2023年12月3日，吉利“中国星·文旅中国探索计划”河南站于郑州开启，中国星携手河南卫视创新打造一场融合中国文化与现代科技、舞蹈艺术与汽车工业于一体的“鸿鹄志·中国文化科技奇妙夜暨中国星智能双擎上市发布会”。在发布会上，中国星智擎双旗舰正式上市，星瑞L智擎推出星云版、星河版和天宫版三个版型，官方指导价为12.67万元—14.67万元；星越L智擎推出星河版和天宫版两个版型，官方指导价为16.77万元—17.77万元。同时，在2024年2月9日24点前，购买中国星智擎车型，即可享受上市购车新年红包福利3000元；新年红包补贴后，星瑞L智擎限时新年红包价为12.37万元—14.37万元，星越L智擎限时新年红包价为16.47万元—17.47万元。同时，中国星智擎双旗舰还为广大购车用户推出了“至高10000元置换补贴、2999元天宫选装包”等丰厚豪礼，以及金融、质保、保养、流量4大购车权益。中国星智能双擎以让燃油车跃升一代的高价值和诚意满满的价格权益，持续引领中国汽车价值向上，重塑油电混动价值标杆。志若鸿鹄、赓续文化，中国星创新演绎“中国心·鸿鹄志”一部河南史、半部中国史，河南不仅是中国三大古代文明的发源地之一，更是黄河文明、中原文化的中心，汇聚了东西南北的多元文化和深厚的传统艺术底蕴。此次，2023年“中国星·文旅中国探索计划”收官站落地河南，既是科技对文化的回溯，也是科技致敬文明的跃升。中国星携手以文化创新火爆出圈的河南卫视，深耕华夏文明之源的丰沃文化土壤，上演一场中国传统文化与现代科技创新融合的沉浸式视听盛宴。从绚丽的《惊鸿入梦》唤醒心中的火光，到精彩绝伦的《龙门金刚》捍卫信仰的力量，再到激荡的《鸿鹄志》坚定跃升的信念，最后到唯美的《跃升》引领逐梦之光，生动演绎了中国智造与中国汽车梦的进阶之路，全面展现中国文化与中国汽车的自信跃升力量。特别是来自吉利大雁的这段《鸿鹄志》演讲，震撼人心，不仅道出了中国星“让燃油车跃升一代，持续引领中国汽车价值向上”的鸿鹄志，也生动诠释了吉利“造每个人的智能精品车”的坚持与初心，更折射出千千万万造车者为中国汽车梦奋斗不止的“中国心·鸿鹄志”，驱动着每一位敢为、敢拼、敢颠覆的追梦人，以匠心守初心，淬炼中国智造，不断刷新中国汽车的新高度。五大跃升、颠覆体验，中国星智能双擎引领燃油旗舰新标杆秉承着吉利“造每个人的智能精品车”理念，中国星智能双擎为千万燃油用户颠覆、跃升而来，集成当前吉利最强大的智造体系、最先进的智能科技生态及CMA世界级架构技术，以更先进的油电混动技术、更智能的科技安全、更豪华的整车品质、兼顾性能与节能的驾控动力、更领先的智舱智驾等全新体验，让燃油车的价值标准、豪华体验、智能科技跃升一代，重塑燃油车价值标杆。·动力，跃升一代相比采用自吸发动机和单挡电驱的同级油混车，中国星智能双擎全系标配全球领先的热效率高达44.26%的1.5TD缸内直喷涡轮增压混动专用四缸发动机，可释放120kW最大功率、255N·m最大扭矩。再匹配全球领先的3挡智能变频DHT，P1+P2双电机驱动，可做到全速域并联输出动力，最大轮端输出扭矩4920N·m，扭质比41N·m/kg，最大传动效率更达全球最高97.5%，几乎无能量损失。在1.5TD四缸混动发动机+3挡智能变频DHT+X·System智能控制系统三大核心技术加持下，中国星智能双擎颠覆传统油混技术，引领燃油车动力性能、驾乘体验、超低油耗跃升一代，全面进入节能与性能兼顾的4升时代。其中，星瑞L智擎零百加速仅7.5秒、WLTC百公里油耗低至4.22L，星越L智擎的零百加速7.9秒、WLTC百公里油耗为4.79L，最高极速均突破200km/h，真正做到“让性能与节能在顶峰相见”，为用户带来“低速用电、中速节油、高速给劲”的新一代中国混动方案。·座舱，跃升一代基于世界一流的CMA架构和行业领先的GEEA2.0电子电气架构，中国星智能双擎拥有同级最先进、最智能的“大脑”和“神经网络”，并全系标配新一代吉利银河OS2.0系统和高通骁龙8155芯片，让座舱丝滑操作、巨幕交互、立体声场及豪华配置均跃升一代。其中，星瑞L智擎车身尺寸4825mm*1880mm*1469mm、轴距2800mm，座舱空间领先同级；全系标配13.2英寸2K高清中控屏与10.2英寸全液晶仪表，配合同级领先的24.3英寸巨幕AR-HUD抬头显示，科技感十足。