奇瑞控股集团发布销量快报：6月份，集团销售汽车200,412辆，同比增长38%。其中，出口97,034辆，同比增长22.7%；新能源销量44,851辆，同比增长230.6%。1-6月份，集团累计销售汽车1,100,621辆，同比增长48.4%，首次半年度销量突破百万辆，创造历史新高。今年以来，奇瑞集团销量快速增长，在行业内保持“四大领先”：一是整体增速行业领先。此前乘联会预计，6月份狭义乘用车零售市场销量同比下降7.6%，奇瑞集团在前五个月销量增速位居行业第一的基础上，6月份继续以38%的速度逆势增长。二是新能源增速行业领先。上半年累计销售新能源汽车180,947辆，同比增长181.5%。三是出口继续保持中国汽车第一。上半年累计出口汽车532,158辆，同比增长29.4%。四是SUV市占率行业领先。奇瑞继去年SUV销量位居国内市场第一之后，今年以来继续保持SUV车型国内市占率第一。同时，奇瑞集团还是全行业唯一实现新能源车、燃油车“双增长”；国内、海外市场“双增长”的汽车企业，迈入了高质量发展的快车道。四大主力乘用车品牌中：奇瑞品牌6月销量123,694辆，同比增长28.5%；1-6月销量706,767辆，同比增长41.9%；星途品牌6月销量13,252辆，同比增长34.6%；1-6月销量54,447辆，同比增长28.9%；捷途品牌6月销量42,088辆，同比增长94.8%；1-6月销量223,555辆，同比增长98.9%；iCAR品牌首款产品上市4个月，6月销量5,907辆；1-6月销量25,586辆。奇瑞集团坚持“油、电协同”的产品开发战略，因地制宜地为不同国家、不同市场、不同用户提供最优解决方案，实现了新能源车、燃油车销量的“双增长”——在新能源赛道，奇瑞集团今年以来上市新产品中，超过80%是新能源产品。上半年，集团接连推出了风云A8、iCAR03、捷途山海T2、风云T9、星纪元ET、星途瑶光C-DM、探索06C-DM、新款智界S7等重磅车型，覆盖插混、纯电、增程等多种动力。集团新能源销量节节攀升，最近4个月接连迈过单月销量2.5万辆、3万辆、4万辆台阶，实现了同比“翻番式”增长。1-6月份，集团累计销售新能源汽车18.1万辆，同比增长1.8倍，兑现了去年许下的新能源销量“不再客气”的承诺。图为奇瑞集团各品牌部分新能源代表车型在燃油车赛道，奇瑞集团在行业整体燃油车销量持续下跌背景下，是为数不多实现正增长的车企。上半年，集团燃油车型加快迭代焕新，瑞虎9超舒适版、艾瑞泽8新版型、全新一代瑞虎7、欧萌达守护版、探索06秘境骑士版、捷途X90PRO、捷途X70荣耀版、捷途大圣青春版、捷途X90PLUS大家庭欢乐版等一批高性能、低油耗、智能化车型接连上市，进一步丰富了“燃油、混动、纯电、增程”的多动力产品阵容。1-6月份，集团累计销售燃油车919,674辆，同比增长35.8%，实现了燃油车、新能源车“各有千秋”的双增长。全球化战略的深度经营，助力奇瑞构建了国际、国内市场双突破的良好格局。上半年，奇瑞集团国内销售汽车568,463辆，同比增长72.2%；海外出口汽车532,158辆，同比增长29.4%。奇瑞开放合作的“朋友圈”越做越大。立足于12年合作关系和成熟运营的合资公司，奇瑞与捷豹路虎6月份签署战略合作意向书，共同推进全新合作模式。全新合作模式下，奇瑞捷豹路虎将推出并制造一系列电动产品，由奇瑞和捷豹路虎双方创意设计团队共同打造，搭载奇瑞电动化平台，使用捷豹路虎授权的“Freelander神行者”品牌，为中国乃至全球消费者带来更加独特的新能源产品体验。图为3000多名海外友人集聚北京国际车展奇瑞展区观看发布活动奇瑞坚持“Insomewhere，forsomewhere”（在哪里，为哪里）的全球化理念。上半年的北京国际车展期间，奇瑞集团邀请了包括西班牙、澳大利亚、南非等十国外交官在内的3000多名海外友人参加展台活动，还邀请其中的2000多位海外合作伙伴乘高铁专列走进奇瑞芜湖总部，参加全球共创大会、神山音乐节等一系列活动。图为海外友人赴奇瑞芜湖总部参加交流活动 奇瑞全球化经营水平也得到国际权威机构的认可。在Google谷歌联合凯度6月20日发布的《2024凯度BrandZ中国全球化品牌50强》榜单中，奇瑞位居中国全球化品牌50强汽车品类第1位，连续第7次上榜。截至目前，奇瑞集团全球汽车用户累计突破1400万，其中海外用户近390万。
在这个喧嚣的时代，真诚是永远的必杀技。6月1日，奇瑞汽车全新一代瑞虎7村超版在贵州榕江正式上市，进一步丰富了全新一代瑞虎7的产品矩阵，指导价7.49万元-10.99万元。同时为感恩回馈广大消费者，即日起购买任意全新一代瑞虎7车型，还将享受四重优惠好礼，让购车更加超值。现金礼，一口价至高优惠10000元；置换礼，全品置换至高22000元（含国补，与现金礼不同享）。全新一代瑞虎7村超版置换可抵3万；质保礼，整车+二手车终身质保；流量礼，首任车主基础流量终身免费，娱乐流量1年免费。全新一代瑞虎7最低6.99万元起，以诚意满满的价格和多重权益，生动诠释“全球五星车”的质朴情怀，让每一位用户实实在在地开上具备全球品质的SUV。全球热爱传奇巨星现场助阵发布会当天，意大利传奇巨星法比奥·卡纳瓦罗亲临现场，为全新一代瑞虎7村超版倾力助阵。他对瑞虎7的全球品质和卓越性能给予高度评价，并与现场观众互动，共同见证这一激动人心的时刻。卡纳瓦罗表示，全新一代瑞虎7村超版在设计和配置上达到了国际领先水平，定将以其全球五星品质，俘获消费者的喜爱。数据显示，瑞虎7家族自诞生以来，先后荣获2023年J·D·POWER中型经济型SUV魅力指数第一、澳新ANCAP五星安全认证，并连续3年蝉联中国品牌A级SUV出口量第一，赢得了全球80万用户的信赖，五星口碑，全球热爱。全民狂欢跟全球车看世界发布会现场，“理工男”奇瑞带来了令人印象深刻的产品脱口秀——全新一代瑞虎7的小黑板介绍，现场笑声不断。在榕江，看世界。发布会现场还举办“跟全球车看遍世界”为主题的全新一代瑞虎7后备箱市集。市集吸引了广大市民前来参与，分享来自世界各地的优质商品和文化体验。奇瑞展区特别展示了全新一代瑞虎7的全球化工厂和全球形象，尽显其作为全球车的独特魅力。展区星罗棋布的国旗元素，则是成为全球五星好车的最好注脚。在巴西，面对海拔相差上千米的地形，瑞虎7的发动机表现出强劲而稳定的动力；在印尼，即便是如同置身桑拿房的高湿度环境中，瑞虎7的车架仍能有效防锈，确保长久使用。在德国不限速的高速公路上，瑞虎7轻松跑到215公里/小时，以优越的性能赢得赞誉；在中东沙漠，面对高达57度的高温，瑞虎7依旧表现卓越。瑞虎7在各种极端环境下，以其过硬的品质，成功通过了全球标准的严苛考验，成为真正意义上的全球车。可以看出，市集不仅是沉浸式展示产品的平台，更是与消费者互动交流的机会，让每一个参与者都能感受到瑞虎7的全球品质和强大实力。全球五星车产品魅力再升级 作为一款以全球视野、全球标准、全球品质打造的全球五星好车，全新一代瑞虎7在继承家族品质基因的基础上，围绕用户时代需求进行三大模块升级、20项品质进化，打造出史上最接地气的全球车，重塑细分市场价值标杆，成就7万元级最具性价比的全球五星SUV。全新一代瑞虎7村超版延续“五星颜值、五星安全、五星舒适、五星价值、五星口碑”核心优势的同时，新增电动尾门等配置，为广大消费者带来更多惊喜。专门为“小城大叔”量身打造的全新一代瑞虎7引发市场广泛关注。此次，全新一代瑞虎7村超版以其实用性和超高性价比，完美契合了小城生活的需求，为人们提供了一款兼具颜值、安全、舒适、价值和口碑的理想座驾。全新一代瑞虎7村超版的到来，进一步壮大瑞虎系列的家族成员，丰富用户购车选择。新车现已正式上市，欢迎用户试驾体验，开启全新旅程！面向未来，全新一代瑞虎7将继续以其卓越的品质和服务，为更多消费者带来美好移动生活。
4月25日，奇瑞品牌携旗下首款新能源量产概念车E06、风云A9、风云T9、探索06C-DM、探索06秘境骑士版以及新瑞虎8等7款重磅新车登陆2024北京国际汽车展览会E1馆。以“新能源+燃油”多技术路线并举、多产品差异化布局的奇瑞品牌，打破技术创新边界，凭借领先的世界级技术向全球用户展示最新落地成果，带来全新未来出行新体验。奇瑞品牌登陆2024北京国际汽车展览会做燃油+新能源的优等生，奇瑞品牌双线出击火力全开本次车展，奇瑞风云首款新能源量产概念车E06迎来全球首秀，风云首款B+级轿车A9共创登场，探索序列首款搭载世界级混动技术鲲鹏超能混动C-DM车型——探索06C-DM携手探索06秘境骑士版同步上市，以及新瑞虎8完成首次实车亮相，最强阵容以不同动力模式演绎“技术奇瑞”的强大实力。奇瑞品牌发布会上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用发表讲话称，奇瑞始终坚守油电协同，均衡发展的道路，将油电技术的优势融合，为市场提供更好的产品。奇瑞也是为数不多在油电两条赛道并行发力的企业，在燃油车赛道上，依托出口全球的优势进行持续迭代。新能源赛道上，奇瑞品牌基于风云等产品序列全面发力，火力全开。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用发表讲话奇瑞风云首款新能源量产概念车E06重磅来袭，其采用国风造型设计，集超智能数字座驾、超舒适品质空间和超动感电混驾控于一身，混动版纯电续航可达200km，综合续航1600km+；纯电版续航可达，550/700km，能耗同级最低。此外，该车型还配置了L2+级智驾方案，可实现高速与城市的自动辅助导航驾驶。并通过搭载全能AI大模型助手，带来让年轻人群体沉浸的数字玩伴，全面提升氛围感，完美诠释“智能驾趣大五座SUV”的超然境界。奇瑞风云首款新能源量产概念车E06同时，风云序列首款B+级轿车风云A9，以“上善若水，随风赋形”为设计理念，成就“新世代最美座驾”。新车整体造型汲取东方思想中以水德为美，向水而为的态度。