奇瑞集团一季度销量呈现三大特点一是保持“加速”增长。前两个月，奇瑞集团销量增速70%，远超11.1%的行业增速，位居全行业第一。乘联会预估，随着3月份车市进入传统旺季，加上各级促消费政策的释放，预计狭义乘用车零售同比增速为3.7%。奇瑞集团以几乎行业12倍速的增速，实现了一路向上的“加速跑”。二是新能源增长“翻一番”。一季度，奇瑞集团销售新能源汽车60,133辆，同比增长124.3%。三是出口继续位居中国汽车第一。一季度，奇瑞集团累计出口汽车253,418辆，同比增长40.9%。奇瑞集团主要乘用车品牌表现奇瑞品牌 3月份销量116,927辆，同比增长40.7%；1-3月销量350,314辆，同比增长57.6%。星途品牌 3月份销量6,653辆，同比增长3%；1-3月销量23,493辆，同比增长44.4%。捷途品牌 3月份销量35,503辆，同比增长82%；1-3月销量107,476辆，同比增长106.9%。iCAR品牌 首款纯电产品iCAR03上市仅一个月，3月份已收获销量5,487辆。奇瑞集团在3月份“上新”多款高性能新能源车型，进一步丰富了“混动+纯电”的产品矩阵，还带来数次行业唯一的“魔鬼挑战”，化解了用户对混动高速失速、电池安全等方面的焦虑，为用户带来更多的绿色智慧出行新选择。图为奇瑞风云A8远航版定位“十万级1.5T真长续航超混新家轿”的奇瑞风云A8远航版，于3月30日正式上市。发布会当天，奇瑞风云A8远航版完成了业内首例高环高速不失速耐久测试，以平均180km/h时速，顺利完成连续环跑1小时的魔鬼挑战，最高时速达到205km/h，破解了用户对于混动高速失速问题的焦虑。在全程同步直播的长测挑战中，奇瑞风云A8在一箱油满电状态下，最高行驶了1935+km，创造了行业连续行驶里程的最高纪录。图为星途瑶光C-DM备受关注的“40万级超舒适电混旗舰”星途瑶光C-DM在3月11日迎来上市。在权威机构中汽中心以及现场500多位媒体人的见证下，星途瑶光C-DM模拟新能源车底部剐蹭和撞击场景，挑战新能源极限安全测试。星途瑶光C-DM分别以30km/h、40km/h、50km/h速度，连续3次撞击与电池包重叠量（侵入程度）达到30、40、50mm的车底障碍物。试验结果证明：在远超行业标准（30km/h、30mm侵入）的工况下，经过连续3次撞击，瑶光C-DM依然达到了“不冒烟、不漏液、不浸水”，带给用户极大的质量安全保障。图为大批智界S7离开产线发运用户奇瑞与华为联合打造的全新智慧豪华新能源汽车智界S7，也在3月底开启大规模交付。大批智界S7已经离开产线，正在发运交付用户的路上。未来，奇瑞与华为双方也将进一步加大投入，保障智界S7的高质量交付。新能源市场全面发力的同时，奇瑞集团继续巩固燃油市场优势。深耕“旅行+”市场的捷途品牌，在3月20日迎来“大家庭大七座旗舰SUV”捷途X90PRO的上市。捷途X90PRO搭载的奇瑞鲲鹏动力2.0T发动机，最大马力254匹、最大扭矩390N·m，被称为“自主最强2.0T发动机”。在众多黑科技加持下，捷途X90PRO百公里加速达8秒级，最大爬坡度47.6%，保障动力性的同时还拥有出色的燃油经济性，工信部百公里综合油耗仅为8.1L。图为捷途X90PRO图为全国人大代表尹同跃亮相首场“代表通道”作为中国汽车“出海”的探路者和典型代表，3月5日上午，在十四届全国人大二次会议开幕式前的首场代表通道上，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃首位出场，就“中国汽车怎样更好地走向世界”这一话题接受了媒体采访，分享了奇瑞“Insomewhere，Forsomewhere”的全球企业公民理念。今年4月份北京车展期间，奇瑞还计划邀请海外经销商、合作伙伴参加经销商大会、国际“生态周”等系列活动。图为正在码头装船发往全球市场的奇瑞集团各品牌车型为响应国家“以旧换新”政策号召，继3月1日奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌联合官宣，推出“百亿补贴置换”政策之后。3月4日，四大品牌又官宣全系车型整车+二手车享受终身质保政策，为用户提供终身品质守护。4月1日，奇瑞品牌对“百亿补贴置换”进一步焕新，限时指定车型加送购置税全免，更有旧车至高抵30000元等政策，以实实在在的优惠，回馈广大用户的信赖与支持。图为奇瑞品牌焕新“百亿补贴置换”政策
“卷王”一直是零跑留给我们的印象，以至于我总会拿新出的新能源车型跟零跑的产品去做对比，然后得出：“产品力差不多，为什么比零跑贵？”的结论，而且屡试不爽。不过今年从比亚迪推出荣耀版开始，汽车市场的卷来到了新高度，大家一起给降价按下了加速键，当然这里面一部分是迫于销量的压力，且之前的终端价格已经打骨折，而另一部分则是产品本身并没有进行升级，面对快速迭代的新车型根本无力招架。在这样的背景下，零跑也感受到了一些压力，所以这次全系车型来了一次改款换新，作为销量担当的零跑C11更是备受关注，此前老款车型的产品力就给我留下了深刻的印象，而这次全新C11在整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统等方面均有较大提升，配置和价格也进行了调整，纯电版售价15.18-20.58万元，增程版本售价14.88-18.58万元，竞争力又上了一个台阶。全系新架构改款如换代在新能源汽车领域，软件定义汽车逐渐成为共识，因此，电子电器架构的重要性不言而喻。而车上的多个ECU、传感器、摄像头、雷达虽然可以深度参与汽车定义、开发、验证、销售、服务等过程，但会出现成本高、管理麻烦、升级不便等问题，所以车企都开始追求中央计算电子电器架构，它相较于传统架构可以带来诸多好处。