7月4日，比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式，标志着比亚迪开启全球化新篇章，出海战略再次提速。泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆、中国驻泰国大使韩志强、泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙及比亚迪董事长兼总裁王传福等嘉宾莅临仪式现场。比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂。与此同时，比亚迪也成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的车企，海豚作为下线车型在泰国工厂亮相。比亚迪泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线现场图萍帕拉·威猜昆对比亚迪在新能源汽车领域的卓越贡献表示高度赞赏：比亚迪是全球顶尖的汽车制造商，也是中国新能源汽车行业的领军企业，来到泰国投资并带来了拥有先进生产技术的汽车，将推动泰国乃至东盟的新能源汽车产业发展。泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆致辞韩志强大使表示，中泰是山水相连的好邻居，命运与共的好伙伴。作为全球新能源汽车产业的杰出代表，比亚迪泰国工厂正式竣工，并迎来第800万辆新能源汽车下线，这不仅是比亚迪的重要里程碑，更是中泰新能源汽车互惠共赢合作的又一新里程碑。中国驻泰国大使韩志强致辞比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福现场致谢中泰两国政府、泰国广大用户及合作伙伴的大力支持。他表示，比亚迪布局泰国市场仅两年时间，便迅速赢得泰国市场的认可，已累计十八个月获得泰国纯电动车销量冠军，如今在泰国每卖出三台纯电动车，就有一台是比亚迪。未来，比亚迪将在泰国推出更多纯电动车型，并引入插混车型，把泰国一流的汽车制造能力与比亚迪领先的新能源技术结合起来，助力泰国汽车产业链转型升级。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福致辞作为全球新能源汽车冠军，近年来比亚迪大力拓展海外市场。2023年，比亚迪乘用车出口销量24.3万辆，同比增长337%。今年上半年，比亚迪新能源乘用车销量160.7万辆，同比增长28.8%，是全球领先的新能源车企，其中海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%，保持强劲增长势头。目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。除泰国外，比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福向泰国皇太后基金会首席执行官DispanaddaDiskul亲王交付第800万辆新能源汽车海豚自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今，短短三年多，比亚迪便达到了第800万辆的新高度，实现新能源跨越式增长，再次改写全球汽车工业史。可以预见，随着比亚迪加速走向国际市场，未来还将不断刷新中国品牌“加速度”，推动全球新能源汽车市场可持续发展，助力全球汽车产业绿色变革！比亚迪泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线现场图
汽车市场竞争日益激烈，各大车企纷纷亮出各自的杀手锏，试图在激烈的市场竞争中脱颖而出。而长安福特作为老牌合资车企，面对行业的风起云涌，却选择了一条与众不同的道路——不卷价格，卷品质、卷安全、卷操控。2024年重庆车展期间，长安福特新能源汽车科技有限公司副总裁兼营销中心总经理陈晓波接受了媒体的专访。在采访中，陈晓波就当前汽车行业“内卷”现象、长安福特新能源的市场策略、以及未来发展方向等问题发表了看法。面对当前汽车行业普遍存在的“内卷”现象，陈晓波表示：“现在行业都在说‘卷’，但我们长安福特新能源有自己的坚持。除了价格不卷，其他都可以卷。我们要身先士卒，开视频号，这也是我们卷的一种方式。”他进一步解释，虽然市场环境竞争激烈，但长安福特新能源更注重产品品质和消费者体验，而不是简单的价格战。“如果企业将所有资源都投入到价格战中，必然会影响到客户服务和产品质量。”谈及领导人亲自下场直播的趋势，陈晓波表示这是一种积极的尝试。他认为，随着市场的转变和消费者习惯的变化，企业需要更加贴近消费者，了解他们的需求和喜好。通过视频号等新媒体渠道，企业可以更直接地与消费者沟通，传递品牌价值，提升品牌认知度。关于视频号话题的来源和内容，一部分是出自团队自己的策划。同时，长安福特新能源也非常注重用户的声音和需求，通过用户调研和反馈，了解用户对产品的关注点和疑惑，并据此制定相应的内容输出计划。在谈到市场策略时，陈晓波表示，长安福特新能源注重差异化竞争，通过打造独特的产品系列和营销策略来吸引消费者。例如，蒙迪欧家族系列，是同级少有的拥有4套动力系统的中高级车，分别是2.0T大马力E混动、1.5T大马力E混动、1.5T燃油与2.0T燃油。这四套动力总成可以满足用户的不同需求，也是长安福特新能源“卷”的一种方式。本次车展上市的蒙迪欧运动版，搭载了2.0T大马力E混动系统，综合功率高达308匹，比肩V6级引擎动力水平；WLTC标准下，综合工况油耗低至5.99升/百公里，高速段油耗低至4.64升/百公里。节能兼具性能，被消费者称为“蓝牌新能源”。在安全层面，蒙迪欧运动版也有不同于竞品的设计理念。新车的电池包装在底盘下面，不在座舱里面，也不在消费者的坐垫下面。因此，就算是极端情况下出现一些状况，安全系数更高，对座舱内的驾乘人员也有更好的保护。谈到蒙迪欧家族系列的营销策略时，陈晓波表示，他们正在考虑打造一个类似探险者“探长”这样的IP形象来进行营销。不过这需要经过精心的策划和准备，以确保IP形象与产品特点相契合，能够真正引起消费者的共鸣和认同。陈晓波认为，不同的品牌有自己的不同的目标人群，没有办法做到让每一个消费者都喜欢，但是会把喜爱或者了解福特产品的这些消费者继续保持好良好的沟通，为他们提供持续的服务。“同时我们会加快新能源产品研发的速度，来满足未来消费者对市场的需求。”
汽车行业正加速向新能源、智能化推进，全球汽车产业变革进入深水区。如何结合产业发展趋势及自身优势，发展新质生产力，践行高质量发展，塑造面向未来的汽车工业，成为中国汽车行业面临的重大课题。2024年6月6日至8日，2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）在山城重庆盛大举办。本届论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、中国国际商会汽车行业商会、重庆国际汽车展览会组委会共同主办，得到重庆市人民政府的大力支持。本届论坛共吸引了来自14个国家的100多位业界精英和650位听众倾情参与，听众中有超过10%为外籍嘉宾，26个环节精彩迭起，国际化水平、主流企业高层参与度、话题设置的深度和广度、现场规模、高端性与实用性的结合度、行业关注度均创新高。众多嘉宾围绕“在变革的时代塑造行业的未来”这一论坛总主题展开了卓有成效的分享和对话，大家凝智聚力、共话合作，起到了复盘推演、校准方向、启迪未来的作用。在为期两天半的议程中，金句频出，高潮迭起，不少话题引出完全不同的观点，激起了热烈的辩论，引人深思，发人深省，在行业和社会上引起强烈反响。本届论坛也得到了媒体的广泛关注与积极报道，来自中央广播电视总台、新华社、中新社、中国日报、人民日报、中国青年报、中国经济时报、经济观察报、21世纪经济报道、每日经济新闻、证券日报、中国汽车报、财经传媒、新华网、人民网、中国经济网、中华网、澎湃新闻、30秒懂车、搜狐汽车、网易汽车、腾讯新闻、汽车之家、懂车帝、易车、新浪汽车、凤凰汽车、抖音、快手等中央媒体以及汽车垂直类媒体、财经、科技类媒体、视频媒体和解放日报、成都日报、羊城晚报等地方媒体的111家机构近200名媒体记者在现场报道了本次论坛的盛况。大咖纵论下半场开幕式上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠致欢迎辞，工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生，中国机械工业联合会副会长李奇，重庆市政府副市长江敦涛为论坛致辞，重庆市经济和信息化委员会副主任涂兴永主持了这一环节。王侠表示，下半场的竞争需要用长期主义化解浮躁和焦虑，建立新型、稳定、共赢的产业生态，耐心促成全球化，最终以技术战和价值战取胜。马春生谈到，面对复杂的发展形势，工信部将着力保障稳定运行，加强技术攻关，推动智能网联汽车融合发展，优化行业管理，深化开放合作，推动汽车行业高质量发展。李奇认为，新能源汽车带动了汽车产业发展史上规模空前的技术创新，但同时也要看到，新能源汽车产业要想实现高质量发展，仍面临电池技术、成本、逆全球化等各种难题。江敦涛介绍，重庆拥有健全的汽车产业体系。未来将进一步扩大产业规模、完善产业生态、深化智能应用，加速布局世界级智能网联新能源汽车产业集群。中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记刘亦功，东风公司副总经理、党委常委尤峥，北京汽车集团有限公司副总经理胡汉军，通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁史蒂夫·希尔，匈牙利驻重庆总领事馆总领事百里，以色列驻华大使馆公使衔商务参赞海约亚先生，奥地利驻广州总领事馆商务领事、代馆长兼奥地利驻成都总领事馆商务处负责人穆娥，墨西哥驻华大使馆经济、技术、新兴产业和金融事务参赞董浩天，泰王国驻成都总领事馆林大有，博世（中国）投资有限公司执行总裁徐大全，麦格纳中国区总裁吴珍以及国内外整车企业、零部件企业负责人，有关国家商务代表团，有关经济界、金融界、科技界公司负责人，有关研究机构、咨询机构和新闻媒体出席开幕式。