4月9日，长安汽车在重庆两江新区隆重举办了全球智慧研发平台开放暨全球研发中心入驻仪式，这标志着长安汽车已迈入“自主创新，全球协同”的研发4.0时代；标志着长安汽车第三次创业——创新创业计划进入了一个崭新里程碑；标志着长安汽车在推动重庆市建设智慧城市，实现中国汽车强国梦，引领世界汽车文明的道路上迈出了关键的一步！重庆市委副书记、市政府市长唐良智,重庆市委常委，两江新区党工委书记、管委会主任段成刚,重庆市政府副市长李殿勋,重庆市政府秘书长、办公厅主任欧顺清,中国兵器装备集团有限公司党组书记、董事长徐平,中国兵器装备集团有限公司党组成员、副总经理、长安汽车董事长张宝林,长安汽车总裁、党委书记朱华荣等政府领导、行业嘉宾、公司领导、员工代表等共计300余人出席了此次平台开放活动。●坚持自主研发，迈入研发4.0时代长期以来，长安汽车坚持自主创新，建立了“五国九地”全球协同研发体系；打造了“7院2部3中心”的精细研发组织；拥有来自全球18个国家，近万人的研发团队；形成了产品研发流程体系（CA-PDS）和产品试验验证体系（CA-TVS）两大科研法宝；累计申请国内外专利11257件；实现智能语音、飞屏互动等49项领先技术国内首发。连续5届10年蝉联中国汽车研发实力行业第一，树立了高质量产品提供者形象，并成功入选国家技术创新示范企业。美国研发中心意大利研发中心日本研发中心英国研发中心长安汽车在2018年发起了“第三次创业——创新创业计划”，开始从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型，聚焦智能化、新能源领域，以创新为驱动，大力开展品牌升级与产品升级。以打造世界一流汽车企业为目标，以创新为驱动，为将效率打造成为组织核心竞争力，长安汽车着力推动四大战略转型，开始从过去的追求高速发展转向了追求高质量发展。而集全球优势资源于一身的全球研发中心的建成启用，将为长安汽车转型升级提供新引擎，是长安汽车扎实推进第三次创业——创新创业计划、坚定不移向智能出行科技公司转型迈出的里程碑式的一步。●一流的智慧制造平台全球研发中心与国际一流的工业设计伙伴携手，历时八年，总投资43亿元，占地1000余亩，拥有设计、试验、管理等7大功能，仿真分析、噪声振动、被动安全等12大领域，混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室以及运用云技术打造的全球领先数据中心。汇集全球资源，打造世界一流、持续领先的汽车研发技术和试验验证高地。长安汽车将以全球研发中心为总枢纽，与长安五国九地研发中心，协同展开产品开发及实验验证工作，将为长安汽车转型升级提供新引擎，为重庆市经济高质量发展提供新动能，为全球合作伙伴提供新机遇。●一流的智慧研发人才从新能源战略的“香格里拉计划”到智能网联领域的“北斗天枢计划”，长安汽车将创新人才的引进作为推动两大行动计划的保障。洞察前沿趋势，掌握核心技术，发扬工匠精神，打造经典产品，持续为客户提供极致体验和服务。未来，长安汽车将建立以重庆为大本营，辐射全球的人才管理体系，着力引进智能化、新能源等领域高级人才，正在组建2000人的软件开发团队和2500人的新能源研发团队，使长安汽车成为全球优秀汽车人才的聚集、成长和共享高地。●一流的智慧开放平台在长安汽车发布第三次创新创业计划后，持续踏上转型之路。围绕新能源、智能化等汽车产业未来趋势，与多家企业、高校、机构展开战略合作，打造汽车产业生态“朋友圈”，共同促进中国汽车产业的发展。在此次平台开放活动中，长安汽车再次深化产业合作。长安与华为、腾讯、博世、青山携手成立联合创新中心。长安—华为联合创新中心成立后，双方将持续围绕智能化、新能源两大领域，共同打造全新的用车生态。