“轩辕十问”正是当前中国汽车行业在激烈竞争和高度内卷下亟需的冷静思考12月16日，2024第十一届中国汽车产业年度贡献奖——轩辕奖颁奖典礼在武汉经济技术开发区的中国车谷国际体育文化交流中心举行。轩辕奖于2013年由汽车商业评论和奥地利EFS联合发起，秉持独立于商业、独立于权力、独立于关系的“三独”评奖准则，由全球专家评选中国年度汽车，找寻中国汽车产业贡献样本，从而推动新汽车向前进。75款车型申报，初评后40款入围车型齐聚武汉智能网联汽车测试场，经过动静态、座舱生态和智能交互、智能驾驶体验和场景体验四重严苛测试和考验后，共有25款车型进入终评。12月15日，轩辕奖评审团成员对25款车型进行终评，整个评选过程讨论十分激烈。轩辕奖执委会主任、汽车商业评论总编辑、轩辕之学校长贾可博士表示：“获奖的所有车型，评委可以弃权，不可以有反对票。只要有一个评委投反对票，我们就继续讨论，直到讨论出一个大家都同意的榜单。我们的评审过程，同时也是一个讨论过程，在这个讨论过程中，我们对行业的认识，又能够更深一步。”最终，2024轩辕奖获奖名单隆重出炉。轩辕奖年度TOP10车型：理想L7、蔚来ES6、捷途旅行者、小鹏G6、MGCyberster、猛士917、领克08EM-P、深蓝S7i、岚图追光PHEV、上汽通用五菱缤果；轩辕奖特别奖：优秀迭代奖——新岚图梦想家，品牌提升奖——哪吒S，新秀奖——极越01，场景创新奖——极狐汽车考拉；轩辕奖年度提名车型：智己LS7、高合HiPhiY、极氪X、广汽传祺新能源E9、魏牌高山DHT-PHEV、昊铂GT、哈弗猛龙、上汽通用五菱宝骏云朵、吉利银河L7、问界新M7、飞凡F7。出乎意料的是，2024轩辕奖年度汽车大奖空缺。这是轩辕奖十一年以来年度大奖首度出现空缺。为何会出现这样的结果？答案将在后面揭晓。今年轩辕奖颁奖典礼特别增加了一个新的环节，就是将轩辕奖在年度测评中发现的产品亮点、产品动态拿出来跟行业进行分享。轩辕奖评委、同济大学汽车学院、设计创意学院马钧教授带来《智能座舱发展趋势与产品开发新方法》的分享。他认为，明年，大模型将是兵家必争之地，车企必须要干。围绕大模型用户体验的评估、人机交互风险的评估以及安全性的评估，他们正在做大模型的评测体系。轩辕奖评委、禾多科技创始人、CEO倪凯发表轩辕奖智驾测试报告。本次智驾测评分成基础行车、高阶行车、基础泊车和高阶泊车4个大品类。行车方面，新势力品牌、自主新品牌和传统自主品牌得分呈等差关系；泊车方面，新势力品牌和自主新品牌并没有体现出优势，相反很多传统自主品牌取得了好成绩。轩辕奖评委、SoCar产品战略咨询创始人、CEO张晓亮带来轩辕奖年度测评场景体验的趋势分享。他表示，“从今年的评审中看到很多以前没有见过的东西，这些东西意味着我们在朝另外一个方向进行新一轮创新。这些创新是否一定有逻辑，一定能够经得起市场的长期检验，这个需要一段时间去梳理，可能会给我们下一阶段的核心场景和杀手级场景带来更多的输入。”轩辕奖测试伙伴代表、博泰产品总监杜芳带来轩辕奖年度测试智能座舱领域的分享。今年的整体趋势是面向更硬核、更细腻、更互联的场景体验，场景能力增强和有更多的科技和智能加持。对未来趋势她也提出了一些预判：大模型在汽车领域的应用会成为明年的新趋势，多模态座舱自然交互是否会超越类手机交互成为更好的交互方式，座舱、智驾和整车能力的全域融合将带来非常大的挑战。2024第十一届轩辕奖年度测评智驾榜单同步发布，同时，智驾、智能座舱和场景体验的优秀案例也被一一揭晓。现场还有一个很有意思的环节，EFSAI专家MinhCao根据2024轩辕奖年度TOP10车型的设计特点，用AIGC生成了一组概念车的设计图。对此，轩辕奖评委、中央美术学院教授王选政提出问题：“如果我们所有的设计都跟预期当中完全一样，那么用户在整个体系中扮演的角色是什么呢？我们的情感和个性又应该放在什么地方呢？”最后，他评价道：“AI在今天无论如何，我们始终坚定认为它是一个工具，而不是一个完整的解决方案。当然，决定它是工具还是方案的背后，一定是我们有趣的思想和灵魂。”轩辕奖历史上唯一一次年度车型空缺，是轩辕奖执委会和评审团成员一致作出的决定。轩辕奖评审团主席、奥地利EFS汽车企业咨询公司总裁、CEO雷霆生（TrulsThorstensen）表示：“今年我们测试的这些车型，如果放在往年来讲，每一辆车型都具备拿到最终大奖的能力。”但同时，他指出：今年的汽车产品出现了同质化趋势；相比去年的产品，今年的汽车产品没有那么敢于尝试新事物；相比前几年，今年没有看到一些非常优秀的产品性能。空缺并不意味着产品和汽车产业的退步，而是它在孕育着更大的能量、更多潜在的创新和未来会更好的产品。在没有第十一届轩辕奖年度车型的基础上，我们提出了“轩辕十问”：贾可表示，“轩辕十问”给中国汽车产业提出了一个大大的“问号”，这个问号是在高峰上的问号。“在新能源智能网联汽车这个新赛道上，我们在世界上是排头兵，我们某种意义上还是追寻了特斯拉，跟得非常紧抓住了机会，在应用上进行了很多创新。今天我们很多车已经远远地超越了以往的标准。我们从山底爬到了山腰上，能不能再攀高峰？可能需要我们回答‘轩辕十问’。这也是第十一届轩辕奖年度汽车空缺留给我们的一个启示。”本质上，“轩辕十问”也正是当前中国汽车行业在激烈竞争和高度内卷下亟需的冷静思考。今年是第十一届轩辕奖，是一个新十年的开始。贾可表示：“希望新的十年当中，轩辕奖伴随中国汽车行业不仅要换道超车，而且要更好地推动全世界的汽车产业在新汽车赛道上更好地发展。”轩辕奖的新十年，也需要合作伙伴的继续支持。轩辕奖与武汉经开区结缘已经3年，也见证了武汉经开区的三年不平凡的发展。武汉经开区工委委员、管委会副主任刘茂华在致辞中诚邀各位企业家与中国车谷共建汽车产业新高地。“我们将提供最优的政策，最好的服务，最佳的环境，支持企业在中国车谷发展壮大，共创辉煌。”轩辕奖与达安中心自2015年开始合作，本届轩辕奖评测活动所在地正是达安中心的智能网联汽车测试厂，为轩辕奖的评审提供了坚实的基础。