2024年车市淘汰赛加剧，中国自主品牌乘用车市场份额已经突破了60%，达到了历史最高点63.5%。中国车企从受制于人，到群雄并起，直至比肩外国车企阵营，如今已成为全球汽车产业中的“领航者”。这些振奋人心的历程中，作为中国汽车产业崛起的代表品牌之一，广汽传祺多年来坚持在技术领域深耕，不断打破外国品牌垄断，为市场提供了一批又一批备受用户好评的优秀产品。5月31日，基于传祺智电科技i-GTEC打造的传祺M8大师超级混动版上市发布，售价26.68万元。作为广汽传祺推出EV+无忧解决方案后的首款车型，传祺M8大师超级混动版以更智能的技术，为用户带来0焦虑的用车体验，领衔豪华出行新风尚。同时传祺M6也迎来重磅焕新升级，传祺M6MAX尊荣版正式上市，售价14.58万元。消费者通过广汽传祺APP订车，只需1888元定金；置换购车，除了有国家的以旧换新补贴7000元，还能享受限时置换礼，限时补贴至高8000元；另外，按揭购车，还可享限时6万2年0息的金融礼。在6月前完成购车开票的客户，即可享受以上权益，详情欢迎咨询所在地的经销商。面面俱到，做生活的大师广汽传祺拥有16年混动研发历程，在电池、电机、电控领域优势突显，钜浪动力系统拥有400多项核心专利术，率先完成了国内双电机串并联DHT开发量产，为用户带来先人一步的科技大师级体验。凭借深厚的技术积累，广汽传祺推出了M8大师超级混动版。这款车搭载了同级独有的2.0TM混动专用发动机，匹配行业首创的双电机平行轴串并联2档DHT，动力更强更平顺。不仅是动力大师，还是节能大师。该车WLTC工况下续航达到了1057KM，百公里油耗仅6.15L。无论是带上家人出游还是日常通勤都无需再为里程而焦虑，真正让你做生活的大师，掌控每一次旅程。选购MPV的用户对于第二三排乘坐舒适度有着更高的追求。第二排豪华头等舱脚托、头枕、座椅前后多角度可调节，具备通风、加热、10点式气泵按摩功能，并且成年人入座第三排也能充分舒展身姿。家庭出行不得不提的是传祺行业首创的无风感健康空调，有凉感无风感，不仅声音更小而且降温快，对老人小孩都友好，舒适大师实至名归。针对MPV第三排安全痛点，传祺M8大师超级混动版搭载了行业首创后风窗安全气囊，3.2米侧气帘延伸到第三排，让车上成员都能享受到360°的全方位守护，做到安全平权才叫安全大师。作为面面俱到的MPV，美学大师在设计上兼顾了更多人群的喜好。传祺M8大师超级混动版采用跃迁光栅，以超“V”前脸极大地收敛了MPV霸气的身型，迎合低调不张扬的家商两用需求。传祺M8大师超级混动版精准洞察用户需求，以先人一步的科技体验、更节能更平顺的智电混动、快人一步的驾控感受、呵护备至的舒适关怀、兼顾全席的安全守护、一见倾心的美学设计，让用户能够家庭和事业等面面俱到，做生活的大师，享受每一次出行。“全能家用头号MPV”高价值再进阶作为中国MPV创领者，广汽传祺还有「OneMoreThing」——“全能家用头号MPV”传祺M6MAX。这款车巧妙地将东方龙的神韵与现代设计完美结合，前脸格栅如同龙脉之息，LED大灯如同龙首高昂，车身线条流畅，彰显动感与力量。这样的设计，不仅让人过目难忘，更提升了家庭出行的档次感。内饰方面传祺M6MAX采用了玄紫雅黑双拼设计，提升了整体的质感和豪华感。精致的缝线打孔细节处理，为家人打造了一个既舒适又豪华的驾乘环境。传承传祺M6家族“大容量”特点，M6MAX宽敞的内部空间，让家人能够尽情舒展身体；灵活的座椅布局，满足了不同场景下的乘坐需求。越级舒享的第三排座椅和ISOFIX儿童安全座椅插口提升了乘坐的安全性和舒适度。无论是携带儿童出行，还是全家出游，都能轻松应对。传祺华为联合创“新”计划已在不久前的北京车展启动，这为传祺M6MAX注入了更多的科技元素。通过搭载华为HiCar系统，传祺M6MAX实现了手机与车机的无缝连接，让驾乘人员能够享受到更加便捷的智能出行体验。360度全景影像、电动尾门等配置的升级，也让全家人的用车体验变得更加轻松自如。传祺M6MAX的到来，将传祺M6的全能家用体验推向了新的高度。它不仅仅是一款车，还是一个移动的家庭空间，一个能够承载全家欢笑的幸福港湾，让全家尽享“多”幸福。传祺MPV家族成消费者必选项流水的MPV，铁打的传祺。自2017年以来，传祺MPV打破了合资垄断，收获超60万MPV用户认可。其中传祺M8系列累计销量超过32万辆，稳居自主豪华MPV市场销冠，保值率也是位列自主第一。一向“叫好又叫座”的传祺M6系列上市至今累计销量已经突破22万辆，无论是销量还是保值率都稳居10-15万级别MPV市场的冠军。买MPV就买传祺，已经成为消费者的品牌信仰。销量统计周期：2023.04-2023.04图：2023年度中国汽车保值率报告随着传祺M8大师超级混动版和M6MAX的焕新上市，凭借超越用户期待的进阶式满足，将重塑MPV市场格局，以高价值高品质，带给家人们最贴心的幸福。
都市打工人在繁忙生活中只能抽出短暂时间摆烂一下，在公园wildeat成为了很多人权衡之下的出游最优解，坐在树荫底下吃午餐，边聊八卦边拍照，短短几个小时不仅出行没有负担，身心也能得到放松。这样的“小摆怡情”有时候也追求精致感，拍照出片的同时，还能保持都市丽人的体面。不得不说在追求精致感和松弛感两者平衡方面，ZR-V致在一直做的很优秀。高级配置和高颜值外观、内饰把精致感拉满，同时出行实用性又保证了wildeat松弛感，以更轻松的状态享受片刻安宁和满足。精致感出游，细节全在高级配置上工作后让我感到幸福的事：偷得半日闲去公园；让幸福感加分的事：在公园里吃水果很多的酸奶碗，躺在草坪上吃香草冰淇淋。当然，拥有ZR-V致在后，路途中的幸福感也能保证。即使在热暑天出游，全新升级的座椅通风功能也能快速吹散座椅表面聚集的热量，让驾乘者的衣服始终保持干爽体面，空调出风口布置得非常精巧，完全可以不直吹身体又得到舒适体感。当下车拿着行李、野餐装备腾不出手时，脚踢感应式电动尾门、离车智能落锁等灵敏感应配置考虑周到，减轻你的出游负担。