百变生活，不止一面。2月1日，起亚全新纯电动SUVEV5720长续航版进阶上市，官方建议零售价分别为：720Air版18.48万元、720Land版20.18万元、720Wave版22.58万元。相比标准版车型，EV5长续航版“满配”进化，不仅拥有18万级纯电市场中唯一的720km超长续航，还新增驾驶席零重力舒压座椅、中央抽屉式冷暖保温箱、UWB数字钥匙、后排右侧折叠桌板等兼顾舒适便利与科技化的配置，实现了“冰箱彩电大沙发”一应俱全。此外长续航版还全面升级了同级领先的智驾技术，提供了前方防止碰撞辅助II（FCA2）、第二代高速公路驾驶辅助（HDA2）、盲区防止碰撞辅助(BCA)、后方交叉防止碰撞辅助(RCCA)、安全下车辅助(SEA)等更高阶的智能驾驶辅助功能，并可选配性能满级的四驱版车型，真正具备同级领先的综合产品实力。 自1944年诞生以来，起亚始终坚持技术立身、品质为先，不断为全球消费者打造魅力独具的高价值产品，是名副其实的全球领先汽车品牌。作为起亚庆祝成立80周年而特别推出的全球车型，EV5完美继承其80年车市深耕的品质基因与技术积淀，并且，此次上市的长续航版在标准版车型基础上多维进阶，不仅具备最长续航、最灵活空间、最丰富配置等同级最优的产品力，更以贴合中国用户出行需求的研发导向，为热爱探索新生活的中国家庭解锁百变生活，领创独一无二的电动出行新体验。三电系统先进高效，超长续航同级领先EV5 720长续航版基于全球顶级电动汽车专用E-GMP平台开发，拥有高能效、可靠性、电池安全性、驾控稳定性等优势之外，独具同级最长的720km纯电续航里程。新车配备88.1kWh电池组，搭载最大功率160kW、峰值扭矩310N·m的高功率前电机，CLTC续航里程高达720公里，且电量从30%至80%的补能时间仅需27分钟，可满足消费者对电动汽车澎湃动力与里程无忧的最核心诉求。为满足消费者的多元化需求，EV5 720长续航版还提供e-AWD双电机四驱选装包，四驱版车型最大功率233kW、峰值扭矩480N·m，CLTC续航里程达630km，强劲动力傲视同级。此外，新车还搭载同级唯一的5级可调智能动能回收系统，可在i-Pedal模式下以单个踏板实现加减速，并且同级唯一标配搭配高效热泵系统和第二代电池智能温控管理系统，能够有效降低电耗，实现在同等电池容量换算条件下更长的续航。放眼18万级的纯电市场，EV5长续航版是唯一续航里程超过700km的车型。智能座舱健康环保，安全守护面面俱到安全是一辆汽车最根本的属性，EV5 720长续航版以同级领先的安全标准，围绕座舱环境安全以及车辆主被动安全，在看得见和看不见的地方，做到全方位无死角的满级安全守护。EV5 720长续航版也拥有母婴级的智能座舱，内饰材料皆基于可持续发展和对人体健康呵护的理念，采用了同级独有的再生聚合物、无苯涂料、生物基聚合物（甘蔗）、生物基合成皮（玉米&大豆）、再生PET织物、生物基合成泡棉（植物油）等等在内的10项健康环保材料，搭配支持自干燥抑菌和PM2.5空气净化的空调系统，在创新视觉体验与触摸质感的同时，确保车内空气质量时刻清新，全方位守护家人健康。在整车安全方面，EV5 720长续航版标配7个安全气囊，包括同级唯一的前排中置气囊；车身采用了多重骨架结构，高强度钢占比达73.6%，超高强度钢占比近50%，热成型钢占比11%，整车平均强度达到68Kgf/mm²。不仅如此，新车的电池管理也具备高安全标准，电池结构防护设计得到强化的同时，第二代电池智能温控管理系统能以24小时全天候的电池温度监控实现安全保障，共同缔造新车无惧碰撞、无惧涉水、无惧高温的“五星级”超高安全表现。 在安全科技层面，EV5 720长续航版搭载了最实用的L2+级智能驾驶辅助系统，相比标准版车型新增了前方防止碰撞辅助II（FCA2），增加了交叉车辆、超车时对向车、侧方接近车以及多场景回避转向辅助等功能。新车还新增了第二代高速公路驾驶辅助（HDA2），可实现车距保持、车道居中、拨杆自动变换车道，打造更安心更便捷的智慧出行新体验。EV5 720长续航版还新增了盲区防止碰撞辅助(BCA)、后方交叉防止碰撞辅助(RCCA)、安全下车辅助(SEA)等更高阶的智能驾驶辅助功能，真正实现在安全智驾领域的同级领先。此外，EV5 720长续航同样也配备了第二代遥控智能泊车辅助(RSPA2)，不仅支持遥控直线召唤，可实现垂直/平行/斜线3种智能泊车，可以满足全场景智能停车需求。超级空间百变实用，舒适体验全家同享基于起亚“Caring（人性关怀）、Healing（情感沟通）、Re-Charging（满电生活）”的研发理念，EV5 720长续航版围绕驾驶、乘坐以及储物三大维度呵护全家出行，打造了高度灵活、便捷实用的百变空间，堪称紧凑型SUV的“空间大师”。EV5 720长续航版新增了驾驶席零重力舒压座椅，最高支持14向电动调节，支持一键零重力模式和12种力度按摩组合，拥有头等舱级别的舒适体验；后排标配了0°纯平折叠座椅，支持后排靠背多角度调节，可有效缓解驾乘人员背部和脊椎不适，放倒后后备厢纵深可达2米，超大空间、同级领先。储物空间方面，除了67L超大容积前备箱、5.4L中央抽屉、后备厢多场景拓展桌等同级唯一的空间配置外，长续航版还新提供配置了4.0L的中央抽屉式冷暖保温箱，支持在5~55℃的调节，可以温热美食、存储冰镇饮料，将出行幸福指数加满。此外，新车新增了同级独有的后排右侧折叠桌板，可放置平板电脑、儿童玩具等物品，打造真正适合全家出行的百变空间。越级配置诚意满满，多彩生活一触即发基于对中国用户更多元出行场景的深刻洞察，EV5 720长续航版提供了同级最丰富的科技配置。新增的LED前后动态迎宾功能、隐藏式电动门把手、64色氛围灯，让尊崇体验与出行仪式感拉满；27英寸级一体式三联屏，搭配新增的11.3英寸抬头显示，营造出“四屏联动”的沉浸式驾驶体验。EV5 720长续航版应用了起亚新一代ccNC智能互联娱乐系统，可同时支持CarLife和无线CarPlay；与百度、腾讯合作开发的30余款实用APP，涵盖娱乐与生活服务等方方面面，更支持OTA整车远程升级，便捷且充满乐趣的出行体验一触即发。值得一提的是，起亚首次推出的UWB数字钥匙新技术，也率先应用于EV5 720长续航版，用户无需实体钥匙即可通过手机实现无感进出、远程启动和钥匙分享等，而且具备防中继攻击功能，更加安全可靠，搭配智能感应电动尾门，在外出购物手拎物品不方便拿钥匙解锁或是出门忘带车钥匙的情况下，可凭借手机无感进出车内和开启后备厢，尽享科技便捷的出行体验。此外，起亚EV5720长续航版还是同级别唯一拥有V2L车内外2项对外供电功能的车型，可以满足露营烧烤、火锅或后备厢集市等多场景需求供电。全维进阶、傲视同级。作为起亚首款在中国首发上市并面向全球的智能纯电车型，EV5 720长续航版在标准版车型之上全面进化，拥有18万级唯一720km超长续航，以及百变空间、满分安全、越级配置等领先价值，以及近十项同级唯一的越级配置，不仅是起亚电动化转型的核心车型，更是为中国消费者解锁美好生活的“百变生活智舱”。伴随EV5720长续航版车型满电上市，EV5GT-Line版本也将于今年下半年高能登场。未来，起亚将坚定贯彻以电动化转型为核心的“在中国，为中国”战略，坚守高价值的产品导向和用户至上的价值取向，不断为中国用户带来超乎想象的纯电出行体验。
阿维塔12获得2023寰球汽车年度车大奖1月24日，2023寰球汽车年度盛典在江苏·阳澄湖服务区新能源汽车超级体验中心（以下简称“超体”）举行。经过10位车企高管现场拉票，54位评委的三轮投票，组委会直播唱票，最终阿维塔12斩获2023寰球汽车年度车大奖。除了对优秀产品的表彰，本届寰球汽车年度盛典还邀请了十余位重磅嘉宾，以“守望者预言”的形式分享了自己对汽车行业未来的展望和预判。2023年，是中国汽车产业加速变革的一年，汽车产销首次突破3000万辆；出口跃居全球第一；新能源汽车继续领跑全球，都充分证明了中国汽车市场的巨大活力。站在“新汽车”发展的关键时期，2023寰球汽车年度盛典以“恰同学少年”为主题，也表达了寰球汽车对整个产业的深度思考：相较于世界汽车百年历程，中国汽车在经历了70年的发展之后，依然正值“少年”，有着无限的可能。这场盛典，就是中国汽车产业这所“大学”的“同学会”。寰球汽车年度盛典已经连续三年在阳澄湖服务区举办，过去两年中，寰球汽车集团联手服务区的运营方--嘉兴市凯通投资有限公司，邀请汽车创新品牌，打造了“超体”，并开辟了独具特色的“阳澄湖模式”。在经过了一年多的运营之后，“超体”不仅成为了汽车新营销的重要舞台，更成为了中国汽车行业与消费者用车场景的全新连接点、汽车存量时代最好的品牌放大器。寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋表示：“当下，新汽车的核心就在于‘新’，没有‘新’，就没有汽车产业存在的必要性。当前汽车产业的变革是一场新赛道上的革命性挑战。在新能源和智能化的推动下，产业正经历着深刻的变革。这其中有几个现象需要大家关注：第一、‘合资企业空心化’摆上台面；第二、新势力舆论话语权的转移；第三、整车出口与汽车全球化的误解。”吴迎秋认为，展望未来，新汽车的竞争将是开放、高质量和可持续的。在这样的发展模式下，中国汽车产业要以提升产品质量、精进服务水平、提高效率和生产力为核心，实现真正的“做大做强”。三轮激烈角逐阿维塔12荣膺寰球汽车年度车大奖作为寰球汽车年度盛典的核心环节，年度车大奖的诞生无疑是最激动人心的时刻。2023寰球汽车年度车测评2023年12月21日，组委会正式开启寰球汽车年度车测评，遴选了54款2023年上市的主流车型，并通过静态与动态两大实测环节，评估了车辆的综合性能。参选车型包含了燃油、混合动力、纯电、插电混动、增程式等多种能源动力方式，这也从侧面展现了寰球汽车年度车对于整个汽车市场的“包容性”。寰球汽车始终坚持最严测评标准，坚持实测，坚决拒绝“猫腻”，绝不纸上谈兵。在此原则下，组委会结合了评审团队（专家+媒体）以及来自高速公路出行场景下的亿万“车人网”网友的意见，最终评选出了10款进入盛典最终投票的入围车型。分别是——阿维塔12、全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车、方程豹豹5、极氪X、吉利银河E8、全新一代林肯航海家、领克08EM-P、MGCyberster、坦克400Hi4-T、星纪元ES（按照车型首字母排序）。评选阵容不仅增强了寰球汽车年度车测评的专业性，同时也代表了主流市场的广泛认知，这也使得寰球汽车年度盛典的每一款车型都堪称入围即荣耀！2023寰球汽车年度盛典现场2023寰球汽车年度车专家评委合影参加此次盛典的专家评委包括了行业协会的领导、汽车行业院校的技术专家以及跨界嘉宾，代表了汽车行业的权威观点和视角。