达安中心总经理王靳在致辞中表示：“达安与轩辕奖共同见证了中国汽车新能源智能化发展的十年，也希望共同开启智能化网联化向第三空间发展的新十年。”轩辕奖设有独立观察员是轩辕奖区别于其他奖项的独有特色，从第六届轩辕奖起，轩辕奖就为了进一步增加评选的透明度，确保奖项公平、公正，引入了独立观察员机制。在颁奖现场，安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）经理李婧雯宣读公证词，并现场打开了存放奖项名单的密码箱。以下是2024第十一届轩辕奖获奖名单：一、年度提名车型智己LS7获奖理由：以优雅的内外饰设计和豪华材质的感知质量，打造了一款有里有面的高端新能源SUV。高合HiPhiY获奖理由：既集合了家族产品的优秀基因，并展现了良好的操控性，使品牌在新的价格区间为消费者提供了独特的产品体验。极氪X获奖理由：沿袭品牌的造车品质和驾驶乐趣，并以精致的车内空间营造打造了一款精品小型SUV。广汽传祺新能源E9获奖理由：不仅实现了企业品牌向新能源的全面转型，更以自主创新的技术推动了PHEV技术在MPV市场的发展。魏牌高山DHT-PHEV获奖理由：以它独创的纯平地板设计为消费者提供了一款驾驶舒适、大空间体验的高端新能源MPV。昊铂GT获奖理由：以剪刀门的跑车造型，为年轻精英消费者提供了一款炫酷、好玩的电动车型。哈弗猛龙获奖理由：针对市场消费者对个性化产品的强烈需求变化，以扎实的技术打造了一款“方壳子”轻越野产品。上汽通用五菱宝骏云朵获奖理由：造型独特，强调空间与舒适，更在15万元以内实现了高阶智能驾驶辅助的搭载。吉利银河L7获奖理由：作为吉利转型新能源的之作，不仅具有鲜明的家族化产品特征，更极具品价比。问界新M7获奖理由：深度绑定华为能力和口碑，通过年型改款在市场上获得了销量的大幅提升。飞凡F7获奖理由：无论在设计、品质、操控，还是舒适性上都为消费者提供了精致的价值之选。二、特别奖优秀迭代奖——新岚图梦想家获奖理由：这款年型产品无论是在底盘调教、内饰感知质量，还是在座舱体验方面，坚持持续改善，迭代向上，不仅产品体验相比上一年度车型有较大提升，令人耳目一新，更以新产品力带动了品牌销量的上涨。品牌提升奖——哪吒S获奖理由：不仅以科技平权的产品理念为更多年轻人实现跑车梦提供了价值之选，更成功帮助品牌打破了消费者的固有认知，以全新的产品，塑造了全新的企业品牌形象。新秀奖——极越01获奖理由：这款全新品牌的全新产品，在智能座舱、智能驾驶、动态性能等方面出道即展露锋芒，同时，它在互联网生态、未来产品形态上仍拥有更多拓展和想象空间，值得更多期待。场景创新奖——极狐汽车考拉获奖理由：真正践行了场景定义汽车的理念，在母婴、亲子、女性等多个细分场景深度思考，对用户体验和功能诉求细致挖掘，给市场的多样化和定制化提供了良好的参考样本。三、Top10车型理想L7获奖理由：深度继承了品牌家族化产品的特征、用户场景定义的理念，以独特的产品开发理念，成功满足了全新市场、全新消费人群的需求，并获得了市场销量的成功。蔚来ES6获奖理由：技术扎实、克制收敛，但又有节奏地持续提升和改善，在激烈的市场竞争中始终保持自己的品牌格调、豪华风格和精准的人群定位，展现出了产品和品牌的独特性。捷途旅行者获奖理由：作为该品牌闯入新品类的尝试者，它不仅产品定义和设计完成度高，更打造了支持外接拓展硬件，车内健康检测等面向轻越野、旅行+等细分场景的独特体验。小鹏G6获奖理由：以智能驾驶作为核心切入点，在确保用户体验和感知价值的基础上，成功做减法为消费者和市场提供了一款质价比更优的智电新能源汽车，并取得了良好的市场销量。MGCyberster获奖理由：这款产品致敬经典，又在新的智电新能源时代以独特的产品定义、产品设计、氛围营造，面向国内、国际两个市场，展现了中国车企能够造好跑车的信心和能力。猛士917获奖理由：将越野、智能、新能源、定制化改装等元素深度结合，重新定义了新豪华越野品类新物种，并在日常驾驶和硬派越野两个不同场景均展现了以扎实的技术实力和产品性能。领克08EM-P获奖理由：在承袭原有产品风格的基础上，以全新的动力形式和独创性的车机互联生态打造，不仅实现了品牌向智电新能源的时代转型，更以优秀的产品体验获得了消费者的认可。深蓝S7i获奖理由：以年轻化的内外饰造型设计，良好的感知质量，比肩造车新势力的人机交互和第三空间设计，再次打造了一款高端新能源汽车平替的高品价比车型。岚图追光PHEV获奖理由：定位新能源时代行政座驾，并以良好的设计、材质感知质量、空间和乘坐舒适性，充分满足细分市场需求和独特场景定义，在自主新能源行政轿车领域做出了积极的尝试。上汽通用五菱缤果获奖理由：以极具性价比的价格，较好的产品造型、内外饰感知质量，不仅为消费者提供了一款时尚、使用便捷的电动化代步车，也带动了企业在小型电动车细分市场中的品牌形象提升。
5月18日，吉利新缤越上市，新车共推出3款车型，售价区间7.58-9.58万元。在2023年5月31日之前购买吉利新缤越，还可享受四重购车好礼。作为改款车型，新缤越主要针对造型细节和动力系统进行了升级，保留1.4T发动机同时，新增1.5TD发动机版本。吉利缤越定位为钢炮SUV，主打运动年轻风格，外观颜值方面，新车与现款车型相比，采用了黑色竖向前格栅，前包围两侧还加入了非常动感的散热口设计。同时，新车前后包围、车身侧裙也加入了红色装饰条，搭配红色刹车卡钳，看起来非常运动。车尾部分新车配备了钢炮车型标致性的大尾翼及双边共四出排气，提升了整车的运动化氛围。内饰方面，座椅采用了橙色缝线设计，配合头枕下方还橙色的S字刺绣，凸显其运动的身份。12.3英寸中控屏提供了车机导航、OTA升级、倒车影像、定速巡航等配置。动力方面，是新缤越本次升级最大的亮点，新车保留了搭载1.4T发动机车型外，新增缤越COOL同款1.5TD四缸发动机，相比1.4T发动机，动力更强劲。最大功率133kW，峰值扭矩290N·m。传动部分，1.4T车型匹配6速手动变速箱，1.5TD车型匹配7速双离合变速箱。编辑秒评：吉利新缤越在1.5T发动机的加持下，更突出了自己钢炮SUV的身份属性，四出排气、运动包围、红色装饰和红色卡钳满足了年轻人对动感的需求。在7-10万级SUV中，缤越是非常有个性的角色，期待其市场表现。