ZR-V致在的高级配置更让出游的高贵体验感拉满，10色可调车内氛围灯搭配BOSE豪华音响系统，夜晚姐妹聚会，12扬声器现场LiveHouse沉浸式嗨歌，更显格调，白天打工的累，此时已经不复存在了。绝美视觉享受，精致外观与内饰满足你买到一台外观好看，内饰精致的好车，和朋友出游的频率都多了起来，时常看到它都觉得心旷神怡。ZR-V致在外观将运动的矫健感和优雅的柔美感融合的刚刚好，车舱前盖两侧凸起两条强劲有力的筋线，暗喻下方澎湃动力的肌肉感，本田“真的好会”。本田首次在SUV上采用顶棚激光钎焊工艺，没了乌漆嘛黑的防水胶条，顶棚线条更顺滑漂亮。18英寸运动轮毂搭配运动双排气管双边排气造型、前脸直瀑式的格栅，轿跑运动酷感扑面而来，若此时有阳光照射，大面积的钢琴烤漆裙边还能进一步提升质感，跑在路上倍有面。好看的内饰也让开车时的我获得尊贵视觉享受，朋友第一次坐我的车，一上车先是被ZR-V致在的珠光漆高级内饰软材所吸引，阳光下反射出来的珠光色泽看着很有格调，止不住连连感叹：摸着舒服又好看。同时，内饰门板融入本田首次采用的波纹造型设计，真正实现细节设计处处体现精致，处处体现高贵。高松弛感吸氧，实用性不掉链子三五好友出游，Wildeat经常要带上便携式炉具、餐具、椅子、临时小茶几等装备，在用车实用性上ZR-V致在一直没有掉链子，尾部行李厢容积为380L，基本装得下这些出游行李。再看看宽大的4568*1840*1611mm外尺寸，豪迈轴距直指2655mm，满载时都不憋屈，带上我和朋友的萌宠狗狗出门溜一圈，毛孩子们在后座活动也更洒脱。当小长假来临，和朋友一起出发追寻遥远的阿勒泰时，后排座椅支持4/6或整体放倒，搭配软硬适中的床垫，中途休息时能在后备厢里睡个好觉。夜晚想看书时，打开行李厢LED照明灯，关闭车尾门，沉浸式享受属于自己的安静时光。甚至可以给后备厢好好装修一番，还能赶上一波后备厢集市的潮流，体会缤纷夏日的人潮市集快乐。在雪地里烤地瓜，在海边泡咖啡，在山脚下煮奶茶，拥有ZR-V致在后，我的人生愿望清单在逐一实现，在野外干饭也成为了意义非凡的时刻，ZR-V致在永远是我路上最为稳妥的安心守护者。
5月28日，锦湖轮胎EnnoV上市发布会在上海举行。截至2024年4月，中国新能源汽车销售渗透率已经超过50%。而轮胎作为影响汽车舒适性、安全性的关键部件，已经在新能源汽车领域受到高度关注。此次全新上市的锦湖轮胎EnnoV系列，针对新能源车的车辆特性及用车场景，通过HLC金刚骨架科技、K-SILENT极致静音棉科技、超临界滚阻科技等科技加持，有效提高了电动汽车在耐磨性、抗湿滑性、滚动阻力等方面的表现，提升车辆的操控性。在发布会上，锦湖轮胎代表理事社长郑日泽表示：“2023年，中国新能源汽车市场高速增长，市场占有率超过32%。此次锦湖轮胎面向中国市场全新推出的EnnoV系列产品，充分考虑了中国市场的战略重要性，是行业内首个在量产产品的全部规格上，采用高负载能力（HLC）设计技术和泡沫静音棉材料的系列产品，旨在实现新能源汽车所需的最佳性能。”全系采用HLC技术，更高标准，更高性能新能源汽车因搭载电池包而导致增加约20-30%的自身重量，特别是在大载荷的情况下，电动汽车因瞬间加速产生大扭矩时，对轮胎的承重能力和耐磨能力提出了更为严苛的要求。采用HLC(HighLoadCapacity)技术后，轮胎内高刚性钢丝带束层可防止胎面变形。而高强度聚酯帘线的搭载，也确保了车辆在转弯时胎体结构更加稳定。针对性地满足了新能源汽车对轮胎更高负荷、应对瞬间高扭矩的要求。而“全系标配”则是锦湖轮胎EnnoV系列的又一个关键词，能够让每一个用户都享受到更安全、更佳的驾驶感受。应用多项新技术，EnnoV系列轮胎具备更强能力应对续航和舒适性挑战锦湖轮胎EnnoV系列还搭载极致静音科技、超临界低滚阻科技等多项科技，全面满足新能源汽车对轮胎的要求。通过聚氨酯泡沫吸音材料的使用，融入"轮胎噪音降低技术"，加之应用模式排列技术，通过计算机模拟设计的最佳花纹排列，进一步优化行驶稳定性。为进一步减少空气阻力、降低能耗，EnnoV系列轮胎采用了高分散精密二氧化硅的EV专用复合材料，与普通产品相比大幅改善了磨损性能和制动力等。在有效延长轮胎的使用寿命的同时，也为车主在用车过程中节省了用车成本。在发布会现场，双星集团董事长柴永森表示，“此次锦湖轮胎EnnoV系列的发布，不仅是双星集团与锦湖轮胎共同努力的成果展示，也是面向未来的全新起点。同时，双星集团也将全力支持锦湖轮胎在中国市场的快速发展，持续加大研发、生产、销售等方面的投入，助力锦湖轮胎在中国市场实现更大的突破。”多年来锦湖轮胎始终坚守“懂中国路，贴近中国消费者需求”的品牌理念，加码新赛道，打造极具竞争的产品。在满足不同用户体验的同时，也为轮胎产业向前发展注入了新动能。可以预见，锦湖轮胎还将继续投入研发，以高质量的产品和前瞻的设计，成为消费者心目中可信赖的智慧之选。
2024年5月28日，比亚迪王朝重磅新车秦LDM-i在西安震撼上市，首搭第五代DM技术，百公里亏电油耗达到划时代的2.9L，“一箱油”满油满电综合续航达2100公里，引领中级，开创油耗2时代！堪称“工业奇迹”！新车推出纯电续航里程80KM和120KM两个版本，共五款车型，售价9.98万-13.98万元，从设计、技术、平台、品智四大维度，全面引领中级轿车新趋势。秦LDM-i填补了秦PLUS和汉之间的矩阵空白，剑指雅阁、凯美瑞，同时向下狙击速腾、朗逸，对合资B级、A+级轿车展开了双重攻势，致力于成为家庭用车的品质升级之选，以及年轻人购车的一步到位之选。全球首搭第五代DM技术 开创油耗2时代比亚迪是新能源汽车领导者和插混领域的绝对霸主，秦家族正是插混的领军车型，秦PLUS已经凭借超级混动的革命性技术和“快省静顺绿”的绝对实力，横扫A级轿车市场，力压合资成为细分市场冠军。如今秦LDM-i携第五代DM技术横空出世，再度开创了插混技术和指标的双里程碑，重新定义中级轿车的新标准，为行业树立了新的发展方向。