他们分别是：国家信息中心正高级经济师徐长明，中国电动汽车百人会副秘书长师建华，中国汽车工业协会副秘书长柳燕，中国汽车流通协会会长助理罗磊，同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产，清华大学壳牌清洁交通能源中心主任、清华大学燃烧能源中心副主任帅石金，中国质量认证中心交通与车辆首席技术专家、高级工程师谢鹏鸿，北京警察学院原副院长柳实，天津大学教授、博士生导师、内燃机燃烧学国家重点实验室原副主任姚春德，中国政法大学新闻传播学院原院长沈卫星，罗兰贝格咨询管理全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟，清华大学中国经济思想与实践研究院（ACCEPT）常务副院长厉克奥博，北京理工大学研究员、博士生导师，深智联副主任孙超，摇滚音乐人秦勇，著名唱作人李天华。2023寰球汽车年度车媒体评委合影参加此次盛典的媒体评委包括了当下汽车行业的主流媒体以及核心KOL，他们代表了汽车行业的主流观点和态度。他们分别是：《网通社》高级副总裁李三，《每日经济新闻》副总编辑丛刚，《一品汽车》创始人周树远，《30秒懂车》创始人CEO冯功，《买车网》创始人刘世瑜，《汽车公社》社长卫金桥，《水滴汽车》创始人武卫强，《有车以后》高级副总裁胡津南，《元汽智驾》创始人孔文清，赛车手&《吴佩频道》创始人吴佩，《有车智联》CEO李重，《天天汽车》创始人徐锋，《车市红点》创始人张红，资深媒体人施乾元，《搜狐汽车》总编辑张丽玥，《凤凰汽车》总经理王巍，《网易汽车》副总编辑黄清，《球叔教你买车》创始人贺球辉，《车云网》联合创始人何毅，《人民汽车》特聘专家胡国旺，《大众侃车》创始人赵广喜，《汽车时间》联合创始人邓玺，《人汽》创始人管宏业，《车智·梦想驾》总裁林东，《爱车联播》出品人孟京涛，《华山论剑》创始人黄少华，《车网传媒》创始人安琦，《SINOAUTO》创始人赵云，《中国企业报》汽车周刊主编&车吧事新媒体矩阵总编辑李邈，《豪车事》CEO王堃，《车壹传媒》联合创始人杨小林，《财圈社&道哥说车》智库专家王禁，《车主必读》创始人宫涛，《众车网》主编胡双龙，《中国经济网》行业总监孙宇，《擎动》创始人谢涛，《品汇汽车》创始人魏学珍，《出行财经》总编辑孙铭训，《车瞳》创始人肖波。2023寰球汽车年度车现场投票其中特别值得注意的是，此次寰球汽车年度车大奖诞生的所有环节，均由北京东方公证处公证人员全局监督，并且面向所有的嘉宾进行了全程现场直播，在保证没有任何环节遗漏的前提下，确保入围车型通过公平、公正、公开的程序晋级。在经历了车企高管现场60秒拉票，三轮（10进7、7进3、3进1）现场投票、公开唱票之后，根据票数结果，评选出寰球汽车年度车大奖。最后，阿维塔12突破重围，最终斩获2023寰球汽车年度车大奖。作为长安汽车、华为、宁德时代联合造车的典范之作，阿维塔无论是设计、智能化还是在三电技术等方面都完美地继承了三家企业的最大优势。阿维塔12的获奖，也从一定程度上说明了中国汽车市场在未来一段时间的发展趋势。当前，汽车行业正在向着新能源、智能化的方向快速迈进，新能源汽车也成为了近年来汽车发展的主流。对于车企来说，谁能率先突破“闭门造车”的壁垒，构建独有的战略联盟和生态圈，才能占据新汽车时代的先发竞争优势。毫无疑问，阿维塔12为行业提供了一个范本。同心聚力，2023寰球汽车年度盛典见证行业奋发向上2023寰球汽车年度盛典在阳澄湖服务区举行事实上，作为汽车行业的盛事之一，寰球汽车年度盛典最大的特点就以多维的角度去观察中国汽车市场在过去一年间的点滴变化，这也使得盛典的视角不仅放在了年度重磅产品上，还聚焦代表性的企业和企业家，以表彰他们对中国汽车工业做出的贡献。在本次盛典上，获得这些奖项的车企和企业家分别是：寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋（右），国家信息中心正高级经济师徐长明（左）为蔚来创始人、董事长、CEO李斌颁奖当汽车行业进入全新时代，汽车市场的生存法则也正在重新“改写”，时代的洪流之下，有很多曾经的“主角”正在边缘化，也有刚刚入局的新玩家“销声匿迹”，新规则下，大浪淘沙方显英雄本色。作为造车新势力的代表之一，李斌和他的蔚来汽车能够在“逆境”中前行，他所展现的是百折不挠的“拼搏”精神和可贵、大胆的实践。正如颁奖词中所说，年底一支香槟塔视频，证明了传统豪华车会的，新势力也会，甚至能做到更好。连续直播14小时，证明电动车可以比燃油车跑得更远。行业竞争愈发激烈的背景下，他把换电护城河向行业开放。他向我们展示了一个理想主义者的风采，同时也彰显了他所带领的企业在现实市场竞争中的理性与坚韧。2023年，他的故事让我们见证了，一个创业者的不屈不挠和勇往直前的决心。寰球汽车集团董事兼CEO吴迎秋（左），中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东（右）向奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃颁发年度企业大奖回望2023年，在新能源汽车产业高速发展的背后，技术已经成为了“新汽车”的强相关标签。面对挑战，奇瑞汽车并没有随波逐流，而是始终坚持以技术为源动力，以创新为驱动力，构建了向世界级品牌进化的“护城河”。正如颁奖词所说，有骨气，敢担当；不惧困难，永不放弃；用有限的资源，创造无限的梦想；时光不负老实人，“不客气”的奇瑞，正在迸发出最强大的力量。江苏交通控股有限公司党委组织部部长，江苏宁沪高速公路股份有限公司党委书记、董事长陈云江，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会助理会长柴占祥，嘉兴市凯通投资有限公司总经理杨跃虎为比亚迪代表颁发年度企业大奖细述中国新能源汽车的发展历程，从最初的“懵懂少年”到如今的“全球领先”，有的不仅是中国汽车人的坚守和创新，更有中国汽车人面对未知挑战的拼搏精神。2023，是中国新能源汽车产业领跑全球的第九年，同时也是比亚迪汽车新能源汽车销量突破300万辆的一年，一跃成为“全球第一”，让世界新能源汽车有了“中国面孔”。正如颁奖词所说，从中国冠军到世界冠军，销量业绩光环的背后，是比亚迪坚定向上、向前的决心，是将核心科技掌握在自己手中的雄心，谁说中国人做不了世界第一？比亚迪用20年的时间，做了一道证明题：证明新能源可以，比亚迪可以，中国汽车可以！中国电工技术学会秘书长韩毅（右），中国汽车流通协会副秘书长田甜（左）为长安汽车代表颁发年度企业大奖随着产业格局也在加速变革，这让一部分车企丢掉了汽车市场“话筒”的主导权，尤其是国有车企，于它们而言，搞新能源、新汽车本身就意味着它要比“后进入者”，特别是别的行业的“闯入者”难得多、复杂得多。2023年，站在新时代的十字路口，长安汽车大胆突破，坚定向智能低碳出行科技公司转型，战略的积极调整、技术的快速迭代、产品的有序推出，都让外界看见了长安“速度”和长安“效率”。组委会在颁奖词中评价：2023年，长安汽车淬炼出一套国有车企转型的务实之风；新起点强势起步，血脉涌动的是不变的报国热忱；长安不止三万里，红旗漫卷，诠释的是长安汽车不断向新向上的发展决心！十年最强音——“守望者预言”共话新未来阳澄湖新能源汽车超级体验中心当前汽车行业新思想、新资源、新面孔不断涌现，当“求变”、“求新”成为产业蓬勃发展绕不开关的键词，今年，正值寰球汽车年度盛典十周年，寰球汽车也在不断洞察着汽车行业的巨大变革，并希望在这个过程中发挥好帮扶企业助推行业的积极作用。寰球汽车集团总裁李鸿武在盛典上，寰球汽车集团总裁李鸿武对2023汽车市场进行了总结与展望，他认为：“当续航里程不再焦虑，当性能、品质一次次突破，当智能应用已经接近现有技术甚至法律法规的极限……汽车行业接下来便不是‘卷不卷’的问题，而是未来‘朝哪儿卷’的问题。”在他看来，这个问题的答案终究要在汽车行业之外寻找。为此，李鸿武列举了文旅板块中淄博烧烤、哈尔滨冰雪以及年轻人喜欢的“跳海酒吧”等成功案例，并表示，汽车行业将不再是一个“单向运动”：从产品设计到全链营销，都将是一场参透市场本质后的“加减乘除”。无论是在性能、品质上“极限加速”，还是在应用、体验方面“化繁为简”，都将成为影响乃至决定未来汽车市场格局的重要因素。在本次寰球汽车年度盛典上，组委会推出了特别策划——“守望者预言”。组委会邀请了十余位行业领军人物发表他们对于中国汽车未来发展的真知灼见。他们不仅是深耕行业多年的专家、代表，更是行业蓬勃发展的见证者。寰球汽车年度盛典也希望与每一位执着、坚守、有远见的汽车人一起，守望中国“新汽车”的未来。中国汽车工程学会名誉理事长付于武作为中国汽车的行业泰斗，中国汽车工程学会名誉理事长付于武从汽车行业的全局视角进行了阐述，他表示：“中国汽车的发展必须要坚持长期主义，不要急功近利，中国汽车产业发展到今天，不是做大的问题，是要做强的问题，未来，中国汽车不仅要有国际化的公司，还要有世界型的企业，更要有国际化的品牌。”如何达成这一目标？付于武认为，主要应该聚焦三点：第一，在发展战略上要坚持协同创新，比如供应链、国产芯片、半导体等领域的协同发展，缩小与国际跨国公司的距离；第二，在海外出口上，要形成大家共同遵守、默契合作的机制；第三，要找到高效率、高质量、高利润的增长模式，改变“亏损”的现状，从现在开始，遵循精益生产、内延式、集约式的发展；第四，在发展过程中注重团队、尊重人才，努力形成尊重人才、尊重创新的环境。清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵著名经济学家，清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵从经济领域进行了预言和展望。并从以下三点进行了阐述：第一，2024年是中国经济“止跌回笼”的重要转折年，中国经济的增长速度也将开始逐步回升，预计能达到5%以上，所以对中国经济要保持信心，我们的需求潜力很大；第二，汽车年销3000万辆不是中国汽车的顶点，汽车在中国发展仍然是方兴未艾，潜力很大。未来，汽车的整体需求还会上升，需要我们打通更多的政策纠结点；第三，中国汽车产业现在碰到了一个重要的转折点，中国汽车占尽了技术能力、市场需求、投资能力等优势，我们有能力成为全球的领先者，错过了过去的技术革命，这一次不会错过。中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东表示：“中国汽车工业的成就已经逐渐展现出来，优秀的中国车企越来越多，他们不断进行创新和探索，不断推陈出新，实现技术飞跃；他们加速转型和变革，与时俱进，实现产品电动化。