4月12日，江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会在合肥盛大举行。江汽集团新能源乘用车品牌——江淮钇为正式发布，全面迈入智能电动时代，开启全新篇章。全球第二代纯电平台——DI平台同步重磅登场，用极致科技为用户打造更安全、更高效、更自由、更易驾的极致体验。江淮钇为将在5年内发布4款重磅产品，首款车钇为3迎来惊艳首秀，今年二季度上市。（江汽集团新能源乘用车公司总经理夏顺礼发布江淮钇为品牌）厚积薄发江淮新能源迈入“江淮钇为”时代江汽集团作为国内最早开启电动汽车产业化研发的车企，至今已有17年的产业技术积累以及百亿公里的市场实践。在产业迈向大规模应用推广时代，江汽集团正式发布新能源乘用车品牌——江淮钇为，采用全新标识，开启全新篇章。江淮钇为以“创造绿色、愉悦的智能出行”为愿景，致敬前沿科技，勇于开拓进取，矢志成为新能源时代创新先锋。（DI平台产品规划）未来5年，江淮钇为面向新能源最大规模的纯电动A级车市场，将打造钇为3、钇为X3、钇为5、钇为X5四款重磅产品，分别满足增购和首购需求。其中，DI平台的首款车型钇为3迎来正式亮相，重新定义纯电A级车，将于二季度上市。钇为X3则定位智能纯电A级SUV，钇为5和钇为X5定位智能纯电轿跑和SUV，拥有800公里超长续航和10分钟300公里超级闪充，长途无忧。（钇为3）全球第二代纯电平台——DI平台重新定义纯电A级车（DI平台，重新定义纯电A级车）DI平台重新定义了纯电A级车，以用户感知最强烈的乘员舱空间为A级车标准，其他的性能指标包括：续航800公里，10分钟闪充300公里，车长4米以上，通过创新性的工程设计实现空间越级提升，前驱为主兼顾四驱，是可进化、可生长的新一代智能纯电平台。DI平台进化出四大领先优势：更安全、更高效、更自由、更易驾，这背后是江淮钇为多项重磅核心技术的支撑。（0热扩散蜂窝电池）0热扩散蜂窝电池。江淮钇为基于圆柱电芯仿生学设计，历经4代技术、15万辆车的长期实践与理论探索，通过热隔绝、电隔离以及热电解耦三大核心技术，研发出系统级电池包热失控解决方案——0热扩散蜂窝电池，实现电芯不同生命阶段、不同失效模式、不同失效位置0热扩散。0动力失控安全系统。通过长期实践积累，DI平台在软件上形成了完善的扭矩安全监控与处理策略体系，保障了在行驶、停车、充电、遥控等各类使用场景中，车辆不会出现异常、意外加速和刹车失灵等动力失控现象，确保人与车的安全。（九合一电驱动）九合一电驱动。DI平台搭载当下集成度最高的九合一电驱动，电机、电机控制器、减速器、DC/DC、充电机、外放电、高压配电、PTC控制器、超级闪充九大部件，结构、硬件、软件相互融合，电场、磁场、热场相互耦合，实现同级性能最优，质量功率密度达5.5千瓦每公斤，功率范围70-150千瓦，与分布式相比，体积、重量、成本都降低30%。(46大圆柱电芯)基于46大圆柱电芯的超级闪充。江淮钇为在国内率先开发46系列大圆柱无极耳电芯、精密激光焊接成组技术，实现电池内阻呈指数级降低，充电发热量下降超过40%。再加上电池高效智能温控系统，可达成充电10分钟续航300公里，比普通快充提高一倍。（全域热管理系统）全域热管理系统。以热泵空调为基础，可适应环境温度零下30度到零上60度，通过双层十一通道跨域集成的热管理枢纽，将乘员舱、电驱动舱和电池舱热场深度耦合，智能分配热量，能效提升50%，低温续航提升25%。（同级最小转弯半径）同级最小转弯半径。DI平台开发了车身电池一体化的碰撞传力结构，能够减小电驱动舱纵梁间距，增大车轮转角，从而减小转弯半径。以平台首款车钇为3为例，转弯半径仅4.95米，同级最小，好停好开。（基于SOA理念的全新五域架构） 智慧娱乐座舱。DI平台基于面向服务的SOA理念，构建了全新的五域架构。其中钇为OS智能座舱域，拥有强大的计算能力、开放式的网联生态、100多项可自由组合的原子服务，打造的智慧空间，娱乐自由。(0冲击驾乘体验)0冲击驾乘体验。电动车动力响应快一直是用户的爽点，但带来复杂工况的驾驶冲击问题，DI平台迭代出高精度、低时延、自适应的整车驱动与制动耦合控制系统，逐一攻克行业普遍存在的换挡起步、过坑过坎、颠簸路面、能量回收、坡道启停、机械磨损等工况下的冲击问题，将平顺做到0冲击。（自动泊车技术）钇为pilot智能辅助驾驶。DI平台的智能驾驶以驾驶安全为底线，以用户体验为中心，将“可感、可知、可用、可享”的智能技术做到可靠性领先。（DI平台）高质量发展的新能源汽车产业下半场冲锋号角正在吹响，江淮钇为闪耀问世，推出搭载极致科技的全新DI平台，创造智能、安全、愉悦的新一代纯电A级车，以智能领导智能，为全球用户带来非同凡响的极智体验。DI平台首款车钇为3即将于上海车展首次与公众见面，欢迎大家届时前往7.2号馆近距离感受它的魅力。
2023年3月23日成都，电混先锋，刷新未来！备受期待的丰田第五代智能电混双擎中国首车--广汽丰田全新换代雷凌正式上市。这是广汽丰田站在年产销百万台新起点，向全面电动化、智能化阔步迈进的最新力作，强势开启智能电混新时代。此次新车发布，除智能电混双擎外，还同步推出TNGA1.5L和185T共三大动力系列，提供多样化、高价值产品选择，全面覆盖用户需求，全系列产品厂商建议零售价为11.38万元-14.88万元。同时，还为用户提供了一系列诚意十足的超享权益。面对当前行业内卷加剧，新能源市场激进扩张，广汽丰田始终保持战略定力，致力于为消费者提供更先进、更可靠、更省心的电动化解决方案。全新换代雷凌集合丰田最新科技，实现1大动力迭代，3大智能进化，带来高达17项价值升级，着力打造“10万级最可靠的智能电混轿车”，向市场发出高价值电动化最强音！同时，它也将全面刷新消费者对智能电混产品的过往认知，带来超越期待的全新电混体验。油电同价的发起者，再刷智能中级车价值基准作为丰田全球最畅销中级车家族成员，雷凌自1972年诞生以来，便以出色的行驶性能和驾驶乐趣，始终响应当代消费者需求，受到各时代消费者喜爱；曾以AE86之名，被誉为“弯道王者”、“漂移天王”成经典佳唱。2014年，雷凌由广汽丰田引入中国市场，以“闪电”之名，打破中级车市场格局，引领中级车消费潮流；2015年率先实现“油电同价”，引燃混合动力普及元年，树立中级智能家轿价值标杆。始终把当下最新技术给到用户，上市9年收获近160万车主信赖，并连续三年位列国内混动轿车销量冠军。如今，全新换代雷凌首次搭载丰田第五代智能电混双擎系统以及最先进的智能科技，向电驱深度进化，将再次刷新智能中级车价值基准。不插电，自来电，超越同级插混的电动化体验众所周知，丰田智能电混向来就是高度智能化动力科技结晶，它通过精密的PSD行星齿轮结构，实现全速域智能电混驱动；历经5代26年进化，获得全球超2000万车主信赖，至今保持“0事故、0爆炸、0漏电”纪录，是经过全球市场验证的成熟技术。在此基础上，第五代智能电混双擎再次革新三电系统，启用大容量锂电池，实现“强电机”驱动，前段起步带来媲美纯电的加速直接感和弹射感，后段加速持久性更胜同级插混车型。得益于更先进的电混技术，全新换代雷凌所搭载的1.8L智能电混双擎系统，综合功率比上一代大幅提升12%，0-60km/h突围4秒区间，0-100km/h更是达到9.65秒*，带来前所未有的电驱快感。不仅如此，在更多实际用车场景下，也展现出了无可超越的技术优势，无需外插充电，没有纯电焦虑，无惧极寒极热。WLTC综合工况油耗低至4.07L/100km，一次加油轻松跑1000公里；低速高速智能电驱，让你一直用一直省；50℃至-46℃全温域，0.1秒瞬间启动，极速响应；彻底摆脱“插混亏电就是台油车”的尴尬，更不必担心“高速高油耗、低温低续航”的窘境，真正做到“性能、智能、节能”三项全能。强大软硬件加持，媲美百万级的领先智能驾驶全新换代雷凌搭载与旗舰车型同等的丰田新一代智能驾驶辅助系统，以“零出错”为目标，依托丰田全球用户大数据，基于125亿公里智能行驶零事故数据开发，可规避41%的死亡事故驾驶场景，拥有堪比百万级豪华车的主动安全表现。智能电混双擎全系标配最新ToyotaSafetySense3.0智行安全套装，秉承“科技平权”理念，让百万级安全普惠到10万级家轿车型上，同时还支持OTA远程升级，持续提升智能体验。该智能驾驶辅助系统拥有强大的感知和预判能力，它采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器，毫米波雷达监测距离升级至340米，前视摄像头探测距离提升约2倍，监测面积提升达8倍；同时，还首次采用带AI算法的深度神经网络DNN技术，可识别立体图像，在车线模糊或未划线车道，也能应对自如，车道巡航持续率高达95%以上。基于强大的软硬件加持，升级后的PCS预碰撞安全系统，识别对象增至7大类别，可预判5大方向碰撞，不仅防追尾，更防正面碰撞、侧面碰撞，不仅能识别行人，也能识别摩托车、大型动物、施工现场等。新增的RSA道路标识识别辅助系统，大幅减轻驾驶者负担。新增的世界首创PDA主动驾驶辅助系统，能够远距离察觉横向通过的行人等潜在风险，更早的进行减速、制动或偏向避让。新增的世界首创EDSS紧急驾驶停止系统，当监测到驾驶员失去操作能力时，能够自动进行减速和车道内停车，打开双闪等待救援。同级领先智能化配置，享受跃级智能座舱体验除了更智能的辅助驾驶，全新换代雷凌还为用户提供跃级的智能座舱体验。配备同级最大的12.3英寸全液晶仪表盘、同级领先的10.25英寸触控大屏、可见即可说的T-CHAT智能语音交互。支持CarPlay/HiCar/CarLife全平台手机互联，支持车载微信功能，还有丰富的小程序应用，如：bilibili，央视影音，虎牙直播，小红书等。同时支持OTA系统升级，全面刷新中级车智能座舱体验。T-CHAT智能语音交互，进一步提升了语言识别和容错能力，支持自定义唤醒词，一次唤醒可持续聆听30秒。同级少有的“数字钥匙”功能，实现手机即钥匙，全面远程控制，支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能，一台手机即可玩转雷凌。为进一步将价值感拉满，全新换代雷凌带来了多重购车礼遇，包括免息金融方案、置换补贴、悦享智联礼包。特别是电池保障方面，广汽丰田提供不限年限、不限里程的免费维修或更换保障，让新生代群体轻松入手雷凌智能电混双擎，买得值，用得更值，畅享高品质汽车生活。以合资新头部体系实力，强势开启智能电混新时代2022年广汽丰田迈入百万辆俱乐部，销量同比增长21.4%，位列日系品牌第一，进入合资车企第一阵营，构筑起强韧的百万体系能力。面向未来，广汽丰田将坚定推动全体系资源向高质量发展聚焦用力，坚持全方位电动化战略，在智能电混双擎、纯电和氢燃料电池技术领域加速布局，同时不断加快产品智能化技术的迭代升级。随着全新换代雷凌上市，广汽丰田将陆续推出包括锋兰达智能电混双擎、凌尚智能电混双擎在内的12款智能电混双擎产品，实现TNGA车型全系智能电混化。秉持长期主义，以用户需求为导向积极拥抱新技术和新变化，广汽丰田以合资新头部的实力和担当，强势开启智能电混新时代，持续为用户量产幸福。