近日，“高智慧动力SUV”吉利缤越在中国汽车耐腐蚀与老化性能评价（CA-CAP）耐腐蚀性能测评中强势获得白金等级认证。吉利缤越采用了行业领先的防腐设计理念和七层防腐防护圈成就同级领先的防腐性能，以5星测评的成绩彰显“世界钢炮”硬核品质，树立行业品质新标杆，将持续引领行业质量向上。（CA-CAP耐腐蚀性能评测白金等级认证）据了解， CA-CAP全称为中国汽车耐腐蚀与老化性能评价规程，是在中国消费品质量安全促进会领导和指导下，由多家国内汽车行业检测机构和生产企业，共同发起研究的汽车耐腐蚀与老化性能测评规程，该评测填补了国内汽车行业耐腐蚀与老化测评领域的空白。“十年防腐”的世界钢炮挑战“魔鬼测试CA-CAP由国家质量监督总局下属的中国消费品质量安全促进会组织开展，只有评定结果为5星级以上的测评车辆，才有资格获得白金等级证书。要知道，2022年总计测试的6款车型中，只有2款的分数达到了5星级，其中就包括吉利缤越。拿到5星好评和白金等级证书到底有多难？在腐蚀环境恶劣的海南琼海热带汽车试验场，吉利缤越要不断接受碎石路、搓板路、高速路、盐水槽等路况的考验，并在整车盐雾舱、高温高湿环境舱持续停放。该测试针对整车外观腐蚀及整车功能腐蚀两方面，其中每个测试项目均模拟实际使用场景中面临的工况和环境，一共经历60个循环（每24h为一循环）。因此，该评测也被业内誉为产品品质的“魔鬼考验”。最终，吉利缤越的腐蚀外观、功能评价等均表现优秀，特别是在消费者关注的车身、底盘耐腐蚀性能等方面，均处于优秀水平，最终获得5星好评。据了解，吉利缤越在产品研发阶段就曾做过针对车辆防腐性能的全周期测评，共经历100个循环，代表了十年的防腐要求。天生好底子 安全更耐造面对车辆耐腐蚀、抗老化这一重要课题时，吉利缤越在出厂前就做足了“防腐”功课。从设计之初，到技术开发再到验证改善，吉利缤越对白车身和零部件实现了全方位管控，行业首创的试制与小批量生产的加速腐蚀试验，有效提升了车身整体的耐腐蚀性，为吉利缤越安全、耐造打下了天生的好底子。（全车钣金外观及关重件都采用镀锌板材和锌铝镁板材）不仅如此，7层防腐防护圈更是将吉利缤越武装到牙齿。缤越针对车身结构的高风险湿区、易腐蚀区域零件材料部分，采用镀锌钢板，结合VOLVO技术，让好钢用在刀刃上，极大提升了整车耐腐蚀性。在重要的车身防腐打胶环节，缤越采用了德国SCA自动涂胶设备，完整的包裹车身各腐蚀风险点，使外部的腐蚀介质如水雾无法渗透对车身造成腐蚀。缤越底盘区域喷涂PVC抗石击涂料，进一步提升车身底部的防腐性能，轻松应对各种复杂路况有效避免砂石破坏导致的锈蚀。此外，自动化焊接、电泳底漆、喷涂工艺以及注蜡工艺的硬核防护，进一步提升整车的实用性，应对CA-CAP的魔鬼测试自然不在话下。同级领先的品质 让“缤越现象”席卷全球如今汽车市场加速向着高质量发展，消费者对于车型的品质更为看重。考虑到车辆后期养护、保养成本的需求日益增长，吉利缤越精准洞察消费者需求变化，凭借潮流运动的造型设计满足用户个性需求，凭借丰富的智能配置满足用户的科技需求，同时也通过结实耐造的整车品质，有效降低后期保养成本、铸就质量口碑，成为引领潮流、品质过硬、安全可靠的出行伙伴，也成为当代年轻人购车的最佳首选。自 2018 年 10 月上市以来，吉利缤越持续保持月均销量过万的势头，截至目前全球累计销售已突破63万辆。2022年，缤越延续了强劲的市场表现，国内市占率13.63%、峰值月市占率高达22.71%，并在下半年成功逆袭，自9月起连续5个月蝉联国内A0级SUV细分市场销量第一，成功打破了合资车型垄断第一的局面，成为当之无愧的细分市场领军者，实现了上市之初定下的“全品类销量冠军”目标。除了在国内车市叱诧风云以外，吉利缤越作为吉利汽车集团全球化重点车型之一，还远销菲律宾、马来西亚等全球近30个国家，向全球展示了“世界钢炮”风采和实力。当下，国内SUV市场竞争空前激烈，作为最懂年轻人的中国汽车品牌，吉利汽车始终坚持以用户为中心，不断打磨产品品质。而作为诞生于吉利BMA模块化架构的首款SUV，吉利缤越荣获CA-CAP的5星评价和整车耐腐蚀性能试测评白金等级证书，也进一步验证了这款“世界钢炮”过硬的整车品质。未来，缤越也将为全球的年轻消费群体提供更潮流、更智慧、更可靠的用车体验，进一步增强中国品牌在SUV品类细分市场的竞争力，引领A0级SUV品质升级。
8月9日晚，吉利缤越COOL正式上市，新车共推出3款车型，分别为热擎版、激擎版、BATTLE版，官方指导价为9.98万元-11.98万元。30秒懂吉利缤越COOL：1、车型定位：小型SUV2、车身尺寸：长、宽、高分别为4380mm、1800mm、1609mm，轴距为2600mm3、动力系统：搭载1.5TD四缸发动机，其最大功率为133千瓦，峰值扭矩为290牛·米。传动方面，匹配全新一代7速湿式双离合变速箱。4、亮点配置：10.25英寸+12.3英寸悬浮式一体双联屏、全速自适应巡航、L2级别驾驶辅助系统在外观设计上，吉利缤越COOL的整体造型更加年轻化，新车外观极具动感，机盖隆起的线条很有力量感，前脸大面积黑化，加入导风槽装饰和前唇，整体前脸呈现梯形，给人下盘很稳的视觉效果。在车侧设计上，新车采用黑色样式轮辋，并用红色卡钳进行点缀，整体运动氛围感拉满，黑色的倒车镜，侧裙都是运动车型必备的设计元素，车型采用了溜背设计，同时双边四出的排气造型，彰显运动优雅。在车内设计上，新车配备10.25英寸+12.3英寸的悬浮一体式双联屏，搭配贯穿式空调出风口设计，层次感突出。彩色的内饰饰条以及运动座椅、运动挡把等元素，烘托出更为年轻的氛围感。在动力方面，缤越COOL基于BMA架构打造，是一款小型SUV，搭载吉利1.5TD发动机，其最大功率为133千瓦，峰值扭矩为290牛·米。传动方面匹配的是全新一代7速湿式双离合变速箱。秒评：吉利缤越COOL可视为该系列车型的中期改款车型，相比此前车型无论是在设计上还是配置上均有所提升，整体动力系统也得到了很好的升华，那么对于年轻人来说，刚毕业的第一台车该怎么选呢？那么不如来看看吉利缤越COOL吧。获得更多精彩资讯，关注30秒懂车，我是林桐，下期再见~