在智能化领域，华为4G通讯模组，已实现在长安逸动车型的搭载；搭载有华为无感链接技术的展示样机，也将在4月上海车展首发展示，未来，双方将共同推动在智能驾驶、车载通信、V2X等前瞻技术领域的合作，实现在关键技术领域的首发搭载。在新能源领域，双方共同组建了“整车工程、动力系统、智能网联、整车性能、工艺开发”5大板块专家团队，共同打造国际一流、中国领先的智能电动汽车平台；长安与腾讯成立的联合创新中心则围绕车主生态、自动驾驶、网络安全、大数据、新零售及后市场等多个领域联合开展深入研究，探索互联网和汽车产业链的新合作模式，建立产品智能网联能力、新零售直通直联能力、千万级客户经营能力、车生活价值升级能力四大核心能力。研究成果将为长安汽车千万会员和每年新增的百万级新车客户提供基于智能汽车的全新驾乘体验、购车体验以及由持续迭代的汽车价值升级带来的车主价值服务。同时长安与青山、博世在变速器设计开发和传动系统及智能化领域展开持续合作。这些技术成果在未来也将分阶段将战略合作成搭载到长安未来的车型上。与此同时，长安汽车与一汽、东风成立T3出行公司；与百度、科大讯飞等互联网企业构筑深度技术联盟，致力于在智能化、新能源、前瞻技术、出行服务等领域，实现价值共享，打造面向全社会开放的共享平台。此外，重庆市智能网联汽车技术中心正式落户长安汽车全球智慧研发平台。该中心依托长安汽车整体研发实力，整合科研院所、高校，产业链企业，部署具有战略定位高端、组织运行开放、创新资源集聚的综合性和专业性智能网联汽车国家技术创新中心。统筹全国在人工智能、自主驾驶、车载通信、汽车电子等领域的优势科技资源整合，实现大数据、云计算、人工智能在汽车行业的普遍应用,引领中国智能网联汽车技术发展。未来，长安汽车将以更加开放的心态拥抱合作伙伴，以更加务实的态度推动跨界融合，在智能化、新能源、前瞻技术、出行服务等领域，积极与各方开展合作，实现价值共享，着力打造更加网联化、共享化的智慧出行生态圈，助推中国品牌坚定向上。●一流的智慧数据中心在本次平台开放活动中，长安汽车展出旗下共计10款热销车型以及全新科研成果，其中全球数据中心和长安智能出行体验获得访客不断好评。全球数据中心以数据驱动管理，建立大数据运营平台，推进客户、研发、制造、供应、营销5大核心领域智能化升级，实现全球业务数字化管理，提高企业运营效率20%以上。全球数据中心为访客展示了按国标最高等级A级设计、运用华为云网络技术，以及腾讯、阿里混合云技术打造的云数据中心。这套系统服务400多万用户，覆盖全球研发、15个生产基地、35个整车及发动机工厂，提供不间断7*24小时安全可靠服务。坚持以客户为中心，以效率倍增为目标，充分应用物联网、云计算、大数据等信息技术，推进研、产、供、销的企业价值链智能化，赋能企业经营核心流程，助推把效率打造成为公司核心竞争力。简单来说，就是对汽车行业最核心的本质，即研产供销全线的智能化，以及产业链的延伸，与客户合作，进而通过互联网，推动合作伙伴、员工提高生产效率，全面为长安核心价值赋能。●一流的智慧驾驶出行体验长安汽车自动驾驶共享出行商业化运营则为访客打造了一场以L4级自动驾驶技术为承托的未来出行真实体验。访客只需手机下载注册APP、设定目的地、扫码上车，启动、出发、到达一气呵成，它甚至会和你说一句：旅途愉快！这样没有司机的旅途也许只是对未来的幻想，但是在长安全球研发中心，它已经成为现实。该系统也是国内首家L4级网联式城区自动驾驶汽车共享运营系统，是中国自动驾驶共享出行商业化运营的先行军。值得期待是，今年长安汽车将会在全国布局L4级自动驾驶商业化运营中心。●一流的动力研发平台—NE发动机平台值得一提的是，长安汽车基于模块化开发技术，历时4年打造中国汽车品牌首个动力平台—NE发动机平台，也于今天对外开放。