5月15日，上汽荣威宣布，全新eRX5市场建议指导价调整为14.79万元—15.99万元。2023年3月，上汽荣威品牌旗下核心产品RX5系列车型销量突破100万辆，以卓越品质铸就优质用户口碑，成为最受用户欢迎的自主品牌SUV车型之一。作为国内首批推出新能源车型的品牌之一，上汽荣威自2012年起便相继推出了多款新能源车型，构建了从插电混动到纯电的新能源产品矩阵。在上海市场，RX5超混车型曾连续5年荣获插电混动SUV销量冠军。2022年荣威品牌更凭借全新eRX5成为上海市场插电混动SUV销量排名第二的品牌。2023年4月，上汽集团公布新能源战略，上汽荣威品牌将全面加速新能源产品布局。随着产能逐步向新能源产品倾斜，此前主供上海市场的全新eRX5将进军全国市场，满足国内主流消费者对插电混动SUV日益增长的需求。在此基础之上，上汽荣威品牌宣布调整全新eRX5的市场建议指导价，以更具冲击力和竞争力的价格，为更多用户提供实力出众、品质优异的新能源产品。此次全新eRX5调价之后，同配置插电混动车型与燃油车型之间价差减少到25,000元，价格梯度相比其他自主品牌同类产品更趋合理。对于选择插电混动车型的用户而言，售价将更加亲民。同时,随着新的市场建议指导价调整落地，全新eRX5媲美合资品牌的越级品质实力和丰富的产品配置相比市场头部竞品将更具竞争力。值得一提的是，全新eRX5兼顾了强劲性能、出色燃油经济性与超长续航里程，能够满足用户全场景的出行需求。上汽蓝芯动力GS611.5TVTGI缸内直喷涡轮增压发动机与超级电驱EDUG2Plus配合相得益彰，使全新eRX5迸发出高达432匹最大综合马力，最大综合扭矩570牛·米，零百加速仅为6.9秒，媲美3.0T发动机，同时NEDC综合油耗低至1.4L，满油满电状态下，NEDC综合续航高达1,050km。作为一款高品质主流SUV，全新RX5和eRX5基于全新平台打造，集上汽集团多年技术积累与优势于一体，兼具德系技术与工艺、美系舒适与静音品质、上汽自主智驾与智舱实力，以上汽集大成者身份用实力说话。在安全品质方面，全新RX5获得了同级唯一C-NCAP五星安全与中保研碰撞测试安全性全优评级，并在双侧25%小偏置碰撞测试中成绩优异，实力守护全车乘员的出行安全。在静音品质方面，全新RX5和eRX5实力比肩同集团美系合资品牌，采用业内首创的多层减震隔音及高倍率吸音设计，并在全车覆盖了42处吸音材料，怠速状态下噪音低至35.7dB；在行驶与驾控品质方面，全新RX5和eRX5则媲美同集团德系合资品牌，前后桥多重隔振与高隔振性能液压发动机悬置设计，带来厚实稳重的行驶质感。低重心底盘设定结合DP-EPS电子助力转向，带来精准、灵敏的操控体验。为了让更多用户体验到全新RX5和eRX5的丰富配置和媲美合资品牌的越级品质，近期上汽荣威品牌将陆续推出形式丰富的试驾体验活动，诚邀广大用户踊跃参与体验，敬请期待。
2023年上海国际汽车工业展览会上，上汽荣威虽然没有带来新车型，但宣布，将依托“全新一代上汽星云纯电动系统化平台”、“全新一代DMH双电机混动技术”、“全新一代魔方电池系统”三大全新技术底座，全面发力纯电与混动领域。新一代中高级电动轿车将于今年下半年上市，拉开荣威新能源新征程的序幕，未来3年将陆续推出8款新车。30秒懂车也邀请了荣威品牌事业部总经理周潍、荣威品牌事业部销售运营管理总监齐亮、荣威品牌事业部用户发展总监闵汉纳，就荣威品牌价值和未来发展进行分享。荣威品牌事业部总经理周潍30秒懂车：上汽集团旗下自主品牌比较丰富，荣威品牌在其中扮演什么样的角色？未来几个品牌如何实现差异化？接下来品牌价值提升会有新的想法吗？周潍：荣威趋向于让汽车回归到产品的本质。我们面向的是积极进取的用户群体，他们的汽车消费需求更加务实。今年3月，我们发布了全新荣威RX9以及2023款iMAX8，下半年将正式发布荣威新能源首款中高级纯电动轿车，这代表了荣威非常清晰的思路，以产品带动品牌，顺应汽车行业电动化趋势，更好地满足主流用户群体需求，交出荣威的答卷。在新能源的产品型谱方面，我们也做了清晰完善的产品布局，将实现从纯电到混动的全覆盖，从紧凑级到中高级车型的全覆盖，从轿车、SUV到MPV的全品类覆盖，为用户带来零焦虑、更安全，全场景无忧的智慧出行体验。未来三年，荣威品牌产品调性会回归到主流用户需求上，全系产品在驾驶品质，行驶品质、静音品质、安全品质等方面，都会拥有越级实力。同时会拥有舒适的内舱空间和基于用户洞察的巧思细节设计，真正满足用户需求。荣威品牌事业部销售运营管理总监齐亮30秒懂车：本届车展荣威带来了哪些新技术？齐亮：这次车展给大家带来了7台在售产品，包含混动和纯电车型，全面展示荣威主力型谱。上午吴冰总也对荣威品牌全新三大技术底座进行全面展示，“全新一代上汽星云纯电动系统化平台”、“全新一代DMH双电机混动技术”、“全新一代魔方电池系统”。其中，星云平台遵循“高度模块化、可扩展、可升级”的开发理念，具备超薄纯平电池模块、长轴距、主后驱的“3大专属特征”。其中，高灵活的技术延展性，可实现电池系统从44kWh～150kWh度的超宽能量矩阵，驱动系统从150kW～600kW的超宽功率范围。同时，为用户构建“全面立体、软硬结合”的超级安全，开启“千人千面、贴心灵动”的超级智能，打造“舒适静谧、灵敏自如”超级性能的“三位一体能力”。今年将发布的全新一代DMH双电机混动技术，具备超长续航、超低油耗、超级安静三大核心优势。搭载这一全新混动技术的车型，综合续航将超过1400公里，让用户告别里程焦虑。全新一代DMH双电机混动技术还配备了最新的混动专用发动机，热效率超过43%，且最优综合效率转速区间更加宽泛，实现全速域、全场景智能高效。此外，发动机与沉浸式油冷电机采用同轴结构设计，其NVH性能相比采用平行轴设计的同类产品提升10%以上，可为用户带来舒适静谧的驾乘体验。全新一代魔方电池系统支持磷酸铁锂、三元锂等多种电化学体系。其采用高效安全的CTP技术、创新的LBS躺式电芯布局，还应用零燃技术，通过五重防护机制，为用户构筑坚固的安全防线。全新一代魔方电池系统还兼容领先的补能技术，可支持800V快充，充电5分钟，续航可增加200公里，还支持最快仅需2分30秒的极速换电。基于星云平台、全新DMH双电机混动技术、全新魔方电池三大技术底座，荣威品牌会在未来的2到3年推出更多产品，助力销量提升，让我们销量达到新高度。荣威品牌事业部用户发展总监闵汉纳30秒懂车：未来荣威如何满足用户需求？闵汉纳：荣威面向的人群是中国最主流的客户群体，对于这样的客户群体，我们之前也做了大量的访谈和调研，他们更关注车辆在使用过程中的经济性，同时对产品的舒适性也提出了很高的要求。坦白说，就是日常生活中，他们要过好自己的小日子，把自己的小日子经营的更加幸福，这就是荣威要去满足的群体。今年车展，荣威展台的设计风格，呈现的是更加亲切、温馨和温暖的感觉。更加实在，我们整个展台的设计，没有非常浮夸，也没有走向非常极致的科技感，而是非常的生活化、场景化，简约，但是有非常好的品质感。与参展车型有很多特性上的不谋而合，比如说我们强调的座舱空间的舒适性和静音性，这跟其他品牌经济性不一样，我们既有经济性，也有对内舱的舒适性要求非常高，品质、舒适，日常用户使用的很多小的场景，我们尽可能在产品上用巧思设计满足用户需求。除此之外，荣威品牌想给他们带来更多日常生活中的期待，但还有许多未被满足的细分需求。这就是我们未来三年荣威要去做的事情。