在开幕全体会议环节，长安汽车董事长、党委书记朱华荣，广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长曾庆洪，上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师祖似杰，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军等嘉宾，在无锡车联天下信息技术有限公司董事长杨泓泽的主持下围绕“长期主义与行业的未来”这一话题展开热烈讨论。朱华荣用四个字总结行业发展趋势：“新”，指新时代产业发展新气象；“智”，指高科技数智赋能新未来；“合”，指全球化共赢发展新合作；“卷”，指行业“卷”出新高度。曾庆洪认为，无论是对于行业还是企业，长期主义都很重要。车企不应只顾着眼前“卷”，而应该服务国家战略，站在国家大局和长远发展角度上看问题。在祖似杰看来，发展智能网联新能源汽车，工业文明的底子要好，生态文明的优势也要强。实现新能源智能网联汽车转型，必须坚持市场导向、技术创新、合作共赢的长期主义。奔驰如何坚持长期主义？段建军介绍，奔驰坚持“客户为先、产品为本”初心，在坚守安全价值、打造中国专属、推进智能进阶和践行“商责并举”四大维度下功夫，与客户共同定义汽车价值。并购改变产业格局？在以“并购：昨天的故事与明天的剧本”为主题的头脑风暴环节，中韩科技ICT交流协会顾问具永裕，杰克控股公司董事总经理兼首席运营官JamesO’Neill，美国班塔姆汽车股份有限公司董事长及总裁刘振华，天风证券股份有限公司副总裁、研究所所长赵晓光，腾讯烟台新工科研究院副院长徐永龙展开分享，德勤中国首席经济学家许思涛主持该环节。JamesO’Neill称，受先进技术、垂直整合等因素驱动，已经出现了中国品牌汽车并购外国品牌的新趋势，在此过程中，中国车企应更关注共享经济利益，而不是完全控制所有权。刘振华认为，一系列的并购重组后，谁是未来的汽车一哥还不好说，甚至有可能是一个非汽车产业的公司。他建议，中国车企在走进美国市场时，可从工会组织影响小的地方开始。赵晓光指出，规模效应是制造业永恒的主题，随着各方面因素发生转变，特别是汽车依靠价格逻辑推动渗透周期的结束，汽车行业未来会越来越走向集中，并购机会将比过去多很多。徐永龙称，中国汽车企业走向国际化，开展并购等行为，会给当地的汽车产业带来很多有利的因素，就像以前外资车企进入中国一样，为当地培养人才，促进当地汽车产业快速发展。具永裕认为，中国电动汽车产业的发展，是因为中国有庞大的市场以及完整的产业链，全球汽车企业也可以利用自身优势，与中国车企共享中国市场，共享技术等，从而带动自身发展。中国汽车的世界机会有多大？在以“美美与共：中国汽车的世界机会”为主题的圆桌讨论环节，匈牙利驻重庆总领事馆总领事百里，奥地利驻广州总领事馆商务领事（代馆长）兼奥地利驻成都总领事馆商务处负责人穆娥，墨西哥驻华大使馆经济、技术、新兴产业和金融事务参赞董浩天，博世中国总裁徐大全博士，长安汽车品牌公关部总经理米梦冬，菲律宾电动汽车协会主席隆美尔•胡安等嘉宾，在麦格纳亚洲区市场与传播总监于洪波的主持下深度互动。百里指出，匈牙利在新能源汽车与电池等领域的技术转移方面与中国有着密切的合作，同时也为中国企业提供了良好的投资机会，宁德时代、比亚迪等在匈牙利都有投资。穆娥看好中奥两国在汽车产业的合作前景。首先，价格和续航方面的竞争力有助于中国汽车在奥地利发展；其次，奥地利企业在中国市场的活跃表现也为双方带来更多合作机会。董浩天提到，墨西哥是全球第四大汽车零部件生产国，也是全球最大拖拉机出口国，墨西哥正在寻求与中国在新能源汽车领域的合作机会，以促进汽车行业的可持续发展。徐大全认为，中国已经成为全球汽车制造大国，但对于中国车企而言，海外市场还是一片蓝海。自主品牌应以技术为先导进行有序竞争，以便更好地在国外市场占据一席之地。在米梦冬看来，“卷”技术、“卷”品牌、“卷”价格，甚至“卷”流量，归根结底是为用户而“卷”。汽车出海目前还处于初期阶段，中国品牌需要面临地缘冲突等多方面挑战。隆美尔·胡安则着重强调了菲律宾电动汽车协会的使命，他表示，中国的电动汽车是创新的领导者，在菲律宾市场具有较大优势，欢迎中国车企与菲律宾在电动汽车方面开展合作。油车与电车：谁将笑到最后？在以“油车与电车：取代还是共存”为主题的头脑风暴环节，东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司总经理曹东杰、北美华人汽车工程师协会会长邹大庆、采埃孚集团亚太区销售及客户发展高级副总裁许欢平、马瑞利中国区商务市场副总裁赵彤、马勒汽车技术(中国)有限公司销售与应用工程副总裁徐薇等嘉宾，在中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、品牌实验室负责人杨靖的主持下深入探讨。曹东杰认为，新能源取代传统燃油动力是不可逆转的潮流，特别是大排量燃油越野车，从国家政策和用户需求来看，一定会逐渐被新能源越野所取代。“油车和电车取代还是共存？我的答案是共存。”邹大庆指出，虽然电动车体验很好，但发展过程中也面临基础设施、安全性、耐久性、电池回收等压力，因此油车还会长期存在。许欢平的观点是：“行业一定会往电动化的方向走，因为电动化的优势，主要是用户价值驱动。电动化一定会朝着实现更大用户价值的方向去发展。”赵彤认为，在全球电动化的趋势上一定是充分竞争，并不是完全取代，也不是彻底颠覆，更多是跟传统汽车一起进一步发展，有一个博弈的过程。徐薇则直言，电动化趋势会持续推进，但到达一定程度后会达到平衡，而且各个地区也不一样，主要基于当地的资源、能源结构、技术水平和成本来综合考量。 新技术怎样为汽车赋能？在以“创新技术赋能汽车产业”为主题的案例分享会上，CIPIA VISION LTD中国区总经理李斌、InnovizTechnologiesLtd.中国区总经理苏淑萍、ForesightAutomotiveLtd.中国区业务拓展经理刘杨晓露、Foretellix中国区总经理张健鸿Mobileye中国区业务拓展经理南谭鸣Hailo大中华区销售总监吴鸿儒等嘉宾，在DS集团联合创始人、现任DS集团董事长郑佳音的主持下精彩分享。“CIPIA作为AI视觉领域的公司，主打针对驾驶员的监控DMS、针对客舱的CMS两套监控系统，国内外合作的车型已达66款。”李斌介绍。苏淑萍称，Innoviz Technologies Ltd.的激光雷达产品已经发展到第二代，分辨率可以跟图像效果媲美，该产品已在宝马L3级自动驾驶车型搭载。刘杨晓露介绍，ForesightAutomotiveLtd.今年主推360解决方案，全套“蜻蜓眼”用4对8只摄像头来实现环绕感知，在北美已有成功的合作案例。张健鸿提到，Foretellix生产出的FORET5系统，能够把合成测试场景工程化落地，并且找到最佳的典型案例，把边缘场景、未知风险挖掘出来。南谭鸣提出了不需要第三方硬件支持的“超级视觉”技术，该技术可以为司机进行全程驾驶辅助，已经在27个欧洲国家得到认可。吴鸿儒介绍，Hailo的边缘超小尺寸芯片不仅达到车规级标准，还可以堆叠使用，可以运行不断升级的AI算法，在3D的感知方面有更多优势。如何刷新全球汽车生态链？在以“汽车新生态：适应与选择的智慧”为主题的全体会议环节，奥迪中国总裁罗英瀚博士、麦格纳中国区总裁吴珍、安波福中国及亚太区总裁杨晓明博士、大陆集团汽车子集团中国区首席技术官Dr.ThomasMeurers、四川时代总经理、时代吉利总经理朱云峰等嘉宾，在搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成的主持下深度互动。罗英瀚指出，奥迪自进入中国以来便认识到与本土企业合作的重要性，通过与上汽、一汽的合作，奥迪能够利用合作伙伴的市场和成熟的供应链优势，提供符合中国市场的产品。吴珍认为，技术先进性、产品质量的可靠性和产品的性价比是汽车厂商在市场中取得成功的关键因素，麦格纳在技术和运营方面多措并举，帮助整车厂在市场上脱颖而出。在杨晓明看来，电气化、智能化和软件定义汽车的大趋势正在重新定义汽车的未来。安波福将继续推进本地化，构建新生态链，与中国汽车行业一起迈向智能化移动平台的未来。ThomasMeurers强调，汽车行业正朝着智能化方向发展，大陆集团正与中国合作伙伴和研发团队合作，打造本地生态圈，提供本地化的解决方案。在技术创新与生态建设方面，朱云峰表示，宁德时代将科技成果转化为现实生产力，提升公司的可持续发展能力，并与合作伙伴共同建设新的生态，为全球可持续发展贡献力量。中外车企何以双向奔赴？在以“新合资时代：如何双向奔赴”为主题的专题研讨会环节，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛，东风汽车有限公司副总裁兼首席财务官詹姆斯·库克，德勤中国首席经济学家许思涛，美国迪克森律师事务所律师、权益合伙人、东亚及东盟区法律业务负责人、电动汽车法律咨询委员会负责人马克汉等嘉宾，在腾讯新闻汽车频道执行总编辑丁磊的主持下热烈讨论。邓智涛认为，合资模式2.0时代，合资企业要不断提升自身的品质和服务，适应不断变化的市场需求和环境变化，走出一条适合自己的合资出海新模式。詹姆斯·库克在演讲中阐述道，合资公司要在中国、为中国，同时也要走向全球。合资公司实际上是两个公司一起“美美与共”，合资双方必须坚持共同创造、共同信任的理念。在许思涛看来，中国、日本和韩国在RCEP框架下，可以在供应链优化上大做文章。通过RCEP，中国和日本企业、中国和韩国企业实现双赢，为经济发展创造良好的条件。在美国不断增加新的壁垒情况下，中美合资必然会受到挑战。“中外企业不一定要用传统的股权投资方式建立合资企业，双方可以通过签订合同的方式来规避问题。”马克汉表示。高阶智驾“飞入寻常百姓家”？在以“高阶智驾：梦想如何照进现实”为主题的专题研讨环节，法雷奥中国首席技术官顾剑民、轻舟智航联合创始人/CEO于骞、北斗智联科技有限公司副总裁/智驾BU总经理王凡、中国汽研智能网联汽车测试研发中心副总工程师杨良义等嘉宾，在智驾科技MAXIEYE创始人兼CEO周圣砚的主持下开启一场烧脑的研讨。顾剑民将法雷奥近些年的快速发展归功于汽车产业规模的迅速扩大。他透露，未来5年，法雷奥将交付15亿个传感器，相当于完成此前30年的生产交付任务。于骞指出，城市NOA的产品体验还远远达不到让消费者安心的水平，使用城市NOA有时不是惊喜而是惊吓，不过他坚信未来自动驾驶终将会让消费者愿意主动为其买单。王凡认为智驾发展的趋势一定是融合，不仅仅是座舱智驾的融合，还包括其他关联产品。未来的产业分工一定是以主机厂为核心，大家合力解决复杂的系统集成问题。“城市NOA是辅助驾驶的天花板。”