官方数据显示，得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%，秦LDM-i百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电综合续航2100公里，一改中级轿车“大而费油”的形象，让“大而省油”成为中级轿车的新趋势！开创油耗2时代！秦LDM-i的油耗实测数据更是堪称“逆天”，王朝网总经理路天亲测百公里亏电油耗仅2.43升，并自信的表示，连自己这样的“重量级”选手都能开出这样的成绩，用户完全可以“放心踩，随便开，人人都是黄金右脚！”在媒体油耗实测中，甚至出现了惊人的“1”字头油耗成绩，测试媒体直呼秦LDM-i创造了工业奇迹。续航成绩惊人2100公里只是“保底”？续航方面，媒体实测数据也相当惊人，满油满电综合续航最长达到了2547公里，是普通燃油车里程的3倍。而且测试条件极为严苛，三条路线同时开测，空调全程24度，其中西安到哈密这条路线，从低海拔往高海拔开，一路翻过秦岭等几大山脉，中间经历连续大上坡，爬升最大海拔差有2100米，可谓“地狱难度”，最终实测成绩所有车辆均超过2300公里，再次实锤比亚迪“反向虚标”人设。发布会现场，总经理路天为大家算了一笔账，以油价8.4元，电费每度6毛计算，配合“短途用电、长途用油”的使用模式（按全年80%用电，20%用油来算），秦L每年用车成本仅2000元左右，对比油耗7个油的燃油车，每年能省1万元。即便充电不便，长期亏电使用，每年也能节约近6900元，省出一部高端智能手机。设计、平台、品智全面引领降维打击同级合资燃油车除了技术引领，秦LDM-i还从设计、平台、品智等方面全面引领中级轿车新趋势，降维打击中级合资燃油轿车。秦LDM-i整车设计采用比亚迪王朝一以贯之的“新国潮”理念，将国潮文化与未来科技融合，充分体现中国汽车所代表的文化自信、科技自信。秦LDM-i传承大美龙颜，国潮进阶，整车造型融高颜值和低风阻于一体，静中藏动，如腾龙蓄势而起。内饰设计从中国山水画中汲取灵感，打造出格调高逸的“山水画境座舱”，让驾驶成为享受。此外，秦LDM-i共有冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种外观颜色，其设计灵感均来自历史上的著名瓷器，尤其是冰珀青、建窑紫两款车色，均为历代帝王、文人墨客倾情推荐，皇帝严选，贵气天成！随着电动化的提速，整车平台正加速革新。秦L基于比亚迪新一代插混整车平台打造，集成多项前瞻科技，专为插混而来。更高效、更安全、更有驾趣，推动新能源专用平台成为主流！秦L整车采用低能耗设计，低风阻匹配全新技术，助力整车实现更低油耗；插混专属车身结构提升车辆安全性的同时，带来了更好的中级乘坐空间，实现了后排地板纯平，大大提升了后排的乘坐舒适性；新平台对整车性能也进行了优化，前麦弗逊式后多连杆悬架兼顾舒适性和操控性，NVH表现也进一步提升，带来更高品质的驾乘体验。在智能化方面，秦LDM-i的表现亦可圈可点。秦LDM-i搭载DiLink智能座舱，集15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、手机NFC车钥匙、全场景智能语音等配置于一身；100%兼容手机生态，百万应用随心下载；全系标配手机NFC车钥匙，兼容各种主流手机品牌，还支持一键共享，可以将钥匙远程授权给亲友，在享受无限便利的同时，也能享受到金融级的安全守护。目前，比亚迪已成为手机NFC车钥匙行业的领军者和标准制定者。安全，是电动车最大的豪华。秦L在安全方面“内外兼修”：主动安全方面，秦LDM-i全系配备DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制等功能，配合4探头后倒车雷达、3D全景透明影像，时刻守护用户出行安全。被动安全方面，秦LDM-i除了配备多达6个的常规安全气囊外，还增加了同级少有的前排远端侧安全气囊，一旦车辆遭遇侧面碰撞或侧翻，“防护罩”会迅速弹出，有效减少乘员之间、乘员与内饰件之间的直接碰撞或接触。综合来看，无论是产品硬实力还是销售价格，秦LDM-i堪称面面俱到，完胜主流合资燃油车，让用户以9.98万起的价格就能拥有20万级合资燃油车的配置，妥妥的降维打击。 技术+全产业链优势造就工业奇迹，中国力量傲视全球秦LDM-i之所以能够从技术、产品力、价格等方面全维碾压合资燃油轿车，首先归功于比亚迪始终坚持“技术为王、创新为本”，多年来不断夯实全球新能源汽车领导者地位，在插混领域实现了长期、持续的引领。比亚迪从上游原材料到中游重要零部件及整车制造，再到下游基础设施、汽车服务和后市场，基本实现了新能源汽车产业链全覆盖。这种全产业链优势，使得比亚迪在各个环节都能够高效协同，从而能以普惠价格让用户体验到颠覆性技术。如果说，秦PLUS已经在产品和市场地位上完爆合资，那么秦LDM-i的上市又给了合资燃油致命一击，更充分证明中国力量已经全面崛起。坐拥创新低的能耗与降维打击合资竞品的产品力，秦LDM-i有望将颠覆合资燃油进行到底，让“油转电”进程大幅提速。
自今年年初亮相以来，深蓝G318就凭借新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗，解决了传统硬派造型雷同、空间小、舒适性差、能耗高四大痛点，吸引了消费者的广泛关注。相比起看得见的造型、空间以及舒适配置，看不见的油耗更是许多人购买硬派车时的重要考虑因素。毕竟，目前市场上的硬派SUV日常市区通勤百公里油耗普遍在15L往上，甚至很多人买来平时都不敢多开，直呼油耗高，加不起油。那深蓝G318实际表现究竟如何？到底能不能解决传统硬派SUV“油老虎”的通病？可能很多消费者心里仍在犯嘀咕。深蓝超级增程2.0加持，深蓝G318实测百公里馈电油耗6L左右近日，在重庆举办的深蓝G318全国媒体试驾会节能挑战赛中，各大媒体测出了深蓝G318的实际油耗表现。从官方公布的榜单来看，实测馈电油耗都在6L/100km左右，前十名最高不过5.2L/100km，最低甚至干到了3.3L/100km。