今日揭幕的第二十届上海国际汽车工业展览会上，上汽集团以“引领绿色科技，逐梦精彩出行”为主题，在3号馆“包馆”展示智己、飞凡、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用六家整车企业的130余辆新车（其中近半数为新能源车），总展示面积超过20000平方米。面对汽车产业的深刻变革，上汽集团积极瞄准“为用户打造安全高效、便捷舒适、充满乐趣出行体验”的目标，以自我革命精神全力推进变革创新，向电动智能网联新赛道加速前行。此次上海车展，上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”：到2025年，上汽新能源车年销量达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%，其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%；基本完成新老赛道的发展动力切换。上汽乘用车总经理、飞凡汽车CEO吴冰品牌战略优化，为用户提供多样化选择。智己定位“高端纯电智能汽车品牌”，飞凡和荣威将成为中国消费者“首选的新能源汽车品牌”，MG定位“全球知名汽车品牌”。未来三年，智己将推出4款全新车型，飞凡、荣威、MG将发布13款以上新能源产品。创新技术深耕，为用户创造极致化体验。通过技术创新，为用户提供同等车型“价格最优”、同等价格“配置最优”的整车产品；培育从芯片、操作系统、软件、数据闭环、运动控制系统、三电系统到对应场景的整车集成能力和技术创新优势，打造全新“科技生命体”，为用户创造极致智能体验、极致安全体验、极致舒适体验、极致加速体验。上汽集团副总裁、总工程师祖似杰展望未来，上汽集团将坚持“以用户为中心”，全力聚焦新能源和智能网联汽车发展，积极打造具有鲜明标识度和技术领先度的自主品牌、特色优势、爆款产品，切实推动创新转型和高质量发展，为我国从“汽车大国”加快迈向“汽车强国”做出更大更积极的贡献。上汽集团是国内规模领先的汽车上市公司，正在紧紧围绕“以用户为中心”，发力新一代电动智能汽车，加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技企业转型。2022年，公司整车销量连续十七年保持国内第一，自主品牌销量占据“半壁江山”，新能源车销量稳居全球第一阵营，海外销量七年国内居首，并率先成为中国首个新能源汽车、海外市场“双百万辆企业”。2022年，公司第18次跻身《财富》世界500强，排名第68位,产品和服务遍布全球90余个国家和地区。围绕“碳达峰、碳中和”国家战略目标，以及“场景创造价值，数据决定体验，软件定义汽车”行业变革趋势，上汽集团持续推进创新转型战略，全力冲刺“电动智能网联”新赛道：加快推动智己、飞凡、享道Robotaxi以及洋山港5G+L4级智能重卡“四大标志性战略项目”攻坚落地；成立“上汽集团创新研究开发总院”，整合创新研发资源，加快前瞻技术及创新工艺的布局和落地，打造“技术创新、团队创业、个人成长”三者有机融合的研发平台；着力建设软件开发、人工智能、大数据、云计算、网络安全“五大中心”；积极培育智己汽车、飞凡汽车、零束科技、捷氢科技、友道智途等二十家科创小巨人企业，以改革激发创新转型的内生新动力。
今日揭幕的第二十届上海国际汽车工业展览会上，上汽集团以“引领绿色科技，逐梦精彩出行”为主题，在3号馆“包馆”展示智己、飞凡、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用六家整车企业的130余辆新车，总展示面积超过20000平方米。面对汽车产业的深刻变革，上汽集团积极瞄准“为用户打造安全高效、便捷舒适、充满乐趣出行体验”的目标，以自我革命精神全力推进变革创新，向电动智能网联新赛道加速前行。此次上海车展，上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”：到2025年，上汽新能源车年销量达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%，其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%；基本完成新老赛道的发展动力切换。品牌战略优化，为用户提供多样化选择。智己定位“高端纯电智能汽车品牌”，飞凡和荣威将成为中国消费者“首选的新能源汽车品牌”，MG定位“全球知名汽车品牌”。未来三年，智己将推出4款全新车型，飞凡、荣威、MG将发布13款以上新能源产品。创新技术深耕，为用户创造极致化体验。通过技术创新，为用户提供同等车型“价格最优”、同等价格“配置最优”的整车产品；培育从芯片、操作系统、软件、数据闭环、运动控制系统、三电系统到对应场景的整车集成能力和技术创新优势，打造全新“科技生命体”，为用户创造极致智能体验、极致安全体验、极致舒适体验、极致加速体验。展望未来，上汽集团将坚持“以用户为中心”，全力聚焦新能源和智能网联汽车发展，积极打造具有鲜明标识度和技术领先度的自主品牌、特色优势、爆款产品，切实推动创新转型和高质量发展，为我国从“汽车大国”加快迈向“汽车强国”做出更大更积极的贡献。
纯电出行，已经变为一种新的生活方式，不论是对品质的坚守，还是对创新的追求，车企最终要做的是把用户向往的纯电生活真正落地。究竟什么样的纯电车才能担此重任？一汽丰田bZ3给出了自己的答案。4月16日，Hi，电动时代生活家 一汽丰田bZ3上市发布会在上海成功举行。发布会上，一汽丰田bZ3共发布三个版本：精英PRO版 16.98万元、长续航PRO版 18.98万元、长续航Premium版 19.98万元。同时，在2023年4月16日-7月31日期间完成购车的用户，可享15000元限定权益，以及“购车0负担”、“换车0压力”、“用车0忧虑”、“行车0烦恼”多重购车礼遇。在此基础上，一汽丰田bZ3还带来了五大选装方案，供用户随心选择，打造更具个性的专属座驾。截止4月16日，一汽丰田bZ3订单量已达到5000台，热销势头只增不减。上市会当天，来自一汽丰田全国五大区的bZ专员，向5组新车主的幸福家庭完成交车，这也代表着bZ3自今日起向全国广大用户正式开启交付。此次，一汽丰田bZ3发布会共分为“传承”、“变革”、“用户”三个篇章，bZ3的AI智能伙伴“小扉”作为主持人，带领观众探索了bZ3的诞生地，并融入了一汽丰田车主的生活点滴，见证了丰田品质的传承与革新。传承·从“见证你成长”到“想陪你成长”从第一辆威驰下线、第一款混合动力车型普锐斯上市，到卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放等多款人气车型成为中国汽车市场热销代表，一汽丰田历经20载，和1000多万个家庭携手走过无数难忘的时光。在传承篇环节，一家三代一汽丰田车主的故事，诠释了同一个主题：对一汽丰田的信赖和稳稳的幸福。故事主角代表着同一群人，他们以不断积蓄的个人实力，稳中求进，持续向前，以期在自己可控的边界之内，寻求成就更好的可能，实现心之向往的自由生活状态。他们代表的是每一位车主对一汽丰田的信任与期待，也将bZ3“合家欢”的设计理念诠释的淋漓尽致。一路相陪，默默守护，随时响应，这是bZ3对于丰田一贯品质的传承，也是对未来新车主许下的承诺。在“小扉”的引领下，观众深度了解了bZ3的诞生地——一汽丰田新能源工厂。正所谓：没有一日成名，唯有百炼成钢。一汽丰田新能源工厂在生产制造层面，坚持QDR（高品质、高可靠性、高耐久度）标准打造纯正丰田产品，而bZ3正是在这样精益制造的生产体系下“炼”成的，在电动化时代继续给用户可靠、安心的陪伴。变革·在电动时代继续“量产幸福”此次，一汽丰田bZ3的总设计师加藤武郎特意从日本带领他的设计团队来到了现场，为大家深度解读了新车在e-TNGA架构、纯电品质、先进技术等方面的优势。在驾驶乐趣上，得益于e-TNGA架构低重⼼、高刚性的特点以及55:45优良的前后重量分配，bZ3能够有效减少车身左右摇摆和前后晃动，在转弯时可以随心所欲地进行操控。在城市的颠簸路面，bZ3通过抑制⻋辆的⽆⽤动作，减少乘员身体和头部的移动，为用户打造“舒适时刻”。同时，bZ3拥有2880mm的长轴距，打造出宽敞车内空间的同时，还能够实现稳定行驶。不仅如此，bZ3顺畅的加速、减速与生俱来，为驾驶者带来振奋的驾控体验。bZ3就是这样一款兼具行驶乐趣、顺畅性，以及舒适感的“新体验BEV”车型。对电动⻋⽤户来说，续航⾥程往往是他们关注的重点。bZ3采⽤高效率扁线电机，以及低粘度的减速器润滑油，比普通润滑油粘度降低约50%，降低了能量损失。同时，bZ3拥有低至0.218的超低风阻。基于此，bZ3实现了更低的能耗，百公里电耗低至11度，领先于同级别车型。其次，bZ3还为用户打造了更安心的操控，在120km/h高速行驶的情况下，将车身整体下压力增加30%，提高了操控的稳定性。此外，bZ3还实现了更长的续航,结合超低滚阻轮胎，减小了整车22%的阻力，使车辆拥有高达616km的续航⾥程（CLTC工况）。 