碰撞智慧火花，探讨经济趋势，洞察未来发展。8月29日，一汽丰田TNGA财智之选财经论坛在持续一个多月、行经五省一市之后，终于在北京柏悦酒店迎来收官之站。“亚洲龙财智团”四位大咖也再度集结，再展身手，通过硬核观点碰撞、深度的思想交流，为用户带来投资与消费的睿智洞见。洞察需求力邀大咖搭建多维平台北京收官之站可谓高朋满座：由著名经济学家、中国人民大学副校长、金融与证券研究所所长吴晓求，上海交通大学上海高级金融学院副院长、金融学教授朱宁，如是金融研究院院长、首席经济学家管清友，知名财经评论家、叶檀财经创始人叶檀四位财经大咖组成的“亚洲龙财智团”，以及一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田青久，一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁，一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长兰晓兵等重量级嘉宾莅临现场，与300多名观众一起“坐而论道”，共同聚焦投资与消费议题，开启崭新财智未来。2020年，突如其来的新冠疫情和变化莫测的国际环境等黑天鹅，不仅一度阻滞了经济发展，打乱了生活节奏，也让人们对未来产生了更多的迷茫情绪；经济形势变幻莫测，稳健投资与理性消费迫在眉睫。“基于此洞察，一汽丰田搭建了这样一个多维对话平台，希望通过与财经大咖的互动交流，让大家拨开迷雾见月明，乱石飞度中从容前行”。一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田青久在开场致辞中表达了举办本次系列论坛活动的初衷。在为期一个多月的时间里，一汽丰田邀请多位财经大咖，到访了上海、西安、成都、佛山、武汉、长春等各大城市，所到之处参与者热情踊跃；财经大咖也就新中产投资方向、新形势下中国经济的战略转型等议题进行了分析讲解，还就相关话题和与会者进行了充分讨论，思想碰撞中形成了广泛共识。干货满满，大咖云集输出精妙观点首先上台发言的经济学家吴晓求以“未来几年我们要过的几个坎”为题，分享了其对未来经济走势的若干看法。他认为，能否在外部环境不利的前提下摆脱中等收入陷阱或将成为未来几年中国面临的重大挑战。中国必须坚持五项原则，分别是解放思想、必须坚定不移地走改革开放道路、保持创新、完善法律制度、为创新提供容错机制。随后，朱宁教授做了题为“疫情下的刚性泡沫”的分享。他指出，全球经济下行对中国经济带来了深远的影响，人们的投资信心亟待恢复。但经济复苏的积极信号依然明显，不过提醒大家不能盲目乐观，普通投资者要有风险把控思维，理智面对投资新机会。在对当前宏观经济形势有了初步了解之后，不少观众都想听听大咖们对普通人投资理财的干货建议。管清友和叶檀先后上台，以颇为“接地气”的方式纾解了大家的困惑。管清友直言当下的赚钱逻辑已经改变，“捞一把”早已成为历史，投资切忌急于求成、贪小便宜和不走正道，做决定前要有自己的判断。财经评论家叶檀同样为普通投资者“提了个醒”：要远离重仓大赌、资产错配、不懂乱投等三大陷阱。通过生动的叙述和直观的图表，她号召投资者在投资实践中保持理智，虚心学习。知势而成，精彩直播助力巅峰论道值得一提的是，本次一汽丰田TNGA财智之选财经论坛北京站活动还首次融入了时下火爆的直播形式，在主会场外设置了“第二直播间”，将活动人气提升到了新的高度。一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田青久先生；叶檀财经创始人、知名财经评论家叶檀女士；知名汽车媒体人初晓敏等三位嘉宾做客活动直播间，进行了精彩对谈。其中，田青久先生关于汽车市场的发展趋势及投资机会的分享，一度引发了直播间的围观热潮，为本次活动开辟了“线上新阵地”。