车展当天，风云A9全面启动共创计划，用户可参与新车内外饰设计、智能化、产品体验等共创，后续还可加入共创社群，解锁更多专属权益。风云A9由探索06C-DM和探索06秘境骑士版组成的“探索双子星”联袂上市。其中，刚刚完成“一箱油挑战2000公里”的探索06C-DM售价12.99万元起，并带来多重用户权益，进一步将价值拉满。探索06C-DM动力系统由第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、混动智电管理系统“新三大件”组成。其中混动专用发动机采用米勒循环、第四代智能热管理等核心技术的加持，44.5%发动机热效率，是目前混动发动机中的领先水平，实现性能与节能双提升。同时，在混动智电管理系统的介入下，探索06C-DM可实现纯电、增程、发动机直驱、并联和能量回收等五种智能驾驶模式的随意切换，确保了流畅的驾驶体验和高效能动力转换。在此前长续航实测中，探索06C-DM以纯电续航161.9公里、综合续航1840.7公里、馈电百公里油耗3.2L的优异成绩，一举坐实“全球节能SUV新标杆”的称号。而奇瑞首款官改车型探索06秘境骑士版官方指导价15.99万元，作为15万级唯一具备牵引资质的官改四驱方盒子，探索06秘境骑士版将给用户带来可城可野可改的全方位选择，无愧“15万级最会玩的方盒子”的称号。探索06秘境骑士版新瑞虎8遵循“artinmotion”的设计理念，从大自然中汲取灵感，仿生造型风格特点使得新车灵动且优雅，极具力量感。一直以来，瑞虎8系列作为奇瑞品牌的销量中坚，始终以冠军标签领航主流细分市场，以冠军实力定义冠军品质，为主流中国家庭踏实造好车。新瑞虎8一经亮相便引发高度关注，有望成为瑞虎冠军家族全新爆款。新瑞虎8除了五款全新车型外，十万级1.5T真长续航超混新家轿风云A8远航版、超豪华中型电混SUV新标杆风云T9等车型也悉数亮相，奇瑞凭借丰富的产品矩阵，满足用户多元化的用车需求。世界级技术赋能产品进阶，诠释有温度的奇瑞品牌汽车行业正在经历一场深刻变革，汽车早已不再是冷冰冰的机器，而是人性科技与高品质生活方式的完美结合，要让消费者理解这一点，就必须让他们亲身体验。本次北京车展，现场观众可在展台体验虚拟色彩互动、C-DM发动机拆解演绎，鉴赏行业内首个混动发动机手办模型，感受奇瑞世界级技术的独特魅力。鲲鹏超能混动C-DM发动机拆解事实上，聚焦新能源、智能化和平台化技术，以技术立企的奇瑞，已组建覆盖汽车全产业领域顶尖人才的科学家天团，持续打造全球研发验证体系，建立300+个瑶光实验室全球研发人员超25000+人。正是在这种全球化的加持赋能下，奇瑞产品才能不断推陈出新，迭代进化。除此之外，奇瑞“理工男”还带着满满的诚意，车展期间，由奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃携手搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳，在奇瑞展台亲自开讲，为到访的清华、北大学子们就油电混动、深度米勒循环以及奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术等话题开展了一堂别开生面的“物理课”。另外，奇瑞还打造出车展首个博士解说天团，为来宾讲解汽车技术、与用户共享科技魅力。与此同时，为了诠释有温度的奇瑞品牌，小奇志愿者将参与奇瑞车展的全过程，尤其令人暖心的是，奇瑞还特意邀请榕江的小朋友游北京、逛车展，践行真诚厚道接地气的用户理念，积极履行自主品牌的社会担当。技术奇瑞，全球热爱。立足于全方位满足全球用户需求，奇瑞坚持新能源与燃油双线发力，以世界级的技术、不断进阶的产品、有温度的品牌，与全球1360万用户同行，让”中国智造“、融入世界美好生活。4月25日至5月4日，敬请莅临北京中国国际展览中心E1馆E107奇瑞展台，感受“理工男”的温情一面。
“不客气”的奇瑞，一开年就掀桌子。今年第一款新车，iCAR03售价10.98-16.98万元，比预售价低2万，直接把纯电A级SUV的价格打入10万级别。“大家看到这款车的价格可能会感到有些意外。我们追求的是极致的性价比，希望能够为年轻人带来一款令人尖叫的产品。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理iCAR品牌事业部总经理章红玉说。奇瑞汽车股份有限公司副总经理iCAR品牌事业部总经理章红玉这个价格策略确实出乎预料。来看看iCAR03的产品亮点：潮流方盒子外形、全铝车身技术、与宁德时代合作的电池、i-ROAD电动四驱、与路虎卫士技术同源的混元底盘、与大疆合作的智驾系统，不得不说产品力够硬。10.98万起售的价格，也是充分考虑到了年轻人钱包不够厚的情况，让用户感受到iCAR的诚意。有别于奇瑞的大多子品牌，iCAR旗帜鲜明地打出了“面向年轻人”的旗号。“果然白、确实黑、有点灰、真烦银、我好蓝、不蕉绿”，这些关于外观颜色的新名词，也在努力地贴近年轻人。虽然梗有些老，但看得出iCAR已经非常努力了。其实，iCAR在品牌定位方面曾经有过摇摆。之前iCAR曾经希望在场景智能上打造自己的特色，但如今智能化下半场已经是共识。如何才能打出差异化，让消费者记住这个新生品牌？章红玉认为，真正的定位应该与市场和用户需求紧密相连，挖掘出尚未被发现的需求，这才是最根本的出发点。因此iCAR选择了为年轻人打造独特产品的方向。为了实现这个目标，iCAR在北京设立了庞大的团队，专注于研究年轻人的喜好和需求，目标是开发出让年轻人一见倾心、购买时又感到超值的产品。这从iCAR的造型也可以看出来。以方盒子的造型为设计核心，不仅彰显了个性，而且为用户提供了广阔的改装空间，让他们能够根据自己的喜好来打造独一无二的座驾。这样的选择，不仅能规避市场的内卷，还能满足年轻人对于个性、时尚的追求。在章红玉看来，新能源汽车领域早期的发展路径主要呈现为两个方向：一是以低价位、政策补贴为导向的产品，如小蚂蚁、冰淇淋等；二是高端市场，如新势力品牌推出的30万以上的车型。这种哑铃型结构导致了市场的内卷现象。奇瑞并不希望仅仅跟随市场的步伐，而是希望从市场和用户需求出发，打造出真正符合用户需求的产品。这样一来，iCAR也有明确的定位与集团内部其他品牌区分开来，避免同门争斗。奇瑞品牌作为母品牌，一直致力于满足大众化家庭用车的需求。星途走的是高端路线，强调奢华与豪华。捷旅则专注于旅行和越野市场，为那些热爱探险的消费者提供合适的座驾。iCAR则致力于打造符合年轻人期望的酷而有价值的汽车，打造能够触动消费者情感的产品。据了解，接下来一到两年里，iCAR品牌将迎来集中爆发期，每年推出两到三款全新车型。这些车型都是基于新平台开发的，围绕市场向往的品类设计。“从今年开始，短期到2026年，每年将投放两款新车。在iCAR03之后，新品V23会在今年11月广州车展进行预售，12月份底开始正式全球上市。北京的品牌之夜，还会发布iCAR品牌下的iCAR系列的三款新车，其中就包括V23”，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理iCAR品牌事业部常务副总经理张炳凤谈到。而渠道建设方面，张炳凤透露，自2023年7月起，目前已有大约200家经销商加入了iCAR销售网络。2024年，iCAR设定了更为宏大的目标，计划建成并运营300家店面。在渠道策略上，iCAR将依托1Space+NBase等品牌体验中心和交付中心，以及商超店，以缩短用户与产品之间的距离，提供更便捷的触达方式。张炳凤还解读了iCAR经销商的盈利问题。他表示，iCAR围绕新势力品牌，采取的是半直营化的管理方式，旨在聚焦年轻用户，利用新媒体和社交平台，为用户提供极致的体验。同时，iCAR也注重深度用户运营，以保证经销商的盈利，确保形成稳固的战略关系。至于销量和利润目标，之前奇瑞董事长尹同跃提到了“双两万”的目标，即销量达到月销2万，利润也要超过2万。但考虑到当前市场激烈的竞争状况，iCAR把目标调整到了“双一万”。这并不意味着奇瑞放弃了追求更高的目标，而是希望通过更加务实的态度来逐步实现品牌的愿景。同时，iCAR03也会出口。一直以来，海外市场都是重要的利润来源，因此在推出iCAR03时，就考虑了海外市场的需求和特点，未来iCAR将针对欧洲、中东等国家和地区进行适应性开发，以进一步提升品牌影响力。
