3月6日，2024款腾势D9正式上市，官方指导价33.98万元起。并推出2000元定金抵扣车辆尾款10000元等上市权益。针对老用户也推出了30000元置换补贴等感恩回馈。作为腾势汽车破局豪华MPV全品类冠军的扛鼎之作，腾势D9强势打破传统MPV车型20余年统治，彻底改写MPV市场格局。作为全球领先的新能源豪华汽车品牌，腾势汽车敢于自我超越、不断进化，2024款腾势D9将从“设计、乘坐、驾驭、智能、电动、安全”六大豪华实现王者进化，为消费者带来全新的豪华体验。设计豪华的王者进化2024款腾势D9采用了π-Motion势能美学的主流设计，并根据流行趋势和用户需求，新增璀璨紫外观配色，豪华且优雅。豪华内饰方面，2024款腾势D9新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合。同时，新车内饰豪华质感臻于至善，空调出风口增加亮饰条，四门及后尾门增加金属踏板，豪华细节的修饰恰到好处。乘坐豪华的王者进化2024款腾势D9以“2+2+3”布局构建出超大无差别7座驾乘空间，入座即享最佳人体工程学状态，豪华舒适性媲美飞机头等舱。舒适配置方面，2024款腾势D9新增7.5L智能冷暖冰箱、前排电吸门等多项全系标配配置。驾驶配置方面，2024款腾势D9全面升级真皮方向盘，辅以流媒体内后视镜等实用配置，让驾驶感受再上新台阶。驾驭豪华的王者进化2024款腾势D9依托于全球领先的新能源技术，提供DM-i超级混动、EV纯电动双动力选择，满足全场景出行需求，长途行驶再无里程焦虑。智能底盘方面，2024款腾势D9搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，在不同路况自动匹配不同阻尼，舒适、运动双模式可选，兼顾舒适性与操控性。智能豪华的王者进化2024款腾势D9基于智能座舱、智能驾驶、智能底盘打造D9全维智能豪华。腾势Link超智能交互座舱进化为9屏互联，全场景智能语音达到毫秒级响应，更有百万APP供用户随心下载。同时，2024款腾势D9根据不同生活场景，开发多种场景模式，可随时通过语音开启。此外，新车还搭载了腾势PilotL2+级智能驾驶辅助系统，拥有车道领航、遥控泊车等功能，让驾驶省力又省心。自面世以来，腾势D9已历经3次重大OTA升级，新增及优化功能多达近百项，常用常新，越用越好用。电动豪华的王者进化2024款腾势D9DM-i搭载80kW直流快充，30%到80%的充电时间仅需25分钟，CLTC纯电续航高达200km，综合续航1050km。基于800V平台打造的2024款腾势D9EV搭载103度电池包，电池安全性同级领先，整车续航超620km，同时搭载全球首创双枪超充技术，充电15分钟即可补能230km，补能更快更便捷。两款车型均搭载6kW对外放电功能，支持多种高功率电器同步使用，户外生活更加来电。安全豪华的王者进化安全是最大的豪华，2024款腾势D9为用户倾心打造独有的金字塔整车安全架构，以车身安全为底座，信息安全为塔腰，环境安全为塔尖，全维守护用户出行安全。行业领先的AEB自动紧急制动功能，可将每一次突发情况化险为夷。五星安全标准车身结合9个安全气囊、同级最长侧气帘、中排侧气囊以及全球独有的滑门分缝技术，整车安全性能达到更高标准。2024款腾势D9将信息安全也做到极致，车内摄像头均可物理关闭。环境安全方面也同样严苛选材、健康选料，为每一位用户构建出绿色车内空间。腾势汽车以豪华座驾为核心，硬件无差别、软件定义不同场景，全维度打造全球首款，也是唯一一款“宜商宜家智臻豪华全能MPV”。2024款腾势D9持续超越进化，未来这台本就领跑MPV市场的销冠车型将进一步重塑MPV市场格局，创造更多属于中国豪华品牌的销量神话！
随着2023广州车展拉开帷幕，江淮瑞风迎来又一高光时刻。历经全周期的用户深度共创，从概念到量产的进化与成长，MUSE架构下首款新品——瑞风RF8，在羊城广州正式开启预售，预售价格为16.99-23.99万元。从“概念车型-量产落地-正式预售”的过程，瑞风RF8更是紧紧与用户站在一起。概念车阶段深入广泛的用户调研、思维碰撞，量产阶段百人百天的产品内测、高频打磨；量产之后预售的需求满足、配置丰富，全面进化的瑞风RF8在用户共创的加持下，终于在广州车展完成曾经许下“为中国用户创造新国潮MPV”的承诺。品类竞争：以“智能+电混”发起进攻，掀起新能源MPV品类之争新能源化在SUV、轿车市场已经全面落地，而一场以能源模式的层进替代之势也正在席卷MPV市场。今年1-9月，新能源品类霸榜SUV、轿车、MPV版块，销量增速榜单前列，新能源渗透率正向着40%高歌猛进。落到细分市场，插混MPV市场以10.6万辆的销量猛猛上分，同比增长更是达到677.2%，中国MPV市场格局进入了插混动力领跑的时代。就此来说，插混MPV作为新的消费热点已经出现。腾势D9、传祺E9、魏牌高山等先发者们的销量逐步攀升，以瑞风RF8为代表的新晋者正在改变布局，可以看出插混技术是现阶段MPV新能源化的最理想答案，更是市场崛起的希望。踏上新能源MPV赛道的江淮瑞风，快速响应市场并打出了“新国潮智能电混MPV”瑞风RF8这张王牌，这也表明瑞风RF8以插混、智能两大品类优势切入市场，并与腾势D9、传祺E9、魏牌高山并列为中国四大插混MPV。3DHT智慧电混更是当下MPV市场独一份的存在，华为鸿蒙、科大讯飞两大头部合作伙伴的强势赋能，保证了智能化体验的“遥遥领先”，两者深度融合使得瑞风RF8在品类竞争中拥有更强的制胜法宝。合作共赢：体系实力赋能，顶尖品质全面对标超一流品质始终是江淮瑞风的金字招牌，也是用户长久信赖的重要来源。为了超越用户期待、不断打磨品质，江淮瑞风基于用户需求出发，全面开展品质提振及验证优化行动，核心目的是为了未来能以最佳状态交付给用户。从研发设计到测试验证，从生产工艺到质量品控，瑞风RF8全面对标2023版中保研最严苛的安全标准，经过2023中国十佳车身评选的严苛考验，以评选榜首的身份打造安全的“移动出行堡垒”，同时还收获“最佳结构奖”，安全实力得到权威验证。站在用户视角、模拟用户场景，开展了一场面向全国范围、高规格严标准的万里长测，穿越14个省份34个城市，经历山区、高速、城市、乡村等综合路况，在地图上绘就了超过200万公里的壮阔历程，充分验证产品质量，筑牢品质基石。同时，为了让产品超越用户期待，更是正面挑战了高海拔、高温、高寒恶劣环境，瑞风RF8通过多项严苛的专业实验与测试，并形成有效的正向反馈用于产品调校，确保能够满足中国用户的多元化需求、高品质交付到每一位用户手中。江汽集团研发体系的强势赋能，让行业顶尖的合作伙伴选择与江淮瑞风同行，智能上，携手业内顶尖生态伙伴华为、科大讯飞，瑞风RF8为广大用户提供两大同级领先的智能座舱方案。品质上，瑞风RF8的底盘调校来自于德国大众大师级专家团队，底盘滤振性、转向手感、驾驶稳定性、制动响应等指标对标行业一流水平，给全座舱成员带来尊贵驾乘质感。在优秀底盘性能的支持下，瑞风RF8百公里时速的制动距离更是小于40米，领先同级别产品。需求满足：产品价值全面进化，源于用户并服务用户面对中国MPV用户的高期待、高需求，江淮瑞风秉着中国品牌的“韧性”，创造、满足、超越了用户对智能电混MPV的想象与期待。