知势而成，顺势而为，直播方式的巧妙接入，让这场颇具深度的巅峰论坛得以被更多人观看，也为更多迷茫中的朋友指明了投资理财的方向。多车焕新，一汽丰田全速快进2021在持续一个多月的一汽丰田TNGA财智之选财经论坛活动中，一汽丰田亚洲龙作为丰田TNGA架构下的旗舰车型也随着财智团的大咖走遍了全国，在彰显一流品质之余也让各地消费者领略了亚洲龙“品质之选”的超凡魅力。此次参加北京站活动的四位财经大咖均实地体验过亚洲龙的品质，在活动现场还被授予了“亚洲龙财智团”荣誉证书，这标志着亚洲龙的高价值性已备受各财经专家们的肯定，担得起“保值神器”的名号。在车市呈现总体下行的2020年，一汽丰田逆势上扬，成绩亮眼：今年1-7月销量累计完成43万辆，跑赢大盘17个百分点；市场份额也进一步提升占比4.7%，比去年同期提升了0.8%。其中，旗舰亚洲龙销量近6万台，近3个月销量更是连续过万，后劲十足；卡罗拉家族销量近19万台，稳居细分市场前列；荣放销量近10万台，超越期待；同时，一汽丰田电动化“擎家族”总销量近7万台，未来可期。就在本月，一汽丰田又同时推出了亚洲龙、奕泽和威驰家族的2021版车型，加之7月推出的2021款卡罗拉，下半年刚开始，一汽丰田就已经连续焕新四款车；这不仅是一汽丰田在后疫情时代征战市场的一记重拳，还是按下“快进2021”快捷键并加速赋能消费者美好生活的载体。进取不止，品牌实力成就“价值之选”对于一汽丰田车主而言，他们理性而务实，他们充满开拓精神也更重视价值感的获得。而长久以来，一汽丰田坚持以“制造更好的汽车”为目标，全面推进TNGA架构升级，旗下TNGA化的产品在保留丰田深入骨血的QDR基因（高品质、高耐久性、高可靠性）的同时，还确保了从开发到生产再到品控都精益求精。同时，一汽丰田产品的高保值率在市场上也有口皆碑；此外，丰田的混合动力产品也呈现出技术成熟、高效环保、稳定性更高等优势。因此，拥有高品质、价格稳定、保值率高、使用成本低等特性的一汽丰田，成为了800多万车主共同的选择，也无形中成就了他们“价值投资”的眼光。一汽丰田TNGA财智之选财经论坛虽然圆满收官了，但在本次论坛中关于经济走势的探讨，关于投资与消费的洞察，那些智慧火花的碰撞，将启发并丰富与会者的投资理财观，而一汽丰田，也用实力为我们诠释了什么才是理性投资消费的理想之选，它成功链接了人们对美好生活的高次元向往，全面满足了人们对于“品质之选、安心之选、保值之选”的追求。关于美好汽车生活的“财智之选”，一汽丰田都将是你的不二之选！
在马自达品牌历程走过100年，MAZDA3车系销量超越100万辆之际，长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉车型谱系实力升级，惊艳焕新：新增1.5LAT质悦天窗版，售价12.99万；2.0LAT质尚版升级为质炫版，售价13.99万，两款全新车型现已上市到店。购车用户可享私人定制弹性金融贷款购车方案，畅享24期·0利率，日供最低49元起，只需一杯星巴克和一份法式三明治的价格。与此同时，4月10日—6月12日期间，长安马自达各授权经销商店铺开展「实力升级，蓄能美好生活」试驾购车立项好礼活动：消费者进店试驾即送爱奇艺视频VIP季卡，购车即可抽取SWITCH游戏机、蓝牙无线耳机。双排量升级以「诚意」蓄能美好生活阳春四月，每一位驾乘者都在渴望车外清新的春日气息。次世代MAZDA3昂克赛拉新增1.5LAT质悦天窗版（售价12.99万），增加天窗配置，让清新空气和灿烂的春日阳光直入车内，为驾乘者蓄能精气神儿，尽享季节之悦。次世代MAZDA3昂克赛拉2.0LAT质尚版升级为质炫版（售价13.99万），价格不变，带着诚意满满的丰富配置「扑面而来」。新车型配备了真皮方向盘、矩阵式外进气格栅（钢琴黑）、真皮换挡杆把手、精致镀铬内饰、外后视镜电动折叠加热、遥控钥匙（带四门车窗升降功能）、激光雕刻中控台饰板、智能无钥匙进入系统、双区独立自动恒温空调等，以超越同级的豪华配置为用户蓄能美好生活。