2023年3月10日，小鹏全新P7i超智能轿跑正式上市，售价24.99万元起。全新P7i是小鹏P7的全能升级车型，i寓意intelligence，代表着小鹏汽车对智能化的极致追求和不断探索。全新P7i在外观方面传承了独特的生动力美学设计，坚持纯粹的轿跑造型，在智能辅助驾驶能力、整车性能和操控、充电和能耗效率及全车数字化水平上实现了全方位的升级和优化，升级范围超出传统汽车的定义，超越用户期待。图1-全新P7i配置及售价 小鹏全新P7i长4888mm，宽1896mm，高1450mm，轴距2998mm，拥有0.297的高长比，0.236Cd低风阻，460mm超跑级超低重心和110mm的超薄电池包，在坚持独特的经典美学设计和纯粹的轿跑造型同时，为了满足更多年轻群体前卫个性、富于探索的精神需求和审美需求，在颜色方面新增星际绿配色，升级新月银配色，彰显先锋探索的艺术品质。在设计方面采用激光雷达融合大灯设计，目标轮廓和距离探测更为精准，细节之美尽显轿跑格调。全新P7i还采用隐藏式门把手及雨刮，尾翼及阻风板优化等设计则进一步降低风阻，是功能美学的极致演绎。图2-全新P7i外观图 内饰方面，全新P7i进行了全新升级，用户关注的方向盘、中控、副仪表台等进行全面焕新。方向盘整体持握感提高，真皮包裹，盘辐更宽，精准提升操控体验；方向盘控制上升级滚轮调节设计，多功能按键联动大屏更加贴合用户使用习惯。同时新增气宇灰，升级引力红内饰，提供更多元化个性选择。全新P7i座椅则全面提升人机工程学设计，优化前排肩部和后排倾角，加长后排坐垫，NAPPA头层真皮座椅搭配多层复合慢回弹海绵，以及后排座椅加热等人性化功能，重塑舒适、奢享驾乘体验。图3-全新P7i内饰图超级智能全面进化：面向智能汽车未来十年的技术探索 作为国内首家实现量产智能辅助驾驶全栈自研的汽车品牌，全新P7i全面进化，硬件方面最高搭载双Orin-X芯片及双激光雷达，算力达到508TOPS；Pro版标配单Orin-X芯片。全车含激光雷达在内共31个感知元件，能够实现360°的感知能力，部分场景下还能实现对标L4的出行体验。强大的硬件支持下，全新P7i的Max版车型将搭载全新一代智能辅助驾驶系统XNGP，能够实现全场景智能辅助出行，包括城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、LCC道路居中辅助增强版等多项智能辅助行车功能，以及VPA-L停车场记忆泊车增强版、EAP超级智能泊车辅助等多场景智能泊车辅助功能。未来，全新P7i将带来更智能、更便捷、更安全的出行生活。图4-XNGP智能辅助驾驶 全新P7i还搭载行业领先的智能车载系统XmartOS4.0，在行业首创全场景语音2.0，能够带来全车全时语音对话、四音区识别、极速对话、无网络对话等行业领先的语音交互体验。此外，全新P7i还配置了行业顶级的音响系统硬件，20扬声器及杜比7.1.4全景声技术搭配国内主流音视频平台丰富资源，为用户带来沉浸式的听音享受。 此外，全新P7i还联合高德地图在全国范围常见的高速公路和部分城市快速路提供基于车道级定位的精细化导航，能够还原真实道路细节，通过3D场景实时展现道路情况并进行语音播报引导，全方位为用户提供领先的导航驾驶体验。图5-全新P7i智能座舱顶级操控：软+硬件结合深度联调开创数字操控新时代 全新P7i通过软硬件结合德国顶级工程团队深度联调，实现了整车性能的全面提升。全新P7i拥有同级最高757N·m的超强动力，百公里加速3.9s。智能四驱扭矩分配系统20ms即可实现四轮扭矩智能转移。为了满足用户的个性化驾驶需求，全新P7i还提供了多种驾驶模式，多档加速平顺可调，更为追求极致性能的用户定制车手模式，带来更加极致的驾控乐趣。 不仅如此，全新P7i还全系标配了X-HP2.0智能热管理系统（含十通阀集成热泵），在提升续航的同时也为极限驾驶提供了保障。通过X-HP2.0智能热管理系统能让车辆持续爆发强劲动力，也能有更强的极端工况持久力。可轻松实现190km/h车速连续保持30分钟，即便长时间发挥极限性能也不会出现电池或电机过热。图6-智能热管理系统-散热 到了冬季，X-HP2.0智能热管理系统可从环境、电机、电池、域控制器、自动驾驶计算机等发热元件中吸收热量，整合全车热量，并把热量智能分配给需要加热的地方，最大化减少热量损失，升温快且节能。该系统还能显著优化冬季续航能力，综合提升15%，让用户冬季也能安心出行。同时，车辆的座舱供热能力也可显著提升，冬季上车更快达到舒适温度，并且更节能。图7-智能热管理系统-制热 硬件方面，全新P7i配备超跑级别全中置电机和前四活塞Brembo固定卡钳及四轮Brembo通风刹车盘，百公里刹停距离达到33.3m，F1唯一刹车供应商硬件加持下，全新P7i的刹车性能远超同级。同时，全新P7i还配备更高品质且适应中国路况的运动底盘，在德国顶级工程团队结合全路况的深入调教下，达到操控性能与舒适度的完美协调，最大程度提升极致驾控体验。安全和补能全面升级：由内到外保障领先安全和高效补能 为了进一步保障用户安心出行，全新P7i实现了补能和安全体系的全面升级，实现了行业领先的安全标准和顶级补能效率。全新P7i实现10%~80%的充电最快仅需29分钟，充电10分钟续航最高可达240km，同级领先技术带来更方便、快捷的补能体验。更值得一提的是，小鹏补能网络也在同步进行大规模升级改造，预计3月内将近180个超充站升级改造为具备S4超快充能力的站点。升级后的S4站点可满足P7i的最大充电功率需求，实现补能效率的明显提高。图8-全新P7i补能 在安全方面，全新P7i采用了中欧最高碰撞安全标准设计，满足C-NCAP&E-NCAP双五星碰撞标准和最严苛的柱碰安全要求；同时，全新P7i全系标配无热蔓延电池，进一步优化安全结构和热管理系统，确保车辆在更高功率模式下正常运行。选车购车更便捷：入门即享旗舰配置 为了方便用户体验与选择，全新P7i从用户角度出发，采用了“标配即顶配”的产品配置策略，更提供了6种外观颜色、4种内饰颜色、2种轮毂，全系升级160+项舒享及科技配置，让用户购车舒心、用车安心。图9-全新P7i全家福 全新P7i作为P7的全面升级车型，为用户带来了最大的产品诚意，并实现“上市即交付”，全新P7i门店展车和试驾车目前已全部到位，城市NGP等领先智能功能也将尽快通过OTA持续更新，届时用户到店即可感受全新P7i的超智能实力！图10-全新P7iKV
2022寰球年度车大奖产生2月26日，主题为“向新力”的2022寰球汽车年度盛典在江苏阳澄湖服务区新能源汽车超级体验中心（以下简称“超体”）举行。在盛典上，2022寰球年度车大奖同步诞生。通过现场50名评委的三轮投票，最终极氪009夺得大奖。继2022年初之后，寰球汽车年度盛典再度来到“超体”举行。目前共有11家新能源汽车品牌入驻“超体”。除了为用户提供看车试车购车等服务之外，“超体”在高速服务区这一特定场景，也首次承载了承办大型活动的职能。中国车市正处于疫情洗礼后的恢复期，寰球汽车年度盛典在此背景下举办，意义非凡，这将极大提振中国车市向上信心。2022寰球汽车年度盛典开场舞蹈盛典现场，一段优美开场舞将与会嘉宾带入到浓郁的江南水乡氛围之中。与会嘉宾中，除了有来自跨领域的17位专家学者，与33位车人网内容生态共创伙伴组成的庞大评审团之外，还有汽车行业协会领导，近二百位来自各大主流车企的嘉宾，以及多位新加入寰球汽车生态合作圈层的伙伴。这使得寰球汽车年度盛典的朋友圈、影响力变得越来越大，已经成为总结和展望中国车市当之无愧的旗帜所在。行业大咖“关键词”分享共同把脉中国车市2023作为连续9届寰球汽车年度盛典的创办人，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋以“新汽车”为关键词做开场致辞。值得一提的是，吴迎秋以智能AI助理演讲的形式进行分享。这也体现了寰球汽车一贯追求创新的理念。 寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋吴迎秋在分享中提到：“‘向新力’中的‘新’是有层次的，不断为用户带去前所未有的科技服务和崭新体验。面对去年疫情和市场的双重冲击，汽车产业坚持以用户需求为导向，持续创新升级产品和服务，将驾驶的轻松、智能、安全和舒适融于一体。此外，新能源、智能化、互联网等新兴技术的加速发展，为行业带来前所未有的机遇。只有不断向‘新’迈进，才能成为未来汽车行业的领军者。”江苏宁沪高速公路股份有限公司党委副书记、总经理汪锋江苏宁沪高速公路股份有限公司党委副书记、总经理汪锋围绕“新出行”关键词做相关分享。汪锋指出，高速路网作为车、人之间的出行纽带，去年诞生的“阳澄湖模式”，标志着汽车营销方式的变革和全新突破。随着疫情防控的调整，高速路网客运量将呈现爆发性增长，高速公路将成后疫情时代拉动消费、推动经济发展的大动脉。基于“阳澄湖模式”打造的“超体”，将带来产业化、平台化全新营销场景飞跃。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃围绕“车企变革”关键词进行分享。尹同跃认为，寰球汽车年度盛典是汽车届的“亚布力”、奥斯卡。阳澄湖“超体”的影响力越来越大，已经成为汽车营销界不可忽略的力量。包括奇瑞在内的车企都将围绕这股力量做更新的技术变革。乾梁汇理事长、上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民，作为乾梁汇理事长，以及汽车营销代表，围绕“从刷新到回归”角度展开分享。