由中国机械工业联合会、海口市人民政府特别支持，海南省发展和改革委员会、海南省工业和信息化厅、海南省商务厅、海南省生态环境厅、海南省交通运输厅、中国国际贸易促进委员会海南省委员会支持，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会及中国国际展览中心集团公司联合主办，海口市商务局与北京中贸国汽经贸有限公司共同承办的2021（第三届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会今日在海南国际会展中心盛大开幕。国内外汽车行业领军人物、专家学者、和全球媒体共同见证了新能源和智能网联汽车行业最新产品和技术的发布，以及全新的有车生活方式。本届海口新能源暨智能网联车展以“绿动未来”为主题，总展览面积约6万平方米，共展出新能源及智能网联车辆近300台，其中新能源车162台。参展企业基本涵盖国内外知名新能源及智能网联汽车生产制造商。自主品牌：一汽集团（红旗、奔腾）、东风公司（东风风神、东风风光）、上汽（荣威、名爵、大通、新宝骏、通用五菱）、长安、北汽、广汽、吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、WEY、长城炮、JAC江汽集团、欧尚、东风启辰等品牌均各自携旗下主力车型与观众见面。国际品牌：上汽大众、一汽-大众、一汽-大众奥迪、梅赛德斯-奔驰、宝马、长安福特、林肯、上汽通用（别克、雪佛兰）、沃尔沃、捷豹路虎、东风标致、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风本田、广汽讴歌、东风日产、东风英菲尼迪、广汽菲克、广汽三菱、北京现代、东风悦达起亚、江铃均倾力参展。特斯拉、蔚来、威马、小鹏、理想、高合HiPhi、合众、赛力斯、零跑、云度、欧拉、上汽R汽车、广汽蔚来、几何汽车等新能源汽车品牌同场竞技，为海口新能源暨智能网联车展带来了更多炫酷的产品和概念。本届展会中，一汽红旗E111、一汽奔腾NAT全球首次亮相，特斯拉ModelY海口首秀。与此同时，东风风神品牌旗下主力硬核智慧SUVAX7PRO、引领城市绿色出行新风尚的长续航真五座奔奔E-Star、中国品牌中高级SUV新王者CS75PLUS、长安乘用车高端产品序列首款车型UNI-T、超定律智能纯电SUV广汽埃安AIONY、北汽集团联合麦格纳、华为共同打造的全球首款商业搭载5G技术的汽车产品ARCFOX极狐阿尔法T、长城•柠檬平台打造的首款战略车型第三代哈弗H6、加持“柠檬”平台FOTA升级技术的哈弗初恋、柠檬平台架构+咖啡智能生态的欧拉好猫、全球超安全智能新能源旗舰轿车比亚迪汉、同级唯一智能科技座舱WEY品牌VV7、一汽-大众奥迪品牌首款国产豪华C级纯电动量产车国产版奥迪e-tron、全新梅赛德斯-奔驰GLE350e4MATIC插电式混合动力SUV智享版及轿跑SUV、宝马集团首款搭载全新第五代eDrive电力驱动技术的创新纯电动BMWiX3、东风标致首款插电混动式旗舰轿车东风标致508LPHEV、科技一路指南，经典不负热爱——广汽菲克Jeep牧马人4×e、全新指南者80周年纪念版、焕然一新的全系产品阵容——宾利汽车新添越、全新欧陆GTC及全新飞驰、超长续航智能轿跑小鹏P7、可进化超跑SUV高合HiPhiX，同级唯一运动三拼色的纯电SUV云度π3E-Shock曜越版等重磅车型均集中在海口亮相发布。保时捷、兰博基尼、宾利等顶级豪华品牌也高规格亮相，众多车型群星闪耀，为观众呈现一场精彩纷呈的2021开年汽车盛宴。博世、华为等知名零部件及智能产品展商也在本届车展上重磅亮相。该展示版块聚焦多技术交叉、跨产业融合，关注未来汽车创新发展路径，探索各种场景下的智能驾驶应用服务，向观众全面展示了新能源和智能网联相关领域的新技术、新产品、新模式及新生态。分布在四个展馆内的动态体验区，安排了多款车型及多套备选体验科目供观众进行体验。观众们可以近距离直观感受时下最前沿的黑科技以及驾乘乐趣。2021海口新能源暨智能网联车展组委会已经制定好完备的展会疫情防控应急预案和各项配套工作方案，将严格执行疫情防控规定，实行疫情联防联控，保障参展商、工作人员及参观人员的身体健康和生命安全。1月8日-11日，我们期待与您相遇2021（第三届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会！
以“经此一疫唤醒创新”为主题的汽势家年华暨2020-2021中国汽车创新盛典Auto-FirstFamilyParty＆AwardsCeremonyfor2020-2021ChinaAutoBrandInnovation，12月29日如约在北京老舍茶馆举行。来自行业协会、企业、媒体和公关界的汽车人，共赴一年一度汽车“家里人”之约。汽势家年华暨2020-2021中国汽车创新盛典，围绕汽车创新和车企社会责任CSR两大维度，进行了历时三个多月的“海选”，最终从300多款车型中选出了有竞争力的车型。其中，包括全新第十二代卡罗拉、荣威iMAX8、全新奥迪A4L、WEY坦克300、上汽MG5、小鹏P7、第四代飞度、领克05、路虎卫士、上汽大众ID.4X、新一代奔驰长轴距E级车等在内的37款车型43个大奖，获得汽势家年华暨2020-2021中国汽车创新盛典褒奖。从获奖车型中不难看出，既有全新第十二代卡罗拉、第四代飞度、全新奥迪A4L这样的“常青树”，也有荣威iMAX8、WEY坦克300、哈弗大狗这样的新晋者。除了传统燃油车型外，高合HiPhiX、小鹏P7、比亚迪汉、沃尔沃XC40纯电版、欧拉好猫、上汽大众ID.4X等新能源汽车也占据了本次车型奖的三分之一，也恰好反应了目前新能源汽车蓬勃发展的行业大趋势。同时，在汽车消费升级的大背景下，豪华品牌成为2020年最具抗压能力的细分市场，奥迪、奔驰、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等在今年下半年都实现了强势反弹，市场份额进一步提升。本次汽势家年华暨2020-2021中国汽车创新盛典上，全新奥迪A4L、新一代奔驰长轴距E级车、沃尔沃XC40纯电版、路虎卫士等在2020年表现出色的车型，分获不同殊荣褒奖。值得关注的是，2020-2021中国汽车创新盛典还根据行业发展出现的新特征，特别设置了技术品牌和数字化企业大奖。广汽本田锐.混动凭借超过累计20万辆的销量，广泛的车型布局，获得年度创新营销技术品牌大奖。一汽-大众销售有限责任公司凭借2020年在营销体系内的一系列数字化创新，荣获2020-2021中国汽车创新盛典年度数字化企业大奖。一汽丰田凭借在2020年的稳健发展，获得年度企业大奖。历年中国汽车创新盛典备受关注的年度人物大奖，由居安思危的长城汽车董事长魏建军和沃尔沃汽车大中华区销售总裁钦培吉获得。一位是运筹帷幄的掌门人，一位是汽车行业的营销大将，也是2020这不平凡的一年来，汽车人进取向上的代表。一汽-大众奥迪销售事业部公关部、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司公关部、长城汽车公关部，因在2020年在公关和品牌传播方面的优秀表现，获得2020-2021中国汽车创新盛典年度公关传播团队大奖。在12月29日举办的盛典上，汽势车企社会责任CSR金钥匙大奖也同时举办了颁奖典礼。在全民脱贫、精准扶贫大背景下，汽势金钥匙对中国车企社会责任CSR的具体案例进行了征集，并发起网络投票，最终共有包括梅赛德斯-奔驰星愿基金10周年、广汽传祺2020“广汽传祺”杯中国企业家公益徒步挑战赛、一汽丰田雪豹暨生物多样性云南探访等在内的14个公益项目，获得车企社会责任CSR领域最具含金量的汽势金钥匙大奖。