要知道，深蓝G318整备质量超过2吨，加上车内四人乘坐，能把油耗做到这样的水平，实属惊艳。前段时间，长安汽车董事长朱华荣在深度体验深蓝G318时，也对其油耗表现称赞有加。作为首发搭载深蓝超级增程2.0的车型，深蓝G318搭载的新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机，采用了全球首发的500bar超高压燃油喷射系统、全球首发150mJ高能点火系统等多项领先技术，实现了16:1的超高压缩比和44.28%的全球顶尖热效率，一升油可发3.63度电，最终实现了四驱馈电油耗低至6.7L/100km（CLTC），真正做到用更少的油，发更多的电，长途无忧，省到极致。此外，深蓝G318还拥有超长纯电续航190km（CLTC），一次充电满足市区多日通勤需求。开深蓝G318走国道318，顶级配置带来顶级体验除了极致省以外，深蓝G318也因卓越的驾乘舒适性被网友称之为国道318的“专用车”。 深蓝G318以国道318为名，旨在为每一个身在都市、心向旷野的用户，造一台比城市SUV更硬核，比传统硬派SUV更舒适，让用户开得放心、开得舒适、开得爽的科技新硬派SUV。众所周知，国道318是中国人心中最美的景观大道。但是，从成都到拉萨路段，由于其高达70%的山区道路特点，随时可能面临路面大坑洼、道路维修等特殊状况，如果驾驶较低通过性和较弱脱困能力的普通城市SUV，极容易出现爆胎和车损，让原本充满期待的旅途体验大打折扣。深蓝G318双电机全工况真四驱、两把差速锁、ET全地形模式等多项硬核能力，带来强大的脱困能力，轻松应对国道318途中各种路况。同时在45000Nm/deg的车身扭转刚度加持下，深蓝G318能够在户外穿越中不变形，为旅途保驾护航。此外，深蓝G318空悬升高后最小离地间隙270mm，有着远超城市SUV的高通过性。值得一说的是，相比传统硬派SUV在盘山道路中笨重的操控感和较差的驾乘舒适性，深蓝G318搭载的双叉臂+多连杆+R-EPS转向系统，可带来更优秀的侧向支撑性，使其行驶在国道318长途驾驶中也有堪比城市家轿的操控感。再加上真正的主动魔毯+CDC+空悬，通过实时路况毫秒级扫描，自适应悬架软硬高低调节，有效过滤路面震动，真正做到“哪里都能去，去哪儿都舒服”，带来不颠、不晃、不晕车远超传统硬派的旅途体验。以科技之名，重塑硬派旗舰。深蓝G318拥有的双电机四驱、两把差速锁、ET全地形模式等硬核实力，带来的超高通过性远超城市SUV。在超级增程2.0加持下，深蓝G318还实现了最低不到6L/100km的实测油耗水平，直接把传统硬派的油耗干掉一半，真正实现了硬派油耗无忧。双叉臂+多连杆+R-EPS转向系统、空悬+CDC+主动魔毯等配置，真正解决了传统硬派驾乘硬碰硬的难题。今年5月中旬，深蓝G318量产车就已正式开启大规模下线发运，距离正式上市、交付用户指日可待。
党的十八大以来，习近平总书记高度重视、关心关怀汽车产业特别是新能源汽车产业的发展，多次作出重要指示批示，为汽车产业高质量发展指明了前进方向，提供了根本遵循。2014年5月24日，习近平总书记考察上汽时指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。2015年以来，我国新能源汽车产业快速崛起，走过了从奋力赶超到全球领先的历程，新能源汽车产销量连续9年居全球第一。2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%，同时助推我国成为世界第一汽车出口大国。中国新能源汽车为何能跑出让全球瞩目的加速度，实现“换道超车”并在全球独领风骚？根本在于习近平总书记深刻把握我国汽车产业70多年发展的历史规律，对新时代汽车产业作出了战略擘画；根本在于习近平总书记重要指示精神的科学指引，引领新时代的汽车产业阔步向前。回顾历史，自立自强始终是我国汽车产业的发展主线作为中国汽车行业25年的一名从业者，我有幸经历了中国汽车特别是乘用车开放合作、自主发展的历程，深深感受到，自立自强始终是我国汽车产业发展的主线。回顾中国汽车产业波澜壮阔的发展历程，1953年第一汽车制造厂在长春开工建设，1969年第二汽车制造厂在十堰开始大规模建设，中国汽车产业从无到有、从小到大，为我国建立独立完整的工业体系作出了重要贡献。改革开放以来，我国汽车产业栉风沐雨、勇毅前行，2009年我国首次成为全球第一大汽车产销国，为中国人民“富起来”发挥了不可替代的重大作用。2001年，中国正式加入WTO，面对外国汽车品牌来势汹汹的攻势，坚定走自主发展的道路，与外国车企在竞争中合作，在合作中竞争，这成为推动中国汽车产业发展的“最强音”。当时，我经常与合作伙伴打交道，一个明显的感受就是，能力决定权力，面对外国汽车品牌，要深入学习合作伙伴的标准流程、制造工艺、品质管控、供应链管理、营销金融等先进经验，自立自强，提升能力，快速赶上，提高我们的话语权和主导权。21世纪初以来，国内车企积极开展消化吸收再创新、集成创新和原始创新，自主品牌乘用车步入快速发展的轨道。2009年，我国发布《汽车产业调整和振兴规划》，首次提出新能源汽车发展目标，这一年成为我国新能源汽车产业起步之年。2010年，新能源汽车被列为我国七大战略性新兴产业之一。在政策驱动下，我国车企积极探索实践新模式、新业态等，发展成效逐步彰显。锚定战略方向，砥砺前行打造“中国造车新实力”2014年之后，在习近平总书记关于新能源汽车发展重要指示的指引下，我国把发展新能源和智能网联汽车产业作为重大战略，充分发挥政府“有形之手”和市场“无形之手”的作用，推动新能源汽车产业快速发展，产业生态体系日益完善。我国新能源汽车产业正从中国制造向中国创造转变、从中国速度向中国质量转变、从中国产品向中国品牌转变，成为推动全球汽车产业转型的重要力量。