零跑自研的全新四叶草中央集成式电子电器架构在行业中属于领先水准，并且旗下的新产品都用上了这项技术；它由中央超算平台（一颗SOC芯片、一颗MCU芯片）+区域控制的形态构成，可实现座舱域、智驾域、动力域、车身域的四域合一，拥有高算力、低延时和快通讯的特点。此外，四叶草架构更加高效，使得控制器数量和线束长度大幅减少，数据宽带和电源管理模式成倍增加，同时，该架构还预留了超过500个接口，可实现声、光、门、灯、屏、窗、空调等软硬件接口个性化自定义，而值得一提的是这也是业界首个可实现整车无感OTA升级的平台，极大的方便了日常用车。“机皇”8295上车 操作零延迟现在车里没几个大屏都不好意思跟人打招呼，这是智能座舱以及人车交互中非常重要的一环，全新C11全系标配10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控悬浮屏+10.25英寸副驾屏，中控屏更是达到了2.5K分辨率。而此次升级的重点自然是换装了高通骁龙8295芯片，目前车机芯片的天花板，“机皇”一样的存在，相比去年的主力8155，整体处理能力和计算速度有了质的飞跃，说白了就是干什么都快，比如你发出一条我要去哪的语音指令，系统能以最快速度识别，之后导航立刻呈现出规划好的路线，这个过程几乎没有等待时间；再比如快速拖动车机界面，之前可能会有一些图片或画面来不及呈现，而现在丝般顺滑，并且屏幕的显示效果也更细腻，在车里可以更加沉浸式的打游戏、看电影，有了8295的加持，全新C11的座舱表现妥妥的处于第一梯队。新增智驾版功能全面升级新能源汽车的下半场是智能化，而其中的核心就是智驾，在未来的10年甚至更远，自动驾驶是全世界各大车企要集中发力的地方，这也将成为消费者买车时的重要考量因素，问界就是最好的例子。这方面零跑自然也拿出了诚意，全新C11此次带来了智驾版本，驾驶辅助硬件方面由1颗254TOPS-OrinX、1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及11颗摄像头组成，它可实现24项驾驶辅助功能，其中包括非常实用的高速NAP智能领航，可实现自主变道及进出匝道等，跑长途时可以极大程度解放驾驶员，此外，APA自动泊车系统对于新手司机来说也非常友好，当然除了智驾版，其它型号相比老款在感知硬件和功能上都有大幅提升，诚意十足。加量不加价首推智享版全新C11在车型版本上做了进一步调整，从原来的舒享、智享升级成了智享、尊享、智驾三个梯度。不仅价格下调，还增加了配置，全新智享感知价值提升9000元+，全新尊享感知价值提升15000+，另外值得一提的是，纯电版车型新增了FSD可变阻尼减震器，进一步提升了舒适和操控表现，此外，新的松岚灰外观和驼绒棕内饰配色的加入，也更好的满足了一部分用户的需求。那么这几个版本怎么选呢？即便是入门的智享版，它的配置水平也足以满足日常使用需求，再加上很实惠的价格，是追求性价比用户的首选；而尊享版在价格小幅提升的情况下，增加了20多项配置，像座椅加热、通风、记忆、温度分区控制、电动后备厢等都能提升一些幸福感和使用便利性，所以这个版本更适合那些更看重品质感的买家，也是我最推荐的型号；最后智驾版，有着车系中最强的辅助驾驶能力，看重这点的用户基本也不用再犹豫其它配置。总结如果你想买一台20万以内的中型SUV，我认为你很难不把零跑全新C11放进选项里，这台车现在太全能了，各方面都是同级中的主流水准，再加上其原本搭载的超级增程技术，有同级中最大的43.74kWh电池和300km的超长纯电续航，即便完全靠纯电行驶依旧可以覆盖大部分用车场景，做到了领先竞品且真正对用户有实用价值。所以不管你的对比选项里都有什么车型，当你把它们的配置放一块对比，就会发现想在C11上讨到便宜很难；虽然车圈的2024肯定更卷，生存环境也更艰难，但零跑全新C11凭借过硬的产品力和性价比，依旧对用户有着很强的吸引力。
2024柳州马拉松于3月31日上午在柳江之滨鸣枪开跑，超过3万名跑者集结柳州，挑战自我，畅享奔跑的乐趣。本届赛事以“龙马领秀，悦跑柳州”为主题，以柳江为脉，围绕柳州市“一车、一江、一花、一粉、一城”的城市特点，将独特的紫荆花路段、环江滨水大道、历史人文景点串联成马拉松赛道，形成如“大拇指”般的最美“赞”道。其中，“一车”指的是柳州“名片”——东风柳汽，也是本赛事的“东道主”兼金牌赞助商。为了保障比赛的顺利进行，东风柳汽携多款明星车型，为运动员们保驾护航，风行星海V9就是最耀眼的一款。作为高级贵宾座驾，这款豪华新能源MPV为媒体记者、赛事官员、特色跑团提供高规格接送服务，让来柳的客人们享受到尊贵舒适的出行体验。惊艳造型+极致驾乘，活动现场的移动VIP室在风景如画的柳州马拉松赛道，风行星海V9不仅完美融入其中，更为其增姿添彩，这得益于其豪华大气的造型。前脸以中国结为主题，灯组与格栅完美融合，寓意着十全十美的祝福。车身线条借鉴山脉水脉，流畅灵动，显示国风气派；贯穿式的尾灯设计兼具有辨识度和科技感，高级醒目，守护夜间安全。整体来看，风行星海V9拿捏住了中式审美，带来不同以往MPV造型方方正正、商务风泛滥的视觉体验。作为面向智慧新中产的30万元级豪华新能源旗舰MPV，其内饰设计深谙东方美学之精髓，“豪华智电头等舱”让现场每位乘坐过它的贵宾都如同进入了飞机头等舱，感受到VIP级别的尊贵与惬意。风行星海V9以5251*1920*1810mm豪华大尺寸车身、3018mm超长轴距、200mm同级二排最大的中央通道、二三排纵向距离922mm的同级最大三排腿部空间，以及85.2%的高效空间利用率，为赛事嘉宾提供宽适的驾乘体验。