还有同级领先的FaceID面部识别功能、豪华电子怀挡、12扬声器燕飞利仕豪华音响系统（含头枕音响）、智能车载高级香氛系统、256色氛围灯等豪华配置一应俱全，带来媲美25万以上B级车的豪华科技与舒适感。星越L智擎的座舱同样跃升一代，4795mm*1895mm*1689mm车身尺寸和2845mm轴距带来远超同级的超大座舱空间，全系标配12.3英寸触控高清中控屏、12.3英寸触控高清副驾专属屏与12.3英寸数字液晶仪表，更有25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统、四音区智能交互、三区独立空调等配置，满座豪华，全面智享。·智驾，跃升一代 在智驾方面，星越L智擎同级唯一全系标配NOA智能领航硬件系统，集成26颗高性能传感器和厘米级高精地图，覆盖100+高速驾驶场景，可实现按导航全程智能辅助驾驶，自动上下匝道、变道超车、弯道减速、变道躲闪、避让大货车、合流自动控速等功能，为用户带来跃升一代的智驾体验。为精准满足家轿用户日常驾驶需求，星瑞L智擎的智驾也全面跃升，全系标配L2级智能驾驶辅助系统，星河版和天宫版还拥有全新升级的高性能传感器矩阵，集成ICC智能领航、TSI交通标志识别、SLIF速度限制提醒、LCA变道辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等15项智能安全辅助，轻松守护用户的全场景智驾安全。·安全，跃升一代 得益于CMA架构一脉相承的安全基因，中国星智能双擎采用集正面副车架脱落设计、前纵梁M型稳定折弯、热成型钢后纵梁Z型稳定弯折等先进技术于一体的智慧安全车身设计，更坚强也更聪明，全方位保障驾乘安全。同时，中国星智能双擎还采用环保水性胶、水性阻尼、发泡隔音垫等环保材质，配备集车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气管理、负离子空气净化、座舱主动清洁于一体的G-clean空气净化系统，构建全方位智能生态健康圈。·设计，跃升一代在造型设计上，中国星智能双擎采用“山海宇宙”全新设计语言，创新融合了现代先锋科技与中国传统文化，展现“中国设计美学的跃升”。不管是融合传统色彩元素和现代先进工艺的“晴山紫”和“皓月白”两款全新车色，还是星瑞L智擎全新的星河展卷前脸、倾天飞瀑前隔栅、鲲鹏之翼迎宾光毯、光年之外前大灯、浩渺星河贯穿式尾灯、宇宙星河智享座舱及晴山揽月座椅等，星越L智擎的东方既白智享座舱、星河画檐氛围灯、衣袂揽风舒享座椅等设计，均将中国传统文化与现代科技的共生共融演绎得淋漓极致。怀鸿鹄之志，展骐骥之跃！立足中国超千万燃油用户需求和中国星超84万市场用户口碑，中国星智擎双旗舰敢为颠覆，坚持价值创造和科技创新，从动力、座舱、智驾、安全、设计五大方面，引领燃油车跃升一代，全面刷新燃油车用户的想象与体验。同时，中国星智能双擎的推出，也将进一步强化中国星乃至吉利品牌在燃油车市场的领先优势，重塑中国燃油车市场格局，全面引领中国燃油车跃升至更节能、更智能、更安全的高价值时代。
2023年11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会正式开幕。魏牌新能源携高端智能大六/七座双旗舰高山、蓝山亮相琶洲。其中，高山系列产品以卓越实力，重塑新能源时代独一无二的MPV全新标准。独一无二的出行头等舱，魏牌高山定义高端MPV新标准中国经济以迅猛的速度蓬勃发展，这使得新时代中国消费者对于个性化和定制化的用车需求日益增多。无论是家庭出游、长途旅行、商务接待还是差旅通勤，都需要一种“一站式满足”的解决方案，MPV逐渐在家庭使用场景中扮演着愈发重要的角色。独一无二的专属平台针对传统MPV的消费者用车痛点，基于新时代下新能源的技术积累，以及长城汽车33年来对用户的深刻洞察，我们倾力打造了全新的新能源MPV专属平台。涵盖PHEV、BEV等多种新能源动力系统，兼容车长4900-5500mm的灵活调整，涵盖B、C、D级MPV车型，完美适配纯平地板、二三排超长共轨设计、全铝五连杆悬架以及高效能电四驱混动架构。