作为移动端垂直类新媒体平台的汽势，经过三年的高速发展，形成了汽势网、汽势APP、汽势公众号、汽势小程序、汽势视频、汽势直播在内的全生态、全媒体矩阵。汽势Auto-First总编辑周光军表示，汽势家年华暨2020-2021中国汽车创新盛典，既是对疫情新常态下有作为车企的褒奖，也是对未来车企和行业发展趋势的判断，代表了汽车行业2021年的趋势。周光军在谈到汽势2021年的发展规划时透露，汽势将在深耕细作现有业务模式的基础上，将在大数据线索收集、精准营销和有效营销上，为汽车企业赋能，并计划联合覆盖中国所有三家医院医疗群体的健康界，打造新消费环境下的汽车环保评价体系和标准。汽势家年华暨2020-2021中国汽车创新盛典获奖名单汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度安全SUV：EXEED星途TXL汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度MPV：传祺GM8大师版汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度创新新能源车：高合HiPhiX汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度性能SUV：上汽斯柯达柯迪亚克汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度中国车：长安UNI-T汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度旅行+：捷途X70PLUS汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度新能源车：几何C汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度智能纯电品牌：上汽R汽车汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度SUV：长安福特锐界PLUS汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度智能新能源车：哪吒V汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度品牌车型：捷达VS5汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度靠谱新能源车：比亚迪汉汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度品质家轿：奇瑞艾瑞泽5PLUS汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度操控王：广汽本田第四代飞度汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度环保新能源车：沃尔沃XC40纯电汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度SUV：领克05汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度豪华SUV：路虎卫士汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度家轿王：全新第十二代卡罗拉汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度豪华SUV：林肯飞行家汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度设计SUV：BEIJING-X7汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度车：东风本田LIFE来福酱汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度智能新能源车：ARCFOX极狐阿尔法T汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度科技新能源车：小鹏P7汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度超酷新能源车：欧拉好猫汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度MPV：荣威iMAX8汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度网红车：WEY坦克300汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度车：哈弗大狗汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度硬派SUV：北京越野BJ40汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度中级车：东风悦达起亚凯酷（K5）汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度旅行车：一汽-大众新CC家族汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度潮跑座驾：上汽MG5汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度豪华座驾：新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度数字化轿车：第八代高尔夫汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度SUV：东风日产奇骏汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度创新营销技术品牌：广汽本田锐•混动汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度创新品牌：MG品牌汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典值得期待新能源车：上汽大众ID.4X汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典值得期待新能源品牌：岚图汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度公关传播团队：一汽-大众奥迪销售事业部公关部汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度公关传播团队：北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司公关部汽势家年华2020-202中国汽车创新盛典年度公关传播团队：长城汽车公关部汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