杨良义坦言，2023年车企推出的城市NOA产品实际体验效果还十分有限。由于高精地图成本太高，越来越多的车企选择用感知系统来替代。汽车供应链如何重塑？在以“补链强链：成绩、问题与出路”为主题的头脑风暴环节，经济合作与发展组织(OECD)驻华高级顾问兼北京办事处主任海博，重庆长安汽车股份有限公司产品CEO、高级总工程师吴礼军，上汽红岩汽车有限公司技术中心副主任、教授级高级工程师刘斌，山东惠宇汽车零部件有限公司董事长杜汉春，科林尼中国董事长、总经理HelmutStruck等嘉宾，在前亚新科工业技术公司副总裁倪威的主持下思想交锋。海博强调了新能源汽车时代汽车供应链重塑对全球经济的重要性，他认为供应链的稳定性和可靠性至关重要，供应链管理需要适应可持续矿物供应等新的挑战。在吴礼军看来，新技术推动了智能移动空间的发展，为用户带来全生命周期的优质产品和服务，OEM通过构建高效的智能网联汽车生态系统，实现新生态的打通和数据链的连接。刘斌指出，在新的汽车生态中，数据驱动的优化和创新技术的应用将为行业带来更多的合作机会和发展潜力，重卡行业应加快电动化、智能化转型。杜汉春同样认可补链强链的重要性，他举例道，疫情时期，惠宇公司不仅保持稳定发展，还实现了每年20%的增长率，主要得益于公司在制动系统领域的深耕。在HelmutStruck看来，供应链管理已经从过去“一对一”转变为多方参与的“一对多”，未来十年内，供应链概念将发生根本性变化，这要求企业加快开发与供应链相关的技术。新质生产力是“卷”出来的？在以“激发新质生产力，走中国汽车的可持续发展之路”为主题的企业家高端对话环节，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福，吉利控股集团董事长李书福，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海，重庆长安汽车股份有限公司总裁、党委副书记王俊，江汽集团股份公司副总经理马翠兵，丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理刘鹏等大咖，在北京大学经济学院EDP讲席教授薛旭的主持下各抒己见。面对日益加剧的“内卷”，王传福的态度相对乐观，他认为：“不必焦虑。所有企业家都要积极拥抱、参与这种‘卷’，真正在竞争中走出来。”李书福坚持“卷”既是好事也是坏事：“如果市场化水平高、法律健全、执法严格，就是好事，反之就是坏事。只有依法健康竞争，才能实现可持续的高质量发展。“张兴海在发言中强调，高质量发展需要培育新质生产力。在实践中，赛力斯坚持软件定义汽车，全心全意为用户服务，坚持长期主义，走联合跨界之路，不会单打独斗。汽车行业的新质生产力应该具备哪些特征？王俊认为：一是具备融合创新的生产要素，二是具备全球领先的创新技术，三是新质生产力必须转化为可变现落地的产业成果。马翠兵倾向于用三组关键词精准总结新质生产力：技术创新是发展壮大新质生产力的核心，绿色低碳是持续夯实新质生产力的基础，机制创新是激活新质生产力的有效保障。刘鹏则重申了丰田的本地化承诺：“未来丰田将继续坚持用户至上，用精益求精的品质去建设市场，谋求技术与品牌价值的有序提升，为中国碳中和及社会发展做贡献。”生成式AI上车前路几何？在以“软件定义汽车与生成式AI上车”为主题的前沿瞭望环节，阿尔特汽车技术股份有限公司AI总工程师杨鹏，光峰科技股份有限公司副总裁余新，商汤科技联合创始人、首席科学家、绝影智能汽车事业群总裁王晓刚，重庆长安科技软件集成总监谢乐成，北京辉羲智能信息技术有限公司联合创始人章健勇，南京仁芯科技有限公司创始人兼CEO党伟光等嘉宾，在北京一数科技有限公司联合创始人&汽车事业部总裁宁述勇的主持下开启研讨。杨鹏指出，阿尔特在AI领域的探索和实践为汽车研发设计带来了革命性的变化，公司的核心目标便是利用AI技术实现快速且高质量的汽车设计，为产业赋能。余新强调了软件在满足个性化需求和技术迭代中的关键作用：“硬件决定了智能化的上限，软件则为硬件注入了生命力，需要不断推动硬件的边界，用软件把硬件联系起来。”王晓刚判断，生成式AI将为汽车产业带来巨大变革，人工智能将在提升生产效率、改变人机交互方式等方面发挥重要作用。在AI应用方面中国与世界水平差距几何？谢乐成透露，尽管中国在AI应用方面取得了一些进展，但仍有很大发展空间，差距主要体现在数据开放性、算法原始创新及算力闭环上。章健勇认为，特斯拉FSD展示了高门槛的可扩展能力，面对国内市场车型多样化、系统迭代快等挑战，通过芯片、算法和系统的协同设计可以实现可持续的闭环。党伟光着重介绍了芯片之于智能汽车的重要性。他介绍，高端、高速的芯片产品能够满足自动驾驶和自动座舱对于高速数据传输的严苛要求，车载芯片的技术革新有利于车厂优化成本、提高效益。海外市场怎么才能行稳致远？在以“海外市场：行稳才能致远”为主题的专题研讨会环节，中国第一汽车集团进出口有限公司副总经理王羚宇，奇瑞国际公司总经理助理束学明，哪吒汽车副总裁&海外事业部总裁周江，睿蓝汽车副总经理、海外事业部总经理邓晓丹，安联世合中国首席执行官王利，墨西哥中国商业科技商会会长VictorM.Mendez等嘉宾在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬的主持下各抒己见。王羚宇针对中国汽车产业在海外市场行稳致远提供了四条发展思路：需要坚持战略引领，需要坚持产品制胜，需要坚持本地化运营，需要坚持良好的生态链。奇瑞是出海的佼佼者，束学明总结经验道：“海外市场与国内有非常大的差异，如果没有独立的产品规划，适应性会非常慢，车企出海前一定要做完整的市场调研。”周江提出，中国汽车品牌的产品和技术应该在海外市场同步，同时坚持产业链系统出海，积极利用当地资产、设备资源、营销资源，为中国汽车品牌服务。邓晓丹建议中国汽车出海首先要守住俄罗斯、东盟、北非和美洲等燃油车既有市场，积极开拓泰国、印尼市场。控制风险，才能行稳致远。王利认为，中国汽车出海应该是上下游企业抱团出海，不管是零部件供应商、技术供应商还是服务商都要和主机厂非常深入地合作，在抱团出海的过程中，更好地服务用户。VictorM.Mendez认为，2024年是汽车行业转型的关键时刻，电气化、人工智能和可持续发展将取得重大进展。中墨在这些领域的合作比以往任何时候都更加重要。反补贴政策下，中国汽车何去何从？在分享会环节，北京大学经济学院EDP讲席教授薛旭围绕“中国汽车的蓝海战略:欧盟反补贴下的中国汽车国际化战略”精彩分享。薛旭对欧盟反补贴政策持坚决反对态度，建议中国汽车对此实施“蓝海”战略：瞄准绿色蓝海，构建低碳经济发展模式；开发思想蓝海，发扬中国理性与创新文化思想；推动市场蓝海，加大海外市场投资，开发非汽车主产国市场。“价格战”如何升级“价值战”？在以“如何从‘价格战’转型升级到‘价值战’”为主题的头脑风暴环节，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用、吉利控股集团高级副总裁杨学良、比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞和B-ON创始人&首席执行官BrunoLambert等嘉宾热烈讨论，《汽车观察》杂志社社长、总编辑刘小勇主持了这个精彩环节。李学用认为，从价格战到价值战是一个企业价值观的体现，体现了一个企业以何种方式在市场竞争中立足、为用户服务的战略思维。相较于价格战，杨学良更愿意在保持价格优势的前提下打技术战、品牌战、道德战：“企业合规治理，不以次充好、不偷工减料、不欺骗消费者就是道德战。”在新能源时代，企业如何为消费者带来更好的价值？李云飞的观点是：“好的价值是好的技术+好的产品+好的价格的综合体现。”国内车市竞争之激烈让国外公司也感到头疼，Bruno Lambert直言，要把发展重点放在技术、安全和产品质量方面，而不是过于疯狂地追求短期效应。固态电池和燃料电池谁主沉浮？在以“燃料电池和固态电池：谁才是最优解？”为主题的圆桌讨论环节，长安汽车先进电池研究院副总经理、深蓝汽车科技有限公司动力开发部副总经理杜长虹，德纳亚太区市场及政府事务总监、德纳股份有限公司文君竹，现代汽车集团BeijingCradle总监金润根，安徽得壹能源科技有限公司研究院副院长林志宏等嘉宾在清华大学长聘教授杨福源的主持下进行互动。杜长虹认为，在未来相当长一段时间内，全球新能源汽车市场上液态电池、固态电池和燃料电池将并行发展，谁将“笑”到最后还很难说。文君竹对燃料电池的看法是机遇与挑战并存：“机遇是指需求可能会持续增长，初期将在商用车率先落地；挑战也非常明确，基础设施建设、技术成熟度和法律法规等都是挑战。”“燃料电池推动了氢汽车和氢能巴士等商用车的发展。韩国的燃料电池及相关电池系统快速发展，尤其在氢能电池方面，已经跟中国很多企业建立了合作。”金润根称。林志宏表示，氢燃料电池一定有其使用场景和使用价值，但在现实中的发展远比液态电池速度慢得多。此外，固态电池有点理想化，如果能实现，确实是一种终极状态。国际化如何化挑战为机遇？在以“中西汽车产业交汇：挑战、机遇与出路”为主题的专题研讨会环节，美国迪克森律师事务所律师、权益合伙人、东亚及东盟区法律业务负责人、电动汽车法律咨询委员会负责人马克汉，上海谋拓商务咨询公司创始人及首席执行官BillRusso，德勤中国首席经济学家许思涛，腾讯烟台新工科研究院副院长兼首席科学家徐永龙和哈德森汽车公司首席执行官叶子青等嘉宾在30秒懂车联合创始人吴广主持下展开互动。马克汉介绍，美国汽车行业正双管齐下推动电动车发展：一方面，设立电动车发展目标、鼓励用户购买；另一方面，对中国电动车加征关税，把更多就业岗位留在境内。本地化生产比重太低是美国政府对中国汽车加征关税的原因，而中国的解决方案也恰在于此。BillRusso提出：“中国企业把供应链和生产地结合建在当地才有生意。”在许思涛看来，加征关税未来很可能在其他行业、其他地区发生，中国企业要做好心理准备。同时，他建议中国车企做好本地化经营，不能局限于组装和贴牌。徐永龙的观点与众不同，他认为“卷”是中国车企加速出海的重要原因，但也会阻碍中国车企进一步在海外发展。中国市场的严重“内卷”已经影响到多方利益，建议相关部门出手干预。叶子青则强调：“虽然欧美与中国之间还存在错综复杂的经贸关系，但未来双方在斗争中合作，在合作中发展，最终实现共赢是大势所趋。”