一汽丰田终端销售汽车329067辆，其中，明星车型RAV4荣放、锐放上半年分别销售78898辆和80209辆，同比增长11.7%和48.4%；高端化车型格瑞维亚和纯电轿车bZ3也分别以销售29298辆和25092辆，同比增长33.5%和205%的成绩，展示出一汽丰田电动化、高端化转型成果加速落地，品牌向新、向上发展迈入新台阶。1-6月，车市最具影响力、持续时间最长、波及范围最广的一个关键词，依然还是“价格战”，产业结构、用户结构继续深刻调整，百年未有之大变局进入深水区。一汽丰田始终坚持以用户为中心，坚定价值长期主义，从时代变革的大趋势中把握走势，做出了全面响应国家政策、全面智混化、全面高端化“三个全面”的重要战略布局，为全年的高质量发展指明了方向。全面响应国家政策，尽显合资头部担当4月初，国家发出了汽车行业“以旧换新”的政策号召，一汽丰田迅速以“20亿钜惠”为基础，推出了金融贴息叠加以旧换新的销售政策。20亿钜惠活动还未结束，4月下旬，商务部、财政部等7部门联合发布了《汽车以旧换新补贴实施细则》，以7000-10000元的不等补贴支持促进汽车消费。一汽丰田再次迅速响应，为用户提供了“国补+厂补政策双享”的超值购车时机。目前，一汽丰田全车系可享至高8年0首付、36期0利率、505弹性金融方案等多重金融政策，除此之外，一汽丰田还为用户准备了至高16000元的置换补贴，客户可至高获得国补+厂补共23000元权益，用户入手新车无压力。作为央企合资企业，“全面响应国家政策”战略彰显了一汽丰田始终紧跟国家政策，敏锐把握市场风向，积极推动汽车消费，赋能中国汽车行业实现高品质发展的责任与担当。全面智混化，IT'STiME2.0开启智电新生活今年1-6月，一汽丰田智能电混双擎车型销售126592辆，同比增长25.8%，占比增至38.5%。纵观行业，一汽丰田智能电混双擎车型处于绝对领先地位，展示出其电气化时代强大竞争力。作为混动界的领头羊，丰田混动保持27年电池安全0事故，收获全球2700万用户的信赖。4月24日北京车展前夜，一汽丰田发布了全新进化的IT'STiME2.0智能电混双擎技术品牌。混动技术升级为三阶智能电混双擎，包含满足日常综合使用场景的THSⅡ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stageHEV多级混动；和全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T1MTHEV超级混动，全方位回应新时代用户多元动力选择需求。当前，三阶智能电混双擎已在新款格瑞维亚、新款皇冠陆放、全新皇冠、新款卡罗拉锐放等产品上搭载，未来将在一汽丰田全系车型中全面搭载，赋能品牌在变革时代打开“全面智混化”的新篇章。除了三阶智能电混双擎，IT'STiME2.0智能电混双擎技术品牌还包括ToyotaPilot高阶智驾和ToyotaSpace智慧空间两大核心内容，实现安全平权、智能平权。全新ToyotaPilot高阶智驾，具备20项智能化功能，像老司机一样为用户智能护航，将安全、舒适、便捷延伸至多样的用车场景，让用户的每一次出行都倍感安心。ToyotaSpace智慧空间配备了行业主流的高通骁龙8155芯片，算力提升4倍，为后续个性化OTA预留了巨大升级空间。同时，与华为、腾讯等国内顶级科技企业共同打造出支持“人、车、家”无缝衔接的汽车智能生态系统，并支持连续多轮对话的语音交互及21项小程序。此外，一汽丰田全系产品还支持具备LastMode记忆功能的CarPlay/CarLife/HiCar无线互联，让全家出行每人都自得其乐。全新IT'STiME2.0智能电混双擎技术品牌将作为一汽丰田品牌面向未来的核心竞争力，并以极大的诚意为用户提供全域、安全、愉悦的出行更优解，赋能用户未来智电新生活。全面高端化，品牌向上升级按下加速键随着消费升级和中产阶级群体的不断壮大，中国高端汽车市场呈现出良好的发展态势，能否实现品牌向上，满足用户消费与需求双升级，是决定一个车企可持续发展的必要条件。2024年上半年，一汽丰田中高级车型累计销售166167辆，占比提升至50.5%，格瑞维亚、皇冠陆放等高端车型市场份额也较去年同期大幅提升，且呈稳步增长态势。这充分验证了一汽丰田“全面高端化”的方略，正在受到市场的积极回应，品牌也向着更具质感、豪华感和挑战精神加速跃升。今年4月，一汽丰田发布了新皇冠品牌口号，诠释了新的皇冠精神；全新皇冠经典再现，完成了全新皇冠产品矩阵的又一块重要拼图，自此，皇冠品牌真正形成了覆盖轿车、SUV、MPV和跨界车全细分市场的全新产品阵容，更好的满足中国高级车用户需求。