度中国家轿：吉利星瑞汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度中级车：第七代伊兰特汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度车：全新奥迪A4L汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度数字化企业：一汽-大众销售有限责任公司汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度人物：沃尔沃汽车大中华区销售总裁钦培吉汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度汽车人物：长城汽车股份有限公司董事长魏建军汽势家年华2020-2021中国汽车创新盛典年度企业：一汽丰田汽车销售公司2020中国车企社会责任CSR汽势金钥匙大奖梅赛德斯-奔驰星愿基金10周年广汽传祺2020“广汽传祺”杯中国企业家公益徒步挑战赛一汽丰田雪豹暨生物多样性云南探访中国一汽三省五县脱贫摘帽BMW中国文化之旅捷豹路虎青少年梦想基金青少年视力关爱甘肃行动一汽-大众奥迪中国医师节“医路无畏向光而行”吉利吉时雨雷山茶项目长安汽车泸西县直播带货精准扶贫上汽集团韩红援滇北汽株洲分公司茶陵县腰潞镇左江村对口扶贫一汽-大众环保创新引领计划东风日产阳光关爱•i读计划中国车企抗疫集体捐款（排名不分先后）
2020年12月17日凌晨1时59分，嫦娥五号携2公斤月壤顺利回归，“绕落回”三部曲完美收官，时隔44年再次实现人类探月取样，在人类探索太空的征途上，留下了属于中国人的坚实印记！向世界展示中国力量！中国探月工程总设计师吴伟仁，嫦娥五号系统总指挥、总设计师杨孟飞，以及整个嫦娥五号团队，都将成为国家和民族的英雄。除了这些伟大的中国航天工作者，还有一位在背后默默付出、为整个嫦娥五号团队保障出行安全的无名英雄，TA就是“嫦娥五号任务火箭发射保障用车”荣威iMAX8，在这次探月之旅中，同样担当了重要的角色，以航天级的安全保障，守护一线工作者在执行任务期间的每一次出行。那么，面对具有超高要求的嫦娥五号任务，荣威iMAX8是凭借什么样的特殊实力力压群雄、脱颖而出的呢？接下来，就让我们一起来揭晓答案。荣威iMAX8当选保障用车的绝对优势，是它航天级的安全保障。由上汽全球模块化智能架构SIGMA赋能，荣威iMAX8的“身体”和“大脑”都能时刻守护用户行车安全。荣威iMAX8的“身体”采用全框式副车架、优良材料后桥等高强度钢架构零件，固若金汤。通过雷达+摄像头融合方案和超高算力，荣威iMAX8的聪明“大脑”中拥有行业领先的AIPilot智能驾驶辅助系统、零盲区辅助系统等，让安全系数再升级。在疫情尚未终结的当下，荣威iMAX8装备了由中科院研发并认证的AVTECH全球首款车载新冠生化防御系统，能有效吸附去除新冠病毒，进一步加强“免疫力”屏障。丰富可靠的主被动安全，加上健康舱，荣威iMAX8给一线专家带来的是航天级的安全保障。安全健康之外，荣威iMAX8的“照顾”无微不至，让一线专家在百忙之中的“小憩”，也能有头等舱般的感受。驾乘方面，荣威iMAX8搭载了上汽蓝芯最新一代400TGI涡轮增压发动机，配合极致顺滑的爱信8速手自一体变速箱，不仅驾驶手感高级，乘坐感受更是平稳舒适。车内第二排的“魔力沙发”，通过10层复合结构、八点式座椅按摩系统等多样功能，让忙碌的一线专家能以最放松的状态，度过片刻的休息时光。另外，“魔吧”移动中控台、可实现轻量交互的“魔屏”，以及最新斑马智行VENUS系统、SKYEYE天眼系统等智能功能，让人车互动体验更自然，科技感满满，获得了前方试验团队的一致好评。作为“嫦娥五号任务火箭发射保障用车”，荣威iMAX8的航天级安全保障，以及在性能、智联、品质全方位的出色表现，毫无疑问展现出了中国汽车品牌的强大实力。向中国航天事业不断努力向上、跻身国际一流的航天精神看齐，中国汽车品牌也正在不断创新突破。相信不久的将来，中国汽车品牌也将成为中国的骄傲，站上全球的舞台！
时过境迁，在我们生活当中，周围的一切都在悄无声息的发生改变。但改变又因为结果的不同，从而产生了差异。那如何判断商品的差异？一般我们通过商品的价值、价格来区分它的性价比。举个例子，就拿最近我一朋友来说吧，而立之年，刚有孩子打算换车，在满足家里所有人基本需求的同时，又如何显得所购车型比同价位的车型更出色？这就又成为了一门很大的学问。而立之年的换车基本需求：为啥说选车是门学问呢？因为要满足各种各样的需求，这就好比领导让你选宴请时的菜品，不能太贵，客户喜欢，领导还得有面子。选好了可能升职加薪，选不好可能就卷铺盖走人。所以在上有老下有小的年纪，选一台让全家人都满意的车实属不易。此次帮朋友选车，他确实也做了很大的思想斗争，此前一直开的是一辆近10年的老款速腾，这款速腾在当年那是什么车？流线型外观气场十足！皮质内饰做工讲究！1.8T涡轮增压发动机动力也是杠杠的！再加上这次还要求价格合适，空间大能带孩子出去玩，同时智能化程度高，操作逻辑简便，最好动动嘴就能操作，这需求听完之后，一时间我也是一脸懵。传祺GS4荣威RX5MAX这不前阵子朋友看NBA，看上了杜兰特代言的广汽传祺GS4，感觉很喜欢。在路上又见到了荣威RX5MAX，这觉得也不错，但是经过我这么仔细一盘，看看这两款车，再想想以上需求，无论是传祺GS4，还是荣威RX5MAX，也只能达到个及格成绩，但是能看得出，这次换车朋友想要的是一台SUV。那这样的满分SUV车型真的有嘛？别说，还真有！它就是观致进入宝能时代后推出的首款全新车型—观致7。选车的辛路历程：可能有网友该问了，为何你的选择会如此与众不同？选择观致7是为什么呢？其实道理很简单，如今人到中年再换车，除了要上下班开，同时接送小“祖宗”上下学还不能显得老气，否则会被年轻一代主流“嫌弃”，所以各种需求就要尽量去满足。首先，观致7在外观设计上足够沉稳大气！整车的设计采用了名为“方界美学”的设计理念，虽然是SUV车型，但是在外观造型风格上与老款大众速腾有着异曲同工之妙。其实对于外观层面的设计，我那朋友可能没有过多的要求，符合年轻人的“口味”就好，但是在细节上的用心程度，可以直接反应出这家车企对造车的态度。观致7在外观细节上设计感满满，经典的直瀑式进气格栅设的计灵感源于中国古代建筑的窗格，刚柔并济，大灯与中网呈现起伏式的连接，稳彰大气。车身侧面的设计同样采用了较为简洁的设计风格，腰线若隐若现的方式好不讨喜。与此同时，相比之前考虑过的传祺GS4以及荣威RX5MAX，观致7在车身尺寸上长、宽、高、轴距分别为4679mm、1897mm、1679mm、2720mm，与前两者相比在车型的个头上就略拔头筹。观致7在车尾的设计上与车头相呼应，方正饱满的造型同样给人展示以简约大气的风格。此外，不得不说曲棍球杆式造型尾灯，可称得上是车尾一大亮点，其内部由150颗LED灯珠所分布填充，为夜晚安全行车又平添一份保障。观致7的外观设计可以说能够满足已到而立之年朋友选车的一部分刚需，又贴合年轻人的审美标准，如果给这台车以减分制来评判，在外观上观致7还是能够全身而退的。其实在内饰方面，反而成为在选择上需要考虑最多的一点。首先就是车内的舒适程度，既然购车刚需里有带小孙子出去玩这么一条，所以无论是开车，还是坐车，都要足够舒服！