他认为，营销的本质是服务，这也是新时代营销的本质，其核心是线上线下体验一致和更好的数字化全链路闭环营销体系。要打造人、车、品牌的生活，其核心竞争力就是今天的盛典主题“向新力”。分众传媒董事长江南春分众传媒董事长江南春则以“用户需求”为关键词进行分享。江南春用“否极泰来”概括中国经济复苏状态。同时他指出，当下人口红利、流量红利消失，只有高质量品牌才能穿越周期。其中，满足消费情感和功能需求，营造差异化和引领潮流，以及做好突出性将是穿越周期的核心本钱。地平线创始人兼CEO余凯地平线创始人兼CEO余凯从智能科技方向角度出发做了相关分享，余凯指出，新汽车下半场是智能化的竞争，而智能化的技术核心和底座就是车载智能芯片。去年整个智能驾驶行业逐渐回归理性，智能驾驶行业从过去的芯片算力焦虑，逐渐转变为对体验的重视。未来注重产品体验、做到差异化、尊重用户价值是王道。“阳澄湖模式”标志中国汽车营销正式迈入3.0时代阳澄湖服务区作为汽车营销3.0时代开创之举，阳澄湖“超体”中心自去年8月7日试营业以来，打造出行业首个将高速公路服务区庞大人流与新能源汽车深度结合的场景化体验销售全新模式。寰球汽车集团总裁李鸿武在现场，寰球汽车集团总裁李鸿武向外界详细阐述了寰球汽车探索服务创新模式的心路历程以及阳澄湖“超体”中心的运营现状。李鸿武指出，“阳澄湖模式”是中国汽车走向新营销时代的入口，不仅仅连接了新能源、厂商和中国高速路网中千万级的车辆和家庭，更开创了汽车营销的新场景、新生态。“阳澄湖模式”奏响了让车走近人的营销主旋律。为此，寰球汽车集团与嘉兴市凯通投资有限公司联合成立了国远智行商业管理有限公司，作为“超体”的运营方，为用户提供专业的服务。数据显示，“超体”中心自去年8月7日试运营以来，总客流量达到15万人次，留资超1万多人次，充分证明“阳澄湖模式”的活力和价值。 “超体”哪吒汽车空间店长陈逸“超体”极氪中心店长何昌龙“超体”代表，阳澄湖极氪中心店长何昌龙和哪吒汽车空间店长陈逸发表了用户运营的体会，他们均认为，在服务区建设品牌体验店是一项全新挑战和尝试，但从用户角度来看在服务区建门店将提升用户对于品牌的自豪感和认可度。汽车品牌自身也在不断探索将服务区特色资源与体验门店实现有效结合。活动现场组织了“环阳澄湖试驾”活动为发挥沉浸式体验特色，寰球汽车根据新能源目标用户的属性，结合阳澄湖服务区的核心优势，定制化地开发出中国首条场景式环阳澄湖试乘试驾路线，让用户进一步深度体验新能源车辆性能和智能应用场景。用户参观寰球年度车入围车型车人网作为阳澄湖“超体”的重要组成部分，从上线开始，便采取了“中央厨房+驻站主编+合作伙伴+用户共创”的四重运营模式。随着高速路网优势日渐凸显，未来“超体”将以“百城联动，万人试驾，百万日活”为核心目标，进一步巩固新能源营销新业态。同时，随着汽车下半场的开启，寰球汽车将以快打快，推出包括新能源汽车超级体验中心、寰球汽车隆萃城市轻奢营地、车人网、寰球思想汇、寰球汽车年度车、互联网汽车乌镇夜话、高端对话云秋空间等7种营销“武器”，将为车企营销传播提供独到的定制化解决方案。生态共创寰球汽车年度盛典不止于车作为中国汽车行业的最大盛事，寰球汽车年度盛典与车紧密相关，又不止于车。五大生态合作伙伴与寰球汽车，及“超体”运营方国远智行启动深度合作前行的路上，寰球汽车不断引入新的合作伙伴实现共创生态。盛典现场，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋与三亚崖州湾科技城管理局园区服务部部长汪佳良，皇包车创始人孟磊，美房网董事长兼CEO劳家博，日光域集团董事长孙建东，AutoVisionChina未来车科技创始人、主席陈永举行生态共创仪式。将生态圈层拓展至旅游、房产、科技、贸易等跨界领域。几方将共同为精准用户提供深度服务。寰球汽车年度盛典还设立了年度中国汽车企业奖、年度科技贡献企业奖、年度人物奖、年度团队贡献奖等奖项。以表彰那些对中国汽车行业做出贡献的企业和企业家。其中，奇瑞汽车与比亚迪汽车共同荣获年度中国汽车企业奖，地平线荣获年度科技贡献企业奖、广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南荣获年度人物奖、神龙汽车经营管理团队荣获年度团队贡献奖。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长 尹同跃奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长 尹同跃分享获奖感言时称，奇瑞汽车相信无内不稳，无外不强，奇瑞一直希望把国际市场作为主战场，这几年一直在出口领域奋起直追。未来奇瑞汽车还要继续打赢新汽车下半场比赛。寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋（左）和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠（右），为广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南（中）颁奖古惠南表示，疫情三年结束后中国车市将迎来新的增长机遇，希望中国汽车产业进一步推动国家经济的进步发展。在寰球年度车专家评审团成员的推荐下，现场颁发了三个评委会特别推荐奖。吉利雷神动力、奇瑞瑶光2025战略、极氪智能科技分别荣获该项殊荣。与此同时，寰球汽车年度盛典首次设置全国高速路网最受关注车型、全国高速路网最受关注车型奖。这是经由高速路网出行用户以及车人网用户投票选出。中国电工技术学会秘书长韩毅（左）、北京航空航天大学交通科学与工程学院学术委员会主任徐向阳（右），为吉利控股集团高级副总裁杨学良（中）颁奖吉利汽车代表，吉利控股集团高级副总裁杨学良表示，吉利雷神动力实现了动力性、节能性、品控性的统一，在不久前的银河发布会上雷神动力又实现进一步升级，并将搭载在下一代更高端、更有价值的车型上，为中国纯电和混动品牌打造新的技术标杆。国家信息中心副主任徐长明（左）和分众传媒董事长江南春（右），为极氪智能科技CEO安聪慧（中）颁奖极氪智能科技CEO安聪慧作为代表领取了“评委会特别推荐品牌”奖之后表示，极氪品牌是建立在吉利从事造车30年基础上，再加上吉利人自我颠覆和自我改变，是奉行纯粹的用户思维形成的结果。极氪从豪华做起，从最难做起，坚持走差异化道路，是极氪品牌的精髓。寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋（左）与中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三共同为“促消费惠民生”购车节揭牌盛典现场，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋与中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三共同为“促消费惠民生”购车节揭牌。据悉，国家商务部提出“2023提振消费年”，中国汽车流通协会联合各地方政府、机构、媒介等，通过线上与线下模式，全国范围内推动并落地“促消费惠民生”的活动，将为购车消费者申请发放购车优惠补贴，拉动内需，为消费者和汽车经销商及车企提供真实助力。此举势必进一步激发阳澄湖模式的活力。浙江桐乡市人民政府副市长屠建忠（右）与寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋共同绘制智能汽车发展蓝图浙江省桐乡市与寰球汽车，已经联手举办三届“互联网汽车乌镇夜话”，成为汽车创新的重要思想策源地。在盛典现场，桐乡市人民政府副市长屠建忠与寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋启动“共同绘制智能汽车发展蓝图”仪式，推动合作“前进挡”。双方将不断深化合作，进一步发挥互联网汽车乌镇夜话平台引领作用。三轮厮杀极氪009摘夺2022寰球汽车年度车大奖盛典的核心环节，是2022寰球年度车大奖的诞生。今年1月11日，寰球汽车年度盛典专家评审团和车人网内容生态共创伙伴在北京就2022年70款主流新车进行了专业、严苛的测评。通过静态与动态两大实测环节，评估车辆的综合性能。寰球汽车始终坚持最严测评标准，坚持实测，拒绝“猫腻”，绝不纸上谈兵。结合专家评审团、车人网内容生态共创伙伴以及车人网网友投票，共有11款车型入围，进入最终投票环节。2022寰球年度车大奖入围车型年度车大奖投票前，车企高管现场进行拉票在正式投票之前，11位入围车型的车企代表采用抽签形式依次上台，进行60秒的精彩拉票。60秒倒计时结束，现场工作人员立即实现闭麦。这种紧张、公平形式将寰球汽车年度盛典大奖争夺推向高潮。 寰球年度车专家评审团合影专家评审团成员，清华大学中国经济思想与实践研究院（ACCEPT）常务副院长厉克奥博，清华大学壳牌清洁交通能源中心主任、清华大学燃烧能源中心副主任帅石金，中国电动汽车百人会副秘书长、教授级高级工程师师建华，同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产，著名唱作人李天华，光明日报原副总编辑、中国政法大学新闻传播学院原院长、博士生导师沈卫星，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞实验室主任张金换，中国汽车流通协会会长助理罗磊，中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理周华，罗兰贝格咨询管理全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟，北京警察学院教授柳实，中国汽车工业协会副秘书长柳燕，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室原副主任姚春德，前黑豹乐队主唱秦勇，北京航空航天大学交通科学与工程学院学术委员会主任徐向阳，国家信息中心副主任徐长明，中国质量认证中心交通和车辆首席技术专家、教授级高工谢鹏鸿现场参与投票，共同见证年度车大奖诞生。