共迎智电新未来在以“智电新汽车，美好新未来”为主题的闭幕全体会议上，广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南，蔚来创始人、董事长、CEO李斌，理想汽车董事长兼CEO李想，岚图汽车CEO卢放，阿维塔科技总裁陈卓，极越CEO夏一平等嘉宾在重庆市汽车产业商会副会长、睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军主持下发表了各自的观点。古惠南认为，当前中国汽车市场处于战国时代，广汽埃安将用研发、产品矩阵、营销服务创新、智能制造、强大的产业链以及体制机制的创新六大核心竞争力赢得未来汽车市场竞争。在李斌看来，卷是市场竞争的必然结果，但同时不要忘记合作，特别是涉及新能源车基础设施建设、电池寿命、汽车出海等问题时。中国汽车产业是一个整体，一荣俱荣。李想表示，理想汽车将在今年第三季度推出无图NOA，在今年年底或明年年初推出基于理想自研的端到端大模型+VLM视觉模型L3级自动驾驶体系。李想认为，基于这一体系，无监督L4级别自动驾驶三年内可以实现。卢放为岚图高质量发展提出了“四大含量”：提高自主创新核心技术“含智量”，提高产品和服务的“含金量”，打造世界级高端品牌高“含外量”；坚持长期主义的“含慧量”。“车市热辣滚烫，阿维塔痛并快乐着。”陈卓预测，智能化的普及程度比电动车快一倍，未来几年，智能化将成为用户购买决策中非常重要的因素。在数据驱动时代，智能驾驶的迭代周期以周为单位。夏一平呼吁：“要对智能驾驶保持开放心态，相信智能驾驶未来一定会改变世界。同时也要对智能驾驶保持敬畏，安全是首位。”同期活动精彩纷呈促进国际交流2024中国汽车重庆论坛组委会着重提升了论坛的国际化水平，美国、以色列、韩国、墨西哥等组成国家代表团出席了本届论坛，其中美国、韩国、墨西哥还在现场搭建了国家展位。本届论坛也成为国内地区间、行业内不同细分领域间加深交流和增进理解的平台，江西省和湖北武汉市组织代表团参加了本次盛会，民间汽车零部件行业互助组织——车联智汇也派出庞大的代表团共襄盛举。借助于中国汽车重庆论坛的强大平台优势，重庆市武隆区委区政府也于6月7日举办了“2024中国汽车重庆论坛武隆区推介会“，获得与会嘉宾的一致的好评。6月7日，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会分别与北美华人汽车工程师协会、中韩科技ICT交流协会，菲律宾电动车协会、上海国际汽车联盟（SIAG）、武汉贸促会等5家参会单位签订《建立国际战略合作伙伴关系声明》。此次所签订的声明旨在促进签约各方在汽车行业全产业链内的交流与合作，强化双方在多维度的伙伴关系，共同应对全球汽车行业面临的挑战，探索跨区域增长新机遇。为切实协助国内汽车企业解决在海外建厂过程中遇到的困难、加大中国企业投资目的国吸引中国产业投资的政策法规的宣贯，论坛组委会于6月6日在重庆举办”使领馆、商会及外企与中国汽车产业企业家对话会“。墨西哥大使馆、以色列大使馆、国际经济与合作组织、中韩科技ICT交流协会、菲律宾电动车协会、美国密西根州经济发展署、美国新泽西州贸易促进委员会、俄罗斯远东贸易促进发展署、中东MEVP集团、美国Intralink公司、美国班塔姆汽车公司、奥地利科林尼公司，以及来自国内的安闻集团、瑞驰丰达、长春研奥集团、车联智汇等在国外投资建厂的大型汽车零部件企业和行业组织的二十六家单位负责人参加了对话会。为协助国内主机厂在短时间内找到高素质供应商，同时帮助国内优秀汽车供应商在短时间内开发优质国内外客户，论坛组委会于6月7日在重庆举办”采购对接会“环节。奥迪中国、长安福特、吉利集团、惠州比亚迪、上汽红岩商用车公司、大运集团、加拿大麦格纳电子、美国FleetPride、美国佩卡中国、德国大陆集团、意大利马瑞利、日本发那科、重庆迪马股份公司、湖北铁木牛机器人公司、重庆福瑞斯自动化设备公司、重庆两江区管委会，同时还有来自以色列六家汽车高科技企业以及长春研奥集团、张家港天乐橡塑科、湖北创盛和车联智汇等四十余家中外供应商企业和行业协会高管参加了采购对接会。在论坛举办的三天时间，很多嘉宾和听众纷纷到重庆国际车展参观打卡，8日下午，40余位与会代表还在大会组委会的组织下兴致勃勃地参观了赛力斯超级工厂。多种形式的会议议程设置、多个空间有机联动，思想的洗礼与丰富多彩的会余活动相映成趣，极大地提升了嘉宾和听众的参与感、获得感及与会体验。
混动当道性能加持，蒙迪欧运动版正式上市：蒙迪欧运动版共推出2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。4套动力系统领衔，蒙迪欧家族扩列：蒙迪欧运动版的加入，进一步完善了家族矩阵，以同级少有的4套动力系统：1.5T混动版、2.0T燃油版、1.5T燃油版以及新入列的蒙迪欧运动版，满足年轻消费者的多元化需求。混动就选大马力，开着爽用着省：2.0T大马力E混动系统的加持，蒙迪欧运动版以308匹大马力、4.64升/百公里高速段油耗，成为用户更高性能、更低油耗的无桩首选。蒙迪欧全系钜“惠”好礼：贺运动版上市，蒙迪欧全系同步推出618钜惠礼包，助力用户轻松拥有高价值座驾。2024年6月7日，福特蒙迪欧运动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。蒙迪欧运动版的到来，实现了蒙迪欧家族的再扩列，成为同级少有的拥有4套动力系统的中高级车。在延续家族“大快好省”产品力基础上，蒙迪欧运动版搭载2.0T大马力E混动系统，综合功率高达308匹，高速段油耗低至4.64升/百公里，堪称性能好、节能好、安全好的“三好生”。308匹大马力，4.64升/百公里油耗，同级性能天花板蒙迪欧运动版承袭了福特品牌的性能DNA，搭载性能参数领先的EcoBoost®系列发动机及福特开创性的动力分流技术，为用户带来性能、油耗双优的高性能混动出行体验。蒙迪欧运动版搭载的福特第五代EcoBoost®2.0T发动机，在美国已经获得125项专利及专利应用，是沃德十佳发动机的榜上常客。最大功率可达212kW，最大扭矩403N·m。在高功率的发动机基础上，福特的大马力E混动系统搭载了自研的高速扁线油冷电机，扁线电机能够获得更高的槽满率，实现高功率密度，在起步、怠速等电驱模式下，做到起步即有大马力，轻松快人一步。依靠高性能发动机、大功率电机和动力分流技术的加持，蒙迪欧运动版搭载的这套大马力E混动系统综合功率达227kW，高达308匹马力，可以说，蒙迪欧运动版是福特性能基因在大马力混动系统上的极致体现，性能媲美V6级引擎动力水平，堪称同级中的动力性能顶流。这套大马力E混动系统不止做到了“开着爽”，也实现了“用着省”，WLTC标准下，综合工况油耗低至5.99升/百公里①，高速段工况油耗更低至4.64升/百公里，综合续航高达915KM，让消费者在畅享受澎湃动力的同时收获到极致省油的快乐。5门掀背造型+跃级车身尺寸，气场全开坐享“大平层”蒙迪欧运动版采用了同级稀有的个性化5门掀背造型、前格栅呼吸式3D鳞甲设计、20寸低风阻超大轮毂，完美诠释势能美学设计理念。蒙迪欧运动版拥有优于同级的跃级车身尺寸及套内面积，近5米长车身，近3米轴距，高达0.597的黄金轴长比，营造出行政级空间享受。近一米的二排腿部空间，扁平的二排地台设计，0.94平米超大全景天窗，坐享"大平层"般的安稳舒适。二排座椅放倒后，后备厢容积可最大拓展至1550L，轻松装下一家人的“诗和远方”。得益于独特轿跑设计，蒙迪欧运动版车高达到1.6米，最小离地间隙168mm，空间更大的同时，还带来更好的通过性。主被动安全拉满，三电系统历经严苛考验福特品牌的安全表现有口皆碑，蒙迪欧也具有傲视同侪的安全品质，蒙迪欧4门车型不仅荣获J.D.Power2023中国车辆可靠性研究中型轿车第一，还在中保研C-IASI测评中获得三项核心安全指数全“G”评级。蒙迪欧运动版采用高安全笼型车身设计，从A柱开始到C柱的延伸，采用了业内领先的1700MPa超高强度3D辊压工艺马氏体钢，整车600MPa以上的高强度钢占比达到52%，车顶可以承受8.79吨的压载强度。蒙迪欧在安全品质检测上也在不断⾃我加码：在符合国标和第三方检测的标准之上，增加整车碰撞试验50%以上；在常规假人测试的基础上，增加从婴儿到壮汉的全覆盖假人测试；同时还拥有行业最严苛的发动机、变速箱测试、电池包测试等，确保极限环境下的使用安全性。蒙迪欧运动版还搭载了包含17个子功能组成的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，配合国内首家实现蜂窝车联网（C-V2X）技术量产的福特车路协同系统②，让出行轻松、安全、高效。随着蒙迪欧运动版的入列，蒙迪欧家族矩阵进一步完善，以同级少有的4套动力系统成为最有诚意的中高级车，以不断进阶的产品力将年轻人想要的全实现，以更优品价比成就年轻消费者的更高价值之选。为祝贺蒙迪欧运动版的上市，蒙迪欧全系同步推出618感恩盛惠，【0首付、0利率】，至高可享26,888元购车礼，详情请到店咨询。###--------------------------------------------------------------------------------① 此油耗指标为基于WLTC工况的工信部申报数据，实际情况下须视不同燃油品质、路面情况、驾驶习惯与驾驶条件等因素而定。② 该功能仅限道路基础设施开放城市的特定区域可以使用。