新能源汽车的推广，在电池、电机技术的创新与研发中，实现了高效运营和快速发展。”在周卫东看来，在面对市场变化和竞争压力时，要时刻以长远的眼光看待市场格局，以谨慎的态度尊重用户选择，用多元化的技术发展审视行业变革，在持续创新中找到一条最适合中国汽车工业的发展道路。国家信息中心正高级经济师徐长明国家信息中心正高级经济师徐长明从未来汽车需求的角度进行了“预言”。据他分析，2024年，乘用车需求侧将进一步实现正增长，并大概率拉动80到100万辆的销量。针对企业设置的较“高”销量增长目标，徐长明认为，2024年整体汽车的价格避免不了存在一定的“竞争”。与此同时，徐长明还表示，未来几年，平稳的市场发展是主流，更大的变化是结构变化，新能源汽车增长和电动车销量未必体现在这两三年，绝对量可能还会有所下降。下一步企业的警示，怎么能够跟上行业大势，跟上国家主导新能源汽车大方向，是非常重要的。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃从中国自主品牌的视角出发，分享了自己的看法，他认为，如果大家都追求“数量”，可能依然是大而不强，“数量”多并不是国家强大的标志。针对“高质量”发展的新课题，尹同跃做出了两点呼吁：所以现在长期一定要做品牌，短期一定要做服务，做产品质量，产品一定要做三次开发，中国开发出去以后，做法规开发，适应性开发和竞争力开发。他提醒，中国汽车千万不要忘记摩托车出口的教训！希望大家一定要爱护好中国汽车这个共同的品牌，为它增光添彩；第二，市场经济就是“卷”的经济，但是不要进行不健康的、违反商业逻辑的竞争，避免恶性竞争带来的劣币驱逐良币效应。蔚来创始人、董事长、CEO李斌作为造车新势力的代表企业，蔚来创始人、董事长、CEO李斌从新能源汽车产业发展的角度进行了阐释，他表示，智能汽车的产业变革，最大的受益者就是中国的汽车产业，去年12月份，中国品牌在中国市场份额达到58%，接近六成。与此同时，对于中国汽车产业的未来，李斌预测，预计到2035年，全球前十大汽车集团，中国将占据五个席位。中国电工技术学会秘书长韩毅中国电工技术学会秘书长韩毅从三电技术的角度进行了发言，他表示：“随着技术的进步，所有动力来源都将可能通过新能源化，如果说过去的石油是流动的黄金，在未来电荷将是流动的钻石，这将爆发出巨大的产业机会。”面向未来，韩毅认为，有两个点值得关注：第一是固态电池，作为下一代电池技术竞争关键制高点，固态电池具备了非常高的能量密度和安全性，一旦实现技术上的突破，一定会为当前新能源汽车产业发生巨大变化；第二是可再生能源进一步提升，将会从环保等角度推动产业革命，比如说高性能控制的芯片，进一步开发和应用，将会提升三电技术的控制效率。同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产则是从智能驾驶的角度进行分享。据朱西产估测，预计到2025年，汽车如果没有NOA功能，没有性价比好的产品，汽车企业会遇到现在没有新能源汽车一样的卷态，甚至退出“牌桌”。NOA功能的研发方向是什么？朱西产认为，先不要谈操作系统，更重要的是优化芯片，环境感知传感器等高度耦合，迭代开发，迅速做出智能驾驶，这个是价值。最后，他表示，未来几年，是无人驾驶真正发挥商业价值的时间，所以一定要坚持做下去，并且脚踏实地从L2+做起。蔚来资本管理合伙人余宁蔚来资本管理合伙人余宁从汽车投资的角度进行了“预言”分享，他认为，未来，L2和L2++等自动驾驶技术还有继续的无限投资空间，但是L3和L4目前应用场景非常模糊，至少5年内，找不到一些好的投资价值；一批独立的第三方创业公司，可能会面临着非常严峻的资金挑战，因为没有盈利模式；在智能座舱上，无论是域控制器，还有大联屏等，都有着有非常广阔的投资空间；在补能领域，随着新能源汽车保有量的增加，将对电网产生一定的冲击，换电是非常好的分散电量手段。面对2024年的发展，余宁大胆预测，将会有大批企业出现运转不动的情况，除了小米和大集团背景下的创二代以外，如果这些企业2024年的销售额做不到1000亿，仅仅依靠地方政府的扶持，会面临非常严峻的挑战。乾梁汇理事长，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民乾梁汇理事长，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民从汽车营销的角度进行了“预言”，在他看来，2023企业很“卷”，汽车人很“忙”，在这个过程中更要掌握趋势，以促进行业健康发展。谈及车企在营销思路转变的话题中，俞经民认为应该加快补AI大模型等新元素、新技术的课，以此改善我们与用户的沟通模式，增加人车之间智能交互，真正做到“千人千面”的个性化营销，用更真诚的沟通、更精准的服务打造出一个流量沉淀的闭环。小鹏汇天创始人、总裁赵德力不久前，在CES上大放异彩的小鹏汇天创始人、总裁赵德力从新技术的视角进行了“预言”。他表示：“随着时代的进步，特别是这些年中国的电动车产业的快速发展，培育了非常完备的供应链，培养了非常多的电驱，自动驾驶方面的人才，这为飞行汽车储备了大量的资源”。在他看来，未来十年，汽车一定会进化出“翅膀”，飞行汽车的发展也将经历三个阶段：第一个阶段，飞行汽车会从体验飞行和城市应急入手，应用场景可能是在野外体验飞行；第二个阶段，飞行汽车将成为城市的空中交通重要一员，业务场景将包含城市和城市之间的接驳，高铁站、机场之间的接驳，大大提升出行效率；第三个阶段，成为陆空一体飞行汽车飞进千家万户，在这一阶段，阳台和楼顶或许就成为了停车场，融入到消费者的工作生活中去。中国公路学会监事长服务区首席专家巨荣云作为高速公路领域的专家，中国公路学会监事长服务区首席专家巨荣云从未来汽车发展的三个变量进行了“预言”。在他看来，第一个变量是新能源汽车，从过去几年的增长速度来看，新能源汽车有着巨大的潜力；第二个变量是自动驾驶技术，这是未来汽车发展的主流趋势，但同时也应该注意高速公路网以及服务设施的变化；第三个变量是服务，2024年交通部要加大力度来推进高速公路服务区的相关工作。其中有一点就是加速布局在服务区的充换电设施，对服务提出了更高的要求，需要跨界融合。巨荣云表示：“未来，如果车企只将焦点聚焦在车上，可能会面临一定的困境，需要在三个变量的框架下，来平衡、突破。”江苏交通控股有限公司党委组织部部长，江苏宁沪高速公路股份有限公司党委书记、董事长陈云江江苏交通控股有限公司党委组织部部长，江苏宁沪高速公路股份有限公司党委书记、董事长陈云江也代表高速路网进行了发言，他表示：“当前，中国单车智能化交通发展正在逐步壮大。未来，高速公路路面桥梁、隧道到关键区域，以及高速公路收费服务区等关键节点，也必将成为智能新能源车企和高速公路开展车路协同、车网融合、车辆营销、服务区经营提质等合作共赢的新增长极。”寰球汽车年度盛典——在“坚守”中进化，在“创新”中向前寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋在大奖车型上签名寰球汽车年度盛典已经陪伴中国汽车行业走过了十载。十年来，百余款车型来到了寰球汽车年度盛典现场，寰球汽车年度盛典始终坚持“公平、公正、公开”的评选原则，不搞猫腻，不搞人情奖，不仅获得了行业内外的一致好评，更成为了总结当年度汽车行业发展不可或缺的一部分。中国电动汽车百人会副秘书长 师建华回顾过往，在每一届寰球汽车年度盛典的背后，有的不仅有寰球汽车年度盛典对历年中国汽车产品的盘点与梳理，更有寰球汽车坚持创新的向上精神。“汽车行业年终的评选种类繁多，我自己也参加过一些，但像寰球汽车年度盛典这样一路走来，真正坚持公平、公正、公开，尊重市场、尊重专家意见的评选十分难得。”参与了十届寰球汽车年度盛典的专家评审团成员、中国电动汽车百人会副秘书长、教授级高级工程师师建华如是说。寰球汽车年度车入围车型巡游活动在今年盛典前夕，寰球汽车还开启了以阳澄湖服务区为核心，覆盖周边省市的“巡游”活动，作为寰球汽车年度盛典的先导项目以及车人网“百城联动”、“万人众测”活动的有效延续，“巡游”活动的成功举行，不仅让消费者对于寰球汽车年度盛典入围车型有了一个具化的认识，更将深化寰球汽车年的盛典与车人网用户的线下联动，强化车人网以打造车、人无界生活为核心服务愿景，充分展现了寰球汽车年度盛典拥抱用户的创新精神。此外，本届寰球汽车年度盛典还秉承了“开门办会”的理念，在吸收过往公平、公正、公开测评经验基础上，依托国远智行100多对服务区的布局，强化用户测评团概念，评选过程中加入了百城“万人众测”，选出消费者心目中真正的年度价值车型，再度体现了贴近用户的持续创新精神。获得2023寰球汽车年度车企业代表，阿维塔科技总裁陈卓（右）向寰球汽车集团总裁李鸿武（左）递交车钥匙伴随着2023寰球汽车年度车大奖的诞生，盛典也接近了尾声，寰球汽车集团总裁李鸿武正式宣布阿维塔12车型的回购计划，他表示，在接下来的一段时间里，寰球汽车将针对阿维塔12开始启动千万曝光计划，并在全国400多个服务区进行巡回展示和试驾，进一步展示2023寰球汽车年度车大奖的独特魅力。源自十年如一日的坚守精神，源自公平、公正、公开的测评理念，源自寰球汽车在每一次总结与展望过程中的创新突破，不仅让寰球汽车年度盛典“归来”仍是“少年”，也使得寰球汽车年度盛典成为了岁末年初最具权威性、最有影响力、最真实的汽车盛会。未来，寰球汽车也将坚定不移地做好产业创新的守望者和和推动者，为推动行业持续高质量发展贡献力量。2024，让我们“顶峰”相见！（以下附2023寰球汽车年度盛典单项奖获名单)寰球汽车年度车大奖：阿维塔12人物奖年度人物：蔚来创始人、董事长、CEO李斌企业奖年度企业大奖：奇瑞汽车年度企业大奖：比亚迪汽车年度企业大奖：长安汽车年度品质智造企业：奇瑞捷豹路虎年度创新合资企业：广汽本田年度民族品牌领创奖：一汽红旗年度科技创新企业：星纪魅族技术奖年度创新技术：鲲鹏超能混动C-DM10款入围车型奖年度中大型纯电轿车：阿维塔12年度硬派SUV：方程豹豹5年度紧凑型SUV ：极氪X年度中国品牌轿车：吉利银河E8年度豪华中型SUV：全新一代林肯航海家年度中型SUV：领克08EM-P年度跑车：MGcyberster年度豪华轿车：全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车年度中国品牌中大型SUV：坦克400Hi4-T年度新能源轿车：星纪元ESSUV奖年度长续航中大型SUV：魏牌蓝山年度硬派纯电SUV：猛士917年度潮酷越野SUV：全新BJ40城市猎人版年度纯电轿跑SUV：smart精灵#3年度卓越纯电SUV：睿蓝7年度潮酷纯电SUV：iCAR03年度城市SUV：东风日产超混电驱奇骏年度旅行越野SUV：捷途旅行者年度期待SUV：一汽丰田全新普拉多年度热销紧凑型SUV ：广汽丰田锋兰达年度先锋设计纯电SUV：起亚EV5年度智享中型SUV：深蓝S7年度中大型纯电SUV ：昊铂HT年度创新设计SUV：高合HiPhiY年度智能纯电SUV：东风日产启辰VX6年度国民SUV：捷达VS7年度热门中型SUV：零跑C11年度舒适纯电SUV：飞凡R7年度科技智能SUV：极越01年度驾控纯电SUV：极星4年度舒适SUV：瑞虎9年度智能纯电SUV：小鹏G6年度智能中型SUV：腾势N7轿车奖年度期待中高级轿车：北京现代第十一代索纳塔年度行政中大型轿车：岚图追光年度舒享家轿：上汽荣威D7年度合资驾享车：东风标致408X年度纯电中型轿车：一汽-大众ID.7VIZZION年度精英中型家轿：东风Honda全新英仕派年度豪华纯电GT跑车：一汽奥迪e-tronGT 年度纯电GT跑车：哪吒GT年度合资中型轿车：全新雅阁e:PHEV年度高品质紧凑型轿车：上汽大众朗逸新锐年度数智中大型轿车：长安启源A07 MPV奖年度智能亲子车：极狐汽车考拉年度MPV：传祺新能源E8年度豪华MPV：别克世纪