用户共创打开了江淮瑞风的新世界大门，在不断进化的背后，有无数参与共创的用户与伙伴共创投入其中。智能化MPV正在被正确打开，作为MPV品系首款搭载全球鸿蒙智能座舱的瑞风RF8，以15.6寸超大智慧屏带来流畅的人机交互体验。鸿蒙4.0系统支持多设备无缝连接，打造了全场景智慧生态，高算力芯片提供多任务、多线程并行的强大底气，而成熟的华为应用生态，为用户带来遥遥领先的互联乐趣。此外，智聆智能座舱是全球首个搭载AI大模型的MPV智能座舱，在讯飞星火认知大模型赋能下，具备畅聊共情对话、智慧用车专家、沉浸场景服务等19个亮点功能，打造真正的智能“第三生活空间"。在智能驾驶上，高速公路领航、辅助自动变道路、全速自适应巡航等多达19项功能的L2+级智能辅助系统，再加上越级HUD配置，让智能辅助驾驶触手可及。电混技术成为MPV崛起的理想答案。针对幅员广阔的中国大地，不同地域的环境差异以及用户的不同需求，瑞风RF8为用户提供了双模动力方案。作为中国首款量产的3DHT智慧电混MPV，采用1.5TDHE+3DHT+大容量电池的解决方案，综合功率310KW，综合扭矩745N·m，纯电续航252公里，综合续航长达1250公里。而燃油版则采用2.0TGDI+8AT黄金动力组合，最大功率185kw，最大扭矩400N·m，完美兼顾了强劲动力与经济油耗的平衡。多场景的座舱空间由用户自定义，针对不同用户在场景下的空间偏好，瑞风RF8同步提供六座、七座两种座椅布局，六座舒适尊贵，七座多变全能。为达成最佳的用车体验，与广大用户共创六大高频出行场景，多种座椅组合模式随时切换，满足全家欢聚、亲子时光、玩咖假日、长途出行、私享一刻以及商务接待场景需求。比如说全家欢聚时，同级领先的车身轴距加上三排座椅长滑轨，让每个位置都有最舒适的乘坐空间；低至400mm的地台高度，搭配上下两级扶手，便利老人孩子上下车；1260mm车内净高，即使长时间乘坐也能尽享休憩时刻。极致安全防护是用户刚需也是标配，“十佳车身”及“最佳结构”已经证明被动防护的实力，而瑞风RF8的车身扭转刚度高达32067Nm/°，采用1500MPa超高强度一体式双侧热成型门环设计，高强钢占比高达70%，确保乘员舱不因碰撞而变形。车顶采用6米长的一体化激光拼焊工艺，提升了车身的整体强度、抗压和抗扭能力。此外，全系标配的6座侧气帘+主副驾4气囊，其中侧气帘采用超3米长的双发射器大气帘，全方位守护每一排的乘客安全。诚意满满：入门即高配，多重权益惊喜抢先预订始终坚持用户价值为先，确保符合用户核心诉求，这是与用户深度共创的正确打开方式。在如今插混MPV价格高高在上的环境下，瑞风RF8选择了为中国MPV用户打造极具竞争力的购车选择。本次广州车展，江淮瑞风现场首发瑞风RF8智聆版，涵盖燃油与PHEV插混四款车型。PHEV旗舰型，预售价格为23.99万；PHEV尊贵型，预售价格21.99万；燃油旗舰型，预售价格18.99万；燃油尊贵型，预售价格16.99万。四款预售车型，入门即高配，全系标配双层夹胶玻璃、全系标配360全景影像+540度透明底盘，全系标配主副驾四气囊+超长侧气帘，全系标配电动门+电动皮质座椅，以及全系标配大尺寸电动双天窗等43项高价值配置。值得一提，备受关注的鸿蒙版车型将于12月份发布，敬请关注！对于首批预订用户，江淮瑞风准备了二大惊喜预售福利。订车无忧礼，预交2000元订金，即可在交付时抵扣5000元车款；用车无忧礼，首批预订车主可享终身免费保养，以及三电终身质保。首批预订用户的福利更可以与上市权益叠加享受，感兴趣的用户打开江淮瑞风小程序即可选配下单。瑞风RF8的预售开启，正式宣告江淮瑞风进军智能电混MPV领域，开启引领智能化、新能源化的浪潮大势。在消费者至上的新时代，品质和真诚是吸引消费者的根本。江淮瑞风作为用户共创品牌，深刻理解了中国用户多元场景需求，倾力打造了更尊贵的中国智能MPV，无疑将成为全新MPV时代下最具威力的杀手锏。相信凭借出众的产品实力以及顶尖品质，瑞风RF8将成为最适合中国MPV用户的超值之选。
11月17日，2023第二十一届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会琶洲展馆正式拉开帷幕。腾势汽车携全系新豪华车型重磅亮相。其中，腾势D9PREMIER创始版四座量产版公布，再次刷新中国豪华MPV的价值高度，成为本届车展当之无愧的顶流焦点。与时代同行，腾势汽车持续绽放品牌势能，中国腾势走向世界腾势“腾势汽车可以，中国汽车可以！”媒体日当天，在主题为“致创始 智势界”的2023广州车展腾势新闻发布会上，腾势汽车首席共创官赵长江自豪地喊出了这句话。作为新能源汽车领导者比亚迪与“燃油汽车发明者”奔驰共同缔造的豪华新能源品牌，腾势汽车坚持“只提供新能源豪华汽车”的战略定位。自品牌焕新以来，腾势陆续推出划时代智臻豪华全能MPV腾势D9、智能豪华猎跑SUV腾势N7、智能豪华全场景SUV腾势N8三款车型，产品矩阵持续完善，成为中国主流家庭用户的新豪华信赖之选！销量持续企稳增长的同时，腾势加速布局直营渠道，服务不断升级迭代。截至目前，腾势全国开业门店累计超过295家，覆盖城市超过123座；为了给用户提供更有温度的空间，店面形象和服务也持续迭代升级。在品牌建设过程中，腾势坚持以用户为一切工作的核心，与用户共享共创，以用户思维为导向完善品牌和服务体系。以“用户共创会”“福利合伙人计划”等活动，与更多用户共创生活新奇遇；以“腾势微光图书角”等可持续公益行动，展现新豪华品牌的人文温度。腾势汽车，不仅在国内市场取到骄人成绩，也活跃在更辽阔的国际舞台。今年以来，腾势汽车先后亮相曼谷车展、慕尼黑国际车展以及东京车展，受到了国际媒体及用户的广泛关注。致力于为全球用户带来豪华与科技融合的出行体验，腾势汽车将加快全球化布局，于明年进军香港、澳门，让更多的人认识世界腾势！腾势D9改写豪华MPV市场格局，PREMIER创始版四座致敬时代先锋作为腾势汽车破局中大型高端新能源MPV的扛鼎之作，腾势D9以“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华配置，宜家宜商的全优实力赢得了广泛用户的青睐，更揽获诸多行业奖项，持续巩固豪华MPV领域的价值新标杆，深刻改写了市场格局。仅用时11个月，腾势D9即成为最快交付10万台量产车的中国新能源豪华车型。截至2023年11月初，腾势D9连续10个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量冠军，成交均价超42万、保值率也跃居第一。除了深受主流家庭的认可，D9更成为众多时代精英和创始者的最佳选择，国民演员、知名主持人、胡润百富榜上的成功企业家们都纷纷入座新豪华。其中，福耀集团副董事长曹晖，成为腾势D9第10万辆车主。腾势将继续与时代精英同行，助力打造更多世界级企业。发布会上，作为中国时代精英、创始者们的智臻之选，腾势D9 PREMIER创始版四座量产版公布，腾势车主、特邀嘉宾卢克文带来了一场精彩的演讲，分享对于中国创始精神的真知灼见。腾势D9 PREMIER创始版四座量产版承袭了D9气势恢宏的外观设计，拥有更强烈的生命力和豪华感。