2024年3月1日，奇瑞集团百亿补贴置换季火热来袭。为响应国家“以旧换新”政策号召，奇瑞集团旗下四大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR联合官宣百亿补贴置换政策，感恩1300万用户的信赖与支持。奇瑞集团四品牌百亿补贴置换季火热来袭百亿补贴大“惠”战以真诚厚道回馈用户奇瑞集团百亿补贴置换季集齐旗下四大品牌多款人气车型，下订即可享受实打实的多重优惠政策。奇瑞品牌作为超值家用首选品牌，始终致力于为亿万家庭带来最具用户价值、最具可靠性、最有温度感的产品与服务。此次百亿补贴置换季，瑞虎8系以旧换新至高抵40000元，而瑞虎9、瑞虎7系、艾瑞泽8系、探索06以及风云A8以旧换新至高抵30000元，大额置换补贴诚意满满。与此同时，瑞虎5x、瑞虎3x、艾瑞泽5系以及欧萌达等车型限时综合钜惠6000-19000元不等，助力用户挑选心仪好车。星途品牌致力于为用户带来“智能、舒适、轻奢”的体验。本次置换补贴，星途瑶光、揽月、凌云分别以旧换新至高享25000元、28000元、30000元优惠，星纪元ES则至高享置换补贴40000元。定位“旅行+“的捷途品牌也为消费者带来满满福利。捷途大圣系、X70系、X90系、X70C-DM以及山海L9置换至高抵30000元。另外，奇瑞新能源旗下舒享家综合优惠至高17000元，QQ冰淇淋、小蚂蚁综合优惠至高8000元，以超优惠的价格回馈用户。于2月28日上市的iCAR03则置换至高享3000元。技术为核 品质为先 带来用户价值升级强大的技术实力和扎实过硬的产品品质，是奇瑞开启百亿补贴大”惠“战的底气。以“技术立企“的奇瑞汽车，长期坚持技术积累和技术创新，在“瑶光2025”前瞻科技战略指引下，奇瑞在全球范围内布局了300个瑶光实验室，同时拥有芜湖、上海、北美、南美、欧洲、中亚8大研发中心。截至2023年底，奇瑞累计申报专利29000多件，获得授权专利18000多件。同时，奇瑞第三代混动科技——鲲鹏超能混动C-DM荣获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统称号，这是奇瑞第十次获“中国心”称号。在“品质为先“的理念引导下，奇瑞构建了完善的V字研发体系，形成了覆盖中国、巴西、印度尼西亚、中东及德国等极限环境的适应性开发验证体系，推行了面向全球7大区的安全标准，带给用户高品质的可靠保障。在J.D.Power发布的《2023中国新车质量研究SM（IQS）》中，奇瑞名列自主品牌第一。而在《2023中国汽车产品魅力指数研究SM(APEAL)》车型排名中，奇瑞瑞虎7PLUS、瑞虎8分别摘得中型经济SUV、中型SUV两项细分市场桂冠。技术为核、品质为先，带来全方位的用户价值升级。今天启动的四大品牌百亿补贴大“惠”战，更是奇瑞以用户为中心的极致体现。奇瑞一直以最真诚的态度造车，只为让广大消费者选车更方便、购车更实惠。面向未来，奇瑞也将一直秉承“以用户为中心”的初心，坚持长期主义，持续给用户带来更多惊喜。
汽车行业颇有影响力的“汽势家年华暨2023-2024中国汽车创新盛典”，1月26日在京揭晓多项大奖。上汽大众40年、猛士917、东风汽车公司，分别斩获份量最重的汽势家年华暨2023-2024中国汽车创新盛典年度车企、年度车王和年度创新企业特别大奖。汽车创新年度风云人物殊荣，则被奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃摘得。与此同时，全新BMW5系家族、全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车、一汽-大众ID.77VIZZION、北京现代第五代胜达、沃尔沃EM90、东风奕派eπ007、一汽丰田普拉多、奇瑞鲲鹏动力、东风马赫动力、上汽荣威DM、领克Co客大会、一汽-大众汽车环保引领计划等，斩获各个细分奖项。1月26日举行的汽势家年华暨2023-2024中国汽车创新盛典，是汽车人每年一度的约定。老舍茶馆，高朋满座，一杯大碗茶，十分温情聚。来自中国汽车工业协会、中国贸促会汽车行业分会、中国汽车流通协会、中国电动汽车百人会等行业协会，以及来自一汽红旗、东风汽车、长安汽车、上汽乘用车、一汽-大众、东风猛士、广汽本田、捷豹路虎、一汽奥迪、奔驰、宝马等国内主流车企的高管和汽车媒体约300人莅临盛典。汽势家年华暨2023-2024中国汽车创新盛典，围绕年度车、年度技术品牌、年度创新营销、年度金钥匙、年度创新企业、年度风云人物、年度车企官微、年度新媒体以及最值得期待新车、新品牌等9个维度，对2023年车市进行了褒奖，并对2024年汽车行业前景进行展望。汽势家年华是中国车市2023年的年终奖，也是2024年车市的预言家。奖项的设置和评选，历经海选、初选、入围、评测、专家投票和消费者投票以及市场表现和调研等多个环节。汽势Auto-First总编辑周光军表示，汽势家年华暨2023-2024中国汽车创新盛典，既是对有作为车企的褒奖，也是对未来车企和行业发展趋势的判断，代表了汽车行业2024年的趋势。最受关注的产品类年度车奖项呈现出油电共进的趋势，包括岚图追光PHEV、一汽奥迪Q4e-tron、smart#3精灵BRABUS性能版、仰望U8、捷途旅行者、东风日产电驱奇骏、一汽-大众ID.7VIZZION、全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车、BMW5系、星途星纪元ES、奇瑞风云A8、银河E8、领克08EM-P等在内的30款车型，获得汽势家年华年度车褒奖。本届汽势家年华暨2023-2024汽车创新盛典上，传统车企创立的新品牌备受垂青，包括上汽荣威D7DMH、魏牌高山、吉利银河E8、长安启源A05、阿维塔12、广汽埃安昊铂GT等车型获得大奖。汽势家年华暨2023-2024中国汽车创新盛典的获奖车型，样本丰富，有看头。既有车坛“常青树”，也有新晋车型，更有极狐考拉、长安启源A05、红旗H6等流行车型。本次年度车型除了传统的燃油车型，如全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车、BMW5系等，更是体现了新能源汽车发展的潮流，尤其是自主品牌新能源车，以压倒性优势获得年度车型的奖项。数据显示，2023年新能源车渗透率达35.7%，同比增长8.1％。颁奖既是褒奖，也是汽势对行业的预判。星纪魅族集团、奇瑞鲲鹏动力、东风马赫E动力、极氪金砖电池、长安深蓝、别克微蓝、荣威DMH、奇瑞捷豹路虎常熟工厂，因一技之长，获得汽势家年华年度技术品牌大奖。汽势家年华暨2023-2024中国汽车创新盛典，份量和含金量皆唯一的四个重磅奖项，则被上汽大众、东风猛士、奇瑞汽车和东风汽车摘得。其中，东风猛士917斩获份量最重的汽势家年华年度车王，汽势家年华年度风云人物则被奇瑞控股集团董事长、党委书记尹同跃摘得；汽势家年华年度车企殊荣被成立40年历久弥坚的上汽大众夺得，年度创新企业特别大奖则褒奖给东风汽车。同时，宝马集团大中华区公关团队、梅赛德斯-奔驰公关团队、猛士内容公关团队、奇瑞汽车公关团队、上汽大众公关团队、比亚迪汽车公关团队，因在2023年在公关和品牌传播方面表现优异，获得2023-2024中国汽车创新盛典年度最佳公关传播团队。在备受瞩目的汽势家年华年度创新营销奖项中，来自车企的上百个创新营销事件参评。最终，千里江山可捷达——2023新捷达SUV丝绸之路试驾、一汽奥迪旅行车家族双面人生之旅、想象之翼——梅赛德斯-奔驰科技艺术展、领克Co客大会、路特斯Emeya R+浙赛场两破纪录、2023年广汽本田躁梦节、猛士917完成世界最高沙漠库木库里挑战、奇瑞汽车科技DAY、一汽-大众带你“探山揽岳”等12个创新营销事件，获得汽势家年华年度创新营销大奖。与此同时，汽势家年华暨2023-2024中国汽车创新盛典，同时揭晓了年度车企官微和年度新媒体两个奖项。年度车企官微奖项中，东风汽车、东风奕派eπ、谈笑丰声吧、北汽集团、上汽集团、奥迪中国、奔驰星闻、上汽大众、宝马集团、沃尔沃汽车、荣威ROEWE、吉利控股集团、广汽本田发布、长城汽车、比亚迪、上汽MG汽车、领克汽车LYNKCO等36家车企官微获得汽势家年华年度车企官微。年度新媒体奖项中，汽车预言家、网通社、30秒懂车、汽车十三行、SinoAuto、车网传媒、华山论剑V、帮宁工作室、车云网、车主必读、人汽传媒、有车智联、e汽车、车壹条、众车网、青橙汽车、苏雨农的长镜头、擎动、车瞳、出行财经、BAO爱车工作室、买车网、车市红点、路咖汽车、轰鸣吧汽车、有道车、轰Party、车吧事、品汇汽车、光华路抖森Loki、路由社、道哥说车、中国SUV网、车智•梦想驾、元汽智驾、萧Sir说事、第五车间等50家新媒体、自媒体获评汽势家年华年度媒体。汽势家年华暨2023-2024中国汽车创新盛典，同时颁发了褒奖企业社会责任ESG金钥匙的奖项。共有包括一汽-大众汽车环保引领计划、梅赛德斯-奔驰星愿基金“岷山中段雪豹及伴生动物生物多样性调查”项目、一汽奥迪跑步进享营、宝马集团绿色星期五、吉利汽车控股公司2022年度ESG报告、2023“福特汽车环保奖”云南生态之旅等在内的13个公益项目，获得车企社会责任ESG金钥匙大奖。汽势家年华暨2023-2024中国汽车创新盛典，是汽车行业的年终讲、年终奖，是汽车人、汽车媒体人的大全。畅所欲言、聊行业、聊技术、聊未来，承载了汽车人和媒体人无数个相知相守的瞬间。作为一家有影响力的传播整合营销机构，汽势6年高速发展，形成了汽势APP、公众号、视频、直播、小程序、汽势网6大业态组成的传播生态，并成为唯一一家拥有汽势奥森汽车体验中心线下业态的媒体。这种线上、线下的“非常6+1”，做到线上海量传播，线下实体触达。汽势Auto-First总编辑周光军表示，过去一年，汽势干了汽车传播行业几件高标的大事儿：4月上海车展，汽势大巴创新发车；7月汽势5年，篇篇起5；11月广州车展，汽势亮灯小蛮腰；同样11月，汽势奥森汽车体验中心启用，北京现代、沃尔沃、一汽奥迪等品牌尝鲜。汽势频上热搜，总有爆款。周光军在谈到当前媒体传播生态时认为，汽车媒体面临着和车企同样的转型，而且势在必行。媒体必须得有解决问题的能力，不仅是品牌和销量的传播者，也要成为参与者。只有这样才能和企业、行业同频共振。2024年的汽势，有内容为王的线上媒体资源，有实体触达的奥森汽车体验中心线下资源，有覆盖1070万医护群体的大健康跨界资源，有多个车企交给汽势运营的媒体生态资源。2024年是汽势第六年，汽势正向有影响力的传播整合营销机构再出发。