另外，风行星海V9还配备双层隔声玻璃，打造深海级静谧空间。车内置41英寸智能娱乐三联屏和11个扬声器，打造兼顾全座舱的剧院级声学空间，为赛事护航者提供沉浸式私人剧院享受。高效动力+智能驾驶，高端体育赛事的工作车新宠穿梭在柳州马拉松赛道，风行星海V9显得游刃有余，因为它具有卓越的混合动力和高超的智能技术。该车搭载可油可电的第三代马赫混动系统，热效率达到全球领先的45.18%，CLTC百公里最低荷电状态油耗5.27L，CLTC综合续航长达1300KM，可谓汽车界的马拉松强者。在智能安全方面，风行星海V9更“动脑子”。其L2+级智能辅助驾驶系统实现全场景智能驾驶辅助科技，多重视觉和多重预警实现多重安全守护，确保行车稳定性，预见前路更多路况可能，让驾驶更安心。包含前向的前碰撞预警FCW+主动刹车AEB+ 前方横穿预警，侧向的车道偏离预警LDW+道辅助LCA+开门预警DOW，后向的倒车后向来车预警RCTA+RCW后碰撞预警，前后左右全方位的防碰撞系统，有效避免各类盲区风险。多项安全功能为裁判官和陪跑团安全完成任务提供强有力的用车保障。风行星海V9还具有导航辅助驾驶高速NOA功能，基于车辆各传感器，融合高精地图，实现高速路段的智能巡航，支持全局路径规划、智能变道、自动避障、自动上下匝道等功能。在比赛过程中，工作车总是能准时、准确地到达指定地点，正是得益于这些功能。风行星海V9不仅能为马拉松赛事等大型活动保驾护航，更致力于为中国大家庭打造“豪华智电头等舱”，让每一位乘客都能享受到智能、豪华的出行体验。它既能满足他们日常的公商务出行需求，更以极致能效、空间和智慧，针对性地解决多人口家庭的出行痛点，为他们创造一个舒适的“第三生活空间”。作为MPV领域的“造车工匠”，东风风行自2001年起便不断书写着自主MPV的辉煌历史。其最新力作——风行星海V9不仅展示了东风风行在新能源领域的创新能力和技术实力，更展示其卓越的性能和品质。未来，东风风行将加快新能源全面转型，促进品牌结构、生产方式等向上、向优升级，提高品牌、产品领先技术含金量，打造更多风行星海V9这样的颠覆性产品，提升中国品牌在高端MPV市场的话语权，与更多新能源领域的自主参赛选手们一同迈向胜利的终点！
随着社会老龄化的深化以及三胎时代的来临，出行不便的群体日益增多。不少老年人因腿脚不便、久坐轮椅、行动受限等问题，常受困于室内；不少孕妇则在乘车时面临着上台阶、弯腰和转身的潜藏风险困扰，导致她们无法畅享自由出行的乐趣。当下，针对行动不便人群的福祉车市场几乎不可能盈利。但秉持着让更多用户享受到便利出行的初心，3月27日，广汽传祺新能源正式推出传祺新能源E9电动福祉版，售价为40.98万元，至高可享3.6万元价值权益，为行动不便用户群体提供了一个更舒适、更安全、更便捷的出行方式。作为中国MPV专家，广汽传祺深刻洞察用户诉求，传祺新能源E9自人民大会堂举办上市发布会以来，以“宁劲智远”领先优势，强势切入35万+新能源市场，重新定义新能源豪华MPV标准。传祺新能源E9电动福祉版的推出，体现广汽传祺对用户需求的深刻理解，也彰显了企业的社会责任担当。国内首创可分离福祉座椅，真正无障碍便捷出行此前，广汽传祺开发的M8常规福祉座椅版，为不少用户提供了便捷的出行体验。作为MPV领域的专家，广汽传祺深知“每一位用户都有对美好生活向往的需求”，特别是在与行动不便的用户深入交流后，更加坚定持续创新、不断超越的信念。如今，广汽传祺再度发力，推出了一款更舒适、更安全、更便捷的升级之作——传祺新能源E9电动福祉版。传祺新能源E9电动福祉版采用前沿技术与先进设计理念，确保在性能、品质和用户体验上达到全新高度。新车搭载国内首创的可分离电动福祉座椅，落地后能够轻松与机构分离，化身为一张电动移动座椅，让行动不便的人群也能畅享出行的自由与便捷，真正实现“出行平权”。传祺E9电动福祉座椅拥有26公里的续航能力，搭配可原地掉头的麦克纳姆轮，兼备了持久的续航能力和灵活的操控能力，为特殊群体的出行带来前所未有的便捷体验。福祉座椅操作简便，可使用1.54寸液晶控制器或通过蓝牙与手机APP对座椅进行旋转、升降等功能，同时具备了个性化可编程模式，能对座椅旋转路径、前后移动、座椅靠背角度及降低高度等进行设置，实现自动运行，操作的便捷性进一步提升。福祉座椅电力充足，在车内时会自动进行充电。若电量耗尽，传祺E9具备的对外放电功能，可随时为福祉版座椅进行充电，消除“续航焦虑”。国内首款前装福祉座椅，通过79项安全试验 安全才是豪华的第一标准。为了给行动不便人群提供更安全的体验，传祺E9电动福祉版进行了多项严苛测试，确保其在使用过程中始终稳定可靠。特别是传祺E9电动福祉座椅，严格遵循车规级前装开发标准，通过了座椅动态碰撞（前冲/后冲）、整车正碰等79项严苛的试验，成为市面上首款通过国标测试的前装福祉座椅。传祺E9电动福祉版还引入了车门互锁功能，当车门关闭时，福祉座椅只能进行前后移动及缩回操作，无法转出，从根源上有效避免了潜在的风险，提供更多的安全保障。面对撞击等突发情况下无法供电的困境，传祺E9电动福祉版具备紧急情况手动收回座椅功能，可通过手动操作确保座椅迅速收回，保障最基础的绝对安全。传祺E9电动福祉座椅活动的支臂强度也大幅提升，最大承载能力可达120kg，为乘客提供了更加稳固的支撑。此外，传祺E9电动福祉版全系标配360°安全气囊矩阵，提供全方位无死角安全保护。凭借“宁劲智远”领先价值，传祺E9斩获多项权威认可自人民大会堂举办上市发布会以来，传祺新能源E9凭借“宁劲智远”领先价值备受市场瞩目，累计销量近2万辆，助力广汽传祺持续向高端化迈进。