NE模块化发动机平台突破技术集成匹配难点，集成化水平处于国际先进水平，可实现世界最严苛的国6b排放标准。在填补国内汽车平台化开发领域的空白同时，提升了中国汽车品牌核心竞争力，为中国由汽车大国向汽车强国迈进提供了强有力的支撑。基于模块化开放技术理念下的NE发动机平台具备发动机研发高效率，使发动机研发周期缩短28个月，节省研发成本的同时，提升了产品质量；创建平台开发核心构架，首创基于模块化的技术包，精简产品状态，实现高通用化率，最高通用化率达98%以上；通过技术包的选取和灵活应用，提高发动机生产率，实现多品类产品共线生产，设备利用率提升至96%-98%；突破技术集成匹配难点，实现发动机高集成率，集成化技术可全面覆盖传统车型和新能源48V、HEV/PHEV车型需求，为“第三次创业—创新创业”计划，提供核心动力。长安汽车在中国品牌中首创全新的模块化开发哲学，使NE发动机平台可覆盖1.0-1.8L排量机型，额定功率95-135KW，峰值扭矩200-300N·M，峰值转速对应低至1250rpm，最高热效率40%。相对非平台化产品，通用化率最高提升87.5%，实现唯一平台满足多个机型生产，且平台化产品在尺寸和重量上最优，处于国际领先水平。NE模块化发动机平台应用多项全球首发、中国首发技术，如缸盖集成排气歧管（IEM）、350bar高压直喷系统、发动机智能热管理模块（TMM）、全可变排量机油泵（VDOP）、可控PCJ等，量产产品1.4TGDI发动机最大扭矩260N·M，最大功率116KW，达国际一流发动机水平。值得一提的是，搭载1.4TGDI的第二代逸动及CS35PLUS将于2019年三季度量产上市。在变速器领域，长安汽车自主研发的湿式DCT变速器DF727软硬件携手并进，完成60关键性能提升，70余项噪声问题优化，造就高品质驾驶性能；湿式DCT变速器DF722综合传递效率高达94.5%，达到行业领先水平。优秀的供应商资源、多项创新及行业领先技术引入，全面护航产品质量；更加快速的换挡响应及平顺性，驾驶性能进一步提升；更加卓越的通过性设计、轻量化设计，驾驭随心；大至7.0的速比范围，更加优秀动力经济性及NVH综合性能。●新能源智能化战略并驾，助推第三次创新创业在新能源方面，长安汽车将深入推进“香格里拉”计划，致力成为世界一流的新能源汽车企业。到2020年，完成三大新能源汽车专用平台打造；到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。在智能产品方面，长安汽车将大力实施“北斗天枢”计划，将长安汽车打造成中国智能汽车行业领导者。到2020年，实现自动驾驶L3级的量产；到2025年，实现自动驾驶L4级的量产。面向未来，长安汽车将坚定不移地践行第三次创新创业的伟大征程，矢志不渝地向智能出行科技公司转型，强化创新驱动发展战略。提升产品质量。用品质赢得市场的认可，集中全球各大研发中心之所长，反哺长安汽车继续领跑中国汽车品牌。
6月6日，第二十届中国重庆国际汽车工业展览会上，北汽幻速展台吸引了众多汽车媒体的眼球。这不仅基于北汽幻速快速成长聚焦的大量关注，更是因为此次车展上，北汽幻速隆重发布2018-2020年产品规划，并集中亮相全系部分战略产品，传递出决胜市场的雄心，彰显出强大的品牌实力。三大体系产品首次同台亮相彰显品牌、产品革新进化本次车展，北汽幻速展台最大的看点，除了新能源车型，惊艳四座的是新增的X系列产品新车型与S系、H系新车型首次同台亮相，展现出精品化双V战略下，品牌及产品的焕新进化。X系列产品矩阵中，北汽幻速C60、C21炫酷来袭，颠覆以往产品形象，体现品牌、产品全新风貌。北汽幻速C60新车前脸采用全新独特造型，线条极具张力和力量感，整体具备很高的辨识度。北汽幻速C21前脸生动、立体和有型，采用横向四幅进气格栅，线条精心雕刻，整车像一只咆哮正待奔跑的野兽，给人以霸气视觉冲击力。