世界礼冠悦由心生2020世界年度设计车/2020世界年度车三强以「实力」蓄能美好生活站在马自达品牌100年历程的辉煌节点前，次世代MAZDA3昂克赛拉以全面革新的“以人为本”造车理念再次超越自我，实现了更高次元的“人马一体”「EFFORTLESSJOYFULDRIVING无压力愉悦驾乘」，将带给广大客户最佳的拥车体验，引领客户实现多彩而美好的人生。继荣获「2020年度中国年度车」大奖后，在刚刚过去WCA「2020年度世界年度车」大奖评选中，次世代MAZDA3昂克赛拉再次技惊四座，斩获「2020年度世界年度设计车」、「2020年度世界年度车」三强双荣誉，展现了其作为一款畅销全球超过半个世纪的经典车型的新生魅力，以及马自达品牌百年来在研发、设计领域的深厚积淀。「创驰蓝天车辆构造技术」加持以「科技」蓄能美好生活次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了马自达全新世代「SKYACTIV-VEHICLEARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术」平台（以下简称SKY-VA技术），在静音质感、操控质感领域全面超越同级别竞品车型。诞生于全新的造车平台，次世代MAZDA3昂克赛拉在隔音降噪方面进行了深度革新。首先，车身大量采用了减振树脂模块工艺，降低车身震动传导到车内的力度；其次，车身采用独特的“双壁”结构，在车身和地毯之间留出空隙，并减少地板、门板孔隙数量，以显著提升隔音效果；最后，在应对路噪方面，次世代MAZDA3昂克赛拉优化了轮胎纵向弹簧的柔性，提高了冲击入口处的刚性，实现更优良的减振效果。在「SKY-VA技术」平台下，次世代MAZDA3昂克赛拉采用了「理想驾姿人体工学座椅」和「力传导顺畅无延迟的悬架+车身结构」的组合，让轮胎、悬挂、车身、座椅，成为一个有机的整体。首先，极富包裹感的座椅设计能够让驾驶者一直保持骨盆直立，自然的使用四肢；其次，通过创新的「SEB蝶形仿生后悬」和高刚性的车身设计，使车辆可以像人的脚一样稳固地承受来自路面的作用力，并能和缓的传导。马自达工程师致力于让驾驶者感觉开车就像在用自己的脚在奔跑一般。换句话说，让驾驶者忘记汽车的存在而下意识地行驶。这也是终极版的“人马一体”。升级版「创驰蓝天发动机」满足国六B以「高效」蓄能美好生活动力方面，次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了创驰蓝天SKYACTIV-G高压缩比缸内直喷发动机，经过通过优化活塞形状和点火时机，升级高压3级喷射技术，加装高扩散喷射器，燃烧更充分，动力输出更直接，完全满足国六B排放标准。截止2019年初，创驰蓝天汽油发动机在全球范围内已搭载超过100万台，具有极其出色的可靠性、稳定性和宽泛的油品适应性能。相信随着次世代MAZDA3昂克赛拉车型谱系的焕新上市，它将为那些追求质美生活风采的都市年轻群体带来全新的购车选择和拥车体验，用实力为自己的生活、工作重新蓄能，驭悦出发！
2月28日，“2020东风悦达起亚整车出口大丰港首航仪式”隆重举行，770辆焕驰装船启航发运韩国，销往菲律宾、厄瓜多尔、沙特阿拉伯等14个国家。大丰区委常委、常务副区长、政法委书记韦应生，东风悦达起亚副总经理成荣春，东风悦达起亚生产副本部长金诚真以及相关政府、企业领导出席本次仪式。东风悦达起亚于2月17日正式复工复产，遵守政府有关疫情防控工作要求，守住安全健康底线。严格人员管控，疫情严重地区员工远程办公配，配发防疫用品，每天测量体温，办公区域早晚消毒，为复工员工提供新冠肺炎保险保障等，在全面防控措施的“护航”下，公司有条不紊地恢复了正常运营。此次焕驰的整车出口，既坚定了安全复工复产的信心，也是对国家关于疫情期间稳定贸易的相关部署的快速响应。