而观致7在内饰设计上彰显豪华感的同时，也尽可能的满足驾乘者的舒适需求，大面积软包包裹的中控台，彰显了豪华感，车门也全是软性材质包裹，贯穿式的空调出风口简洁大方，NAPPA头层小牛皮打孔生态座椅，主驾座椅8向电动记忆调节，前排座椅加热等功能，以上这些配置足够贴合不同乘员体态。另外，观致7对于乘车人的健康也有很好的帮助，AQS空气质量管理系统，CN95级空调滤芯、PM2.5过滤装置、负离子发生器，三效合一，无论是对家里老人还是儿童，都可以安心乘坐。现如今，汽车在智能化发展的大浪潮下，车机系统的操作往往变得很复杂，老人和孩子存在一定的上手难度。观致7强大的Mr.Q人机交互系统能够实现对车辆的智能控制，不仅拥有主动迎宾踏板为生活增加仪式感，同时超大尺寸智控全景观天窗，可以陪小孙子看星空。在驾驶辅助上又有自动紧急刹车，车道偏离预警，交通标识识别，疲劳预警系统，体现出稳享舒适，稳览全局。除以上外观、内饰以及功能配置几个层面外，观致7在动力上与同级别相比也表现足够优秀，全新的1.6T或1.8T涡轮增压发动机最大功率分别可以达到204马力以及231马力，这一数据与老帕萨特的动力水平相比有增无减。同时，如今观致7所匹配的7速双离合变速箱传动效率高达96%，更有LVC动态性能地盘，20英寸的米其林PS轮胎，为观致7的动态驾驶保驾护航，稳操胜券。综合以上这些，足以满足我这位朋友选车时的基本需求。但是，从消费心理学角度来讲，往往能够促使消费者达成消费的，往往是销售政策促成的冲动消费。即日起购买观致7，可以享受如置换最高8000元补贴，3年零利率金融方案，6年或10万公里超长质保，终身免基础流量，道路救援等优惠，以上金融政策可以说是诱惑力十足了。朋友提及的传祺GS4以及荣威RX5MAX为啥被pass？其实对于此前所提到的广汽传祺GS4以及荣威RX5MAX来讲，观致7与两台车相比，各自拥有不同的闪光点，而观致7在产品力上的种种表现，更能与购车需求相吻合。广汽传祺GS4之所以落选，首先它在外观设计上与日系品牌SUV较为相似，这与朋友的“德式”审美大相径庭，同时1.5T+6AT的动力组合，在试驾过程中的表现与观致7相比还是稍有逊色。至于荣威RX5MAX，虽然与观致7在动力上不分伯仲，但是在车身尺寸以及空间方面还是略有不足，与此同时，全系车型从平均指导价格上与观致7相比，就已经贵出了1-2万元不等。此外，在配置层面，观致7与荣威RX5MAX的基础配置几乎相近，但是在车内环境方面，观致7则做得更为出色，真正做到了“人无我有，人有我优”。全文总结：经过了去4S店试驾体验以及了解详细的购车政策，观致7无论是产品优势，还是性价比，都呈现出领先的水平，原本朋友很喜欢很期待的GS4，由于表现一般，令他有些失望，原本没什么了解的观致7却让人眼前一亮，并最终选择了观致7，用一句俗语来说就是“包子有肉不在褶上”。
11月24日4时30分，我国在中国文昌航天发射场，用长征五号遥五运载火箭成功发射探月工程嫦娥五号探测器，火箭飞行约2200秒后，顺利将探测器送入预定轨道，开启我国首次地外天体采样返回之旅。荣威iMAX8作为本次“嫦娥五号任务火箭发射保障用车”，助力中国航天，顺利完成各项既定保障任务并见证嫦娥五号“奔月”的历史性时刻！嫦娥五号任务是中国探月工程第六次任务，计划实现月面自动采样返回、助力深化月球成因和演化历史等科学研究，是我国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务之一。回首中国航天事业发展历程，几代航天人孕育形成了航天“三大精神”——航天传统精神、“两弹一星”精神和载人航天精神。多年来，中国航天砥砺奋进，不断刷新高度，持续引领国家科技进步的新高地，不仅使大国重器牢牢掌握在我们自己手中，更是强大综合国力、蓬勃向上中国力量的最生动展示。如果说中国航天代表了国家最尖端、最前沿的科技实力，那么，作为关乎国计民生的支柱性产业，汽车工业则是中国综合工业实力的最直接印证。与中国航天一样，中国汽车工业也经历了从无到有、从有到大、从大到强的过程。如今，中国汽车在新能源、智能网联、自动驾驶等各个赛道持续加速，已经能够与合资品牌正面抗衡。特别是汽车行业里的“国家队”上汽荣威，始终聚焦正向研发、不断夯实体系实力、积极部署年轻化战略、用国潮文化呼应年轻用户，推动中国品牌不断向上。中国航天与中国汽车，虽然分属不同的领域，但都一样充满自信与坚定，承载家国情怀。理念相同促成双方达成合作共识。在此次发射任务中，荣威iMAX8作为“嫦娥五号任务火箭发射保障用车”，有力保障了火箭试验队发射前的准备工作，获得了火箭试验队的一致好评。作为SIGMA上汽全球模块化智能架构下的首款量产车型，“科技豪华MPV”荣威iMAX8搭载上汽蓝芯最新一代400TGI涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，配合爱信8速手自一体变速箱，换挡丝滑平顺，动力表现远超同级车型。同时，该车还拥有全球首创的“魔吧”移动中控台、轻量交互“魔屏”、最新斑马智行VENUS系统、SKYEYE天眼系统等全车交互科技，并具备车道级导航与更安全的智驾辅助功能，科技实力领先同级。此外，由于发射任务正值秋冬疫情防控关键期，该车搭载的基于中科院特有技术创新开发的AVTECH生化防护正压健康舱，能有效吸附去除新型冠状病毒，让车内空气如“空间站”一样纯净、健康。自成立以来，上汽荣威一直与国家战略同行，积极参与国家各项大型任务的保障工作。今后，上汽荣威将以实际行动继续鼎力支持中国航天事业、与中国科技巅峰同行，也期待更多的朋友关注中国航天、爱上中国汽车、为中国力量呐喊助威！
11月23日，由中国汽车工业协会、中国电工技术学会指导，桐乡市人民政府、寰球汽车传媒主办，以“重新定义互联网汽车”为主题的2020互联网汽车乌镇夜话隆重举行。在万物互联的当下，汽车行业不仅是国民经济支柱，也是践行万物互联的重要载体。汽车与互联网高度融合，为行业带来全新出行体验，也吸引了各行各业的关注。围绕着当前汽车行业的众多热点话题，多位资深专家、协会代表、企业大咖齐聚乌镇，组成“最强大脑”，带来了一场又一场精彩的思想碰撞。此次夜话，在以柔美水乡和互联网色彩闻名的乌镇举行，与互联网界重要IP--“世界互联网大会·互联网发展论坛”同步。夜话期间，原机械工业部副部长、中国电工技术学会名誉理事长孙昌基，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织（OICA）主席付炳锋，桐乡市委常委、常务副市长蔡立新发表了致辞。随后，奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃，全国政协委员、北京市政协经济委员会副主任徐和谊，长安汽车执行副总裁李伟，阿里巴巴集团副总裁、斑马网络联席CEO张春晖先后发表主旨演讲。此外，众多知名专家学者和企业高管齐聚会场，针对自动驾驶、软件定义汽车等最热门的议题进行了四场圆桌谈论。在互联网驱动下，智能网联化是目前全球汽车发展的时代主流和客观规律。汽车“新四化”，电动化、智能化、网联化和共享化发展仍在不断深化，驱动着全球产业重构，也为中国汽车产业转型升级，优化重塑产业链，创造了时代机遇。“互联网汽车”一词，代表了业界与消费者对汽车认知的最大公约数。然而随着技术的快速发展，对互联网汽车的认识，也需要与时俱进，此次夜话的核心，就是给互联网汽车赋予最新的定义。原机械工业部副部长、中国电工技术学会名誉理事长孙昌基原机械工业部副部长、中国电工技术学会名誉理事长孙昌基在致辞中表示，汽车正在和能源、交通、环境，乃至城市之间不断融合，这导致产业生态的发展开始面临重大调整与重塑。对此，互联网汽车应聚焦核心业务，充分利用优势资源，加速实现自身的发展。