8月8日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）公布最新销量数据：7月乘用车销量122633辆，同比上涨约24%。下半年开局，集团各品牌销量显著提升，持续向好态势明显。能源多元化战略加速推进，新能源渗透率再创新高：雷神智能混动系列车型销量持续上涨，极氪月度交付再创新高，几何品牌、睿蓝品牌实现环比大涨。此外，7月吉利品牌中国星高端系列销量占比再创新高，领克品牌销量连续两个月实现环比大涨，国际业务稳步拓展。新能源渗透率持续攀升极氪单月交付再创新高7月，新能源（含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝）销量32030辆，环比增长约8%，新能源渗透率26.1%再创新高。混动领域，雷神智能混动系列车型凭借“节能不降性能、性能不失智能”的无短板超价值产品力，7月销量实现单月破万，环比大涨超42%。接下来，集团还将进一步完善雷神智能混动产品布局，强化供应链保障，持续推动雷神智能混动系列销量攀升。纯电领域，几何品牌7月销量13633辆，环比增长超12%。1-7月，几何品牌累计销量达到68114辆，同比劲增262.6%。持续提升核心技术“低碳竞争力”，在“2022中国汽车低碳行动国际研讨会”上，几何汽车旗下青春精品纯电SUV几何E荣获2022中国“低碳领跑者车型”，全生命周期碳排放量在A0级纯电动乘用车中最低。以开放的心态抢占新能源快速增长的A级车市场，几何将推出几何G6、几何M6，新车将采用基于华为HarmonyOS开发的几何数智座舱，致力于在跨终端和全场景上为用户带来全新智能体验，推动几何汽车销量再向上。全新潮流科技品牌极氪7月交付5022辆，环比增长16.7%，再创单月交付新高，累计交付突破3万辆。截至目前，极氪平均订单金额已经突破33.5万元，创造30万以上中国纯电动品牌首款车型最快交付记录，持续刷新中国品牌价值新高度。7月11日，“极氪进化日”在杭州举行，ZEEKR001除覆盖整车四大域的ZEEKROS3.0升级外，还在智能驱动、智能座舱以及智能驾驶三大领域全面进化——ZEEKR001在原有版型基础上，新增超长续航双电机ME版；座舱全面升级，将正式搭载用户期待的“8155智能座舱计算平台”，所有用户免费升级；发布创新技术成果——极氪智能驱动系统，重新定义高性能纯电赛道。7月22日，极氪旗下首款原生纯电豪华MPV正式命名为ZEEKR009。换电领域，“换电轻出行普及者”睿蓝汽车7月销量5418辆，环比增长约10%，实现连续5个月环比上涨。7月5日，睿蓝汽车与山西汽运集团达成2000辆换电车辆采购战略合作协议，助力山西构建绿色交通生态体系。中国星销量引领高价值热销吉利品牌多款新品推出7月，吉利品牌销量83553辆，同比增长9.8%。其中，中国星高端系列销量24061辆，占吉利品牌比重28.8%再创新高，累计销量突破41万，热销势头强劲。尤其是中国星旗舰家轿星瑞，7月销量10629辆，环比上涨27.8%，实现连续3个月环比上涨。7月18日，吉利中国星星瑞2023款正式上市，创新联合《只此青绿》，持续引领中国家轿高价值新标准。新车共推出精英型、豪华型、时空版、尊贵型和只此青绿版5款车型，官方指导价11.37万元-14.57万元。8月5日，吉利基于CMA架构打造的全新A级旗舰SUV——FX11迎来全球首秀，正式命名博越L。新车推出雷神智擎Hi·F油电混动版与Drive-E高性能动力版。上市后，博越L将与星越L形成吉利布局A级SUV市场的双旗舰阵容，引领中国A级SUV全面进入智能时代。活动现场，吉利汽车还公布了博越L的“超吉宠粉”福利：前1000名下订单的用户，可享“5000元订金抵10000元购车款”的权益，此活动将于8月10日正式开启。与此同时，吉利还宣布将开启“超级智驾体验官招募计划”，包括北京、上海、广州、杭州、天津等在内的十座城市的消费者，可抢先体验到博越L创造的革新价值。7月，吉利汽车旗下高动力智慧SUV缤越COOL已正式开启预售，外观采用“能量爆发”全新设计理念，整体造型融入赛博朋克和肌感机甲的新潮元素，彰显“中国钢炮”缤越COOL年轻、自信、新潮的态度。新车共推出热擎版、激擎版和BATTLE版三款车型，官方预售价格为9.98万元-11.98万元。此外，“潮流科技SUV”吉利ICON巧克力也正式开启预售，新车推出醇巧版、醇臻版共两款车型，预订价11.29-13.29万。8月6日，“Hi我们”2022吉利汽车用户大会在宁波北仑盛大举办。这是吉利用户品牌“我们”发布后的首场用户庆典，同时也是吉利汽车迄今为止规模最大的用户共创盛事。大会正式发布了“我们+”公益计划，将8月6日定为“我们+86公益日”。同时，吉利汽车还为用户发放了3万份价值518元的用户权益包。领克智能电混领潮上市海外版图持续扩张领克品牌7月销量15007辆，环比增长13.7%。旗下高端智能电混SUV——领克01EM-F正式上市，新车为搭载LynkE-Motive智能电混技术的首款油电混动车型，共推出3个版型，领克01EM-FAM，售价18.18万元；领克01EM-FPM，售价19.18万元；领克01EM-F晨曦版，售价20.38万元。以“节能更性能、只能更出色、品质更高端、风格更个性”的实力，突破传统油电混动价值边界，树立20万级高端智能油电混动SUV的品质标杆。为了让中国年轻性能爱好者也拥有自己的“DreamCar”，领克03性能家族推出领克03+Cyan定制版，现已开启新一轮公售，让更多车迷体验速度与激情。7月，领克App用户数量正式突破200万、领克全网社交媒体粉丝数超800万。上半年来，海外市场持续升温。7月，海外出口销量13167辆，同比增长86.7%。其中，吉利品牌国际业务，亚太地区，终端销量同比增100%；拉美地区，终端销量同比增192%。海外市场持续扩张，7月6日吉利Okavango(豪越)在秘鲁隆重上市。今年来，吉利持续在秘鲁投入优质产品，上半年秘鲁出运量同比增长154%，终端销量同比增长239%。不久前，吉利国际与哈萨克斯坦OrbisAuto成功签约，这是吉利汽车首次进入中亚市场，截至目前，吉利汽车业务足迹覆盖至36个国家，海外销售和售后网点达到306个。下半年开局，销量整体表现稳中向好。接下来，集团将继续保持战略定力，充分发挥自身优势，推动产品、营销、技术研发、供应链体系等领域全面向新，持续提升用户满意度，助力企业形成新一轮增长动力。