评审团成员，车人网内容生态共创伙伴合影同时，还有33位车人网内容生态共创伙伴参与2022寰球汽车年度车大奖投票过程。分别是：《汽车公社》社长卫金桥，中欧协会智能网联汽车王禁，《凤凰网》汽车事业部总经理王巍，《元汽智驾》创始人孔文清，《有道车》创始人邓玺，《每日经济新闻》副总编辑丛刚，《30秒懂车》创始人兼CEO冯功，《买车网》创始人刘世瑜，北京青年报互动运营部总监孙宇，《车网传媒》创始人安琦，资深汽车媒体人杜伟，《网通社》高级副总裁李三，《有车智联》CEO李重，《车壹条》创始人杨小林，《车云网》联合创始人何毅，《车市红点》创始人张红，《搜狐汽车》总编辑张丽玥，《新浪汽车》总编辑陈瑶，《水滴汽车》创始人武卫强，《汽车之家》总编辑范鑫，《58汽车》总经理林东，《一品汽车》创始人兼CEO周树远，《SINOAUTO》创始人赵云，《大众侃车》创始人赵广喜，《有车以后》高级副总裁胡津南，资深媒体人施乾元，《球叔教你买车》创始人贺球辉，《天天汽车》创始人兼CEO徐锋，《华山论剑》创始人黄少华，《网易汽车》副总编辑黄清，《帮宁工作室》创始人葛帮宁，《锋巢汽车》CEO韩松，《品汇汽车/汽扯扒谈》创始人魏学珍。（注：以上姓名均按姓氏笔画顺序排名）寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋（左）为获奖企业代表：吉利控股集团高级副总裁杨学良、极氪智能科技副总裁林金文颁奖北京东方公证处公证人员在盛典现场介绍投票规则。通过现场投票、公开唱票，并在北京市东方公证处的公证人员监督下，通过11进7、7进3、3进1的三轮投票，评选出票数最高的车型。在最后一一轮投票中，极氪009以绝对票数优势领先于创新纯电动BMWi7和吉利汽车星越L增程电动版，一举摘夺“2022寰球年度车大奖”。这是寰球汽车年度盛典举办9届以来，首款MPV车型获得如此殊荣。极氪009获得2022寰球年度车大奖极氪009作为极氪品牌首款纯电MPV，基于吉利浩瀚架构打造，极氪009全系标配全自动空气悬架系统+CCD电磁减振系统。将MPV的豪华空间、SUV强悍安全以及跑车操控系统融为一体，极氪009为业界树立了豪华MPV在设计、安全、豪华、性能和智能领域的全新标准。极氪009摘夺年度车大奖，这不仅仅是极氪品牌的荣耀，更是中国汽车向智能化、电动化转型升级的写照，是对中国汽车行业发展消费趋势的最真实展现。2022年是中国豪华MPV元年，岚图梦想家、广汽传祺M8宗师、红旗HQ9、腾势D9等豪华MPV车型陆续推出。加之全家游、家庭结构多元化已成为当下趋势。极氪009能够摘夺年度车大奖，体现了这一市场趋势。寰球汽车集团总裁李鸿武宣布回购大奖车型在寰球汽车年度盛典举办的尾声，寰球汽车集团总裁李鸿武还向外界宣布了重磅彩蛋。他承诺，寰球汽车将从今年开始，回购每一年的年度车大奖车型，包括今年的极氪009，同时开始启动千万曝光计划。寰球汽车将用回购的车辆，在全国400多个服务区进行巡回展示和试驾。寰球汽车年度盛典，历经9届，已经成为中国汽车界顶级营销盛事。这种权威性和影响力，来源于寰球汽车对于公平、公正、公开理念的持续坚持，以及不断追求创新的精神。寰球汽车也将继续勇于实践，与全产业共同推动中国汽车持续向新。寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋与嘉兴市凯通投资有限公司董事长，浙江国远智行商业管理有限公司CEO沈建强（右）共同在获得年度车大奖的极氪009上签名（以下附2022寰球汽车年度盛典单项奖获名单)2022寰球年度车大奖极氪009年度企业奖奇瑞汽车比亚迪汽车年度科技贡献企业奖地平线年度人物奖古惠南年度团队贡献奖神龙汽车经营管理团队评委会特别推荐奖吉利雷神动力奇瑞“瑶光2025战略”评委会特别推荐品牌奖极氪智能科技 11款入围车型奖：年度豪华纯电轿车--创新纯电动BMWi7年度豪华纯电轿跑--高合HiPhiZ年度最佳轿车--广汽本田型格年度中国品牌MPV--广汽传祺M8宗师年度中国品牌SUV--吉利汽车星越L增程电动版年度中国品牌中大型轿车--极狐阿尔法S全新HI版年度豪华MPV--极氪009年度高性能SUV--路特斯ELETRE年度豪华轿车--梅赛德斯-奔驰纯电EQE年度豪华运动SUV--smart精灵#1BRABUS性能版年度中国品牌智能轿车--智己L7中国品牌轿车类年度新豪华电动轿车--蔚来ET7年度海外贡献奖--名爵MGMULAN年度中国品牌性能轿车--领克03年度智能增程轿跑--哪吒S年度智能纯电小车--奇瑞无界Pro年度中大型纯电轿车--零跑C01年度最受期待豪华智能电动车型--宾理汽车BeyonCaGTOpus1年度最佳中国品牌电动中型轿车--长安深蓝SL03年度智能家轿--长安UNI-V中国品牌SUV类年度最受年轻人欢迎SUV--捷途大圣年度智能SUV--小鹏G9年度先锋设计豪华SUV--恒驰5年度中国品牌高端纯电SUV--广汽埃安AIONLXPLUS年度潮流SUV--启辰大V年度高性价比纯电代步小车--电动屋YOUNG光小新年度最受关注轻奢SUV--星途瑶光年度中国品牌中大型智能SUV--飞凡R7年度中国品牌创新SUV--睿蓝9 年度智能电动轿跑SUV--阿维塔11年度中国品牌智能SUV--全新第三代荣威RX5年度全场景SUV--北京BJ60年度中国品牌豪华中大型SUV--坦克500年度畅销混动SUV--第三代哈弗H6DHT中国品牌MPV、皮卡和智能驾驶类年度中国品牌豪华MPV--岚图梦想家年度智能纯电皮卡--雷达RD6年度智能驾驶解决方案--百度Apollo合资品牌轿车类年度品质国民轿车--上汽大众新朗逸年度性能运动轿车--全新菲斯塔NLine年度品质中级SUV--柯迪亚克年度设计SUV--起亚狮铂拓界年度舒适SUV--东风雪铁龙天逸BEYOND 年度宝藏纯电SUV--东风日产ARIYA艾睿雅合资外资SUV、MPV、皮卡、品牌类年度合资纯电中型SUV--广汽丰田bZ4X年度智能智慧SUV--一汽大众揽巡年度中大型MPV--一汽丰田格瑞维亚 年度全场景车型--福特F-150猛禽年度创新品牌--江苏悦达起亚合资、外资豪华品牌类年度豪华智能紧凑型SUV--沃尔沃XC40纯电版年度豪华驾享SUV--奇瑞捷豹路虎-全新路虎发现运动版年度豪华智能轿车--全新林肯Z年度豪华全尺寸SUV--上汽奥迪Q6年度进口豪华SUV--大众途锐年度豪华大型SUV--捷豹路虎-全新一代路虎揽胜运动版年度豪华纯电动汽车引领奖--Polestar极星年度纯电豪华SUV--一汽奥迪Q4e-tron全国高速路网最受期待车型东风标致408X 全国高速路网最受关注车型奇瑞瑞虎8PRO
2023年2月23日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，凤凰卫视、凤凰网主办，寰球汽车联合主办，凤凰网汽车承办的“2022全球汽车年度盛典”在北京·凤凰中心盛大启幕。盛典以“让世界爱上中国车”为主题，从更宏大的维度致敬行业先锋。2022年，中国汽车产销连续14年位居全球第一，其中新能源市场销量688.7万辆，渗透率达到25.6%，提前三年且超额完成目标。同时，中国汽车全球化发展进入新纪元，中国汽车出口一举突破300万大关，成为世界第二大乘用车出口国。电动化和智能化的蓬勃发展，以及全球化的跃迁，为后疫情时代格局的行业发展提供了想象力。这也是中国汽车年度盛典走过十年之后，为什么升级为“全球汽车年度盛典”。凤凰卫视集团运营总裁、凤凰网首席执行官刘爽表示，“如今中国汽车已经迈入高水平开放和高质量走出去的新征程” ，输出产品的同时也在打造海外品牌力和全链路体系力。作为海外最大的全媒体华语文化传媒集团，凤凰一直致力于帮助企业打造全维度海外影响力，“助力车企讲好中国汽车故事。”作为战略合作伙伴的J.D.Power（君迪），其中国区总裁苏骏在盛典上带来了主题演讲——“好风凭借力，扬帆正当时！中国汽车全球化飞跃”。 他表示：“中国汽车出口量大跃升的背后，离不开近些年‘品质提升’和‘电智变革’的综合推动。随着中国汽车制造能力的崛起，在这样一个扬帆出海之际，希望我们的中国车企突破内卷，发力外卷。”同样是本届全球汽车年度盛典的战略合作伙伴，德勤中国则与凤凰网联合发布了“2023年全球汽车消费者调查”。德勤中国汽车行业风险咨询主管合伙人刘为指出，“中国消费者对纯电动汽车的兴趣持续增长，但电动车要实现更大规模的普及，还需要克服电池安全、充电时长、充电便利性等方面的阻碍。”本届全球汽车年度盛典创新性地依据中国汽车品牌踊跃出海，以及国际品牌持续加码本土投资和研发的行业趋势，特别设立了“中国全球车”和“全球中国车”两大奖项类别，结合品牌、人物、企业等不同领域的奖项设置，以致敬2022年度汽车行业的中流砥柱。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠（左）和凤凰卫视集团运营总裁、凤凰网首席执行官刘爽（右）为第十三届全国政协委员徐和谊（中）颁发杰出贡献人物大奖。凤凰网执行董事、高级副总裁池小燕（左）和星车场创始人张耀东（右）为沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉（中）颁发年度创新人物大奖。寰球汽车总裁李鸿武（左）和凤凰网高级副总裁刘春（右）为领奖代表比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞（中）颁发年度企业大奖。凤凰卫视品牌及公共事务副总裁兼集团品牌中心总经理高雁（左）和中国电动汽车百人会副秘书长师建华（右）为领奖代表上海汽车集团股份有限公司副总工程师、上汽大通汽车有限公司总经理郝景贤（中）颁发年度出海品牌大奖。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠（左）和凤凰卫视集团运营总裁、凤凰网首席执行官刘爽（右）为领奖代表坦克品牌CEO刘艳钊（中）颁发年度车大奖，获奖车型为坦克500。中国国际公关协会战略传播委员会执行主任、北京国际品牌周发起人刘小宁（右）为领奖代表戴姆勒大中华投资有限公司、梅赛德斯-奔驰中国汽车驱动系统及技术研发中心执行副总裁DanielNavarroRios（左）颁发年度豪华电动车奖，获奖车型为梅赛德斯-奔驰全新纯电EQE。北京大学新闻与传播学院副院长、北京大学新媒体研究院副院长刘德寰（右）为领奖代表一汽红旗汽车销售有限公司副总经理徐洋（左）颁发年度豪华MPV奖，获奖车型为红旗HQ9。中国商务广告协会会长李西沙（右）为领奖代表一汽丰田汽车销售有限公司副总经理王林虎（左）颁发年度MPV奖，获奖车型为一汽丰田格瑞维亚。中国汽车流通协会副会长刘文姬（右）为领奖代表上汽乘用车名爵品牌事业部总经理陆家俊（左）颁发年度畅销车型奖，获奖车型为上汽名爵MGMULAN。J.D. Power（君迪）中国区总裁苏骏（右）为领奖代表上汽通用五菱汽车股份有限公司副总经理兼销售公司总经理薛海涛（左）颁发年度时尚新能源车奖，获奖车型为五菱Airev晴空。环球网总经理单成彪（右）为领奖代表北汽股份副总裁 销售公司党委书记、执行董事、总经理彭刚（左）颁发年度硬派SUV奖，获奖车型为北京越野BJ60。凤凰都市传媒副总裁兼首席营销官冯小庆（右）为领奖代表哪吒汽车副总裁兼营销公司总裁江峰（左）颁发年度纯电SUV奖，获奖车型为哪吒U。国际院士科技创新中心主任、国际高新技术研究院院长于建华（右）为领奖代表理想汽车商业副总裁刘杰（左）颁发年度SUV奖，获奖车型为理想L9。以下为全部获奖名单：