6月6日，借重庆国际车展东风，聚势·追光2024第七届西点汽车颁奖盛典在西部之巅·重庆解放碑WFC隆重举行。本次活动，由车壹圈&玩车帝主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、2024重庆国际车展组委会、中国主流汽车新媒体联盟特别支持。同时，百多名中国主流汽车品牌的厂商代表以及嘉宾欢聚一堂，共同见证了这一巅峰时刻。颁奖盛典，绽放西部之巅伴随2024重庆国际车展的到来，西点汽车颁奖盛典也迎来了第七届，本届继续将由全国领先汽车新媒体《车壹圈》及《玩车帝》主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、2024重庆国际车展组委会、中国主流汽车新媒体联盟等特别支持，隆重盛况引来行业极大的关注。作为此次颁奖盛典重要嘉宾，重庆市原副市长余远牧发表精彩致辞，对重庆汽车由传统制造向数字化、智能化成功转型表示殷切期待，同时也希望西点汽车颁奖盛典充分发挥出汽车媒体人的责任与担当，在推进中国汽车产业进阶过程中，起到模范带头作用。在颁奖盛典上，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副秘书长李建军，代表中国国际贸易促进委员会汽车行业分会和2024重庆国际车展组委会，对西点2024的成功举办表示热烈的祝贺。同时，李建军也希望品牌车企再接再厉，继续以优异的产品、领先的技术、用心的服务满足消费者的用车升级需求，从而在市场变革中立于不败之地。在第七届西点汽车颁奖盛典现场，汽车商业评论总编辑丨轩辕之学校长丨中国主流汽车新媒体联盟主席贾可博士，也发表精彩致辞，对2024第七届西点汽车颁奖盛典给予高度评价，同时在发言中对内卷的市场表达自己的观点，强调：卷意味着劣币一定驱逐良币，而不是良币驱逐劣币。因为卷有时候会牺牲正常的一些消费者的利益来进行一种不正当的竞争。因此他希望卷到最后，能够真正实现良币驱劣币，那样对消费者来说就是有福了。聚势追光，开启智能新时代2024年，在内卷严重的国内车市，车企如何突围？面对新能源化、智能化加速趋势，中国汽车产业如何向上稳健发展？不得不说，当新能源赛道进入下半场，市场竞争更加残酷。车企在探寻市场蓝海之余，更要打破产品同质化瓶颈，以硬核实力铸就品牌绽放原动力。在复杂多变的环境下，聚势奋发、追光而行，才是唯一选择。在2024第七届西点汽车颁奖盛典现场，《车壹圈》及《玩车帝》创始人杨彬发表“聚势生长追光前行”主题演讲时，向大家传递“有速度、有态度、有成效”的媒体理念。同时，针对这两年国内车市比较内卷的现状，杨彬也表示“卷·乱，属于市场竞争正常现象，不可避免，唯狠拼或更卷方能突破。”此外，杨彬结合行业发展与媒体状况，对新媒体生存方式进行剖析，强调新媒体在内卷的市场要不断提升自身能力，才能赢到最后。35项大奖实至名归西点汽车颁奖盛典，致力于为重庆及整个西部乃至中国车市树立标杆及榜样，因其权威性、专业性及稀缺性，已成为西部乃至全国最具影响力的汽车评选盛事之一，每年的评选都引起了业界极大的关注与积极参与。2024西点汽车颁奖盛典迎来第七届，不仅有主流车企高层线上祝贺，同时还有百咖同贺，其规模与影响力空前，国内少有。此次西点汽车颁奖，以《车壹圈》&《玩车帝》旗下各平台的粉丝意见为基础，参考各平台粉丝对各车型的关注度和好评度，最终评选出了消费者心中的C位车型。本次共颁发了35个奖项，以下是具体的获奖车型以及获奖理由：阿维塔112024款最受关注新豪华SUV阿维塔112024款，全系标配前排双零重力座椅、全系标配英国之宝，全系标配三激光雷达，全新晖金车色等产品核心优势，为用户创造高科技、高颜值、高价值的智能出行新体验，重构智能电动“新豪华”标准。2024款蔚来ET7行政版最佳智能电动高端行政轿车2024款蔚来ET7行政版，是一款满足高端用户商务场景出行需求的行政座驾，针对高端行政市场进行了重大升级，以原创的设计，展示出得体不凡的行政气质；突破性技术创新，把好开、好坐提升至全新高度，展现了中国高端智造的领先水平。岚图FREE318年度最受期待高颜值新能源SUV在机甲风超高颜值的外表下，还拥有1458公里无忧续航、超豪华底盘品质驾乘感受、L4级智驾赋能轻松领航、C-NCAP五星安全标准，它就是“公路旅行家”。岚图FREE318，年轻消费者圆梦诗和远方最新的选择，设计美学与智能科技的顶尖碰撞。智己L62024最智能中大型纯电轿车智己L6携六大天花板级智能黑科技震撼而来，全系配备灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达、高通骁龙8295芯片等当下顶尖的科技配置，全新定义中大型纯电轿价值典范。AITO问界M92024最具人气智慧豪华SUV问界M9是赛力斯汽车与华为联合设计、深度赋能的集大成之作，是AITO问界迄今为止规格级别最高的巅峰产品。以全新家族化设计、百变空间、健康座舱、智能驾控、智能安全等众多领先一代的产品亮点，树立同级全尺寸SUV豪华新标杆。乐道L60年度最值得期待作为一款智能纯电中型SUV，乐道L60为家庭用户而生，实现同级最低风阻及同级最低能耗。越级的超大空间，让用户实现二郎腿自由、溜达自由、行李箱自由三大空间自由。凭借着生而成熟的体系优势，乐道L60收获了众多用户的认可。深蓝G3182024最值得期待硬派SUVSUV深蓝G318用科技赋能，凭借新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗解决传统硬派SUV四大痛点，充分满足用户走出去、城野享玩的需求，重塑硬派SUV新标杆，是三十万级最吸睛、最节能，最舒适，空间最大的科技新硬派SUV。长安UNI-Z2024最受欢迎混动SUV长安UNI-Z搭载新蓝鲸动力平台，市区通勤不用油，长途增程电感足，畅享一车可当两车用的电感驾驭体验，塑造新能源高效混动新标杆；同时，全系标配L2及辅助驾驶、极智AI语音，毫秒级响应，让出行体验满分便捷。长安启源A07年度新能源中大型轿车作为长安启源首款车型，长安启源A07外观简约时尚，极具运动气息。除了提供丰富的新能源动力外，该车搭配高通骁龙8155车载智能芯片，再加上全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等功能加持，为消费者带来更舒适智能的驾乘体验。长安启源E07年度创新汽车凭借其领先的电动科技、优雅的外观设计和智能化的驾驶辅助系统，长安启源E07荣获“未来出行创新奖”。它不仅展现了电动汽车的崭新形象，更将为用户带来环保、舒适的驾驶体验。长安猎手创新新能源皮卡作为全球首款超级增程皮卡，长安猎手是新能源皮卡领域的创新之作，以既猛、又省、还来电的优势解决了皮卡高性能与低油耗相互冲突的核心痛点，实现了能耗、动力与补能的完美平衡，为用户带来全新的出行体验，位居新能源皮卡第一。奇瑞风云T9最具价值中型SUV风云T9，让豪华产品体验全民共享。该车汇聚奇瑞全球智慧与视野，坚持以自主研发为基石，用真实的笨功夫为用户打造高品质豪华产品。风云T9让中国广大消费者，用最超值的价格，享受豪华车的体验。瑶光C-DM高价值中型SUV瑶光C-DM定位于“40万级超舒适电混旗舰”，凭借第四代全域专混技术，其续航、动力、质感等方面表现无懈可击，轻松为用户打造“行得远、跑得快、开得稳、够安全”的全场景0焦虑出行，为用户营造出40万级的高品质用车生活。捷途山海T2年度混动越野SUV捷途山海T2定位于旅行越野超混SUV，被称为“最美方盒子”。针对用户混动越野的出行需求，打造了高节能、大电量、更安全、全速域四大核心优势，纯电续航高达208km，综合续航超过1300km，让用户坐享山野间的松弛，奔赴向往的旅行。昆仑iHD超高性价比7座插混中型SUV凯翼昆仑iHD是凯翼品牌推出的首款插电式混合动力中型SUV，不仅有着同级领先的空间表现，还采用了奇瑞集团旗舰级底盘，行驶质感更优秀。同时，昆仑iHD搭载了弗迪1.5T混动专用高效率发动机，在动力性和燃油经济性方面拥有更好表现。第二代AIONV2024最值得期待全球车第二代AIONV，是广汽埃安基于全球化设计语言和全球平台标准开发，为全球主流消费人群打造的一款全球新经典车型。该车集23项突破性科技集于一身，满足全球用户对稳定品质与车辆安全的极致追求，让汽车成为用户的高情商好帮手。方程豹豹5最受关注电混SUV作为超级混动硬派SUV，方程豹豹5可城可野，集硬派力量之美、未来科技之美、无限拓展之美，开启以电驭野的全新时代。16+N种智能驾驶模式，拓界场景想象，于电之上实现越野自由和城市自由，带来生活的无限乐趣！坦克700最受关注豪华硬派SUV坦克700以其强悍的越野能力、坚固的车身防护和出色的通过性能荣获“最佳越野车型奖”。配合其豪华科技的内饰，展现出强大的实用性，为越野爱好者带来了极致的驾驶体验。阿尔法T5全能纯电SUV极狐阿尔法T5作为全优生纯电SUV，“从心”定义新一代家用SUV的全能观和豪华品质，在颜值、空间、续航，补能，健康、智能六大维度充分满足当代家庭对车辆“既要、又要、还要”的消费需求，用超能越级的实力守护每一个家庭。星海V9最佳美学设计MPV作为东风风行全新新能源序列下的首款旗舰MPV，星海V9融合国风美学与现代设计，展现了独特的设计美学和实用性。其创新的中式元素和高科技配置，不仅提升了视觉冲击力，也增强了驾乘体验，成为设计类大奖的有力竞争者。吉利银河E5新晋纯电智能SUV作为吉利首款搭载“银河FlymeAuto”和“FlymeSound无界之声”的量产车，吉利银河E5在吉利全栈自研智能软硬件的赋能下，为用户带来全场景、沉浸式智能座舱体验，让每一位用户拥有“想象不止、体验不止”的高品质智能出行生活。睿蓝7最具品价比纯电智能轿睿蓝7，基于全新自研的GBRC水晶架构打造，搭载激光雷达以及吉利自研的“龍鷹一号”芯片、配备后置后驱的动力布局，带来碾压同级的高阶操控驾趣。重新定义新能源价值深度，睿蓝7为年轻消费者带来个性、智趣的深度驾驶体验。沃尔沃EX30最佳设计新能源SUV沃尔沃北欧高智感纯电SUVEX30集绿色时尚、卓越品质和坚实可靠于一身，用减法美学塑造小而强大，让出行回归本质,成为外在有型，内在有品的绿色时尚之选。MAZDAEZ-62024最佳合资新能源轿车作为合资品牌阵营中首款基于领先的纯电平台的电动轿车，MAZDAEZ-6深度融合了长安汽车和马自达汽车在电动化、智能化领域的领先实力，以及马自达汽车在设计、操控、安全领域的深厚造诣，树立了合资新能源轿车的全新价值标准。猎光e:NS2最受期待新能源轿车猎光e:NS2完美融合轿车的舒适性和SUV的多功能优势，呈现极具未来科技感的风格，以全能姿态重新定义纯电产品，为坚守空间实用主义、追逐个性设计的用户提供了个性新选择，在内卷严重的新能源市场勇敢开辟新战场。长城炮最受消费者喜爱皮卡作为长城汽车在皮卡市场的绝对“顶梁柱”，长城炮以全球领先的高性能、高品质驾乘体验，强势引领中国皮卡品类价值跃升，成为了中国皮卡文化的重要标签之一。今年1-5月，长城炮全球累计销售达55260辆，累计44个月销量过万，当之无愧成为最受消费者喜爱皮卡！第五代胜达最佳设计SUV北京现代第五代胜达，定位于全域探索中⼤型SUV，秉承“Crosstheline(打破界限)”的原创产品研发理念，以“立体几何新美学”设计及豪华人性化的内饰空间设计，重新定义“城市、户外、家庭”的完美出行，开创高端城市户外SUV新时代。东风日产探陆最受消费者关注中大型SUV探陆作为日产全球战略车型，历经四代更迭，正式来到中国市场，针对本土消费者的用车习惯和用车场景量身打造。同时，凭借着高质价比、大空间、高配置亦以及强劲的动力性能，成为了市场上最受消费者关注的中大型SUV。蒙迪欧运动版最受期待的运动旗舰蒙迪欧运动版搭载第五代EcoBoost®2.0T双喷射涡轮增压发动机，与锐界L同款动力系统，综合功率高达308Ps，5秒级百公里加速，高速段油耗低至4.64L。