应用7C3B叠加喷涂技术，纯手工精细化打磨，实现晨光金与璀璨紫双色车身衔接零手感，登场即璀璨，让每一刻都是高光时刻。专属双色内饰由车身中线分隔，与智能幕墙浑然一体，营造格韵与舒适并存的尊贵奢享体验，一阁一世界。腾势D9 PREMIER创始版四座还与传统非遗艺术家深度合作，从传承千年的中国擦金工艺中汲取灵感。天然真木纹理呈现山脉绵延起伏之势，擦金技艺演绎水波涟漪之绝景，浮世之中仿若置身山海中。座椅以半苯胺高级真皮包覆，柔软度和亲肤性一流，配合舒适性断面设计及软硬分区，超越零重力座椅，让用户体验云端舒适。此外，18向电动座椅调节，支持身体6大部位的姿态调节，加上行业领先的十八点式定制按摩，让用户以最舒适的姿态沉浸感受奢享之境。在新一代加热科技加持下，座椅加热几乎可覆盖全身部位，连颈部和脚部都能精准覆盖。智能化方面，腾势D9 PREMIER创始版四座拥有32寸可升降智能屏，将前后排分隔为两个独立空间；同级领先的中央8寸扶手多功能液晶屏，高度集成多种电动功能，可实现整车控制与座椅调节等个性化设置，多场景一键即享，让全局尽在掌中，让每一程皆是享受。基于法国潮奢科技声学品牌帝瓦雷在音频领域的深厚积淀，腾势D9 PREMIER创始版四座以22只帝瓦雷扬声器环绕座舱，把巴黎歌剧院的沉浸感首次搬进车内，张弛之间，听天地浩瀚。已跻身智能化第一梯队，腾势N7公布智驾功能OTA推送时间作为智能化下半场的开启者，腾势N7搭载智能座舱、智能底盘、智能驾驶三大智能科技，以“领先两代”的智能化配置和体验，同样受到了很多用户的喜爱和价值认同。上市首月交付量即进入30万以上豪华中型纯电SUVTOP3。在近期开展的高阶智驾体验季中，腾势N7挑战了重庆、深圳等地的魔鬼立交，大曲率弯道、紧急避障、主动变道超车等高速驾驶场景皆获得了一众媒体和用户的好评，做到了全程“可用可信赖”，实力验证了N7高速NOA在“天神之眼”+云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）双重加持下，在舒适、安全、智能层面的不俗表现。在知名汽车媒体的AEB夜间实测中，腾势N7同样表现优异，在静态假车、静态两轮车实测中，成功通过60km/h的严苛测试，位列当晚测试的第一梯队。而在其“车机自研视觉算法11车大实测”中，腾势N7更是在核心功能反馈、灵敏性、流畅度方面都霸榜第一，自研智慧座舱领先行业，实力诠释车机界“天花板”称号！发布会上，备受期待的腾势N7“智驾功能OTA推送节奏”公布：12月份向用户推送高速NOA，明年Q1陆续推送城市NOA。12月份交付高快智驾选装车辆；同时，哨兵模式、轻地图模式、通勤模式也将在明年陆续推送。让越来越多的用户体验到“安全、舒适、智能”三大维度持续进阶带来的当代智驾新标准。结语志在顶峰，登上顶峰。作为中国新豪华汽车品牌代表，腾势将持续为更多时代精英提供新豪华用车体验。站在新能源价值链高端，腾势也将通过不断推出更好的技术、产品和服务，打造立足中国、放眼世界的智慧安全新豪华品牌。
慕尼黑车展作为世界五大车展之一，也是欧洲规模最大的国际性车展之一，在全球汽车产业的发展中起着关键作用。2023年，东风风行和腾势等一众中国汽车品牌强势出击慕尼黑国际车展，这不仅代表了中国汽车品牌在新能源浪潮大势下的迅速崛起，也展示了中国汽车工业在国际市场上与日俱增的竞争力和影响力。作为中国汽车的老牌劲旅及新晋新能源代表，东风风行与腾势汽车一起，通过2023慕尼黑车展大秀新能源技术实力及新品，成为车展现场人气爆棚的两大汽车展台。中国制造走向世界，中国新能源军团成慕尼黑车展奇观作为拥有“汽车奥运会”之称的慕尼黑车展（IAAMobility），其地域性和特殊性决定了在圈内拥有较高的地位，面对两年一届的车展盛事，作为中国品牌中的老牌劲旅，东风风行与比亚迪、小鹏、零跑等新能源头部车企一起，携全新新能源产品，登临2023慕尼黑车展。伴随着汽车新能源化的国际浪潮，2023慕尼黑车展的舞台上，中国车企的“新能源军团”广受追捧，东风风行与比亚迪、小鹏、零跑、上汽构成了中国车企参展的主力阵容，强大的新能源产品阵容、前沿化的多项新能源汽车技术展示，赢得了车展现场一阵阵人潮。而对于加速新能源战略转型的东风风行而言，此次与比亚迪等新能源领军车企一起登临慕尼黑车展，显示了东风风行战略转型的决心与实力，是“中国制造走向世界”的一道缩影。此次慕尼黑车展，东风风行全新新能源车型齐登场：全新混动旗舰MPV、雷霆、游艇以及T5，涵盖了混动、纯电两种新能源动力技术，更在车展现场“剧透”了首款纯电轿车即将来临，技术之先进、品类之丰富为史上之最！全球车展率先亮相，风行新能源豪华MPV广受热议作为两年一届的全球性车展，此次东风风行展出的全新新能源豪华旗舰MPV最受关注，向国际友人展现了在新能源浪潮里，MPV产品的下一个时代，“新车是一款全球开发车型，将是风行即将推出的豪华旗舰级MPV。风行有信心推出一款比合资更经典、比新势力更踏实的高端豪华新能源MPV。”当我们将视角拉回国内，更能感觉东风风行此言不虚。在20年前合资一统天下的时代，第一辆自主MPV就在柳州诞生；时至今日，风行亦是唯一一家MPV超百万销量的自主车企。当汽车风云跃迁到新能源时代，以往“拿市场换技术”的旧局面，已焕新成中国MPV产品“拿技术夺市场”的新篇章。正是在这样的背景下，风行以领先新能源技术蓄势待发，全新新能源豪华旗舰MPV应运而生。• 行业领先插混技术，马赫超混告别新能源用车焦虑新车搭载风行最先进的插混技术——马赫超混，这是新品的第一句硬话。45.18%的行业第一热效率成绩，带来同级最低油耗以及最高续航表现。• 灵活百变超大空间，智见一百种宽适生活同时，新车也拥有宽适大空间，超大尺寸下超高实用面积以及灵活空间设计，处于同级第一梯队水平，满足用户多种用车场景需求。• 顶配智能豪华座舱，开启新能源智慧豪华生活此外，新车在豪华智能配置上，搭载航空级座椅、智能多屏以及高速NOA等满配科技，风行更是承诺科技堆料远超合资水平！近年来，随着腾势D9、极氪009等自主豪华MPV的出现，行业看到了自主实力。东风风行亦希望通过这款全新新能源产品，为消费者提供更高价值的豪华MPV用车生活。颜值突破想象，首款纯电轿车2024年即将搅局A级家轿市场“新能源战略下，东风风行将持续推出覆盖轿车、SUV、MPV全品类的新能源产品。明年会面向年轻消费者推出首款纯电轿车。”此次慕尼黑车展，东风风行还重磅“剧透”了首款纯电家轿产品。作为风行新能源纯电轿车力作，新车在颜值个性上做足了功课，将首次应用全新纯电设计语言，打造颜值美学巅峰，“做中国最美的纯电家轿”。同时，新车将首次搭载风行全新纯电架构平台，和全面升级的铠甲电池2.0，为用户带来极致的纯电安全感，成为“一人成家、二人世界、精致小家”的个性专选。放眼一众车企，在燃油时代，东风风行是少有的商乘两条腿走路较为成功的品牌，在新能源时代依然如此。正如慕尼黑车展上东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理、东风柳州汽车有限公司董事长尤峥致辞提到：“在新的竞争态势下，东风风行将顺应电动化、智能化发展趋势，构建有市场影响力、可持续发展的自主乘用车事业，积极推动品牌向上，打造倍受信赖的世界一流汽车品牌。”自2022年发布“光合未来计划”以来，东风风行开启了新能源转型的步伐，接连发布了13万级纯电SUV普及者雷霆、百万销量车型菱智家族电动化产品，目前更在加紧筹划全新新能源品牌的推出，这些都是东风风行立志打造“世界一流汽车品牌”的快速行动力。而此次参展，更是东风风行在新能源转型浪潮下，扬帆海外、走向国际大舞台的开端，也是东风风行携手比亚迪等中国品牌，让“中国制造走向世界”的新篇章！9月4日-10日，德国慕尼黑车展B1馆C10展台，一起看东风风行奏响新能源国际化的序曲。