阿维塔12获得2023寰球汽车年度车大奖1月24日，2023寰球汽车年度盛典在江苏·阳澄湖服务区新能源汽车超级体验中心（以下简称“超体”）举行。经过10位车企高管现场拉票，54位评委的三轮投票，组委会直播唱票，最终阿维塔12斩获2023寰球汽车年度车大奖。除了对优秀产品的表彰，本届寰球汽车年度盛典还邀请了十余位重磅嘉宾，以“守望者预言”的形式分享了自己对汽车行业未来的展望和预判。2023年，是中国汽车产业加速变革的一年，汽车产销首次突破3000万辆；出口跃居全球第一；新能源汽车继续领跑全球，都充分证明了中国汽车市场的巨大活力。站在“新汽车”发展的关键时期，2023寰球汽车年度盛典以“恰同学少年”为主题，也表达了寰球汽车对整个产业的深度思考：相较于世界汽车百年历程，中国汽车在经历了70年的发展之后，依然正值“少年”，有着无限的可能。这场盛典，就是中国汽车产业这所“大学”的“同学会”。寰球汽车年度盛典已经连续三年在阳澄湖服务区举办，过去两年中，寰球汽车集团联手服务区的运营方--嘉兴市凯通投资有限公司，邀请汽车创新品牌，打造了“超体”，并开辟了独具特色的“阳澄湖模式”。在经过了一年多的运营之后，“超体”不仅成为了汽车新营销的重要舞台，更成为了中国汽车行业与消费者用车场景的全新连接点、汽车存量时代最好的品牌放大器。寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋表示：“当下，新汽车的核心就在于‘新’，没有‘新’，就没有汽车产业存在的必要性。当前汽车产业的变革是一场新赛道上的革命性挑战。在新能源和智能化的推动下，产业正经历着深刻的变革。这其中有几个现象需要大家关注：第一、‘合资企业空心化’摆上台面；第二、新势力舆论话语权的转移；第三、整车出口与汽车全球化的误解。”吴迎秋认为，展望未来，新汽车的竞争将是开放、高质量和可持续的。在这样的发展模式下，中国汽车产业要以提升产品质量、精进服务水平、提高效率和生产力为核心，实现真正的“做大做强”。三轮激烈角逐阿维塔12荣膺寰球汽车年度车大奖作为寰球汽车年度盛典的核心环节，年度车大奖的诞生无疑是最激动人心的时刻。2023寰球汽车年度车测评2023年12月21日，组委会正式开启寰球汽车年度车测评，遴选了54款2023年上市的主流车型，并通过静态与动态两大实测环节，评估了车辆的综合性能。参选车型包含了燃油、混合动力、纯电、插电混动、增程式等多种能源动力方式，这也从侧面展现了寰球汽车年度车对于整个汽车市场的“包容性”。寰球汽车始终坚持最严测评标准，坚持实测，坚决拒绝“猫腻”，绝不纸上谈兵。在此原则下，组委会结合了评审团队（专家+媒体）以及来自高速公路出行场景下的亿万“车人网”网友的意见，最终评选出了10款进入盛典最终投票的入围车型。分别是——阿维塔12、全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车、方程豹豹5、极氪X、吉利银河E8、全新一代林肯航海家、领克08EM-P、MGCyberster、坦克400Hi4-T、星纪元ES（按照车型首字母排序）。评选阵容不仅增强了寰球汽车年度车测评的专业性，同时也代表了主流市场的广泛认知，这也使得寰球汽车年度盛典的每一款车型都堪称入围即荣耀！2023寰球汽车年度盛典现场2023寰球汽车年度车专家评委合影参加此次盛典的专家评委包括了行业协会的领导、汽车行业院校的技术专家以及跨界嘉宾，代表了汽车行业的权威观点和视角。他们分别是：国家信息中心正高级经济师徐长明，中国电动汽车百人会副秘书长师建华，中国汽车工业协会副秘书长柳燕，中国汽车流通协会会长助理罗磊，同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产，清华大学壳牌清洁交通能源中心主任、清华大学燃烧能源中心副主任帅石金，中国质量认证中心交通与车辆首席技术专家、高级工程师谢鹏鸿，北京警察学院原副院长柳实，天津大学教授、博士生导师、内燃机燃烧学国家重点实验室原副主任姚春德，中国政法大学新闻传播学院原院长沈卫星，罗兰贝格咨询管理全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟，清华大学中国经济思想与实践研究院（ACCEPT）常务副院长厉克奥博，北京理工大学研究员、博士生导师，深智联副主任孙超，摇滚音乐人秦勇，著名唱作人李天华。2023寰球汽车年度车媒体评委合影参加此次盛典的媒体评委包括了当下汽车行业的主流媒体以及核心KOL，他们代表了汽车行业的主流观点和态度。他们分别是：《网通社》高级副总裁李三，《每日经济新闻》副总编辑丛刚，《一品汽车》创始人周树远，《30秒懂车》创始人CEO冯功，《买车网》创始人刘世瑜，《汽车公社》社长卫金桥，《水滴汽车》创始人武卫强，《有车以后》高级副总裁胡津南，《元汽智驾》创始人孔文清，赛车手&《吴佩频道》创始人吴佩，《有车智联》CEO李重，《天天汽车》创始人徐锋，《车市红点》创始人张红，资深媒体人施乾元，《搜狐汽车》总编辑张丽玥，《凤凰汽车》总经理王巍，《网易汽车》副总编辑黄清，《球叔教你买车》创始人贺球辉，《车云网》联合创始人何毅，《人民汽车》特聘专家胡国旺，《大众侃车》创始人赵广喜，《汽车时间》联合创始人邓玺，《人汽》创始人管宏业，《车智·梦想驾》总裁林东，《爱车联播》出品人孟京涛，《华山论剑》创始人黄少华，《车网传媒》创始人安琦，《SINOAUTO》创始人赵云，《中国企业报》汽车周刊主编&车吧事新媒体矩阵总编辑李邈，《豪车事》CEO王堃，《车壹传媒》联合创始人杨小林，《财圈社&道哥说车》智库专家王禁，《车主必读》创始人宫涛，《众车网》主编胡双龙，《中国经济网》行业总监孙宇，《擎动》创始人谢涛，《品汇汽车》创始人魏学珍，《出行财经》总编辑孙铭训，《车瞳》创始人肖波。2023寰球汽车年度车现场投票其中特别值得注意的是，此次寰球汽车年度车大奖诞生的所有环节，均由北京东方公证处公证人员全局监督，并且面向所有的嘉宾进行了全程现场直播，在保证没有任何环节遗漏的前提下，确保入围车型通过公平、公正、公开的程序晋级。在经历了车企高管现场60秒拉票，三轮（10进7、7进3、3进1）现场投票、公开唱票之后，根据票数结果，评选出寰球汽车年度车大奖。最后，阿维塔12突破重围，最终斩获2023寰球汽车年度车大奖。作为长安汽车、华为、宁德时代联合造车的典范之作，阿维塔无论是设计、智能化还是在三电技术等方面都完美地继承了三家企业的最大优势。阿维塔12的获奖，也从一定程度上说明了中国汽车市场在未来一段时间的发展趋势。当前，汽车行业正在向着新能源、智能化的方向快速迈进，新能源汽车也成为了近年来汽车发展的主流。对于车企来说，谁能率先突破“闭门造车”的壁垒，构建独有的战略联盟和生态圈，才能占据新汽车时代的先发竞争优势。毫无疑问，阿维塔12为行业提供了一个范本。同心聚力，2023寰球汽车年度盛典见证行业奋发向上2023寰球汽车年度盛典在阳澄湖服务区举行事实上，作为汽车行业的盛事之一，寰球汽车年度盛典最大的特点就以多维的角度去观察中国汽车市场在过去一年间的点滴变化，这也使得盛典的视角不仅放在了年度重磅产品上，还聚焦代表性的企业和企业家，以表彰他们对中国汽车工业做出的贡献。在本次盛典上，获得这些奖项的车企和企业家分别是：寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋（右），国家信息中心正高级经济师徐长明（左）为蔚来创始人、董事长、CEO李斌颁奖当汽车行业进入全新时代，汽车市场的生存法则也正在重新“改写”，时代的洪流之下，有很多曾经的“主角”正在边缘化，也有刚刚入局的新玩家“销声匿迹”，新规则下，大浪淘沙方显英雄本色。作为造车新势力的代表之一，李斌和他的蔚来汽车能够在“逆境”中前行，他所展现的是百折不挠的“拼搏”精神和可贵、大胆的实践。正如颁奖词中所说，年底一支香槟塔视频，证明了传统豪华车会的，新势力也会，甚至能做到更好。连续直播14小时，证明电动车可以比燃油车跑得更远。行业竞争愈发激烈的背景下，他把换电护城河向行业开放。他向我们展示了一个理想主义者的风采，同时也彰显了他所带领的企业在现实市场竞争中的理性与坚韧。2023年，他的故事让我们见证了，一个创业者的不屈不挠和勇往直前的决心。寰球汽车集团董事兼CEO吴迎秋（左），中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东（右）向奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃颁发年度企业大奖回望2023年，在新能源汽车产业高速发展的背后，技术已经成为了“新汽车”的强相关标签。面对挑战，奇瑞汽车并没有随波逐流，而是始终坚持以技术为源动力，以创新为驱动力，构建了向世界级品牌进化的“护城河”。正如颁奖词所说，有骨气，敢担当；不惧困难，永不放弃；用有限的资源，创造无限的梦想；时光不负老实人，“不客气”的奇瑞，正在迸发出最强大的力量。江苏交通控股有限公司党委组织部部长，江苏宁沪高速公路股份有限公司党委书记、董事长陈云江，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会助理会长柴占祥，嘉兴市凯通投资有限公司总经理杨跃虎为比亚迪代表颁发年度企业大奖细述中国新能源汽车的发展历程，从最初的“懵懂少年”到如今的“全球领先”，有的不仅是中国汽车人的坚守和创新，更有中国汽车人面对未知挑战的拼搏精神。2023，是中国新能源汽车产业领跑全球的第九年，同时也是比亚迪汽车新能源汽车销量突破300万辆的一年，一跃成为“全球第一”，让世界新能源汽车有了“中国面孔”。正如颁奖词所说，从中国冠军到世界冠军，销量业绩光环的背后，是比亚迪坚定向上、向前的决心，是将核心科技掌握在自己手中的雄心，谁说中国人做不了世界第一？比亚迪用20年的时间，做了一道证明题：证明新能源可以，比亚迪可以，中国汽车可以！中国电工技术学会秘书长韩毅（右），中国汽车流通协会副秘书长田甜（左）为长安汽车代表颁发年度企业大奖随着产业格局也在加速变革，这让一部分车企丢掉了汽车市场“话筒”的主导权，尤其是国有车企，于它们而言，搞新能源、新汽车本身就意味着它要比“后进入者”，特别是别的行业的“闯入者”难得多、复杂得多。2023年，站在新时代的十字路口，长安汽车大胆突破，坚定向智能低碳出行科技公司转型，战略的积极调整、技术的快速迭代、产品的有序推出，都让外界看见了长安“速度”和长安“效率”。