近年来，新一轮的科技革命和产业变革方兴未艾，不断赋予我国新能源和智能网联汽车“平视世界”的实力和自信：一是技术上领先，电动化、智能化和互联网技术跨界融合，“汽车+互联网”的技术创新水平领跑世界；二是品牌上拉平，在新能源赛道上，传统的汽车品牌优势不复存在，新能源车企完全有机会打造新的品牌；三是体验上升级，汽车逐渐演变为智能移动空间和应用终端，形态和功能不断“进化”，提供了完全不同于传统燃油车的出行体验。面对新能源汽车产业发展的深刻变化，作为国家队，东风公司在新能源新赛道上加力提速，全面推进新能源品牌、平台、商品、关键总成及核心技术资源的战略布局；依托50多年的造车经验和实力，东风举集团之力创建一个全新的高端智慧电动车品牌，构建直连用户也就是TOC的体制机制，满足人民对于新时代美好汽车生活的需求。2019年，我有幸成为东风打造高端品牌项目的负责人，与来自五湖四海，充满激情、勇于探索的团队一起，共同开启了创业的历程。结合东风对中国文化、交通文明和新一代汽车的理解，融合东风对社会、用户、技术和品牌的认知，持续开展体系构建、思维构建、能力构建，打造“中国造车新实力”。2020年7月29日，岚图品牌战略在武汉正式发布。岚图，谐音“一张蓝图绘到底”的“蓝图”，寓意美好的规划和前景。“岚”代表山谷中的风，清风徐来、清新自然，给人带来纯净、清洁的联想，也寓意不忘大山中的东风“老家”十堰；“图”寓意谋划图新，充满智慧。东风把岚图的使命定义为，“让汽车驱动梦想为美好生活赋能”，把用户理念定义为“物有所值、价有所信、购而不悔、用而无忧、赋能生活、收获友情”，把品牌风格定义为“淡、静、雅”，致力于成为“中国高端新能源乘用车的领先者”。东风岚图坚持以用户为中心，为用户提供不同于传统车的出行体验，坚持共创共享，聚力打造用户型科技企业。岚图汽车智造基地岚图汽车自动化焊装设备五年来，东风岚图坚持从习近平总书记重要指示精神中汲取智慧和力量，加快推进转型升级，从传统思维向数字化、生态化思维转变，从合资品牌、技术、体系向自主品牌、技术、体系转变，从燃油车向智慧电动汽车转变，从传统制造向智能化绿色化制造转变，从低端品牌向高端品牌转变，从ToB向ToC转变，从传统国企治理向现代新国企治理转变，为建设现代化汽车强国贡献力量。我们坚持核心技术全栈自研可控，做强科技创新。正向开发了具有完全自主知识产权的国内首个原生智能电动架构（ESSA），打造了国内最领先的“软件定义汽车”的电子电气“天元架构”、新一代智能多模混动技术岚海动力以及800V5C超级快充、AI算法智能座舱等领先技术。坚持打造“精品”汽车，推出“公路旅行家”岚图FREE、“梦想的移动城堡”岚图梦想家、“新行政电动旗舰”追光三款车型，横跨高端SUV、MPV、轿车，在中国新能源汽车品牌中产品布局最完整。坚持用户运营，打造用户型科技企业。站在用户角度思考，让买卖关系变为伙伴关系，推动思维模式和工作模式向TOC转型，与用户共创共享，为用户创造超出期待的价值。一分耕耘，一分收获。2023年，岚图全年产销突破5万辆；今年4月初，累计生产的第10万辆整车下线；岚图位居发展最快的新能源“国家队”车企行列。岚图汽车第十万辆整车下线克服发展焦虑，坚定推动新能源汽车高质量发展当前，大数据、互联网、云计算、人工智能和生成式AI、无人驾驶等颠覆性技术层出不穷，全球产业链供应链体系加速重构，为新能源汽车发展注入澎湃动力。同时，新能源汽车产业自身也不可避免存在着一些发展焦虑。比如，来自价格战的焦虑，同质化竞争加剧，价格战愈演愈烈，很多厂家选择降低品质、以价换量。在价格“内卷”的巨大压力下，只有保持战略定力，培育和壮大新质生产力，增强核心竞争力，才能实现从量变到质变。面向未来，我们深刻认识到，克服发展焦虑，就要学思践悟习近平总书记重要指示精神，坚定推动高质量发展。一是坚持把习近平总书记关于新能源汽车发展的重要指示精神作为“定海神针”，增强“国家队”使命担当。坚定技术自信、产品自信、品牌自信和价值自信，增强做好岚图品牌的事业自信，践行制造强国、碳达峰碳中和、长江经济带发展、中部地区崛起、美丽中国建设和创新驱动战略等，把思想和行动进一步统一到党中央决策部署上来，把习近平总书记重要指示精神转化为新质生产力。二是践行以人民为中心的发展思想，持续满足用户对美好生活的需要。坚持以用户为中心，践行用户思维，洞察用户需要，把握用户需求，为用户提供优质汽车产品和服务，创造全生命周期的极致体验，源源不断地为用户创造价值，助力用户实现对美好汽车生活的向往。三是深化面向用户的充分市场化改革，增强企业发展活力和人才创造力。坚持把“用户、效率、目标、结果”作为工作准则，聚焦完善“治理、用人、激励”机制，强化扁平化管理，优化组织体系、流程体系和方法体系，实现信息从用户到决策层的快速传递。创新人才发展机制，不拘一格爱才、育才、引才、用才，激发人才的家国情怀、奋斗精神、创造活力，让奋斗者的人生更加出彩。四是着力创新发展，打造新能源汽车创新高地。坚持高水平自立自强，构筑关键核心技术“护城河”，特别是在电池技术、智能驾驶、智慧座舱、“软件定义汽车”等方面，实现融合创新，提高安全水平、续航能力、充电效率和用户体验，提升产品力、品牌力和盈利能力。把握培育壮大新质生产力对人才发展提出的更高要求，打造“近悦远来”的人才生态链，构筑汽车行业人才高地。路走对了，就不畏水远山高。东风岚图将坚持长期主义，牢记产业报国初心，自信自强，加快培育壮大新质生产力，坚持一张蓝图绘到底，打造世界级新能源汽车品牌，为建设汽车强国、推进中国式现代化贡献更大的力量。