二月二、龙抬头（2月21日），“智慧轻奢旗舰SUV”星途瑶光在上海外滩电竞国际文化中心全球高光上市，打响了2023年中国高端SUV市场开门红第一枪。新车共推出400T TGDI两驱、400T TGDI四驱两种车型共6个型号，售价区间为15.28-20.28万元。从此前的专业媒体评测来看，星途瑶光拥有全方位对标40万合资豪华SUV的越级实力，结合此次公布的亲民售价和丰富配置水平，相信上市后将迅速在20万元级SUV市场掀起一股“豪华平权”运动，引领星途品牌树立自主高端市场新格局。星途瑶光上市权益图星途瑶光价格图更惊喜的是，在高价值购买力基础上，此次上市星途瑶光也为用户带来了六大星享权益，切实做到了“懂用户所想、宠用户所需”：① 惠星礼：贷款购车至高享受10000元贴息② 焕星礼：置换至高享受10000元补贴③ 省星礼：首任车主3年或6次免费基础保养（含首保）④ 悦星礼：终身免费基础流量(首任车主)，3年娱乐流量免费（10G/月）⑤ 安星礼：首任车主整车终身质保⑥ 定星礼：首任车主终身免费道路救援【奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃】奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在发布会现场表示，“星途是奇瑞集团皇冠上的明珠，全球车型星途瑶光是奇瑞集团最新技术理念、最新用户理念的代表作”。星途瑶光不仅是星途品牌2.0时代首款战略车型，也是奇瑞集团“瑶光2025千亿科技战略”的第一款车型，是新时代背景下“技术奇瑞”创新精神的最佳体现。正是这样一款自带明星光环出生的车型，获得了汽车行业专业认可之余，自去年12月27日开启盲订、1月30日开启预售以来，瑶光获得了极高的关注度——盲订12900台，大定5118台。而在上市前夕，随着星途瑶光现车陆续到店，在成都、武汉、广州、重庆等一二线重要市场，新车更成为当地汽车市场备受关注的“香饽饽”，市场火爆值持续拉满。从“未上市即火爆”的市场结果来看，星途品牌对星途瑶光“40万级智慧轻奢旗舰SUV”的产品定位并非纸上谈兵，这其中，关键离不开“突破翻倍车价购买力”的精准产品策略。今天，中国汽车市场正发生着翻天覆地的变化，合资豪华品牌在产品更迭、市场需求和用户理念等方面已显疲态，中国品牌通过自主创新技术开始强势崛起，逐渐掌握主流家用车市场话语权和定价权。当下的市场，亟需一款能够彰显民族自豪感、具备中国高端汽车价值的产品，而星途瑶光正是这样一款具备40万级产品价值、媲美合资豪华SUV品牌的车型。点亮用户心中的“光”，成就新时代国潮之“光”【奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根】“虽然星途瑶光的盲订、预售订单量创造了新速度，但更惊喜的是，我们从中也看到品牌用户画像出现了新变化，涌现出大量高知用户群体、城市轻中产阶层购车人群，而这也是星途瑶光的目标人群”，本次发布会上，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根分享道。数据显示，中国有3.5亿规模的城市轻中产正成为消费中坚力量，他们受过良好的教育，处于家庭和事业的起步期。他们非常注重生活的舒适与品质，悦己式消费是他们的信仰，愿意为兴趣爱好以及自我提升花费更多。但同时，他们也是理性的消费者，消费上懂得适度节制、品牌追求更加理性。而星途瑶光前期可喜的市场结果，无疑充分验证了星途品牌对用户人群的精准定位和对未来市场的前瞻洞察。“他们不仅是星途瑶光的真实用户，更是星途的品牌基因”，黄招根表示道。用户，一直是星途最好的产品经理，为实地践行“懂用户所想、宠用户所需”品牌承诺，截至目前，星途已经成立了星光Club、星光挚友等用户共创活动。以星途瑶光为起点，星途也将持续向上，携手广大用户、合作伙伴、媒体、社会精英等各行业代表共创星途瑶光新型用户生态体系，深耕轻中产阶层用户人群，实现内容共创、品牌共创，用户与品牌共同成长。活动现场，星光挚友——高级珠宝设计师张苷静、《什么值得买》总裁邱玉栋、北大老师李净、企业家邱允等来自各行业的代表们齐聚一堂，畅谈愿景，分享了他们对星途瑶光媲美40万级合资豪华SUV产品力的大力认可以及对星途品牌作为“高端国货之光”的殷切期望，一度把现场气氛推至高潮。40万级轻奢价值，为“享受·更好”而来【奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华博士】在上市会现场，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华博士也再次对星途瑶光的产品“含金量”进行了强调，他表示，“星途瑶光是‘奇瑞体系最好、星途品牌更好、细分市场更好’的奇瑞集团全新三好SUV车型，星途瑶光的背后实现了三个第一：瑶光2025实验室科研成果的第一款产品、诞生于M3X火星架构2.0的第一款产品、青岛超级智能工厂投产的第一款车型”。正是因为有奇瑞集团强大的技术底蕴作为依托，星途瑶光作为“领先一代”的全球产品，才得以与城市轻中产阶层的生活和精神品味完美契合。凭借极具高级、豪华、科技感知的“光之美学”设计语言，星途瑶光荣获了2022年美国IDA国际设计金奖，成为中国本土品牌首款获此殊荣的燃油SUV车型。前脸上，星际之窗无边界中网搭配两侧X型星舰式日行灯，使得前脸极具先锋主义感。车侧设计颠覆了传统SUV的固有印象，以1.149的同级最大宽高比、战机座舱式溜背车顶和战机尾翼扰流板设计，塑造了如跑车般震慑人心的战斗气息与动感型格。星河尾灯设计内藏玄机，拥有可随车内播放音乐而律动的智能灯语系统，再加上仪式感满满的星环迎宾灯毯设计，打造上下车尊贵仪式感。新车长宽高分别为4781mm*1920mm*1671mm，轴距为2815mm。越级车身尺寸赋予全员宽适乘坐空间。在宽适的空间中，NAPPA真皮的星际旅行座椅拥有媲美高档沙发的细腻质感与舒适坐感，前排座椅集合了通风/加热、电调腿托、头枕音响等功能，副驾位置更额外增加了电动脚托以及5种模式背部气动按摩。后排靠背角度7°电动无极可调和独立新风系统，让每一位乘员都能找到最舒适的归属。作为“雄狮生态2023”的首款车型，星途瑶光在架构、硬件、视听和智驾四个维度皆为同级表率。在高通骁龙8155智能芯片+雄狮智云5.0黄金组合的支持下，星途瑶光可轻松实现3秒内车机快速启动、2秒识别身份、30秒连续处理20条以上指令等操作，超快运算处理能力杜绝等待。24.6吋真曲面屏设计、全新HMI5.0UI视觉交互、超级ID和讯飞语音引擎等配置，带来更多贴心关怀。50吋成像AR-HUD功能，则进一步增强了用户的驾驶体验。在智驾配置上，新车还将搭载AVP自主代客泊车、NOC高速领航智能驾驶等高热度功能。以CDC电磁悬挂系统、SoftStop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统等先进功能为核心的全新飞鱼超感底盘，在全路况、全场景环境下为新车带来“飞鱼”般自由跃进、优雅滑行的车身姿态，同时在动态性能上达到舒适、操控和安全的极致均衡。新车搭载2.0TGDI涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的高效率动力系统，其中，2.0TGDI涡轮增压发动机曾荣获“中国心”十佳发动机称号，可爆发出192kW最大功率、400N·m最大扭矩的超强动力输出，WLTC工况油耗为7.5L/100km。星途瑶光的安全防护能力同样十分亮眼，新车按照全球N-CAP五星安全标准打造，搭载32项ADAS驾驶辅助功能，车身采用全新笼式吸能太空舱技术，整车超高强钢占比达到85%，可承受10吨级车身抗压，独特的“六吸能盒，三层传力路径”设计，能更好地吸收、分配碰撞产生的冲击和能量。值得一提的是，以全球最高五星标准打造的星途瑶光还历经瑶光实验室137万km+超长用户模拟测试、26万km+耐久性测试，以及包括凹坑、凸起、制动、挤压在内的12大类工况误用测试三大严苛测试标准打磨，可靠性堪称同级“卷王”。向光而生，耀世而至，点亮下一个远方2022年，在极端跌宕的市场环境中，星途品牌实现了累计突破10万用户基盘以及自主高端品牌为数不多实现正增长的发展成果，全年销量同比增长37.6%，彰显出大有可为的“后浪”潜力和品牌韧性。站在下一个10万的起点，“明星车型”星途瑶光势必将以一股破局之光，引领星途实现品牌突破、用户突破和市场突破，引领星途走向更美好的未来，为奇瑞集团在全球的发展贡献更多品牌附加值。