组委会在颁奖词中评价：2023年，长安汽车淬炼出一套国有车企转型的务实之风；新起点强势起步，血脉涌动的是不变的报国热忱；长安不止三万里，红旗漫卷，诠释的是长安汽车不断向新向上的发展决心！十年最强音——“守望者预言”共话新未来阳澄湖新能源汽车超级体验中心当前汽车行业新思想、新资源、新面孔不断涌现，当“求变”、“求新”成为产业蓬勃发展绕不开关的键词，今年，正值寰球汽车年度盛典十周年，寰球汽车也在不断洞察着汽车行业的巨大变革，并希望在这个过程中发挥好帮扶企业助推行业的积极作用。寰球汽车集团总裁李鸿武在盛典上，寰球汽车集团总裁李鸿武对2023汽车市场进行了总结与展望，他认为：“当续航里程不再焦虑，当性能、品质一次次突破，当智能应用已经接近现有技术甚至法律法规的极限……汽车行业接下来便不是‘卷不卷’的问题，而是未来‘朝哪儿卷’的问题。”在他看来，这个问题的答案终究要在汽车行业之外寻找。为此，李鸿武列举了文旅板块中淄博烧烤、哈尔滨冰雪以及年轻人喜欢的“跳海酒吧”等成功案例，并表示，汽车行业将不再是一个“单向运动”：从产品设计到全链营销，都将是一场参透市场本质后的“加减乘除”。无论是在性能、品质上“极限加速”，还是在应用、体验方面“化繁为简”，都将成为影响乃至决定未来汽车市场格局的重要因素。在本次寰球汽车年度盛典上，组委会推出了特别策划——“守望者预言”。组委会邀请了十余位行业领军人物发表他们对于中国汽车未来发展的真知灼见。他们不仅是深耕行业多年的专家、代表，更是行业蓬勃发展的见证者。寰球汽车年度盛典也希望与每一位执着、坚守、有远见的汽车人一起，守望中国“新汽车”的未来。中国汽车工程学会名誉理事长付于武作为中国汽车的行业泰斗，中国汽车工程学会名誉理事长付于武从汽车行业的全局视角进行了阐述，他表示：“中国汽车的发展必须要坚持长期主义，不要急功近利，中国汽车产业发展到今天，不是做大的问题，是要做强的问题，未来，中国汽车不仅要有国际化的公司，还要有世界型的企业，更要有国际化的品牌。”如何达成这一目标？付于武认为，主要应该聚焦三点：第一，在发展战略上要坚持协同创新，比如供应链、国产芯片、半导体等领域的协同发展，缩小与国际跨国公司的距离；第二，在海外出口上，要形成大家共同遵守、默契合作的机制；第三，要找到高效率、高质量、高利润的增长模式，改变“亏损”的现状，从现在开始，遵循精益生产、内延式、集约式的发展；第四，在发展过程中注重团队、尊重人才，努力形成尊重人才、尊重创新的环境。清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵著名经济学家，清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵从经济领域进行了预言和展望。并从以下三点进行了阐述：第一，2024年是中国经济“止跌回笼”的重要转折年，中国经济的增长速度也将开始逐步回升，预计能达到5%以上，所以对中国经济要保持信心，我们的需求潜力很大；第二，汽车年销3000万辆不是中国汽车的顶点，汽车在中国发展仍然是方兴未艾，潜力很大。未来，汽车的整体需求还会上升，需要我们打通更多的政策纠结点；第三，中国汽车产业现在碰到了一个重要的转折点，中国汽车占尽了技术能力、市场需求、投资能力等优势，我们有能力成为全球的领先者，错过了过去的技术革命，这一次不会错过。中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东表示：“中国汽车工业的成就已经逐渐展现出来，优秀的中国车企越来越多，他们不断进行创新和探索，不断推陈出新，实现技术飞跃；他们加速转型和变革，与时俱进，实现产品电动化。新能源汽车的推广，在电池、电机技术的创新与研发中，实现了高效运营和快速发展。”在周卫东看来，在面对市场变化和竞争压力时，要时刻以长远的眼光看待市场格局，以谨慎的态度尊重用户选择，用多元化的技术发展审视行业变革，在持续创新中找到一条最适合中国汽车工业的发展道路。国家信息中心正高级经济师徐长明国家信息中心正高级经济师徐长明从未来汽车需求的角度进行了“预言”。据他分析，2024年，乘用车需求侧将进一步实现正增长，并大概率拉动80到100万辆的销量。针对企业设置的较“高”销量增长目标，徐长明认为，2024年整体汽车的价格避免不了存在一定的“竞争”。与此同时，徐长明还表示，未来几年，平稳的市场发展是主流，更大的变化是结构变化，新能源汽车增长和电动车销量未必体现在这两三年，绝对量可能还会有所下降。下一步企业的警示，怎么能够跟上行业大势，跟上国家主导新能源汽车大方向，是非常重要的。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃从中国自主品牌的视角出发，分享了自己的看法，他认为，如果大家都追求“数量”，可能依然是大而不强，“数量”多并不是国家强大的标志。针对“高质量”发展的新课题，尹同跃做出了两点呼吁：所以现在长期一定要做品牌，短期一定要做服务，做产品质量，产品一定要做三次开发，中国开发出去以后，做法规开发，适应性开发和竞争力开发。他提醒，中国汽车千万不要忘记摩托车出口的教训！希望大家一定要爱护好中国汽车这个共同的品牌，为它增光添彩；第二，市场经济就是“卷”的经济，但是不要进行不健康的、违反商业逻辑的竞争，避免恶性竞争带来的劣币驱逐良币效应。蔚来创始人、董事长、CEO李斌作为造车新势力的代表企业，蔚来创始人、董事长、CEO李斌从新能源汽车产业发展的角度进行了阐释，他表示，智能汽车的产业变革，最大的受益者就是中国的汽车产业，去年12月份，中国品牌在中国市场份额达到58%，接近六成。与此同时，对于中国汽车产业的未来，李斌预测，预计到2035年，全球前十大汽车集团，中国将占据五个席位。中国电工技术学会秘书长韩毅中国电工技术学会秘书长韩毅从三电技术的角度进行了发言，他表示：“随着技术的进步，所有动力来源都将可能通过新能源化，如果说过去的石油是流动的黄金，在未来电荷将是流动的钻石，这将爆发出巨大的产业机会。”面向未来，韩毅认为，有两个点值得关注：第一是固态电池，作为下一代电池技术竞争关键制高点，固态电池具备了非常高的能量密度和安全性，一旦实现技术上的突破，一定会为当前新能源汽车产业发生巨大变化；第二是可再生能源进一步提升，将会从环保等角度推动产业革命，比如说高性能控制的芯片，进一步开发和应用，将会提升三电技术的控制效率。同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产则是从智能驾驶的角度进行分享。据朱西产估测，预计到2025年，汽车如果没有NOA功能，没有性价比好的产品，汽车企业会遇到现在没有新能源汽车一样的卷态，甚至退出“牌桌”。NOA功能的研发方向是什么？朱西产认为，先不要谈操作系统，更重要的是优化芯片，环境感知传感器等高度耦合，迭代开发，迅速做出智能驾驶，这个是价值。最后，他表示，未来几年，是无人驾驶真正发挥商业价值的时间，所以一定要坚持做下去，并且脚踏实地从L2+做起。蔚来资本管理合伙人余宁蔚来资本管理合伙人余宁从汽车投资的角度进行了“预言”分享，他认为，未来，L2和L2++等自动驾驶技术还有继续的无限投资空间，但是L3和L4目前应用场景非常模糊，至少5年内，找不到一些好的投资价值；一批独立的第三方创业公司，可能会面临着非常严峻的资金挑战，因为没有盈利模式；在智能座舱上，无论是域控制器，还有大联屏等，都有着有非常广阔的投资空间；在补能领域，随着新能源汽车保有量的增加，将对电网产生一定的冲击，换电是非常好的分散电量手段。面对2024年的发展，余宁大胆预测，将会有大批企业出现运转不动的情况，除了小米和大集团背景下的创二代以外，如果这些企业2024年的销售额做不到1000亿，仅仅依靠地方政府的扶持，会面临非常严峻的挑战。乾梁汇理事长，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民乾梁汇理事长，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民从汽车营销的角度进行了“预言”，在他看来，2023企业很“卷”，汽车人很“忙”，在这个过程中更要掌握趋势，以促进行业健康发展。谈及车企在营销思路转变的话题中，俞经民认为应该加快补AI大模型等新元素、新技术的课，以此改善我们与用户的沟通模式，增加人车之间智能交互，真正做到“千人千面”的个性化营销，用更真诚的沟通、更精准的服务打造出一个流量沉淀的闭环。小鹏汇天创始人、总裁赵德力不久前，在CES上大放异彩的小鹏汇天创始人、总裁赵德力从新技术的视角进行了“预言”。他表示：“随着时代的进步，特别是这些年中国的电动车产业的快速发展，培育了非常完备的供应链，培养了非常多的电驱，自动驾驶方面的人才，这为飞行汽车储备了大量的资源”。在他看来，未来十年，汽车一定会进化出“翅膀”，飞行汽车的发展也将经历三个阶段：第一个阶段，飞行汽车会从体验飞行和城市应急入手，应用场景可能是在野外体验飞行；第二个阶段，飞行汽车将成为城市的空中交通重要一员，业务场景将包含城市和城市之间的接驳，高铁站、机场之间的接驳，大大提升出行效率；第三个阶段，成为陆空一体飞行汽车飞进千家万户，在这一阶段，阳台和楼顶或许就成为了停车场，融入到消费者的工作生活中去。中国公路学会监事长服务区首席专家巨荣云作为高速公路领域的专家，中国公路学会监事长服务区首席专家巨荣云从未来汽车发展的三个变量进行了“预言”。在他看来，第一个变量是新能源汽车，从过去几年的增长速度来看，新能源汽车有着巨大的潜力；第二个变量是自动驾驶技术，这是未来汽车发展的主流趋势，但同时也应该注意高速公路网以及服务设施的变化；第三个变量是服务，2024年交通部要加大力度来推进高速公路服务区的相关工作。其中有一点就是加速布局在服务区的充换电设施，对服务提出了更高的要求，需要跨界融合。