搭载2.4T1MTHEV超级混动的全新普拉多也发布了官方指导价格，伴随越野传奇强势回归，一汽丰田拥有了从小型SUV，紧凑型城市SUV，到中大型SUV，再到豪华硬派越野的完善产品矩阵，在满足用户全场景出行需求的同时，更为品牌向上注入全新动力。加之丰田首款国产四驱MPV——新款格瑞维亚和新皇冠智能大七座——新款皇冠陆放的接连上市，一汽丰田TNGA高端K平台产品阵营持续丰富升级，为用户提供了更多高品质的新选择。征程万里风正劲，重任千钧再奋蹄。在年中之际，一汽丰田以稳健的步伐和不俗的成绩，为上半年画上了圆满的句号。展望下半年，一汽丰田将持续深化“三个全面”的战略布局；同时，产品技术双线发力，在全新技术赋能下，推动卡罗拉、亚洲龙、全新普拉多等重磅产品的焕新升级，为市场注入更多活力；政策上也将持续“给利”，以最大的诚意为用户带去更多惊喜。期待一汽丰田在下半年再创佳绩，续写新辉煌。
6月28日北京，中央广播电视总台联合中央网信办举办，首个以人工智能为核心的国家级科技盛宴——《2024中国·AI盛典》（以下简称“AI盛典”）在央视一套黄金时段播出。作为唯一汽车品牌代表，小鹏汽车应邀出席并在AI盛典挑战环节，以量产车型成功完成挑战，并就“跑山”、“无人泊车”进行AI技能展示。其中，“编队相互绕行”更创造AI智驾首个吉尼斯世界纪录，向全球亿万观众展示中国汽车的AI技术与能力。与世界共见中国AI，小鹏汽车获邀出席国家级科技盛典当前，中国AI产业正迎来创新能力提升、市场需求扩容、产业融合加速叠加的历史性机遇，向AI转型成为科技公司创新的必由之路。其中，汽车AI智能化转型无疑走在产业前列。对此，小鹏汽车董事长CEO何小鹏指出，“在交通出行、自动驾驶等领域，AI将以最快速度影响每一个人的生活。”此次AI盛典的举办，旨在推动以AI技术为代表的新质生产力蓬勃发展，展示中国人工智能发展的里程碑成果。对此，央视导演组表示：为向大众展示AI在汽车领域的发展与应用现状，围绕AI智能驾驶应用水平，节目组通过实地走访及网络口碑评价等多方面调研评估，最终小鹏汽车在多个头部汽车品牌中脱颖而出。近年来，小鹏汽车连续迎来多项AI技术突破，继发布行业首个将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统——AI天玑系统后，于近日实现了国内首个量产端到端大模型上车，具备多重技术优势。在此次盛典上，小鹏汽车向世界展示中国量产AI智驾技术高度同时，也让社会大众对AI所能带来的革新性智驾体验有了更直观感知。量产车型完成三大场景挑战，小鹏汽车成功创造AI智驾首个吉尼斯世界纪录进入2024年，以智能驾驶、智能座舱为代表的AI应用场景，成为车企智能化竞争主战场。历经⼗年沉淀，⼩鹏汽⻋AI智驾技术优势明显，在AI盛典现场以“行进编队绕行”创造AI智驾首个吉尼斯世界纪录，并以“智驾跑山”、“无人泊车show”展示AI智驾及AI泊车能力。值得一提的是，小鹏汽车在央视AI盛典挑战中使用的所有技术，均已在小鹏车型中实现量产上车，普通小鹏车主可在日常行驶中直接使用，切实感受AI智驾技术进步带来的便捷与安全。在“编队相互绕行挑战”环节，通过语音控制，6辆小鹏G9以8分57秒最快速度，创造AI智驾首个吉尼斯世界纪录，生动诠释小鹏XNGP系统超强的稳定行驶性能。在“无人泊车show挑战”环节，64辆小鹏汽车在车辆离人情况下，成功完成自动泊车，在排出“AI”造型表演同时，展现小鹏泊车系统强大的环境适应能力。随着两大挑战在盛典现场相继完成实测，观众对AI赋能汽车日常使用的理解也进一步加深。在环境更为复杂的智驾跑山环节，面对蜿蜒山路，央视主持人朱迅乘坐小鹏P7i，亲自体验小鹏汽车全球首发的AI代驾功能，成功完成“智能跑山挑战”。作为行业首个量产的“点到点”超长记忆领航智驾，AI代驾可通过一次手动驾驶即时生成100%私人定制智驾路线。“车主在从公司回家的通勤途中，只需轻松看向前方；车主下车后，汽车还会自动停到狭窄车位”，针对上述场景，何小鹏解释，未来，AI代驾将在满足常用路线出行、学习车主驾驶习惯同时，让AI智驾的体验范围大幅拓宽，帮助更多车主先人一步进入AI智驾时代。奔赴中国汽车“新十年”，小鹏汽车开创AI智驾新时代回顾中国汽车近十年的发展征程，新能源汽车产业取得了举世瞩目的巨大成就，并开启波澜壮阔的智能化竞争下半场。这其中，是否具备体系化研发和规模效应，将成为AI智驾汽车跨越市场鸿沟的关键因素。自公司建立以来，小鹏汽车坚持全栈自研路线，在“智能驾驶第一梯队”中抢先完成端到端大模型技术等AI应用的量产落地，引领中国AI智驾汽车走入千家万户。技术发展的背后，离不开小鹏汽车十年如一日的研发战略定力。截至目前，小鹏汽车研发人员占比已超40%，仅2024年研发投入就高达35亿元人民币，并计划为AI团队新增4000名员工，今后每年还将投入超7亿元用于算力训练。