近日，魏牌旗下首款高端MPV——高山DHT-PHEV，官方内饰的首次公开曝光。这是魏牌继推出大六座旗舰SUV魏牌蓝山之后，又一款大七座旗舰级MPV产品。魏牌高山以万物亲睦美学勾勒和谐之姿，以极致实力为用户打造全家人的出行头等舱。通过更领先的旗舰价值，全球首个新能源高端MPV专属平台的赋能，具备了高奢空间、高定舒适、高能电动；强安全、强智能的核心产品力，发力35-40万级高端家用MPV细分市场，强势挑战腾势D9等MPV车型，为用户带来超越期待的高端新能源旗舰产品体验，专属平台以更极致的追求打造豪华新能源MPV在全新的市场趋势下，一款为满足家庭用户而生的产品不应该单纯的以承载人、货为目的，而是应该成为一个更从容的社交、出行空间；而纯平地板、灵动空间、驾驶体验，是实现这一愿景的必备产品要素。基于这一愿景，魏牌依托长城汽车的森林式生态体系，打造了全球首个新能源高端MPV专属平台。依托这一专属平台的加持，高山DHT-PHEV搭配了同级唯一的全铝五连杆后悬架+135kW后桥电机的组合，通过更低高度的电机、更合理的底盘布局，满足MPV对空间的极致要求。凭借全新平台的技术优势，魏牌高山成为了行业内首款同时具备纯平地板、二三排超长共轨设计、全铝材质五连杆悬架以及高效能电四驱混动架构的新能源MPV产品。百变空间打造全家人都满意的头等舱体验一款高端MPV产品，首先应当拥有令人惊艳的空间表现。基于对空间的极致追求，魏牌高山采用“5+3”（5米级的车身长度、3米级的轴距）的全新产品理解。基于MPV以城市出行为主的使用场景，魏牌高山并没有一味追求大尺寸车身，因为过度的车身加长会让车辆丧失一台高端家用MPV所需的灵活性，造成用户在驾车转弯、停车时的诸多不便。而魏牌高山通过“5+3”的全新产品理解，通过优化发动机舱、底盘、后备箱的布局，从而实现同级最优的61.1%超高轴长比，让用户同时享有车辆尺寸便利性与最大使用空间。在座椅配置的选择上，魏牌高山领先业内的二三排共轨设计，大大提升了座舱的空间利用率，长达1845mm的超长滑轨相比于新能源MPV腾势D9的1080mm长了近一倍，使第二排腿部最大空间可达1166mm，乘坐舒适性大大提升。同时，魏牌高山的第三排坐垫高度350mm，腿部空间962mm，头部空间887mm，肘部空间1593mm，各项数据均为同级领先水准，一台家用MPV就是要具备座座皆C位的舒适度和空间的灵活性。为了尽可能的在有限的空间内探索出更极致的空间利用率。魏牌高山的第三排还采用了分体蝶式座椅的设计，能够实现同级独有的4/6分割式Tip-Up座椅折叠功能，使座椅组合更灵活，行李布置更容易，风琴式行李箱最大容积可达到1725L。尊享舒适构建高端感官体验新境如果说空间是打动用户的第一要素，那么体贴入微的舒适性则是一款家庭头等舱的必修课。魏牌高山搭载同级唯一的双悬浮式零重力按摩座椅，以尊享级的舒适感刷新用户的感官体验。该座椅的以NASA所定义的人体零重力悬浮姿态为设计蓝本，躯干与腿部夹角127°，大腿与小腿夹角132°，可以降低身体各部位与心脏之间的压力差，减小血液循环阻力从而降低大脑警觉意识，实现深度身心放松与休息；搭配上一键零重力/复位功能，以及标配10点式按摩/通风/加热功能，随时随地体验头等舱的舒适感。仲夏时节，没有什么比一杯冰镇饮料更能驱散盛夏的燥热。魏牌高山搭载了同级最高规格的12.5L超大尺寸车载独立压缩机冰箱，它的容积更大、控温能力更好，可以实现0-50℃的温度调节，并且采用了上下双层、前后双开口的设计，同时满足司机和后排成员的便利取放，且能够一次性放置14瓶标准尺寸的易拉罐饮品。值得一提的是，这款车载冰箱在车辆熄火后依旧可以实现最长定时24小时延时保温，保证一上车就能，让全家人随时畅饮。全新平台、舒享空间、堪称头等舱级的豪华车载配置，魏牌高山DHT-PHEV的惊艳问世，标志着魏牌正向着成为多品类的高端智能新能源品牌全速启航。依托高品质的造车工艺，领先行业的产品理念与技术积累，魏牌高山将致力于成为全家人的出行头等舱，为更多中国家庭带来更精彩的高端智能新能源产品体验，重塑高端MPV市场。
日前，腾势汽车宣布，腾势N7将首搭比亚迪集团最新自研技术云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）。云辇系统的加持，将与三电、智慧座舱、高阶自动驾驶等行业领先技术一起，进一步全方位提升腾势汽车“智能化”实力，助其领跑新能源汽车下半场。云辇是比亚迪集团历时5年、耗资数十亿元全栈自研打造，具有“高智能、护安全、稳驾乘、全覆盖”四大优势的智能车身控制系统，其包含云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统（腾势D9、腾势N8搭载）等多个产品系列。云辇-A智能空气车身控制系统，经云辇精准感知技术，云辇智算中心快速决策，输出精准控制策略，控制空气弹簧进排气、减振器电磁阀等调节高度、阻尼，实现车身控制的动态调节，使整车具备极致的舒适性、平稳性、支撑性与通过性，从而为搭载车型打造出卓越的驾乘体验。云辇-A智能空气车身控制系统通过电控减振器实现阻尼的无级自适应调节。在舒适模式下，系统以高频小阻尼应对脉冲路面、随机路面等路况，提升车辆的整体平顺性。在运动模式下，系统以低频大阻尼应对紧急刹停、全油门加速、高速过弯等工况，提升车辆操控性。云辇-A智能空气车身控制系统的搭载，将让腾势N7树立起纯电豪华SUV的奢适新标杆，带给用户驾享尊贵感。以“技术豪华”为价值引领，腾势汽车持续用智能化、高端化的先进技术，提升智能化下半场的启跑实力，不断为用户带来颠覆性体验，让更多消费者享受到电动时代全新智能、舒适的出行方式。