在这一平台架构之下，魏牌根据用户多元化的价值需求，量身打造了两款出行头等舱——高山以及高山四驱行政加长版。高山重点满足大家庭出行，兼顾事业发展，带来稳稳的幸福；高山四驱行政加长版以独有的气场，彰显大事业、大格局。因此，高山系列全面满足家庭通勤、家人旅行、商旅出行、贵宾接送、高效办公”等高频场景，重新定义新时代下新能源MPV的标准。独一无二的多变大空间。魏牌高山得益于MPV专属平台，在整车设计之初，就把挑战公摊率当成最高的空间目标之一。5米的车长，内部可以达到5米2级的空间尺寸，使高山的得房率做到了61.1%，让用户享受大平层般的自由空间，同时又解决了停车难的困扰。同级独一无二的1277mm的车内高度，即便身高1.2米的儿童，也可以在车内直接走到第三排。同级唯一的二三排1845mm超长共轨设计，同级遥遥领先，即能实现乘坐灵活的座椅布局，又能兼顾宽敞的储物空间，满足多样化的出行需求。此外，高山四驱行政加长版还拥有独一无二的最大尺寸。5米4的车长，车内空间纵向长度更是达到了3823mm，凭借高于同级的空间体量，营造出独一无二的旗舰气场！独一无二的航母级安全。作为第三移动生活空间，高山带来的不仅是空间的自由，更是全家人安全的保障。整体采用三重高强度笼式车身，白车身高强度钢比例达81.96%，A、B柱加强板高强钢，最高达2000MPa，提供堡垒级守护。同时，在用户关注的电池包安全问题上，魏牌高山通过52项安全测试以及云端24h诊断监控，实现全天候的电池管理安全，无论你在途中还是熟睡，都不必担心电池安全。同时，高山也是首款通过中汽研“零甲醛”认证的MPV，配备的全时座舱新风系统，提供婴儿般的健康守护。独一无二的豪华头等舱。高山众多豪华配置将氛围的豪华与功能的豪华合而为一，带来触手可及的高端商务出行体验。其搭载的同级唯一的双层双开口独立压缩机冰箱，最低0度最高50度的冷暖双模式冰箱，可同时满足全家人需要；专为6座开发的语音识别系统，6音区识别，实现面对面的轻松畅谈；此外动态星空穹顶设计结合场景的多重氛围表达，为用户“专属”定制，实现“座座皆豪华，人人VIP”的顶级头等舱体验。独一无二的电四驱混动。高山采用混动专用发动机+前后双驱动电机的高能规格动力配置，搭配高效能混联DHT变速器，综合运行功率高达358kW，最大扭矩762N•m，后桥均配备135kw的大电机，百公里加速仅需5.7秒，让你想超就超，享受激情嗜速的驾控体验。其混联系统包括串联增程、并联和直驱，增程约等于三分之一混联，针对不同场景提供更智能的动力策略，进一步降低能耗，拓宽生活半径。此外，两款魏牌高山共创版正式亮相，为用户提供4座改装及6座改装两套改装方案，满足用户多种出行喜好。作为独一无二的出行头等舱，高山以全新标准，给出新时代MPV解决方案，为用户带来高端愉悦的出行生活。打造技术领先，用户为先的高端新能源汽车品牌面对新能源、智能化行业浪潮，魏牌不忘造车本质，坚持长期深耕技术赛道，不断提升智能化水平，凭借混联DHT、咖啡智能等技术迭代升级，为更多家庭带来智能愉悦的出行体验。在高阶智能辅助驾驶上，魏牌用户CoffeePilot智能辅助驾驶里程超过6100万公里，使用智能辅助驾驶行驶总时长达到2170小时，高速NOH行驶里程超过937万公里，高速NOH月度活跃率超88%。智能化已经成为越来越多用户选择魏牌的重要因素。不仅如此，魏牌今年多次对产品进行OTA升级。蓝山上市7个月时间，累计完成3次OTA升级，升级优化了70余项功能。其车机逻辑升级以及NOH可视化的导航信息强化智能化体验，新增智慧巡航能量回收，让续航里程更远，为用户带来常用常新的用车体验。 魏牌“大六七座双旗舰”品类矩阵，助力品牌持续向上2023年新能源赛道竞争趋向白热化，各大品牌加速新能源产品布局。魏牌大六七座双旗舰高山、蓝山两款重磅新品，实现由单一品类布局迈入多元发展的全新时代，成为多品类的高端智能新能源品牌。随着产品的丰富，将进一步扩充产品矩阵，实现品牌势能的再度壮大。作为长城集团高端化发展的先锋军，魏牌不断满足用户日益升级的高品质出行需求，打造“技术领先、用户为先”的高端智能新能源品牌。选择魏牌，就是选择一种美好愉悦的出行生活方式。未来，魏牌将以全新标准，陪伴更多用户踏上幸福美满的旅程。