2023年，传祺E9作为“中国南北极考察指定用车”随雪龙号极地考察船出征北极，并在横跨6国欧亚万里长测中实现“0”故障，成为了全球首款去北极穿欧亚的新能源MPV。此外，传祺E9硬核品质屡获认可，已荣获“2023中国汽车低碳领跑者车型”、“五星健康车”、中国汽车风云盛典“最佳MPV”、IVISTA中国智能汽车指数测评“五星智能汽车”等多项荣誉。如今，随着传祺新能源E9电动福祉版的上市，特殊用户的出行需求将得到满足，生活质量也将得到提升。对于特殊用户来说，一款适合他们的汽车不仅是一种交通工具，更是他们融入社会、享受生活的重要伙伴。从传统的固定式福祉座椅，到如今的电动可分离式福祉座椅，这不仅是广汽传祺在MPV细分市场中深耕细作的卓越成果，更是广汽传祺积极回馈社会、勇于承担社会责任的鲜明写照。未来，广汽传祺将坚持以用户为中心，持续投入和创新，不断完善和提升产品的品质和性能。以传祺E9电动福祉版为新的起点，广汽传祺将不断探索和满足特殊需求用户的更高期望和要求，同时积极履行社会责任和义务，为社会的和谐发展贡献更多的力量。
2024年3月25日，“智驾新Model”小鹏P7i再迎新版型，P7i702Max鹏翼版综合优惠售价24.99万元起正式发布，用户即可前往小鹏展厅体验，新车交付同步开启。这是小鹏P7i首次将鹏翼门引入两驱车型，并新增两款全新专属车身配色星暮紫和星辰蓝，标配19寸运动熏黑轮毂，双50W无线风冷快充，麂皮质感顶棚等专属配置升级，同时基于AI大模型的天玑系统也将“上车”。P7i702Max鹏翼版将以创新的设计、领先的智能、极致的性能，为热爱驾控、向往顶尖智驾体验的消费者提供个性化与多元化的新选择。豪华平权剪刀门不再是“超跑独配”一直以来，剪刀门象征着豪华，大多仅出现在超跑车型中。而伴随着P7i702Max鹏翼版的推出，小鹏汽车将全球首个智能剪刀门引入家用市场。P7i702Max鹏翼版的鹏翼门由双NVIDIADRIVEOrin超级计算平台驱动，508TOPS算力加持，相当于普通智能辅助驾驶汽车算力的20倍，集合车门侧超声波雷达、车侧超声波雷达、视觉感知等多达6种感知融合方式，可实现全场景的两侧障碍物精确测距与感知。同时，小鹏P7i鹏翼版的鹏翼门拥有全球首个语音控制开闭功能，还有NFC、屏幕触控等16种开闭方式，就此实现开闭自由。个性升级两款全新专属色提供无限想象除了鹏翼门带来的豪华体验，小鹏汽车更针对P7i702Max鹏翼版推出了星暮紫、星辰蓝两款定制外观颜色，视觉效果比肩百万超跑。其中，星暮紫的车身颜色灵感源自宇宙星系释放的暖色光辉，明暗交汇间的紫色光晕城市光影交织雨后霞光，静谧而优雅；星辰蓝的颜色灵感则来自湛蓝系星体，浩瀚繁星凝结蓝色光芒定格城市的半点余晖与深夜光影，新潮而动感。在内饰细节方面，整车采用专属的麂皮质感顶棚，凸显高级感；同级第一的257色幻彩氛围灯，可自主呼吸变换颜色，也可跟随音乐律动，将视觉与听觉完美结合，奢享豪华静谧。P7i702Max鹏翼版还配备了双50w风冷无线充电，高功率让手机等用电设备的充电时间更短，风冷降温可确保充电设备不发烫，无线充不再“断断续续”，让快充实用更好用。此外，新车扶手左右皆可翻转，主驾副驾自由取物；车载香氛大师调制，七款任选，打造香溢空间；60WType-C前后有线快充，手机、电脑多端兼容。智驾够顶天玑系统提供更人性的智慧交互智能始终是小鹏汽车的基因，小鹏汽车致力于提供同级更优的智能体验。全新702Max鹏翼版将智能车机系统进一步升级，XOS天玑系统后续也会通过OTA进行升级搭载，基于SA8155P车机芯片、能流畅支撑各种Android应用生态，全面升级的智能座舱场景。搭载XOS天玑系统的车机，单屏亦可实现双屏体验，XDock栏自由定义，根据习惯定制快捷组件，让交互需求触手可及。生产式的AI端到端大模型上车，创造人机共驾全新体验，衔接XNGP系统等场景，显性化表达智驾能力。全时理解语音系统能够“随叫随到”、“随听随懂”，自由对话。智能驾驶方面，P7i702Max鹏翼版搭载XNGP全场景智能辅助驾驶系统，拥有双NVIDIADRIVEOrin超级计算平台，总算力高达508TOPS；全车集合双激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、双目摄像头、环视摄像头等多种感知元件，能够实现360°的感知能力。在XNGP超强的深度视觉感知系统加持下，可实现无图、点到点的智驾功能，支持城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、LCC道路居中辅助增强版等多项智能辅助行车功能，以及VPA-L停车场记忆泊车增强版、EAP超级智能泊车辅助等多场景智能泊车辅助功能。2024年2月，小鹏汽车向智驾经验用户推送无限XNGP智能辅助驾驶功能，不限城市、路线，有导航的地方就能使用，全国都能开、有路就能开，保持高阶智能驾驶领先性。在智驾进阶的道路上，小鹏P7i不卖期货，以「重感知、轻地图」的形式为用户带来全国好用、全程好用的智能驾驶新体验。够豪华真好用设计、驾控、安全样样领先不止于实用的智驾科技与扎实可靠的续航能力，P7i702Max鹏翼版在驾控性能、安全保护等多方面，延续了小鹏P7i的一贯优势。驾控性能方面，小鹏P7i采用超级三电保障以带来更优质的驾控体验。全系标配无热蔓延电池，整车应用十通阀热管理系统、全车热量统一管理，可最大限度减少能量损失，实现极限性能持续输出。小鹏P7i经过国内外双重高速耐久测试，由全球权威机构UTAC认证，在190km/h的时速下持续运行30mins动力无衰减，为用户提供极致驾控体验。在底盘方面，小鹏P7i搭载了SACHS专业级减震器，提供出色驾控体验。