2022寰球年度车大奖产生2月26日，主题为“向新力”的2022寰球汽车年度盛典在江苏阳澄湖服务区新能源汽车超级体验中心（以下简称“超体”）举行。在盛典上，2022寰球年度车大奖同步诞生。通过现场50名评委的三轮投票，最终极氪009夺得大奖。继2022年初之后，寰球汽车年度盛典再度来到“超体”举行。目前共有11家新能源汽车品牌入驻“超体”。除了为用户提供看车试车购车等服务之外，“超体”在高速服务区这一特定场景，也首次承载了承办大型活动的职能。中国车市正处于疫情洗礼后的恢复期，寰球汽车年度盛典在此背景下举办，意义非凡，这将极大提振中国车市向上信心。2022寰球汽车年度盛典开场舞蹈盛典现场，一段优美开场舞将与会嘉宾带入到浓郁的江南水乡氛围之中。与会嘉宾中，除了有来自跨领域的17位专家学者，与33位车人网内容生态共创伙伴组成的庞大评审团之外，还有汽车行业协会领导，近二百位来自各大主流车企的嘉宾，以及多位新加入寰球汽车生态合作圈层的伙伴。这使得寰球汽车年度盛典的朋友圈、影响力变得越来越大，已经成为总结和展望中国车市当之无愧的旗帜所在。行业大咖“关键词”分享共同把脉中国车市2023作为连续9届寰球汽车年度盛典的创办人，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋以“新汽车”为关键词做开场致辞。值得一提的是，吴迎秋以智能AI助理演讲的形式进行分享。这也体现了寰球汽车一贯追求创新的理念。 寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋吴迎秋在分享中提到：“‘向新力’中的‘新’是有层次的，不断为用户带去前所未有的科技服务和崭新体验。面对去年疫情和市场的双重冲击，汽车产业坚持以用户需求为导向，持续创新升级产品和服务，将驾驶的轻松、智能、安全和舒适融于一体。此外，新能源、智能化、互联网等新兴技术的加速发展，为行业带来前所未有的机遇。只有不断向‘新’迈进，才能成为未来汽车行业的领军者。”江苏宁沪高速公路股份有限公司党委副书记、总经理汪锋江苏宁沪高速公路股份有限公司党委副书记、总经理汪锋围绕“新出行”关键词做相关分享。汪锋指出，高速路网作为车、人之间的出行纽带，去年诞生的“阳澄湖模式”，标志着汽车营销方式的变革和全新突破。随着疫情防控的调整，高速路网客运量将呈现爆发性增长，高速公路将成后疫情时代拉动消费、推动经济发展的大动脉。基于“阳澄湖模式”打造的“超体”，将带来产业化、平台化全新营销场景飞跃。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃围绕“车企变革”关键词进行分享。尹同跃认为，寰球汽车年度盛典是汽车届的“亚布力”、奥斯卡。阳澄湖“超体”的影响力越来越大，已经成为汽车营销界不可忽略的力量。包括奇瑞在内的车企都将围绕这股力量做更新的技术变革。乾梁汇理事长、上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民，作为乾梁汇理事长，以及汽车营销代表，围绕“从刷新到回归”角度展开分享。他认为，营销的本质是服务，这也是新时代营销的本质，其核心是线上线下体验一致和更好的数字化全链路闭环营销体系。要打造人、车、品牌的生活，其核心竞争力就是今天的盛典主题“向新力”。分众传媒董事长江南春分众传媒董事长江南春则以“用户需求”为关键词进行分享。江南春用“否极泰来”概括中国经济复苏状态。同时他指出，当下人口红利、流量红利消失，只有高质量品牌才能穿越周期。其中，满足消费情感和功能需求，营造差异化和引领潮流，以及做好突出性将是穿越周期的核心本钱。地平线创始人兼CEO余凯地平线创始人兼CEO余凯从智能科技方向角度出发做了相关分享，余凯指出，新汽车下半场是智能化的竞争，而智能化的技术核心和底座就是车载智能芯片。去年整个智能驾驶行业逐渐回归理性，智能驾驶行业从过去的芯片算力焦虑，逐渐转变为对体验的重视。未来注重产品体验、做到差异化、尊重用户价值是王道。“阳澄湖模式”标志中国汽车营销正式迈入3.0时代阳澄湖服务区作为汽车营销3.0时代开创之举，阳澄湖“超体”中心自去年8月7日试营业以来，打造出行业首个将高速公路服务区庞大人流与新能源汽车深度结合的场景化体验销售全新模式。寰球汽车集团总裁李鸿武在现场，寰球汽车集团总裁李鸿武向外界详细阐述了寰球汽车探索服务创新模式的心路历程以及阳澄湖“超体”中心的运营现状。李鸿武指出，“阳澄湖模式”是中国汽车走向新营销时代的入口，不仅仅连接了新能源、厂商和中国高速路网中千万级的车辆和家庭，更开创了汽车营销的新场景、新生态。“阳澄湖模式”奏响了让车走近人的营销主旋律。为此，寰球汽车集团与嘉兴市凯通投资有限公司联合成立了国远智行商业管理有限公司，作为“超体”的运营方，为用户提供专业的服务。数据显示，“超体”中心自去年8月7日试运营以来，总客流量达到15万人次，留资超1万多人次，充分证明“阳澄湖模式”的活力和价值。 “超体”哪吒汽车空间店长陈逸“超体”极氪中心店长何昌龙“超体”代表，阳澄湖极氪中心店长何昌龙和哪吒汽车空间店长陈逸发表了用户运营的体会，他们均认为，在服务区建设品牌体验店是一项全新挑战和尝试，但从用户角度来看在服务区建门店将提升用户对于品牌的自豪感和认可度。汽车品牌自身也在不断探索将服务区特色资源与体验门店实现有效结合。活动现场组织了“环阳澄湖试驾”活动为发挥沉浸式体验特色，寰球汽车根据新能源目标用户的属性，结合阳澄湖服务区的核心优势，定制化地开发出中国首条场景式环阳澄湖试乘试驾路线，让用户进一步深度体验新能源车辆性能和智能应用场景。用户参观寰球年度车入围车型车人网作为阳澄湖“超体”的重要组成部分，从上线开始，便采取了“中央厨房+驻站主编+合作伙伴+用户共创”的四重运营模式。随着高速路网优势日渐凸显，未来“超体”将以“百城联动，万人试驾，百万日活”为核心目标，进一步巩固新能源营销新业态。同时，随着汽车下半场的开启，寰球汽车将以快打快，推出包括新能源汽车超级体验中心、寰球汽车隆萃城市轻奢营地、车人网、寰球思想汇、寰球汽车年度车、互联网汽车乌镇夜话、高端对话云秋空间等7种营销“武器”，将为车企营销传播提供独到的定制化解决方案。生态共创寰球汽车年度盛典不止于车作为中国汽车行业的最大盛事，寰球汽车年度盛典与车紧密相关，又不止于车。五大生态合作伙伴与寰球汽车，及“超体”运营方国远智行启动深度合作前行的路上，寰球汽车不断引入新的合作伙伴实现共创生态。盛典现场，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋与三亚崖州湾科技城管理局园区服务部部长汪佳良，皇包车创始人孟磊，美房网董事长兼CEO劳家博，日光域集团董事长孙建东，AutoVisionChina未来车科技创始人、主席陈永举行生态共创仪式。将生态圈层拓展至旅游、房产、科技、贸易等跨界领域。几方将共同为精准用户提供深度服务。寰球汽车年度盛典还设立了年度中国汽车企业奖、年度科技贡献企业奖、年度人物奖、年度团队贡献奖等奖项。以表彰那些对中国汽车行业做出贡献的企业和企业家。其中，奇瑞汽车与比亚迪汽车共同荣获年度中国汽车企业奖，地平线荣获年度科技贡献企业奖、广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南荣获年度人物奖、神龙汽车经营管理团队荣获年度团队贡献奖。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长 尹同跃奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长 尹同跃分享获奖感言时称，奇瑞汽车相信无内不稳，无外不强，奇瑞一直希望把国际市场作为主战场，这几年一直在出口领域奋起直追。未来奇瑞汽车还要继续打赢新汽车下半场比赛。寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋（左）和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠（右），为广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南（中）颁奖古惠南表示，疫情三年结束后中国车市将迎来新的增长机遇，希望中国汽车产业进一步推动国家经济的进步发展。