【奇瑞汽车携16款重磅新能源车型登陆2023广州车展】11月17日，备受全球汽车行业瞩目的第二十一届广州国际汽车展览会盛大开幕。在这个被誉为中国汽车市场风向标的舞台上，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌强大阵容惊艳亮相，不仅带来16款重磅新能源车型，还重点展示了奇瑞集团在新能源技术方面的研发成果。新车型、新技术、新面貌，奇瑞集团全面进击新能源，致力于为全球用户创造绿色、智能的美好出行体验。16款重磅新能源车型集体亮相，奇瑞集团全方位加速新能源化从燃油时代到新能源时代，26年一路走来，“技术奇瑞”早已成为奇瑞汽车的金字招牌，这份实力也是奇瑞汽车取得全球消费者认可和信赖的重要原因。截至10月，奇瑞集团年内累计销量超145万辆，同比增长41.6%，其中10月销量首次突破20万辆，再创历史新高，增速亦远超行业平均水平。目前，奇瑞集团全球用户已累计突破1270 万，连续20年实现中国品牌乘用车出口第一。在全球汽车行业风起云涌的当下，奇瑞集团乘胜追击，紧抓新能源、智能化的时代机遇，在“瑶光2025”及新能源战略赋能下，奇瑞集团奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全面加速新能源化，实现了技术、品牌、产品在内的系统性突破，以科技跃迁迈向新能源化发展新篇章。此次广州车展上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠分享了奇瑞集团最新的新能源发展路径。他表示，一路走来，奇瑞一直坚持长期主义和价值主义，回归企业本源，将一个又一个“不可能”变成现实。以世界级技术为支持，全球用户需求为指引，奇瑞新能源战略的全面布局即将爆发，“燃油第一”不是终点，我们还要实现燃油和新能源的全面领先。奇瑞四大品牌新能源阵营集结完毕，新能源头部阵营就是我们的下一个高地，奇瑞说到做到！【奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠分享奇瑞集团新能源发展路径】四款混动车型联袂登场，奇瑞风云系列重塑混动市场新格局依托“瑶光2025”战略5大核心技术“火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态”的全面赋能，此次广州车展上奇瑞品牌携风云序列全面出击，风云A8和A8Pro、风云T6以及概念车风云A9、风云T11，4款重磅混动车型齐聚展台，以世界级的混动技术引领时代，让全球用户爱上中国车！ 奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用表示，奇瑞一直以全球化的视野和布局，打造世界级的混动技术，做满足全球标准的好产品。作为风云序列首搭世界级鲲鹏超能混动C-DM技术的车型，今天正式发布的风云A8和A8Pro拥有高节能、高性能、高智能和高安全下全方位的“三能一全”核心优势，将打造世界级混动标准，凭实力卷出优越感，带领全球用户进入混动家轿新时代。【奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用发布风云A8和A8Pro】风云A8搭载全新的混动三大件，由第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机、无极超级电混DHT、混动智电管理系统组成，拥有高节能、高性能下行业领先的优势性能。此外，风云A8还拥有守护者电池安全系统加持下远超国标的安全水准，和同级领先的智能配置，为用户带来节能省钱、性能省心、智能舒心和安全放心的出行体验，助力更多用户轻松畅享高品质的混动出行生活。未来，风云序列两年内将推出共11款全新车型，助力风云序列产品布局覆盖各个细分市场。【风云A8迎来全球首秀 强势登陆广州车展】星途星纪元定义超舒适轿车 24.8万元起开启预售众所周知，星途是集奇瑞智能最先、品质最优、技术最强的智能高端品牌，星途一直以轻奢、活力、智能为核心价值，致力于为新时代、新中产提供更好的用车体验。