同时拥有同级最长2945mm轴距，堪比C级大空间。史上最强蒙迪欧，满足年轻人进阶需求。福特烈马最野SUV烈马以独特的复古设计和经典的越野血统，荣获“经典复兴车型奖”。它不仅是对历史的致敬，更是对现代都市人追求个性、自由生活的完美诠释。途观LPro年度最具创新燃油车作为上汽大众的创新之作，途观LPro不仅为燃油车市场带来了全新的智能化变革，更以其创新的智能驾驶、数字座舱、智慧车联和智能灯光定义了油车智能化的新标准，为消费者带来了“油电同智”的全新体验，引领油车智能化时代。上汽奥迪Q6中大型豪华SUV作为“全家人的奥迪“及40万级大6座奢华SUV“，上汽奥迪Q6延续了奥迪品牌所坚持的科技豪华及进取精神，融合德国精湛工艺与中国市场需求，致力于为全家人带来安全，奢享的驾乘体验，以纯正奥迪基因满足高价值人群的选车标准。全新BMW5系年度豪华轿车作为世界最成功的商务豪华座驾，全新BMW5系为满足中国客户的需求而来，以超高水平智能制造打造具有顶级高品质的豪华车。不断延续经典，全新BMW5系，为年轻消费者打造新一代智能豪华座驾，彰显BMW纯粹驾趣与运动豪华。法拉利Purosangue年度性能车法拉利Purosangue搭载中前置自然吸气V12发动机及8速湿式双离合变速箱，最大输出功率高达725CV，以独一无二的方式承袭跃马品牌标志性基因，演绎强悍性能表现，呈现非凡驾驶乐趣，是一款真正的法拉利运动跑车，也是跃马有史以来推出的首款采用四门四座布局的跑车。长安汽车最具价值数智新汽车品牌从“香格里拉”计划到“北斗天枢”，长安汽车以AI智能重构世界汽车新格局。依托雄厚的研发实力与全球资源，深耕数字化、智能化，成功树立AI智能汽车产品新标杆。匠心造车40年，彰显硬核竞争力。如今，长安以新汽车为载体开启“数智新汽车”时代。当前，国内市场风云变幻，伴随着汽车新四化趋势，油电之争加剧行业内卷。面对复杂的市场，中国车企如何逆市上扬成为重要抉择。在此背景下，2024第七届西点汽车颁奖盛典的成功举办，在彰显中国汽车产业蓬勃发展的同时，也充分展示了中国品牌不断向上。聚势追光，继往开来，中国汽车产业全面进阶，以高品质智能化产品持续发展，为中国造全球化进程，注入了强大的动力。附：聚势·追光2024第七届西点汽车获奖车型名单
2024年5月30日，福特中国在北京正式启动2024“福特更美好的世界”企业社会责任项目。2024年，“福特更美好的世界”企业社会责任项目全面升级，在“福特汽车环保奖”、“福特优行创新挑战赛”、“福特员工志愿者行动”三大项目基础上，全新推出“福野守护计划”，携手民间公益救援组织为国内防灾减灾及灾害救助工作贡献一己之力。2024福特更美好的世界公益项目正式启动福特中国传播及企业社会责任副总裁杨美虹表示：“助力‘建设一个更美好的世界’是福特汽车120多年不变的愿景。随着福特中国发展战略和核心业务的调整，我们希望所提供的产品、服务和体验不仅能够‘让人们自由出行、追逐梦想’，同时还肩负践行社会责任的重要使命。今年，福特中国公益项目的调整将与公司的核心业务以及利益相关方联系得更加紧密，将通过倡导防灾减灾、助力乡村振兴、赋能青年创新，以及为社区提供志愿服务共同打造一个可持续的美好未来。”福野守护计划：纾困赈济，支持民间救援力量根据联合国减灾办公室（UNDRR）和中国应急管理部的相关数据，中国是全球气候灾害最严重的国家之一，面临着洪涝、台风、暴雪、干旱等多种气候灾害及地震、地质灾害的挑战。最大限度降低灾害事故损失，保护人民群众的生命财产安全，需要国家和社会各界力量共同参与。自2008年起，全国各地从事防灾减灾救灾工作的社会应急力量迅速发展。回顾过往，在大型自然灾害发生后，紧急救援阶段的参与逐渐受到了社会各界的重视，但在防灾减灾、安置及重建等阶段，仍亟须社会力量参与。为倡导公众增强防灾减灾意识、自救互救能力，“福特更美好的世界”全新推出“福野守护计划”，希望通过与民间公益救援组织合作，面向福特业务所在地社区开展体系化的灾害应对与救助技能专业培训，培养车主及社区居民成为灾害救助中的重要力量。培训内容将涵盖基础医疗急救、社区应急处置、越野车自救与救援，以及专业救援技术等。这一举措积极响应了今年全国防灾减灾日的主题“人人讲安全、个个会应急——着力提升基层防灾避险能力”。此外，“福野守护计划”还将建立灾后扶助机制，通过资助赈济及社区发展组织提供更具有针对性的专业服务，来帮助满足灾后安置及重建阶段弱势群体的基本生活需求。福特汽车环保奖：聚焦生态旅游，助力乡村振兴随着国家《关于建立以国家公园为主体的自然保护地体系的指导意见》的发布，2021年“福特汽车环保奖”设立生态旅游路线奖，倡导生态旅游这一全新的生活方式，实现人与自然的和谐共生。“通过三年的实践，我们发现优秀的生态旅游项目不仅能为保护地所在社区带来收益增长、带动就业机会，还能促进周边产业发展、反哺生态保护工作、培养本地人才、传承本地生态文化、促进社区的可持续发展。”杨美虹表示。为了进一步帮助具有一定自然禀赋的乡村更好地通过生态旅游实现乡村振兴，积极践行“绿水青山就是金山银山”的理念，2024年，“福特汽车环保奖”将关注重点进一步聚焦“生态旅游”，推出“生态旅游项目资助计划”，为具有乡村振兴价值、生态保护价值、游客教育价值的示范性生态旅游项目提供资金支持。同时，基于以往实践经验及资源的积累，今年“福特汽车环保奖”将升级赋能培训体系，其中线上入门培训将面向乡村振兴及生态旅游从业者、有意愿开启相关事业的公众等。培训内容将包括生态旅游政策及案例分析、整合设计、市场营销、新媒体传播等；线下进阶培训将面向入围及获奖机构核心工作人员，有针对性地帮助梳理和提升其业务模式，助力机构和项目的可持续运营和发展。项目发展期间，福特中国结合环保社会组织对高可靠性野外作业车辆的迫切需求，在福特游骑侠Ranger上市之际，宣布向2023“福特汽车环保奖-生态旅游路线奖”获奖机构青野生态捐赠一台福特游骑侠Ranger，助力其日常巡护工作。车辆在本次启动活动现场正式完成交付，这也是继2017年和2022年之后，福特中国携手合资公司第三次向中国环保社会组织进行车辆捐赠。此外，2024年“福特汽车环保奖”还将继续开展生态之旅，邀请媒体、专家、行业达人、车主等探访优秀生态旅游项目地，助力项目进一步提升社会影响力与公众关注度。福特中国携手福特纵横正式向青野生态交付捐赠车辆福特优行创新挑战赛：专注技能提升，赋能青年就业竞争力在智能时代背景下，大学生正面临严峻就业挑战。以激励青年创新、培育未来出行人才为目标的“福特优行创新挑战赛”于今年将通过系统化的创新培训课程、社会实践平台，提升大学生的创新能力和就业竞争力。2024年，“福特优行创新挑战赛”将通过线上直播课程和线下创新营的形式，覆盖包括北京、上海、南京、重庆在内的多所高校，打破年级和学科限制，让更多学生受益。线上课程将为学生提供创新思维和人工智能技术应用的赋能；线下创新营将结合企业相关的真实议题，为学员提供实践应用机会。“福特优行创新挑战赛”关注到创新、智能已成为各行各业快速发展的核心战略，近万亿级的人工智能产业带动了大量新增岗位需求。据此，福特将为学员增设“AI+”技能的培训和指导，以提升学员在共创项目中的完成质量和效率。课程内容将结合真实的出行创新场景，培养学员的协作和问题解决能力。同时，福特还将充分利用自身资源，为学员提供企业参访、交流等社会实践机会，并为年度优秀学员提供一对一的职前辅导或创业扶持，提高参赛学员的就业、创业成功率。福特员工志愿者行动：始终坚持，为爱行动福特汽车公司倡导志愿者文化，在全球范围内积极鼓励员工为所在社区提供志愿服务。在中国，公司为员工提供每年16小时的带薪志愿服务时间，并在上海和南京成立了员工志愿者协会。每年9月的“福特全球关爱月”期间，数以万计的全球福特员工集中投身于当地社区志愿服务中。截至目前，福特员工志愿行动累计组织社会公益服务活动700余场，超过20,000名福特员工及家属参与其中，累计服务时长超过120,000小时。其中坚持十年之久的孤儿助学项目累计募集善款超过700万元，帮助近3,000名孤儿留在课堂继续学业。作为最早遵守《巴黎协定》的美国汽车制造商，福特汽车承诺在2050年前在产品、运营和供应链等方面全面实现碳中和。福特汽车始终坚持企业的可持续发展理念，通过在车辆设计中使用回收和可再生材料、升级制造工艺和规范标准，降低碳排放、减少废弃物；此外，福特还积极加速电气化进程，并打造可持续运营及产业链，踔厉践行企业社会责任，力求创建一个更美好的世界。
传世豪华，优雅从容。今日，第十八届北京国际汽车展览会正式启幕。作为美式豪华品牌的引领者，林肯在此次北京车展为“豪华自有其道”注入全新内涵，并以车展首创的四大美式客厅形式诠释不同的人生境界，折射出不同人生阶段的品味与姿态，同时以全新特别配色的五款林肯车型为用户带来焕新的产品形象，在视觉层面呈现人生不同阶段的优雅从容。2024北京车展林肯展台“豪华自有其道”全新内涵林肯中国总裁贾鸣镝博士以林肯品牌旗下不同车型，对“豪华自有其道”的品牌理念做了深入阐释，描绘了用户在不同人生阶段的心境，让百年林肯的传世豪华与优雅从容，与用户在心灵上产生共鸣，为“豪华自有其道”注入全新内涵。【林肯中国总裁贾鸣镝博士】历经百年豪华的传承积淀，林肯遵从豪华的底线，以“大器之道”为用户带来震撼体验。“厚载万物，有所用；兼纳百川，有所容”，林肯坚持不以简单的配置堆砌豪华，而以气派、结实、大空间彰显宏大气场，27年前首创的全尺寸SUV林肯领航员，更是开创了全新的细分市场。“惬意之道”是对质感的追求，对生活态度的升华，更是对从容不迫驾驶感受的执着追求。“漫随天外云卷云舒”，林肯始终致力于打造舒享体验座舱。早在72年前，林肯就首创了４向电动调节座椅，发展至今，全车系配备的音响、香氛、按摩、用材、工艺等舒享配置，为用户带来全感官愉悦用车体验。外修于形，内修于心。“静谧之道”则是对内在品质、优雅姿态、雅致修养的追求，专注于精致、典雅、贴心的设计，拒绝外界嘈杂，追求静谧座舱体验，已经成为林肯品牌的传统。正如身处繁华车展尽处，却于林肯寻一抹静谧。追求不是外在的炫耀，而是内在的正向力量。“刚劲之道”则以强大的动力储备、无忧的驾驶体验，为用户带来坚定与自信。正如“银鞍照白马，飒沓如流星”，今年上市的林肯电混大家族，全车系拥有大马力、低油耗、智能四驱、主动悬架、L2+智驾等诸多配置加持，带来纵领千峰、无惧挑战的人生驱动力。林肯给用户带来的，是一种可感知的尊贵感，是一种“化作春泥更护花”的品牌温度。而“尊贵之道”正是追求品牌的卓越价值，是定制、专属的“林肯之道”无忧服务，是为用户带来的自信从容、个性化且尊贵的产品及服务享受。