为了满足用户的个性化驾驶需求，小鹏P7i还提供了多种驾驶模式并首次将极具驾控体验的车手模式带到了702Max鹏翼版车型，为追求极致性能的用户带来更多的驾控乐趣。在安全方面，小鹏P7i在去年四季度获得2023EuroNCAP五星安全评级，通关欧盟安全新标准。这是继2021年小鹏P7获得C-NCAP五星认证后，该车系的又一五星安全成绩。此外，小鹏P7i的AEB自动紧急制动功能在EuroNCAP2023新规测试中各项得分均超越同级参评车型。在续航补能方面小鹏Pi标配X-HP2.0集成式热管理系统，冬季工况时能够整合全车热量，智能把能量带给最需要加热的地方，最大减小热量损失，升温快且节能。充电峰值电池散热量提升160%，极大提升充电效率，充电10分钟，续航240km。根据挪威乘联会NAF2023夏季续航实测，WLTP续航达成率为110.3%、领先同级，在2023-2024年进行的汽车之家新能源超级测试中，从最低-40摄氏度的极寒温区到最高30摄氏度的暖热温区共4个温区，纯电续航里程达成率获得3个温区第一，1个温区第二的优异成绩。随着两驱鹏翼门版本车型的发布，小鹏P7i全系也推出了最高5万元的终端钜惠，作为国内首个实现量产十万台的纯电新势力车型，小鹏P7i正在不断完善新版型布局、智驾科技也在持续进化，致力于为消费者提供更豪华、更智能好用、更有驾控乐趣的出行体验。
2024年3月24日（重庆），阿维塔科技携手2024年重庆国际马拉松赛在重庆南滨路鸣枪，来自国内外的数万名选手燃情起跑，逐梦山城。在线路总长42公里的比赛中，阿维塔12全程开启城区智驾领航辅助CityNCA，首次以不依赖高精地图的智驾方式领航重庆马拉松。这是继去年阿维塔11成功开创全球马拉松智驾领航先河后，阿维塔科技实现的又一次智驾难度进阶。鸣枪起跑后，全新晖金车色的阿维塔12带领选手起跑，罕见变色车漆的应用，让车身在阳光下，随角度变换呈现出流光溢彩的渐变金色光芒，搭配一体化车身设计、流畅的肌肉线条，与迎光疾驰的选手们一同构成重马赛场最靓丽的风景线。领跑过程中，阿维塔12以城区智驾领航辅助CityNCA展现出极“智”实力，不依赖高精地图，仍然实现了精准、敏捷、高效的领航，带领选手圆满完成比赛，让全球观众再次见证高阶智驾的中国力量。能完成这一壮举，得益于阿维塔12的29颗智驾传感器，特别是全系标配的3颗激光雷达，带来业界顶流车端感知和计算能力，实时建构道路信息，敏锐识别各类异型障碍物，实现马拉松领航过程中城区无保护路口通行、主动超车换道等典型场景的全覆盖，真正做到“全国都能开，越开越好开”。强大的产品实力令阿维塔12深受市场和用户认可，上市以来销量持续攀升，成为30万级高端智能电动市场的现象级车款。阿维塔科技副总裁雍军表示：“截至目前，阿维塔12大定订单已突破4万。我们会持续与用户共创对未来智能豪华轿车的更深一层理解，共同探索未来出行的无限可能。”马拉松是一种生活方式，更是一种不放弃的精神。与马拉松挑战自我、超越极限的精神相契合，阿维塔始终坚持长期主义，怀抱打造中国高端品牌的产业理想，与华为、宁德时代等产业伙伴持续深化战略合作，引领中国智能电动汽车向世界级舞台进发。
3月24日，2024长安汽车重庆国际马拉松（以下简称“重马”）在重庆南滨路鸣枪开跑。来自全球各地近3万名跑友齐聚重庆，参与这一盛大赛事。重庆马拉松是中国西部第一个全马赛事，发展至今已成为双金赛事和中国马拉松大满贯赛事。作为重庆智造国际名片的长安汽车，牵手重马已有12年。在这段12年共同奔赴、彼此成就的旅程中，重庆马拉松成功跻身国际知名赛事之列，长安汽车也不断向新向上，跑步迈向世界级品牌。科技赋能，智能电动品牌三剑客闪耀赛场“一个目标，一起奔跑”，2024年长安汽车重庆马拉松的主题与当下市场环境颇为契合，这一马拉松精神的精髓，不仅是重马与长安汽车携手向前向新的绝佳写照，更代表了长安汽车与所有车企、合作伙伴以及媒体和用户为同一个目标，做大做强中国汽车，坚持向前、奔跑不止的心声。在今年的赛事中，长安汽车作为2024年重马的官方总冠名代理，旗下三大新能源智能化品牌产品阿维塔12、启源CD701、深蓝G318等车型纷纷出征，为赛事提供保障服务，掀起了科技低碳的重马新潮流。40年造车长跑，长安汽车持续创新进化造车是一场长跑，长安汽车正是40年坚持奔跑在这条赛道上，一直努力向前的实力选手。在2023年中国汽车行业竞争升级的大背景下，长安汽车稳健发展，保持了向新向上的态势，各项经营指标实现了两位数以上的增长，自主品牌销量209.8万辆，同比增长11.9%；新能源销量48.1万辆，同比增长69.2%；海外销量35.8万辆，再创新高。良好的经营数据背后，是长安汽车三大计划释放出的强劲动力。新能源“香格里拉”计划加速发展，实现了品牌架构全面焕新，形成阿维塔、深蓝、长安启源三大智能电动品牌布局，精准满足用户需求；智能化“北斗天枢”计划以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑，取得了一大批智能化核心技术成果，并与30余家全球优势企业共同构建立起智能电动时代的产业生态；全球化“海纳百川”计划迎来新局面，长安产品远销全球63个国家和地区，并在泰国启动首个海外基地，迈向中国汽车品牌全价值体系出海的新阶段。与此同时，长安汽车用户服务满意度也不断提升，长安汽车多次获得J.D.Power发布的中国销售服务满意度研究SM(SSI)第一，及2023年度中国质量协会中国汽车用户满意度指数四项第一的佳绩。锚定新汽车引领者，长安加速向世界级品牌冲刺跃迁2024年，是中国汽车产业升级的关键窗口期，也是40年长安汽车转型跃迁的关键之年。锚定新汽车引领者，长安汽车围绕创新产品、科技生态和全球化战略的新一轮布局已经展开。