在电池安全方面，bZ3秉承丰田QDR标准，采用了针刺实验不冒烟、不起火，具备卓越安全性的磷酸铁锂电池，并将冷却器设计在电池单元下⽅，⼤⼤降低了因冷却液漏液和冷凝水造成短路的可能性。另外，bZ3电池采用专⽤的⾼电阻冷却液LLC，绝缘性能比普通冷却液高约50倍，⼤幅降低短路起⽕的可能性。此外，通过电池管理器、充配电总成、电机控制器三重电压监测，⼤幅降低因电压传感器故障等引起的过度充电故障的发⽣率。动⼒系统在通信线路的动力网络中追加了本地网络，不会发⽣⻋辆停驶的状况。在快充方面，bZ3仅需27分钟就能完成30%-80%的快速充电，即使是在-10℃的低温环境下，这⼀数据也仅仅是47分钟。此外，bZ3还配备了3300W的外部供电功能，可以满足所有220V家用电器使用，保证安全、安⼼的同时，还实现了极强的实⽤性，bZ3可谓满载诚意⽽来。在智能化飞速发展的今天，bZ3采用了丰田有史以来最大的12.8英寸悬浮多媒体导航系统，采用纵向设计，更符合用户竖屏手机使用习惯，同时为后排乘员提供了良好的观看视野。成长型AI智能伙伴“小扉”，在陪伴用户的过程中会逐渐成长，与用户更合拍。同时，“小扉”还能支持普通话、粤语、四川话识别，并支持多种场景下的无需唤醒及120秒连续指令和自然语音输入，加强车辆与用户的情感连接，带来更“有温度”的智能体验。值得一提的是，此次还有一位神秘嘉宾来到了发布会现场，并在bZ3完成快充的那一刻，揭开了神秘面纱。他，就是AI智能体验官林家川。在进入bZ3的那一刻，林家川便与“小扉”进行深度互动，开启“狂飙”模式。在交互的过程中，“小扉”精准识别并执行了林家川下达的每个指令，展现了bZ3超高的智能化水准。用户· 与bZ3携手共创美好未来在发布会尾声，童声合唱团与5组家庭、bZ专员、现场媒体共同合唱了《夜空中最亮的星》，一汽丰田汽车销售有限公司总经理董修惠、一汽丰田销售公司常务副总经理清水卓治、一汽丰田汽车销售有限公司副总经理王林虎、一汽丰田bZ3总设计师加藤武郎和他的设计师团队牵着小朋友的手一同上台，在“合家欢”的温馨氛围中，为整场发布会画上了圆满的句号。伴随着新车价格与政策的发布，每一个即将与bZ3携手前行的伙伴，露出的都是喜悦的笑脸，在这份笑容背后，是对丰田品质的信赖，是对幸福生活的寄托，这是一汽丰田的财富，更是沉甸甸的责任。依托超越期待的产品实力和诚意满满的权益，一汽丰田bZ3不仅夯实了其在纯电轿车市场的标杆地位，也进一步彰显了一汽丰田敞开胸怀拥抱新能源的实力和信心。打造更成熟、可靠的电动出行，确保用户拥有更加美好的旅程，是一汽丰田作为行业主力军对用户做出的郑重承诺。矢志不渝的“量产幸福”初心，就是与所有人，与所有家庭一起创造开心愉悦的出行时光。继上市发布之后，一汽丰田bZ3还将在上海车展的舞台上，为更多人展现纯电国民家轿的风采。一汽丰田bZ3想用户所想，爱用户所爱，在未来将与更多伙伴携手，共创美好纯电生活。
2023第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称：2023上海车展）将于2023年4月18日至27日在国家会展中心（上海）举行。作为上海的一张靓丽城市名片，2023上海车展将再度成为全球汽车厂商倾情参与的行业盛会，提振市场信心、推动汽车消费，为产业释放更多活力，形成共促高质量发展合力。本届展会由中国汽车工业协会、上海市国际贸易促进委员会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，上海市国际展览（集团）有限公司承办，德国协办单位为慕尼黑博览集团。特别支持单位为中国机械工业联合会，支持单位为中国汽车工程学会。展会日程安排上，4月18日至19日为媒体日，仅接待海内外新闻媒体；4月20日至21日为专业观众日；4月22日至27日为专业、公众观众日。2023上海车展共吸引了1000余家企业积极参展，展出总面积超过36万平方米，启用国家会展中心（上海）13个室内展馆，其中乘用车9个馆（3H、4.1H、5.1H、6.1H、6.2H、7.1H、7.2H、8.1H、8.2H）；汽车科技与供应链展区3个馆（1.2H、2.1H、2.2H）；媒体区（5.2H）。此外，馆内还设立了休息室、医务室等功能和服务区。本届车展门票均为电子票。观众须提前购票并完成实名登记，购票后刷验有效证件入场（非中国大陆地区观众持护照等有效证件入场），并严格按照电子门票标注的参观日期进行参观。全球车企齐聚上海，中国市场彰显强大活力整车：2023上海车展继续吸引到海内外主流汽车品牌高规格参展，将成为今年全球第一场A级车展备受全球汽车行业瞩目。BMW及MINI，奥迪品牌（一汽-奥迪、上汽奥迪），梅赛德斯-奔驰，大众汽车品牌（一汽-大众、大众进口汽车、上汽大众），一汽-大众捷达品牌，smart，腾势，福特，上汽通用汽车（别克、雪佛兰、凯迪拉克），林肯，沃尔沃，捷豹路虎，东风标致，东风雪铁龙，丰田，雷克萨斯，本田，日产，长安马自达，斯巴鲁，现代和北京现代，捷尼赛思，起亚，Polestar极星等悉数参展。国内六大汽车集团一汽红旗、一汽奔腾、东风汽车、上汽集团（荣威、名爵、大通）、长安汽车、北汽集团、广汽集团（广汽传祺、广汽埃安）均以集团阵容携旗下品牌悉数参展。吉利汽车、领克、哈弗、长城炮、坦克、魏牌、比亚迪汽车、奇瑞汽车、星途、捷途汽车、iCAR、JAC江汽集团、江铃等品牌也将全力参展。保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂、宾利、劳斯莱斯、路特斯、仰望等豪华品牌将积极参展。福建奔驰、罗伦士、维努斯、AM、克蒂汽车、迈莎锐、钧天、卡尔森、阿莫迪罗、傲旋&虏曼、卡尔曼、巴菲特汽车、卡赋、旌航、超境、博速、上喆等豪华改装品牌也将集中亮相。新能源品牌中蔚来、小鹏、理想汽车、哪吒汽车、岚图、ARCFOX极狐、零跑、高合HiPhi、阿维塔、极氪、智己汽车、飞凡汽车、合创汽车、欧拉、AITO、远航汽车、大运新能源、睿蓝、深蓝汽车、猛士、创维汽车等将倾情参与本届车展。此外，还有本田摩托、杜卡迪、哈雷戴维森、HORWIN等摩托车企业也将参展。汽车科技与供应链：2023上海车展汽车科技与供应链展区展出净面积超过3万平方米，以科技引领汽车行业变革新时代。国际一线零部件供应商如博世、电装、采埃孚、爱信、摩比斯、佛瑞亚、大陆、法雷奥、博格华纳、安波福、伟巴斯特、舍弗勒、日立、奥托立夫、博泽、彼欧、马瑞利、海斯坦普、伊顿、安通林、伟世通、耐世特、慕贝尔、丰田纺织、丰田合成、NSK、NTN、盖瑞特、诺贝丽斯、斯凯孚、德昌电机等世界百强供应商超过半数参展，引领最新汽车关键技术发展趋势；国内知名企业如：华为数字能源、德赛西威、宝钢、法士特、歌尔丹拿、株洲时代、五菱工业、凌云工业、人本集团、上汽变速器、明新旭腾、华阳、万安、万里扬、伯特利、亚太机电、华翔股份、天成自控、常熟汽饰、汇川联合动力等将面向汽车行业展示汽车相关的最新产品和技术。未来出行领域如百度、华为、地平线、黑芝麻、中国移动、Unity中国、西井、四维图新、滴滴、纵目、万集、东软集团、佑驾智能、北醒、亮道、森思泰克、美行科技、中科创达、绝影、Innovusion、亿咖通科技、星纪魅族、励驰等近百家芯片、雷达、ADAS、自动驾驶解决方案、车联网、高精地图领军企业，加速推进汽车行业与新技术、新材料、电子电力、先进制造等多领域的跨界融合。同时，新能源板块中宁德时代、三星SDI、蜂巢能源、亿纬锂能、欣旺达、中创新航、瑞浦兰钧、弗迪等国内具有代表性的新能源制造企业将展示电池、电驱、电控等最新技术和产品。丰富配套活动 技术引领汽车行业新时代为进一步丰富本届车展的配套活动，主办方精心安排了一系列配套活动，关注新能源、智能网联、氢能、智能汽车等众多热点话题，描绘创新技术下的未来汽车发展新趋势。1、媒体日 4月18日至4月19日，各大车企及相关参展企业将在各自展台或会议室举行143场新闻发布会，拉开2023上海车展帷幕，各大品牌战略轮番发布，各式新车重磅登场，全球目光将再度聚焦上海，热忱欢迎中外媒体记者莅临报道。2、贸易洽谈及技术交流会 2023上海车展同期将在4.2H会议中心、洲际酒店等举行多场行业峰会、贸易洽谈及技术交流活动，以及多场专题讲座、采购配对会、贸易洽谈会等，内容涵盖新能源、智能网联、氢能、智能汽车等。