巨荣云表示：“未来，如果车企只将焦点聚焦在车上，可能会面临一定的困境，需要在三个变量的框架下，来平衡、突破。”江苏交通控股有限公司党委组织部部长，江苏宁沪高速公路股份有限公司党委书记、董事长陈云江江苏交通控股有限公司党委组织部部长，江苏宁沪高速公路股份有限公司党委书记、董事长陈云江也代表高速路网进行了发言，他表示：“当前，中国单车智能化交通发展正在逐步壮大。未来，高速公路路面桥梁、隧道到关键区域，以及高速公路收费服务区等关键节点，也必将成为智能新能源车企和高速公路开展车路协同、车网融合、车辆营销、服务区经营提质等合作共赢的新增长极。”寰球汽车年度盛典——在“坚守”中进化，在“创新”中向前寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋在大奖车型上签名寰球汽车年度盛典已经陪伴中国汽车行业走过了十载。十年来，百余款车型来到了寰球汽车年度盛典现场，寰球汽车年度盛典始终坚持“公平、公正、公开”的评选原则，不搞猫腻，不搞人情奖，不仅获得了行业内外的一致好评，更成为了总结当年度汽车行业发展不可或缺的一部分。中国电动汽车百人会副秘书长 师建华回顾过往，在每一届寰球汽车年度盛典的背后，有的不仅有寰球汽车年度盛典对历年中国汽车产品的盘点与梳理，更有寰球汽车坚持创新的向上精神。“汽车行业年终的评选种类繁多，我自己也参加过一些，但像寰球汽车年度盛典这样一路走来，真正坚持公平、公正、公开，尊重市场、尊重专家意见的评选十分难得。”参与了十届寰球汽车年度盛典的专家评审团成员、中国电动汽车百人会副秘书长、教授级高级工程师师建华如是说。寰球汽车年度车入围车型巡游活动在今年盛典前夕，寰球汽车还开启了以阳澄湖服务区为核心，覆盖周边省市的“巡游”活动，作为寰球汽车年度盛典的先导项目以及车人网“百城联动”、“万人众测”活动的有效延续，“巡游”活动的成功举行，不仅让消费者对于寰球汽车年度盛典入围车型有了一个具化的认识，更将深化寰球汽车年的盛典与车人网用户的线下联动，强化车人网以打造车、人无界生活为核心服务愿景，充分展现了寰球汽车年度盛典拥抱用户的创新精神。此外，本届寰球汽车年度盛典还秉承了“开门办会”的理念，在吸收过往公平、公正、公开测评经验基础上，依托国远智行100多对服务区的布局，强化用户测评团概念，评选过程中加入了百城“万人众测”，选出消费者心目中真正的年度价值车型，再度体现了贴近用户的持续创新精神。获得2023寰球汽车年度车企业代表，阿维塔科技总裁陈卓（右）向寰球汽车集团总裁李鸿武（左）递交车钥匙伴随着2023寰球汽车年度车大奖的诞生，盛典也接近了尾声，寰球汽车集团总裁李鸿武正式宣布阿维塔12车型的回购计划，他表示，在接下来的一段时间里，寰球汽车将针对阿维塔12开始启动千万曝光计划，并在全国400多个服务区进行巡回展示和试驾，进一步展示2023寰球汽车年度车大奖的独特魅力。源自十年如一日的坚守精神，源自公平、公正、公开的测评理念，源自寰球汽车在每一次总结与展望过程中的创新突破，不仅让寰球汽车年度盛典“归来”仍是“少年”，也使得寰球汽车年度盛典成为了岁末年初最具权威性、最有影响力、最真实的汽车盛会。未来，寰球汽车也将坚定不移地做好产业创新的守望者和和推动者，为推动行业持续高质量发展贡献力量。2024，让我们“顶峰”相见！（以下附2023寰球汽车年度盛典单项奖获名单)寰球汽车年度车大奖：阿维塔12人物奖年度人物：蔚来创始人、董事长、CEO李斌企业奖年度企业大奖：奇瑞汽车年度企业大奖：比亚迪汽车年度企业大奖：长安汽车年度品质智造企业：奇瑞捷豹路虎年度创新合资企业：广汽本田年度民族品牌领创奖：一汽红旗年度科技创新企业：星纪魅族技术奖年度创新技术：鲲鹏超能混动C-DM10款入围车型奖年度中大型纯电轿车：阿维塔12年度硬派SUV：方程豹豹5年度紧凑型SUV ：极氪X年度中国品牌轿车：吉利银河E8年度豪华中型SUV：全新一代林肯航海家年度中型SUV：领克08EM-P年度跑车：MGcyberster年度豪华轿车：全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车年度中国品牌中大型SUV：坦克400Hi4-T年度新能源轿车：星纪元ESSUV奖年度长续航中大型SUV：魏牌蓝山年度硬派纯电SUV：猛士917年度潮酷越野SUV：全新BJ40城市猎人版年度纯电轿跑SUV：smart精灵#3年度卓越纯电SUV：睿蓝7年度潮酷纯电SUV：iCAR03年度城市SUV：东风日产超混电驱奇骏年度旅行越野SUV：捷途旅行者年度期待SUV：一汽丰田全新普拉多年度热销紧凑型SUV ：广汽丰田锋兰达年度先锋设计纯电SUV：起亚EV5年度智享中型SUV：深蓝S7年度中大型纯电SUV ：昊铂HT年度创新设计SUV：高合HiPhiY年度智能纯电SUV：东风日产启辰VX6年度国民SUV：捷达VS7年度热门中型SUV：零跑C11年度舒适纯电SUV：飞凡R7年度科技智能SUV：极越01年度驾控纯电SUV：极星4年度舒适SUV：瑞虎9年度智能纯电SUV：小鹏G6年度智能中型SUV：腾势N7轿车奖年度期待中高级轿车：北京现代第十一代索纳塔年度行政中大型轿车：岚图追光年度舒享家轿：上汽荣威D7年度合资驾享车：东风标致408X年度纯电中型轿车：一汽-大众ID.7VIZZION年度精英中型家轿：东风Honda全新英仕派年度豪华纯电GT跑车：一汽奥迪e-tronGT 年度纯电GT跑车：哪吒GT年度合资中型轿车：全新雅阁e:PHEV年度高品质紧凑型轿车：上汽大众朗逸新锐年度数智中大型轿车：长安启源A07 MPV奖年度智能亲子车：极狐汽车考拉年度MPV：传祺新能源E8年度豪华MPV：别克世纪
新年伊始，万家灯火齐相聚，人间至味是家宴。这场亲朋老友的相聚小酌，吃的是团圆幸福，品的是浓浓情谊。1月22日，“一奇跃龙门”2024奇瑞家宴·北京站活动盛大举行，奇瑞集团携奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌与媒体和用户朋友们把酒言欢，奇瑞家人们相聚一堂，携手同心向未来，共话奇瑞新征程。 “一奇跃龙门”2024奇瑞家宴·北京站盛大举行持续向上，奇瑞集团创四项历史新高2023年，既是汽车产业的创变之年，也是中国车企的大考之年。面对行业激烈竞争的挑战，奇瑞集团全面布局国际国内两大市场，燃油、混动、纯电、氢能四大赛道，坚持“品牌向上，市场向外，技术向未来，产业向全价值链”的四向发展道路，经营业绩创造“四项历史新高”。集团年营收3151亿元，同比增长超过50.4%，实现一年增长1000亿的“大跨越”；汽车年销量1,881,316辆，同比增长52.6%，跑出了远超行业增速的“加速度”；集团年出口汽车937,148辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一；在J.D.Power发布的“2023中国新车质量报告”中，奇瑞位居自主品牌第一。累累硕果之下，奇瑞持续向上的步履从未停歇。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，奇瑞必须坚持品质为先、价值为本，必须坚持长期主义、国际化战略。奇瑞不仅要吃“技术饭”“品质饭”，更要吃“品牌饭”“生态饭”。在新的一年里，奇瑞要用持续科技创新带来更多惊喜，用世界级品质回馈全球用户的信赖。2024年，奇瑞以“销量增长率力超行业10-20个百分点”为目标，继续保持高质量发展，实现“建设世界一流绿色智能出行科技公司”的企业愿景。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠在奇瑞家宴活动现场讲话持续向新，四大品牌蓄势待发春龙抬首，鸿运当头。作为新春首场开年大宴，“一奇跃龙门”奇瑞家宴·北京站活动开了个好兆头，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用代表四大品牌，为这场别开生面的家宴，精心呈上了四道“硬菜”：奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用在奇瑞家宴活动现场讲话奇瑞跃迁，风云再起。奇瑞品牌作为超值家用首选品牌，始终致力于为亿万家庭带来最具用户价值、最具可靠性、最有温度感的产品与服务。2023年，奇瑞品牌已建立“技术奇瑞、国际奇瑞、用户奇瑞”三大品牌标签，以技术进阶、全球研发、用户共创，实现了奇瑞品牌向上跃迁。目前，奇瑞品牌已形成了瑞虎序列、艾瑞泽序列、探索序列、风云序列四大产品序列，打造出燃油+新能源双线产品矩阵，2024年，奇瑞品牌将推出8款升级迭代燃油车型，5款全新混动车型，覆盖各细分市场。随着新产品陆续上市，奇瑞品牌将不断为用户构建出更完善更丰富的产品矩阵体系。星途璀璨，开创星纪元。星途品牌历经5年坚守，厚积薄发，2023年进入了发展快车道，全年累计销量125,521台，同比增长134.9%，年销量首次超过10万台，全面实现高端再进阶。未来，星途将继续秉持长期主义，以“五大高端”为基础，实现品牌势能突破，将星途打造成为“全球化高端新能源品牌”。2024年，星途将全面转型新能源，依托两大世界级平台——M3X超混平台、E0X超舒适高性能电动平台，计划推出3款燃油迭代、3款C-DM混动、2款纯电、2款增程的全域产品矩阵，全年销量目标冲击30万台。一路捷途，共赴山海。捷途品牌2023年累计销量315,167辆，同比增长75%，不仅超额完成年度销量目标，更用65个月达成了百万销量，成为最快达成百万销量的中国新锐SUV品牌，创造了中国新锐SUV品牌增速第一和自主燃油SUV市占率增速第一。新的一年里，捷途将力争在百万之上再战百万，实现从“‘旅行+’出行生态领导品牌”到“全球第一混动越野品牌”的跃迁。未来，捷途将持续推进燃油+混动双轮驱动的产品战略，基于捷途山海序列的发力，进一步提升主流市场销量与声量。