3月7日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布最新销量数据：受车身电子稳定系统（ESP）芯片供应短缺和春节假期影响，2月销量78478辆。其中，新能源渗透率创历史新高达18.5%，中国星销量占吉利品牌总销量比重达24.5%，实现高价值与新能源新突破。“中国星”领衔高质量发展2月，吉利汽车集团旗下轿车销量为32065辆，SUV销量为45893辆。10-20万细分市场产品表现亮眼，以中国星为例，2月销量13653辆，占吉利品牌总销量比重达24.5%。截至目前，中国星系列累计销量超32万，持续为吉利品牌高质量发展贡献力量。此外，星越L雷神混动版也于不久前在广州大剧院公开亮相，即将上市发布。此前，该款车型预售表现出色，2022个预售名额在8.21秒抢完。后续随着星越L混动版正式上市，中国星系列将形成更加全面的燃油及新能源产品布局，将进一步为吉利品牌贡献增量。2月，帝豪家族、双博家族、双缤家族分别贡献了16334辆、11022辆与12024辆。其中，博越、缤越、帝豪销量均过万。今年也是吉利的产品大年，将有多款新车将推出。“新实力国民轿跑”缤瑞COOL已亮相，更年轻、更运动、更新潮的产品实力，将为Z世代带来A级运动轿跑全新体验。新豪越新增的黑金限定版将于3月8日正式揭幕，持续引领大空间SUV时代。新能源渗透率创新高新能源领域车型（含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝），2月销量14501辆，渗透率达18.5%，创历史新高。其中，全新潮流科技品牌——极氪智能科技2月交付量2916辆；截至2月底，极氪累计已交付12453辆，与用户共创极致体验的出行生活。几何品牌2月销量7705辆，全新纯电SUV几何E也于日前正式曝光。新一代换电出行新势能睿蓝汽车2月销量1618辆，随着GBRC平台下首款换电轿车枫叶60S的上市发力，未来销量将稳步攀升。值得一提的是，吉利汽车近日与挪威吉尔集团（GillGruppen）就新能源车型出口挪威达成战略合作协议，几何C等高品质纯电车型，将会为挪威消费者带来优质的绿色出行体验。领克性能SUV家族再添战将领克汽车2月销量10524辆。基于领克05突出的产品战斗力与用户的个性需求，领克于不久前推出了极具冲击力的无畏色彩——“战力红”，首发于05劲Halo版型之上，不断丰富年轻消费群体的个性选择。领克05+车型黑色版也已正式发布，性能SUV家族再添战将。此外，中国车手马青骅也于2月正式加盟领克车队，成为2022WTCR唯一中国车手。2021赛季WTCR房车世界杯，领克CyanRacing车队豪夺年度车队、车手双料冠军，并创造了WTCR赛事史上首个三连冠的辉煌战绩。新程将启，马青骅的加盟或将助力领克车队在WTCR房车世界杯参赛史上迎来另一个历史新突破。海外出口方面，2月销量9851辆，同比增长34.5%。车型上，Tugella（星越）销量稳居沙特细分市场第一，以10.7万里亚尔（约18万人民币）的价格突破中国汽车品牌在当地市场价格天花板。Coolray（缤越）在沙特、卡塔尔、科威特三个市场销量长期稳居细分市场前三。2月，吉利非洲最大的旗舰店在埃及开罗开业，全新Emgrand（第四代帝豪）也迎来出海首秀，在菲律宾上市。不久前，在中央广播电视总台举办的“中国品牌强国盛典”上，吉利荣获“十大国品之光”品牌。以此为新起点，未来吉利将通过构建立体化、智慧化、网联化战略，打造硬核“科技生态”,持续引领中国品牌自信向上。
2月10日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2022年1月销量数据：1月销量146,380辆。其中，全球新高端品牌领克汽车1月销量18,334辆；吉利汽车1月销量122,833辆。在新能源领域车型（含吉利、几何、极氪、睿蓝），1月销量17,928辆，其中纯电车型同比增长约641%，创历史新高。全新潮流科技品牌——极氪智能科技1月交付3,530辆。自2021年10月开启交付后，极氪仅用110天就实现了累计交付量突破10,000辆的里程碑，持续创造高端智能电动品牌的最快交付纪录。几何品牌1月销量10,229辆，为用户带来极具性价比的纯电优选。吉利汽车旗下新一代换电出行新势能——睿蓝汽车，1月销量1,683辆，开创新能源时代换电新格局。海外出口方面，1月出口量实现开门红，同比增长38.5%至13,890辆；Coolray车型（缤越）表现不俗，其销量在菲律宾SUV细分市场继续保持第一；Okavango（豪越）和Azkarra（博越pro）也分别攀升至所属细分市场的销量第四名。在南半球，Coolray车型进军智利市场，越级品质获得当地消费者的热烈反响和认可，销量直指智利细分市场月度前五的宝座。此外，同为吉利汽车“出海“拳头产品的Tugella(星越)也收获了海外专业汽车媒体的认可，成功斩获“2021年俄罗斯最佳中国车的荣誉“。1月，吉利汽车集团旗下轿车销量为59,159辆，SUV销量为85,598辆。其中，中国星1月热销25,077辆，上市以来累计销量已突破30万辆，为吉利产品向高端价位、高端价值和高端形象带来了突破性进展。在雷神动力全面赋能下，中国星系列涵盖星越L、星瑞、星越S，以及今年将上市的星越L雷神Hi·X油电混动版，构建了轿车+SUV、燃油+新能源、性能+节能并存的产品布局。