2024年5月24日，东风风神在武汉国际博览中心隆重举行东风风神L7上市发布会暨用户交付仪式，宣布旗下首款插电混动车型——东风风神L7正式上市。这款定位为“长长长续航智混SUV”的新车，凭借实测突破2000km的超长续航能力，在中国混动SUV市场掀起了一场全民热议。东风风神L7的上市，不仅将纯电续航205公里的混动SUV价位强势带入了12万级，更进一步降低了拥有超长续航能力车型的消费门槛，让更多人能够轻松拥有尖端科技带来的优越出行体验。东风风神L7共推出5款车型，限时抢先价12.49万元-15.69万元，以极富诚意的价格体系和丰富的配置，为用户提供了丰富的选择空间。此外，新车同步还启动惊喜上市权益，2024年6月30日24:00前下定2000元并锁单的用户，可享至高30999元五重礼遇。作为东风自主乘用车事业的开拓者，过去15年，东风风神为东风自主乘用车事业从无到有，从弱到强做出了重要贡献。面对新时代消费者拥抱新能源和智能化所带来的全新生活和移动出行的浪潮，东风风神全面开启了品牌向新向上转型步伐。背靠东风集团 55 年深厚的造车积淀，加上品牌自身中国市场15年的磨砺，东风风神有技术、有实力、有能力在新赛道上跑出“加速度”，成为领跑者。马赫电混PHREV技术带来超越期待的混动驾驶体验东风风神L7的上市不仅是东风技术实力的集中展现，更是对中国混动市场的一次深刻变革。东风风神L7是东风马赫电混PHREV技术的首搭车型，马赫电混PHREV，为行业定义了混动新标准，将中国的混动技术带入全新一代。它采用行业首个混动融合构型，将功率分流和多挡串并联融合。通过高集成度的结构，实现能量高效转换，仅用一个行星排、两对定轴齿轮、两套同步器，实现更丰富的功能，能确保更高的性能表现，可纯电、可插混、可增程，让用户花一辆车的钱，解锁3种不同的用车感受。城市场景，马赫电混PHREV采用纯电优先策略，电是绝对主力。实际测试，在市区工况，最低电耗仅为12.05度每100公里，每升油能转化高达3.66度的电。双模增程，有别于市面上的普通的增程模式，在串联基础上，功率分流的加入实现了双模增程。这个模式实现发动机功率二次转化比例的无级调整，能量传递效率约90%，发动机高效区利用率＞95%，油耗可以降低4%。像中低速、市区馈电状态下，双模增程模式就能介入，做到能量无损，力尽其用。高速多挡。车速过百的高速情况下，专为高速打造的3-4挡，高效且经济。高速行驶时发动机直驱，采用更低挡位，有效降低发动机转速，让发动机运行在更经济的区间，油耗继续优化5%。三擎并联。一般来说，大部分的能耗增加，都是因为激烈驾驶、急加速和爬坡，马赫电混PHREV当遇到更大动力需求时，将进入P1电机、P3电机和发动机三擎并联驱动模式，在更宽的速域内实现动力优化和高动力性前提下的油耗优化，高速节油率高达5%-6.5%，避免小马拉大车的能量损失。超级能量回收也是马赫电混PHREV亮点，其实现了3.66kWh/L行业第一的发电能效，大于93%行业领先的平均能量回收效率。实测中，可实现最高130km的满电回收“增程”距离。与此同时，马赫电混PHREV技术还配备了先进的AI预测式能量管理系统-i-Control智慧电控。该系统能够根据驾驶场景和用户需求实时调整能量分配策略，确保车辆在不同工况下都能够保持最佳能效表现。同时，它还能够实现多种能量管理模式和驾驶模式之间的智能切换，为用户带来更加智能化和个性化的驾乘体验。此外，马赫电混PHREV技术还搭载了热效率高达45.18%的混动专用发动机。这款发动机是全新一代高效化、电动化、智能化的混动发动机，同时具备高热效率、高动力性、高响应性等显著特征，真正让每一滴油都物尽其用。超长续航再远的诗和远方都能触手可及在续航方面，定位于“长长长续航智混SUV”的东风风神L7实现了同级最长的纯电续航205公里和综合续航1500km的惊人表现。日常通勤时，205km纯电续航里程(CLTC)，一周只充一次电，都市通勤从此无忧；1500km综合续航里程(CLTC)，家的旅程从来不设终点。且新车配有快充功能，电量从30%-80%SOC充电时长仅需26分钟，一杯咖啡的功夫，满电出发。今年4月底，搭载马赫电混PHREV技术的东风风神L7，完成了国内首个插混SUV无补能综合续航极限挑战，实测续航最高达2054公里，宣告了中国首个突破2000km超长续航的混动SUV，在东风诞生。5月23日，东风风神又创下了行业首次全程无补能续航2162.8公里往返穿越中国最大无人区的纪录，彰显了极端条件下的硬核性能。酷炫颜值与舒适体验兼得让驾驶更富有乐趣东风风神L7不仅动力强劲，超高颜值同样引人注目。东风风神L7长4685mm，宽1900mm，高1625mm，轴距2775mm。在外观设计方面，光之飞翼前脸，用棱角和144颗全LED贯穿式前大灯，勾勒出一对动感的翅膀，行进之间，个性十足。流体力学车身腰线，让每一处型面，都散发速度与美的气息，宛如浮光掠影，动静流转。追光擎空尾翼，以V型尾翼配合高位刹车灯，呈现极具力量之美的进攻姿态。如追光擎空，蓄势待发。在内饰方面，东风风神L7同样表现出色。前后排皆采用分段承托、打孔设计的高品质皮革座椅，后排三头枕、久坐不累，长途出行，也能与舒适一路同行。座椅具备通风、加热、记忆、迎宾4种实用功能。夏天车内温度高，座椅通风功能仅需7分钟座椅温度即可从55°下降到36°。提供三挡加热，从-18°升温到28°也仅需5分钟，为冬季出行增加一层呵护。全车85%内饰软质包覆，豪华质感、高级观感、柔软触手可及。1.08平米巨幕级智能全景天窗，既能为驾乘者带来宽敞明亮的车内空间又能防晒；全遮光天窗遮阳帘防晒隔热，有效保护乘客的隐私和舒适度。东风风神L7还采用了沉浸式音乐座舱，搭载同级最强独立功放的Wind-HiFi高保真音响及13个扬声器，不仅实现了360度环绕，还辅以智能动态均衡技术，实现小音量动态大、大音量不失真，在车内就仿若置身金色大厅，享受沉浸式视听盛宴。智能配置护航随时尽享惬意旅途同时，东风风神L7还配备了i-Talk 智能座舱，14.6英寸触控高清中控屏，标配高通骁龙8155芯片，极速开机，运行丝滑不卡顿，操作不掉线，极强算力保障畅快体验。100%全场景语音控制，能听会说，懂你所想。东风风神L7全场景可见即可说，10秒完成8个指令，300毫秒语音响应速度，好的交互不用等。东风风神L7支持多种智慧情景模式，实现了生活场景的覆盖。比如，小憩模式，不仅能够让用户在恒温座舱内舒适睡眠，还提供定时服务。只需一声令下，座椅、车窗、音响、闹钟等均能自动调节至助睡模式，用户即可在潺潺的流水声中，享受午睡时光，还不用担心错过重要事情，体验感超赞。