产品布局上，今年长安汽车将推出包括新能源序列阿维塔E15、E16、深蓝硬派SUVG318、C857，长安启源C798等在内的9款新车，实现智能电动车的快速上量。同时，长安汽车首款搭载SDA超级平台架构的数智新汽车长安启源CD701，将于今年10月实现大规模量产，可实现“一键变形、安全陪伴、自己充电”等场景化功能演绎，总体进度领先同行2年以上，重新定义“新汽车”，成为行业引领者。这意味着长安汽车将迎来全新数智汽车纪元的到来，为品牌发展开启新的增长极。此外，长安汽车的全球化战略也将在2024年驶入快车道，阿维塔11、深蓝S7等多款新能源核心产品将全面进入东南亚和欧洲市场，同时长安还将开辟澳新、南非、以色列等海外市场，预计出口量将达到50万辆以上。有人说2024年会是中国汽车市场更加内卷的一年，是淘汰赛的一年。但更加激烈的行业内卷，同样蕴育着更加难得的时代机遇。如今经历了40年发展的长安汽车，仍然快速奔跑在转型发展、品牌跃迁的征程中，在品牌向新、向上的路上不断超越自我，加速向智能低碳出行科技公司持续迈进。
3月15日，长安汽车第三代CS75PLUS冠军版的官方图片正式发布。作为长安CS75系列的最新力作，第三代CS75PLUS冠军版的外观和内饰在细节上都有不小提升，并将全系标配L2级智驾系统、爱信8AT手自一体变速器、智慧标定蓝鲸动力。承冠军实力 立足超200万用户口碑进化而来中国SUV市场最近十年最为经典的车型，莫过于长安CS75系列。从2014年首款车型上市开始，到2020年初代CS75PLUS成为国内SUV单品销量第一，再到2023年登顶年度SUV燃油车销量冠军……十年来，累计销量超过200万辆的长安CS75系列，始终都在以领跑者的姿态，引领着中国SUV市场潮流，可以说是当之无愧的标杆级国民冠军车。来到2024年，长安CS75系列1-2月又交出了59315辆的成绩，不仅蝉联SUV燃油车销量冠军，同时也成为1月中国乘用车销量第一名。在这样的背景下，作为长安CS75系列最新成员的第三代CS75PLUS冠军版，完全继承家族冠军基因，立足超200万用户口碑进化登场，将以全新升级的冠军实力，为广大用户带来超乎期待、舒适安心的明日出行体验。设计再进阶 凌驾经典之上的升级颜值从官方图片来看，第三代CS75PLUS冠军版保留了备受用户喜爱的家族设计风格，硬朗的车身外观摒弃了多余的线条，以更简练的设计手法，打造出更为纯粹自然的科技美感。车前脸部分，第三代CS75PLUS冠军版应用了全新的无边界星瀚格栅。重新设计的上格栅，延续了整体横向的造型语言，使前脸在视觉上更显宽阔稳健。格栅单元体巧妙应用了从中间向两侧、形面从立体渐变为平缓的设计手法，流露出更精致有型的光影感。同时上格栅还在车身颜色之间加入了电镀亮条点缀，如点睛之笔般强化了造型张力。下格栅从材质类型和色彩分区上对黑区进行重新设计，呈现出更多的运动气场。从上到下形成的白-黑-白色彩排布，也与尾部的色彩分区相呼应，从而打造出更加生动、更具层次整车细节，进一步提升了第三代CS75PLUS冠军版的设计质感。全LED的晶体脉冲前大灯、贯穿式流光前位灯与无边界星辉格栅融为一体，解锁后能呈现出脉冲式闪烁的炫目灯光效果。在前格栅左右两侧雾灯区域的冠军之眸装饰灯，分别由三条长短不一、错落有致的横形灯带组成，犹如雄狮的凌厉双眸，炯炯有神，尽显科技的先锋魅力和尊贵的仪式关怀，让第三代CS75PLUS冠军版的整车辨识度更加鲜明。车身侧面采用充满力量感的硬朗型面设计，飘逸的车身线条结合19英寸星耀轮毂，让第三代CS75PLUS冠军版具备了更多的运动气息。在行车过程中，19英寸星耀轮毂能通过不规则的明暗、纹理变化，营造出熠熠生辉的星光闪耀特效。车尾部分，第三代CS75PLUS冠军版配备了车顶扰流板组件，并采用了经典的双边双排设计，运动感十足。全LED贯穿式组合后大灯通过竖直厚壁结构实现了浮雕效果，点亮后犹如燃烧的火焰，在茫茫车海中能给人以更强烈的视觉印象。配置再跃级 全系标配L2级智驾+爱信8AT回顾长安CS75系列的发展历程，领先对手的越级产品实力，是其始终领跑SUV市场，屡次登顶销冠的根本所在。据目前流出的配置信息来看，第三代CS75PLUS冠军版的产品力也将再次进化。首先在动力操控配置方面，第三代CS75PLUS冠军版将会全系越级标配爱信8AT手自一体变速器。这款变速器拥有可靠稳定性高、换挡平顺、响应急速，多挡位切换平顺舒适等诸多优点，能让用户畅享更为顺心的驾驶操控体验。在优秀操控的基础上，第三代CS75PLUS冠军版将会推出1.5T和2.0T两款蓝鲸发动机配置车型，以满足不同用户对性能的不同需求。这样的动力配置，也超过了绝大多数同价格区间的同级合资车型。此外，据悉第三代CS75PLUS冠军版所搭载的蓝鲸系列发动机，将会应用全新的蓝鲸动力智慧标定技术，大幅提升发动机效率，赋予用户更为出色的性能体验。在用户日益重视的智能驾驶方面，第三代CS75PLUS冠军预计将会全系标配L2级智驾系统。凭借这一以往合资旗舰车型才会搭载的高阶“黑科技”，第三代CS75PLUS冠军版将全系具备智慧续航跟车、前碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、智能远光系统、智能偏移避让、紧急车道保持等多项驾驶辅助功能，真正让每一位用户都能拥有更为轻松安全的旅途。此外，第三代CS75PLUS冠军版还针对数智化时代的用车场景和用户需求，越级搭载了多项前沿智能科技配置。这其中，既有可以确保司机专心驾驶也能阅读信息的智能W-HUD；又有支持智能儿童呵护、疲劳监测预警、面部识别等功能的IMS智能交互系统。这些合资豪华车型才有的前沿智能科技配置，也将为用户带来更为便捷随心的用车感受。