两款车型代表的北汽幻速X系车型主攻年轻运动的中大型SUV市场，出产于全新的ICA平台，目前规划包括北汽幻速C21、C60在内共五款产品，拥有高尚气质、极致运动、智能操控和完美体验，将代表新时代全新的汽车生活，引领新时代典范。S系列全新车型-北汽幻速S3X，拥有靓丽外观、同级唯一双T动力、同级唯一多变自由空间以及领先同级的科技配置，彰显S系7座专家形象。整车外型较家族其他产品更显硬派，内饰采用活力双色配色。搭载1.3T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，动力和操控性能出色。拥有电动双蒸空调，以及多媒体显示屏、中控屏控制旋钮等领先配置。特别是配备同级唯一的5座、6座、7座、2人座几种灵活布局，可为消费者营造5座上班、6座社交、7座自驾游、2座二人世界的全新驾乘体验。H系新上市车型-北汽幻速H5，定位六座经济型自动挡MPV，拥有高颜值、大空间、双T动力、舒适内饰和周到安全配置等突出优势，代表H系产品打造智慧移动空间，满足用户多样化场景出行需求。新车传承家族式X型设计前脸，微昂的姿态似睥睨四方；拥有领航同级的4750mmx1800mmx1800mm（带行李架）车身尺寸，提供2+2+3、2+3+2及2+2+2七座/六座多种座椅布局方式，可组成30多种座椅组合方式；1.3T+CVT黄金动力组合、航天环保软饰以及ESC电子稳定系统、定速巡航系统、上坡辅助系统等一流配置，助力成为用户除家庭以外的第二移动空间。纯电动车唱响新能源主旋律三年推出10款新能源车北汽幻速认为新能源市场将是未来的核心战场，因此在坚持双V战略的同时，同步发展新能源。本次车展，北汽幻速带来了即将上市的纯电动SUV-北汽幻速S5-EV与纯电动物流车-H6EV，展现了在新能源领域的实力。北汽幻速S5-EV外型动感时尚，配置更上档次，让人们看到了家用新能源车型的更多可能。新车延续北汽幻速SUV家族式X型前脸设计，尾部造型圆润，并采用隐藏式排气设计，运动风格明显。整车配置真皮方向盘、全景天窗、大尺寸中控液晶显示屏、多功能按键等。最值得一提的是，该车换装了新能源车较为主流的旋钮式换挡，替换了现款车型的传统机械式换挡，让档次提升。北汽幻速H6EV超长续航里程和丰富配置，让物流用户出行更便利、更有保障。新车车身尺寸为4925mm×1835mm×1980mm，轴距为3080mm。新车最长续航里程达到310Km，快充50分钟即可充满，每公里运行成本只需9分钱。4G+GPS远程安防系统、EPS电子随速助力转向以及倒车影像+多媒体配置一应俱全。此次参展的两款纯电动车，是北汽幻速领先布局新能源战略的最新成果。目前，北汽幻速已领先建立了三大新能源研发中心，研发人员超过1000余人。依托瑞典萨博（SAAB）的知识产权平台，投入10亿元建立了完善的整车设计开发平台、整车道路性能试验平台，以及汽车电子模拟试验专业实验室等，研发硬件条件一流。产品规划方面，北汽幻速目前规划插电式混动车型、纯电动乘用车型、纯电动商用车型三大产品序列。到2020年，北汽幻速新能源将推出包括C21PHEV、S5-EV、206EV在内的共10款产品，并提供全领域智能出行解决方案，致力于用户美好生活场景打造。本次重庆车展，北汽幻速携众多战略车型重磅出击，强大参展阵容淋漓展现了不同以往的品牌风貌，精品化双V战略下的全新北汽幻速初现端倪。全新的北汽幻速不仅升级了以往S系、H系产品，新增的X系部分战略车型也重磅亮相。与此同时，新能源也一口气发布了三款新车，各项性能参数都达到了行业领先水平，积极跟进了中国汽车行业发展大趋势。纵观本次车展，北汽幻速整体的提升和转变有目共睹，让消费者看到了更高品质、更高颜值的汽车产品，相信会有更多的消费者会喜欢这样有里又有面的产品。未来，在中国品牌的共同努力下，中国汽车产业一定可以在新时代完成由大到强的历史转变，变革成功，创造出更加美好的未来！