2023年11月17日，起亚EV5正式上市。率先推出标准续航版，官方建议零售价分别为：530Light版149,800元、530Air版159,800元、530Land版174,800元。根据计划，长续航版预计将于明年3月上市，GT-Line版将于明年7月上市，以满足用户更多元的用车需求。与此同时，起亚还带来了“EV满电，5心权益”购车礼遇，包含：「贴心」金融权益、「省心」置换权益、「放心」三电质保、「安心」整车质保、「随心」互联权益。EV5是起亚“在中国，为中国”理念下的集大成之作，是由近400名中国精英工程师参与研发，在中国先进的4.0智能智造工厂生产，在中国首发上市，并面向全球的重磅战略车型。EV5拥有15万级最高效的三电系统，基于全球顶级纯电专用E-GMP平台开发，融合了起亚世界级的技术，在高能效、可靠性、电池安全性、驾控稳定性、里程无忧等方面都具有领先优势。起亚EV5高度还原了概念车造型设计，遵循了起亚“OppositesUnited（对立统一）”的全新设计理念，并以“BoldforNature(大胆本能)”的核心要素为主导，不仅体现了自然美学和建筑科技的融合互通，而且也完美演绎了电动SUV的未来科技美感。对比竞品，同等电量情况下，起亚EV5续航最长，充电时间最快。EV5基于全球顶级电动汽车专用E-GMP平台开发。E-GMP作为一款技术密集型全新平台，具备全球最高水准。特别是搭载了全新PE系统，涵盖了为新一代电动汽车全新研发的电机、减速器、控制电机的逆变器以及电池等，支持高性能双驱电机，可实现多功能快充及双向充电，为用户提供全新的电动汽车使用体验。E-GMP平台还采用了最适合电动汽车专用车型的标准化电池系统。电池能源密度较以往提高了10%。采用了将原有的冷凝水替换成了冷却润滑油并喷射在电机内部的直接式冷却技术，以及在后轮驱动电机控制器上采用了高效率的碳化硅半导体，系统效率可提升2%-3%，续航里程可延长5%左右，用最少的能量实现最大程度的行驶距离，改善了整体电驱系统的效率。得益于此，EV5拥有同级别最具竞争力的纯电续航：标准续航版搭载了64.2kWh的电池包，CLTC续航里程为530公里。对比竞品，起亚EV5独有67L超大容量前备箱，且后备箱容积最大可拓展至1718L，搭配独有的后排座椅0°纯平折叠，带来同级最大的储物空间。舒适便捷性配置方面，起亚EV5独有智能感应电动尾门、前排座椅加热。此外，还拥有主副驾电动调节、后排靠背调节、可开启全景天窗、V2L对外放电等配置，进一步提升了用车舒适性。全力推进电动化转型：今年，起亚发布中国新能源战略，开启电动化转型，并在中国首发上市了EV5。该车型是起亚为庆祝明年成立80周年而特别推出的战略车型，意义非凡，特别是EV5由约400名中国精英工程师组成的研发团队主导研发，并且在中国市场率先上市，可以看出中国在起亚全球市场中的核心地位，以及起亚深耕中国市场的决心。自2002年进入中国市场以来，起亚始终坚持践行“在中国，为中国”战略，坚定不移地深耕国内市场，持续推进海外出口业务，打造出“内销外销齐头并进”的发展局面，并以实际行动积极践行企业社会责任，为中国社会发展贡献力量；在电动时代，起亚紧跟时代发展步伐，积极推进中长期电动化发展，加速起亚新能源转型进程。
日前，为积极响应国家进一步提振新能源汽车消费的总体部署，加速推进盐城汽车产业向新能源转型，践行盐城市绿色发展的战略，悦达集团推出了以“绿享悦达、低碳生活”为主题的新能源购车消费促销活动，对旗下的新能源汽车给予消费补贴限时权益。即日起至2024年6月30日，消费者在全国授权起亚经销商店购买起亚EV5，可享受5,000元的消费补贴，该消费补贴是以悦达集团悦享购平台购物券发放，使用时包含悦达集团家纺产品，地产购房代金券、悦达智行店售后代金券等膨胀使用，盐城旅游景点门票、宾馆住宿、餐饮结算使用，永辉超市购物，充电桩、电卡等。与此同时，消费者购买EV5还可尊享1年8折回购/2年至高13万0息/3年至高10万0息（三选一）、三电8年或15万公里质保、整车5年或10万公里质保、5年免费无限全数据流量、老车主赠送2年交强险或2年充电积分等“EV满电”权益。作为在中国首发上市的全球重磅战略车型，EV5基于起亚全球领先的电动汽车专用E-GMP平台开发，拥有方正硬朗的外观造型设计、灵活实用的百变空间、母婴级健康环保座舱、高效三电系统、高阶智驾系统、豪华舒适便捷配置以及领先同级的安全保障。同样值得关注的是，EV5在研发设计之初充分考虑了中国消费者的需求，并由近400名中国精英工程师参与研发，在江苏盐城先进的4.0智能智造工厂生产，未来也将出口销往全球其它市场。成立21年以来，悦达起亚累计销售整车620万台，累计实现销售收入超6,200亿元，上缴税收520亿元左右，为盐城地方经济和汽车产业发展做出了重要贡献。未来，悦达集团将持续与起亚并肩前行，加大研发投入、加快技术迭代和服务升级，加速电动化转型，为消费者带来超越期待的绿色出行体验。
11月17日，起亚全新纯电动SUV EV5在广州车展全球首发上市，率先推出标准续航版，官方建议零售价分别为：530Light版14.98万元、530Air版15.98万元、530Land版17.48万元，根据计划，长续航版预计将于明年3月上市，GT-Line版将于明年7月上市，以满足用户更多元的用车需求。值得一提的是，EV5是起亚为庆祝明年成立80周年而特别推出的车型，意义非凡。与此同时，起亚还带来了“EV满电，5心权益”购车礼遇，包含：「贴心」金融权益、「省心」置换权益、「安心」整车质保、「放心」三电质保、「随心」互联权益。此外，参与预订的客户在此基础上还额外享受：订金6倍膨胀、终身免费上门服务、20度电/日充能、价值3,000元精品礼包、商城积分分红等专属权益。EV5作为起亚首款在中国率先上市的全球车型，是起亚电动化转型的核心车型，在研发之初便充分考虑了中国用户的需求，是起亚在“Caring（人性关怀）、Healing（情感沟通）、Re-Charging（满电生活）”研发理念下，精心打造的陪伴家庭的“百变生活智舱”。方正大胆外观设计，呈现未来科技美学EV5遵循起亚品牌“OppositesUnited（对立统一）”全新设计理念，并以“BoldforNature(大胆本能)”的核心要素为主导，不仅体现了自然美学和建筑科技的融合互通，而且也完美演绎了电动SUV的未来科技美感，彰显出纯正SUV的设计风格，将满足年轻一代对打全新生活价值的向往。数字虎啸式前脸，将起亚标志性的虎啸式前脸进行了现代化的演绎，并从星座图谱中汲取灵感，打造出独具科技感的前大灯和独具特色的Star-Map星痕LED灯组，不仅未来感十足，点亮后也极具辨识度。车身侧面，相互对立的元素呈现出大胆而时尚的轮廓，硬朗有力的轮拱边缘与动感流畅的柔和形面相融合，塑造出方正有力的车身姿态，不仅彰显出EV5坚固耐用的空间拓展性，还带来愉悦、舒爽的情感体验。EV5还采用了全新的18英寸几何风刃低风阻轮毂，展现出简约且极具科技感的未来美学，低风阻的设计进一步降低了噪音与能耗，达到了美观和实用的完美平衡。简约宽阔的尾部设计与前脸遥相呼应，标志性的Star-Map星痕LED尾灯与硬朗宽阔的车身轮廓相得益彰，营造出更饱满立体的车身姿态。先进高效的三电系统，轻松抵达诗和远方EV5基于起亚全球领先的电动汽车专用E-GMP平台开发，在高能效、可靠性、电池安全性、驾控稳定性、里程无忧等方面都具备领先优势。标准续航车型配备64.2kWh电池组和160kW电机，其CLTC续航里程为530公里。长续航车型配备88.1kWh电池组，CLTC续航里程为720公里，一举领先同级，满足更多消费者对动力与续航的多元需求。在全新的电力（PE）系统加持下，EV5仅需27分钟即可完成从30%至80%的充电补能，同时支持5级可调和根据驾驶习惯自动调节的智能动能回收系统，特别是在i-Pedel单踏板模式下，使用单个踏板即可实现加减速，加上全系标配的高效热泵系统和第二代电池智能温控管理系统，可最大化改善用车电耗。此外，EV5还拥有V2L对外供电功能，可以持续为露营烧烤、火锅或者后备箱集市等多场景需求供电。多变实用空间，满足多样化生活场景EV5不但内饰用料环保健康，智能交互便捷实用，座舱的空间布局设计也不失人性化。EV5前排搭载了浪漫座椅，特别是与爱人在车内休憩或观影时，配合64色动态氛围灯和大尺寸全景天窗，营造出宽敞温馨的无界亲密空间。EV5后排还标配了0°纯平折叠座椅，并支持后排靠背多角度调节，不仅能有效缓解驾乘人员背部和脊椎的不适，并且放倒后，后备箱纵深可达2米，出行在外也能在车内安稳睡好觉。储物空间方面，EV5配备了67L超大容积前备箱，同时513L超大后备箱最大可拓展至1,718L，能轻松容纳帐篷、烤炉、折叠桌椅等露营装备。同时，后备箱内置的多场景拓展桌可满足野外露营、外出旅行等多样化的生活场景需求。此外，EV5还配备了半岛式中控台下方储物格、隐藏挂钩、中央抽屉、后备箱可拆卸多功能挂钩等实用性配置。另外，EV5长续航版本还搭载了驾驶席零重力舒压座椅，最高支持14向电动调节，并具备6点气动按摩、通风、加热、4向腰托以及腿托等功能，带来头等舱级别的舒适体验；同时，后排右侧折叠桌板可以放置平板电脑、儿童玩具等物品，配合支持5~55℃调节的4.0L中央抽屉式冷暖保温箱，可以温热美食，或存储冰镇饮料，无论身在何处，都可以尽享幸福、愉悦生活。母婴级智能座舱，给家人全方位贴心呵护智能科技方面，EV5标配了由12.3英寸仪表盘＋12.3英寸中控屏＋5英寸独立空调控制显示屏组成的27英寸级一体式三联屏，长续航版本还配备了12英寸抬头显示（HUD），营造出沉浸式的驾驶体验。