本次广州车展，星途星纪元ES正式开启预售，预售价为24.8万元-35.8万元，并发布了包括舒适价值礼、舒心质保礼、舒享积分礼等多重福利。极具质价比的售价，加之世界级产品力，揽获众多用户青睐，直接点燃市场热情。发布会现场，星途营销中心执行副总经理金新，还公布了星纪元ES全系标配30万级豪华车才有的空气悬架，做到舒适平权、空悬平权；905km续航实力，比肩40万级豪华车。权益质保方面，星纪元ES提供价值15000元的整车终身质保（含三电核空气悬架），并赠送充电桩的基础上，免费赠送100米长电缆——相比行业惯例的30米电缆免费，将用户所想落到实处，展现“为用户而生”的诚意。【星途营销中心执行副总经理金新发表讲话】此外，瑶光C-DM首发内饰，星纪元ET也悉数到场，助力星途汽车全面向新能源领域转型。星途揽月国际版、星途凌云国际版也登陆车展，展现星途出海战略的最新成果。奔跑的捷途，加速冲刺30万年销目标今年，面对极度内卷的中国车市，捷途汽车再度跑出“捷途加速度”。10月份，捷途汽车单月销量高达38053辆，1-10月累计销量同比劲增64.7%，成就中国新锐SUV车企增速第一；截至目前，2023年度累计销量已达25.6万辆，市占率在中国品牌燃油SUV市场排名第5，跻身第一阵营，并成功赢得全球87万+用户的信赖和3900万粉丝喜爱。预计2023年底，捷途汽车全年销量将超30万辆，前五年总销量将超95万辆。 【捷途汽车营销公司副总经理汪如生发表讲话】“我们珍惜每一次机遇，一步一个脚印，不断向前奔赴。”面向2024年，捷途汽车营销公司副总经理汪如生信心满满：“过去的五年，捷途厚积薄发；未来的捷途，从山海出发。2024年，捷途汽车家庭旅行和越野旅行两大序列销量将达50万辆，进入中国品牌第一阵营。”“新势力”iCAR“玩点不一样” 正式开启iCAR 03潮盒计划 作为奇瑞集团的“新势力”，首个新能源电动品牌，iCAR从诞生之初便始终与年轻人玩在一起。共创外观设计，让iCAR03造型引爆好评潮；行业首创众筹尝鲜订，收获12000+台订单，热议话题超百万个。在共创的道路上一路狂飙，与用户一起共同成长，双向奔赴。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、iCAR汽车营销公司总经理张炳凤表示：我们和用户玩，是玩真的、玩得起、玩得尽兴。本届广州车展，iCAR陪年轻人“玩点不一样”，正式启动iCAR03潮盒计划，四位潮盒主理人、千万潮盒基金、100+潮盒基地，打造年轻人共创、共潮、共生想象力的超级平台，成为“年轻人的超级潮盒”。此外，张炳凤公布了iCAR0314万-19万的售价区间，新车将于12月18日开启预售，将为年轻用户带来极致潮玩新体验。【iCAR 03即将开启预售】技术奇瑞全球热爱！本次广州车展上奇瑞汽车通过强大的新能源产品阵容和领先的技术展示，向全球市场传递了其在推动新能源汽车产业发展和品牌向上的决心和信念。未来，奇瑞汽车将继续秉持创新驱动的发展理念，以领跑之势走在新能源汽车方阵前列，打造具有全球市场竞争力的新能源品牌，成为最受全球消费者喜爱的中国品牌。
11月17日广州车展，备受市场期待的传祺新能源E8正式发售，共推出2款车型，其中150kmPRO版20.98万元，150kmMAX版22.98万元，正式入局新能源家用MPV市场。自亮相以来，传祺新能源E8备受中国家庭用户青睐，热度始终居高不下。截至目前，新车真实盲订订单已突破2万台，预计于12月9日开始交付。车展现场更是公布了令人惊喜的E8满爱首选计划：15万起，把车开回家！「宝爸宝妈“满爱礼”」：至强三电6万享三年0息补贴，“边享边付”，三年超低日付仅需56元。「终身无忧“售后礼”」：最高终身三电质保，首任车主三电终身质保，其他8年15万公里质保（非营运车）；整车质保3年10万公里（非营运车）。「满电畅玩“配套礼”」：充电无忧，购车首年享受充电桩配备及基础安装服务；流量无忧，终身不限量基础流量，3年免费娱乐流量（6G/月）。「交车保障“承诺礼”」：交付承诺，限期交车承诺（自正式合同签订日起计算，150kmPRO按60天，150kmMAX按30天），逾期补贴3000G豆/天，至高20万G豆。