在2024年，小鹏汽车AIDAY现场，小鹏汽车发布全新市场定位——AI智驾全球开创者及普及者，以战略高度表达对AI研发的高度重视，为自身发展下一个十年指明方向，目标直指AI智驾技术量产全面普及。值得一提的是，在体系化能力多领域布局和领先全球的AI智驾技术沉淀基础上，小鹏汽车在2024年正式进入技术红利期，产品优势不断扩大。根据规划，2024年第三季度，小鹏汽车全新产品序列MONA首款车型即将正式亮相。随着AI智驾技术不断发展，全球汽车产业正迎来全面进化的关键节点。“我期待中国智能汽车实现极其高速的发展，并成功走向全球”，何小鹏强调，依托技术积累和产品体验优势，以小鹏汽车为代表的中国车企，将引领中国乃至全球AI智驾汽车的发展方向。本次受邀参与中国AI盛典，小鹏汽车成功完成技术和产品的一次权威检阅。面向AI智驾时代，小鹏汽车将继续深入探索AI智驾技术的研发与落地，持续扩大技术领先优势，为全球智能汽车用户带来更智能、更安全、更先进的出行体验。
传奇焕新，荣耀再启。中高级轿车领航者——全新一代迈腾上市时间正式定档7月9日。新车在设计、舒享、智能、品质上实现了全面跃升，与历代前作，共同谱写了一场波澜壮阔的时空接力，深情演绎着传奇的进化之路。设计领航，塑造经典与隽永穿越时间，成就经典。全新一代迈腾传承历代迈腾大气经典德系基因，更注入前沿的未来设计元素，呈现出能够“跨越审美周期”的永恒魅力。前格栅和大灯结合形成了贯穿式灯带，带来极强的视觉冲击力。贯穿式尾灯与前脸遥相呼应，简约平直的线条营造出了更宽广的空间感，令人一见倾心。前卫座舱，藏锋于内。全新一代迈腾内饰设计以用户体验为核心，精心打造出宜商宜家的多样化出行空间。“15英寸2K中控大屏”+“11.6英寸副驾屏”+“10.25英寸液晶仪表”+“WHUD抬头显示”组成的四屏交互系统，带来了无与伦比的视觉体验，让每一“帧”都更加精彩。舒适领航，拥享领先同级的豪华体验舒适运动，游刃切换。全新一代迈腾基于MQB-B平台打造，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架。前稳定杆刚度提高了10%，显著增强了行驶稳定性；舒适风格的减振阻尼调教，确保了乘客在颠簸路面上的乘坐享受。傲视同级，“大”有不同。全新一代迈腾长、宽、高分别为4,990mm/1,854mm/1,487mm，轴距为2871mm。同级第一的车内“净值空间”，带来了宽奢的后排腿部、头部、臀部空间，让乘客在旅途中尽享舒适与惬意；同级最多的储物空间（17处），配合520L的超大行李箱空间，让长短途出行装载皆可满足。打破标准，驾驭豪华。全新一代迈腾除了前排座椅配置电动调节、通风、加热、按摩功能，后排配置更达豪华车水平，配置了靠背角度电动调节、座椅加热、通风、按摩功能，真正实现了前后排座椅的“豪华平权”，打造出了格调与舒适并存的奢享空间。智能领航，率先步入数字化时代智慧驾驶，高效出行。全新一代迈腾在智能驾驶科技和智能安全科技方面大幅提升，为用户带来了前所未有的出行享受与安心保障。全新电气架构数据交换速度提高4倍，数据传输最高提升200倍，在功能丰富性和用户体验上达到了全新高度。全新一代迈腾搭载了首次与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能驾驶辅助。适用于城市或高速普通场景及拥堵场景。可实现自适应巡航，车道保持，拨杆变道，应对紧急加塞处理，车道内避让，交通标志识别等功能，带给用户智能与豪华的双重体验。超强主动安全，时刻守护家人。全新一代迈腾在安全配置方面更加智能化，紧急辅助3.0、交叉路口辅助、紧急避让&转弯辅助功能；前排中间气囊、同级首采车尾防钻+防翻滚碰撞、双预紧双限力主动式安全带等配置的加入，全方位保障了驾乘人员的出行安全。品质领航，带来长久安心的陪伴传承德系品质，持续自我革新。全新一代迈腾拥有同级最强笼式车身，81%的高强度钢使用率，28%的热成型件比例，构筑起了一道坚不可摧的钢铁防线，时刻为驾乘者保驾护航。历经严苛测试，淬炼最强品质。致力于为每一位车主提供持久且安心的陪伴，全新一代迈腾试验标准远超行业基准，处于国内领先水平。同级仅有的全景天窗的双重水密封测试，确保了卓越的防水性能；大气暴晒与整车热安全测试，以及严苛的整车及零部件实验，都确保了迈腾在各方面都达到了卓越而稳定的性能，让每一次出行都更为愉悦放心。一代代的设计突破，一代代的技术革新，使得迈腾成为了各自时代的不朽经典。如今，传奇再次进化，全新一代迈腾以更加卓越的姿态登临舞台，将科技与艺术完美融合，成为了汽车工业史上的又一座丰碑。