8月25日，第二十届成都国际汽车展览会盛大开幕，长安欧尚A800强势登陆蓉城，成功举办了1.6L上市发布暨用户交车仪式，一解期盼长安欧尚A800的广大车主们的相思之苦。自6月重庆车展预售发布以来，长安欧尚A800已斩获了两万份用户订单，平均每六分钟就有一位消费者选择成为长安欧尚A800的车主。上市即上量的长安欧尚A800已成功占位MPV市场，成为长安欧尚品牌在新竞争格局下的重磅武器。1.6L来了！长安欧尚A800最受欢迎车型版本新鲜出炉长安欧尚A800定位于“会呼吸的互联都市MPV”，是长安欧尚为满足新都市青年家庭需求，整合长安汽车全球设计、研发、制造等优势资源所打造的一款“处女座”匠心产品。7月31日，长安欧尚A800正式上市共发布了三种动力组合共计20款车型，截止目前的订单看来，1.6L车型占比较大，消费者对1.6L的“偏爱”也被厂家看在眼里，此次成都车展1.6L车型首批用户交付完成也意味着长安欧尚A8001.6L车型现已全面到店！长安欧尚汽车事业部副总经理梁光忠发布四款长安欧尚A8001.6L车型价格在成都车展长安欧尚A8001.6L上市发布暨用户交车仪式现场，来自全国各地的数名用户亲临现场只为第一时间将爱车提回家。来自四川的1.6L车型用户代表表示：“长安欧尚A800将是他今后生活和工作中的伙伴，所以想尽早将它开回家。”对于一款MPV来说，1.6L车型究竟有何魅力引发消费者的热捧呢？动力更加强劲、配置更加丰富、价格更加贴心才是不二之选。5.99万起，MPV界超性价比之王1.6L排量秒杀1.5L——1.6L为乘用车的黄金排量之一，是平衡使用成本与动力需求的完美选择。相较于市面上MPV主流的1.5L排量，长安欧尚A800为消费者提供了更强劲的动力之选。长安欧尚A8001.6L发动机属于长安自主研发的Bluecore系列，综合应用了多项先进技术。发动机采用全铝设计，较轻的本体带来更好的车身配重比例以及更优秀的燃油经济性。最大功率92Kw属同级别优秀水准，峰值扭矩160N·m在4000-5000rpm爆发，宽泛的扭矩输出平台带来更好的中后段动力输出。搭载进&排气DVVT连续可变进气正时系统，配合5速手动变速箱，长安欧尚A8001.6L车型综合百公里油耗低至7.4L，完美平衡了动力与经济性，以普通用户一年累积2万公里的里程为例，在当前油价下，每年节约的油费足够带全家人来一次说走就走的旅行。配置更加丰富——与同级别车型相比，长安欧尚A800有着全面领先的配置。同时拥有10.1寸高清大屏、全液晶仪表盘让驾驶者有更佳体验的同时也使得整个中控区域散发十足科技感。而在最受消费者欢迎的1.6L豪华型上，除了InCall3.1智能车载互联系统外，还搭载了车载WiFi、胎压监测、前雷达，以及PM2.5空气滤净系统。在消费者最关心的安全方面，1.6L车型配置也很足，德国博世第九代ESP系统，多功能主动安全防护（ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制系统、AYC主动横摆角控制、HAC坡道辅助系统）均有配备，确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下的稳定状态，让旅途中的你多一份自信从容。价格更加贴心——作为一款家用MPV来说，价格无疑是最能展现厂家诚意的。长安欧尚A8001.6L入门车型价格仅为5.99万元，对于入门级购车用户无疑有着非常大的吸引力，与同级别竞品相比，长安欧尚A8001.6L车型综合看来有1000-2000元的价格优势，丰富的款型配置也给了消费者充分的选择空间。