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织（OICA）主席付炳锋中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织（OICA）主席付炳锋认为，迈向十四五过程中，互联网和数字化技术驱动着汽车生产、销售、管理等重要环节升级，汽车产业必将是实现国内大循环，国内国际双循环的重要载体。桐乡市委常委、常务副市长蔡立新桐乡市委常委、常务副市长蔡立新在现场介绍了桐乡市在互联网与汽车领域的发展成果。他表示，桐乡是智慧之城，世界互联网大会的永久落户让古老的水乡与前沿的科技碰撞出绚丽的火花。2019年，桐乡市新引进数字经济项目1036个，计划总投资246亿元，实现智能化改造项目1013项，新增上云企业1050家，两化融合指数稳局省一类地区，目前已有数字经济企业2220家，数字经济正成为桐乡的鲜明特征。同时，桐乡致力于发展汽车产业链，已经形成从整车到关键零部件，从辅助配饰到车用电子，从软件开发再到车路协同的产业生态圈。目前全市落户汽车及零部件企业超50家，总投资超100亿元，产值预计超过280亿元。奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃坦言，互联网企业不光在转变消费者生活，更在转变汽车产业。尹同跃认为，在互联网汽车的发展中，行业应做到对传统车企与“新势力造车”的敬畏。他表示，传统汽车有它的固有特点与行业规律，这让汽车产品开发形成了“积木式”开发，保证产品质量的优良。随着互联网汽车、智能汽车与新能源汽车大规模的到来，新势力造车在其中扮演了至关重要的角色，其创新力对行业的发展起到了推动作用。全国政协委员、北京市政协经济委员会副主任徐和谊全国政协委员、北京市政协经济委员会副主任徐和谊对传统汽车向互联网汽车转型提出了三点建议。第一，锻长板：传统汽车制造企业应依托完备的产业链和价值链体系，不断提升企业的现代化水平。第二，补短板：面对日新月异的汽车市场需求，传统车企要加速数字化的转型，不断打造最适合消费者的产品。第三，应建立芯片+平台+造车+新营销的发展模式。长安汽车执行副总裁李伟长安汽车执行副总裁李伟表示，智能网联汽车是历史发展的必然趋势，对汽车产业而言，既是机遇，也是挑战。面向未来，主机厂只有牢牢抓住新一轮技术革命和产业变革的机遇，用开放的姿态与世界互联互通，才能实现中国汽车的强国梦想。阿里巴巴集团副总裁、斑马网络联席CEO张春晖落到互联网汽车上，阿里巴巴集团副总裁、斑马网络联席CEO张春晖带来了《新基建驱动汽车产业变革思考》的主题演讲。他认为，互联网汽车必然会带来汽车互联网时代，汽车互联网时代会比移动互联网时代更为伟大，因为操作系统+芯片+人工智能的平台会成为互联网汽车的基础设施。嘉宾主题演讲之外，本届大会还同步举行了四场圆桌论坛，邀请数十位业界重磅嘉宾围绕互联网汽车、新造车势力等进行了深入探讨。随着互联网汽车概念的成熟并逐渐被消费者接受，一些创新车企也逐渐站稳脚跟。互联网汽车领域内出现新的变化，汽车生态圈不断外延电池、芯片、出行等产业链。这些现象引起行业高度关注。在此背景下，首场圆桌谈论以“新势力应该‘新’在何处”为议题展开讨论。受国家政策的支持和资本的热捧，传统汽车向“互联网汽车”这一“新物种“的进化，速度正在加快。人们对“互联网汽车”的理解，也在不断与时俱进，不断丰富“互联网汽车”的内涵。正因如此，“新实力如何展现‘实力’”的圆桌讨论议题也受到现场嘉宾的关注。众所周知，伴随“新四化”作为未来汽车的重要发展方向，汽车的智能化也已经首当其冲的成为产业革新前的一项重要课题。在主题为“互联网汽车的价值标杆”的圆桌讨论上，各位嘉宾深入畅聊。当新一代信息技术、新材料、大数据、人工智能等为代表的前沿技术的出现后，传统汽车设计、验证、制造、销售以及服务等多个体系已经发生了改变。对此，围绕“互联车载体验的下一站”这一主题，嘉宾基于当前形势展开研讨与分享。互联网汽车转型热潮层层推进，互联网、物联网、人工智能、云计算、云服务、大数据、操作系统等新技术不断融合，新业态不断涌现并蓬勃发展，使得行业生态在同步发生深刻的变革。此次乌镇咖荟--互联网汽车乌镇夜话的召开，也为汽车产业踏上互联网转型新征程做出更具意义的指引。此外，本次活动特设置年度智能座舱创新企业、年度创新车型奖、年度创新大奖，授予了备受市场期待，以及在市场上饱受好评的企业、车型。以下为获奖名单（排名不分先后）：年度创新大奖：上汽乘用车年度智能座舱创新企业：亿咖通科技年度创新车型：上汽荣威iMAX8、奇瑞瑞虎8PLUS、华人运通高合HiPhiX、爱驰汽车U5、合众哪吒U、ARCFOX极狐αT
11月20日，第十八届广州国际汽车展览会盛大开幕，上汽荣威展台精彩纷呈，看点颇多。现场，科技豪华MPV荣威iMAX8正式交付广州首批车主，即将为他们开启高品质MPV出行生活。作为上汽荣威首款MPV车型，荣威iMAX8汇聚了上汽在动力、智驾、智联、设计等领域的最新技术成果，将成为都市精英、二孩家庭、创业者等国潮赢家的不二之选。与此同时，智联网硬核中型SUV荣威RX5MAX迎来了全新升级——荣威RX5MAXSupreme重磅上市。新车共推出2款车型，官方指导价14.98-16.98万元，并为用户带来包括终身原厂整车质保、终身免费基础流量、专享12000元购置税补贴、6000元增换购补贴、0首付|0月供|0利息等在内的五重MAX豪礼。补贴过后，荣威RX5MAXSupreme硬核惊喜价13.78-15.78万元。此外，荣威i6MAX、荣威RX5PLUS以及搭载“3.0T绿色澎湃动力”的荣威RX5ePLUS和荣威ei6MAX等热销明星车型均悉数到场，共同助阵本届广州车展，为车迷和粉丝带来一场震撼的汽车盛宴。科技豪华头等舱交付，荣威iMAX8获车主交口称赞近年来，MPV市场需求发生新的变化，兼具商务出行尊贵感与大家庭出行舒适性的高品质MPV成为市场新宠。锚定这一市场“空白点”，上汽荣威精准发力，推出同级最强宜商宜家MPV荣威iMAX8。新车上市首月即热销近5000辆，并成为分众传媒创始人江南春、华为智能座舱部总经理王庆文、博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东、舞蹈家黄豆豆等各界知名人士的理想座驾，展现出强劲的市场号召力。它为何能得到消费者的强烈追捧？从车主们的反馈中可以找到答案。广州王先生是一名创业者，他尤其满意荣威iMAX8的商务接待能力，“一台豪华商务座驾必须能够给客户提供足够的尊崇感，买车前也做了比较，但这台车在细节上的表现最终打动了我。”得益于专属SIGMA上汽全球模块化智能架构，荣威iMAX8拥有385mm超低地台高度，配合双侧一键式智能防夹电动滑移门，让用户上车优雅从容。车厢内256色随心溢彩无极变色交互氛围灯提供了尊荣的迎宾仪式感。“魔力沙发”也让王先生很惊喜，该座椅采用10层复合结构，配合可6向调节的睡眠级超宽航空头枕，完美贴合人体曲线，再加上八点式座椅按摩系统、加热与通风功能，为第二排乘客带来头等舱般的享受。来自东莞的“大家长”刘先生则是为荣威iMAX8高度灵活的空间而买单。“家里的那台轿车已经无法满足二孩大家庭出行的乘坐需求，新购的荣威iMAX8正好派上大用场。”荣威iMAX8第二排和第三排均可前后移动，进能在保证乘坐舒适性的同时扩展后备箱空间，满足全家出行的需求；退能秒变大四座，为二排乘客提供尊贵体验。