每个人都不想让自己“闷”在城市里，让车轮离开平平稳稳的路面，释放硬派本色，这是每个选择SUV的用户最本真的初心。提及硬派越野，普拉多堪称传奇，但对于大部分上班族来说，开着普拉多纵横四海只是一个美好的梦想，但是没有普拉多，没有大把富裕的时间，就要让现实变得“骨感”吗？同为一汽丰田越野明星车型的新RAV4荣放告诉你：当然不！传承硬派越野基因，新RAV4荣放以强悍实力，为旅途增添刚劲一笔。四驱全明星阵容，致敬硬派越野传奇与当前大部分城市SUV提供的单一四驱模式不同，新RAV4荣放为用户提供了动态扭矩控制四驱系统、动态扭矩矢量控制四驱系统以及E-Four电子四驱系统，超豪华全明星的四驱阵容，兼顾越野性能、全域加速、操控感，可实现消费者用车场景的全方位覆盖，满足用户多元化的用车需求，让用户没有到不了的远方。2.0L四驱车型有动态扭矩控制系统（*2.0L四驱探险版和四驱探险Plus版）、动态扭矩矢量控制系统（*2.0L四驱探险旗舰版）可选。其中，动态扭矩控制系统可根据行驶条件，让前后轮扭矩分配比精确控制在100:0～50:50之间，大大提升操控性、稳定性及越野性。同时，先进的动态扭矩矢量控制系统可根据路况控制前/后及左/右轮的扭矩分配，不仅提升恶劣路况的通过能力，更能提升转弯时的线性行驶性能，过坑过坎不在话下。同时，2.0L四驱车型的雪地模式对加速进行扭矩控制，保证车辆在雪地等易滑路面也能顺利起步。还有多地形四驱模式，包括NORMAL模式（公路及一般越野路况）、MUD&SAND模式（泥泞与沙地路面）、ROCK&DIRT模式（多石土质路面）可以帮助车辆提高越野或易滑路面的行驶平顺性。2.5L智能电混双擎四驱车型配备的电子四驱E-Four大大提高了车辆后轮输出扭矩，还增加了后轮的扭矩分配比（前后扭矩100:0～20:80），实现更精确的控制，在雪地等易滑的路面上可以稳定起步。同时，TRAIL模式（一键即可脱困模式），可以有效抑制车轮打滑，增加后轮扭矩分配，帮助车辆脱困，实现在崎岖道路上的卓越性能。城市SUV鼻祖，为越野双雄增荣光传承丰田普拉多的越野基因，新RAV4荣放以可靠品质、稳固的行业地位，收获大批拥趸。据数据显示，新RAV4荣放三年保值率70.94%，名列合资紧凑型SUV三年保值率排名第一（*中国汽车流通协会2023年度中国汽车保值率报告)自1994年至今，30年间RAV4凭借对市场趋势以及消费者诉求的敏锐洞察，以及实用、高效、可靠的产品力，加以丰田QDR品质保障，实现了超高性价比与保值率，成就销量、口碑双丰收，屹立于全球汽车界领先位置。传承普拉多荣光，新RAV4荣放不负越野双雄之名。在四驱方面的强大实力，赋予了新RAV4荣放在日常行驶稳定性、过弯甚至越野方面等极端场景下优异的表现，而这也正是新RAV4荣放越级产品力的有力证明。未来，新RAV4荣放将持续引领城市SUV风向，和用户一同探索前路，以实力诠释所向披靡。汽油、混动、插混任你选、三套四驱系统随你挑，还有丰田品质背书，开三年依旧能买个好价钱。现在13万左右（*汽车之家经销商参考价）就能入手这台“小普拉多”，你敢信！？还看什么途观、CR-V，现在购车正当时，赶紧到店亲自体验一下新RAV4荣放吧！
2024年6月25日，上汽通用汽车正式对外全景展现整车试验认证领域的创新突破——“RoboTest无人化整车智能试验平台”（下简称“RoboTest平台”），彰显企业在加速汽车研发与试验智能化、高效化进程中所取得的重要成果。作为国内外主机厂中唯一由车企自主研发且系统运用到整车试验认证流程的机器人测试系统，RoboTest平台凭借其卓越的精准性、耐久性和安全性，在广泛的试验场景中均表现出色，显著提升了整车研发的效率和智能水平，并因此获得“上海市科学技术奖”三等奖的荣誉。这一试验新技术的应用，不仅展现了上汽通用汽车在智能化转型道路上的坚定步伐，更体现了企业不断利用新质生产力提升研发和试验能力的不懈探索，并为业内整车试验认证领域树立新标杆，开创整车智能试验的新时代。上汽通用汽车RoboTest无人化整车智能试验平台进入成熟化应用RoboTest平台于2020年开始运用在上汽通用汽车整车试验认证流程中，目前已进入成熟的系统化应用阶段，整套系统由车端和云端两大核心部分组成。车端控制器集成了驾驶机器人系统、定位感知设备及控制模块，通过轻量化、标准化、模块化的设计，可实现快捷拆装，无需破坏车辆原有结构。云端控制中心负责试验规范、测试路径的远程配置、实时监控与管理，以及试验数据的无线传输与分析，确保试验的高效和精准。由于RoboTest平台采用机器人系统，相较传统真人驾驶具有高精度和强耐久性的特点，可以显著提升试验质量和验证效率，为车型的性能一致性提供了最佳的开发保障。