在寰球年度车专家评审团成员的推荐下，现场颁发了三个评委会特别推荐奖。吉利雷神动力、奇瑞瑶光2025战略、极氪智能科技分别荣获该项殊荣。与此同时，寰球汽车年度盛典首次设置全国高速路网最受关注车型、全国高速路网最受关注车型奖。这是经由高速路网出行用户以及车人网用户投票选出。中国电工技术学会秘书长韩毅（左）、北京航空航天大学交通科学与工程学院学术委员会主任徐向阳（右），为吉利控股集团高级副总裁杨学良（中）颁奖吉利汽车代表，吉利控股集团高级副总裁杨学良表示，吉利雷神动力实现了动力性、节能性、品控性的统一，在不久前的银河发布会上雷神动力又实现进一步升级，并将搭载在下一代更高端、更有价值的车型上，为中国纯电和混动品牌打造新的技术标杆。国家信息中心副主任徐长明（左）和分众传媒董事长江南春（右），为极氪智能科技CEO安聪慧（中）颁奖极氪智能科技CEO安聪慧作为代表领取了“评委会特别推荐品牌”奖之后表示，极氪品牌是建立在吉利从事造车30年基础上，再加上吉利人自我颠覆和自我改变，是奉行纯粹的用户思维形成的结果。极氪从豪华做起，从最难做起，坚持走差异化道路，是极氪品牌的精髓。寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋（左）与中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三共同为“促消费惠民生”购车节揭牌盛典现场，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋与中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三共同为“促消费惠民生”购车节揭牌。据悉，国家商务部提出“2023提振消费年”，中国汽车流通协会联合各地方政府、机构、媒介等，通过线上与线下模式，全国范围内推动并落地“促消费惠民生”的活动，将为购车消费者申请发放购车优惠补贴，拉动内需，为消费者和汽车经销商及车企提供真实助力。此举势必进一步激发阳澄湖模式的活力。浙江桐乡市人民政府副市长屠建忠（右）与寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋共同绘制智能汽车发展蓝图浙江省桐乡市与寰球汽车，已经联手举办三届“互联网汽车乌镇夜话”，成为汽车创新的重要思想策源地。在盛典现场，桐乡市人民政府副市长屠建忠与寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋启动“共同绘制智能汽车发展蓝图”仪式，推动合作“前进挡”。双方将不断深化合作，进一步发挥互联网汽车乌镇夜话平台引领作用。三轮厮杀极氪009摘夺2022寰球汽车年度车大奖盛典的核心环节，是2022寰球年度车大奖的诞生。今年1月11日，寰球汽车年度盛典专家评审团和车人网内容生态共创伙伴在北京就2022年70款主流新车进行了专业、严苛的测评。通过静态与动态两大实测环节，评估车辆的综合性能。寰球汽车始终坚持最严测评标准，坚持实测，拒绝“猫腻”，绝不纸上谈兵。结合专家评审团、车人网内容生态共创伙伴以及车人网网友投票，共有11款车型入围，进入最终投票环节。2022寰球年度车大奖入围车型年度车大奖投票前，车企高管现场进行拉票在正式投票之前，11位入围车型的车企代表采用抽签形式依次上台，进行60秒的精彩拉票。60秒倒计时结束，现场工作人员立即实现闭麦。这种紧张、公平形式将寰球汽车年度盛典大奖争夺推向高潮。 寰球年度车专家评审团合影专家评审团成员，清华大学中国经济思想与实践研究院（ACCEPT）常务副院长厉克奥博，清华大学壳牌清洁交通能源中心主任、清华大学燃烧能源中心副主任帅石金，中国电动汽车百人会副秘书长、教授级高级工程师师建华，同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产，著名唱作人李天华，光明日报原副总编辑、中国政法大学新闻传播学院原院长、博士生导师沈卫星，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞实验室主任张金换，中国汽车流通协会会长助理罗磊，中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理周华，罗兰贝格咨询管理全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟，北京警察学院教授柳实，中国汽车工业协会副秘书长柳燕，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室原副主任姚春德，前黑豹乐队主唱秦勇，北京航空航天大学交通科学与工程学院学术委员会主任徐向阳，国家信息中心副主任徐长明，中国质量认证中心交通和车辆首席技术专家、教授级高工谢鹏鸿现场参与投票，共同见证年度车大奖诞生。评审团成员，车人网内容生态共创伙伴合影同时，还有33位车人网内容生态共创伙伴参与2022寰球汽车年度车大奖投票过程。分别是：《汽车公社》社长卫金桥，中欧协会智能网联汽车王禁，《凤凰网》汽车事业部总经理王巍，《元汽智驾》创始人孔文清，《有道车》创始人邓玺，《每日经济新闻》副总编辑丛刚，《30秒懂车》创始人兼CEO冯功，《买车网》创始人刘世瑜，北京青年报互动运营部总监孙宇，《车网传媒》创始人安琦，资深汽车媒体人杜伟，《网通社》高级副总裁李三，《有车智联》CEO李重，《车壹条》创始人杨小林，《车云网》联合创始人何毅，《车市红点》创始人张红，《搜狐汽车》总编辑张丽玥，《新浪汽车》总编辑陈瑶，《水滴汽车》创始人武卫强，《汽车之家》总编辑范鑫，《58汽车》总经理林东，《一品汽车》创始人兼CEO周树远，《SINOAUTO》创始人赵云，《大众侃车》创始人赵广喜，《有车以后》高级副总裁胡津南，资深媒体人施乾元，《球叔教你买车》创始人贺球辉，《天天汽车》创始人兼CEO徐锋，《华山论剑》创始人黄少华，《网易汽车》副总编辑黄清，《帮宁工作室》创始人葛帮宁，《锋巢汽车》CEO韩松，《品汇汽车/汽扯扒谈》创始人魏学珍。（注：以上姓名均按姓氏笔画顺序排名）寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋（左）为获奖企业代表：吉利控股集团高级副总裁杨学良、极氪智能科技副总裁林金文颁奖北京东方公证处公证人员在盛典现场介绍投票规则。通过现场投票、公开唱票，并在北京市东方公证处的公证人员监督下，通过11进7、7进3、3进1的三轮投票，评选出票数最高的车型。在最后一一轮投票中，极氪009以绝对票数优势领先于创新纯电动BMWi7和吉利汽车星越L增程电动版，一举摘夺“2022寰球年度车大奖”。这是寰球汽车年度盛典举办9届以来，首款MPV车型获得如此殊荣。极氪009获得2022寰球年度车大奖极氪009作为极氪品牌首款纯电MPV，基于吉利浩瀚架构打造，极氪009全系标配全自动空气悬架系统+CCD电磁减振系统。