东风风神L7配备的128色科技氛围灯不仅色域广，还能随音乐律动，不管是流行、摇滚、民谣、还是复古风，智能感应，情绪拉满。俏皮的“小虎牙”智慧迎宾灯，支持数智交互灯语，会眨眼、会招手、会心跳，会迎接、会问候、会撩拨。让你的每次靠近，都有仪式感，让有温度的科技与你心有灵犀。东风风神L7还支持无感上电。靠近车辆，门把手自动弹开，上车后无需按键启动，无感上电。带破冰模式的电动隐藏式门把手，无需按压、触摸即解锁，集成破冰模式，即使在-40℃寒冷的冬天也无须担心车门把手被冻上。如果你喜欢亲近大自然，喜欢露营，东风风神L7还有同级最大容量的3.3kW对外放电功能，可以满足800W的水壶、1500W的电烤盘、800W户外投影等设备同时供电，并可持续7小时以上，让你在户外嗨不停。卓越的安全性能为每一次出行保驾护航东风风神L7在安全方面同样下足了功夫，搭载360-Box智能安全系统，其中L2级智能驾驶辅助，融合了FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、ACC-S&G全速域自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等10余项实用智能功能。保证出行更自由、更轻松、更安全。在主动安全配置上，同样一样也不能少。东风风神L7标配了ESC车身电子稳定系统、HAS坡道辅助系统、HDC坡道缓降系统、ARP防侧翻控制系统、360°高清全景影像+透明底盘等16项功能。真正做到了安全无高配，必须满配。同时，东风风神L7采用高安全标准的马赫电池，以军车级结构防护，1200Mpa超高强度电池装甲，电芯安全四重强化，行业超高标准海陆空三栖安全测试验证等层层护盾；得益于行业内率先应用锂枝晶自修复，电池循环寿命达到2000次以上，做到用得安全，开得安心。在当今混动SUV市场中，东风风神L7凭借其出色的续航能力、领先的科技配置、出色的安全性能以及前卫的设计理念，已经吸引了众多消费者的目光。今日，东风风神L7上市及交付，我们见证了车主们满怀喜悦地接过车钥匙，开启了他们超长续航智混SUV生活的新篇章。我们有理由期待，东风风神L7将为混动SUV市场注入崭新的活力，为广大用户带来更加智能、舒适和安全的驾驶体验！
5月23日，捷途X70 PLUS冠军版正式上市。新车共推出冠军、冠军PRO、冠军MAX、冠军ULTRA四种配置车型，官方指导售价区间为10.59万元-12.99万元。新车上市期间，用户可享冠军置换礼、冠军现金礼、冠军质保礼、冠军流量礼等四重权益。为用户提供20000元置换补贴(与冠军现金礼不同享)；购车享10000元现金红包(与冠军置换礼不同享)；首任车主享整车终身质保以及3年免费流量(4G/月)。捷途X70家族自上市以来，全球累计销售超过70万辆，作为10万级大七座SUV持续热销车型，深受大家庭用户欢迎。捷途X70PLUS冠军版以“大家庭大七座悦享SUV”的定位强势登场。在高颜值、大空间、更智能、好品质的车型特点，以及旅行+生态平台等优势的加持之下，与家庭用户的多元出行需求完美契合。秀出文化自信，设计彰显冠军风范冠军自信，与生俱来。捷途X70PLUS冠军版传承了徽城翘楚家族外观设计，传递文化自信。全新设计的直瀑阵列前格栅，姿态稳重，尽显冠军风范。整车立体LED光源，全面提升照明效果，隧道、暗夜多种路况无忧伴行，动静皆是冠军之姿。冠军气质，总能表里如一。内饰采用黑红搭配，经典大气。中控台上下分割设计，层次分明。62英寸超广角星际观景天窗，巨屏效果可以大幅提升全车采光性，为用户带来更开阔、舒适的乘驾体验。跑出年轻态度，动力演绎冠军实力冠军版车型采用1.6TGDI+7DCT黄金动力组合，发动机在先进米勒循环技术的加持下，可以带来145kW、290N·m的最大输出功率及扭矩，为用户带来超越2.0T动力水平，一路燃擎超越。以百公里7.96L平均油耗，乐享节能之道。玩转智慧出行，座舱诠释冠军智慧捷途X70PLUS冠军版搭载数字化健康生态座舱，让出行生活更有趣。10.25英寸全液晶智能双联屏科技感“满格”，内置腾讯生态，支持车载微信、捷途路书、芒果TV等诸多功能，可以随时接收朋友发来的定位，语音确认自动导航。还能实现多项功能FOTA升级，做到常用常新。突破空间想象，大空间展现冠军气度拥有智慧的大脑，新车的空间也足够优越。4749mm超大车身+1900mm宽体座舱+2745mm超长轴距。5/7座灵活布局，搭配优选皮质座椅，带来同级SUV顶级舒适感和体面感。灵活布置的33处存储空间，更能兼顾多人出行需求。捷途汽车为首任车主提供整车终身质保政策，降低用车成本的同时，提升车辆保值率。基于对用户家庭旅行需求的洞察与理解，捷途汽车还打造了专属捷途用户的“旅行+”出行生态，为用户提供丰富多彩的旅行权益与增值服务。目前，捷途汽车已与120家生态联盟单位紧密合作，在全国100多座城市为用户提供超过100项专属增值权益，包括全国30多个品牌的近2万家酒店最低8折优惠，让家庭出游尽情享受旅行带来的愉悦。结语颜值超高、空间超大、智慧超强、动力超赞，捷途X70 PLUS冠军版凭借出色的产品力和精准的产品定位，成就10万级大七座SUV销量领先地位，诠释值得用户信赖的产品品质。
5月21日，“新红旗H9交车仪式”于吉林省长春市红旗创新大厦热烈举行。仪式现场，一汽红旗汽车销售有限公司总经理、党委书记王胜利将新红旗H9交付至全国优秀律师张嘉良先生手中。与时代同行，与美好相伴。作为红旗品牌C+级豪华旗舰轿车，新红旗H9承袭“尚·致·意”的设计语言，焕新外观及内饰、升级智能、尊享C位、澎湃动力、五星安享的崭新形象向时代致敬，完美诠释了中国式新高尚精致主义，赢得了广大用户的青睐。张嘉良先生作为全国优秀律师，积极参与各项社会工作，为法治建设献计献策，充分发挥模范带头作用。从吉林长春到深圳大湾区，都有张嘉良先生奋斗的身影。此次张嘉良先生选择新红旗H9作为座驾，不仅是对红旗品牌的满分信赖，更是对红旗产品卓越技术与实力的高度认可。凝练非凡匠心，缔造满分信赖。新红旗H9以全面的动力升级、全面的安全守护、全面的健康关怀、全面的智能体验，为高端商务出行提供极尽美妙的解决方案。未来，红旗品牌将继续秉承“一切为了客户，一切服务于客户，一切谦敬于客户”的理念，致力于为消费者提供更加卓越的产品和服务。