譬如，在续航、转毂耐久、定油门等试验中，RoboTest平台消除了人为因素和设备误差的影响，确保了试验的准确性和可靠性；在气囊标定等具一定危险性的试验工况下，机器人的应用极大增强了测试过程的安全；同时，RoboTest平台还能将整车试验规范数字化，不仅可以输入给机器人使用，还能作为“数字测试助手”辅助人工测试，提高了人工测试的准确性和效率。RoboTest无人化整车智能试验平台采用轻量化、标准化、模块化的设计RoboTest无人化整车智能试验平台可显著提升试验质量和验证效率RoboTest平台在技术水平上全面领先国外同类试验机器人，高通用性设计使其能适配上汽通用汽车全系列车型及多数友商车型的测试需求。目前，RoboTest平台已在泛亚汽车技术中心多个台架和道路试验场地得到广泛应用，包括耐久、噪声、排放、热力学和性能等台架试验，以及比利时路、操稳路（G0级）和危险性项目等道路测试中，均展现出强大的适用性和可靠性。截至目前，仅耐久台架试验使用里程已达150万公里，未来还将满足更多测试场景的需求。值得一提的是，RoboTest平台也得到了业内专业机构的认可——中国汽车技术研究中心和上海机动车检测认证技术研究中心将与泛亚展开合作，将研究利用RoboTest平台进行车辆试验和检测工作。RoboTest平台已在泛亚汽车技术中心多个台架和道路试验场地得到广泛应用成立27年来，上汽通用汽车已构建起国内领先、世界一流的整车开发体系。在车辆试验认证领域，上汽通用汽车泛亚汽车技术中心广德研发试验中心是目前国内规模最大、试验道路最齐全、技术标准最先进的综合性专业汽车试验场地之一，建有包含110余种典型特征路面、总长超过70公里的试验道路，世界先进的试验室以及完善的试验配套辅助设施，为上汽通用汽车三大品牌车型的卓越品质提供了强有力的开发保障。同时广德研发试验中心也向同行开放，平均每年接待国内不同厂家5000多辆车型到此测试。RoboTest平台的成熟应用，将进一步增强上汽通用汽车整车试验认证的综合实力，助力企业加快在智能化新赛道上的转型发展，为消费者带来更多高标准、高品质的好车，也为整个行业的健康发展贡献更多力量。
奇瑞汽车举办的探索06C-DM5000米高原挑战，是一次前所未有的冒险之旅。在这次24小时直播活动中，奇瑞06C-DM新能源车型将迎接极端环境的严峻考验。这不仅是对车辆发动机和变速箱的极限测试，更是对动力和节能性能的全面检验。奇瑞06C-DM以其“吃苦”的精神，确保用户们享受轻松驾乘的乐趣。三江源地区海拔高达5000米，是极具挑战性的高海拔地区之一。低气压和低氧含量、低温环境、复杂地形都为驾驶带来了很大的困难。为了确保用户在如此极端环境下依然畅行无阻，奇瑞06C-DM配备了多项核心技术，能够从容应对三江源地区的恶劣情境。所谓吃得苦中苦，方为车上车。动力测试吃苦：奇瑞06C-DM搭载的1.5T高效混动专用发动机，最大功率115千瓦，扭矩220牛·米。这种高效发动机在低氧环境下依然能保持强劲动力输出。同时，配备的无级超级电混DHT，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，使整车的零百加速时间仅为7秒，为穿越无人区提供了有力支持。节能测试吃苦：1.5TGDI高效混动专用发动机，最高热效率44.5%、无级超级电混DHT，EV最高效率98.5%；综合效率92%，实现了低压、低氧、低油耗的目标。车体安全的全面保障三江源无人区的地理环境极其复杂，奇瑞06C-DM的车体设计充分考虑了这些因素，确保车辆在各种极端条件下依然能提供卓越的安全保障：1. 全方位电池防护系统：奇瑞06C-DM拥有三层防护的电池包铠甲装备，电芯零挤压、零变形，即使在针刺和挤压等极端情况下也不会起火。其防尘防水系统达到了行业最高的IP68级标准，能够有效应对暴雨和洪水的考验。2. 守护者安全系统：奇瑞06C-DM配备了同级唯一碰撞2ms断高压电功能，电池系统能够实时监控800多项数据，行车或充电中每10秒反馈一次电池温度状况，并在挤压情况下迅速排气，防止热蔓延。这一系统的高效监控和快速响应机制，确保了电池在极端情况下的安全性，为用户提供了更高的安全保障。车身结构安全：奇瑞06C-DM的车身结构采用了80%高强度钢和超强铝合金横梁，确保在各种碰撞中都能提供最大程度的保护。全车配备了6个安全气囊，为驾乘人员提供全方位的保护。车身扭转刚度高达25000Nm/deg，具有超强的结构强度。这种坚固的设计让驾驶者在复杂地形中也能安心驾驶。在上市前，奇瑞06C-DM进行了超过100台车的安全测试，达到了全球五星安全标准。在研发初期，制造了600台试验车，在全球各地的极限环境下进行测试，包括巴西的大陡坡、德国不限速高速路段和沙特的高温环境，经过无数次严苛考验，最终成就了今天的奇瑞06C-DM。此次探索06C-DM5000米高原挑战，不仅展示了奇瑞汽车在极端环境下的卓越性能，更彰显了其在新能源技术和安全防护方面的领先地位。正所谓“车需千锤百炼，方能行稳致远”，奇瑞06C-DM通过自身的“吃苦精神”，让用户可以轻松、安全地享受驾驶乐趣。让我们共同期待这款车型在挑战中的精彩表现，见证其在极端环境下的卓越表现和坚韧品质。