2月17日，定位“未来科技运动SUV”的长安第二代UNI-T迎来正式上市。新车共推出五款车型，分别为卓越型、尊贵型、旗舰型、运动版尊贵型、运动版旗舰型，售价区间为11.59万元—13.99万元。传承UNI序列科技基因，重塑同级SUV价值新标准，第二代UNI-T以超强智慧、出众型格、极致驾趣、周全安全的焕新形象实力登场，将为新生代年轻人开启超越期待的智趣新生活。同时，第二代UNI-T专为新生代年轻用户提供了五重超值购车金融政策，助力更多年轻人轻松拥享智趣座驾，包含智趣现金礼、智趣0息礼、智趣置换礼、智趣用车礼、智趣智联礼等福利，为消费者提供一站式安心服务体验。作为长安高端产品UNI序列的首款车型，UNI-T以未来科技量产者的身份横空出世，将先锋未来感与智慧科技相融合，成功圈粉了一众年轻消费者。如今，自带多面焕新魅力的第二代UNI-T再度走进大众视野，智能再进阶的它不仅是对未来科技量产者身份的延续，同样也是UNI对年轻人出行新方式的完美诠释。出众型格，更要不拘一格随着年轻新世代的崛起，过往的一切都在被颠覆，他们不再拘泥于一成不变的规则，而是勇敢向时代呐喊，活出最真实的自己。面对这样的新群体，千篇一律的设计势必无法打动他们，而天生自带潮感基因与未来科技感的第二代UNI-T，无疑是最符合年轻人不拘一格锋芒形象的代表。新车在UNI无边界设计理念基础上，做了进阶升级，前脸采用多维立体点阵式格栅设计，立体L形元素以点阵布局排布，交相辉映中尽显质感，将无边界之美演绎得淋漓尽致。车身侧面运用纯粹曲面设计，去繁就简，以简洁灵动的曲面线条演绎动感之姿。而多辐式灵音律动轮辋，更是进一步彰显第二代UNI-T的运动基因，让每一次出发都能快意驰骋。如果第二代UNI-T外观设计是肉眼可见的型格，那么车内便是随处可感知到的高级感，目之所及，轻触之间，尽是品质。新车采用全新环绕一体式内饰，一体式运动座椅搭配D型方向盘，营造出极强运动感氛围。此外，独创的悬浮式太空战舰电子档杆，未来科技感十足，为每一次换挡创造独一无二的专属仪式感。智感升级，打造沉浸式出行体验正所谓“无科技，不生活”，当智能化应用渗透到了生活的方方面面，我们便更期待在科技与日常的深度捆绑中，获得更愉悦智趣体验。在这方面，第二代UNI-T的表现自然不会让人失望。第二代UNI-T搭载“互动港湾”一体式弯连屏，科技氛围十分浓郁，值得一提的是，其中控屏特别采用了向主驾视野倾斜的设计，为驾驶员创造了更好的视野，能更便利获取信息进行屏幕操作。而且中控系统还设计了行、停双界面，针对用户出行与休憩时所需进行功能分区，充满人文关怀。当然，第二代UNI-T车内不仅“看起来”有未来科技感，“用起来”也十分智能，如同置身未来空间。得益于其搭载的高通骁龙8155芯片，采用7纳米工艺，每秒运算高达8万亿次，能为用户带来流畅灵敏的车机体验。同时，长安汽车基于8155平台首发STR技术，能实现快速开机，用户在最短的时间内就能畅享多种功能。不止于此，相较于从前，第二代UNI-T的车机GPU速度也达到了10倍提升，可实现高算力3D实时渲染。也就是说，用户只要在屏幕上稍微动动手指，就能实现对车灯、车窗、背门、遮阳帘、后视镜、氛围灯等的精准控制，操作简单，十分便捷。随着近几年来汽车智能化、网联化的不断发展，汽车已经成为了继家庭、办公室之外的第三空间，为了给用户营造更便捷、智能的座舱环境，第二代UNI-T创新性地开发出“场景魔方”功能，拥有充分释放声光电、车控能力，用车方案可由用户定义。系统内置上班模式、下班模式、嗨歌模式等多种模式，以上班模式为例，执行该模式时，系统会自动打开车窗换上新鲜空气，将空调调整至合适的温度，并主动打开电台供你选择今天想听的内容。此外，“场景魔方”还支持用户在手机端使用引力域APP创建场景，实时同步到车机端，便捷至极。在语音识别控制系统方面，第二代UNI-T也实现了进阶升级，其搭载的多模全时免唤醒技术，可以带来更好的人机交互体验。用户在下达语音指令时，无需再通过说“小安你好”来唤醒语音控制功能，让人机互动更直接、便捷。另外，第二代UNI-T还支持声音复刻、形象克隆功能，用户通过该功能可将亲朋好友的声音或形象预置在车机当中，生成独一无二的虚拟形象，随时相伴左右。此外，第二代UNI-T还首发搭载长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，联动车身域、车控域实现上百项功能自由组合，并且具备智能电源管理自动预警，车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断功能，为车辆全方位护航。澎湃“鲸”力，畅享驾趣新巅峰作为一款未来科技运动SUV，新车在动力方面表现同样可圈可点，当纯劲动力邂逅极致操控，第二代UNI-T以实力诠释运动魅力，再创驾趣新巅峰。新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率高达138kW，当发动机转速在1600rpm时，即可输出高达300N·m的最大扭矩，澎湃动力输出源源不绝，无论起步还是超车，总能让你先人一步，于顷刻间释放无限激情。同时，与发动机相匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器，最高传动效率高达96%，其采用电磁控制式涡轮增压，可在0.05s内迅速响应油门，实现无感切换，整个过程如行云流水般，毫无顿挫感。动力之上，第二代UNI-T还延续了上一代车型的极致操控本色，经过精心调校的底盘系统，赋予新车独具魅力的驾趣风格。第二代UNI-T下车体布局更紧致、合理，在保障SUV良好通过性的同时，能降低质心，提升操控稳定性。而EPS转向系统，在转向流畅性、阻尼舒适性、回正精准性方面也得到了很大提升，能够带来更顺滑的手感和细腻的力度反馈。此外，新车在保证操控性能的同时，还更好地提升了用户日常用车的舒适性，其采用新一代平台化悬置，过减速带等冲击工况时，细碎振动过滤更好，冲击感更柔和，从而提升驾乘舒适体验。周全安全系统，守护出行每一程不仅懂年轻人对风驰电掣般速度与激情的向往，也懂他们对出行安全感的需求。在安全方面，第二代UNI-T搭载360°高清全景影像系统+透明底盘，高分辨率画质将为用户“扫清”一切未知盲区，如同开启“上帝视角”。而大陆全新3代ESC车身稳定系统，集成了ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等诸多功能，确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下保持稳定状态，精准修正转向不足或转向过度，游刃有余应对突发情况。与此同时，AEB智能紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、BSD盲区监测、LCDA并线辅助等日常使用率极高的功能，也都悉数搭载，以科技守护出行，为用户带来真正的安全守护。科技赋能，驾享智趣。中国汽车消费市场年轻化趋势已势不可挡，对于年轻用户来说，汽车承载的功能不再是局限于满足出行的交通工具，更是陪伴他们日常生活的好玩伴，好帮手。焕新而来的第二代UNI-T，在智能化、数字化、运动化等方面的进化，完全能满足年轻人对智趣拍档的想象。它的到来势必为紧凑型SUV市场注入新鲜血液，为年轻人未来出行提供全新方式。以技术提升实力，以科技赋能未来，期待长安汽车持续加码，为消费者带来更优质的驾乘体验。
近日，设计界最具权威的奖项之一——IDA国际设计大奖（InternationalDesignAwards）公布了2022年度第16届作品获奖名单。来自中国的“智慧轻奢旗舰SUV” 星途瑶光凭借对用车场景深入洞察后的设计思维、创新大胆的设计语言、高端的设计品质以及成熟的设计风格斩获金奖，成为该奖项开创以来首款中国高端汽车品牌金奖获得者。IDA国际设计大奖与德国IF设计大奖、红点设计大奖、日本G-Mark设计奖并称为世界四大顶尖工业设计大奖，根据其官网资料显示，近两年在汽车领域有机会获得IDA金奖的车型基本都属于超豪华品牌，例如LotusEvija、HiPhiX、MaseratiMC20等，它们也都凭借高品质的设计呈现而备受高端消费者追捧，今年星途瑶光能够同样获得IDA金奖，既是IDA权威的国际评审团队对星途瑶光车型整体设计呈现结果的认可，更代表了中国产品设计力量在全球汽车设计行业中的加速崛起。IDA主张在满足产品属性的基础上，通过反传统、概念化的创新设计，引领未来美好生活的全新面貌，其获奖作品往往被称为全球设计界的风向标。而此次获奖的星途瑶光，定位于智慧轻奢旗舰SUV，新车从新设计、新技术和新价值三大维度出发，旨在为城市轻中产人群带来享受·更好的品质生活。星途瑶光从亚特兰蒂斯“光的文明”中汲取设计灵感，融合星途“敢超越”的品牌精神和元素，在全新“光之美学”设计语言的注入下，星途瑶光“高级、豪华、科技”的未来时尚感知自然流露。星际之窗无边界中网搭配两侧X型星舰式日行灯，使得前脸极具先锋主义感。车侧设计颠覆了传统SUV的固有印象，以1.145的同级最大高宽比、战机座舱式溜背车顶和战机尾翼扰流板设计，塑造了如跑车般震慑人心的战斗气息与动感型格。星河尾灯设计内藏玄机，拥有可随车内播放音乐而律动的智能灯语系统，再加上极具仪式感的的星环投影设计，兼具科技魅力与个性玩趣，是一台符合“真香定律”的SUV。新技术，给传统燃油SUV带来质变。作为雄狮生态2023首款车型，星途瑶光通过架构强、硬件强、视听强以及智驾强四大优势，构建了充满活力、智慧、互联的情感式智能座舱，带来“触你所达、懂你所想、顾你所需”的全新出行方式。EEA 4.0电子电气架构、高通8155智能芯片+Lion雄狮生态5.0智慧座舱、L2.9级智能驾驶辅助系统等先进科技，为用户带来智能化、网联化新体验。在驾驶品质上，得益于全新笼式吸能车身技术，星途瑶光在碰撞安全上可满足全球N-CAP五星标准。全车高达85%的高强度钢覆盖，B柱等关键部位使用1,500Mpa超高强度热成型钢，更独有“双吸能盒、双传力”路径的设计专利，能更好地吸收、分配碰撞产生的冲击和能量，满足最为严苛的25%小偏置碰撞测试标准。全新飞鱼超感底盘，集合了CDC电磁悬挂系统、Softstop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统等诸多先进技术和配置，在全路况环境下带来舒适、操控和安全的极致均衡，如飞鱼般自由跃进、优雅滑行。星途瑶光所搭载的2.0TGDI+7DCT高效率动力系统，其动力表现也堪比同级一流水平。2.0TGDI涡轮增压发动机曾荣获“中国心”十佳发动机，可爆发出192kW最大功率、400N·m最大扭矩的超强动力输出、百公里加速度达到8.6秒，WLTC工况油耗为7.5L/100km。新价值，树立20万元级SUV出行新体验。星途瑶光既是奇瑞集团“瑶光2025”科技战略技术创新链下、集瑶光实验室科研成果大成的第一款产品，也是全新M3X火星架构2.0和星途青岛超级智能工厂投产的第一款车型。可以说，在技术水平、整车品质和制造工艺等方面，星途瑶光均以“奇瑞体系最好、星途体系更好、细分市场更好”标准打造。正是这样一款具备40万元级SUV价值的产品，才有实力在竞争激烈的IDA国家大奖中脱颖而出。事实上，自2022年12月27日盲订开启以来，星途瑶光便迅速在20万级SUV市场掀起一股“豪华平权”运动，打破传统合资品牌市场垄断，首周订单量即突破6012台。日前，星途瑶光也已经开启了“优享版和优享四驱版”两款配置版型的先行预售，新车预售价16.78万元起，更提供诚意满满价值27000元的五重预售权益，欢迎各位消费者到店品鉴。