将MPV的豪华空间、SUV强悍安全以及跑车操控系统融为一体，极氪009为业界树立了豪华MPV在设计、安全、豪华、性能和智能领域的全新标准。极氪009摘夺年度车大奖，这不仅仅是极氪品牌的荣耀，更是中国汽车向智能化、电动化转型升级的写照，是对中国汽车行业发展消费趋势的最真实展现。2022年是中国豪华MPV元年，岚图梦想家、广汽传祺M8宗师、红旗HQ9、腾势D9等豪华MPV车型陆续推出。加之全家游、家庭结构多元化已成为当下趋势。极氪009能够摘夺年度车大奖，体现了这一市场趋势。寰球汽车集团总裁李鸿武宣布回购大奖车型在寰球汽车年度盛典举办的尾声，寰球汽车集团总裁李鸿武还向外界宣布了重磅彩蛋。他承诺，寰球汽车将从今年开始，回购每一年的年度车大奖车型，包括今年的极氪009，同时开始启动千万曝光计划。寰球汽车将用回购的车辆，在全国400多个服务区进行巡回展示和试驾。寰球汽车年度盛典，历经9届，已经成为中国汽车界顶级营销盛事。这种权威性和影响力，来源于寰球汽车对于公平、公正、公开理念的持续坚持，以及不断追求创新的精神。寰球汽车也将继续勇于实践，与全产业共同推动中国汽车持续向新。寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋与嘉兴市凯通投资有限公司董事长，浙江国远智行商业管理有限公司CEO沈建强（右）共同在获得年度车大奖的极氪009上签名（以下附2022寰球汽车年度盛典单项奖获名单)2022寰球年度车大奖极氪009年度企业奖奇瑞汽车比亚迪汽车年度科技贡献企业奖地平线年度人物奖古惠南年度团队贡献奖神龙汽车经营管理团队评委会特别推荐奖吉利雷神动力奇瑞“瑶光2025战略”评委会特别推荐品牌奖极氪智能科技 11款入围车型奖：年度豪华纯电轿车--创新纯电动BMWi7年度豪华纯电轿跑--高合HiPhiZ年度最佳轿车--广汽本田型格年度中国品牌MPV--广汽传祺M8宗师年度中国品牌SUV--吉利汽车星越L增程电动版年度中国品牌中大型轿车--极狐阿尔法S全新HI版年度豪华MPV--极氪009年度高性能SUV--路特斯ELETRE年度豪华轿车--梅赛德斯-奔驰纯电EQE年度豪华运动SUV--smart精灵#1BRABUS性能版年度中国品牌智能轿车--智己L7中国品牌轿车类年度新豪华电动轿车--蔚来ET7年度海外贡献奖--名爵MGMULAN年度中国品牌性能轿车--领克03年度智能增程轿跑--哪吒S年度智能纯电小车--奇瑞无界Pro年度中大型纯电轿车--零跑C01年度最受期待豪华智能电动车型--宾理汽车BeyonCaGTOpus1年度最佳中国品牌电动中型轿车--长安深蓝SL03年度智能家轿--长安UNI-V中国品牌SUV类年度最受年轻人欢迎SUV--捷途大圣年度智能SUV--小鹏G9年度先锋设计豪华SUV--恒驰5年度中国品牌高端纯电SUV--广汽埃安AIONLXPLUS年度潮流SUV--启辰大V年度高性价比纯电代步小车--电动屋YOUNG光小新年度最受关注轻奢SUV--星途瑶光年度中国品牌中大型智能SUV--飞凡R7年度中国品牌创新SUV--睿蓝9 年度智能电动轿跑SUV--阿维塔11年度中国品牌智能SUV--全新第三代荣威RX5年度全场景SUV--北京BJ60年度中国品牌豪华中大型SUV--坦克500年度畅销混动SUV--第三代哈弗H6DHT中国品牌MPV、皮卡和智能驾驶类年度中国品牌豪华MPV--岚图梦想家年度智能纯电皮卡--雷达RD6年度智能驾驶解决方案--百度Apollo合资品牌轿车类年度品质国民轿车--上汽大众新朗逸年度性能运动轿车--全新菲斯塔NLine年度品质中级SUV--柯迪亚克年度设计SUV--起亚狮铂拓界年度舒适SUV--东风雪铁龙天逸BEYOND 年度宝藏纯电SUV--东风日产ARIYA艾睿雅合资外资SUV、MPV、皮卡、品牌类年度合资纯电中型SUV--广汽丰田bZ4X年度智能智慧SUV--一汽大众揽巡年度中大型MPV--一汽丰田格瑞维亚 年度全场景车型--福特F-150猛禽年度创新品牌--江苏悦达起亚合资、外资豪华品牌类年度豪华智能紧凑型SUV--沃尔沃XC40纯电版年度豪华驾享SUV--奇瑞捷豹路虎-全新路虎发现运动版年度豪华智能轿车--全新林肯Z年度豪华全尺寸SUV--上汽奥迪Q6年度进口豪华SUV--大众途锐年度豪华大型SUV--捷豹路虎-全新一代路虎揽胜运动版年度豪华纯电动汽车引领奖--Polestar极星年度纯电豪华SUV--一汽奥迪Q4e-tron全国高速路网最受期待车型东风标致408X 全国高速路网最受关注车型奇瑞瑞虎8PRO
经历了三年与病毒的极速赛跑，在2022年终岁末，全国疫情防控进入新阶段，各行业生产生活加快有序回归正轨。作为中国汽车行业一年一度压轴大戏的广州车展，在短暂的延期后，宣布将于2022年12月30日正式开幕。已形成每年在广州车展前夕举办颁奖盛典惯例的中国汽车“金轱辘奖”，今年也不例外。12月27日，由中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会）指导支持、My车轱辘新媒体矩阵主办的第八届中国汽车“金轱辘奖”颁奖盛典，在线上成功举办。来自全国各地的汽车主机厂、媒体、消费者相约云端，共同见证第八届中国汽车“金轱辘奖”十大金轱辘大奖获奖车型的诞生。与此同时，My车轱辘汽车研究院宣布成立，即日起官方公众号正式上线。本次线上颁奖盛典主题为“跨越”，即“跨界而行，越坎向新”。2022年，中国汽车市场经历疫情、涨价、缺芯贵电等重重考验，但却表现出前所未有的产业链韧性，上下游企业跨越行业危机的决心未改，积极调整运营策略，奋力向新。与此同时，百年一遇的行业变革洪流仍滚滚向前，随着电动化、智能化赛道日渐拥挤，汽车产业格局正在加速重塑，全产业链协同聚势，跨越行业变革。My车轱辘汽车研究院正式启动My车轱辘汽车研究院由My车轱辘新媒体矩阵发起创办、由乘联会提供技术支持，是一个旨在通过企业权威数据、媒体专业测评，系统客观地研究分析汽车行业发展动向的汽车新媒体平台。自2018年产销急转下滑之后，中国汽车市场加速进入变革期。从增量市场到存量市场，从跨界企业初入局到新旧势力竞争胶着，从新能源汽车市场由政策驱动，到向市场驱动转变，汽车行业整体进入战略转型时期。My车轱辘汽车研究院基于此背景诞生，其将汇聚新媒体矩阵核心优势资源，联合权威信息机构、汽车主机厂、经销商与零部件企业、资深媒体等多方力量，打造覆盖汽车全产业链条的创新传播生态。My车轱辘汽车研究院将入驻多个新媒体平台，陆续发布最新研究成果，包括可视化解读企业最新产销数据、抢先实测主流新车和领先技术、独家剖析热门行业事件等多维度多形式的高价值内容，并依托纵横布局的平台矩阵进行深度传播，为广大用户呈现权威、专业的资讯。十大奖项名单公布，全新加入混动和纯电大奖作为汽车评选中的热门IP，2022年，中国汽车“金轱辘奖”已连续举办八届。8年来，中国汽车“金轱辘奖”见证了中国汽车工业新四化的蓬勃发展，并一直为变革时代的汽车发展贡献自己的力量，在消费者购车决策和汽车企业营销决策中发挥了重要作用。由于目前疫情防控形势仍存在较大的不确定性，为避免人员大规模聚集增加疫情感染风险，第八届中国汽车“金轱辘奖”颁奖盛典采取线上形式举办，通过图文、视频、海报等形式，在My车轱辘新媒体矩阵全平台公布最终获奖名单。