高度保障安全数字化引领服务迈上新台阶为打造一届安全、文明、有序、精彩的2023上海车展，上海市政府及各相关部门将高度重视并给予大力支持和指导。对可能产生的大客流、交通、住宿、餐饮等方面的挑战，主办方也将积极应对，充分做好各项应急预案。公共交通指南 为缓解车展期间展馆周边的道路拥堵，主办方倡导观众搭乘公共交通出行，建议避开双休日、高峰日，错峰参观；针对散场高峰，主办方将安排班车将观众送至相关站点，调度出租车到展馆指定区域候客，并设置临时地铁售票点和地铁口蛇形通道等疏导客流。在热门场馆门口还将设置排队区域和疏散引导员，引导观众安全有序参观。主办方还将继续发出“文明参展倡议书”，积极引导展商文明参展、观众文明观展，呼吁媒体积极传播正能量，并加强监督管理措施，杜绝不文明现象的发生。此外，本届车展还设置了咨询台、特殊人群休息区、医疗救护点、120急救车、移动通讯保障车等服务设施，方便大家参观。媒体注册及新闻主办方已在车展官方网站（www.autoshanghai.org/www.autochinashow.org）开通媒体网上预登记系统，媒体网上注册时间为2023年4月9日至4月16日24点，并不再接受现场注册报名。审核后对于符合要求的预登记媒体入场时需刷有效证件进行核验入场，现场将不再领取实体媒体证件。位于2.1H馆的新闻中心将对中外媒体开放，为记者的现场报道工作提供便利和技术支持。电子门票本届车展门票均为电子票，观众请通过上海车展官方购票小程序提前购买并完成实名登记，展会现场不销售当日票。所有持票观众请务必于指定参观日期前一天18时前完成实名登记以激活门票，否则将无法入场参观。参观当日不可进行实名登记。1.3米以下或者年龄不满6周岁的儿童享受免票需在成人陪同下入场，不得单独入场，且儿童监护人须签署《儿童安全承诺书》）。主办方友情提醒广大观众通过上海车展官方网站、上海车展官方微信小程序进行购票。观众入场须知 观众请务必携带好有效身份证件（中国大陆地区观众——身份证、中国港澳台地区观众——港澳台通行证、其他国家和地区观众——护照），凭个人有效证件排队有序实名入场。建议大家做好健康自测和个人防护，佩戴口罩。今年正值上海车展成功举办第二十届，我们由衷感谢社会各方一直以来给予上海车展的信任和厚爱，陪伴上海车展从展会规模、行业影响力到社会效应屡创新高，见证了汽车迈入智能互联新时代。站在新的起点，2023上海车展将为全球汽车及相关行业搭建展示创新成果、广泛交流合作的高品质、国际化的展览平台，立足行业发展新时代，积极应对行业深度改革中的机遇与挑战，形成行业共振，为全球汽车科技发展创造新动能、搭建新舞台。4月18日至4月27日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会期待与您一起拥抱新时代，奋进新征程，共创新未来！
2023年3月2日，上汽荣威宣布，“家享大6座SUV”全新荣威RX9及“7x24 舒适移动家”2023款荣威iMAX8正式上市。全新荣威RX9共推出4款车型，官方指导价17.58万元—24.38万元。2023款荣威iMAX8共推出5款车型，官方指导价18.58万元—25.58万元。发布会上，上汽荣威携全新荣威RX9与2023款荣威iMAX8两款车型，解开了“2x3”与“7x24”两组“幸福方乘式”的答案。作为一台2座3排布局的豪华大6座SUV，全新荣威RX9为新中产家庭带来更美好幸福的出行体验；作为“7x24舒适移动家”，2023款荣威iMAX8以7座布局让家人从此不再缺席，24小时全天候、全场景为家人提供爱的守护。家享大6座SUV全新荣威RX9让出行更舒适、更豪华全新荣威RX9以豪华智能家居内舱，为用户带来比肩豪华品牌6座SUV的卓越座舱体验，以 17.58万元的起售价，彻底击穿豪华大6座SUV的价格底线，让越级豪华体验普惠更多家庭用户。与传统5座SUV相比，大6座SUV不止是多一个座位，更带来出行体验的全面升级。全家出行时，每一名家庭成员都拥有独立专属的位置，家人们不用为座椅排序而烦扰，也不需要在二排中间的位置将就。同时，大6座SUV还能基于不同的出行场景，让座椅布局在4\5\6座间灵活切换，充分保障驾乘舒适性的同时，兼顾出游时的载物需求。全新荣威RX9采用3排6座的内舱布局，标配4个独立航空级座椅，配备140°座椅大躺、座椅通风，以及石墨烯远红外腰椎舒压功能，通过远红外热敷，促进血液循环，有效缓解腰椎疲劳，让每一名家庭成员畅享豪华与舒适兼备的头等舱级出行体验。全新荣威RX9还拥有向电动车看齐的智能内舱。47英寸环幕贯通屏，拥有三大独立的功能分区，驾驶中心、控制中心、娱乐中心各司其职，多屏联动，将座舱科技感拉满。洛神智能座舱系统包括了达摩引擎AI语义与智能导航等功能，在高通骁龙8155旗舰芯片的加持下，能够实现信息无缝流转，为用户带来高效流畅的数字智能交互。带12扬声器的剧院级BOSE全席音响，高音甜、中音准、低音沉，打造身临其境的沉浸式声场效果。值得一提的是，全新荣威整车RX9采用了LASD水性阻尼隔音材料，营造出清新健康的静谧空间，贴心呵护用户的每一次出行。在动力、操控性能方面，全新荣威RX9实力演绎旗舰SUV本色。新车全系搭载蓝芯2.0T高压直喷涡轮增压发动机与全新9AT变速箱，最大功率178千瓦，峰值扭矩392牛·米，释放强劲性能。全新荣威RX9还配备了AWD智能四驱系统，助力用户轻松应对湿滑路面与低附着力的砂石路面。毫秒级CDC智能电控悬架，提供出色的支撑性，有效抑制侧倾与俯仰，带来“如履平地”般的平稳舒适乘坐感受。此外，全新荣威RX9从新中产家庭用户的需求和使用场景出发，采用诸多巧思设计，让户外露营变得更轻松、惬意。电动感应式后备箱尾门，方便用户取放露营装备；5个USB充电口和后备箱12V电源插座，能够为多种设备充电；一句“你好，斑马，我要看星星”，电动全景天窗即可缓缓打开，将仪式感拉满。躺在航空级座椅里，孩子们坐拥最佳观星位，可以数星斗、听虫鸣，看繁星点点，与大自然亲密接触。用户的出行安全，是上汽荣威恪守的底线。全新荣威RX9采用超高强度笼式车身设计，高强度钢比例超81%，并在智能驾驶辅助系统的加持下，为用户提供安心无忧的出行体验。7x24 舒适移动家 2023款荣威iMAX8焕新升级作为荣威品牌用户满意度最高的车型，荣威iMAX8的家庭用户占比超过80%。它凭借5米黄金尺寸、豪华的内舱体验、有温度的贴心设计，以及出色的安全性能，深受家庭用户的喜爱。为了更好地满足三代同堂新中产家庭日趋多元化的出行需求，2023款荣威iMAX8在设计细节及座舱配置等方面焕新升级，豪华品质与舒享体验进一步增强。2023款荣威iMAX8前脸换装全新星空晶钻格栅，66片钻石切割工艺饰片，演绎数字律动美学，搭配18寸铝合金双色星耀轮毂，从视觉上展现豪华质感。2023款荣威iMAX8还拥有家用MPV的5米黄金尺寸，操控灵活自如，还能停进立体停车库。内饰方面，2023款荣威iMAX8采用展翼式中控台设计，简洁大气，层次分明。悬浮环绕式木纹饰板、贯通式琴弦出风口、星舰握感档把，以及12.3英寸全液晶虚拟仪表，为用户带来豪华与科技交织的全新体验。2023款荣威iMAX8二排新增航空座椅，座椅用料精选自德国BADER的打孔头层小牛皮，质地柔软，触感亲肤细腻，配合睡眠级超宽航空头枕、0重力腿托与电动腰托，带来比顶级沙发更为舒适的乘坐体验。3挡座椅加热、通风功能，以及8点按摩，更让用户即刻开启极致舒享体验。与此同时，2023款荣威iMAX8第三排座椅新增二次翻折功能，能够有效拓展车内“储物间”面积，最大容积达1,564L，轻松收纳全家的行李物品。2023款荣威iMAX8还有多项贴心设计，悉心呵护每一名家庭成员。新车后排车门采用385mm “超低门槛”设计，为老人、小孩带来从容便捷的上下车体验。智能移动魔吧，可以随叫随到，内置的冷暖双温静音冰箱，能够实现3°-55℃的温度调节，夏天可以为用户冰镇冷饮，冬天可以储存热饮，还能给孩子加热牛奶、食物等，满足多用途需求。在用户高度关注的主被动安全方面，2023款荣威iMAX8，延续中保研C-IASI优秀的安全水准，采用笼式车身结构，高强度钢占比高达81%。此外，2023款荣威iMAX8还配备了AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警系统等智能驾驶辅助系统，全方位守护用户的出行安全。全新荣威RX9与2023款荣威iMAX8的联袂上市，宣告家庭用车或将告别5座时代，迈向6座和7座时代。未来，上汽荣威将坚持以用户需求为中心，为新中产家庭用户提供更多高品质的产品和服务，让每一次出行都有家的温暖。