新年伊始，万象更新。1月30日，奇瑞高端品牌EXEED星途（以下简称：星途）宣布，万众期待的智慧轻奢旗舰SUV——星途瑶光正式开启预售，打响了2023年车市开门红第一枪。作为星途品牌2023年的“第一枚大口径弹药”，星途瑶光的背后创造了“四个第一”：一是奇瑞集团“瑶光2025”科技战略技术创新链下、集瑶光实验室科研成果大成的第一款产品；二是星途品牌2.0时代第一款战略车型；以及应用全新M3X火星架构2.0和星途青岛超级智能工厂投产的第一款车型。新车在技术水平、整车品质和制造工艺等方面以“奇瑞体系最好、星途体系更好、细分市场更好”标准打造，将凭借40万元级的产品价值面向合资品牌同级产品发起正面冲击，在20万元级SUV市场掀起了一股“豪华平权运动”。此次预售，越级质价比的两驱优享版与四驱优享版率先登场，预售价格分别为16.78万元和17.98万元。除了诚意满满的价格之外，此次预售专属权益也做到了“宠粉到家”：不仅为预售用户献上价值27000元的五重专属“星”意（*盲订用户亦可享除星意礼外的其他四项权益），更是星途品牌首次推出“首任车主整车终身质保”用户政策，真正做到涵盖买车、用车、养车全生命周期，为用户谋福利。即日起至新车上市前，用户通过星途京东官方旗舰店参与活动，只需2000元下订新车，即可抢先体验到星途瑶光的智慧轻奢魅力，包括：①星意礼：订金2000元抵4000元；②焕星礼：旧车置换至高补贴10000元；③贴星礼：金融贷款贴息7000元；④星座礼：价值5000元珊瑚红真皮座椅；⑤安星礼：购车享首任车主整车终身质保。多重钜惠补贴叠加，切切实实为用户省钱。光之美学设计语言，描绘40万级潮美颜值在全新“光之美学”设计语言的注入下，星途瑶光“高级、豪华、科技”的未来时尚感知自然流露。星际之窗无边界中网搭配两侧X型星舰式日行灯，使得前脸极具先锋主义感。车侧设计颠覆了传统SUV的固有印象，以1.145的同级最大高宽比、战机座舱式溜背车顶和战机尾翼扰流板设计，塑造了如跑车般震慑人心的战斗气息与动感型格。星河尾灯设计内藏玄机，拥有可随车内播放音乐而律动的智能灯语系统，再加上极具仪式感的的星环投影设计，兼具科技魅力与个性玩趣，是一台符合“真香定律”的SUV。飞鱼超感底盘，打造40万级超强舒奢驾控美丽的颜值，不如有趣的灵魂，而星途瑶光，皆可兼得。以CDC电磁悬挂系统、SoftStop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统等先进功能为核心的全新飞鱼超感底盘，赋予了星途瑶光媲美40万级SUV耳目一新的驾乘感受，在全路况、全场景环境下呈现出如“飞鱼”般自由跃进、优雅滑行的车身姿态，同时在动态性能上达到舒适、操控和安全的极致均衡。在CDC电磁悬挂系统的优化下，起步抬头现象可降低36%，刹车点头情况削弱30%，抗侧倾能力和隔震性能分别提升5%和40%，整体悬挂舒适性能提升30%。此外，通过双液压悬置、液压衬套技术，颠簸路况可降低30%以上的路面振动，加上辅助抑制刹车点头现象的SoftStop系统以及大幅优化的NVH性能，星途瑶光在行驶中将真正达到“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的效果。得益于全场景智控四驱系统、全地形科技和随心转向系统的辅助，星途瑶光的后轴可实现100ms内响应、最大近3000N·m的扭矩输出，同时搭载博世全新一代智能线控制动系统，不超过150ms的建压时间大幅提升了刹车响应，极大地缩短制动距离。全地形系统还提供了经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地及越野七种驾驶模式，为用户解锁多元驾控场景。在动力组合上，星途瑶光具有全域动力系统，除了搭载2.0TGDI+7DCT高效率组合外，后期还将搭载新能源动力系统。值得注意的是，2.0TGDI涡轮增压发动机曾荣获“中国心”十佳发动机，可爆发出192kW最大功率、400N·m最大扭矩的超强动力输出、百公里加速度达到8.6秒，WLTC工况油耗为7.5L/100km。新车历经瑶光实验室137万km+超长用户模拟测试、26万km+耐久性测试，以及包括凹坑、凸起、制动、挤压在内的12大类工况误用测试三大严苛测试标准打磨，保证了出色的可靠性和品控能力。雄狮生态2023，成就40万级超前科技智能新时代、新生活方式下，消费者对智能互联座舱也提出了更高的要求。作为应用“雄狮生态2023”的首款车型，星途瑶光在架构、硬件、视听和智驾四个维度皆达到同级一流水平。以千兆以太网、Autosar软硬分离和全车OTA功能为核心的EEA4.0电子电气架构，能够实现更快传输和智能迭代。24.6吋真曲面屏设计、全新年轻化HMI5.0UI视觉交互、超级ID和女王专属模式等功能，给用户带来更多贴心关怀。在高通骁龙8155智能芯片+雄狮智云5.0黄金组合的支持下，星途瑶光可轻松实现3秒内车机快速启动、2秒识别身份、30秒连续处理20条以上指令等操作，让用户从此告别漫长等待。在智能生态上，星途瑶光聚合了微信、美团、高德导航、爱奇艺、bilibili、腾讯视频、抖音、喜马拉雅、猫眼电影等主流第三方软件，助力用户随时随地畅享人车生活乐趣。在智驾水平上，星途瑶光达到了同级领先的L2.9级。除了AVP自主代客泊车、NOC导航辅助驾驶等高热度功能外，还搭载了21项ADAS基础功能以及11项高阶智能辅助驾驶功能。锦上添花的50吋成像AR-HUD功能，则进一步保障了用户的智驾体验。“每座皆平等”，呈献40万级超大奢享座舱“每座皆平等”，在星途瑶光上不再是一句空话。新车长宽高分别为4781mm*1920mm*1671mm，轴距为2815mm，优秀的表现赋予了全员宽适乘坐空间。星途瑶光的星际旅行座椅，采用A级粒面NAPPA头层真皮绗缝工艺及花式透气打孔设计，拥有媲美高档沙发的细腻质感与舒适坐感。主驾座椅集合了通风/加热、电调腿托、头枕音响等功能，“女王副驾”在舒适性更上一台阶，额外增加了电动脚托以及5种模式背部气动按摩。星途瑶光的后排舒适度也属于一流梯队，配备靠背角度7°电动无极可调和后排独立新风系统，能满足不同乘员的舒享所需。在SONY14扬音响系统、自动车载香氛系统与银河环绕式炫彩氛围灯的衬托下，通过视觉、听觉、嗅觉为车内的每一位乘客营造360度立体式的舒奢尊享体验。高品质产品力的背后，离不开与时俱进的生产工艺、产品质量和品控能力。作为孕育星途瑶光的摇篮，星途青岛超级智能工厂依照国际级智慧工厂、标杆灯塔工厂标准全新设计建造，全面体现了数字智能、绿色环保、精益高效的先进理念。该工厂实现了汽车生产领域首次应用以C2M为核心，基于客户体验优先的OTD流程，通过引入海行云工业互联网平台建立了大规模、个性化定制的新型生产模式，并采用比肩豪华品牌的生产质量管理体系，是可以对标全球任何领先智能制造水平的工业4.0样板工厂。“以科技定义豪华，以科技引领未来”，星途瑶光以40万级智慧、轻奢、旗舰革新魅力耀世登场。从去年其量产概念车AtlantiX首次披露以来，星途瑶光持续引起消费者和汽车行业广泛讨论。特别是2022年12月27日宣布开启用户盲订后，星途瑶光迅速攻占成都、武汉、重庆、广州等国内一二线城市，首周订单量即突破6012台，截至目前已经突破万台。根据此前调研资料显示，在星途的用户构成里，增换购占比66%，合资用户转化占比57%，教师/医生/公务员占比超过35%，该盲订捷报也侧面反映出星途高价值的品牌溢价能力和高品质产品优势。相信此次随着新车预售的正式开启，星途瑶光将再次拉满市场火爆值，为星途品牌夺得2023年首站大捷。
12月31日，全年逆势提神的东风风神品牌以年累计销量190587辆，同比增幅58%的成绩为艰难的2022年度画上圆满的句号。站上年销19万辆全新台阶，无疑成为东风风神品牌有史以来最佳年度销量表现。2022年对于东风风神是极不平凡、极不容易的一年，但不信极限的东风风神，尽管经历了芯片短缺、原材料上涨、电池涨价、高温限电等多重因素叠加影响，特别是多轮面对疫情多发、散发造成的供需极不稳定局面，东风风神人围绕“拥抱客户、突破效率、挑战新高度”的年度经营主题，坚持客户至上，坚持“年轻化”路线不动摇，坚守围绕“造型、动力、智能化”方向深化产品、品质，保持了战略的定力，坚持了奋斗的精神，战胜了多轮的困难，实现了年度19万的销量目标，展现了东风自主乘用车品牌主力军在逆境中的崛起与倔强。坐拥世界一流技术，全面迈入马赫“芯”时代东风风神的崛起与倔强，首先离不开一流技术的崛起与强硬。动力总成系统是决定汽车性能的核心，也是中国品牌持续开展核心技术攻坚的先行地。作为东风公司潜心自主研发的动力品牌，东风马赫动力储备14项全球领先技术，斩获了120多项发明专利。无论是马赫动力1.5T发动机，还是东风马赫双擎混动系统，先后斩获“中国心”十佳发动机，被誉为“最强1.5T”，蝉联两届中国汽车风云盛典“评委会年度特别奖”，被专家评为“是划时代的存在”，“已跻身世界一流发动机梯队”。【东风马赫动力已跻身世界一流发动机梯队】作为东风公司科技跃迁的重要成果，马赫动力装机量短短1年时间就抵达10万台的里程碑，伴随全新奕炫马赫版的量产下线，东风风神在燃油车领域全面迈入以动力技术为驱动的马赫“芯”时代，深化着动力领域对高端性能的普及。得益于东风马赫动力1.5T发动机的加持，奕炫MAX敢于喊出“我的家轿，亦可赛道”，并多次助力奕炫家族销量稳居中国T动力家轿市场销量第一；AX7马赫版敢称“公路火箭”；而搭载东风马赫双擎的皓极堪称高端混动SUV新标杆，演绎出40万的越级实力。