推进整车出口业务，是东风悦达起亚融入全球战略的重要实践，也是不断开拓新的市场增长点，促进销售多元化转变，实现企业腾飞发展的重要举措。东风悦达起亚拥有现代化工厂和先进的生产技术，其第三工厂智能化程度处于起亚全球生产基地一流水准，自动化率达75%，已为超过560万的中国消费者提供高品质的产品。2019年荣获J.D.Power中国新车品质研究（IQS）主流车品牌第一名，连续5年入选J.D.PowerIQS前五。凭借过硬的产品和技术自信，东风悦达起亚参与全球市场竞争并取得优异成绩，2019年东风悦达起亚实现整车出口31,190辆，出口占比达12%，出口占比和总量分别位列中国合资品牌第一、第二位，市场覆盖东南亚、西亚、中南美、非洲等地区的36个国家。2020年，东风悦达起亚将持续响应中国政府“一带一路”倡议，全年海外出口将突破4万辆以上，并在未来不断扩大出口区域，增加出口车型，将更多高品质的产品推向海外市场，向全球展示了中国制造实力。
生而运动，为年轻而来。9月29日，焕新而来的哈弗H4Pro正式上市，新车定位为高能智联SUV，主要面向于一二线城市注重运动、追求个性的年轻潮流消费群体，市场指导价10.89万元。拒绝同质化，年轻就要有个性当下，90后、95后年轻群体已成为汽车消费主力军，年轻的他们个性鲜明，追求变化，一成不变、平平无奇的外表绝对满足不了他们寻找“异型异色”的挑剔眼光。哈弗H4Pro在橙动设计理念引导下，玩起个性化路线，拒绝千篇一律的同质化外观，新增专属橙动套装，以更加年轻动感的姿态，给年轻消费者带来前所未有的新鲜体验。艾尔斯灰专属色与橙红交相辉映的动感车身，所产生的强烈色彩冲击，让整车尽情绽放潮流魅力。前脸六棱倾橙进气格栅，吸睛动感；极星LED前大灯，夺目更夺慕；日珥后视镜上一抹橙光的精妙搭配，更具灵动朝气；18寸熏黑设计烈焰风驰轮毂搭配橙红运动卡钳，让整车更富运动激情。哈弗H4Pro时尚、运动的外观设计，足以俘获审美升级的年轻潮流一族。车机系统再进化，多变需求应对从容智能互联一直是自主品牌领先合资品牌的一大优势，哈弗H4Pro以实实在在的解决方案直击年轻用户需求痛点，搭载哈弗联合百度共同开发的Hi－life智能网联系统，集智能语音、3D智能地图、远程控制及车家互联、智能推荐多种功能于一身，为用户打造人、车、家三位一体，智联万物的智慧出行体验。Hi－life智能网联系统支持“免唤醒”、“连续说”、“随时拨打”一系列强大语音功能，让人机交互变得更有温度。还整合百度数据资源优势，实现百度地图手机版和车机地图实时更新，一键导航、组队出行等功能也通通不在它话下。除此之外，时下流行的远程控制功能也是Hi－life系统一大亮点，用户通过语音控制即可享受社区互动、便捷商城、智慧云店、车辆服务等功能，还能对家中电器进行远程操控，非常便捷实用。同时，内置50余款智能小程序，无需下载即可使用，后续还可通过远程OTA进行小程序升级，赋予车机更多可能。“三大件”可靠稳定，操控顺手驾感运动速度与激情一直是新锐年轻精英竞逐的目标，哈弗H4Pro搭载满足国六b排放标准的1.5GDIT全铝直喷增压发动机，匹配7DCT湿式双离合变速器，带来124KW和285N·m的最大功率和峰值扭矩。7DCT变速器齿轮比设计绵密，0.2s即可轻松完成换挡，平顺无卡顿，提速感极佳。此外，哈弗H4Pro采用前麦弗逊＋后双横臂式四轮独立悬架，离地间隙174mm，配合专业SUV底盘调校，带来超强驾控，令整车兼具运动与舒适的驾乘感受。丰富配置加持，年轻型格兼具至臻品质潮流新锐的年轻人并不偏爱高调的华贵，而是更青睐型格之上的精良品质。他们希望车辆内饰够舒适也够新潮，座舱功能够丰富也够智能，新科技、新配置永远不嫌多。焕新而来的哈弗H4Pro拥有吸引新潮年轻人目光的独特气质，内饰采用橙黑双拼设计，仪表台与门饰板点缀橙红饰条，营造出一往无前的驾乘氛围；自橙风尚运动座椅，在强化人机工程学的同时，还体现出扎实与动感；全包车门、后排独立出风口、座椅橙红缝线等细节处的精妙设计，将哈弗H4Pro精湛品质感尽情彰显。