2024年6月25日 宾利汽车发布第四代欧陆GT极致版。新车型延续欧陆GT家族21年来的传统，重新定义强劲性能、手工匠造以及日常实用的极致融合。新车型的外观及内饰均经过全面重新设计，延续宾利Bacalar和Batur车型的新设计基因，细节之处彰显简洁的现代美学理念。全新超高性能混动系统（UltraPerformanceHybridpowertrain）成就出色性能表现，4.0升V8发动机与190马力的电机协同工作，可输出782马力的最大功率和1,000牛·米的峰值扭矩，0-100公里/小时加速时间为3.2秒，纯电动续航里程为81公里（基于欧盟驾驶循环测试），综合续航里程可达859公里，兼具强劲性能表现与日常实用性。座舱内同样配备一系列现代创新技术，带来同级领先的功能表现。驾驶辅助系统、信息娱乐系统和车联网服务系统的紧密配合，令每次旅程均惬意从容。新车型外观延续宾利品牌面向未来的设计变革，其前脸变化是欧陆GT车系在21年来最大的一次，也使其成为自上世纪五十年代以来首款采用这一前车灯设计的宾利车型。新车型承袭了宾利品牌全球领先的内饰设计、选材、品质与手工技艺，并配备健康座椅技术、新负离子空气净化装置、3D真皮饰件、新绗缝和新款暗铬内饰设计。凭借全新的400伏电气架构，宾利品牌如今可提供最领先的动力总成，基于WLTP行驶工况的综合二氧化碳排放量为29克/公里，纯电动续航里程达81公里。新欧陆GT敞篷极致版首次与新欧陆GT极致版同步推出，为客户提供更多选择。新车型均在位于英国克鲁的宾利汽车“梦想工厂”手工匠造而成，并于今年第三季度开始在全球部分市场实现交付。新欧陆GT极致版搭载全新超高性能混动系统。该系统由最大功率为600马力的新4.0升V8发动机与最大功率为190马力的电机组成，综合输出功率可达782马力，0-100公里/小时加速时间仅需3.2秒，最高车速达335公里/小时。与第三代欧陆GT极致版搭载的W12发动机相比，新车型的动力系统峰值扭矩由900牛·米提升至1,000牛·米，增幅超11%，最大功率则由659马力增加至782马力，增幅达19%。这使得新欧陆GT极致版超越第二代Supersports超级跑车和Batur车型，成为宾利品牌有史以来动力最为澎湃的车型。八速双离合器变速箱和电子限滑差速器将强劲动力传递至四个车轮，在多种情况下均能实现出色的动力输出和可靠的车辆控制。与此同时，该系统还通过中央差速器对前后轮进行主动式扭矩矢量分配，并通过制动装置对各轴进行精确的制动力矢量调控。新欧陆GT极致版的动力系统有纯电动模式、电动助力模式、制动能量回收模式以及最重要的充电模式（即发动机驱动车轮的同时为电池充电）可供选择，不同模式对应不同的能量流管理策略。同级领先的新动力系统赋予新欧陆GT极致版傲视同侪的卓越动力性能——不仅马力更大、扭矩更强，而且二氧化碳排放量大幅下降，燃油消耗量仅约为同等性能表现的传统汽油动力系统的十分之一，同时也成就了非凡的驾控表现，无论是酣畅淋漓的高速疾驰，还是静谧舒适的电动奢华体验，无不游刃有余，令人赞叹。得益于V8发动机与电机的结合，宾利汽车工程师们实现了在转速范围内功率和扭矩的提升。电机在低转速至整个中等转速区间提供关键助力，V8发动机则在高转速时释放更强性能，二者紧密协作，相得益彰。此外，宾利汽车还投入了大量的研发力量，对排气声浪进行调校，进而在没有人为电子修音的情况下，强调出标志性的十字曲轴设计带来的声学特性。新欧陆GT极致版在纯电动模式下的表现同样令人印象深刻，令客户尽享静谧平顺的驾驶体验。在纯电动模式下，车辆仅依靠电机便可输出190马力的最大功率和450牛·米的峰值扭矩，最高车速可达140公里/小时，油门开度可达75%，足以满足大多数日常驾驶场景的需要。由于充电器性能和电池电量的大幅提升，以及11千瓦的峰值充电功率，电池仅需2.75小时即可充满电量。新欧陆GT极致版和新欧陆GT敞篷极致版车型均配备新款宾利高性能主动型底盘（PerformanceActiveChassis），其中包括主动式四轮驱动系统（ActiveAll-WheelDrive）、电子限滑差速器、全轮转向系统、扭矩矢量分配系统（前轴至后轴以及前后轴之间）、宾利动态驾驶防侧倾控制系统（BentleyDynamicRideAnti-rollSystem）以及新一代电子稳定控制系统（ESC）。