2022寰球年度车大奖产生2月26日，主题为“向新力”的2022寰球汽车年度盛典在江苏阳澄湖服务区新能源汽车超级体验中心（以下简称“超体”）举行。在盛典上，2022寰球年度车大奖同步诞生。通过现场50名评委的三轮投票，最终极氪009夺得大奖。继2022年初之后，寰球汽车年度盛典再度来到“超体”举行。目前共有11家新能源汽车品牌入驻“超体”。除了为用户提供看车试车购车等服务之外，“超体”在高速服务区这一特定场景，也首次承载了承办大型活动的职能。中国车市正处于疫情洗礼后的恢复期，寰球汽车年度盛典在此背景下举办，意义非凡，这将极大提振中国车市向上信心。2022寰球汽车年度盛典开场舞蹈盛典现场，一段优美开场舞将与会嘉宾带入到浓郁的江南水乡氛围之中。与会嘉宾中，除了有来自跨领域的17位专家学者，与33位车人网内容生态共创伙伴组成的庞大评审团之外，还有汽车行业协会领导，近二百位来自各大主流车企的嘉宾，以及多位新加入寰球汽车生态合作圈层的伙伴。这使得寰球汽车年度盛典的朋友圈、影响力变得越来越大，已经成为总结和展望中国车市当之无愧的旗帜所在。行业大咖“关键词”分享共同把脉中国车市2023作为连续9届寰球汽车年度盛典的创办人，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋以“新汽车”为关键词做开场致辞。值得一提的是，吴迎秋以智能AI助理演讲的形式进行分享。这也体现了寰球汽车一贯追求创新的理念。 寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋吴迎秋在分享中提到：“‘向新力’中的‘新’是有层次的，不断为用户带去前所未有的科技服务和崭新体验。面对去年疫情和市场的双重冲击，汽车产业坚持以用户需求为导向，持续创新升级产品和服务，将驾驶的轻松、智能、安全和舒适融于一体。此外，新能源、智能化、互联网等新兴技术的加速发展，为行业带来前所未有的机遇。只有不断向‘新’迈进，才能成为未来汽车行业的领军者。”江苏宁沪高速公路股份有限公司党委副书记、总经理汪锋江苏宁沪高速公路股份有限公司党委副书记、总经理汪锋围绕“新出行”关键词做相关分享。汪锋指出，高速路网作为车、人之间的出行纽带，去年诞生的“阳澄湖模式”，标志着汽车营销方式的变革和全新突破。随着疫情防控的调整，高速路网客运量将呈现爆发性增长，高速公路将成后疫情时代拉动消费、推动经济发展的大动脉。基于“阳澄湖模式”打造的“超体”，将带来产业化、平台化全新营销场景飞跃。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃围绕“车企变革”关键词进行分享。尹同跃认为，寰球汽车年度盛典是汽车届的“亚布力”、奥斯卡。阳澄湖“超体”的影响力越来越大，已经成为汽车营销界不可忽略的力量。包括奇瑞在内的车企都将围绕这股力量做更新的技术变革。乾梁汇理事长、上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民，作为乾梁汇理事长，以及汽车营销代表，围绕“从刷新到回归”角度展开分享。他认为，营销的本质是服务，这也是新时代营销的本质，其核心是线上线下体验一致和更好的数字化全链路闭环营销体系。要打造人、车、品牌的生活，其核心竞争力就是今天的盛典主题“向新力”。分众传媒董事长江南春分众传媒董事长江南春则以“用户需求”为关键词进行分享。江南春用“否极泰来”概括中国经济复苏状态。同时他指出，当下人口红利、流量红利消失，只有高质量品牌才能穿越周期。其中，满足消费情感和功能需求，营造差异化和引领潮流，以及做好突出性将是穿越周期的核心本钱。地平线创始人兼CEO余凯地平线创始人兼CEO余凯从智能科技方向角度出发做了相关分享，余凯指出，新汽车下半场是智能化的竞争，而智能化的技术核心和底座就是车载智能芯片。去年整个智能驾驶行业逐渐回归理性，智能驾驶行业从过去的芯片算力焦虑，逐渐转变为对体验的重视。未来注重产品体验、做到差异化、尊重用户价值是王道。“阳澄湖模式”标志中国汽车营销正式迈入3.0时代阳澄湖服务区作为汽车营销3.0时代开创之举，阳澄湖“超体”中心自去年8月7日试营业以来，打造出行业首个将高速公路服务区庞大人流与新能源汽车深度结合的场景化体验销售全新模式。寰球汽车集团总裁李鸿武在现场，寰球汽车集团总裁李鸿武向外界详细阐述了寰球汽车探索服务创新模式的心路历程以及阳澄湖“超体”中心的运营现状。李鸿武指出，“阳澄湖模式”是中国汽车走向新营销时代的入口，不仅仅连接了新能源、厂商和中国高速路网中千万级的车辆和家庭，更开创了汽车营销的新场景、新生态。“阳澄湖模式”奏响了让车走近人的营销主旋律。为此，寰球汽车集团与嘉兴市凯通投资有限公司联合成立了国远智行商业管理有限公司，作为“超体”的运营方，为用户提供专业的服务。数据显示，“超体”中心自去年8月7日试运营以来，总客流量达到15万人次，留资超1万多人次，充分证明“阳澄湖模式”的活力和价值。 “超体”哪吒汽车空间店长陈逸“超体”极氪中心店长何昌龙“超体”代表，阳澄湖极氪中心店长何昌龙和哪吒汽车空间店长陈逸发表了用户运营的体会，他们均认为，在服务区建设品牌体验店是一项全新挑战和尝试，但从用户角度来看在服务区建门店将提升用户对于品牌的自豪感和认可度。汽车品牌自身也在不断探索将服务区特色资源与体验门店实现有效结合。活动现场组织了“环阳澄湖试驾”活动为发挥沉浸式体验特色，寰球汽车根据新能源目标用户的属性，结合阳澄湖服务区的核心优势，定制化地开发出中国首条场景式环阳澄湖试乘试驾路线，让用户进一步深度体验新能源车辆性能和智能应用场景。用户参观寰球年度车入围车型车人网作为阳澄湖“超体”的重要组成部分，从上线开始，便采取了“中央厨房+驻站主编+合作伙伴+用户共创”的四重运营模式。随着高速路网优势日渐凸显，未来“超体”将以“百城联动，万人试驾，百万日活”为核心目标，进一步巩固新能源营销新业态。同时，随着汽车下半场的开启，寰球汽车将以快打快，推出包括新能源汽车超级体验中心、寰球汽车隆萃城市轻奢营地、车人网、寰球思想汇、寰球汽车年度车、互联网汽车乌镇夜话、高端对话云秋空间等7种营销“武器”，将为车企营销传播提供独到的定制化解决方案。生态共创寰球汽车年度盛典不止于车作为中国汽车行业的最大盛事，寰球汽车年度盛典与车紧密相关，又不止于车。五大生态合作伙伴与寰球汽车，及“超体”运营方国远智行启动深度合作前行的路上，寰球汽车不断引入新的合作伙伴实现共创生态。盛典现场，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋与三亚崖州湾科技城管理局园区服务部部长汪佳良，皇包车创始人孟磊，美房网董事长兼CEO劳家博，日光域集团董事长孙建东，AutoVisionChina未来车科技创始人、主席陈永举行生态共创仪式。将生态圈层拓展至旅游、房产、科技、贸易等跨界领域。几方将共同为精准用户提供深度服务。寰球汽车年度盛典还设立了年度中国汽车企业奖、年度科技贡献企业奖、年度人物奖、年度团队贡献奖等奖项。以表彰那些对中国汽车行业做出贡献的企业和企业家。其中，奇瑞汽车与比亚迪汽车共同荣获年度中国汽车企业奖，地平线荣获年度科技贡献企业奖、广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南荣获年度人物奖、神龙汽车经营管理团队荣获年度团队贡献奖。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长 尹同跃奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长 尹同跃分享获奖感言时称，奇瑞汽车相信无内不稳，无外不强，奇瑞一直希望把国际市场作为主战场，这几年一直在出口领域奋起直追。