与此同时，哈弗H4Pro配备12.3寸全液晶数字仪表＋9英寸彩色中控屏，潮流炫酷，科技感爆棚。还配备“鸡腿儿”造型数显一体式电子挡杆和操作便捷的运动换挡拨片，令车内运动感与档次感倍增。在实用性自动化辅助配置方面，哈弗H4Pro配备来自国际知名厂商伟巴斯特智能双模防夹天窗，拥有0.497㎡同级最优透光面积，可开启面积高达0.255㎡。自动大灯、自动雨刷、雾灯转向辅助照明、无钥匙进入、一键启动等便捷功能同样一应俱全。值得一提的是，哈弗H4Pro搭载博世最新9.3版ESP、TCS牵引力控制系统、ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、HHC上坡辅助系统等主动安全配置；还配备360环视系统，拥有前后8防撞雷达，对车身环境进行实时监测，让驻车和倒车更安全。哈弗H4Pro至臻品质让新锐年轻一族获得满足感的同时，又不至过于浮华，恰到好处地与他们形成情感共鸣。追逐潮流、特立独行、有态度、有调性——新锐年轻一族需要一点燃情来点亮他们的高能品质生活。“Pro”的命名正象征了哈弗H4Pro“源于专业”的最大特点，哈弗SUV基于500万用户大数据，以及对年轻消费者在时尚、颜色偏好方面的精准洞察，凭借独一无二的外观设计、智能领先的潮流科技与全能操控性能，让其在SUV市场中更显与众不同，脱颖而出的它定会成为年轻新生代目标客户群的新宠。
2019年1月7日，本田技研工业（中国）投资有限公司（以下简称Honda中国）、广汽本田汽车有限公司（以下简称广汽Honda）、东风本田汽车有限公司（以下简称东风Honda）在北京共同举办了Honda2019新年媒体大会。本次大会Honda发布了为实现充满乐趣的“FUNTECWORLD”而正在推进的各项举措，并重点介绍了以ICV（IntelligentConnectedVehicle）为中心的技术升级规划。Honda宣布，第二代HondaCONNECT（智导互联）系统将于今年投入应用。第二代HondaCONNECT（智导互联）系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可以根据智能语音识别进行系统操控、通过支付宝进行在线电子支付等，此外，搭载第二代HondaCONNECT（智导互联）系统的车辆之间还可以相互进行位置共享。作为ICV的核心技术之一，Honda今后将不断升级车载智导互联系统HondaCONNECT，下一步将在系统中导入AI个人辅助功能，通过语音交互，实现车辆与生活的无缝连接。此外，还将在系统中集成车辆远程控制功能。此外，大会还展示了为扩大移动和生活的“FUN”而正在推进的多项独具特色的举措，包含正在与医疗康复机构合作开展的“HondaWalkingAssist”（步行辅助）的实用化验证工作，以及新开发的电动化移动工具“Transcooter”。还介绍了以促进与初创公司合作为目的的“HondaXceleratorChina”项目的推进情况，作为“HondaXceleratorChina”的合作成果之一，由“气味王国”提供的数字气味技术从1月起开始在睿驰达公司的汽车共享服务中投入测试。2018年事业回顾Honda执行董事兼中国本部长水野泰秀，以及广汽Honda执行副总经理郑衡、东风Honda执行副总经理郑纯楷共同回顾了2018年所取得的事业成果。截至2018年5月，Honda在中国的汽车累计销量突破1000万辆。2018年，包括广受好评的全新第十代雅阁(ACCORD)、全新凌派(CRIDER)，以及思域（CIVIC）在内，年销量突破10万辆以上的车型达到7款。其中思域（CIVIC）成为Honda中国首款年销量超过20万辆的车型。