此外，车辆还配备了新双阀阻尼器与双腔空气弹簧，可提供更加精细的操控调校选项。因此，新车型在动力性能、操控性和舒适性的综合表现方面更加令人印象深刻。新双阀阻尼器具有诸多优点。举例而言，该系统可以在软硬设置之间增加力量分配，从而减少了颠簸过滤和车身控制之间的平衡难题。阻尼器系统的电子控制单元(ECU)现在可以实现压缩阻尼和回弹阻尼的完全独立调控，从而在压缩或回弹方向变化期间实现更好的车身控制。由于混合动力系统电池的巧妙布局，车身实现了完美的49:51重量分配，令座驾在动态行驶时可以保持平衡，进而使整体动态性能和转向操控感进一步提升，让各种驾驭风格尽可得心应手。在先进的电子稳定控制系统完全启动的情况下，新欧陆GT极致版能够有效控制车辆以抑制转向过度，带来极其稳健的操控感受。在动感模式（DynamicMode）下，该系统允许后轮轻微滑转，在保持安全控制极限的同时帮助驾驶者控制座驾的过弯动作，并在必要时将座驾拉回正确行进方向。电子稳定控制系统还可完全关闭，驾驶者可通过油门控制新欧陆GT极致版的过弯姿态，带来迄今为止最具动感的宾利驾驶体验。车尾部分也进行了重新设计，包括保险杠、尾灯、后备箱盖和排气管。后备箱盖融入一体化空气动力学设计，无需额外安装升降式扰流板，即可提供足够的下压力。保险杠造型更加引人瞩目，在突出车身宽度的同时减少繁杂装饰，整体设计更简洁流畅。尾灯外观焕然一新，视觉宽度大大增加，灯体延伸至后备箱盖且突出于后备箱外缘，内部采用纵贯整个灯体的璀璨立体菱形图案。尾灯亮起时，菱形顶端格外醒目，呈现犹如熔岩流动的惊艳观感。新欧陆GT极致版重新定义了超豪华运动旅行座驾。凭借引人瞩目的现代设计、刚劲有力的整车姿态以及优雅精致的造型线条，这款第四代车型在舒适体验、精致奢美手工技艺以及个性化选择方面傲视同侪。令人赞叹的超高性能混动系统将极致性能与轻松舒适的超豪华电动风范开创性融合，时刻缔造令人难忘的驾乘体验。得益于全面提升的技术配置，新车型让每一段旅程都舒畅愉悦，让每一位客户都尽享驾驶乐趣。
6月24日，2023年度国家最高科学技术奖在京揭晓，深蓝汽车联合宁德时代获评“国家科学技术进步奖”，获奖课题为《面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术》。这也是继2015年长安汽车荣获国家科学技术进步奖之后，长安集团第二次获得该奖项。此次获奖，不仅令深蓝汽车成为业内主流增程赛道唯一荣获此奖项的汽车品牌，标志着香格里拉战略取得重要成果，也成为中国新能源汽车动力电池领域的重要里程碑。01国家级奖项背书，深蓝汽车成主流增程赛道唯一获奖品牌“国家科学技术进步奖”创办于1984年，是国务院设立的国家科学技术奖5大奖项之一，主要授予在技术研究、技术开发、技术创新、推广应用先进科学技术成果、促进高新技术产业化，以及完成重大科学技术工程、计划等过程中作出创造性贡献的项目。鉴于国家科学技术进步奖授奖条件十分苛刻，此次评选中仅有深蓝汽车和比亚迪两家新能源车企在电动汽车领域脱颖而出，而深蓝汽车也成为主流增程赛道中唯一获此殊荣的品牌,深蓝超级增程获得国家权威认证。这不仅是对深蓝汽车在新能源汽车核心技术研发与创新上的高度认可，更是对其在推动产业发展和科技进步方面所作杰出贡献的充分肯定。深蓝汽车CEO邓承浩表示，在此次《面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术》项目中，深蓝汽车积极参与并主导电池电芯技术的研究与研发，更通过研发与生产的并行推进，承担了高比能高安全动力电池的乘用车应用技术开发、性能验证和推广应用的重要工作。同时，通过主持研发本项目动力电池车载应用的整车平台和系列车型，实施了项目成果在乘用车领域的规模化应用，为新能源汽车行业的应用创新和产业升级起到了示范作用。可以说，此次获奖再次印证了深蓝汽车正坚定地以“技术创新”加速中国新能源汽车产业规模化发展，推动中国从“汽车大国”向“汽车强国”迈进，用硬核技术向世人展示中国新能源汽车的非凡魅力。02深蓝汽车以“顶尖电池技术”铸造增程领域最高标准深蓝汽车以全球顶尖的动力电池研发技术、电芯及电池智能制造水平，打造深蓝超级增程，铸造增程领域的最高标准。超级品控。在电芯安全性方面，做到了极限的把控，其PPB级不良率领先行业平均水平1000倍。在生产过程中，设立了6800多个质量控制点，对1万多项数据进行溯源，实现了万米级的极片长度和亚微米级的精度控制；多梯度异物控制技术，控制率超过99.9%，配合数字孪生检测技术，能100%检测出机械损伤；而在智能化方面，全流程实现自动化管理，自动化率超过95%，充分展现了超级智能的制造实力。