此外，EV5首次使用了新一代ccNC智能互联娱乐系统，同时支持CarLife和无线CarPlay、双区语音控制、WIFI热点、实时在线导航等功能；并通过和百度、腾讯两大科技巨头公司合作，开发了车载微信、爱趣听，以及数十款实用APP的腾讯小场景，涵盖了音频、视频、游戏、生活服务等方面，且支持OTA整车远程升级，常用常新，带来便捷且充满乐趣的智能交互体验。此外，EV5还提供了KiaConnect服务，包含了远程控制、车家互联、充电服务、车辆诊断、紧急救援等。EV5长续航版还提供了UWB数字钥匙，用户通过手机可以实现无感进出、远程启动和钥匙分享等功能。特别在外出购物手拎物品不方便拿钥匙解锁或是出门忘带车钥匙的情况下，都可凭借手机无感进出车内，而且具备防中继攻击功能，更加安全可靠。值得一提的是，EV5内饰材料皆基于可持续发展理念，采用了无苯涂料、植物基材质等10项多样化的健康环保材料，且EV5空调系统支持自干燥抑菌和PM2.5空气净化，确保车内空气健康清新，堪称母婴级的智能座舱，全方位呵护了家人健康。同级满配的智驾系统，安全保障稳稳当当EV5搭载了实用且好用的L2+级智能驾驶辅助系统，拥有18项高阶智能驾驶辅助功能。其高速公路驾驶辅助（HDA），可以帮助驾驶员实现保持车距、车道居中行驶，此外长续航版本还拥有打转向灯即可完成主动变道功能；第二代遥控智能泊车辅助(RSPA2)支持遥控直线召唤，可实现垂直/平行/斜线3种智能泊车，满足全场景智能停车需求。另外，日常触发率较高的前方防止碰撞辅助(FCA)，探测范围更广，可识别车辆、行人、二轮车、交叉路对向车、正面对向车等，主动刹停更及时，此外，长续航版本还搭载了全面升级的前方防止碰撞辅助II（FCA2），增加了交叉车辆、超车时对向车、侧方接近车以及多场景回避转向辅助等功能，全面护航用户出行安全。此外，EV5标配了7个安全气囊，包括同级独有的前排中置气囊。EV5车身采用了多重骨架结构，高强度钢占比达73.6%。不仅如此，EV5的电池管理也实现了高安全标准，更强化了车身电池结构防护设计，达到无惧碰撞、无惧趟水、无惧高温的超高安全水平设计。不破不立，远超同级。作为起亚在中国首发上市，并面向全球的重磅战略车型，EV5由近400名中国精英工程师参与研发，在中国先进的4.0智能智造无人工厂生产，兼顾了独特设计、舒适空间、卓越的多功能性、可靠的EV性能以及安全性，成为起亚“在中国，为中国”理念下的集大成之作，将为中国年轻家庭带来超乎想象的纯电出行体验。
-起亚在一年一度的“EVDay”上公布全球电动汽车战略-通过扩大电动车型阵容，发展充电基础设施，以加速推进“电动汽车革命”-起亚推出三款全新中小型电动汽车-起亚EV5：量产紧凑型电动SUV，旨在满足千禧一代家庭的需求-起亚EV3概念车：一款展现起亚愿景的紧凑型电动SUV，兼具实用性和驾驶乐趣-起亚EV4概念车：以“对立统一”设计理念重新定义电动轿车-起亚将通过整合APP、线下体验中心和生成式人工智能技术提升用户体验2023年10月12日，起亚在韩国举行了一年一度的“KiaEVDay”，推出了三款全新中小型电动车型，并重申了其引领和加速推进“电动汽车革命”的宏伟全球战略。活动期间，起亚提出了“EVsforall（电动汽车普及者）”这一愿景，以及大幅、快速扩大其电动汽车车型阵容的战略。随着EV6和EV9的推出，起亚成功确立了其电动汽车品牌的地位，并通过推出三款全新中小型电动汽车，进一步扩大了其车型阵容，让更多人有更多机会选择和使用电动汽车。在此次活动上，起亚发布了为千禧一代家庭打造的紧凑型电动SUVEV5，并推出了两款概念车型。起亚EV3概念车旨在将起亚EV9的优势融入到紧凑型SUV中，而起亚EV4概念车则以惊艳的设计重新诠释了电动轿车。除了揭晓车型阵容外，此次活动还展示了起亚的电动化战略，该战略以为用户提供更为便利、可靠的产品和服务为目标，旨在解决包括充电基础设施在内用户普遍关心的问题。“起亚专注于为在购买电动汽车时持续引起客户犹豫的问题提供解决方案。我们将提供各种价位的全系列电动汽车，并提升充电基础设施的实用性，以满足客户的期望。”起亚全球总裁兼首席执行官宋虎聲表示。“作为可持续移动出行解决方案供应商，起亚向电动汽车转型是必然，而非选择。通过开发先进的电动汽车技术、采用大胆的设计和提供直观的服务，并将其应用到我们整个电动汽车系列中，我们的最终目标是尽可能地为更多人提供起亚的独特价值。加速电气化的进程由此开始。”起亚还公布了提升各种客户体验的计划，包括将不同的功能精简为一款用户友好的智能手机应用程序，在实体网点推出新服务，以及为用户提供车载人工智能服务。“起亚旨在为可持续出行提供解决方案，并通过消除用户感知到的困难以满足其需求。我们希望让用户在整个过程中，即从数字化到线下再到车内的互动过程中，都尽可能感到轻松愉快。这包括购买前、购买中和购买后的不同阶段。”品牌与用户体验本部负责人柳昌昇说道。“起亚的核心理念在于，我们承诺提供更先进的可持续移动出行解决方案，以改善人们的生活。因此，我们将继续采用新的数字平台和技术以满足用户的需求，从而不断寻找更好的发展方式。”在今天公布的产品和战略的推动下，起亚的目标是到2026年实现电动汽车年销量达100万辆，到2030年增加至160万辆。起亚电动化战略：扩大电动汽车阵容，增加充电基础设施，为用户使用电动汽车提供更多便利起亚宣布了其开发电动汽车、扩充车型阵容的计划，车型定价涵盖从30,000美元到80,000美元，包括在售的EV6和EV9，以及未来为备受欢迎的B级和C级细分市场量身打造的产品。起亚计划推出EV5、EV4和EV3等小型电动汽车，定价为35,000美元到50,000美元不等，以加快电动汽车的普及。在电动汽车普及率较低的新兴市场，起亚初期将重点推出EV6和EV9，随后将发布EV5、EV4和EV3等战略车型。此举旨在丰富产品种类，满足不同客户的喜好。目前，起亚正致力于建立一个可靠的电动汽车生产和电池供应体系，计划到2025年将其全球电动汽车生产基地增至8个。这些生产基地将以韩国为中心，涵盖研究、开发、生产和供应等环节。在欧洲，起亚将重点生产中小型电动汽车，而在中国，将侧重于生产中大型电动汽车。此外，专为新兴市场量身定制的电动汽车将在印度生产。起亚还计划在北美推出多种电动汽车车型，以应对《通膨削减法案》（IRA）。同时，起亚正在积极建立电池合资企业，以确保与全球电动汽车生产网络同步的稳定全球电池供应体系。起亚电动汽车产品阵容：快速扩充的全系列车型，满足客户多样化需求每一款电动汽车都在加速起亚的电动化转型方面发挥着重要的战略作用。通过提升电动汽车对不断壮大的用户群体的吸引力，促进了电动汽车的普及。虽然每款车型均为满足特定的、多样化的客户需求而量身打造，但它们都拥有着共同的元素，比如起亚品牌先进的电动平台技术、创新的“OppositesUnited（对立统一）”设计理念以及品牌的可持续颜色、材料和饰面（CMF）战略。后者需要通过实际行动在较大范围内践行可持续发展，例如在每款车型的制造过程中使用十种必备的可持续材料，包括生物塑料、生物涂料和回收使用的PET材料或渔网地毯。起亚EV5SUV：为满足千禧一代家庭的需求和期待而设计EV5是起亚电动汽车产品系列中第三款专用纯电动汽车，基于起亚电动车专用平台E-GMP打造，开创了电动出行和独特SUV设计的新时代。起亚EV5采用了品牌独特的“OppositesUnited（对立统一）”设计理念，将卓越的多功能性、舒适性与先进的技术、动态性能以及安全性相结合，是一款极具和谐平衡之美的车型。EV5的内饰完全重塑了车辆的内部空间。这款车型从最近推出的大型SUVEV9中汲取灵感，拥有宽敞的内部空间，使其更接近于家庭休息室，而非传统的汽车座舱。电动动力系统和驾驶体验EV5将基于起亚电动车平台E-GMP开发，为车辆的性能奠定了坚实的基础，并为EV5出色的整体驾驶动态性能作出贡献。EV5将在中国和韩国生产，中国市场将提供三种版本的车型：标准续航版、长续航版和长续航四驱版。标准续航车型配备64kWh电池组和160kW电机，其CLTC标准续航里程为530公里。长续航车型配备88kWh电池和相同的160kW电机，目标续航里程为700公里级。长续航四驱版将配备88kWh电池组，综合输出功率为230kW，前轮电机160kW，后轮电机70kW。此外，EV5还支持快速充电，仅需27分钟即可将电池电量从30%充至80%。在韩国，EV5的所有车型，包括标准续航版、长续航版和长续航四驱版，仍处于开发阶段，并可能有所调整。标准续航版车型将配备58kWh电池和160kW前置电机。长续航版车型将配备81kWh电池和相同的160kW前置电机。长续航四驱版车型将额外配备一个70kW后置电机，从而使综合功率达225Kw。每款车型的续航里程都将根据市场需求进行定制。EV5的电池经过精心设计，能够在一年四季，包括在极热和极寒的气候条件下都能有效运行。先进的热泵系统是EV6最受欢迎的功能之一，EV5也将采用该系统以管理电池温度，确保在任何外部条件下都能保持电池的稳定性。EV5将搭载智能功能回收系统和i-Pedal系统，允许驾驶员使用单个踏板减速和加速，从而最大限度地减少疲劳并提高驾驶舒适度。“电动汽车市场正在从早期面向小众消费群体扩展至满足更广泛的大众消费群体。作为电动化大转型的领导者，我们迅速扩大了电动汽车阵容，除了EV6和EV9之外，还推出了EV5等各种中小型车型。我们极具竞争力且不断扩充的电动汽车产品阵容将加速电动汽车的普及，并为消费者提供更多选择。”全球业务规划本部负责人SpencerCho表示。“起亚EV5不仅是我们快速扩大的电动汽车阵容中的新成员，也展示了我们将如何加速推进电动汽车革命。于我们而言，EV5完美地代表了我们未来的电动汽车战略以及加速全球电动汽车转型的承诺。”信息娱乐与互联EV5的座舱宽敞、轻便、通风良好，配备了先进的信息娱乐和互联技术，可让每次旅程更加高效和便利，同时使乘客在旅行途中能够安全地接入数字世界。EV5搭载了起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统，并支持整车OTA升级。EV5采用全景超宽显示屏，结合了12.3英寸的仪表盘、12.3英寸的中控屏和5英寸独立空调控制显示屏。这些功能可为驾驶员提供全面的信息和内容，带来便捷的沉浸式驾驶体验。起亚全新的统一图形用户界面（GUI）带来更优的视听、导航和远程信息处理（AVNT）等屏幕显示，而控制显示单元（CDU）则确保增强信息显示的一致性。易于操作的菜单提高了电动汽车专用功能的实用性，并使驾驶员能随时查看行驶里程和电动汽车充电等方面的信息。可供选择的HUD抬头显示可以将信息同步映射到挡风玻璃上。