2018年，在充满挑战的严峻市场环境下，Honda中国的发车量超过2017年度，实现增长，终端销量达到了143万辆，与上年度基本持平。2018年搭载双电机混合动力系统SPORTHYBRID（锐・混动）的产品，以12月单月销量突破3万辆的CR-V为例，其混合动力版的销售比例已经超过20%。2018年也是Honda中国的电动车元年，承袭Honda独有运动DNA的首款电动汽车“理念VE-1”，以及首款由Honda中国研发的搭载锂电池的电动摩托车“V-GO”两款产品为Honda中国的电动车时代拉开了帷幕。在营销领域，广汽Honda和东风Honda都取得良好进展。广汽Honda执行副总经理郑衡介绍说，2018年广汽Honda在营销上精耕细作，懂车更懂年轻人，打造了一个更年轻、更会玩、更时尚的广汽Honda。第十代雅阁(ACCORD)的“好奇心IP营销”与“实证营销”，实现了与新生代目标圈层更精准的沟通互动；第二届极限挑战赛中雅阁(ACCORD)锐・混动以一箱油（60L）行驶2143.8公里的极限续航成绩，再次刷屏社交网络和媒体圈层；飞度FITDAY，让敢玩、会玩的“飒”品牌主张成为年轻一族的信仰；缤智的先锋艺术营销、新奥德赛的“辣趣”营销，以更前瞻的生活视点，激励目标圈层勇敢追求先锋生活方向。广汽Acura则发布了全新品牌世界观“I’mDifferent异行者”，激发与更多品位独特的消费者共勉前行；第三款国产战略车型ALLNEWRDX上市，刷新了大中型豪华SUV的价值标杆。东风Honda执行副总经理郑纯楷介绍说，2018年7月东风Honda在上海发布了“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张，宣告了东风Honda品牌的全面升级。在持续传播年轻运动的基础上，以先进科技为核心，努力打造更时尚的东风Honda品牌形象。为了更好地满足消费者对于个性化与高品质产品的追求，2018年，东风Honda不断提升产品实力，持续丰富产品阵容。从2018年下半年开始，CR-V、XR-V、思域（CIVIC）15周年纪念版陆续登场，2019款CR-V焕新升级，全新旗舰轿车INSPIRE正式上市、（享域）ENVIX概念车亮相……东风Honda不遗余力的满足消费者的期待。2018年的成果不仅仅是汽车，Honda还致力于创造并充实丰富多彩的移动价值。在摩托车事业领域，Honda为中国带来了包括全新旗舰车型“GoldWing”在内的多款新产品，还扩大完善了HondaDreamWing的销售渠道。可靠性和操控性更加强化的全新一代船外机旗舰“BF250D”上市，使Honda中国通用产品领域的阵容进一步强大。2018年，HondaJet的中国运营基地也在广州正式启动，Honda为中国顾客提供的移动乐趣从广袤的陆地、海洋，延展至浩瀚的天空。FUNTEC技术升级在2019年新年媒体大会上，本田技研工业（中国）投资有限公司兼本田技研科技（中国）有限公司执行副总经理长谷川祐介介绍了Honda为扩大移动和生活的“FUN”，实现“FUNTECWORLD”而正在推进的技术升级规划以及多项独具特色的举措。在电动化方面，Honda以“截至2025年在中国投放20款以上电动化车型”为中期目标，持续扩充电动化产品阵容。在电动车领域，继“理念VE-1”之后，作为SPORTEV系列的第二款车型，今年东风Honda也将推出与本田技研科技（中国）有限公司合作开发的电动车。此后，还将进一步发挥本田技研科技（中国）有限公司与合资公司共同构建的合作开发体制，充分活用中国的优秀资源，不断扩充电动车产品阵容。同时，Honda也正在探讨构建包括电池回收、再利用在内的电池生态系统，为顾客提供更多的价值。在混合动力车型方面，Honda今后将进一步扩大以全球最高效率著称的双电机混合动力系统“i-MMD”的搭载车型。同时，以该系统为基础开发的“无限接近电动车”的插电式混合动力系统也将于明年导入中国。