“中国星·旗舰SUV”星越L自上市以来，销量便持续攀升。刚刚过去的1月份，星越L热销11,492辆，目前上市半年总销量64,965辆。“中国星·旗舰家轿”星瑞1月销量12,109辆，上市15个月累销超16万辆，持续保持月销过万的稳健热销态势，以技术自信和产品高价值颠覆合资家轿秩序，为家轿市场带来新格局、新价值和新标杆。作为连续10年蝉联中国品牌A级家轿销量第一的冠军车型，随着帝豪L的推出，帝豪轿车的市场竞争力也持续提升。1月份，帝豪家族总销量31,304辆。截至目前，帝豪家族累计销量已超过338万辆。“三好SUV”博越家族1月销量16,107辆，上市以来累计销量已突破135万辆。其中“中国风范智能SUV”博越X备受年轻族群欢迎，90后用户占比达50%，引领博越家族用户不断拓圈。自2019年起，缤越已连续3年蝉联自主品牌小型SUV销量冠军，稳居小型SUV市场前三。2022年，“中国钢炮”更是火力全开，1月份缤越销量17,018辆，成为Z世代最好的出行玩伴。1月，全球新高端品牌领克汽车实现2022年的销量开门红达到18,334辆。壬寅虎年春节期间领克陪全国人民过大年。看央视春晚摇汽车，领克豪气送出86辆01型Pro限定使用权，虎虎生威，为中国喝彩。海外市场方面，领克持续深化“欧洲计划”和“亚太计划”，已经实现向欧洲、亚太出口的常态化。截至目前，欧洲注册会员达到8万名，年内还将在法国、意大利、西班牙开设4家体验店。同时，亚太计划将登陆阿曼、阿联酋、以色列等地。全新潮流科技品牌极氪1月实现交付3,530辆，仅用110天就实现了累计交付量突破10,000辆的里程碑。在智能电动产业的第三赛道上，极氪将继续围绕用户需求，从产品到服务，不断完善智能电动产业布局，持续构建智能电动科技生态，与用户共创极致体验的出行生活。
【2022年1月6日，中国杭州】1月6日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2021年12月及全年销量数据：12月销量158,765辆，同比增长约3%，环比增长约17%；2021年吉利汽车总销量为1,328,029辆，连续五年产销突破百万辆，市场占有率稳健增长。全球新高端品牌领克汽车12月销量为25,846辆，同比增长约4%，全年销量达220,516辆，刷新领克品牌历史最高年销量纪录。自2017年以来，吉利汽车已连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军。2022年，吉利汽车将销量目标定为165万辆，继续提高市场占有率，坚持高质量发展。在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV等新能源及电气化车型，12月销量为18,813辆，同比增长约162%，创月度新高；2021年总销量为100,126辆，同比增长约47%。在国际市场方面，12月出口量同比增长44%至17,125辆，创出口量月度新高；2021年累计出口量达115,008辆，同比增长约58%。面对海外严峻的疫情形势，吉利汽车践行一带一路倡议，东南亚布局再落一子，新增签约老挝市场，并在智利、埃及、乌克兰、巴林等市场启动业务。业务足迹覆盖至28个国家，新增销售网点24家，海外销售和售后网点达到227家，吉利汽车在国际市场的品牌形象和影响力不断提升。“中国星”时代来临，吉利汽车开启科技新篇章吉利汽车连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军的背后，是不断强化全球化体系竞争力建设、持续推动高质量发展的结果。“中国星”系列12月销量再创历史新高达到29,287辆，2021年总销量超21万辆，积极推进高端产品大众化，树立同级产品新标杆，助力吉利品牌不断向上发展。“中国星·旗舰SUV”星越L12月销量12,035辆，上市5个多月总销量超5万辆。作为开启吉利汽车全面电⽓化、新能源时代转型的首款重磅车型，全新星越L雷神智擎Hi·X油电混动版开启预售，首批2022个预售名额仅用时8分21秒抢定完毕。“中国星·旗舰家轿”星瑞12月销售13,115辆，2021年累计销售超过13万辆，上市以来总销量超15万辆。帝豪轿车与博越家族全年销量均突破20万辆。其中，帝豪轿车12月销量27,804辆，2021年累计销量超20万辆。博越家族12月销量19,048辆，2021年累计销量超22万辆。“中国钢炮”新缤越全年也交出近15万辆的好成绩。2021年，吉利汽车集团正式发布“智能吉利2025战略”及“九大龙湾行动”，开启吉利“动力4.0“时代的全球动力科技品牌“雷神动力”也同期亮相。“智能吉利2025战略”的发布推动了吉利加速打造科技引领型全球汽车企业，构建吉利在新能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱等核心技术领域的全栈自研生态体系，持续引领中国品牌不断向上。品牌元年 产品与服务并举 极氪宇宙初步成型2021年作为极氪品牌的诞生之年，从品牌正式发布到开启产品交付，极氪速度引发行业关注。2021年，围绕产品提升、用户运营、生态布局、渠道服务等领域，极氪为实现产品的全生命周期管理与用户服务的全场景覆盖，不断完善自身的体系建设。在刚刚过去的12月，ZEEKR001交付量达3,796辆，环比增长约88.7%；此外，近期极氪与Mobileye进一步深化战略合作关系，双方计划于2024年联合推出全球首款具备L4级别智能驾驶能力的消费级智能驾驶电动汽车，探索智能驾驶路径，完善科技生态，为用户提供更优质的智能驾驶体验。未来，极氪将继续围绕用户需求，从产品到服务，不断完善智能电动产业布局，持续构建智能电动科技生态，与用户共创极致体验的出行生活。国际赛场三连冠，60万车主共贺“领克现象”2021年，迎来品牌五周年的领克累计销量突破60万辆，创造了世界汽车品牌成长的速度记录。以高品质产品与服务迅速圈粉的同时，领克产品平均价格达到15.8万元，成功站稳主流市场核心区，创造了中国高端汽车品牌全新价值高度。