内饰更精致 专为体验升级的迭代品质空间内饰方面，第三代CS75PLUS冠军版依然主打轻奢科技路线。在官图中我们可以看到，第三代CS75PLUS冠军版拥有十分宽绰的座舱空间，匹配视野开阔的巨幕全景天窗，形成了一个更为通透的自由驾乘环境。在车内的门板、中控箱、仪表板、方向盘等区域，第三代CS75PLUS冠军版均采用了大面积软质包裹覆盖，营造出了极为精致的奢雅格调。考虑到不同用户的性格和审美偏好，第三代CS75PLUS冠军版将会提供简约高级的神秘灰、热烈奔放的秘红两种内饰配色方案，以供不同用户选择。在直接事关用户乘坐感受的座椅方面，第三代CS75PLUS冠军版也迎来了升级。新车搭载的绗缝运动云感一体座椅创新采用“渐变梯度打孔”搭配“发散状弧形绗缝”两大精巧工艺。全新绗缝设计和纹饰，也使座椅看上去具有更加丰富的层次感和细腻质感。在豪车同款高密度、高回弹发泡体系基础上，绗缝运动云感一体座椅还通过型面细节优化进一步加强了包裹感，可以带来久坐不累的舒适体验。第三代CS75PLUS冠军版的驾舱应用了镂空悬浮式造型中控设计，给用户预留出了更大的储物空间。扁平造型的一体式多功能方向盘两侧均有触控按钮，行车操作更加便捷。放眼中控区域，两块12.3英寸液晶大屏组成的“超长一体曲面双联屏”格外醒目，这块双联屏延续了符合人类视网膜弧度的8.1°曲面设计，能提供更好的视觉体验。从外观，到动力，再到智能科技和内饰品质，第三代CS75PLUS冠军版都拥有越级的冠军实力。目前得到的消息，是第三代CS75PLUS冠军版将会在3月正式上市。据悉，在第三代CS75PLUS冠军版上市的同时，2024款CS75畅享版也将正式发布，两款全新车型将通过不同的产品价值定位，去满足更多用户群体的差异化需求，并进一步夯实长安CS75系列在SUV市场的销冠地位。随着上市日期的临近，第三代CS75PLUS冠军版作为全新版本的“明日座驾”，还将会为用户带来怎样的惊喜，无疑也值得所有人翘首以待。
今年的二月二，各家车企扎堆上市，都想在龙年的龙抬头，博出一个好彩头。在这样的好产品扎堆的情况下，如果你想选择一款B级轿车，究竟应该怎么选？ 其实，当这道选择题出现在人们面前的时候，稳定、无焦虑、品牌力足够是第一位的。如果在这个过程中还能有足够的优惠，则会再增加一些被选择的筹码。此时，我想也许大家可以将目光锁定在上汽大众帕萨特的身上。为什么？首先是因为2024年，上汽大众推出了一款售价直接杀入18万元区间的，2024出众款帕萨特车型。该款车型搭载了上汽大众的380高功率发动机及诸多顶格配置，在配置拉满的同时，也给与用户极具竞争力的市场售价。当然，这些并不是选择帕萨特的全部理由。如下的理由，可能可以进一步给出足够的答案。理由一：庞大的用户信任度如今的汽车市场，用户在选择车辆时往往关注在传播层面所获得的信息。在这个领域，所谓的新技术、新科技似乎成为了超越品牌本身的重要参考条件。但一个不可忽视的问题在于，新造车厂商的产品，拥有最新技术、最新科技、最新配置，但却是经过市场考验时间最短的产品。简而言之，每一个选择它们的用户，就是一个个亲身实验员。显然，对于汽车这样的大宗消费品而言，稳定的质量，久经时间考验的恒定品质是最重要的。而帕萨特，作为一直以来的B级轿车三大天王之一，在上市至今的20多年时间内，早已经过了350万用户的验证。这种经过时间考验的产品力，无疑是最为可靠的产品品质标签。当然，仅靠积淀并不足以说明帕萨特自身现今所处的市场现状。事实上，在目前的整体市场环境下，帕萨特依然拥有非常庞大的市场规模与用户群体。在2023年，帕萨特全年销量达到了19.09万辆，平均单月销量超过了1.5万辆。而在今年的前两个月，帕萨特更是越战越勇，销量超过了4万辆，实现了平均单月2万辆的成绩。依托这个成绩，帕萨特在2024年的前两个月，实力领跑中高级轿车的销量冠军。毫无疑问，在市场剧烈变化的当下，依然有巨大的用户群体选择稳定、可靠且能够持续提供更丰富产品价值的帕萨特。现在的问题是，我们如何来衡量帕萨特依然能够提供丰富的产品价值这个点？理由二：持续进化的产品力产品价值通常情况下由两个点构成。其一，是品牌价值。在这一点上，源自于德国的技术与配置，以及上汽大众强大的制造实力、产品品质，成熟的供应链体系，可以保证每一款帕萨特车型的高且恒定的使用体验。其二，则是不断进化的产品力。事实上，自从被上汽大众引入中国市场之后，帕萨特就开始了持续的进化，每个时代的领先科技在这款B级轿车的领军者身上都得到了体现。而在如今，这样的产品进化依然在持续当中。2024出众款的帕萨特车型首先实现了高功率发动机的全系标配。依靠全系380TSI发动机的搭载，2024出众款帕萨特最大功率达到了162kW（200匹马力），最大扭矩350N·m，进而实现了高爆发力、高持久力，低油耗，进而实现了高速通行与城市通勤等各种复杂路况的全面适配。与此同时，全新的科技体验也在2024出众款帕萨特之上得以全面体现。近年来大众汽车在科技上的研发成果，包括IQ.Light灵眸矩阵、IQ.智驾管家、IQ.智慧车联、IQ.360全景都能在新车上找到。除此之外，CarPlay/CarLife的随心互联，则更是将现代人片刻不可离身的人机生活体验，延展到了行车的过程之中。依靠这些全新的科技配置，2024出众款帕萨特实现了人车交互、人机交互、车机交互，不论是智能驾驶辅助，还是智能座舱，快速实现包围。这些技术的快速应用，使得帕萨特这样的老字号中高端车型，快速实现了科技应用的追赶，结合其过硬的品牌力和产品力，最终实现了产品力的追赶与反超。这些在产品力上的持续进化，进一步提升了帕萨特产品价值的一部分。那么，现在的问题在于帕萨特的价值只有这一部分吗？