2024天元钓技大武台正式开战了！今年的总决赛奖品竟然是一辆价值超30万元的长安启源E07，这也太让人眼馋了吧！5月19日至26日，由长安启源E07冠名的“大武台”首场赛事在湖北麻城拉开了帷幕，来自全国各地的垂钓高手汇聚一堂展开激烈角逐。在比赛现场，钓友们也见到了决赛大奖的真容。在围观中，大家纷纷表示，这台“全球首款可变新汽车”简直就是为户外而生，和钓鱼运动更是堪称绝配。作为一款中大型高端智能电动SUV，长安启源E07被称为“中国版Cybertruck”，它秉承回归用户需求的本质和初心，凝练“SUV”三大精神内核，即S（Sport，运动）、U（Utility，多用途/多功能）、V（Vehicle，汽车），创新打造“形态可变”的新汽车，为热爱生活、热衷户外运动的新世代用户带来了可变形、玩尽兴的出行新选项。会变形，真“鱼”悦！比小米SU7更野事实上，在今年北京车展上，长安启源E07是和小米SU7一样出尽风头的明星车型。而相比于后者的轿车定位，长安启源E07定位于中大型高端智能电动SUV，同时兼容SUV的空间和通过性、轿车的操控和舒适性、皮卡的承载和拓展性，特别是当后穹顶开启后，后舱可露天放置大尺寸渔具，并可当做钓台使用。同时，车内灵动的空间组合，为户外垂钓提供了充足的休憩空间，创新设计的前后舱电动隔断还能有效隔音、隔味，后舱放鱼获不串味，前舱安睡如常。如此多元的垂钓场景拓展，满足了骨灰级钓神们对“户外全能神器”的终极想象，堪称任凭风浪起、稳坐钓鱼台的“梦中情车”。移动大钓台，挥杆敬热爱。长安启源E07行业首创滑动后穹顶设计，最大滑移行程1090毫米。滑开后穹顶露出尾箱，再降下电动平翻尾门，一个为钓友量身打造的移动钓台瞬间呈现在眼前，哪里鱼多去哪里，支起遮阳伞，撑开钓鱼椅，后舱300公斤的承重能力，让你激情四射任意挥杆。AirLock隔断，不怕气味凌乱。在长安启源的前舱与后舱之间，设计师创新打造了AirLock电动升降隔断，可有效实现乘员舱与后舱之间的隔音、隔味。对于钓友来说，这样的设计完美解决了鱼腥串味儿的老痛点，让钓鱼这件事儿自始至终只有快乐没有尴尬。超大前后收纳空间，让装备党快乐无边。长安启源E07的后舱拥有超大拓展空间和超强承载能力。滑开后穹顶，“不限高”的后舱可装下各种尺寸的渔具装备，300公斤的承重能力更是让装备党们可以满载出征、从容上阵。同时，131L的前备箱，进一步拓展了收纳空间，渔具包、浮漂盒、钓箱一个不能少，头灯、蚊香盒、帐篷、卧具，你需要的渔人家当都能装下。不限行、不报废、假期还免过路费。长安启源E07还有一个隐藏的巨大优势，它有着皮卡的承载和拓展性，但是却是一辆不折不扣的SUV，不受皮卡车15年强制报废的法规限制，并且，开着它去野钓，不必在意城市限行、节假日高速同样免费。除此之外，长安启源E07还配备了6.7kW大功率外放电功能，身处户外也不用担心手机、照明设备无处充电。更让钓友安心的是，作为一款将满足户外运动植入基因的SUV，长安启源E07还具备脱困能力出众的四驱模式，其搭载的CDC空气悬架调节范围在静态下可达90毫米，当悬架调至最高状态时，车辆离地间隙可达227毫米，涉水深度达到600毫米（SUV常规约350毫米），让钓友们钓的自在无忧，“常在河边走”照样“不湿鞋”。不止于钓鱼，户外全拿捏！比你想要的更多作为一台将SUV的精神内核展现的淋漓尽致的户外神车，长安启源E07不仅完美适配垂钓场景，还能满足用户日益多元的各种出行新需求，通过在SUV、轿车、皮卡形态间随心切换，让用户真正体验到“一车抵多车”的极致魅力。作为一台真正的中大型SUV，整车长5045毫米、宽1996毫米、高1695毫米，加上3120毫米的同级最优轴距，让它带给用户更优秀的乘坐空间和储物空间。同时，其灵活多变的空间组合能力也为用户提供了如同置身“一室一厅一露台”的全新出行体验。当放倒后排座椅、关闭电动平翻尾门时，用户的“卧室”空间达到了长1667毫米*宽1028毫米，可以睡下一位身高186.5厘米的“大块头”；降下AirLock隔断打通前后舱大平层，同时打开电动平翻尾门，可享最长2880毫米，最宽1550毫米，接近4.5平米的超大空间，兼顾客厅、办公室功能，松弛感“拉满”；此外，开启电动平翻尾门，尾箱变身“露台”，垂钓、观景、露营休憩，随心所欲。对于享受操控乐趣和追求舒适驾乘的用户来说，长安启源E07通过空气悬架的调节带来丰富的轿车体验感。它的空气悬架可在车辆行驶过程中根据行驶速度自动调节车身高度，从而将风阻系数降低至0.237Cd，在SUV品类中属于顶尖水平，达到轿车类产品的中上水准，进一步减少能耗。另外，主副驾均配备了零重力座椅，拥有12向电动调节及电动腿托，配合极佳的填充回弹效果和包裹体验，打造出比肩轿车的驾乘感。对于注重车辆实用功能以及有频繁载物出游需求的用户来说，长安启源E07还可以变身皮卡形态。滑开后穹顶，尾箱“不限高”，大幅增加载物高度上限，购物、露营等大件物品装载一车搞定。高达300公斤的尾箱承重能力，可容纳5个成年人同时蹦迪，全面超越轿车和SUV车型，更为有垂钓、露营、户外运动需求的用户大大拓展了抵达“理想生活”的可能性。结语作为2024天元钓技大武台最终总决赛的超极大奖，长安启源E07携手@天元邓刚，将为广大垂钓爱好者奉上一届精彩纷呈的钓技大赛。与此同时，凭借对消费者“一车抵多车”需求的精准洞悉与高能演绎，长安启源E07无疑也将为户外垂钓运动带来全新价值体验，与钓友、粉丝一起开启更美好的“鱼”悦新天地。长安启源E07即将于今年下半年量产上市，想成为长安启源E07的“先享车主”、了解更多一手信息，可下载长安启源E07官方APPTopspace和真正的SUV“交个朋友”，解锁丰厚变形金刚联名礼遇。