除此之外，长安欧尚A800还是一款能够满足全家出行基本需求的大尺寸、高颜值MPV。4810/1795/1750mm的超大车身尺寸，2760mm的超长轴距保证了其充裕的7座内部空间，349L-3882L的多变行李厢空间比同级车多出132L以上，遍布车内各排的储物空间将空间利用到极致。外观方面，长安汽车意大利都灵设计中心以贝壳理念打造了长安欧尚A800的外观，流线型线条从侧面看去就像一只“合拢的贝”，极具美感，内饰则像是一只慢慢“张开的贝”，贝壳设计语言让长安欧尚A800不拘泥于传统，在注重实用的同时增添了更多的时尚元素。而为人称道的“智能”和“健康”配置在1.6L车型版本上也并未缺席。作为首款搭载了IAPS智能活性滤净系统和NPES氧能纳米光触媒生态系统两大高端技术的MPV，长安欧尚A800为驾乘者打造了森林公园级驾驶舱，孕妇、小孩都可以安心乘坐。另外，通过搭载长安汽车最先进的InCall3.1智能车载互联系统，长安欧尚A800在智能语意识别、智能远程查询及控制、车载WiFi等多种车载“黑科技”方面均实力远超同级车型。汇集全球研发智慧，匠人打磨匠心之作依托长安汽车全球研发和供应商体系，长安欧尚A800在设计研发、制造工艺、测试等各方面都凝聚了品牌的心血，整个生产过程专业严谨，精心选材，并融入精湛的制造工艺，尽显专注的品牌精神。在意大利艺术之都——都灵设计中心，设计师以“贝壳”理念为其打造了时尚安全的外观；在日本横滨内饰研发中心，轻奢的内饰设计为其布局了宽适的车内空间和人性化的储物空间；英国伯明翰动力研发中心最强动力组合和美国底特律动力研发中心最扎实的底盘设计保证了其随叫随到的动力和稳健的底盘操控。而在生产环节，长安欧尚A800出产自长安汽车刚刚落成的两江工厂，长安汽车两江工厂经过2年多的筹备建成投产，集绿色车间、环保车间、智能车间、品质车间于一身，现有冲、焊、涂、总四大工艺车间，有着引自德国、日本等地的先进生产设备，在国内汽车制造企业中处于顶尖水平，有着赶超合资品牌的硬件实力。从这个生产基地走出来的长安欧尚A800，其精湛工艺，自有保证。精工制造，匠心品质。依托两江工厂先进的硬件设备、高超的生产工艺和完善的质量保障体系，长安欧尚A800实现了从细节到整体、从质感到性能、从外观到内饰等各个环节的完美呈现，保证交付给用户的每一辆汽车都拥有超越同级产品的过硬品质。品质的背后离不开长安欧尚人的专注与匠心，人才是造车之根本，“专注匠心”是每一位长安人共同秉持的信念和准则。长安人为长安欧尚A800这副钢铁之躯赋予了温度和灵魂，他们是长安欧尚A800与用户连结的纽带，他们在日复一日的流水作业中探索新知，精于细节，磨砺非凡的生产技能，最终将有温度的匠心之作长安欧尚A800呈现在消费者面前。匠心凝结在长安汽车两江工厂员工的坚守和专注中。他们中有满怀激情敢闯敢拼的焊接技师，有专爱攻坚克难的冲压骨干，有不断追求自我突破、锐意进取的总装能手，也有享受公司副总裁待遇的技能大师。得益于长安汽车两江工厂中专注于细节执着于匠心的员工，长安欧尚品牌的软实力才得以体现，长安欧尚A800的品质才更值得被广大用户和媒体信赖。长安欧尚A800背后强大的生产、研发实力和长安人的匠心精神，深深打动了消费者、并获得他们的认可，就连挑剔的媒体人也对长安欧尚A800的品质和匠心称赞不已，已有500位媒体人成为了长安欧尚A800的车主并为其站台代言。由此来看，长安欧尚A800已经具备了成为爆款的基因。而此次成都车展，长安欧尚A8001.6L上市发布暨用户交车仪式的成功举办，也意味着超高性价比的长安欧尚A8001.6L车型现已全面进入终端市场。此次共推出了5.99万元起售的四款长安欧尚A8001.6L+5MT产品，充分满足了不同配置需求的消费者。目前长安欧尚A8001.5T+6MT和1.6L+5MT的产品已经面向市场销售，后续长安欧尚A8001.5T+6AT车型也即将面向市场销售。相信这款动力更加强劲、配置更加丰富、价格更加贴心的长安欧尚A800必将迅速在众多MPV车型中脱颖而出，敬请期待！