同时，由于座舱采用了大面积加厚的隔音声学包、独特的降噪设计以及双层静谧超静音玻璃，整车密封效果行业领先，舒适惬意的车内环境让父母和孩子可以在车上睡一个好觉。该车还搭载了基于中科院特有技术创新开发的AVTECH生化防护正压健康舱，对常见病毒具有99%以上的灭活作用，能有效吸附去除新型冠状病毒，堪称“生化级健康舱”。在一家500强互联网企业担任研发总监的孙先生是一位典型的“科技潮男”，他对座驾的科技属性有很高的要求。荣威iMAX8拥有全球首创“魔吧”移动中控台，自带全电动自动升降吧台魔块和冷热双驱魔块，可通过语音或按键控制在一、二、三排间自在穿梭，为全车乘客提供无微不至的周到服务。安装在前排座椅后背的“魔屏”能够与中控大屏、虚拟仪表实现四屏交互，同步导航、天气、音乐等信息。再加上最新斑马智行VENUS系统，同级独有的SKYEYE天眼系统，爱车同级领先的整舱智能交互体验让孙先生赞不绝口：“我们团队都是年轻人，有了这些好玩的科技配置，大家再也不用担心出行路上会无聊了！”荣威RX5MAXSupreme上市，上汽荣威全明星阵容闪耀广州车展本次广州车展，除了荣威iMAX8的交车，上汽荣威还带来了重磅新车荣威RX5MAXSupreme以及天幕智能座驾荣威i6MAX、新国潮智联网SUV荣威RX5PLUS等热销明星产品矩阵，为市场和消费者带来新惊喜。荣威RX5MAXSupreme重点提升了造型冲击力及内饰档次感。在前脸上，新车采用荣麟展翼造型，展现出韵律感和精妙感，关键部分加以黑化处理，酷黑动感的年轻气质倍增。车灯更具气势，将原先孔武有力的LED大灯以双幅形式向中间打通贯穿，使得灯带效果更强劲、动态行车时更具标志性。同时，LED灯之间增加的参数化纹理更添生动细节。新车还采用全新的国潮狮标，强调了上汽荣威品牌超级符号形象。智能方面，新车搭载极具未来科技感的智能座舱，包括SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、车信、闪念助手、SAICCLOUD智能云服务等功能，真正让出行自在随心。动力方面，新车搭载上汽蓝芯400TGI发动机，匹配TST6速变速箱，最大功率170kW，最大扭矩370N·m，不仅提供澎湃的动力输出，还做到了极致高效平顺，轻松满足用户对动力驾控的多方面需求。除了重磅新车，两款热销明星产品也是看点十足。荣威RX5PLUS拥有美学、智联、舒享、健康、动力5大PLUS实力，是上汽荣威首款采用全计算参数化设计的车型。它不仅拥有让人赏心悦目的高颜值设计，还是一台高“情商”的聪明车，其搭载最新斑马智行VENUS系统，集成了90秒全双工AI自然交互语音、首次实现支付宝小程序上车，丰富了汽车出行生态。喜欢轿车的朋友可以看看荣威i6MAX，它拥有同级唯一3平米银河全景天幕、金戈凌厉全LED前大灯、战戟涵道LED光导尾灯等“超纲”配置，“爽酷”体验让用户欲罢不能。该车还搭载了先进的L2.5+智能驾驶辅助系统，让座驾秒变前卫潮酷的科技单品。“3.0T绿色澎湃动力”广受好评，“最强混动双子星”获消费者追捧进入2020年以来，用户对新能源汽车的接受度逐步提升，特别是插电混动车型，凭借更低的购车成本和更便捷的能量补给优势，有效解决了用户续航里程焦虑，堪称是现阶段新能源出行的最佳选择。基于这种趋势，上汽乘用车发布了“3.0T绿色澎湃动力”全新技术，代表“中国品牌力量”率先开辟新能源技术新赛道。广东是新能源汽车消费大省，用户愿意相信新能源汽车可以给他们带来更好的出行体验。所以，此次车展，上汽荣威带来两款搭载“3.0T绿色澎湃动力”的重磅新能源车——荣威RX5ePLUS和荣威ei6MAX，它们均搭载了上汽蓝芯300TGI发动机、100kW高功率高效永磁同步电机、全球首款10速二代EDU智能电驱变速箱等领先技术，最大功率224kW，最大扭矩480N·m，动力输出比肩主流3.0T燃油车型，真正做到“强动力低油耗”，帮助用户节省用车成本。这两款车一经上市就受到消费者的喜爱和追捧，在刚刚过去的十月份，荣威ei6MAX上市首月销量近千辆，荣威RX5ePLUS在终端市场也是供不应求。在“最强混动双子星”上市即热销的助力下，荣威品牌新能源车单月销量达8037辆，环比大涨122.4%。相信，它们的到来将成为广东地区消费者新能源出行的“上乘”选项。今年是汽车行业最为艰难的一年，依托精准的定位和持续多年在技术、产品、服务方面的投入，上汽荣威不仅顶住了新冠疫情的冲击，还通过有力的措施实现了销量的稳步增长。10月份，上汽荣威月销近4万辆，重磅新车一炮打响、明星车型持续热销。上汽荣威高质稳键的市场表现为行业树立了典范，为中国品牌向上注入新动力。
2020年11月19日，由My车轱辘新媒体矩阵主办、乘联会协办，获各大主流媒体鼎力支持的2020“乘风破浪迎十四五”暨第六届“金轱辘奖”颁奖典礼圆满举行。本次共有十大奖项、78款车型新鲜出炉，旨为广大消费者提供更具价值的购车参考。与此同时，乘联会在活动上发布了主题报告《乘风破浪迎十四五开局之年-2020年车市分析与展望》，对2020年中国乘用车市场进行了深入分析，并从外部环境、宏观经济等角度预测2021车市走向，为行业发展提供了切实有效的参考。2020“乘风破浪迎十四五”暨第六届“金轱辘奖”颁奖典礼现场图2020“乘风破浪迎十四五”暨第六届“金轱辘奖”颁奖典礼现场图部分获奖企业发表获奖感言。My车轱辘新媒体矩阵创始人兼CEO唐燕发表致辞，“2020年是一个很特殊的年份，它承载了疫情下的大国情谊，同时它也是十四五的开局之年，一个全新时代的前奏已经奏响。在瞬息万变的传播时代，用户的阅读喜好、习惯在改变，互联网技术在颠覆重构传播逻辑，而与时代同频，找准价值定位、感知定位，对汽车媒体而言至关重要。”My车轱辘新媒体矩阵创始人兼CEO唐燕分析与展望：《乘风破浪迎十四五开局之年》年初突如其来的新冠疫情来势汹汹，持续时间之长、波及之广，是二战以来最为严重的全球性重大事件，给各国经济带来了极大打击。受到车市遇冷与疫情“黑天鹅”的双重影响，中国汽车1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2%。乘联会常务副秘书长唐奕奕在《乘风破浪迎十四五开局之年》主题演讲报告中提到，政策的促进和消费者自我保护意识的提高，抵消了销量下降；经济企稳回升，对收入有利，促发下半年消费热情持续上升，也有利第四季度的车市走强。乘联会常务副秘书长唐奕奕值得注意的是，虽然部分车企已出现明显的回暖之势，但乘用车厂商分化日趋激烈。根据相关数据显示，车市淘汰赛正加速进行中，具体表现为①企业数增多，而厂均销量下降，②市场集中度不断提高，头部企业资源多，抗风险能力强，top10集中度回升到61.3%，③产能利用率，2019年仅为52%，但其中Top10则高达81%。展望即将到来的2021年，唐奕奕表示，“我国疫情防控形势已经越过了拐点，疫情对2021年的影响将会弱化，产业政策和一系列市场因素仍有一定的支撑作用，车市会略高于2019年，恢复到疫情前的水平。”通过《乘风破浪迎十四五开局之年》主题演讲报告，到场嘉宾进一步了解了中国车市的现状，相信这将为车企的未来规划提供高价值的参考。以更高标准的评测体系，十大奖项、78款车型全名单公布！作为汽车新媒体中的先行者，My车轱辘已连续五年举办“新媒体人气车大奖”，并且是汽车行业首个举办大型评选落地活动的汽车新媒体。六周年之际，My车轱辘携手“金轱辘奖”以全新姿态迎接变革大考，并将以更高标准的评测体系，赋予“金轱辘奖”新活力、新意义，将其打造成为My车轱辘新媒体矩阵独具特色的名片，以及汽车评选中的热门IP。2020年，My车轱辘新媒体矩阵针对今年推出的每款重磅新车进行了深度试驾测评，并发布了相关试驾报告。