2021年，领克加速推进“欧洲计划”。继荷兰阿姆斯特丹之后，在瑞典哥德堡/斯德哥尔摩、比利时安特卫普、德国汉堡/柏林/慕尼黑纷纷开设领克体验店，总店数达7家。创新性“订阅制”商业模式获得了欧洲用户的高度认可，解决用户出行需求。为持续强化领克全球化体系能力，领克于11月正式开启“亚太计划”，首站落地科威特。2021年，领克向欧洲市场的交付量已达到11,602辆，为中国高端品牌出海打造范本。在汽车运动领域，领克CyanRacing车队实现了WTCR房车世界杯三连冠，迎来属于中国汽车品牌的高光时刻，中国速度闪耀世界。2022年是“十四五”规划承上启下的一年，全球科技创新将进入空前密集活跃时期，汽车行业将迎来更大变局，在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新时期，吉利将继续深耕国内市场，不断提高市场占有率，继续参与国际市场竞争，打造新能源汽车科技生态，引领产业链转型升级高质量发展。吉利将继续坚持以市场为导向，以用户为中心，为用户创造价值，让用户拥有更加完美的消费体验。
1月6日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2021年12月及全年销量数据：12月销量158,765辆，同比增长约3%，环比增长约17%；2021年吉利汽车总销量为1,328,029辆，连续五年产销突破百万辆，市场占有率稳健增长。全球新高端品牌领克汽车12月销量为25,846辆，同比增长约4%，全年销量达220,516辆，刷新领克品牌历史最高年销量纪录。自2017年以来，吉利汽车已连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军。2022年，吉利汽车将销量目标定为165万辆，继续提高市场占有率，坚持高质量发展。在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV等新能源及电气化车型，12月销量为18,813辆，同比增长约162%，创月度新高；2021年总销量为100,126辆，同比增长约47%。在国际市场方面，12月出口量同比增长44%至17,125辆，创出口量月度新高；2021年累计出口量达115,008辆，同比增长约58%。面对海外严峻的疫情形势，吉利汽车践行一带一路倡议，东南亚布局再落一子，新增签约老挝市场，并在智利、埃及、乌克兰、巴林等市场启动业务。业务足迹覆盖至28个国家，新增销售网点24家，海外销售和售后网点达到227家，吉利汽车在国际市场的品牌形象和影响力不断提升。“中国星”时代来临，吉利汽车开启科技新篇章吉利汽车连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军的背后，是不断强化全球化体系竞争力建设、持续推动高质量发展的结果。“中国星”系列12月销量再创历史新高达到29,287辆，2021年总销量超21万辆，积极推进高端产品大众化，树立同级产品新标杆，助力吉利品牌不断向上发展。“中国星·旗舰SUV”星越L12月销量12,035辆，上市5个多月总销量超5万辆。作为开启吉利汽车全面电⽓化、新能源时代转型的首款重磅车型，全新星越L雷神智擎Hi·X油电混动版开启预售，首批2022个预售名额仅用时8分21秒抢定完毕。“中国星·旗舰家轿”星瑞12月销售13,115辆，2021年累计销售超过13万辆，上市以来总销量超15万辆。帝豪轿车与博越家族全年销量均突破20万辆。其中，帝豪轿车12月销量27,804辆，2021年累计销量超20万辆。博越家族12月销量19,048辆，2021年累计销量超22万辆。“中国钢炮”新缤越全年也交出近15万辆的好成绩。2021年，吉利汽车集团正式发布“智能吉利2025战略”及“九大龙湾行动”，开启吉利“动力4.0“时代的全球动力科技品牌“雷神动力”也同期亮相。“智能吉利2025战略”的发布推动了吉利加速打造科技引领型全球汽车企业，构建吉利在新能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱等核心技术领域的全栈自研生态体系，持续引领中国品牌不断向上。品牌元年 产品与服务并举极氪宇宙初步成型2021年作为极氪品牌的诞生之年，从品牌正式发布到开启产品交付，极氪速度引发行业关注。2021年，围绕产品提升、用户运营、生态布局、渠道服务等领域，极氪为实现产品的全生命周期管理与用户服务的全场景覆盖，不断完善自身的体系建设。在刚刚过去的12月，ZEEKR001交付量达3,796辆，环比增长约88.7%；此外，近期极氪与Mobileye进一步深化战略合作关系，双方计划于2024年联合推出全球首款具备L4级别智能驾驶能力的消费级智能驾驶电动汽车，探索智能驾驶路径，完善科技生态，为用户提供更优质的智能驾驶体验。未来，极氪将继续围绕用户需求，从产品到服务，不断完善智能电动产业布局，持续构建智能电动科技生态，与用户共创极致体验的出行生活。国际赛场三连冠，60万车主共贺“领克现象”2021年，迎来品牌五周年的领克累计销量突破60万辆，创造了世界汽车品牌成长的速度记录。以高品质产品与服务迅速圈粉的同时，领克产品平均价格达到15.8万元，成功站稳主流市场核心区，创造了中国高端汽车品牌全新价值高度。2021年，领克加速推进“欧洲计划”。继荷兰阿姆斯特丹之后，在瑞典哥德堡/斯德哥尔摩、比利时安特卫普、德国汉堡/柏林/慕尼黑纷纷开设领克体验店，总店数达7家。创新性“订阅制”商业模式获得了欧洲用户的高度认可，解决用户出行需求。为持续强化领克全球化体系能力，领克于11月正式开启“亚太计划”，首站落地科威特。2021年，领克向欧洲市场的交付量已达到11,602辆，为中国高端品牌出海打造范本。在汽车运动领域，领克CyanRacing车队实现了WTCR房车世界杯三连冠，迎来属于中国汽车品牌的高光时刻，中国速度闪耀世界。2022年是“十四五”规划承上启下的一年，全球科技创新将进入空前密集活跃时期，汽车行业将迎来更大变局，在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新时期，吉利将继续深耕国内市场，不断提高市场占有率，继续参与国际市场竞争，打造新能源汽车科技生态，引领产业链转型升级高质量发展。吉利将继续坚持以市场为导向，以用户为中心，为用户创造价值，让用户拥有更加完美的消费体验。