日前，我们从北京现代官方获悉，在今年成都车展期间，北京现代将有两款车型上市，其中包括新款索纳塔九以及新款ix25车型。同时全新瑞纳车型还将同期公布预售价格，并开启全国预售。●新款索纳塔九新款索纳塔九车型在上海车展中正式在国内亮相，该车主要针对于外观进行了升级，整体造型更加激进。动力方面，新车新增一台最大功率为245马力的2.0T发动机可选，并且现款车型的1.6T、2.0L发动机也将继续提供，其最大功率分别为180马力和160马力。●新款ix25『新款北京现代ix25申报图』新款ix25车型在车身尺寸以及外观方面进行了一定的调整，部分位置增加了银色的镀铬装饰，同时新车还针对尾灯内部结构进行了调整。动力方面，新车将提供一台1.4T发动机，其最大功率130马力，峰值扭矩211牛·米。同时，该车还将提供1.6L发动机，其最大功率125马力，峰值扭矩151牛·米。●全新瑞纳在2017重庆车展上，北京现代发布了全新瑞纳车型。新车为小型车，定位低于现款悦纳，为起亚焕驰的姊妹车型，该车未来将于北京现代重庆工厂生产。新车采用了现代家族最新的流体雕塑2.0设计语言，造型动感。动力方面，新车将搭载一台1.4L自然吸气发动机，具体参数官方并未公布，传动方面与之匹配的将是5速手动和4速自动变速箱。
北汽幻速H5将于6月8日开幕的重庆车展，首次在国内正式亮相。新车是一款MPV车型，定位高于幻速H3F车型，并将于今年第三季度正式上市。幻速H5的外观设计较为简洁，前进气格栅采用了X型造型，较为别致的雾灯区域设计也让前脸看上去更加年轻。此外，新车提供了车顶行李架以及镀铬饰条对车身局部进行装饰，这也是目标群体所喜欢的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1800/1750mm，轴距达到2760mm。相比幻速H3F，幻速H5长度增加30mm，宽度增加10mm。内饰方面，新车采用黑色与橘色相拼的双色内饰设计。此外，三辐式平底方向盘造型动感，9英寸液晶显示屏也非常抢眼。据悉，幻速H5将提供7座或8座布局，以满足不同消费群体的使用需求。动力部分，幻速H5搭载一台1.3T发动机，与之匹配的是5速手动或CVT变速箱，最大功率133马力。
日前我们从相关渠道了解到，北京现代全新小型车将于6月8日开幕的2017重庆车展首发，该车可以看作是瑞纳的继任车型，届时北京现代也将公布这款车的全新命名。据悉，未来这款全新小型车将在北京现代重庆工厂投产。『配图为现款瑞纳』作为北京现代瑞纳的继任车型，新车定位于一款小型车，外观和内饰部分有望采用全新的设计风格。参考起亚全新K2、焕驰的产品架构，我们推测现代全新小型车的定位或低于现代悦纳，有可能为起亚焕驰的同平台姊妹车型。动力方面，新车预计搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机，其中1.4L发动机最大功率为100马力，峰值扭矩132牛·米；1.6L发动机最大功率为123马力，峰值扭矩151牛·米。传动方面与其匹配的有望为6挡手动或6挡手自一体变速箱。