广汽传祺没有套路，真诚就是唯一的路，E8满爱首选计划，大大降低了消费者的购车门槛。只要15万起，就能把这台25万元以内最好的家用车带回家。自9月亮相以来，传祺新能源E8以越级的家用价值成功俘获人心，在没有公布详细配置、价格的情况下，盲订订单已突破2万台，市场反响热烈。为了回馈消费者的火热期许，不辜负用户期待，广汽传祺坚定向新能源方向转型，在市场营销上打出全新一招：直接公布超值的官方指导价与政策，并承诺交车时间，只为让家庭用户吃下一颗“定心丸”，可谓是诚意满满。广州车展现场，广汽乘用车总经理黄永强表示：最懂中国家庭的超级MPV，非传祺E8莫属。首搭广汽星灵架构，最强“中央大脑”更懂你传祺新能源E8搭载最新的广汽星灵电子电气架构，以过硬的实力，弥补了家用车市场在智能化层面的短板。在同级别的mpv还在摸索如何提升功能键的反应速度，只能“一对一”打开应用时，E8在智能化的赛道上已经“遥遥领先”，能做到“一呼百应”了。经过全方位升级的星灵架构，由汽车数字镜像云和中央计算机、智能驾驶计算机、信息娱乐计算机组成三个核心计算机群组，整体算力提升50倍，数据传输速率提升10倍，这意味着其能支撑E8在短时间内同时运转大量的数据，使车机在运转时更为流畅丝滑。在行驶时，“一声令下”便可调动全车的多个功能，即使同时运行多个智能化应用，也能“万箭齐发”，“一键”执行。同时，E8还能支撑全生命周期内、车载软件全域OTA更新，使软件可以以分秒为单位迭代，大大提升OTA效率和稳定性。有了星灵架构这个“最强大脑”，E8就好比是为家里排忧解难的全能管家，能同时满足全家的需求，也就为我们留下更多时间与家人在旅途中闲话家常、共享欢乐。E8搭载最新的ADiGO 5.0系统，在高通骁龙8155芯片的加持下，配合14.6吋高清中控触控显示屏和8.88吋数字液晶仪表，带来全新的界面设计与交互语言、更方便快捷的交互逻辑，能够给到用户更智能流畅的交互体验。全新AI形象“小祺”不止可爱，自然拟人发声和自然逻辑对话给冰冷的机械赋予了家的温度。不仅如此，更是拥有毫秒级的唤醒速度，宛如精准的“音控鼠标”，可以说是随叫随到、所见皆可说。此外，E8还配备“十项全能”的ADiGOPILOT超感智能驾驶系统，能够实现L2级的智能驾驶辅助。在FCW前方碰撞预警辅助、TJA交通拥堵辅助、AEB-P行人识别及保护等10项驾驶辅助功能的“助攻”下，行驶和泊车都富有安全感。而540°高清全景影像，配有透明底盘，也使驾驶员可清楚感知车轮位置和车底路况，不管是走街串巷还是翻山越岭，都能轻松驶过。i-GTEC最强三电，可油可电出行无忧本次广州车展，广汽传祺正式发布技术品牌——传祺智电科技i-GTEC，将集成中国最强三电、高端电子电气架构、高性能智能驾驶、情感智能座舱等，比“超级”更高级！作为广汽传祺向新能源转型E系列的第三款全新车型，传祺新能源E8得益于i-GTEC最强三电技术，可实现超长续航、超低油耗、超强动力、超级安全等越级领先性能，在25万元内家用MPV中遥遥领先。E8搭载高性能夸克电驱，凭借传祺首创行星齿轮式串并联两档DHT，引领国内DHT发展，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，且模式切换平顺无冲击，WLTC混动最高传动效率高达97.5%，带来更加强劲且平顺的驾驶体验。同时，E8采用更安全可靠的动力电池——弹匣电池，拥有远远高于国标的电池安全水准，可承受23吨重物挤压，在钢针针刺下可不起火不爆炸、实现热失效24小时无明火。通过高智能全域电控，E8可实现多种能源模式的智能切换，满足家庭多场景用车需求。城市日常出行，可采用纯电优先模式，CLTC纯电续航150KM，通勤一周只需充电一次。全家长途出游，高速开启智电混动模式，42.1%同排量最高热效率的传祺高热效率2.0ATK发动机让7人和行李满载也能一骑绝尘，而CLTC综合续航1200KM更是扫除一切里程焦虑。外出游玩时，3.3KW车对负载放电和5.5KW车对车放电解锁更多户外用电玩法，提前开启保电优先模式，一场围炉煮茶、户外观影，轻松解锁多彩移动生活。