未来奇瑞汽车还要继续打赢新汽车下半场比赛。寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋（左）和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠（右），为广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南（中）颁奖古惠南表示，疫情三年结束后中国车市将迎来新的增长机遇，希望中国汽车产业进一步推动国家经济的进步发展。在寰球年度车专家评审团成员的推荐下，现场颁发了三个评委会特别推荐奖。吉利雷神动力、奇瑞瑶光2025战略、极氪智能科技分别荣获该项殊荣。与此同时，寰球汽车年度盛典首次设置全国高速路网最受关注车型、全国高速路网最受关注车型奖。这是经由高速路网出行用户以及车人网用户投票选出。中国电工技术学会秘书长韩毅（左）、北京航空航天大学交通科学与工程学院学术委员会主任徐向阳（右），为吉利控股集团高级副总裁杨学良（中）颁奖吉利汽车代表，吉利控股集团高级副总裁杨学良表示，吉利雷神动力实现了动力性、节能性、品控性的统一，在不久前的银河发布会上雷神动力又实现进一步升级，并将搭载在下一代更高端、更有价值的车型上，为中国纯电和混动品牌打造新的技术标杆。国家信息中心副主任徐长明（左）和分众传媒董事长江南春（右），为极氪智能科技CEO安聪慧（中）颁奖极氪智能科技CEO安聪慧作为代表领取了“评委会特别推荐品牌”奖之后表示，极氪品牌是建立在吉利从事造车30年基础上，再加上吉利人自我颠覆和自我改变，是奉行纯粹的用户思维形成的结果。极氪从豪华做起，从最难做起，坚持走差异化道路，是极氪品牌的精髓。寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋（左）与中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三共同为“促消费惠民生”购车节揭牌盛典现场，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋与中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三共同为“促消费惠民生”购车节揭牌。据悉，国家商务部提出“2023提振消费年”，中国汽车流通协会联合各地方政府、机构、媒介等，通过线上与线下模式，全国范围内推动并落地“促消费惠民生”的活动，将为购车消费者申请发放购车优惠补贴，拉动内需，为消费者和汽车经销商及车企提供真实助力。此举势必进一步激发阳澄湖模式的活力。浙江桐乡市人民政府副市长屠建忠（右）与寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋共同绘制智能汽车发展蓝图浙江省桐乡市与寰球汽车，已经联手举办三届“互联网汽车乌镇夜话”，成为汽车创新的重要思想策源地。在盛典现场，桐乡市人民政府副市长屠建忠与寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋启动“共同绘制智能汽车发展蓝图”仪式，推动合作“前进挡”。双方将不断深化合作，进一步发挥互联网汽车乌镇夜话平台引领作用。三轮厮杀极氪009摘夺2022寰球汽车年度车大奖盛典的核心环节，是2022寰球年度车大奖的诞生。今年1月11日，寰球汽车年度盛典专家评审团和车人网内容生态共创伙伴在北京就2022年70款主流新车进行了专业、严苛的测评。通过静态与动态两大实测环节，评估车辆的综合性能。寰球汽车始终坚持最严测评标准，坚持实测，拒绝“猫腻”，绝不纸上谈兵。结合专家评审团、车人网内容生态共创伙伴以及车人网网友投票，共有11款车型入围，进入最终投票环节。2022寰球年度车大奖入围车型年度车大奖投票前，车企高管现场进行拉票在正式投票之前，11位入围车型的车企代表采用抽签形式依次上台，进行60秒的精彩拉票。60秒倒计时结束，现场工作人员立即实现闭麦。这种紧张、公平形式将寰球汽车年度盛典大奖争夺推向高潮。 寰球年度车专家评审团合影专家评审团成员，清华大学中国经济思想与实践研究院（ACCEPT）常务副院长厉克奥博，清华大学壳牌清洁交通能源中心主任、清华大学燃烧能源中心副主任帅石金，中国电动汽车百人会副秘书长、教授级高级工程师师建华，同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产，著名唱作人李天华，光明日报原副总编辑、中国政法大学新闻传播学院原院长、博士生导师沈卫星，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞实验室主任张金换，中国汽车流通协会会长助理罗磊，中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理周华，罗兰贝格咨询管理全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟，北京警察学院教授柳实，中国汽车工业协会副秘书长柳燕，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室原副主任姚春德，前黑豹乐队主唱秦勇，北京航空航天大学交通科学与工程学院学术委员会主任徐向阳，国家信息中心副主任徐长明，中国质量认证中心交通和车辆首席技术专家、教授级高工谢鹏鸿现场参与投票，共同见证年度车大奖诞生。评审团成员，车人网内容生态共创伙伴合影同时，还有33位车人网内容生态共创伙伴参与2022寰球汽车年度车大奖投票过程。分别是：《汽车公社》社长卫金桥，中欧协会智能网联汽车王禁，《凤凰网》汽车事业部总经理王巍，《元汽智驾》创始人孔文清，《有道车》创始人邓玺，《每日经济新闻》副总编辑丛刚，《30秒懂车》创始人兼CEO冯功，《买车网》创始人刘世瑜，北京青年报互动运营部总监孙宇，《车网传媒》创始人安琦，资深汽车媒体人杜伟，《网通社》高级副总裁李三，《有车智联》CEO李重，《车壹条》创始人杨小林，《车云网》联合创始人何毅，《车市红点》创始人张红，《搜狐汽车》总编辑张丽玥，《新浪汽车》总编辑陈瑶，《水滴汽车》创始人武卫强，《汽车之家》总编辑范鑫，《58汽车》总经理林东，《一品汽车》创始人兼CEO周树远，《SINOAUTO》创始人赵云，《大众侃车》创始人赵广喜，《有车以后》高级副总裁胡津南，资深媒体人施乾元，《球叔教你买车》创始人贺球辉，《天天汽车》创始人兼CEO徐锋，《华山论剑》创始人黄少华，《网易汽车》副总编辑黄清，《帮宁工作室》创始人葛帮宁，《锋巢汽车》CEO韩松，《品汇汽车/汽扯扒谈》创始人魏学珍。（注：以上姓名均按姓氏笔画顺序排名）寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋（左）为获奖企业代表：吉利控股集团高级副总裁杨学良、极氪智能科技副总裁林金文颁奖北京东方公证处公证人员在盛典现场介绍投票规则。通过现场投票、公开唱票，并在北京市东方公证处的公证人员监督下，通过11进7、7进3、3进1的三轮投票，评选出票数最高的车型。在最后一一轮投票中，极氪009以绝对票数优势领先于创新纯电动BMWi7和吉利汽车星越L增程电动版，一举摘夺“2022寰球年度车大奖”。这是寰球汽车年度盛典举办9届以来，首款MPV车型获得如此殊荣。极氪009获得2022寰球年度车大奖极氪009作为极氪品牌首款纯电MPV，基于吉利浩瀚架构打造，极氪009全系标配全自动空气悬架系统+CCD电磁减振系统。将MPV的豪华空间、SUV强悍安全以及跑车操控系统融为一体，极氪009为业界树立了豪华MPV在设计、安全、豪华、性能和智能领域的全新标准。极氪009摘夺年度车大奖，这不仅仅是极氪品牌的荣耀，更是中国汽车向智能化、电动化转型升级的写照，是对中国汽车行业发展消费趋势的最真实展现。2022年是中国豪华MPV元年，岚图梦想家、广汽传祺M8宗师、红旗HQ9、腾势D9等豪华MPV车型陆续推出。加之全家游、家庭结构多元化已成为当下趋势。极氪009能够摘夺年度车大奖，体现了这一市场趋势。