大家好，新一期的《一周新车早知道》又如期为大家奉上了。在6月5-11日这一周内将会有8款新车与大家见面。其中有多款车型将会在即将举行的重庆车展上首发或者上市，其中包括幻速H5和斯威X3等车型。除此之外，途乐V6、标致5008和众泰T600Coupe也将在下周悉数登场。下面就一起通过图片的方式来看一看这几款新车的具体情况吧。文章总结：凭借重庆车展的契机，下周上市以及首发的新车还是比较多的。特别是SUV车型占据了相当大的比例，而标致5008和众泰T600Coupe绝对是其中的亮点。标致5008突出实用且不失个性，上市后将与同为7座中型SUV的汉兰达和锐界展开一场激烈的竞争。众泰T600Coupe虽然是基于众泰T600打造的车型，但在外观及内饰方面都做了较大的调整，整体风格更加时尚动感，符合年轻消费者的口味。下周将非常值得期待。
近日我们获悉，北汽幻速全新MPV车型——H5将会在6月8日开幕的重庆车展上首发。根据之前消息，新车将搭载一台1.3T发动机，其定位将高于幻速H3F，并于今年第三季度正式上市。外观方面，该车前进气格栅采用全新的X型设计风格，搭配两侧颇有棱角设计的雾灯造型使前脸看上去更加年轻。从侧面看，整体样式以简洁为主。车身尾部造型较为方正，尾灯的造型与前大灯相互呼应。此外，我们还可以看到该车配备了高位刹车灯。内饰方面，该车采用的黑橘双色内饰设计加上三辐平底方向盘营造出不错的视觉效果。同时，中控台上配备了一块9英寸液晶显示屏，同时空调出风口采用了竖条形设计，使整体布局看上去更加和谐。此外根据之前H5申报图的信息来看，在座椅方面该车将提供7座或8座布局。整车长宽高分别为4750/1800/1750mm，轴距达到2760mm，相比幻速H3F，幻速H5长度增加30mm，宽度增加10mm。动力方面，新车将搭载一台1.3T发动机最大功率133马力，传动方面，与发动机匹配的将是5速手动和CVT变速箱。
日前，我们从重庆长安汽车股份有限公司获悉，由于战略转型的需要，长安汽车将“长安商用”品牌正式更名为“长安欧尚”品牌。『欧尚；欧力威』『长安CX70；欧尚A800』原长安商用旗下所有车系，包含欧尚、长安CX70及欧力威等，及在2017上海车展上亮相的欧尚A800，均属于“长安欧尚”品牌。此次更名，也体现出车企未来品牌升级转型、从商用车市场转向乘用车市场的战略意义。
日前，福特汽车宣布了中国电气化战略，福特将在中国推出两款全新电动车——蒙迪欧Energi插电式混动版以及全新纯电动小型SUV。而福特C-MAXEnergi插电式混合动力车型和福特蒙迪欧Energi插电式混合动力车型将会在上海车展首发。据官方信息显示，长安福特将于2018年初在重庆开始生产福特蒙迪欧Energi插电式混合动力车，其具有50公里的纯电动续航里程。福特汽车还将在未来五年内向中国市场推出一款全新的纯电动小型SUV。这款SUV设计的预计续航里程将超过450公里并将面向北美、欧洲和中国市场推出。据悉，继去年底上市的国产福特新款蒙迪欧智能混动版之后，福特蒙迪欧Energi将于2018年由长安福特国产。福特汽车将于2020年开始在中国生产电动车动力总成系统。福特汽车还计划加大新一代电动汽车技术的研发投入，提升福特汽车南京工程研发中心的电气化动力总成工程与研发能力。为更好满足中国消费者的多样化需求，尤其日益增长的电动车需求，福特汽车将在2025年以前为中国消费者提供全面的电气化解决方案——包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车等不同形式的新能源车型。届时，70%的福特品牌在华销售车型将提供电动车版本，这包括了长安福特旗下的全系车型。“对于福特汽车而言，此时正是我们在中国市场扩大电动车产品阵容及投资的最佳时机，”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹（MarkFields）说道，他还将于近日访问中国期间进一步详述福特的电气化战略，“作为全球电动车的重要市场之一，我们将在中国市场持续致力于电动车的发展，从而帮助中国消费者实现更美好、更便捷，以及成本效益更优化的生活。”