另外，10月份，我们在2020年的热销车型中选取了10款最具人气的车型进行了线下大横评，从静态、动态多角度深入剖析车型的产品力。最终，我们综合网友投票结果与专家评审团意见，评选出了近百款候选车型。今天，在第六届“金轱辘奖”颁奖典礼上共有78款车型脱颖而出，以下是具体车型的获奖名单：1、金轱辘影响力大奖年度人气车：广汽本田第四代飞度金轱辘影响力大奖之年度人气车颁奖现场图年度风云车：东风日产2021款奇骏金轱辘影响力大奖之年度风云车颁奖现场图2、金轱辘潜力大奖最值得期待的纯电SUV：福特MustangMach-E最值得期待运动新车：广汽传祺"EMPOW55"最值得期待造型新车：东风标致全新4008最值得期待豪华新能源SUV：大众进口全新途锐eHybrid年度风尚精致SUV：全新梅赛德斯-奔驰GLASUV最值得期待高端智能电动SUV：岚图iFree金轱辘潜力大奖颁奖现场图3、金轱辘口碑大奖年度最受欢迎轿车：东风本田思域Hatchback年度网友最喜爱新车：一汽-大众第八代高尔夫年度运动中型SUV：广汽讴歌RDX年度最具价值豪华SUV：林肯冒险家年度最佳创新SUV：领克06年度高配紧凑型SUV：东风风神AX7年度运动时尚SUV：捷达VS7年度豪华中大型SUV：上汽通用别克昂科旗Avenir年度智能新锐轿跑：小鹏P7年度热销车：长城全新一代哈弗H6年度中型SUV：斯柯达柯迪亚克金轱辘口碑大奖颁奖现场图4、金轱辘设计大奖年度时尚新车：长安UNI-T年度新锐设计SUV：广汽丰田威兰达年度新潮SUV：奥迪Q3年度最佳设计新车：上汽通用凯迪拉克CT5年度创新设计新车：吉利ICON年度潮酷设计新车：比亚迪宋PLUS5G智能纯电SUV：ARCFOXαT年度时尚紧凑型SUV：东南全新DX7星跃金轱辘设计大奖颁奖现场图5、金轱辘智能网联大奖年度智能轿车：东风悦达起亚凯酷（ALLNEWK5）年度科技创新新车：全新BMW4系双门轿跑车年度智能SUV：上汽通用雪佛兰开拓者年度智能网联SUV：长城哈弗F7年度豪华智能中大型SUV：长安福特全新第六代探险者年度科技智能SUV：广汽新能源埃安V金轱辘智能网联大奖颁奖现场图6、金轱辘性能大奖年度全路况潮酷SUV：Jeep新款指南者年度最佳操控轿车：北京现代第七代伊兰特年度运动性能轿车：上汽2020款名爵6智能高科技全地形SUV：全新路虎发现运动版年度硬派越野SUV：WEY坦克300年度高性能中级SUV：奇瑞瑞虎8系年度运动与操控新车：次世代MAZDA3昂克赛拉年度运动中型SUV：广汽AcuraRDXA-Spec运动版年度时尚操控型SUV：东风启辰星金轱辘性能大奖颁奖现场图7、金轱辘品质大奖年度品质豪华SUV：全新路虎卫士年度豪华MPV：上汽大众威然年度安全品质新车：沃尔沃S90年度豪华轿车：红旗H9年度风尚智能SUV：广汽三菱欧蓝德年度最可靠耐用越野SUV：北京越野BJ40年度高配大4座家用车：五菱凯捷金轱辘品质大奖颁奖现场图8、金轱辘新能源大奖年度操控纯电SUV：一汽丰田奕泽E进擎年度智能新潮纯电车：长城欧拉白猫年度智能纯电中型SUV：广汽蔚来007年度黑科技电动SUV：高合HiPhiX创始版年度超强续航电动车：上汽R汽车ER6年度经济舒适电动车：零跑T03年度科技智能电动车：爱驰U5年度高性能电动轿跑车：极星2（Polestar2）年度智能纯电SUV：哪吒U年度智能潮酷纯电SUV：威马EX5-Z金轱辘新能源大奖颁奖现场图9、金轱辘企业营销大奖年度CSR荣誉企业：捷豹路虎年度最具影响力汽车品牌：长城汽车年度杰出公益企业：东风日产年度技术创新企业：本田汽车年度创新营销品牌：雷克萨斯年度智领未来企业：丰田汽车年度换电生态创新商业模式：吉利科技集团创意营销奖：东风风行品牌年度活力创新品牌：大众汽车金轱辘企业营销大奖颁奖现场图10、金轱辘跨界车大奖年度轻卡：江铃凯运蓝鲸版年度轻客：江铃福特新世代全顺Pro年度最佳人气皮卡：江铃宝典年度硬派皮卡：长城炮年度豪华智能房车：上汽大通MAXUSRV90C年度科技豪华MPV：荣威iMAX8年度超值中大型SUV：全新一代捷途X90年度最佳乘用皮卡：D-MAX年度最畅销合资皮卡：铃拓年度高性价比皮卡：瑞迈S金轱辘跨界车大奖颁奖现场图总结2020年是一个特殊的年份，各行各业在今年上半年经历了一次短暂的停摆，汽车行业也不例外。庆幸的是，善于创造奇迹的中国人民，历经考验的汽车行业，已重新整装出发。任凭波涛起伏，你我亦敢于乘风破浪！
庚子之年，处于转型升级关键时期的汽车行业，经历着前所未有的变局和考验，并在困难中坚定地前行。今年突如其来的新冠肺炎疫情加速了汽车企业结构的升级和营销变革的步伐。应对疫情冲击，中国汽车行业坚持在常态化防控下，统筹推进复工复产，充分发挥国内超大规模市场优势，逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，汽车产业也在变局中不断开拓新局面。在此大背景下，广州汽车展将继续为全球汽车行业搭建高效优质的展览体验平台，与中外汽车企业携手共进，向业界展示最新车辆技术及科技成果。第十八届广州汽车展情况介绍第十八届广州国际汽车展览会（以下简称“广州汽车展”）将于2020年11月20日至29日在中国进出口商品交易会展馆（以下简称“广交会展馆”）举办，其中商用车、改装车、零部件及用品题材展展期为11月20日至23日。11月20日为媒体日，仅对国内外媒体及特邀嘉宾开放。11月21日至22日为专业观众日，门票为100元；11月23日至29日为公众日，门票为50元。根据政府防疫相关部门的要求，观众需要通过展会官方微信公众号进行实名制认证并刷身份证入场参观。为了给广大观众提供更加便捷的票务服务，主办方全面升级了展会票务系统，观众通过“广州国际汽车展”官方微信公众号就可以一次性完成门票购买、门票激活及实名认证。本届广州汽车展共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅，以及A区南北广场室外展区，展会规模达22万平方米。本届广州汽车展上共有全球首发车38台，跨国公司首发车9台；概念车20台，其中国际品牌展出9台，国内品牌展出11台；展车总数达980台。国内外参展车企共展出新能源车142台，其中国外企业展车60台。乘用车企业继续高规格参展本届广州汽车展，乘用车品牌继续以全品牌、高规格参展。包括大众汽车品牌（上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车），一汽-大众奥迪，上汽大众斯柯达、一汽-大众捷达、梅赛德斯-奔驰及腾势、宝马&MINI、东风标致、东风雪铁龙、长安福特、林肯、上汽通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克）、沃尔沃、捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎、一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、东风本田、广汽本田、广汽讴歌、东风日产、东风启辰、东风英菲尼迪、一汽马自达、长安马自达、广汽三菱、斯巴鲁、广汽菲克、现代及北京现代、起亚及东风悦达起亚、江铃等国际主流汽车品牌将集中亮相。各集团均携全系列产品大规模参加本届车展，一汽红旗、东风风神、东风风行、东风风光、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通、新宝骏、长安汽车、长安欧尚、北汽集团、广汽集团（广汽传祺、广汽新能源）均将在广州亮相。吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、WEY、长城炮、JAC江汽集团、捷途、星途、宝能观致汽车等企业也将携自己的重磅产品登上广州汽车展的舞台。特斯拉、蔚来、Polestar、威马、小鹏、理想、高合HiPhi、赛力斯、零跑、上汽R汽车、广汽蔚来、欧拉、几何汽车、奇瑞新能源等新能源汽车品牌也将同场竞技，让观众更集中、更方便地参观体验最新的新能源汽车产品。与此同时，众多豪华车品牌也都将登上广州汽车展的展台。包括保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁等欧美顶级豪华品牌集中高规格展出。此外，还有众多豪华改装车、高端商务改装及房车也将在广州汽车展精彩登场。商用车题材展破局亮相广州国际商用车展将于11月20日至23日，同期在广交会展馆举行。本届展会将成为疫情后我国乃至全球范围内极少数坚持举办的专业商用车展。新冠疫情同样给我国商用车行业带来了巨大冲击，同时也带来发展的动力和机遇。本届展会上，新能源化、智能化和网联化加速发展的趋势将得到充分体现。主办方也在“线上线下联动”方面进行了新的尝试，继续扩大线上传播的覆盖面，力求传播渠道多样性，以满足参展商的不同需求。一汽解放、福田汽车、陕汽、南京依维柯、江铃、东风小康、中集车辆等企业参展，同时继续开设冷链展区。本届展会将成为本年度商用车企业发布新车型、新技术、新战略的重要舞台。汽车新生活综合平台成为新热点今年上半年，受到疫情的巨大冲击，作为我国汽车出口产业重要组成部分的汽车零部件及用品行业也同样遭受到了无差别的重创。然而，随着中国汽车市场日渐成熟，科技的持续革新，汽车产业正在不断突破固有的边界，汽车产业链正在不断重构。在中国这个汽车总保有量达达2.7亿辆的超大规模市场上，以汽车为中心的经济循环圈变得越来越大，汽车消费群体的需求也越来越多元化、综合化。中国正在进入汽车后市场消费新时代。在全新的时代背景下，广州汽车展不断创变求新，实施纵向一体化战略，整合改装车、零部件及用品两大题材展，引导传统的外向型企业向内开拓市场，利用广州汽车展庞大的终端车主群体及海量的消费需求为企业赋能。同时，持续推动平台扩容计划，纵向延伸汽车改装、汽车零部件及用品展示品类，横向引入机车文化、汽车运动、文创周边、演艺娱乐等符合终端消费需求的内容，打造适应新时代、贴合市场新需求的综合型汽车新生活服务平台。同期活动精彩纷呈“2020广州车展高峰论坛”将于媒体日（11月20日下午）在广交会展馆B区盛大举办。中共十九届五中全会刚刚闭幕，对中国“十四五”时期发展作出全面规划，世界经济不稳定不确定因素增多，国内外的新形势、新变革、新要求，给汽车行业的发展提出了新课题，同时也是一次新机遇。此次高峰论坛邀请政府部门领导、汽车厂商代表、科技互联网领域精英、行业研究机构专家、主流媒体等人士与会，旨在共话行业时下热点，通过交流创意和理念，碰撞出智慧的火花，这是一场充满真知灼见的思想盛宴，期望对行业的未来走向产生一定的影响。此外还有商用车题材专业论坛——“2020中国商用车新生态高峰论坛”。峰会直面“五化”（定制化、电动化、智能化、网联化、共享化）技术硬核发展新趋势，与行业领导、业内专家、国内外车企及科技公司高管、物流运输及车联网平台、大客户代表共话新生态下的商用车发展之道。在公众活动方面，以潮流汽车文化为核心的“潮玩车墟”将打造车友玩乐新阵地。好玩的车生活文创潮品、神秘超跑天团、广播网红脱口秀、当红明星主持人现场互动精彩呈现。“大咖辣车”汇聚改装车界网红达人最新力作，为车友带来最前沿的设计理念和改装车型。“光影魔术车生活”用最前沿的光影科技为观众呈现非凡的景观及交互式体验。“美人鱼水下时尚秀”首度入驻广州汽车展，海洋与陆地的相遇，必将为广大观众带来一场无与伦比的美学体验。联通“穗康”健康大数据，为安全办展保驾护航为深入贯彻落实习近平总书记关于疫情防控的系列重要讲话精神相关法律法规，广州汽车展主办方坚决抓实展会疫情防控工作。在政府相关部门的指导下，我们制定了的展会疫情防控详细工作方案，并在吸取了疫情后多场展会的经验基础上，细化了多项防疫防控措施。作为2020年度广州最大型的公众性展览会、广州最重要的城市名片之一的广州汽车展，展会期间的疫情防控工作受到了广州市委市政府的高度关注，特别指示“穗康健康大数据”与展会建立合作机制，切实做好工作人员、参展商及观众入场实名制认证工作，从数据源头做到精准防控，同时做到“身份必录、信息必验、体温必测、口罩必戴、消毒必做、突发必处”，确保每一位进场人员的身体健康和生命安全，为展会的顺利举办保驾护航。十八年来，广州车展作为全球最具影响力的汽车展览会之一与您一起见证了中国汽车行业的黄金时代，我们一路走来，风雨同舟，休戚与共。2020年11月20日至29日，第十八届广州国际汽车展览会将在中国进出口商品交易会展馆盛大举办。本届展会将继续以“新科技，新生活”为主题理念，为汽车行业提供高品质的展览体验平台，向世界展示新时代智能汽车新生活。
10月31日晚，荣威iMAX8正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为18.88万-25.38万元。30秒懂荣威iMAX8：1、车型定位：中大型MPV，提供两种动力版本车型可选。2、车身尺寸：5016/1909/1782毫米，轴距3000毫米。3、动力总成：2.0T涡轮增压发动机，最大功率172千瓦，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一体变速箱。4、亮点配置：智能移动魔吧、12.3英寸高清悬浮触控屏、AI-Pilot智能驾驶辅助系统。荣威iMAX8定位为中大型MPV。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5016/1909/1782毫米，轴距为3000毫米。在新车外观方面，新车高度还原了此前荣威iM8Concept概念车的设计，秉持数字律动设计语言，整体视觉张力十足。特别是在细节上，该车采用了大尺寸展翼式前格栅造型，“荣鳞”元素中网设计配合贯穿式灯组造型，科技感十足。虽然整体设计拥有未来科技感，但在车身侧面的设计，荣威iMAX8则依旧保持了标准的MPV风格，滑动式侧滑门彰显尊贵气势。在车尾方面，新车配备了大家熟悉的荣威家族式设计的尾灯造型，内部光源采用了LED光源，整体视觉效果突出。同时，MPV车型上少见的隐藏式排气结构，也出现在了荣威iMAX8的车尾设计上，使其尾部整体造型更加协调、优雅。在功能配置方面，最亮点的配置当属荣威iMAX8配备了名为“智能移动魔吧”的中央扶手箱，前方的储物格带有制冷及加热功能，后方的储物格则可放置茶具，魔吧可通过触摸按键进行前后移动，整体使用体验极佳。动力方面，荣威iMAX8搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率172千瓦，最大扭矩360牛·米，与之搭配的是一款来自爱信的8速手自一体变速箱。编辑总结：智能化时代的到来，科技在生活方面带给我们无数惊喜，然而汽车作为时代发展的重要载体，承担着工业与科技进步的光荣使命。荣威iMAX8的出现，预示着MPV车型早己经不只是单纯的走商货实用路线，越来越多的豪华科技配置出现在了日常民用MPV车型之上，注重性价比与科技感的兼容，势必是这一细分市场的发展目标。荣威iMAX8究竟是否能够取得国人的青睐？让我们拭目以待吧。