寰球汽车集团总裁李鸿武宣布回购大奖车型在寰球汽车年度盛典举办的尾声，寰球汽车集团总裁李鸿武还向外界宣布了重磅彩蛋。他承诺，寰球汽车将从今年开始，回购每一年的年度车大奖车型，包括今年的极氪009，同时开始启动千万曝光计划。寰球汽车将用回购的车辆，在全国400多个服务区进行巡回展示和试驾。寰球汽车年度盛典，历经9届，已经成为中国汽车界顶级营销盛事。这种权威性和影响力，来源于寰球汽车对于公平、公正、公开理念的持续坚持，以及不断追求创新的精神。寰球汽车也将继续勇于实践，与全产业共同推动中国汽车持续向新。寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋与嘉兴市凯通投资有限公司董事长，浙江国远智行商业管理有限公司CEO沈建强（右）共同在获得年度车大奖的极氪009上签名（以下附2022寰球汽车年度盛典单项奖获名单)2022寰球年度车大奖极氪009年度企业奖奇瑞汽车比亚迪汽车年度科技贡献企业奖地平线年度人物奖古惠南年度团队贡献奖神龙汽车经营管理团队评委会特别推荐奖吉利雷神动力奇瑞“瑶光2025战略”评委会特别推荐品牌奖极氪智能科技 11款入围车型奖：年度豪华纯电轿车--创新纯电动BMWi7年度豪华纯电轿跑--高合HiPhiZ年度最佳轿车--广汽本田型格年度中国品牌MPV--广汽传祺M8宗师年度中国品牌SUV--吉利汽车星越L增程电动版年度中国品牌中大型轿车--极狐阿尔法S全新HI版年度豪华MPV--极氪009年度高性能SUV--路特斯ELETRE年度豪华轿车--梅赛德斯-奔驰纯电EQE年度豪华运动SUV--smart精灵#1BRABUS性能版年度中国品牌智能轿车--智己L7中国品牌轿车类年度新豪华电动轿车--蔚来ET7年度海外贡献奖--名爵MGMULAN年度中国品牌性能轿车--领克03年度智能增程轿跑--哪吒S年度智能纯电小车--奇瑞无界Pro年度中大型纯电轿车--零跑C01年度最受期待豪华智能电动车型--宾理汽车BeyonCaGTOpus1年度最佳中国品牌电动中型轿车--长安深蓝SL03年度智能家轿--长安UNI-V中国品牌SUV类年度最受年轻人欢迎SUV--捷途大圣年度智能SUV--小鹏G9年度先锋设计豪华SUV--恒驰5年度中国品牌高端纯电SUV--广汽埃安AIONLXPLUS年度潮流SUV--启辰大V年度高性价比纯电代步小车--电动屋YOUNG光小新年度最受关注轻奢SUV--星途瑶光年度中国品牌中大型智能SUV--飞凡R7年度中国品牌创新SUV--睿蓝9 年度智能电动轿跑SUV--阿维塔11年度中国品牌智能SUV--全新第三代荣威RX5年度全场景SUV--北京BJ60年度中国品牌豪华中大型SUV--坦克500年度畅销混动SUV--第三代哈弗H6DHT中国品牌MPV、皮卡和智能驾驶类年度中国品牌豪华MPV--岚图梦想家年度智能纯电皮卡--雷达RD6年度智能驾驶解决方案--百度Apollo合资品牌轿车类年度品质国民轿车--上汽大众新朗逸年度性能运动轿车--全新菲斯塔NLine年度品质中级SUV--柯迪亚克年度设计SUV--起亚狮铂拓界年度舒适SUV--东风雪铁龙天逸BEYOND 年度宝藏纯电SUV--东风日产ARIYA艾睿雅合资外资SUV、MPV、皮卡、品牌类年度合资纯电中型SUV--广汽丰田bZ4X年度智能智慧SUV--一汽大众揽巡年度中大型MPV--一汽丰田格瑞维亚 年度全场景车型--福特F-150猛禽年度创新品牌--江苏悦达起亚合资、外资豪华品牌类年度豪华智能紧凑型SUV--沃尔沃XC40纯电版年度豪华驾享SUV--奇瑞捷豹路虎-全新路虎发现运动版年度豪华智能轿车--全新林肯Z年度豪华全尺寸SUV--上汽奥迪Q6年度进口豪华SUV--大众途锐年度豪华大型SUV--捷豹路虎-全新一代路虎揽胜运动版年度豪华纯电动汽车引领奖--Polestar极星年度纯电豪华SUV--一汽奥迪Q4e-tron全国高速路网最受期待车型东风标致408X 全国高速路网最受关注车型奇瑞瑞虎8PRO
2022年，对于汽车产业来说又是挑战重重的一年。散发频发的疫情，持续的缺芯潮、价格疯涨的原材料、遭受重创的供应链……多重因素叠加影响着汽车产业的稳定发展。2022年，也是汽车产业巨变的又一年。中国汽车产业在跌宕起伏中加速转型，进入高质量发展的新阶段。新能源汽车高歌猛进，中国汽车产业在电动化和智能化上跑出了加速度。与此同时，中国汽车品牌也以千帆竞发之势纷纷出海，征战全球。2022年，上汽乘用车总销量、新能源、出口稳中有升，再创新高。上汽乘用车2022全年共销售83.9万辆，保持稳定增长。新能源全年销售24.3万辆、同比劲增50%，新能源渗透率超28%；出口持续热销，中国单一品牌海外销量冠军”MG品牌保持“四连冠”。总销量稳步向上，新能源持续热销，出海成绩斐然。在汽车行业整体进入深度调整、产业变革加速的背景下，上汽乘用车不负众望，在重压之下依然以坚定步伐平稳前行，依托上汽集团强大的体系力和全球供应链优势，紧紧抓住高质量发展机遇和中国汽车企业集体破局出海机遇，旗下产品积极发力国内外两大市场，加速新能源产品落地，取得全面突破，展现出强大的内生力和韧性。梦幻联动跨界出圈，以创新体验开启全新产品周期当下，互联网所特有的“连接”作用推动着各行各业尝试开启跨界联动。品牌向上和破圈联动，成为2022年上汽乘用车品牌发展的核心主题。为与用户建立连接，上汽乘用车旗下荣威、MG品牌动作不断，跨界联动不同圈层，将年轻态度贯穿始终。2022年，荣威与中国国家女子足球队官宣正式成为“高级合作伙伴”，二者合力展示积极向上的中国力量。荣威16年成就荣耀，女足16年重回巅峰，英雄相惜的跨界友谊，就是这有所为、无所畏的精神；荣威还以全新第三代荣威RX5礼献“铿锵玫瑰”，共同庆贺“中国女足，荣我国威”！砥砺奋进铸就了女足头顶的桂冠，也夯实了荣威向上发展的根基。向来以潮酷为标签的MG品牌在与年轻人玩在一起方面更是花样百出。两年前，开创了潮跑新品类的全新MG5横空出世，与敢于突破边界的杨超越达成合作。两年后，全新MG5潮跑风暴已席卷全球，和杨超越再度相约书写青春续集，#杨超越和MG5的两年之约#的话题热浪点燃了MG品牌的高光时刻，阅读量超过4.3亿，收获了满满的人气与关注。用户关系的连接是建立在产品价值交付的基础上。创意十足的互动引来蜂拥而至的流量，更需要有价值高和体验佳的产品承接。2022年度，上汽乘用车迎来了全新技术底座与智能制造体系的同频共振，实现产品矩阵迭新，驱动品牌向上。全新第三代荣威RX5/超混eRX5、荣威iMAX8EV以及MGMULAN、MG7等在内的诸多重磅车型纷纷推出，以创新科技体验开启全新产品周期。从荣威RX5系列上市至今，已经累计收获超过100万车主的信赖与支持，如今，“超感智慧宽体SUV”全新第三代荣威RX5传承经典、再造典范，在设计理念、舒适体验、驾控性能与安全标准等方面实现品质全面进阶，树立“十二万豪华平替”新标杆。“至美顶格轿跑”MG7凭借溜背造型、三段式主动电动尾翼、“中国心”十佳2.0T高性能黑标发动机、E-LSD电子限滑差速器等极致产品力，未上市已火出圈，盲订首日订单达10,863单，体现了用户对MG黑标和产品的认可。在2023年，随着上汽“七大技术底座”的不断夯实和智能制造体系优化演进，上汽乘用车将会有更多具备高科技含量和智能化体验的新品陆续上市，将为用户带来更多惊喜。从“走出去”到“走上去”，擦亮中国汽车国际名片在全球汽车市场中，中国扮演的角色越来越重要。海关总署数据显示，2022年1-11月份，中国汽车出口298.4万辆，同比增长54.9%，一举超过德国，成为仅次于日本的世界第二大汽车出口国。作为中国品牌汽车出海的领头羊，上汽集团持续位居中国车企整车出口的销冠，创造了“中国在海外每销售三辆汽车中，就有一辆来自上汽集团”的行业佳话。身为上汽集团出海战略的主力军，2022年“中国单一品牌海外销量冠军”MG品牌保持“四连冠”，在澳大利亚、新西兰、墨西哥、泰国、智利等近20个国家跻身单一品牌TOP10；同时，MG入选新华社“2022外国人喜爱的中国品牌”50强，成为中国汽车的国际名片。2022年，MG品牌还达成了出海累计销量超100万的里程碑。MG自出海以来，不断刷新全球销量数据。