在整个座舱中，物理按键尽可能被减少。在中央AVNT屏幕下方，四个隐藏式按键用于启停、以及AVNT、加热、通风和空调（HVAC）控制等功能；在过去，这些系统需使用17个按钮来控制。此外，干燥抑菌程序则可减少空调异味，确保所有乘客均能享受舒适的车内环境。用户无需前往经销商店，可以通过升级数字功能和服务来不断更新EV5。除标准功能外，起亚互联商店还提供了多种选项，以提升车辆性能和用户体验。安全和便利功能EV5共配备了七个安全气囊。除了采用最先进的安全带技术外，EV5的结构也经过精心设计，达到了最理想的抗冲击强度。当然，EV5还配备了起亚最新的高级驾驶辅助系统（ADAS）和一系列主动安全系统。EV5搭载了第二代高速公路驾驶辅助系统（HDA2），可帮助驾驶员实现保持车距、车道居中行驶、变换车道以及调整横向位置等功能。只需轻触起亚智能数字钥匙，用户即可激活车辆的第二代远程智能泊车辅助（RSPA2）系统。这项技术可使EV5在无需驾驶员（无论是在车内还是车外）干预的情况下自行停车。此外，智能驶出功能和遥控前进和后退功能让驾驶员在狭窄的停车位中行驶时更加安心。这些功能可为驾驶员带来更加轻松、愉悦的驾驶和泊车体验。RSPA2使用超声波传感器检测障碍物，通过控制油门、刹车和换挡，自动将车辆驶入指定的停车位。如在行驶路径上检测到障碍物，该系统还会自动刹车。EV5还采用了后方交叉交通防撞辅助系统（RCCA），可防止倒车时与迎面驶来的车辆发生碰撞。此外，通过对外供电（V2L）功能，高压电池可以为外部电子设备供电。多种座椅配置EV5提供多种座椅选择，采用环保再生的PET面料和生物基PU皮革作为座椅饰面。这种创新设计将EV5宽敞的座舱提升为极度舒适、高度实用且温暖舒适的环境，满足千禧一代家庭的需求，并确保乘客每次坐车时都能获得愉快的体验。在车辆前部，前排浪漫座椅（仅限中国市场）和车内氛围灯相结合，为乘客提供了一个舒适的空间。后排座椅的靠背角度可连续调节，此种设计旨在缓解背部和脊椎不适。零重力舒压座椅具有按摩功能，具有四种模式、三种强度可供选择，乘员可在车辆充电期间选择最合适的按摩模式，以神清气爽的状态重新启程。零重力舒压座椅配有六点气动按摩、四向腰托、三段式加热、通风功能以及腿托，为乘客带来非同一般的舒适体验。EV5的安全座椅配有三个安全气囊和一个四向可调头枕，可最大限度地保护乘客安全。抵达目的地后，后排0°纯平折叠座椅完全放平后，可以将车辆后部改造成卧室，并且可以享用预先购买并储存在中央抽屉式冷暖保温箱中的食物，该保温箱具有加热食物和冰镇饮料的功能，温度范围为5至55摄氏度，容量为4.0升。这种冷暖保温箱拥有多样的应用场景，例如在通勤途中保温早餐、加热茶和咖啡等饮料，以及在夏季露营旅行期间储存冰镇饮料和水等等。此外，设计师还为EV5增加了一项特别装置——后备箱多场景拓展桌，可以快速转变为一张桌子，让乘客无论是露天用餐还是在车内用餐，能够尽情地享受美食。起亚概念车EV3：以紧凑型车形式呈现旗舰SUV的技术、实用性和设计EV3概念车代表了起亚对紧凑型电动CUV的愿景，轻松地将实用性与纯粹的驾驶乐趣融为一体。该款车型以紧凑、便捷的构造为用户提供了起亚旗舰SUVEV9的技术、实用功能和设计。在某种程度上来看，这些特性似乎并不相容，但起亚“OppositesUnited（对立统一）”设计理念的核心，就是通过融合看似对立的元素，提供具有创造性和突破性的设计解决方案。就EV3概念车而言，起亚的设计师们从其设计理念中的一大核心要素——“JoyforReason（理性喜悦）”中汲取了大量灵感。“快乐可以被视为理性的对立面。一种是积极的情绪反应，另一种则基于逻辑推理。然而，当两者结合在一起时，两种对比鲜明的品质就会融合成一种极具力量和冲击力的设计。”起亚执行副总裁兼全球设计中心负责人KarimHabib表示。“对于EV3概念车而言，‘理性喜悦’这一理念的影响通过坚固的车身与动感的轮廓这两种截然不同的特质体现得淋漓尽致。此外，车身体积和视觉效果的呈现出人意料，同时又相互关联，创造出一种合理而感性的设计。”挡风玻璃前推，长长的车顶线条向下倾斜，形成了座舱独特的轮廓。方形轮拱的坚固结构采用反常规的设计，以不对称的角度切割，令人印象深刻。这一设计与挡风玻璃和C柱形成了鲜明对比，使车顶呈现出悬浮的视觉效果。在车内，EV3概念车将超凡的实用功能与创新的座舱氛围和设计融为一体。与车辆外观一样，“JoyforReason（理性喜悦）”这一核心要素对车内设计同样造成了根本性的影响，融合了看似对立的价值观，形成了一种精确的产品设计语言，打造出一个让人感到愉悦的座舱，同时在乘客到达目的地后提供充足的空间以更好地享受生活。EV3的座舱还提供了一个可适应乘客情绪的环境。在柔和的氛围灯光的衬托下，极致简洁的仪表盘，配以精雕细琢的线条，营造出广阔的空间感，为每一段旅程带来无限可能。 先进的座椅设计符合人体工程学原理，采用环保材料，搭配可调节长度、位置和角度的迷你桌，符合起亚规模化践行可持续发展的品牌理念。结合座椅的移动，该迷你桌支持四种增强用户体验的模式——Focus（专注）,Social（社交）,Refreshing（提神）andStorage（存储）。折叠长凳后排座椅同样可调节，可以轻松向上折叠，用于存放电动滑板车和自行车等大件物品。起亚概念车EV4：重新定义电动轿车EV4概念车充分体现了“OppositesUnited（对立统一）”设计理念中“PowertoProgress（进取动力）”这一核心要素。“PowertoProgress（进取动力）”侧重于起亚在设计主导的转型时代形成的技能、专业知识和创造力。这一要素为创新产品的诞生提供了动力，这些产品不仅建立了单个汽车设计的新标准，并且重新定义了整个行业。EV4概念车就是如此。EV4的四门设计或许表明其应被归类为轿车。然而，该车型强劲有力的线条代表的不仅仅是一款轿车，还是一款全新类型的电动轿车，是创新的象征。EV4概念车受到“PowertoProgress（进取动力）”的启发，并通过彰显自信的几何对角线与富有科技感的车身形面和谐地融合在一起，代表了一种全新的价值、方法、用户体验和汽车类别。令人回味无穷的流线型低趴车头、修长动感的长尾轮廓以及极具科技感的车顶扰流板，所有这些特征都让人想起跑车和赛车，证实了EV4作为一款全新电动轿车的地位。硬朗的前脸设计与EV4概念车前卫和具有科技感的轮廓相得益彰。EV4拥有宽阔、气势恢宏的车身姿态，前照灯垂直置于发动机罩和前保险杠的最外缘，象征着起亚突破界限、加速推进电动汽车革命的决心。内饰采用流畅、宽敞的水平布局，融入了时尚的设计元素，在确保驾驶员视线的情况下，提升了驾驶员的体验感。基于此，起亚设计师对车辆内部设计进行了改进，包括放置了一个空调控制面板，在不使用时可以整齐地存放在中控台中，并采用了接点样式出风口，可以灵活地改变出风口的形状，以及室内设计的其它改进。宛如蚕茧般的座舱使驾驶员能够以一种全新的、不显眼的方式与车辆互动。纤薄的仪表盘通过双数字屏幕呈现，帮助驾驶员获得精准的方向感，清除杂念，为即将进行的旅程做好准备。EV4概念车配备了一个全新的“思维模式”功能，可以调整环境照明和动态通风模式。在“Perform（工作）”模式下，驾驶员可获得他们所需的所有信息，以达到最佳状态完成一天的工作。相比之下，“宁静”模式会提供一系列数字图形，可以为驾驶员的思考和恢复精力创造更轻松的氛围。增加充电基础设施为解决提供可靠和实用的充电基础设施带来的持续挑战，起亚正在积极扩展全球充电网络。在北美，起亚宣布决定从2024年第四季度开始对其电动汽车采用北美充电标准（NACS）。此举将使起亚用户能够使用约12,000个特斯拉超级充电站。此外，作为6家汽车制造商组成的联盟的一部分，起亚计划到2030年在北美建设30,000个快速充电站，使充电更加便利。在欧洲，起亚与四家汽车制造商合作创建了IONITY，在主要高速公路沿线安装了2,800个快速充电站，其目标是到2025年建设7,000个运营站，为起亚的电动汽车车主提供高效的充电选择。起亚电动车新体验：将用户体验提升到新高度为了加速推进电动汽车革命，并为所有用户提供多样化的、全面的产品和服务，起亚将考虑到用户旅程中的各个方面，从而确保用户尽可能方便和轻松地使用电动汽车。这一战略包括优化从购买前阶段到购买后体验过程中的每一个用户接触点。“起亚APP”计划于2024年上半年发布，目的是从车辆研究、试乘试驾到合同签订的过程中为用户提供的全方位无忧体验。起亚APP包括一个人工智能聊天机器人，可帮助用户解决问题并提供快速答复。它还将提供与保险产品相关的保险费折扣。起亚APP的突出功能是“E-routing”功能，可基于车辆的当前电池状态，结合充电站信息建议最佳路线。KiaAPP主屏幕还将显示基于位置的信息，如附近的餐厅，以改善用户体验。用户可使用起亚APP中的“HandleLayer”功能在主屏幕上便捷地管理充电端口，并实时监控充电状态。此外，起亚还将通过韩国国内的"数字城市展厅"、"EVUnpluggedGround体验空间"以及韩国以外的"城市展厅"等，加强线下客户体验，以突出电动车型的优势。未来计划在美国、欧洲、中国和印度建立电动汽车专卖店。这些线下设施借助虚拟现实（VR）和混合现实（MR）技术，旨在提供沉浸式体验，激励客户更深入地接触产品。起亚还将致力于提高电动汽车领域全球销售代表的用户服务能力，并引入专为特定区域服务的产品专家，根据每个区域的独特特征提供个性化的咨询和试驾服务。起亚将采用生成式人工智能技术来彻底改变车内体验，包括与顶级生成式人工智能模型供应商合作推出创新服务。用户仅需与生成式人工智能助理对话，即可获得日程管理、电动汽车路线优化、旅行规划、娱乐和紧急救援等各种服务。生成式人工智能技术将在2024年发布的EV3车型中首次亮相，随后集成到EV4和EV5中，并通过OTA不断升级优化。未来的EVDays展望未来，起亚将继续在一年一度的EVDay上公布新的电动车型、概念车和创新技术，并将EVDay作为展示品牌先进的电动汽车战略和未来出行愿景的重要平台。