百变空间最“家”陪伴，全家出行安全更安心把家搬进车里，传祺新能源E8装下家的E万种可能，化身一家七口的“移动城堡”，以丰富多样的空间变换玩法，带给家人最“家”陪伴。E8长宽高为4920×1900×1760mm，轴距长为2930mm，可灵活变身4/5/6/7人座，二排可前后左右移动，三排可向后翻转形成观景茶座模式，或隐藏至地台下扩至最大1100L后备箱空间，出门在外直接化身宝宝的玩具房、妈妈的衣帽间。最吸引人的，还属二排的双侧超级零重力座椅及长滑轨。相比其他家用车仅有单侧，E8直接为家庭用户将舒适拉满。座椅采用人体工学设计，可加热、按摩、通风，不仅可调整腿托、坐垫、靠背角度，还可以开启一键零重力模式、躺睡模式、太空躺模式、大四座模式等多场景座椅自由组合模式，将卧室、移动影院、办公书房搬进车内。更重要的是，“移动城堡”本身固若金汤。E8采用75%高强钢占比车身骨架和吸能车身结构，车顶抗压高达9吨，整车可以将超过800KN的碰撞力瞬间化为无形，从车身正面、侧面、后方、顶部为家人带来全方位金钟罩级保护。此外，2.0m同级最强侧气帘和全系标配的6个安全气囊，并启动碰撞后ECU系统，充分保障一二三排家人的安危。凭借优秀且硬核的安全实力，传祺新能源E8备受权威级认可，荣获“2023中国十佳车身”大奖，真正为中国家庭打造720°全方位安全的移动堡垒，让全家出行安全又安心。比轿车更大，比SUV更舒适，传祺新能源E8，为宝爸宝妈的满爱家庭而来，手握智能化、可油可电、百变空间、全方位安全等几大王牌，正式发售，以超值的20.98万--22.98万元发售价格和优惠政策回馈消费者期许。不仅如此，广汽传祺采用“直连、直服、直营”的创新销售模式，解决了传统模式下用户面对的价格不透明、不统一的焦虑，极大地保障了不同地区不同用户的权益。12月底将在全国范围内建成150家全新的传祺新能源体验中心，与消费者双向奔赴。快来与家人抢先到店体验传祺新能源E8！即日起，至12月9日，通过广汽传祺APP、广汽传祺小程序、传祺智电小程序下订传祺新能源E8即可参与抽盲盒活动，有机会赢取10g金砖。
纯电续航100km！起售价9.88万元！吉利帝豪LHiP冠军版再次拉升9万级插混家轿市场的价值新高度，强势推出“9.88-10.88万元”双11狂欢价，引领A级插混家轿市场进入“9万级纯电续航100km”新竞争阶段，成为9万级插混家轿市场中唯一“100km纯电续航、3.8L超低亏电油耗、6.9s超快百公里加速、1300km超长续航”的高价值插混家轿普及者。同时，吉利帝豪LHiP冠军版还推出五大丰厚购车礼——1、来电质保礼：首任车主终身三电质保以及6年或15万公里整车质保；2、来电金融礼：限时24期6万0息，至高贴息6000元；3、来电焕新礼：置换补贴至高享4000元；4、来电补能礼：首任车主赠送专属充电设施及安装服务；5、来电流量礼：首任车主享车联网服务流量3年免费，基础流量终身免费。动力强、续航翻倍9万级唯一动力带“T”、纯电续航100km插混普及者价格打到底，价值拉至天花板。吉利帝豪LHiP冠军版是目前市场中唯一纯电续航100km的9万级插混家轿，其采用电量达15.5kWh的动力电池，比普遍纯电续航仅55km或60km起的同级插混家轿遥遥领先，日常通勤完全可以当纯电车使用，充一次电即可满足一周通勤需求，用车成本更省，补能更便捷，堪称9万级最强插混家轿。在动力性能上，帝豪LHiP冠军也展现出“碾压”级别的领先优势。相较于同级插混家轿普遍采用单挡E-CVT+自吸发动机，同级独有的1.5TD插混引擎+3挡变频电驱DHTPro组合，使帝豪LHiP冠军版拥有跑车级6.9s百公里加速，以及230km/h最高车速，结合3挡变频电驱DHTPro一挡大速比、高速不失速的优势，用户在等灯起步时即可获得电驱系统瞬时输出的强大扭矩，始终“快人一步”。即便在中高车速，帝豪LHiP冠军版仍可实现动力的持续输出，并以“降挡增扭”的方式瞬间提速，让用户变道或超车更容易、更安全。同时，这套动力组合也使得帝豪LHiP冠军版百公里亏电油耗仅为3.8L，在满油满电状态下，帝豪LHiP冠军版续航可超过1300km，相当于可以环绕西湖超过120圈，或者从北京开车到上海。