跨越云端相见，人气不减，在获奖名单公布后的一小时内，全网总浏览量即达近千万次。其中，第八届中国汽车“金轱辘奖”榜单全新加入的“金轱辘混动大奖”、“金轱辘纯电大奖”两大奖项备受关注。2022年以来，随着中国品牌的陆续发力，混合动力技术迎来神仙打架的高速发展时期，与此同时，纯电动车市场持续走强，两大驱动形式激烈碰撞，消费者购车面临艰难抉择。为此，中国汽车“金轱辘奖”在今年的评选中重点关注混动和纯电市场的新车，针对消费者关心的续航问题、油耗问题、性能问题、安全问题等，进行了更贴近日常使用场景的测试。为更全面、更客观地为消费者提供有价值的购车参考，每年年初开始，My车轱辘新媒体矩阵的专业编辑团队便启动新一年的评选，通过到店实拍、提车试驾、对比测评、场景体验等多种形式获得大量的测评数据，统一纳入中国汽车“金轱辘奖”评选库，作为年度评选依据。随后在第四季度进入评选高潮期，启动线下大横评、网友投票、专家评审团打分等环节，最终评选出十大奖项的获奖车型。在过去八年时间里，中国汽车“金轱辘奖”的诞生与发展，展现了变革时代的强大活力，未来也将持续通过年轻、创新的思考方式，在汽车评选领域发光发亮。以下为第八届中国汽车“金轱辘奖”的获奖名单。1、金轱辘年度大奖年度人气车：广汽本田ZR-V致在年度热销车：广汽丰田锋兰达年度风云车：东风日产ARIYA艾睿雅年度豪华纯电动车：全新纯电EQE年度硬核SUV：一汽-大众揽巡年度中大型轿车：上汽奥迪A7L年度热门轿跑车：上汽大众凌渡L年度高端MPV：上汽通用别克世纪CENTURY2、金轱辘混动大奖年度高品质增程电动车：星越L增程电动SUV年度中型豪华混动SUV：雷克萨斯全新一代NX400h+年度长续航智能豪华SUV：魏牌摩卡DHT-PHEV年度超值混动SUV：哈弗第三代H6DHT-PHEV年度越级混动SUV：东风风神皓极年度智能电混SUV：领克01EM-P3、金轱辘纯电大奖年度智控驾趣电动车：广汽本田e:NP1极湃1年度智能豪华电动车：一汽奥迪Q4e-tron年度精致纯电SUV：smart精灵#1年度潮流A级纯电SUV：比亚迪元PLUS年度高人气电动车：长安深蓝SL03年度纯电中大型MPV：上汽大通MAXUSMIFA9年度潮玩纯电动SUV：埃安AIONYPlus年度高品质纯电动家轿：东风日产启辰D60EVPLUS年度纯电智能轿跑：合创A06年度创新豪华纯电轿车：创新纯电动BMWi7年度豪华纯电SUV：上汽通用凯迪拉克LYRIQ锐歌4、金轱辘新锐大奖最值得期待高性能纯电SUV：极星3最值得期待高价值SUV：长安福特新一代锐界最值得期待潮流智能轿车：岚图追光最值得期待智能驾趣五座SUV：理想L75、 金轱辘人气大奖年度舒适旗舰SUV：斯柯达全新柯迪亚克年度大六座旗舰SUV：北京现代第四代胜达旅行家年度城市微型电动车：上汽通用五菱Airev晴空年度热门SUV：捷途大圣年度最具驾趣紧凑型SUV：广汽三菱全新欧蓝德年度高价值舒适SUV：东风雪铁龙天逸BEYOND年度高品价比中型SUV：捷达VS7年度最受网友好评SUV：广汽传祺影酷年度高能人气先锋SUV：江铃福特领睿年度超值MPV：东风风行游艇年度最受关注MPV：一汽丰田格瑞维亚年度优选SUV：全新第三代荣威RX56、金轱辘设计大奖年度品质新车：东风标致新408年度新锐设计轿车：奇瑞艾瑞泽8年度新锐设计新能源车：沃尔沃全新纯电C40年度新潮纯电动车：欧拉好猫年度新锐设计轿跑：上汽名爵MG7年度潮流智联SUV：北京汽车魔方年度最佳质感进口车：大众进口途锐二十周年特别版年度科技美学SUV：第二代长安CS75PLUS年度先进紧凑型SUV：东风Honda全新一代CR-V7、金轱辘智能大奖年度智能中大型MPV：腾势D9年度情感智能SUV：阿维塔11年度智能新能源车：AITO问界M7年度科技创新新车：长安欧尚Z6年度创新未来SUV：起亚狮铂拓界年度前卫豪华轿车：全新林肯Z年度高阶智能纯电车：极狐阿尔法S全新HI版年度数字智能轿跑：高合HiPhiZ年度豪华全场景智能MPV：ZEEKR0098、金轱辘性能大奖年度高性能电动轿车：零跑C01年度运动性能轿车：长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉年度智能驾控中大型车：智己L7年度高性能纯电SUV：路特斯ELETRE年度豪华全地形SUV：捷豹路虎全新一代路虎·揽胜年度最佳操控豪华纯电车：华晨宝马全新BMWi3年度运动轿跑：哪吒S年度舒适越野SUV：江西五十铃全新汽油版mu-X牧游侠9、金轱辘企业大奖年度杰出公益企业：捷豹路虎中国年度科技创新企业：广汽集团年度创新纯电架构：本田e:NArchitecture年度影响力企业：长城汽车年度卓越创新品牌：大众汽车品牌（中国）年度环保公益奖：福特中国年度高端进口车平台：通用汽车道朗格10、 金轱辘跨界车大奖年度轻卡：江铃全新一代凯运年度最受欢迎皮卡：江铃汽车域虎7年度轻客：江铃福顺年度高质感皮卡：江西五十铃全新铃拓
5月16日晚，腾势品牌旗下首款豪华MPV腾势D9正式开启预售，新车共推出4款车型，两种动力版本，预售价格区间为：33.5万-46万元。与此同时官方推出了腾势D9创世版，预售价格为66万元，限量99台。30秒懂腾势D9：1、车型定位：豪华中大型MPV。2、动力系统：新车将推出纯电版本和插电式混动版本车型。其中纯电版将搭载前有双电机四驱系统，搭配比亚迪刀片电池，综合续航最大为790km。混动版将搭载1.5TDM-i超级混动技术，纯电续航预计为200km、综合续航最大为1040km。3、亮点配置：L2+智能驾驶辅助、15.6英寸的中控大屏等、标配车载5G、全系标配丹拿音响。在外观方面，纯电版车型与插混版车型采用两种前脸造型，纯电车型采用了直瀑式造型，而插电混动版应用了铠甲式造型，二者在气势上均十分震撼。车身侧面的设计线条应用十分流畅，D柱拼色的设计为整车带来不错的豪华感。而在尾部方面，腾势D9的造型样式较为简洁，贯穿式尾灯组内部十分精致，点亮之后辨识度同样极高。在内饰方面，新车最大的特点就是屏多，10.25英寸全液晶仪表盘，搭配带有旋转功能的15.6英寸中控屏+副驾驶触控屏，科技感满满。此外，座椅采用2+2+2布局样式，整体座椅的包裹性表现良好，提供了一定的舒适性。在功能配置方面，新车搭载腾势Link超智能交互系统，操作便利性较为出色。值得一提的是，全系配备丹拿音响，让消费者拥有心悦般的感受。动力方面，新车将推出纯电版本和插电式混动版本车型。其中纯电版将搭载双电机四驱系统，搭配比亚迪刀片电池，综合续航最大为790km。混动版将搭载1.5TDM-i超级混动技术，综合续航最大为1040km。编辑总结：在若干年前，每当提起国产车，网友给出的标签就是“能开”，如果再加上新能源三个字，那可能就成了“凑合开”。而随着近些年国内市场在智能化、电动化、网联化的浪潮推进下，国产车不断进步，新能源技术不断完善，许多品牌慢慢开始瞄准了新能源高端市场，今日预售发布的腾势D9则是针对高端MPV新能源市场推出的一款重磅车型，那么高端小众品牌加上细分市场的定位，腾势D9能取得怎样的预售订单成绩呢？让我们共同期待吧。