由成都市人民政府和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办，成都市博览局、成都经济技术开发区管理委员会、成都世纪城会展集团有限公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司和中国国际贸易促进委员会四川省委员会共同承办的第二十六届成都国际汽车展览会（以下简称：成都国际车展）8月25日在中国西部国际博览城盛大开幕，展会共吸引全球129个汽车品牌参展，展出车辆近1600辆，展示面积超过20万平方米，开幕首日举行新车发布会66场，共揭幕首发车型68款，其中全球首发车型共26款，全国首发新车31款。如今，中国汽车工业日臻完善，在全球市场角逐中展现高能活力，汽车消费在今年稳经济大盘中，被寄予厚望。作为全国汽车行业风向标之一的成都国际车展，打造的多元、国际、专业、高质量的展销一体化平台，成为可供汽车企业了解汽车趋势、市场需求、掌握行业发展方向的前沿资讯阵地。在当前金九银十的关键节点下，成都国际车展众望在身，以挺膺之姿引领车市出行新序幕。向欣而行，新能源元年开启在新能源车这条红海赛道中，得技术者得天下。随着国内新能源汽车销量狂奔，各车企在该领域持续重押，另一边互联网圈地造车运动也热火朝天，本届成都车展新能源车型无疑成为重点。理想、蔚来、小鹏、零跑、岚图、高合、极氪、智己、阿维塔、欧拉、极狐、哪吒、AITO、埃安、昊铂、深蓝、极星等自主造车新势力及新造车品牌悉数到场，各家派出得力干将登上新能源擂台，希望在激烈的竞争中获得一席之地。小鹏全系车型，包括超智能轿跑P7i、超快充全智能纯电SUV小鹏G9、SEPA2.0扶摇全域智能进化架构下的首款战略车型G6同台绽放，国内职业篮球拉拉队以活力热辣的现场表演吸引了大批观众驻足；基于蔚来NT2.0平台打造的全新蔚来EC6首发亮相；IM智己全新中大型纯电SUV智己LS6开启全球首秀，高颜值国际范设计引发热议；全新阿维塔11鸿蒙版首次公开亮相，悦鸿蒙悦精彩；广汽埃安带来了焕新的2024款AIONVPlus，在性能方面实现全面升级；超长续航纯电车型AIONYPlus将进一步夯实“国服榜首”的标签，给潮玩青年提供更多驾驶乐趣。想要在新势力品牌中脱颖而出，不少车企开启了品牌向上的尝试，豪华电动赛道同样面临激烈竞逐，同为国内新能源车头部玩家的比亚迪，旗下备受关注的仰望品牌百万级新能源硬派越野车U8，在本届成都国际车展首次开放内饰品鉴；比亚迪旗下全新专业个性化品牌方程豹，首款硬派SUV方程豹“豹5”第一次正式地在线下与所有消费者见面；大运集团倾力打造的高端新能源汽车品牌远航汽车携旗下4款车型——豪华轿车远航 Y6、Y7，及豪华SUV远航 H8、H9亮相展台；昊铂携王牌车型昊铂HyperGT登场，凤舞旋翼拥有43°的超大开门角度，年轻化设计跃然眼前；赛力斯华为联合设计的新款AITO问界M7大五座也迎来首发。与时偕行，“传统造车”力求破局凭借在燃油车时代持续积累的口碑与影响力，包括合资品牌在内的传统车企有着强大的技术实力和品牌加持，对于许多汽车爱好者来说依旧是购车的不二选择。上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、吉利、长城、比亚迪、大运等造车大佬组成的中国汽车王牌阵容重装亮相。奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌联合发布会上，实力唱将谭维维倾情助阵；iCAR携手旗下排头兵iCAR03惊艳亮相，“智趣玩伴”SUV内饰将迎来首次实车曝光；瑶光飞鱼版上市和星纪元ET内饰首发将成为星途展台两大最重要的明星看点。比亚迪宋L全球首发亮相，新车采用了王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，更具动感时尚；唐家族新车开启预售，以冠军之名，为旗舰加冕；比亚迪海洋网新一代主流中型轿车车——海豹DM-i举办预售发布会。大众耳熟能详的主流合资车企也以庞大阵容参展，大众、标致、雪铁龙、别克、雪佛兰、福特、丰田、本田、日产、马自达、江铃、现代、起亚等车圈大佬依旧势头强劲，近年来以创新求变的视野和脚踏实地的步伐，不断刷新交付“成绩单”。起亚旗下全新纯电动SUVEV5正式迎来中国首发并开启预售。作为起亚首款在中国首发上市的战略车型，EV5专为中国用户量身打造，标志着起亚正式开启了在华的电动化进程。苏小玎作为第七代伊兰特的“锋芒体验官”亮相北京现代展台；搭载了强悍引擎和高性能装配的全新ElantraN公布预售价格。德系MPV架乘旗舰上汽大众2024款威然Viloran改款正式上市，秦昊作为上汽大众威然品牌大使惊喜现身。聚势而行，豪华座驾持续独领风骚豪华品牌宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克、林肯、捷尼赛斯、英菲尼迪等集中亮相。北京梅赛德斯-奔驰西区总经理林涛在发布会上表示，西部市场已成为奔驰在华的重要增长极。新一代梅赛德斯-奔驰GLBSUV、全新梅赛德斯-AMGSL63敞篷跑车正式上市，动力升级进一步提升驾驶乐趣尽显奔驰风味；宝马创新纯电动BMWi7M70L，全新BMWM760Le插电式混合动力等多款新能源车型同步上市；捷尼赛思XSPEEDIUMCOUPE概念车带来中国首秀，此外捷尼赛思G90及其行政加长版也于本届车展正式上市。捷豹路虎携24年款路虎卫士、全新捷豹E-PACE两大重磅新车，以及揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌豪华阵容亮相，于“品牌重塑”后首次登陆蓉城，为“新现代豪华主义”书写新篇章。紧跟时代变化的步伐，超豪华汽车品牌也在不断地深化和迭代技术与产品。保时捷、宾利、劳斯莱斯、兰博基尼、路特斯等超豪座驾于现场展示具有全能表现的靓丽豪车和性能怪兽。保时捷中国携手中国当代抽象艺术家丁乙，打造的丁乙“十示”非凡灵感跑车TaycanTurboS重磅亮相；新款Cayenne以更豪华、更强劲的姿态，塑造史上升级最全面的中期改款之车；作为上世纪80年代跑车技术的智慧结晶，保时捷959旗舰超级跑车以经典复古的造型彰显勇者无畏的开拓精神。路特斯EmiraI4版于成都国际车展重启预定，酷炫外观尽显纯正跑车的不羁态度。驭潮而行，多措并举激发创新活力成都国际车展为打造多元化体验，今年触达“数享、潮享、乐享、惠享”几大板块全面发力，为广大消费者带来独一无二的全新观展体验。随着以智能化为核心的“下半场”向纵深发展，AI不仅助推智能驾驶等技术革新，同样也加速渗透至品牌、营销等各个层面。展会首日，2023中国汽车先锋论坛圆满举办，以“热AI”为主题展开探讨，呈现了一场精彩的跨领域思想交锋。为进一步引领潮流出行新趋势，本届车展还打造潮流生活馆，联动多家潮流生活品牌，升级互动休闲体验，引领潮流新风尚；室外设置房车露营体验区，在城市里触碰自然，让广大观众感受户外露营的潮酷体验，近距离体会趣味汽车生活。看车、玩车、赏车一站式体验拉满，成都国际车展还为广大观众开设沉浸式驾乘体验——新车试乘试驾，现场想试哪款试哪款，全面激发观众试车热情；捷豹路虎在室外搭建的PAGODA越野挑战平台今日起面向公众开放试乘，全新一代揽胜运动版纵情释放挑战者精神，印证强悍的全地形实力，尽显极限越野的非凡魅力；跨界联合作为全局多元体验的“重头戏”，本届展会分别联合王府井百货带来车展美学派对、联合小红书打造小红书车友会·成都站，时尚美学玩转不停，玩车改装一站到底；除此之外，线上同步发力，打造车展奇妙夜-夜间直播，深度联合四川观察带领超多达人主播，实时直播车展盛况，全方位展现车展魅力，还有抖音平台的车模风云榜，一键为你心动的车模打call，点燃全民看车玩车热情。为响应商务部汽车促消费政策，进一步推动地区消费提质升级，今年组委会还为消费者带来购车钜惠折扣，凡是现场购车的观众均可参与史无“钱”例购车抽奖活动，最高抽取49999元现金大奖，同时还有4999现金及潮流数码千元礼品，只等你来领。第二十六届成都国际车展展期安排为：8月25日为媒体日，8月26-27日为专业观众日，8月28日-9月3日为普通观众日。品牌汇聚、新车云集，孜孜不倦的成都国际车展，致力推动行业多元化蓬勃发展，提供一个探向世界的窗口，让广大消费者望见先行的力量。看今朝，和成都国际车展一起展望出行新未来！
8月25日，第26届成都车展在中国西部国际博览城拉开帷幕，起亚旗下全新纯电动SUVEV5正式迎来全球首秀并开启预售，官方预售价为15.98万元至22.98万元，8月25日至11月16日，通过“一起来亚”小程序，仅需888元即可参与预订，还可享受订金6倍膨胀、尊享终身免费上门服务、价值3,000元精品礼包、每日20度电充能、商城积分分红等一系列丰厚的预订权益！发布会上，起亚中国首席运营官杨洪海表示：“EV5是起亚首款在中国首发上市的战略车型，也是起亚专为中国市场量身打造的诚意之作，将成为起亚中国电动化转型的战略核心。我们希望以EV5在中国成功上市为起点，将其打造成为起亚爆款车型。”此次EV5在全球首次亮相，便以方正硬朗的造型设计和宽敞灵活的智慧空间，完美展示了其不负期待的独特魅力，刷新了家用纯电SUV的新标准。自然人文融合，演绎“对立统一”新设计在电动车日益普及的当下，吸睛的造型设计是赢得消费者关注的第一步，而此次亮相的EV5堪称是这方面的佼佼者。尤其值得称赞的是，EV5高度还原了概念车的造型设计，遵循了起亚“OppositesUnited（对立统一）”的全新设计理念，并以“BoldforNature(大胆本能)”的核心要素为主导，完美体现了自然美学和建筑科技的融合互通，不仅呈现出大胆前卫、个性独特的雕塑造型，完美演绎了电动SUV的未来科技美感，也满足年轻一代对打破城市与自然边界、追求全新生活价值的向往。从正面来看，前脸采用了标志性“数字虎啸式”设计，在致敬起亚经典的虎啸式格栅的同时，更折射出简洁、尊贵和力量之感。正面采用垂直排列的“立方投影LED前照灯”和从星座中获取灵感的“星图LED日间行车灯”，造型简洁明快且极具未来感；车身侧面，大气流畅的车身线条，营造出鲜明的雕塑美感，配合大胆硬朗的方形翼子板设计，无不透露出一种在平静中的力量感；而车尾设计与前脸一脉相承，采用了独特的贯穿式尾灯，搭配符合空气动力学的车顶扰流板，让整车姿态更显立体饱满，彰显出纯正SUV的设计风格。舒适更兼安全，成就“百变生活智舱”新体验对于现代的年轻消费者而言，汽车不只是交通工具，更是陪伴生活的亲密伙伴。EV5为满足中国消费者对舒适休息空间和移动生活的追求，以“Healing（治愈）、Caring（关怀）、Re-Charging（充电）”为设计主题，不仅提供了宽敞舒适的大空间，而且充分融合了革新性与实用性，如同一个时刻陪伴用户出行的“百变生活智舱”。新车独有的罗曼蒂克前排座椅，体现了空间的无缝连接，为用户带来全新的场景化空间体验。主驾配备了零重力座椅，最高支持14向电动调节，按摩、通风、加热、记忆等模式一应俱全。此外，EV5还配备了后备箱多场景拓展板、同级唯一的0度纯平折叠后排座椅以及67L的前备箱，加上V2L外放电功能，可轻松满足露营等多样化的生活场景需求。值得一提的是，EV5首次使用了最新一代ccNC车机娱乐系统，搭载丰富的娱乐APP以及UWB数字钥匙功能，配合OTA整车远程升级，可持续对车辆进行全方位的优化更新，帮助用户畅享高阶智能生活。为了满足用户多样化的需求，EV5提供标准续航、长续航、单电机、双电机等多样的动力组合。特别是，EV5长续航版本最大续航里程可超700km，并采用了第二代电池管理系统，电量从30%至80%最快仅需27分钟。同时，EV5还搭载了支持5级可调和可随驾驶员习惯自动调节的能量回收系统，最大化地改善用车电耗。安全方面，EV5将标配包含前排中置气囊在内的7安全气囊，同时EV5还配备了支持半自动车道变更的高速公路驾驶辅助系统、第2代遥控智能泊车辅助系统，以及前/侧/后方泊车防撞辅助等尖端智能安全配置，时刻守护出行安全。无论是独树一帜的造型设计、宽敞实用的舒享空间，亦或是极具诚意的预售价格，EV5在成都车展的全球首秀，不仅彰显了起亚在电动化产品方面的领先实力，也再次传递了起亚深耕中国市场的坚定决心。未来，起亚将以EV5为典范，持续做好产品力与中国市场特殊需求相结合的探索，进一步加速起亚中国电动化转型，完善电动车产品的布局，为中国消费者创造超乎想象的纯电出行体验。