因为马赫动力技术的加持，结合CTCC高端赛事，东风风神奕炫声名鹊起，坐实“年轻人的第一台运动轿跑”。有着“冠军赛车”、“CTCC弯道王”之美誉的奕炫车队已经连续斩获2020、2021、2022年度CTCC三届年度总冠军。历经与搭载蓝鲸动力、钜浪动力等赛车的巅峰对决后，风神奕炫以“中国CTCC三冠王”的最新身份，向国人充分展示着东风马赫动力“最冠军”的魅力与实力。【东风风神奕炫车队第三次蝉联CTCC年度总冠军】依仗这一傲人的一流动力技术，东风马赫动力还在不断扩充动力阵营，并计划于2023年实现PHEV、EV的多能源动力布局。下一代马赫动力1.5T发动机已启动研发，热效率将达到45%；而下一代的马赫4HD系列以及HD150系列均在紧锣密鼓的开发中。东风风神在动力技术领域尤其让人可期。坚持“年轻化”，不断满足产品需求普及高端性能东风风神的崛起与倔强，离不开对“年轻化”路径的坚持。在产品打造方面，东风风神针对终端市场和出行市场两手抓，不断深化产品创新，一方面加速深化产品“年轻化”战略，围绕“造型、动力、智能化”方向将奕炫家族、皓极车型打造成爆款；一方面瞄准出行市场，全新推出“专业纯电出行先锋”全新E70PRO，坐实了E70“中国运营第一车”的行业地位。赛道级宽体家轿奕炫MAX向年轻客群实力演绎着“我的家轿，亦可赛道”。9月份，赛道级宽体家轿奕炫MAX2023款全新车型焕新上市，外观内饰、智能配置以及驾驶舒适性、便利性全面升级。奕炫MAX作为首款搭载“东风马赫动力”的车型，首款基于DSMA超级模块化架构打造的车型，集成智能驾驶辅助、人工智能等前瞻科技，将继续以“高端性能普及者”的姿态实力演绎“我的家轿，亦可赛道”。【赛道级宽体家轿奕炫MAX2023款全新车型焕新上市】为了将更年轻的产品推荐给更多年轻的人，7月下旬奕炫MAX发起了24小时不间断的人车生活在线直播，通过24小时不熄火的宅车用车直播，将一辆10万元级的轿车，向广大网友粉丝展示了“房车”的潜质。另外，作为中国国家乒乓球队战略合作伙伴，今年6月、12月，东风风神先后两次联合中国乒乓球协会推出公益直播课，持续围绕与国乒的合作，将年轻、不信极限、奋斗、突破的品牌印象传递给年轻消费群。【奕炫MAX24小时不熄火，“史上最长”人车生活直播拓界“房车”】【中国乒乓球协会主席、东风风神首席体验官刘国梁及国乒队员为E70点赞】年轻无畏，理所当燃！东风风神全新奕炫马赫版引领年轻潮流。为留住年轻客户的喜爱，守住“中国1.5T家轿销量第一”的战绩，10月份奕炫家族加码推新，坚持定位“年轻人的第一台运动轿跑”的全新奕炫马赫版以线上直播脱口秀的方式正式上市，沿袭了冠军赛车的基因，全系标配东风马赫动力，将高性能、强悍动力技术以及赛车级的专业底盘调校，配备在量产车型上，并以更低的门槛，让更多年轻人轻松入手，实现高端性能普及，满足着年轻人对极致性能的追求，也成为东风风神销量的压舱石。【全新奕炫马赫版以线上直播脱口秀的方式正式上市】更令年轻粉丝为之欢呼的沟通方式，让东风风神与疯狂小杨哥的合作成为车圈年度美谈。从不接受品牌代言的疯狂小杨哥官宣代言全新奕炫马赫版，东风风神与粉丝突破1个亿的抖音流量王者达成合作，令业界意外羡慕。一个是短视频平台当之无愧的流量王者，一个是运动轿跑界强势吸睛的“CTCC弯道王”，二者强强联合，在年轻群体中掀起了一股浓浓的“新炫风”。13万级高端混动SUV皓极畅享诗意生活，敢把生活过成诗。作为2022年东风风神重点战略车型，首款搭载东风马赫双擎混动系统的SUV皓极，凭借东风马赫动力的加持以及全面越级的空间尺寸和智能配置，皓极以40万级的产品实力与价值，树立着自主混动SUV新标杆，深受广大“皓友”青睐，自9月26日上市仅1个月就劲销10745辆。【东风风神皓极上市仅一个月就劲销10745辆】从4月份的皓极全球首发亮相展示风语设计、舒享空间，到5月21日开启盲订，进一步解析产品魅力，到预售前同步开展的万里长测、专业媒体试驾，东风集团董事长成功检验，再到价格、配置、权益的全面释放，又到今年的世界智能驾驶挑战赛上，皓极凭借准L3级智能驾驶辅助系统，斩获到2金、1银、2挑战奖的佳绩。同时在2022中国汽车安全大会上东风风神皓极获得了全体评委、广大“皓友”一致认可、好评，斩获“2022中国十佳车身” 及“最佳低碳奖”两项专业大奖。13万级混动SUV皓极在赚足眼球的同时，已将“高端混动SUV新标杆”产品魅力演绎得淋漓尽致。【皓极凭借准L3级智能驾驶辅助系统斩获到2金、1银、2挑战奖的佳绩】 【皓极在2022中国汽车安全大会上斩获“2022中国十佳车身”及“最佳低碳奖”大奖】11月起，东风风神以“诗擎万里·皓极中国”为主题的皓友诗路之旅再度扬帆起航，皓极主张用户轻松、愉快地生活，其提倡的“敢把生活过成诗”的生活态度与主张获得越来越多年轻用户的喜爱。【东风风神皓极与皓友一起畅享诗意生活】皓极承载着东风汽车科技跃迁的最新技术成果，可乘风破浪，可舒服躺拼，可智趣相投，凭借全方位的越级体验和高性价比，为用户带来“赢在起步、爽在超车、赚在省钱、享在舒适”的混动新体验。央企品质、挣钱利器，E70坐稳“中国运营第一车”。东风风神新能源始终致力于为用户打造无忧的用车服务，作为中国网约车领先者，E70自上市以来，以央企品质、相比同级燃油车年均节省5万元的超高性价比，收获网约车市场上公司、个人一致好评，成为运营车市场首选车型，成为“中国网约车领先者”。11月份，第四届中国网约出行产业峰会暨网约车配套产业展览会颁发年度网约车车型销量TOP奖，东风风神E70斩获桂冠！【东风风神E70斩获2022年度网约车车型销量top奖】墙内开花墙外香，海外销量翻7番。东风风神国内劲销的同时，同样致力于为海外用户提供高端性能用车体验。2022年初，东风风神与东风技术中心、集团国际事业部重构海外团队，成立海外平台，积极拓展汽车出口，实现全年销量6000多辆，同比翻7番，实现海内、海外“两头热”。海外客户广泛点赞称“对中国制造充满好感！”【东风风神奕炫在海外上市成当地吸睛第一车】上下一心患难与共，坚持客户至上东风风神的崛起与倔强，还离不开坚持“拥抱客户”的客户至上意识。2022年是不同寻常的一年，多点反复的疫情困扰整个汽车市场。东风风神始终坚持“拥抱客户”的理念，一方面团结全体经销商、合作伙伴，关爱每一位风神用户；一方面在企业内部，党群协力，共克时艰，全力稳住生产经营“基本盘”。在上半年最困难的时刻，东风乘用车公司总经理丁绍斌向全体经销商发出《众志成城共克时艰——致东风风神全体经销商伙伴的一封信》，总经理量身特制四条措施帮助经销商客户应对市场把握机会，包括免除考核，让零售车辆直接100%享受支持；响应终端需求灵活调整包牌贷金融产品；根据不同情况给予困境经销商一个整月的东财三方展期支持甚至贴息支持；资源有限情况下既保稳定供应，又保合理库存，拒绝压库等。经销商团队作为合作伙伴，体验着全新的“客户”体验，认为东风风神“相较于其他品牌厂家政策，是最全面、最周到、最贴心的政策”。在下半年的困难时刻，面对多轮的疫情，东风风神从一线生产人员到后勤服务人员，从干部党员到一线员工，将点滴力量汇聚成海，筑牢疫情防控的屏障，全力稳住东风生产经营“基本盘”。为打赢疫情防控战和年度目标收官战，在疫情防控与生产保障双重压力下，风神人闻令而动严格落实闭环管理，快速响应驻厂保供的号召，切实做到防疫保产两不误，尽最大努力保障对全国各地经销商的供货，和对各位具体买车客户的新车交付。【东风风神员工防疫形势下闭环生产不松懈，按时完成订单交付】在2022年的客户关爱与客户体验方面，东风风神全价值链从未停过实践与探索。4月，东风风神的“蔬菜礼包”温暖着朋友圈。东风风神山东经销商在厂家的指导安排下，积极实施“C位服务·互助关爱”行动，采买风神车主滞销的蔬菜、瓜果，送到买菜困难的城市客户家中，架起爱心的桥梁，为“暖心风神”赢得行业喝彩。【东风风神潍坊鑫昱通专营店在防疫期间为客户准备“蔬菜礼包”】东风风神“风之星”元宇宙社区虚拟体验空间从4月份开始服务，强化着客户线上体验。虚拟人物皓妹妹作为“风之星”元宇宙的社区管家，也是皓极智能车机管家，在虚拟社区为客户提供体验指引，并在新一代WindLink车机系统加持下实现强大的语音交互。皓妹妹的多轮表情包，已经成为客户朋友耳熟能详，信手拈来的沟通语言。皓妹妹正代表着东风风神最新的客户体验成果，悄然走近风神千家万户，成为“家庭要员”和重要陪伴。【“风之星”元宇宙社区管家皓妹妹】线下客户体验方面，东风风神的坚持粉丝节年度活动，克服重重困难也还要保证521年度粉丝节的如期举行。已经连续两年的粉丝节，不断将宠粉派对、城市极宠挑战等一系列花式惊喜带给终端客户。东风风神“C位服务计划”也在2021年的基础上再度升级，覆盖客户“选车、买车、用车、卖车”全生命周期的2.0循环服务生态横空出世，持续为客户创造价值。例如，在买车卖车的销售支持方面，东风风神及时响应国补政策，6月1日起在国家减征购置税的基础上加码升级，推出了长达7个月的“真心十亿 风神再加码”购车优惠政策，“0购置税”的特别优惠政策进一步降低了客户购车门槛，加快“上车”步伐。【东风风神“C位服务计划”全新升级 】 总之，2022年对于东风风神是充满变革与激荡的一年，极具挑战却又极具历史意义的一年。在公司成立十五周年的年份里，年销量再创历史迈上19万台阶，逼近20万台阶，自主品牌市场占有率重新入围TOP10行列，初步夺取着东风“十四五”战略目标的阶段性胜利，已经连续2年实现快速破局，良好开局。回想2022年1月4日，元旦之后首个工作日，东风集团党委书记、董事长竺延风专程到东风乘用车公司调研时叮嘱东风风神全员“要通过边战斗边提高，固本强基，干出更大的成绩，挑战更高目标。”2022年2月8日，正月初八，正值农历虎年新春风神开工之日，东风集团党委副书记、总经理杨青调研东风风神，要求不折不扣完成全年目标任务。如今，当东风集团对于这个东风自主乘用车主力军的“军令”由殷殷嘱托变为硬邦邦的战绩之时，东风风神人来不及停留、庆祝，已经拼在了2023年的全新赛道上。2023年1月4日，东风风神在杭州紧锣密鼓组织召开2023年全国经销商商务大会，总结2022，规划2023。希望东风风神继续以不信极限的姿态，迎接更高挑战；期待东风风神继续为广大年轻奋斗者提速、提神，也为自己提神，为东风自主提神，为行业自主提神！