这五种生动鲜活的诠释，摒弃了参数堆料与自我夸赞，以用户能切身感知的真实体验为核心，为“豪华自有其道”注入全新内涵，让美式豪华有了完美的进阶与升华。四大“境界”彰显进阶人生 林肯代表的不仅是美式豪华，更是用户视角的豪华，因为林肯的豪华本质是“人”，是基于精神和价值观层面的用户价值。林肯中国总裁贾鸣镝博士表示：“豪华只因为用户的向往而存在。豪华不只是物质的富有，更是精神的富足。人生的每一阶段，都有不同的精神境界。林肯品牌为各个人生阶段的用户，创造独特的豪华体验。”正因如此，车展首创的四大美式客厅，完美诠释林肯品牌为用户带来的不同人生境界及生活方式，折射出豪华车用户不同人生阶段的品味与姿态。以俊雅之际、风雅之域、清雅之湾、典雅之界、高雅之境，陪伴用户人生的每一阶段，优雅前行的“进阶之旅”让每一位车主沉浸式感受并找到“专属于你”的人生境界。林肯美式客厅风华正茂气如虹，二三十岁的单身贵族，事业初成，他们是理想主义者，更是行动主义者，散发着快意进取的气质，独特的气场与个性魅力让人难以忽视。林肯Z是他们的“移动会客厅”，充满科技感的设计、强大的动力以及尊贵的定制服务，让他们完美沉浸于“俊雅之际”，尽情展现自我风采。林肯Z春风得意马蹄疾，初为父母的年轻精英们，在事业的上升期奋勇前行，是当之无愧的英雄主义者。他们自信担当、积极进取。而林肯冒险家，宛如“移动安全屋”，以其跃级配置、强劲动力和尊贵定制服务，为他们带来十足的安全感，让他们仿佛置身于“风雅之域”，感受着宁静与安心。电混林肯冒险家银鞍白马之上，年轻的精英们不断向上攀登，凭借努力终获回报，成为事业与家庭的中流砥柱。他们尊重价值，明晰自我需求，倾心于典雅静谧的空间氛围。如同明月停辉，浮云驻影，林肯航海家恰似“陆上游艇”，凭借领先同级的车身尺寸、NVH静谧舒享座舱，为这些精英们展开一片宁静的“清雅之湾”。当他们置身于静谧的座舱之中，沉浸于天籁盛宴，便获得了一个精致典雅的世外空间，在纷杂的车流中始终保持内心的清流。电混林肯航海家人生如漫长航行，航海家们在探索中发现新大陆，迈入新境界。他们事业有成，成熟稳重，从容不迫，拥有强大驱动力，能在林肯飞行家打造的“典雅之界”中私享惬意人生。飞行家被誉为“陆上头等舱”，入座即享头等专席，闪耀典雅光芒，流露卓然气韵，让人沉浸全感官愉悦，感受“人生飞行家”行云流水般的自由感。林肯飞行家飞越层峦，勇攀巅峰，向上的人生就此展开全新画卷。那些阅历丰富、实现财务自由的成功人士，他们地位显赫，成就斐然，对出行品质有着极高的要求。唯有林肯领航员这一“移动行宫”，方能与他们相匹配，唯有它能将强悍力量、传世积淀与高雅格调完美融合。时光流转，韵味悠长，岁月沉淀，芬芳四溢，林肯领航员的“高雅之境”，正是对人生成就的最高犒赏！林肯领航员全新车色尽显人生本色人生有不同的阶段，每一段都被赋予了不同的色彩，散发着各不相同却又相互呼应的魅力，共同演绎着丰富多彩的人生画卷。林肯汽车同样以独特的色彩哲学，巧妙地呈现出人生不同阶段的优雅从容，折射出每一位车主的独特品味与人生境界。五车五色，演绎着五种别样人生境界。林肯领航员的圣殿红，绽放雍容华贵之辉，尽彰成功人士高雅人生的独特风姿。林肯飞行家的幻影绿，散发典雅韵致，演绎追求格调人生的非凡神采。电混林肯航海家的清雅蓝，蕴含深邃广博之意，展现沉稳典雅的卓然魅力。电混林肯冒险家的风雅粉，洋溢活力之息，体现年轻人时尚个性人生的别样风情。林肯Z的俊雅黑，流露自信进取之质，凸显年轻人勇往直前、担当有为的卓异风范。传世豪华百年篇章林肯品牌自诞生起，便以独特的内涵与个性，征服了众多消费者，不断刷新人们对纯正美式豪华的认知，创造了无数传奇。林肯品牌奠基人埃德塞尔·福特曾说：“成功无需迎合所有人，但要为钟爱的人所深爱。”福特汽车公司副总裁、福特中国总裁兼首席执行官吴胜波先生表示，“现今豪华车用户深谙适合自己的，才是最好的豪华”。林肯的“传世”，不仅是百年来坚守“做顶级车”使命的传承，更是每个时代创造豪华新貌的延续。【福特汽车公司副总裁、福特中国总裁兼首席执行官吴胜波先生】未来，林肯将坚定地走在豪华之路上，凭借传世的品牌底蕴、从容的产品体验和优雅的生活姿态，牢牢守住豪华的底线。同时，林肯将始终信守真正的豪华内涵与真实的用户价值，为用户创造与时俱进的美式豪华体验。2024北京车展将从2024年4月25日持续至5月4日，欢迎莅临中国国际展览中心W3馆W302林肯展台，寻觅一抹静谧，沉浸式领略林肯“豪华自有其道”的独特魅力！一同畅享“自有道，更从容”的美好体验，感受传世豪华所带来的优雅与从容。
今日，以“放马去野”为主题，福特品牌集结旗下多款“野”性十足的传奇明星车型亮相2024北京车展，从道路性能到硬核越野，进一步诠释“放天性去野行”的品牌主张，致力与中国消费者玩在一起、野在一起。2024北京车展W207福特展台发布会现场，福特中国总裁兼首席执行官吴胜波分别以“性能玩家”和“越野玩家”AI形象，带领用户沉浸式玩转全新福特Mustang®敞篷运动版与福特烈马激情诠释的“性能野”与“硬派野”。“放马去野” 福特明星车型野性集结纯血敞篷越野车国产福特烈马正式上市并公布全系厂商指导价国产福特烈马正式上市本届车展，万众期待的国产福特烈马迎来正式上市并公布全系厂商指导价，价格区间为29.98万元至43.88万元，共推出远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地及大沼泽地特别限量版等七款车型。大沼泽地特别限量版厂商指导价43.88万元，限量发售500台。定位纯血敞篷越野车，国产福特烈马完美复刻了初代福特烈马的野性与实用性，打造了风格独特、个性鲜明、传承纯血的硬派越野车。1966年，初代福特烈马横空出世，成为首款定义SportsUtility概念的越野车，积极推动了SUV品类的演进。福特烈马以“没有路，就是我的路”的野系态度，经典的设计，以及强悍的越野性能，逐渐成为美国供不应求的“网红”车型。福特烈马大沼泽地特别限量版“纯血”、“敢野”、“可玩”基因定义了福特烈马的野性格调。国产版福特烈马基于对中国用户的深入洞察进行了针对性调整，将经典的野性魅力与现代科技的精致体验巧妙融合。车内装备的12.3英寸液晶仪表盘与12英寸液晶中控屏，搭载的高通骁龙8155高算力芯片不仅确保了系统的流畅运行和酷炫的车机效果，还支持无线CarPlay，为用户带来便捷的智能互联体验。国产福特烈马在被誉为“地表最虐”的BAJA越野拉力赛中，福特烈马已累计32次夺冠，是名副其实的BAJA王者。拥有着越野拉力赛的纯正血统，福特烈马还通过了福特最为严苛的“BuiltFordTough”标准的1,600万公里测试，不仅具备强悍的越野性能，更有着值得信赖的可靠性。作为业界首个原厂提供大脚套件的车型，国产福特烈马以其强悍的越野基因和无与伦比的原厂配置，为越野爱好者们提供了“出厂即巅峰”的非凡体验。凭借EMOD智能预加载四驱、H.O.S.S.2.0悬挂系统带Bilstein倍适登三段式氮减及智能前防倾杆断开、G.O.A.T.全地形智能管理系统，国产福特烈马进一步提高了车辆的越野性能。自由万变的改装方案更是让用户畅享“可玩”乐趣。福特烈马以创新的模块化车身设计，为越野爱好者和改装迷们提供了前所未有的个性化体验。在野外探险时，快拆车门和车顶的设计可秒变敞篷车，让驾乘者与自然风光零距离接触，感受别样的自由与开阔。全车20余处可拆卸模块赋予了每一位越野爱好者和改装迷无限的创造空间，让他们的烈马成为独一无二的存在。 “专业级山野利器”福特游骑侠Ranger也在本届车展带来多项硬核、智能升级：山林越野版以上车型开始越野相关软件优化，解锁更多越野功能；探迹越野版推出限时减免黑曜石套装，更好地满足户外越野的多场景需求。此外，野地版和1st Edition首发版用户还将陆续体验到官方升级的皮卡行业唯一L2.9级智能驾驶辅助功能。福特游骑侠探迹越野版+黑曜石套件“尽管去野，其他交给福特纵横”！作为顶级户外越野生活方式的引领者，福特纵横提供福特烈马、福特游骑侠、福特F-150猛禽等福特品牌标志性的硬派越野产品和福特领裕、福特领睿、福特途睿欧等城市探索系列产品，全年超过千场由专业认证服务团队设计打造的“纵横野”户外社群活动，以及专业完善的户外越野全链路配套服务，为用户带来一站式户外越野生活新体验，实现自由探享、纵横天地。美式传奇性能跑车全新福特Mustang®2.3T敞篷运动版纵擎驰骋迎来中国首秀全新福特Mustang®敞篷运动版Mustang品牌诞生60周年之际，美式传奇性能跑车全新福特Mustang®敞篷运动版北京车展迎来中国首秀，这也是福特官方首次将Mustang敞篷版本引入中国市场。作为福特Mustang有史以来最为激动人心、最智能且最具驾驶乐趣的崭新呈现，全新福特Mustang®敞篷运动版与硬顶性能版集先进发动机、沉浸式智能座舱与经典设计于一身，再度定义性能驾趣，以超乎想象的颠覆式驾驶体验唤醒全世界跑车拥趸心中的热望。全新福特Mustang®敞篷运动版全新福特Mustang®敞篷运动版与硬顶性能版均搭载第四代2.3TEcoBoost® 涡轮增压发动机，最大功率220千瓦，峰值扭矩453牛·米。其采用了缸内直喷、可变凸轮正时及涡轮增压等先进的发动机技术，同时得益于独有的进气歧管与涡轮壳体设计，以及与福特SelectShift10速手自一体变速箱的完美搭配，成就了满足客户期许的卓越性能表现以及出色燃油经济性。特别值得一提的是，为了最大程度满足中国用户的期待，全新福特Mustang®硬顶性能版与敞篷运动版在进入中国市场后特别升级了独享的GT性能外观套件，包括尺寸更大、风格更加激进的进气格栅，有效增强气流并彰显其性能优势，此外还升级了19英寸轮毂以及搭载主动式四出排气，同时标配众多与全新福特MustangDarkHorse®一脉相承的高性能配置，以诚意满满的产品价值完美诠释性能平权回应车迷期待，让性能不负信仰。全新福特Mustang家族（注：画面所示含已加装原厂附件车型，最终销售车型以实车为准，图片仅供参考）1964年，初代福特Mustang在纽约世博会横空出世，由此开创了美式PonyCar的先河，并在60年的历史传承中成为偶像级的美式跑车传奇代表，更成为美式流行文化中的经典符号。自诞生以来，福特Mustang持续领跑全美最畅销跑车榜单，同时稳居全球最畅销跑车之列超过10年，全球累计销量突破1000万台。时值Mustang诞生60周年之际，福特中国将会提供一系列的社群类活动，并在各大城市开启Mustang城市巡游活动，期待让更多中国的Mustang粉丝感受传奇跑车的无限魅力，在公路与赛道之上挥洒激情尽享速度之美。