12月6日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布了最新销量数据：11月销量135869辆，环比增长22%。今年前11个月，吉利汽车总销量为1169264辆。在新能源领域，几何APro、几何C、功夫牛等新能源及电气化车型，11月销量为16161辆，同比增长约137%。新能源及电气化车型1-11月总销量81313辆，同比增长约33%。海外出口方面，销量捷报频传，11月吉利汽车出口量为13065辆，同比增长约11%，环比增长约29%，1-11月累计出口量达97883辆，同比增长约61%。首批出海的几何C已在以色列启动销售，上市当月累计订单2486辆。11月，吉利汽车在菲律宾市场的月销量首创在当地的月销量记录；在卡塔尔，吉利汽车在当地市占率排名已位居前十。截至目前，吉利品牌高端系列“中国星”总销量已超20万辆，不断实现中国品牌的高端产品大众化。领克汽车全球销量累计突破60万辆，成为中国汽车品牌高端化的典范。极氪首个完整单月交付量达到2012 辆，目前已累计交付2211辆，大定平均定单金额达到33.5万元，创造中国品牌价值新高度。 “中国星”销量创新高 帝豪家族突破331万辆 “中国星”产品持续热销，11月共取得了25386辆的销量成绩，创历史新高，目前累计销量已超过20万辆，不断实现高端产品大众化。作为全系均实现燃油车FOTA的吉利品牌高端系列，“中国星”在以越级实力颠覆中国家轿和SUV市场的同时，也以高销量、高价值、高溢价的“三高”属性成就独特的“中国星现象”，为中国品牌向上开辟出全新赛道。据了解，中国星的用户，有超过60%选择高配车型，有52%的用户来自增换购需求。数据显示，“中国星·旗舰家轿”星瑞11月共销售12702辆，今年前11个月累计销售超过12万辆，上市以来总销量近14万辆，持续以颠覆性实力为用户带来家轿全新体验。 “中国星·旗舰SUV”星越L在11月再创新高，交出了11083辆的销量答卷，环比增长171%，上市4个多月累计销量41438辆。尽管当前产能被“缺芯”所限，星越L订单仍在快速增长，累计订单已达9.3万辆，终端一车难求。除“中国星”的强势表现之外，“冠军家轿”第4代帝豪的销量也持续走高。11月，帝豪轿车销售23186辆，1~11月累计销量突破18万辆。截至目前，帝豪家族总销量已超331万辆。“三好SUV”博越家族在“中国风范智能SUV”博越X的助力下，11月销量17312辆，1-11月总销量突破20万辆，上市至今累计销量已超过133万辆。“中国钢炮”新缤越11月销量17068辆，同比增长10%；1-11月总销量近13万辆，同比增长16%。领克销量突破60万辆 WTCR三连冠创历史记录刚刚度过5周岁生日的领克汽车再树里程碑：全球总销量已突破60万辆，成为中国品牌高端化的成功典范。其中，上市4周年的领克01累计销量突破20万辆。11月，领克品牌销量25003辆，同比增长10%；1-11月总销量194670辆，同比增长29%。11月，领克实现以订阅模式向欧洲客户交付1167辆汽车，1-11月累计实现以订阅模式交付4380辆汽车。今年前11个月，领克品牌出口至欧洲市场的发运量为10702辆。随着领克“亚太计划”启幕，领克01已在科威特上市，为当地用户带来与众不同的的出行体验。在欧洲，领克已在欧洲市场建设7家体验店，分别位于荷兰阿姆斯特丹、瑞典哥德堡、比利时安特卫普、德国汉堡、德国柏林、德国慕尼黑和瑞典斯德哥尔摩。预计在2022年，领克还将于西班牙巴塞罗那、法国巴黎、意大利米兰、意大利罗马再开设4家体验店，为不同地区的消费者带来不一样的出行体验。国际赛车场上，领克同样展示出王者风范。11月，领克CyanRacing车队制霸俄罗斯索契赛道，在WTCR房车世界杯收官之战中，提前一场比赛卫冕车队、车手年度双冠，创造了WTCR赛事历史上首个三连冠纪录，刷新中国汽车品牌在世界赛场的新历史，夯实了吉利在中国汽车运动领域绝对的领军地位。新品持续加码，星越L雷神Hi·X油电混动版即将发售刚刚发布不久的吉利雷神智擎Hi·X混动系统专用发动机DHE15（1.5TD），凭借43.32%的热效率、40%以上节油率等技术优势，成功入选“中国心”2021年度十佳发动机，这已是吉利第8次荣获“中国心”十佳。首款搭载雷神智擎Hi·X智能混动平台的车型——中国星·旗舰SUV星越L雷神Hi·X油电混动版，也已在广州车展重磅发布，即将启动发售。作为全球首款搭载3挡电驱变速器DHTPro的油电混动产品，星越L雷神Hi·X油电混动版也将是同级动力最强、油耗最低的HEV车型，将为用户带来全球顶级的混合动力体验。同时，星越L正式发布吉利银河OSV1.2版本整车OTA，带来了价值2750元的49项产品升级，新增华为Hicar等多项舒适与便利功能，并同步开启“星越L星享官共创计划”。今后，星越L将在每个季度推送FOTA升级，在智能驾驶、动力性能、车身控制、数字座舱交互上，为用户带来超越期待的产品体验。除此之外，升级了30项产品力的新豪越已于11月中旬正式上市，“加量不加价”持续引领大空间SUV进入普惠时代。基于BMA架构和“能量风暴”新设计风格打造的帝豪L，也将于年内正式上市，进一步完善和丰富帝豪家族“冠军梦之队”的产品线布局，引领中国家轿市场。随着“智能吉利2025”战略的不断推进，吉利将在传统燃油车和新能源车领域同步发力，加速推进全产品谱系的“智能化”进程，以不断加码的新产品上新保持对中国汽车品牌的领先、对合资品牌的超越，引领中国汽车品牌不断向上。