2023年8月25日，起亚携旗下全球化明星产品矩阵亮相第二十六届成都国际汽车展览会，以全新的展台设计、全新的产品阵容、全新的品牌风貌惊艳全场。本次车展上，备受关注的全球明星车型EV6正式上市，专为中国用户精心打造的EV5实车首次亮相并开启预售。同时，起亚最大零部件供应商摩比斯研发的M.Vision 2GO概念车重磅亮相，以卓尔不凡的智能化技术，展示出品牌全球领先的电动化实力。起亚产品家族此番盛大亮相在有着中西部汽车市场发展“晴雨表”之称的成都车展，不仅兑现了起亚深耕中国市场并全面推进用户体验革新的承诺，更彰显了起亚电动化转型已迈向新征程。车展现场，起亚中国总经理金京鉉表示：“确保中国市场的成功，是起亚全球战略的核心。为应对中国新能源汽车市场爆发式增长，起亚在今年正式发布了中国电动化战略，全力打造起亚EV“高科技、高品质和高安全”的形象。今年上半年，起亚全球销量达158万辆，创造历史新高，为在中国的转型发展提供了充足的信心。未来，起亚还将持续加大技术和研发投入，以满足中国市场的特点和用户日新月异的需求。坚定深耕中国市场，起亚多线并举深度聚焦电动化转型审时度势，方能立于潮头。在电动化和智能化强势发展的新时代契机下，起亚顺应时代发展，开启了品牌电动化转型之路，从渠道、产品、营销、品牌等方面全面升级，为中国消费者提供优质的移动出行体验，重塑起亚在中国市场的品牌形象。产品方面，起亚将以今年EV6上市、EV5实车亮相为起点，每年推出至少一款基于电动车专用平台开发的纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款纯电车型。同时，起亚将加大在移动出行、电动化、互联科技以及自动驾驶等先进技术的研发投入，并基于起亚电动车专用平台，融合中国前瞻数字研发中心的研究成果，为中国消费者带来更多元、更卓越的电动化产品。渠道方面，起亚将通过与大型经销商集团战略合作，最大化扩充电动汽车销售渠道和品牌触点，全面革新用户体验。目前，起亚与森那美合作，在北京、上海、深圳、中山等城市共计完成了5家起亚旗舰店和2家CityStore的建设。同时，起亚与锦龙、鑫汉马等大型经销商集团合作的新店也陆续在全国多个城市建设运营。此外，起亚还在有序推进全国经销商展厅SI2.0焕新升级和CityStore城市展厅的运营，从而构建更加完善的销售和服务体系。充电网络布局和建设方面也不乏亮点。目前，起亚和壳牌合作的首座超充站已于南京正式运营，标志着起亚充电网络体系建设的正式落地，该超充站可实现800V快充，电量从30%补能至80%仅需14分钟。除与壳牌合作，起亚还将与能链智电等第三方充电企业合作，进一步扩大起亚的基础充电网络布局。此外，起亚EV车主均将免费获赠充电桩，进一步为用户带来随时充电的完善体验。值得一提的是，为了给用户提供更加便捷、愉悦的服务，起亚将在今年第四季度正式上线全新品牌APP，在购车、用车、服务、信息娱乐、生活服务等汽车生活全领域优化升级客户体验，并基于品牌APP，率先推进起亚中国的用户服务数字化转型。EV6重磅上市、EV5正式预售，起亚加快完善EV产品阵容本次车展，此前已开启盲订的全球明星车型起亚EV6正式上市，共推出GT-Line两驱版、GT-Line四驱版、高性能GT版三款车型，官方建议零售价分别为28.28万元、31.28万元和41.98万元。同时带来充能礼、贴息礼、换车礼、增购礼、车联升级礼、车联服务礼、质保礼、无忧礼、安心礼、上门服务礼等十重高能购车权益，参与盲订的用户可以在现有权益的基础上额外享受：订金16倍膨胀、3,000元充电积分（约可充2,000度电）、2年免费专属用车管家、3,000元精美礼包、6万售后商城积分，并有机会赢得韩国观光游等尊享礼遇。EV6作为起亚中国引入国内的重磅EV产品，定位高能纯电轿跑，拥有超越期待的产品体验，尤其是性能和操控方面，拥有同级领先的实力。其高性能版EV6 GT综合输出功率高达430kW，最大扭矩为740N∙m，电机最高转速达每分钟21,000转，最高时速可达260公里，性能比肩超跑。续航及充电方面，EV6 CLTC最大续航里程达到671公里，同时支持800V与400V充电，尤其是在800V超快充模式下,电量从30%充至80%仅14分钟，带来高效的补能体验。智能化方面，EV6GT搭载了包括半自动车道变更辅助、后方防撞辅助在内的增强版智能驾驶辅助系统，为用户出行提供全面护航。除EV6上市之外，EV5也迎来了全球首秀并开启预售，是此次起亚中国展台的又一亮点。作为首款在中国首发的战略车型，EV5的预售价为15.98万元-22.98万元，8月25日至11月16日，通过“一起来亚”小程序，仅需888元即可参与预订，还可享受订金6倍膨胀、尊享终身免费上门服务、价值3,000元精品礼包、20度电/日充能、商城积分分红等一系列丰厚的预订权益！产品方面，EV5由全新电动车专用平台打造，确保同级最高的安全性及空间舒适性，将为中国消费者创建舒适休息空间和愉快家庭生活的“百变生活智舱”。其拥有正统SUV方正硬朗的造型设计，带来了全新视觉体验，也实现了优秀的视野及空间性，并设计了独特的后备箱多功能桌板，加之V2L外放电等功能，全面满足了用户多样化的生活场景需求。此外，EV5搭载双12.3英寸超大屏和5英寸独立空调屏，在更直观地显示各种信息的同时，更便于操控空调系统。不仅如此，驾驶席零重力电动舒压座椅最高可实现14向调节，且支持按摩、通风、加热以及记忆等功能。智能方面，EV5在国内首次适用了最新一代ccNC车机娱乐系统，支持OTA整车远程升级，可持续性地对车辆进行全方位的优化更新，并搭载了升级版的智能驾驶辅助系统，带来更高级的智能出行体验。此外，EV5提供了包含700Km级的长续航版本，应用了第二代电池管理系统，只需27分钟便可将电量从30%充至80%，并通过可随驾驶员习惯自动调节的能量回收系统进一步确保续航里程。全明星燃油车阵容同台亮相，M.Vision 2GO概念车演绎未来技术新风向除电动化产品之外，起亚还携赛图斯、狮铂拓界、嘉华、新K3等全明星燃油车产品阵容亮相，受到了消费者的关注和青睐。其中，赛图斯作为起亚布局国内合资紧凑级SUV细分市场的主力车型，以有颜有趣的硬核产品实力，为年轻Z世代带来潮酷新体验；狮铂拓界作为起亚旗舰SUV，在设计、空间、智能、安全配置及动力等方面全面升级，以全能战士的满级战力，为国内MZ世代群体带来全面进阶的高品质用车体验；第四代嘉华基于i-GMP平台开发，拥有同级领先的车身尺寸并搭载了多项豪华配置，拥有三排皆尊的宽适空间，为新时代年轻用户带来全新出行体验。与此同时，起亚最大零部件供应商摩比斯研发的M.Vision 2GO概念车同时助阵亮相，展现了品牌卓越的技术实力。作为一款氢能源移动出行概念车，应用了集成车辆四轮驱动、制动、转向、悬架系统的新一代e-Corner模块技术，可以实现车辆四轮180°自由移动，车辆可以横向行驶，甚至是360°原地掉头，带来了更为灵活的移动方式。值得一提的是，车辆内饰使用回收塑料托盘、天然纸质材料和100%天然桑树材料等绿色环保材料，彰显了可持续发展理念。唯有锐意进取，方能自强不息。在品牌电动化转型战略方针的指引下，起亚正在有条不紊的一步步践行既定的发展规划。从新产品的引入，到服务渠道及充电网络的布局，再到技术研发及品牌营销等方面的创新发展，起亚在整个业务领域进行变革，为实现“可持续移动出行解决方案供应商”的企业愿景不断努力前行。未来，起亚也将持续深耕中国市场，推出更多满足中国消费者需求的产品和服务，确保在中国市场的成功发展。
近期，网络上出现关于江苏悦达起亚汽车有限公司（以下简称“公司”）管理岗轮休及团队收缩的相关报道，引起了行业内人士的关注和议论，为避免相关舆论误导社会公众，现声明如下：一、此次起亚内部人员的变动情况，是起亚为顺应全新的电动化时代，积极主动创新变革，加速向电动化品牌转型而进行的正常调整。3月20日，起亚全球总裁宋虎聲在新能源战略发布会上，宣布起亚中国正式进入电动化时代，开启电动化全面转型，逐步从燃油车市场向新能源市场过渡。为应对当前的新能源转型，公司主动变革，进行相应调整，重塑业务体系，扩大聘用专业的本土精英人才，激发组织活力，实现公司良性发展。二、目前，起亚全球经营状态稳中向好。2022年，起亚以290万辆的销量位居全球汽车品牌销量榜第7位，总营收达86.56万亿韩元（约合人民币4,756亿元），全年营业利润为7.23万亿韩元（约合人民币397.2亿元），分别同比增长23.9%和42.8%，净利润为5.41万亿韩元（约合人民币297.2亿元），同比增长13.6%。今年一季度，起亚的全球销量为768,251辆，同比增长12%,季度销售额和营业利润分别增长29.1%和78.9%。4月份，起亚在中国的销量同比增长72.5%，环比增长2.4%，取得同比环比双增长的不俗成绩。三、起亚总社对中国市场信心十足，并将坚定不移深耕中国市场。起亚全球社长宋虎聲亲临中国调研市场时强调，中国市场的成功，是起亚全球战略的核心。四、起亚发布了新能源战略，开启向电动化品牌转型。从今年起到2027年，将推出6款基于电动化专用平台开发的EV车型。起亚首款电动车EV6将于今年8月份上市；中型纯电动SUV——EV5将于今年11月份上市。五、起亚正推进销售渠道焕新升级。今年，起亚与森那美、锦龙、鑫汉马、通立、百得利等大经销商集团达成战略合作，开拓一二线重点城市经销商网络，并有序推进全国经销商SI2.0焕新。六、起亚计划和壳牌（Shell）合作，共同构建超高速充电网络，同时与国内主流本土企业合作，为中国用户提供更便捷的服务。七、盐城工厂将建设成为起亚全球出口基地，计划到2026年，将年出口规模扩大至20万辆以上。今年增加赛图斯和K5两款车型，将出口车型扩充至4款。