显然不是。理由三：持续提升的价值一款汽车产品的价值，首先在于它的使用价值，同时也在于它的经济价值。如何用更具竞争力的价格购买，以及购买后的车辆保值率，是帕萨特经济价值的最重要组成部分。在这个龙年，正值上汽大众成立40周年之际，上汽大众也为了回馈用户，特别推出了这款2024出众款帕萨特车型。目前，该款车型与前款相比，除了此前提到的380高功版发动机搭载之外，在售价上也相较前款降低了两万。在目前电动车持续降价的整体市场环境之下，从18万多元开始起售的2024出众款帕萨特通过这一优惠，在如今激烈的市场竞争中保有了相当强劲的价格竞争力。真正实现了油比电低的整体价格格局。帕萨特采用内燃机动力形式的整体格局，保证了后续使用、维修、更换配件的价格稳定，甚至因为规模效应还会持续降低。而这种稳定且有望持续提升价值的模式，更带来了后续车辆残值的竞争力得以持续保持。当然，在使用的过程中，燃油补能更方便的特性，也带来了包括空调使用自由、座椅加热使用自由等一系列的舒适性配置使用价值感的提升。而结合这一点，至少在电池技术没有获得更大突破的当下，让2024出众款帕萨特车型保有了更强的竞争力。结尾依托品牌力持续影响市场，同时保持持续进化的能力，让2024出众款帕萨特在保有既有优势的高功率发动机，豪华配置及科技配置等配置拉满的情况下，又能进一步向下兼容18万的价格区间，并在这个区间内无惧所有竞争对手的挑战。而在现阶段相较于电动车而言，更大的规模化效应持续降低了后续用车的成本，稳定的内燃机技术类型则保证了车辆的使用寿命更久、维修成本更低。进而再一次带来了产品保值率的上升，结合官方减价所释放出来的集聚效应，则推动2024出众款帕萨特在龙年真正开了一个好头，并有极大可能性将这个良好势头持续下去。显然，拥有了如此大的优势，大家也就能够理解为什么在如今这个时代，当你要选择一款中高级轿车时，帕萨特依然是你无法绕过的重要选项了。
3月6日，2024款腾势D9正式上市，官方指导价33.98万元起。并推出2000元定金抵扣车辆尾款10000元等上市权益。针对老用户也推出了30000元置换补贴等感恩回馈。作为腾势汽车破局豪华MPV全品类冠军的扛鼎之作，腾势D9强势打破传统MPV车型20余年统治，彻底改写MPV市场格局。作为全球领先的新能源豪华汽车品牌，腾势汽车敢于自我超越、不断进化，2024款腾势D9将从“设计、乘坐、驾驭、智能、电动、安全”六大豪华实现王者进化，为消费者带来全新的豪华体验。设计豪华的王者进化2024款腾势D9采用了π-Motion势能美学的主流设计，并根据流行趋势和用户需求，新增璀璨紫外观配色，豪华且优雅。豪华内饰方面，2024款腾势D9新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合。同时，新车内饰豪华质感臻于至善，空调出风口增加亮饰条，四门及后尾门增加金属踏板，豪华细节的修饰恰到好处。乘坐豪华的王者进化2024款腾势D9以“2+2+3”布局构建出超大无差别7座驾乘空间，入座即享最佳人体工程学状态，豪华舒适性媲美飞机头等舱。舒适配置方面，2024款腾势D9新增7.5L智能冷暖冰箱、前排电吸门等多项全系标配配置。驾驶配置方面，2024款腾势D9全面升级真皮方向盘，辅以流媒体内后视镜等实用配置，让驾驶感受再上新台阶。驾驭豪华的王者进化2024款腾势D9依托于全球领先的新能源技术，提供DM-i超级混动、EV纯电动双动力选择，满足全场景出行需求，长途行驶再无里程焦虑。智能底盘方面，2024款腾势D9搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，在不同路况自动匹配不同阻尼，舒适、运动双模式可选，兼顾舒适性与操控性。智能豪华的王者进化2024款腾势D9基于智能座舱、智能驾驶、智能底盘打造D9全维智能豪华。腾势Link超智能交互座舱进化为9屏互联，全场景智能语音达到毫秒级响应，更有百万APP供用户随心下载。同时，2024款腾势D9根据不同生活场景，开发多种场景模式，可随时通过语音开启。此外，新车还搭载了腾势PilotL2+级智能驾驶辅助系统，拥有车道领航、遥控泊车等功能，让驾驶省力又省心。自面世以来，腾势D9已历经3次重大OTA升级，新增及优化功能多达近百项，常用常新，越用越好用。电动豪华的王者进化2024款腾势D9DM-i搭载80kW直流快充，30%到80%的充电时间仅需25分钟，CLTC纯电续航高达200km，综合续航1050km。基于800V平台打造的2024款腾势D9EV搭载103度电池包，电池安全性同级领先，整车续航超620km，同时搭载全球首创双枪超充技术，充电15分钟即可补能230km，补能更快更便捷。两款车型均搭载6kW对外放电功能，支持多种高功率电器同步使用，户外生活更加来电。安全豪华的王者进化安全是最大的豪华，2024款腾势D9为用户倾心打造独有的金字塔整车安全架构，以车身安全为底座，信息安全为塔腰，环境安全为塔尖，全维守护用户出行安全。行业领先的AEB自动紧急制动功能，可将每一次突发情况化险为夷。五星安全标准车身结合9个安全气囊、同级最长侧气帘、中排侧气囊以及全球独有的滑门分缝技术，整车安全性能达到更高标准。2024款腾势D9将信息安全也做到极致，车内摄像头均可物理关闭。环境安全方面也同样严苛选材、健康选料，为每一位用户构建出绿色车内空间。腾势汽车以豪华座驾为核心，硬件无差别、软件定义不同场景，全维度打造全球首款，也是唯一一款“宜商宜家智臻豪华全能MPV”。2024款腾势D9持续超越进化，未来这台本就领跑MPV市场的销冠车型将进一步重塑MPV市场格局，创造更多属于中国豪华品牌的销量神话！