2007年，首批60辆车登陆智利，MG正式扬帆出海，随后陆续进入中东、英国、澳大利亚，至2017年，MG出海10年实现从0到10万的突破。如今，MG品牌已进入全球86个国家和地区，走出了中国品牌出海的高度、广度和速度。以五星品质和全球顶尖新能源技术为敲门砖，上汽乘用车旗下产品正在不断冲击以欧洲为代表的汽车发达国家市场，MG品牌也成为当地多个细分市场前十中唯一的中国汽车品牌，掀开中国汽车产业出海的全新篇章。2022年9月，基于上汽星云纯电专属系统化平台打造的“中国汽车工业首款全球车”MG MULAN正式登陆欧洲市场，目前已在近30个欧洲国家上市，每月新增订单超过1万个，实现“中国汽车反向输出”，助力上汽实现“首个10万辆级海外区域市场”的目标。近期，MGMULAN通过史上标准最严苛EuroNCAP五星碰撞测试，在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助系统四个维度均取得了代表最高安全标准的五星测试成绩。除此之外，欧洲TopGear、AutoMoto等众多权威汽车媒体在MG MULAN 测评中均给予正面评价，并赞赏了其精准流畅的转向操控、强续航能力、内部大空间以及优秀的充电效率。欧洲市场的积极评价坚定了MG MULAN 征战全球的信心和步伐，2023年预计将进入全球超过80个国家。要成为世界汽车强国，中国汽车品牌不仅要规模化地“走出去”，更要行往高处“走上去”。只有利用在新能源领域的先发优势、以全球标准来打造五星品质产品，在汽车发达国家和地区落地开花，形成垂范效应，才能具备更高的品牌势能和更强的技术实力。在这条道路上，上汽集团以自身的实践探索出了新的方向和模式，为引领中国汽车出海、重塑全球产业格局打造了全新的成功范本。紧抓新时代机遇，引领中国汽车产业高质量发展当前，汽车产业正处于百年未遇的大变革时代。党的二十大报告更强调，“建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。”对于汽车行业而言，要成为制造强国，发展新能源及智能网联汽车、推进“数智化”转型是实现高质量发展的必然选项。围绕“碳达峰、碳中和”国家战略目标，以及“数据决定体验、软件定义汽车”行业变革趋势，以“新四化”战略为指导，上汽乘用车依托上汽集团强大的体系力和全球供应链优势，持续推进创新转型，全力冲刺“电动智能网联”新赛道，加快成果落地转化，努力抢占行业未来发展制高点。同时紧抓中国汽车高质量发展机遇，上汽乘用车2022年还全面推进“数智化”转型升级，完善自身的数字化建设，并利用数字化的经验赋能全供应链，致力于实现企业全链路、全方位的高质量发展。转型方面，在2022年7月举办的“第十一届中国智能制造高峰论坛暨第十九届中国智能制造岁末盘点颁奖典礼”，上汽乘用车成功入选“2021中国工业数字化转型领航企业50强”榜单。质量方面，在中国质量协会2022年度用户满意度测评中，荣威Ei5荣获纯电动紧凑型轿车第一名，MG HS荣获10-15万紧凑型SUV第一名；在“2022中国汽车产品质量表现研究”中，上汽乘用车旗下荣威RX5PLUS、MG6分别拿下自主SUV质量体验和自主紧凑型轿车质量表现第一，实力延续“冠军”品质基因。保值率方面，在每月发布《中国汽车保值率研究报告》中，上汽乘用车旗下两大品牌荣威、MG表现稳定，连续多月在自主品牌TOP 10排行榜单稳居前十，旗下多款车型在各大细分榜单中屡屡摘得桂冠。售后方面，在2022年度中国汽车客户之声（VOC+）中，上汽乘用车实现连续三年蝉联“卓越贡献奖”；在2022年中国汽车售后服务客户满意度调查（CAACS）中，上汽乘用车获得国产品牌第二名，彰显了其强大的品牌公信力以及广泛的市场认可度。 回望2022年，对于国内汽车产业而言，充满了变数和挑战，疫情频发散发，车市整体表现不及预期。但坚守产业报国的初心，上汽乘用车始终走在复工复产的前列，发挥“国家队”担当，以点带链、全力推动供应链的恢复，提振行业信心，为加快车市复苏和经济恢复重振贡献力量。展望2023年，上汽乘用车将抓住全球汽车产业格局变化百年未有的机遇，打好高端化、绿色化、智能化转型升级战，加速迈向智能电动化赛道、加快低碳转型，夯实产品竞争力、提升品牌影响力，引领和带动中国汽车产业的新旧动能转换升级。
12月30日，以“新科技、新生活”为主题的第二十届广州国际汽车展览会（下称：“广州车展”）于广州市中国进出口商品交易会展馆盛大开幕。其中，一汽丰田在本届广州车展以“跃然新境界”为主题举办车展发布会，全新皇冠 SportCross正式开启预售，并与全新皇冠Sedan首次线下与公众见面。两款新车吸引了众多消费者的目光，彰显出一汽丰田皇冠品牌的卓越魅力。2021年，以皇冠威尔法、皇冠陆放为起点，一汽丰田皇冠品牌正式开启从一款传奇轿车向独立豪华品牌进化的路程。2022年，皇冠威尔法与皇冠陆放在市场中始终保持热销态势，全面引领一汽丰田品牌向上。皇冠品牌持续焕新，满足用户高端出行多元需求作为丰田“革新与挑战”精神图腾的皇冠品牌，此次一汽丰田皇冠品牌“首款中型豪华跨界车”全新皇冠 SportCross共发布2款车型，预售价格分别为36.9万元与42.9万元。新车采用“岛式结构”设计理念，拥有简约的设计与极具视觉冲击的黑金双色车身配色，创造了犀利动感的“多彩皇冠”。动力方面，全新皇冠SportCross2.4THEV四驱至尊版，为丰田全新设计的混合动力系统。依托丰田全球领先的研发技术实力，全新皇冠SportCross峰值功率达255kW、最大输出扭矩551N·m，零百加速仅需5.8秒。同时，基于TNGA平台重新调校的前后独立悬架，搭配E-FourAdvanced电子四驱系统，将为用户带来非凡的驾控体验。作为皇冠品牌轿车品类的代表作，皇冠Sedan将赋予皇冠品牌全新活力，并助推皇冠品牌产品矩阵不断完善，为新世代用户提供更多元的选择。皇冠Sedan凝炼皇冠品牌传统稳重的风格，以更大气的尺寸格局，更高品质和更高舒适性，将赋予用户“头等舱”般的感觉，续写皇冠轿车新传奇。伴随着全新皇冠SportCross与全新皇冠Sedan的到来，皇冠已成为涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV的全品类豪华品牌，全面满足用户对高端车的多元化需求。为了给新世代用户带来“皇冠级”服务体验，一汽丰田还将建立皇冠专属服务保障体系，打造覆盖一二线城市的“皇冠独立展厅”，并加快推进现有4S店升级到第三代店铺，特别设置“皇冠品牌专区”，为用户打造一个有温度、有品位的社交主场。同时，一汽丰田将设立专属皇冠服务精英团队，构建专属的皇冠俱乐部，为用户提供互动、分享、共创的社交平台，以持续进阶的服务模式赋予用户极致礼遇。拥抱时代变化，一汽丰田迈向发展新阶段2022年，一汽丰田累计销量达1000万辆。立足“千万+时代”的崭新起点，一汽丰田将全面拥抱时代变革，以混合动力技术为核心，让电动化连接智能化，打造全新的“智能电混双擎”，为用户带来更愉悦的出行体验。同时，一汽丰田还将以TSS技术为核心，让驾驶辅助连接智能化，打造“T－Pilot智能驾驶辅助系统”，使用户出行更便捷、更安全。此外，一汽丰田将以数智化为核心，让数字终端连接智能化，打造“智能座舱”，为用户开创智能车生活的全新体验。同时，一汽丰田将秉承“回归原点”的思维，敬畏产业，坚守品质，倚重伙伴，拥抱时代，满足用户。同时，一汽丰田还将以“固本培新”的思想，巩固高品质、高可靠性和高耐久性的QDR优势和用户口碑，并扩大中高端销售占比，满足用户消费升级需求，培育品牌向上；基于千万用户基盘，挑战更高销售目标，培育品牌向强；以bZ为核心、以数智化为支撑，冲刺新赛道，培育品牌向新。 在本届广州车展上，一汽丰田除了带来两款全新皇冠外，还有用户熟知的卡罗拉、荣放、凌放、锐放、亚洲龙、皇冠威尔法、皇冠陆放等经典车型，以及新近上市的“全场景 新主流MPV”格瑞维亚，与基于e-TNGABEV专属平台打造的TOYOTAbZ纯电动专属系列首款纯电动SUVbZ4X与首款纯电动轿车bZ3等众多明星产品，全面展示着一汽丰田“量产幸福”的诚意与实力。未来，一汽丰田将积极拥抱时代变化，以开创探索的精神奋勇前行，加速向“全价值链共创的用户运营型企业”转型，实现品牌价值全面进阶！