捷途将推出7款燃油车型、8款混动车型共15款新品，在2024年向50万台年销量发起新的冲击。潮酷玩伴，iCAR前行。作为集团首个新能源电动品牌，iCAR利剑出鞘，强势入局，iCAR03预售订单量突破1.3万，成为年轻用户的购车新选择。新的一年里，iCAR要明确为年轻人造车，造令人向往的、酷且价值出众的车，坚持以打造爆款产品为主线，以每年2款全新产品的节奏，开拓10-30万差异化新市场，同步构筑新渠道模式，提供超预期的体验，快速成长为一家兼具互联网思维和传统底蕴的造车“新势力”。持续向前，携手共铸美好未来站在2024年的新起点，奇瑞集团将面临更多的新挑战、新任务，迎接更多的新机遇、新跨越，正如奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠所言，品牌向上是奇瑞始终坚持的战略目标和生存之道。过去靠性价比、质价比，现在比拼的是品牌价值比。奇瑞会坚定的让用户享受到更高的体验价值、更美好的出行生活。四大品牌重磅车型亮相家宴现场风好正是扬帆时，不待扬鞭再奋蹄。新的一年里，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌整装待发，将继续以技术为根、以用户为本、为全球用户创造更多高品质、高技价比、颜价比、心价比的产品和服务，在各细分领域创造让用户满意、激动、自豪的价值体验。2024年，奇瑞期待与全球用户、合作伙伴、各界朋友们一同携手奋进共创共赢，引领汽车行业发展，向全世界展示来自中国的奇瑞力量。
2024（第六届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会（以下简称：海口国际车展暨海口新能源车展），将于2024年1月5日至8日在海南国际会展中心隆重举办。展会以“绿动未来”为主题，由中国机械工业联合会特别支持，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会及中国国际展览中心集团有限公司联合主办，海口市商务局与北京中贸国汽经贸有限公司承办。汽车产业是国民经济的重要支柱产业，产业链长、关联度高、带动性强，发挥着工业经济稳增长的‘压舱石’作用。当前，新能源汽车已经成为汽车产业的重要发展趋势，世界新能源汽车产业已进入全面升级期。我国正处于汽车行业转型升级和迈向高质量发展的关键阶段，智能网联汽车市场规模不断扩大，将成为汽车产业发展的新引擎，赋能中国向汽车强国逐步迈进。海南是国内首个提出2030年全域禁售燃油车目标的省份，新能源汽车在海南新增车辆中占比已达49%，全省新能源汽车保有量达26.45万辆，占汽车保有量的13.53%。在此背景下，海口国际车展暨海口新能源车展的举办对海南省新能源暨智能网联汽车的推广和发展也极具意义。海口市商务局副局长董勇（左二），东方环球（海南）国际会展中心运营管理有限公司副总经理李迺秦（右一），中国国际贸易促进委员会汽车行业分会综合部主任王军庆（右二），中国国际贸易促进委员会汽车行业分会贸技部副主任何莹蕊（左一）出席新闻发布会一、品牌齐全，亮点车型齐聚开年盛事作为全球每年第一个举办的国际汽车专业展会，海口国际车展暨海口新能源车展总展览面积约6万平方米，共展出近500款车型，是全球规模最大的新能源专题展，新一年国内外新能源和智能网联汽车行业最新产品与技术将在这里首先亮相。随着智能网联汽车技术水平的不断提升和相关产业的全面融合，智能网联汽车产业正在进入新的发展阶段，已经成为全球汽车产业发展的战略方向。今年上半年，我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车市场渗透率进一步提升，达到了42.4%。本届展会上，各品牌搭载智能网联的燃油车也将齐聚展会现场，让观众抢先体验最前沿的新科技以及驾驶乐趣，感受全新的未来出行方式，享受有车新生活！一汽红旗、东风风神、东风风行、长安汽车、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通、上汽通用五菱、广汽传祺、吉利、领克、哈弗、魏牌、坦克、长城炮、比亚迪、腾势、奇瑞、捷途、星途、JAC江汽集团等品牌均将各自携旗下主力车型与观众见面。BMW、梅赛德斯-奔驰、一汽奥迪、上汽奥迪、一汽-大众、上汽大众、smart、沃尔沃、林肯、捷豹路虎、上汽通用汽车（别克、雪佛兰、凯迪拉克）、长安福特、江铃福特、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风本田、东风日产、长安马自达、起亚、江铃均将倾力参展。蔚来、小鹏、理想、零跑、哪吒汽车、极越、鸿蒙智行、合创、岚图、启辰、阿维塔、深蓝、ARCFOX极狐、智己汽车、飞凡汽车、极氪、埃安AION、睿蓝、欧拉、iCAR、Polestar极星、远航汽车、大运新能源汽车等新能源汽车品牌也将同场竞技，为海口国际车展暨海口新能源车展带来更多炫酷的产品和概念，让观众更集中、更方便地参观体验最新的新能源及智能网联汽车产品。本届展会上，还将有包括保时捷、宾利、路特斯等顶级豪华品牌登上展台与观众见面，为观众搭建一个近距离领略超豪华汽车品牌风采，深度了解超豪华汽车企业文化的平台。在往届参展品牌的基础上，今年海口国际车展暨海口新能源车展还将有猛士、仰望、方程豹、昊铂、蓝电等品牌首次亮相展会现场，依托最新智慧场景，带来全品牌全车型的集中展示，为购车观众提供了更多选择。二、展会日程安排本届展会的展出时间为2024年1月5日-8日，共展出4天，其中1月5日是新闻媒体日。1月5日至7日，参观时间为9:30至17:30，17:00停止入场；1月8日参观时间为9:30-15:30，15:00停止入场。三、展览题材丰富，同期活动精彩纷呈海口国际车展暨海口新能源车展进一步优化展览模式，将科技与潮玩融合，以多元化的主题活动，为观众带来一场与众不同的2024汽车行业开年盛会。1月5日媒体日当天，多家车企将在展会现场发布全新车型，全面展示汽车行业最新发展理念与成果。届时，国内外汽车制造商的领军人物均将亲临现场，与观众和媒体共同见证各自企业最新产品的发布。本届车展同期还将举办2024新浪汽车海口新能源发展趋势论坛、易车全域·全擎——2024中国汽车市场全域数字营销论坛、2023-2024搜狐汽车年度大选颁奖盛典、“内容玩家共创未来之境”2024年网易汽车严选EV策略焕新发布会等多场峰会、论坛、颁奖等活动，来自全球汽车、零部件、互联网、金融等领域的行业精英，媒体领袖，及行业机构、政府主管部门领导将齐聚一堂，共同探讨新能源暨智能网联汽车产业向新向上的发展之路。海口国际车展暨海口新能源车展1号-4号馆户外广场上将特别开辟动态展示区，通过模拟各种路况的制式化体验科目，让观众可以零距离感受新能源车在不同路况下的表现。不仅让观众更加深入了解车辆的性能，还为参展企业提供了潜客及VIP邀约体验服务，为企业的品牌推广提供了有力支持。本届车展将室内、室外联动，展览、体验遥相呼应，呈现出全新的展览模式。海口国际车展暨海口新能源车展是连结汽车消费与汽车生活，集汽车科技、文化推广、互动活动和假日娱乐于一体的圣地，不仅新增设了儿童游乐区，滑梯、蹦蹦床、太空沙等免费娱乐设施供小朋友们尽情玩乐，为观众们带来一段悠闲幸福的全家出游时光，更有多家企业为购车用户带来开年购车钜惠，是有购车意向的朋友绝不可错过的最佳选择。1月2日-4日，21路、28路公交车中，将会出现“财神专车”，大家乘坐打卡、邂逅财神，即可限时领取海口国际车展暨海口新能源车展门票及红包，为大家新年添福气、送祝福！车展主题巴士覆盖21路和28路公交线路，将途径和信广场、友谊商场、海甸岛、宜欣广场、友谊阳光城、龙华总站、明珠广场等热门商圈站点，获得门票的观众在展会现场还能领取到场礼品，参与打卡抽奖、购车抽奖等活动。1月6日-7日，“主题巴士”将变身免费接驳车，通过2条线路接送市民朋友，直通展会现场！1号线途径“和平大道-人民大道-长堤路-滨海大道”；2号线途径“椰海大道-凤翔路-龙昆南路-海德路-南沙路-滨涯路-美俗路-永万路-滨海大道”，线路覆盖各大热门商圈和主要交通枢纽，满足大家便捷观展，乘兴而来！开展后，四个展馆还分别会有财神“入驻”，找到财神集齐“恭”“喜”“发”“财”四枚印章即可抽取黄金等好礼。此外，展会现场还将有分享集赞礼、到场观展礼、逛展打卡抽奖、问卷答卷礼、购车抽大奖五重好礼，礼品包含黄金金片、现金购物卡、露营推车、个性手提袋、定制咖啡杯等，让观众在开心逛展、购车的同时，还能把精美豪礼带回家，开启一段美好的开年福气之旅。四、细致周到，优质服务为展会保驾护航海口国际车展暨海口新能源车展主承办单位还致力于提高展会的组织管理和服务水平，全面强化现场服务措施。为方便观众提前购买门票，展会现已在微信端开启购票服务，观众可在海口新能源暨智能网联车展官方微信公众号票证服务菜单中提前预定门票，提前预订门票还有特惠票的优惠活动，也可至现场购买门票。此外，观众可直接凭电子票二维码通过闸机进入场馆，便捷省时。1月5日至8日，2024（第六届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会诚邀中外汽车行业同仁、媒体朋友，以及社会各界观众与我们相聚海南国际会展中心！