500名新晋探险者车主加入福探长俱乐部心怀大爱共赴心中昆仑福特探险者赤金版“更豪华的探险者”——福特探险者赤金版定位大型高性能智慧旗舰。作为全球畅销车型，福特探险者家族在全球拥有近千万用户。福特探险者赤金版不仅采用同级唯一纵置后驱豪华SUV布局，更配备2.3T+10AT传奇动力组合、前后全铝合金下摆臂、智能四驱等硬核配置，拥有大气外观、质感内饰、顶级豪车同源半苯胺真皮座椅、智能科技等豪华品质，满足精英用户日常通勤及户外远行越野需求。此外，展台上还有“无桩首选”——新一代蒙迪欧1.5T混动版与锐界L 2.0T混动版，为中国消费者打造没有里程和场景焦虑的高品质出行体验。新一代蒙迪欧1.5T混动版福特锐界L 2.0T混动版本届车展期间，福特探险者在北京奥林匹克公园广场迎来史上最大规模交车仪式——“共赴心中昆仑·福特探险者北京集中交付暨福探长签约仪式”，同时向500名用户交付新车，并组织500名新晋福特探险者车主集体签署《福探长公约》加入福探长俱乐部，成功开启挑战“最多车主签名的车”吉尼斯世界记录，同时还推出蓝天定制化救援培训，展现福探长精神与人文大爱，共赴心中昆仑。共赴心中昆仑·福特探险者北京集中交付暨福探长签约仪式福探长俱乐部是长安福特新能源于2021年为福特探险者车主打造的专属用户圈层和共创体验平台，呼吁大家签署《福探长公约》，成为一名福探长，让福特探险者车主在走四方、见远山、探索大美的同时，一起心怀大爱关注环保、践行公益，心怀敬畏地探索，肩负担当地远行。点滴微光，汇聚星河，俱乐部目前已注册超过3.5万名福探长，仅2023年就组织了百余场公益活动，未来将有越来越多的福探长一起践行社会责任，共同守护美好家园。吴胜波表示：“步履铿锵，不止于前。福特‘放天性去野行’品牌主张不止于激情狂野的‘心有猛虎’，纵擎Mustang驰骋公路赛道，越野福特烈马穿越风沙、征服地表，更是“细嗅蔷薇”，心系用户，希望通过Mustang社群体验、福特纵横以及‘福探长俱乐部’等等为用户打造的个性化专属体验，深入构建圈层用户生态，为更多人实现‘野’的向往。”2024北京车展将于4月25日至5月4日在北京中国国际展览中心（顺义馆）举行，位于W2馆的福特展台欢迎大家的到来，尽情体验福特“硬派野”和“性能野”的传奇明星车型，领略“放天性去野行”品牌主张的野性魅力，与福特一起放马去野，一路野行。
暌违四年的北京车展终于回归，顿时成为各大车企展现自家实力的舞台，但就在大家都在拼新车、拼技术的关键时刻，却有一家车企将注意力集中于用户，开启一场震撼的大规模新车交付仪式。据悉，北京车展首日，长安福特新能源将在鸟巢举办史上最大规模的探险者新车交付活动及福探长签约仪式，届时不但会向500位车主交付探险者新车，这些车主还将签署《福探长公约》加入福探长俱乐部，据说还会现场开启吉尼斯世界纪录的挑战。这场活动究竟有多“爆”？从鸟巢地标、500辆新车集体交付、挑战吉尼斯世界纪录，便可探知一二。作为长安福特新能源旗舰车型，福特探险者历经34年六代车型，以“硬核豪华”产品力著称，迄今为止已收获全球近900万用户拥趸。“福探长俱乐部”是长安福特新能源专门为探险者车主打造的专属用户圈层和共创体验平台，所有积极响应与支持环保、公益践行的探险者车主，均可签署《福探长公约》成为一名福探长。迄今为止，福探长俱乐部已汇聚超过35000名福探长，仅2023年就组织了近100场公益活动。从东南的厦门到青藏高原的三江源，从崇明东滩到海南热带雨林，福探长们的足迹遍布全国24个省市，积极参加海洋保护、防风治沙、生态保护等公益活动。2024福探长年度盛典在重庆举行，南北两线福探长们分别从深圳和哈尔滨出发，开启了一场别开生面的公益之旅：在桂林进行净野活动，在哈尔滨免费接送南方小金豆、帮助一线环卫工人清理积雪、为外卖员送热饮和能量包，在重庆学习如何救护、保护濒危鱼类。热心公益的福探长们，汇聚微光，铸就大爱。通过一系列的活动，福特探险者车主之间也增加了交流与互动，对福特品牌和车型更加了解的同时，对福探长精神也有了更深的认同。同样是以圈层理念为核心，汇聚志同道合者的用户聚集地，“福探长俱乐部”已经实现了圈层理念的升华，从基础社会价值、兴趣爱好的展现，升级到了具有一定社会现象级意义的公益行为。简单的兴趣圈层，也由此具备了个人价值、社会价值实现平台的新属性，让福特探险者倡导的“共赴心中昆仑”的探险者精神从此拥有了无价的正能量底色。探索自然、践行公益的福探长们，离不开以“大道致简”为产品底色的福特探险者的助力。作为“硬核+豪华”兼具的大型高性能智慧旗舰SUV，探险者代表了百年福特最纯粹的造车之道，充分给予福探长们探索未知的勇气与底气。超3米轴距，近6平米高科技轻奢游艇座舱，同级最大的17英寸抬头显示功能和12.3英寸仪表盘+27英寸大横屏幕，外观和内饰尽显有容乃“大”风范；秉承福特SUV专业之“道”，造车不计成本，同级唯一的纵置后驱布局、同级唯一的全铝合金前后下摆臂，都是豪车级才有的配置；性能和功能均达到极“致”，实现最快百公里加速7.6秒，还有同级唯一智能四驱技术，6模四驱的TMS地形管理系统，覆盖所有驾驶场景；整车极易操控、极其“简”单，L2+级别高级驾驶辅助系统，实现多达18项高级驾驶辅助功能，且唯一量产配备V2I车路协同系统，行车更轻松安全。想知道史上最大规模的交付仪式会何等壮观？现场究竟开启了什么吉尼斯世界纪录挑战？4月25日见分晓！
蜿蜒万里屹长城，千载狼烟鼓角鸣。万里长城雄关漫道，司马台，古北口，千年以降，见证了王朝更替时代变迁，今天，战马嘶鸣已经伴随历史长河逐渐远去，长城作为重要的文化遗产和历史古迹，矗立在山峦之间，成为后来者努力守护的文明瑰宝。2024年4月13至14日，生态小镇古北口迎来了来自天南地北的“福探长”们，大家怀着守护大好河山的“探险者”使命，集结北京密云司马台长城，开启“共启探险人生守护巍峨万里——长安福特新能源福探长行动”。古长城下再聚首福探长集结开展公益救援培训本次活动，长安福特新能源集结了众多福探长，在司马台长城下，组织了丰富的“福探长俱乐部”活动，以一场家宴形式的聚会，为当月生日的福探长们庆生，并欢迎新晋福探长加入大家庭。一人之力难以擎天，众人之肩定能填海。“福探长俱乐部”是长安福特新能源为探险者车主打造的专属用户圈层和共创体验平台，号召车主成为福探长，这里不仅聚集了一群志同道合的车友，更是汇聚点滴公益爱心、聚沙成塔的公益力量舞台。自“福探长俱乐部”诞生以来，全国各地的福探长们，将倡导“心怀敬畏地探索，肩负担当地远行”，共同守护自然环境的《福探长公约》铭记于心，成为文明探旅的践行者，在严格自律、践行环保责任的基础上，也在探索新的公益课题，实现从敬畏自然到敬畏生命的大爱进阶，以实际行动诠释探险者精神。然而，践行大爱需要专业技术与经验积累。无论是环境保护、公益救援，一切公益行动的背后，都需要专业技能、专业设备的支撑。想把大爱之心落到实处，让理念化作实干，离不开学习和磨炼的过程。怀着对生命的敬畏之心，本次活动，长安福特新能源福探长行动邀请了蓝天救援队为福探长们开展CPR+AED公益培训。心肺复苏（CPR）和自动体外除颤器（AED）是急救中常用的技术，CPR是通过按压胸部和进行口对口呼吸来维持患者的心脏和呼吸功能，而AED则是通过给予电击来恢复患者的心脏节律。志愿者掌握“CPR+AED”能力，有助于更大机会抓住急救“黄金5分钟”，成功抢救心脏骤停患者。在对福探长们展开技能培训同时，蓝天救援队讲师还邀请福探长们上台进行实操演练，通过一遍遍的认真练习，福探长们不仅掌握了关键救助细节，还对整个救援过程有了更深刻的了解。“我和很多车主一样，生活中我们就是普通的上班族，有时候真的很想为环保、为公益做些事，可是又担心好心办坏事，反而去添乱。如果只是一个人，能做的实在有限。在福探长俱乐部大家庭，集体力量拧成一股绳，能做的工作就很多了，也更有意义。”一位福探长参与培训后感慨地说。活动期间，福探长们在参观司马台长城的同时，还顺手带走了随身携带的垃圾，以实际行动践行《福探长公约》，将探险者精神落实到每一处细微行动中。此次活动深入司马台长城，离不开“探险者”的助力。无论在日常出行还是福探长行动中，福特探险者都是车主们的可靠伙伴，陪伴福探长们翻山越岭、涉水跨江。作为同级唯一纵置后驱SUV，探险者全系搭载第四代2.3TEcoBoost发动机，配合10速手自一体变速器，可迸发出276马力、425N•m的强劲动力，为探险之旅提供充足性能保障。同时，配合智能四驱系统和TMS地形管理系统等硬核配置，探险者能带车主去往那些鲜少有人踏足的胜境，探索更多乐趣。共赴“昆仑”2024“福探长”再出发万里长城蜿蜒起伏，巍峨壮观，象征着中华上下五千年生生不息，顽强拼搏的民族向上精神，与福特探险者“共赴昆仑”的探险者精神隔空共鸣，同频共振。整场活动，让福探长们收获颇丰，也让更多新晋加入大家庭的成员们，感受到了福探长俱乐部的与众不同。同样是以圈层理念为核心，汇聚志同道合者的用户聚集地，“福探长俱乐部”已经实现了圈层理念的升华，从基础社会价值、兴趣爱好的展现，升级到了具有一定社会现象级意义的公益行为。“福探长俱乐部”的诞生和发展，也完成了对旧时代“车友会”概念的破圈，走出“社交圈、吃喝玩乐团”陈旧认知，将这种车友自发的聚合，升华到践行社会责任的更高境界。简单的兴趣圈层，也由此具备了个人价值、社会价值实现平台的新属性，让福特探险者倡导的“共赴心中昆仑”的探险者精神从此拥有了无价的正能量底色。如今越来越多福特探险者车主加入了“福探长俱乐部”，大家共同签署《福探长公约》成为“福探长”，并承诺履行“不随意丢弃垃圾、主动将垃圾带离景区或自然保护区、爱护动物”等九条生态保护公约内容，守护珍贵自然环境。同时，福探长俱乐部积极组织车主参与环保、公益活动，从2021年福探长俱乐部创立至今，“福探长”们的足迹已经踏遍祖国万里河山，仅在2023年间，福探长俱乐部组织的公益活动累计已近百场，足迹遍布全国24个省市，为超过3.5万名福探长赋予荣誉与归属感。“福探长行动”不仅是品牌与车主共同担负社会责任体现，也让品牌更加走近车主圈层，与用户成为贴心挚友。2024年，更多场次的福探长行动将陆续开展，为车主带来更具社会意义的车主活动。4月25日，“共赴心中昆仑·福特探险者集体交车暨签约仪式”将在京举办，将一次性向500名用户交付新车，新晋车主将共同签署《福探长公约》，成为福探长俱乐部的新成员，使关注环保、践行公益的探险者车主群体进一步壮大，让每一次探险更具意义。未来，福探长将携手同行，肩负起更多社会责任和担当。在遍览祖国大好河山的同时，持续践行环保公益理念，让每一次团聚，都留下奉献与关爱的足迹。