长谷川祐介着重介绍了Honda在ICV领域的技术规划，在自动驾驶技术的研发领域，作为安全驾驶辅助系统“HondaSENSING”的升级版，Honda目前正在研发可以针对各种复杂路况提供安全驾驶辅助的“全方位ADAS”系统，并将于明年针对中国实际路况进行道路行驶测试，以期尽快搭载。本次发布会的重点是Honda的车载智导互联系统HondaCONNECT。长谷川祐介介绍了HondaCONNECT（智导互联）系统的研发愿景，即充分发挥互联技术，为移动和生活提供“舒适”“乐趣”和“安心”的价值。HondaCONNECT（智导互联）系统将完善汽车与人的关系，让汽车“与智能手机”、“与家居生活”无缝连接，还可以通过OTA（OverTheAir）实现系统升级，让爱车的价值不断得以提升，时刻为顾客提供新鲜的感动，让车成为顾客真正的贴心伙伴。从今年开始，具备上述一部分先进功能的第二代HondaCONNECT（智导互联）系统将在新产品中应用。第二代HondaCONNECT（智导互联）系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，此外，还可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，车主坐在车里即可轻松支付停车费。搭载第二代HondaCONNECT（智导互联）系统的车辆相互之间还可以进行位置共享。多项举措加速推进，实现充满乐趣的“FUNTECWORLD”除技术升级外，长谷川祐介还介绍了Honda正在推进的多项举措。HondaWalkingAssist（Honda步行辅助）是一款为辅助因年长或疾病而行走困难的人提升康复能力的装置。Honda早于20年前就基于在机器人研发过程中积累的步行理论而开始了这款步行辅助装置的开发，希望为更多人带来移动出行的乐趣。2015年，HondaWalkingAssist（Honda步行辅助）获得了生活辅助机器人国际安全规格认证“ISO13482”，并开始在日本面向医院等机构进行租赁销售，为人们提供服务。去年“Honda步行辅助”获得了欧盟医疗设备认证。在中国，Honda从去年开始与部分医院及康复机构开展合作，正在探讨HondaWalkingAssist（Honda步行辅助）在中国的实用可行性。由Honda中国开发的电动滑板车“Transcooter”小巧便捷也可轻松折叠收纳于电动车后备箱内，可以从车内充电，同时还能通过手机APP进行速度切换、电子锁、电池监控及故障提示等。“Transcooter”将从今年开始销售，为出行提供新的乐趣。为加速扩大移动和生活的乐趣，Honda从去年开始启动了“HondaXceleratorChina”项目，与志同道合的合作伙伴开展积极的开放创新，以Honda坚实的技术为基础，融入合作伙伴的优秀创意和想象力，加速创造新价值。作为“HondaXceleratorChina”项目的成果之一，数字气味技术“气味王国”将从即日起应用于Honda出资参与的睿驰达公司的汽车共享服务中，为移动出行带来新体验。2019新年媒体大会，Honda展现了多元化移动产品及技术，以及为中国顾客提供“扩展生活可能性的喜悦”的各种举措。Honda将与时代同行，通过技术升级创新，为顾客打造充满乐趣的“FUNTECWORLD”。