随着全球汽车产业进入深度变革期，汽车产业价值链加速重塑。适逢2023广州国际车展举办之际，见证汽车行业变革、一年一度的中国汽车“金轱辘奖”颁奖盛典如期而至。近日，由《My车轱辘》新媒体矩阵主办，并由中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会）作为指导单位的2023中国汽车市场发展峰会暨第九届中国汽车“金轱辘奖”颁奖盛典在广州成功举办。本次盛典以“智电未来”为主题，聚焦智电时代的新业态、新趋势。乘联会在活动上发布《2023全球及中国汽车产业发展趋势》主题报告，与此同时，第九届中国汽车“金轱辘奖”十大奖项获奖名单正式诞生，主流车企高管、媒体大咖等行业精英共同见证。2023年，中国汽车市场在淬炼中呈现持续恢复态势，智能化、电动化进入下半场竞争。从入局到破局，车企打响转型升级战，破解存量内卷、价格战等行业难题，合资品牌以创新合作模式加快转型，自主品牌科技创新步履不停，豪华品牌坚守高端阵营。伴随着行业内卷，智能驾驶成为车企的最新战场，智能座舱的差距也逐渐拉大。与此同时，中国汽车出口驶入快车道，中国供应链企业在全球汽车产业中的地位上升。在智电驱动下，变革已渗透至汽车行业的方方面面。广汽本田、东风日产、广汽丰田、比亚迪、哈弗等车企在颁奖环节发表获奖感言时，纷纷提及企业在新时代背景下的不同应对策略，包括技术创新、产品升级、品牌转型等。东风日产汽车销售有限公司用户运营中心部长张劲华表示：“e-POWER超混电驱是属于日产的混动技术，今年东风日产推出了超混电驱奇骏，实现百分百电驱，双电机四驱，入门即豪华，用两驱价格享受四驱体验，用油车价格享受电车的智能。”东风日产汽车销售有限公司用户运营中心部长张劲华广汽丰田汽车有限公司市场营销部公关总监施湘峰表示：“自今年7月上市以来，锋兰达智能电混双擎销量一直稳步走高，持续突破锋兰达车系的单月销售纪录，达到了月销量2.2万台。锋兰达智能电混双擎搭载了全新第五代智能电混双擎系统，而且配备全新的智能安全座舱，秉承科技平权的理念，实现了智能的普惠，希望给用户带来超越期待的体验，并且获得越来越多年轻用户的喜爱。”广汽丰田汽车有限公司市场营销部公关总监施湘峰比亚迪品牌及公关处副总经理杜国忠表示：“我们希望以后和My车轱辘有更多的内容共创，有更多的信息传达，携手共进，一路向前。”比亚迪品牌及公关处副总经理杜国忠哈弗品牌营销副总经理张福志表示：“哈弗猛龙凭借Hi4，成为了可城可野可改装的明星车型。”哈弗品牌营销副总经理张福志广汽本田汽车销售有限公司营销本部销售部产品广报科产品广报1系系长刘向群表示：“雅阁是广汽本田的代名词，历经十一代进化，累计收获了全球超2200万，国内超320万用户的信赖，今年上市的全新雅阁搭载了本田最新的第四代i-MMD双电机插混系统，以及HondaSENSING3.0、HondaCONNECT4.0，在安全、动力、智能以及科技方面实现了大幅度提升，给用户提供更加电动、更加智能的用车生活。”广汽本田汽车销售有限公司营销本部销售部产品广报科产品广报1系系长刘向群My车轱辘新媒体矩阵创始人兼CEO唐燕围绕“智电未来”主题发表致辞。她提到，2023年汽车行业竞争更趋白热化，一个“卷”字贯穿全年。无论是合资还是自主，抑或新势力，没有谁能继续装睡。“我们深知在当下，汽车行业迈向的新能源、智能化转型是场马拉松。一时的领先，暂时的落后，都不代表最终的结果。汽车行业是重资产行业，也是长线的竞赛。我们始终相信，中国汽车有足够的韧劲，向死而生，向上突破。”My车轱辘新媒体矩阵创始人兼CEO唐燕全球影响力持续扩大，中国汽车产销必将创新高2023年，智电转型成为车市核心关键词。中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会）秘书长崔东树发布《2023全球及中国汽车产业发展趋势》主题报告，分析2023年中国汽车市场走势，并深度解读新能源车市场竞争格局。崔东树认为，中国汽车产销必将创新高，4000万是必然的。中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会）秘书长崔东树得益于智能化、电动化赛道的遥遥领先，中国在全球汽车市场的影响力持续扩大。今年1-10月，中国汽车市场累计销量达到2397万台，增速9%，创出历史新高。与此同时，中国汽车出口暴增，海外市场成为车企增长的新引擎。乘联会统计数据显示，今年1-9月中国汽车出口同比增速为60%，其中新能源汽车出口是重要构成。崔东树从政策、消费观念、原材料市场等层面进一步分析当前的新能源汽车发展格局。2023年，世界传统燃油车占80%，混合动力占世界汽车5%，插混占4%，纯电动占11%，世界新能源汽车全面蓬勃发展。而中国仍然是全球最大的新能源汽车市场，2023年中国车企更是集中发力，在三电系统、智能科技领域不断突破创新，2023年10月自主品牌新能源汽车渗透率达到51%。智电变革重塑汽车评选体系本届盛典可谓精彩纷呈，最后的颁奖环节更是激动人心，第九届中国汽车“金轱辘奖”共90项大奖终于揭开谜底。从2015年至今，中国汽车“金轱辘奖”已连续举办九届，致力于为消费者提供靠谱的购车参考，以及表彰每年度表现出众的企业和产品。同时，中国汽车“金轱辘奖”也是汽车产业变革的缩影，记录不同时代风口、不同发展阶段下的汽车百态。2023年是汽车创新技术爆发的一年，以800V平台架构为代表的超充体系加速成长，创新电驱科技开启越野车新纪元，高阶智能驾驶集中落地，在软件定义汽车、大算力芯片上车的趋势下，智能座舱更是迎来重大技术变革。基于此行业背景，第九届中国汽车“金轱辘奖”在延续去年新增的“金轱辘智电混动大奖”、“金轱辘智电纯电大奖”基础上，全新加入“金轱辘智电技术大奖”、“金轱辘智电越野大奖”，并在10月围绕这些热词开展大规模的秋季线下海选测试，评选更能体现新时代趋势的领先技术、创新产品，助力中国汽车产业变革。作为中国最具权威性的专业汽车评选之一，中国汽车“金轱辘奖”已形成全面、专业、成熟的汽车价值评价体系。从大数据筛选到网友互动投票，从专业团队实测到大咖沟通，环环相扣，多维度多标准评价产品和品牌。智能化、电动化已成为汽车新基因，产业变革不止，中国汽车“金轱辘奖”也将持续为车市攀登者加油，助力中国汽车产业加速跑！以下为第九届中国汽车“金轱辘奖”的获奖名单。1、金轱辘年度智电大奖年度智电人气车：东风日产超混电驱奇骏年度智电热销车：广汽丰田锋兰达智能电混双擎年度智电风云车：广汽本田全新雅阁e:PHEV年度创新智能豪华轿跑：阿维塔12年度智电混动车：全新林肯航海家混动版年度智电高端MPV：魏牌高山年度全能豪华纯电SUV：梅赛德斯-奔驰全新EQE纯电SUV2、金轱辘智电混动大奖年度高性能智电SUV：坦克500Hi4-T年度中型家用智电SUV：深蓝S7增程版年度超值混动家轿：比亚迪秦PLUSDM-i2023冠军版年度最佳混动SUV：福特锐界L年度新潮紧凑SUV：启辰大VDD-i超混动年度高价值大五座SUV：领克08年度电混SUV:东风风神皓瀚DH-i3、金轱辘智电纯电大奖年度豪华电动车：雷克萨斯RZ年度精致电动车：哪吒GT年度主流纯电中大型SUV：别克ELECTRAE5年度高品质智电轿车：一汽丰田bZ3年度潮玩电动车：上汽通用五菱宝骏悦也年度最具质价比纯电轿跑SUV：睿蓝7年度全能家用电动MPV：上汽大通MAXUS大家7年度高价值豪华智电SUV：创新纯电动BMWiX1年度豪华智电轿车：一汽奥迪e-tronGT年度热销智电家轿：比亚迪海鸥年度高性价比纯电紧凑型SUV：东风风行雷霆年度最受关注高端纯电轿车：一汽-大众ID.7VIZZION年度智能纯电皮卡：雷达RD6科创版4、金轱辘智电新锐大奖最值得期待纯电豪华MPV：沃尔沃EM90最值得期待中大型插混轿车：荣威D7DMH2023最值得期待硬核SUV：FordBronco最值得期待新能源中大型车：东风eπ007年度纯电高性能SUV：极星Polestar42024最值得期待全尺寸豪华SUV：GMCYUKON育空DENALI版5、金轱辘智电技术大奖年度高能混动技术：中国星智擎双旗舰年度高安全电池技术：神盾电池安全系统银河L7年度高效率补能技术：双枪超充技术腾势N7年度潮玩智能座舱：零跑C01超级增程年度领先城市辅助驾驶：极狐阿尔法S先行版年度舒适智能座舱：飞凡F7巴赫座舱年度先锋技术：易四方技术仰望U8年度最值得期待技术：BMW第六代动力电池6、金轱辘智电设计大奖年度新锐设计轿车：东风Honda全新英仕派年度新锐设计智能车：长安启源A07年度新锐设计豪华车：全新凯迪拉克CT6年度科技美学新车：星途星纪元ES年度个性都市SUV：smart精灵#3年度最佳家用合资车：东风雪铁龙凡尔赛C5X年度高质感皮卡：江西五十铃全新一代铃拓年度美学豪华SUV：上汽奥迪Q6年度个性中型SUV：捷达VS7ABT版年度潮流时尚家轿：上汽大众朗逸新锐年度新世代纯电轿跑：欧拉闪电猫年度宽体SUV：MAZDACX-50行也年度高安全中大型MPV：一汽奔腾M9年度最佳设计进口车：捷尼赛思G907、金轱辘智能大奖年度智电中大型SUV：智己LS6年度智能SUV：小鹏G6年度创新新能源SUV：理想L9年度智能豪华轿车：岚图追光年度高性能智慧SUV:AITO问界M5智驾版年度豪华智能MPV：传祺E9年度长续航智能MPV：广汽合创V09年度潮流智联新车：北京现代ix35升级版沐飒年度豪华中大型SUV：全新红旗HS7年度智能新物种：极越018、金轱辘智电性能大奖年度高性能豪华智电轿跑：路特斯EMIRA年度高人气中大型纯电SUV：昊铂HT年度智能驾控中大型SUV：奇瑞捷豹路虎发现运动版年度高性能纯电动车：极氪001FR年度豪华全地形SUV：捷豹路虎全新一代揽胜运动版年度运动操控纯电动车：MG4EV9、金轱辘智电越野大奖年度硬派越野SUV：北京BJ60年度新潮新能源越野SUV：哈弗猛龙年度轻越野生活SUV：奇瑞探索06年度旅行越野SUV：捷途旅行者年度豪华越野SUV：猛士917年度轻卡：江铃凯运+年度轻客：江铃福特全顺T8年度最受用户喜爱皮卡：江铃大道年度高端旗舰皮卡：江西五十铃D-MAXV-CROSS10、金轱辘企业大奖年度杰出公益企业：捷豹路虎中国年度科技创新企业：广汽集团年度影响力企业：比亚迪年度卓越创新品牌：长城汽车年度技术创新领军企业：东风日产年度环保公益奖：福特汽车年度科技创新奖：丰田汽车（中国）年度科技创新品牌：大众汽车品牌（中国）年度CSR企业品牌：神龙公司年度科技领先企业：奇瑞汽车