超级安全。采用的高稳定性标准电芯设计，循环寿命＞5000cls，领先行业平均水平，实现60万公里衰减无感知。而基于本征安全、被动安全、主动安全的多维度系统安全设计，有效避免了热失控。截至目前，深蓝超级增程依然保持着20万台零起火、700亿公里零过热的记录。超快补能。得益于离子通道技术的应用，深蓝超级增程的补能速度大幅提升。而且未来，深蓝超级增程将实现增程领域4C峰值充电倍率，30~80%充电时间仅需15分钟，深蓝S07将率先搭载这一先进技术，为消费者带来更加出色的驾驶体验和无限的期待。除了领先的电池技术之外，深蓝超级增程所包含的原力超集电驱，电驱总成工况效率92.59%，领先全球，让用户开得更远，用得更省。而原力智能增程搭载新蓝鲸发动机和增程专用发电机及驱动电机系统，可实现1L油发电3.63度的行业顶尖油电转化效率，真正做到用更少的油，发更多的电。同时，原力超集电驱将电驱系统的十多项部件和功能深度集成，使电驱系统和电控系统的重量、体积大幅下降，电驱总成功率密度高达2.53kW/kg，让“小体格”也能迸发出大能量。深蓝原力智能增程搭载的专用发电机拥有100kW超高峰值功率和70kW持续输出功率，即便在馈电状态下，也能保证持续动力输出。可以说，由原力超集电驱、原力智能增程和整合了全球顶尖技术的动力电池所组成的深蓝超级增程，进一步定义了增程领域的最高标准。在当今快速发展的时代，科学技术无疑已成为推动生产力跃升的关键变量。科技创新，作为新质生产力的核心驱动力，不断催生着新兴技术和产业的涌现，成为世界各国综合国力竞争的硬核底气。以深蓝汽车为代表的中国新能源汽车品牌，始终坚守创新之道，致力于为全球用户打造更具魅力的汽车出行体验，通过科技创新加速中国新能源汽车产业的规模化发展，为世界汽车产业的未来发展贡献中国智慧和中国力量。
2024年6月21日宁波，极氪智能科技（以下简称极氪）旗下豪华猎装轿跑极氪001迎来第20万台交付，仅用时972天，刷新中国高端纯电交付速度，卓越的品质和强大的市场竞争力再次被印证。持续刷新交付速度，3年爆款，极氪品质可鉴作为纯电猎装开创者，极氪001不断刷新交付速度纪录：累计交付量破万用时110天，破5万用时357天，破20万用时仅972天，且连续两年是卖得最好的中国高端纯电车型。2023年，中国销售的猎装车型每10台就有6台是极氪001；今年，全新极氪001上市后，月销量持续破万，连续稳居25万以上纯电车型销量冠军；5月，极氪001更是以13480台的交付成绩，超越宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级，成为中大型轿车全品类销冠，引领中国汽车迎来行业转折点。优异的市场表现，源于极氪坚持不懈的品质追求。在安全及环保领域，极氪001荣获EuroNCAP和GreenNCAP“双五星”认证；J.D.Power中国新能源市场质量研究第一名，以及大型纯电细分市场魅力指数与新车质量的双料冠军。喜迎第20万台交付，极氪进行了一场超长直播，盲拆一台行驶里程达32万公里的WE版100kWh电池极氪001。这台车不仅行驶里程超长，而且长期处在海南高温、高湿、高盐天然腐蚀条件非常苛刻的环境。经过了超长直播拆车，极氪工程师、媒体专家和千万网友共同见证了极氪品质的实力过硬。这台行驶里程达32万公里的极氪001，底盘模块无隐性开裂；车身钣金等无明显腐锈；空调性能制冷制热功能完好；灯光及电器系统性能全功能检测正常；电池健康状态（SOH）达到91%，远高于行业标准；动力不减，零百加速成绩为6.98s。不负热爱，极氪第20万台新车赠与里程冠军车主极氪001车主用32万行驶里程超长实测，向市场验证了极氪品质，打消用户对于纯电用车的焦虑。行驶32万公里，相当于绕地球8圈，绿电出行累计减碳17427千克，车主不仅是极氪001的里程冠军，同时也是极氪App Z-Green总榜冠军。为了回馈该车主对极氪001的热爱和对绿色环保的贡献，极氪将在宁波前湾新区的极氪5G智慧工厂下线的第20万台极氪001，作为赠礼赠与车主，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧亲自交付，并邀请极氪001首批车主一同见证。 “里程冠军”车主许先生收到全新极氪001时表示，第一辆极氪001伴自己上山下海，操控性和舒适性绝佳，是自己开过最棒的电车，非常荣幸和高兴成为第20万台极氪001的车主，期待解锁全新极氪001的极致体验。安聪慧表示，“极氪001让豪华纯电猎装从小众走向大众，引领了品类创新。车主的信赖、包容与鞭策，是极氪向上的动力。极氪始终在全力进化，未来，也将与车主一起共创极致出行体验。”