日前，我们从北京现代官方获悉，在今年成都车展期间，北京现代将有两款车型上市，其中包括新款索纳塔九以及新款ix25车型。同时全新瑞纳车型还将同期公布预售价格，并开启全国预售。●新款索纳塔九新款索纳塔九车型在上海车展中正式在国内亮相，该车主要针对于外观进行了升级，整体造型更加激进。动力方面，新车新增一台最大功率为245马力的2.0T发动机可选，并且现款车型的1.6T、2.0L发动机也将继续提供，其最大功率分别为180马力和160马力。●新款ix25『新款北京现代ix25申报图』新款ix25车型在车身尺寸以及外观方面进行了一定的调整，部分位置增加了银色的镀铬装饰，同时新车还针对尾灯内部结构进行了调整。动力方面，新车将提供一台1.4T发动机，其最大功率130马力，峰值扭矩211牛·米。同时，该车还将提供1.6L发动机，其最大功率125马力，峰值扭矩151牛·米。●全新瑞纳在2017重庆车展上，北京现代发布了全新瑞纳车型。新车为小型车，定位低于现款悦纳，为起亚焕驰的姊妹车型，该车未来将于北京现代重庆工厂生产。新车采用了现代家族最新的流体雕塑2.0设计语言，造型动感。动力方面，新车将搭载一台1.4L自然吸气发动机，具体参数官方并未公布，传动方面与之匹配的将是5速手动和4速自动变速箱。
日前我们从国内媒体获得了一组起亚全新小型车——焕驰的内饰谍照图。起亚焕驰是基于海外版全新锐欧三厢版车型打造，定位相比K2更低，有望在今年8月正式上市。『图中左侧为焕驰的内饰谍照；右侧为K2』从此次曝光的焕驰的内饰图我们可以看到：车辆内饰采用了全新设计，相比目前的K2车型，风格依然十分简洁，相比于起亚K2，最明显的区别为空调出风口从原来的两顶部移到了多媒体屏幕的两侧。同时。配置方面：从目前的信息可知，车辆将会备三辐式多功能方向盘。起亚焕驰是基于海外版全新锐欧三厢版车型打造，其外观造型也与海外版全新锐欧相似，不过在不少细节方面进行了针对国内市场的调整，使得车辆整体看上去更加年轻。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4300/1700/1460mm，轴距为2570mm，相比于现款K2，新车轴距减少了30mm，车身长度减少了100mm，其余保持不变。动力方面，焕驰先期将仅搭载1.4L自然吸气发动机，其最大功率为100马力，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。
日前我们从相关渠道了解到，北京现代全新小型车将于6月8日开幕的2017重庆车展首发，该车可以看作是瑞纳的继任车型，届时北京现代也将公布这款车的全新命名。据悉，未来这款全新小型车将在北京现代重庆工厂投产。『配图为现款瑞纳』作为北京现代瑞纳的继任车型，新车定位于一款小型车，外观和内饰部分有望采用全新的设计风格。参考起亚全新K2、焕驰的产品架构，我们推测现代全新小型车的定位或低于现代悦纳，有可能为起亚焕驰的同平台姊妹车型。动力方面，新车预计搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机，其中1.4L发动机最大功率为100马力，峰值扭矩132牛·米；1.6L发动机最大功率为123马力，峰值扭矩151牛·米。传动方面与其匹配的有望为6挡手动或6挡手自一体变速箱。
日前我们从相关渠道获悉，东风悦达起亚全新小型车焕驰有望于今年8月正式上市。新车最初于4月19日开幕的上海车展正式发布，其基于海外版全新锐欧三厢版车型打造，虽然该车与起亚K2同属于小型车级别，但该车的定位相比K2更低，差异或主要体现在动力系统和配置水平上。起亚焕驰的前脸造型维持了海外版全新锐欧的布局，但是细节部分有所调整，例如海外版全新锐欧两侧的圆形雾灯在新车上被移动到下部进气口内侧，同时进气口开口更大，两侧三角形通风口设计在细节上也有着小幅度的改变。相比于海外版全新锐欧三厢版车型，新车的车尾经过了全面的重新设计，灯组形状变化较大，同时整体布局亦有所改变。此外，新车尾灯采用的是卤素光源，符合这一级别车型应有的设定。动力方面，焕驰先期将仅搭载1.4L自然吸气发动机，其最大功率为100马力，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。相较于同级别的全新K2而言，在动力系统表现上要更逊一筹。因此我们预计，新车的起售价格相比K2的7.29万元将有更进一步的下探，或在6万元区间。