如果用户日常通勤50km，则可以一个月不加油、不充电。综合来看，帝豪LHiP冠军版堪称当前市场中续航最长、动力最强、节能最好的9万级插混家轿标杆。配置强、品质高9万级插混家轿价值“天花板”在“又劲又省”之外，帝豪LHiP冠军版将舒适、科技、安全等性能也全部拉满，以越级价值水准，捅破9万级插混家轿的价值“天花板”。传承吉利一如既往的高品质基因，帝豪LHiP冠军版全车内饰采用90%软性材质，座椅支持同级独有的穴位加热功能，还有行业领先的抗菌方向盘、CN95空滤系统等丰富的安全舒适配置，比同级插混家轿质感更好、更高价，驾乘安全与舒适兼备。另外，帝豪LHiP冠军版的智能科技水平比同级产品高了不止一个档次，不仅全系标配天窗以及领先同级的吉利银河OS生态系统、12.3英寸彩色中控屏+10.25英寸液晶仪表等，特别是卓越型还配备了上帝之眼540°透明底盘、L2级智能驾驶辅助系统等智能配置，远远领先于起步无天窗、仅10英寸左右屏幕的同价位插混车，让用户在选择9万级家轿时也不必将就、凑合。作为高价值插混家轿普及者，帝豪LHiP冠军版此次凭“9万级唯一纯电续航100km、唯一发动机带‘T’”的遥遥领先优势，直接击穿A级插混家轿市场底线，全面拉高9万级插混家轿的价值定义，让用户不必在续航、动力、节能、舒适、配置间进行妥协，可以说是消费者目前能买到的价值最高的A级插混家轿。同时，从这次帝豪LHiP冠军版的身上，我们也可以看出吉利对新能源市场的重视和志在必得，将持续以“价值战”掀起A级插混家轿市场的新一轮格局重塑，重夺在家轿市场的领先地位。
10月18日，长城推出了其品牌首款高端MPV车型——魏牌高山，这标志着长城新能源转型于高端市场中的重要阶段性成功，自07年至今，长城历经16年终于完成了对MPV这一品类产品的塑造。时隔数年，长城这张随迟但到的“王炸”牌，又能为全行业建立起怎样“高山级”的标杆与思考？在魏牌高山上市当天，面对魏牌高山的姗姗来迟，长城汽车首席增长官李瑞峰告诉我们：“长城对于MPV市场的理解，不是简单的作为后进入者，是对市场、品类的深刻洞察，对家用、商用MPV，不同切片化场景、不同人群的各种需求更广的满足，我们是两款产品并驾齐驱的进入。”转型与迈向高端化并进魏牌蓝山极具历史意义？悉数魏牌乃至长城集团近几年之于转型的发展历程不难看出，无论是柠檬DHT技术的相继搭载，亦或是咖啡智能理念的打造，都表明了长城面对未来新时代转型之路下，于自身核心技术把控的决心。那么此番魏牌高山的推出，其产品对长城集团自身而言，具有着怎样的战略意义？伴随着魏牌近两年的发力，高山又能否进一步成为其品牌迈向高端化的有效助推器？李瑞峰强调：“长城新能源转型要成功，溢价的高价值就是魏品牌对整个高端新能源的突破，尤其是蓝山和高山的新能源品牌的突破，所以它的定位和价值就非常重要。为了能立足于高端MPV市场，我们斥资将近5亿人民币，召集1500多人投入该项目。”反映到产品角度层面，魏牌选择了从用户们最能感知到的空间、舒适、安全、驾乘、智能化、品质六大领域出发，实现了对核心产品力与高价值用户体验的全面晋升。同时，魏牌还为高山提供了两种不同版本的车型，以满足到高端MPV用户更为多元化的用车需求及使用场景解锁。具体来看，高山在研发之初便已对车型的细分化有所布局，并加以了81和83（内部代号）两款产品进行区分。有趣的是，这样的做法在此前很多海外车企之于高端MPV的打造过程中屡见不鲜。足以可见本次的高山从立项开始之时，便早已汲取了业内最先进的MPV制造标准。以新能源之力高山能重塑高端MPV市场格局吗？随着长城集团高端化进程的加速，当新产品将定位与用户画像完成确立后，高山所面临的市场竞争自不会像此前的魏牌产品那般。俗话说：知己知彼方能百战不殆，针对不同形态的竞品，魏牌乃至长城是如何对它们进行归类的？针对这一话题，魏牌技术副总经理张波涛给出了这样的回答：“整体来看，MPV大概分美系别克为代表的，日系丰田本田各有一款为代表，剩下的自主品牌这两年起来的新车，面对不同的用户需求，我们希望聚焦，不管是家用还是商用，我们都希望做到最好。”显然，张波涛先生的表述再一次印证了魏牌高山在进入这场战役前，早已做好了“充足准备”。在核心产品力部分，区别于早已深得用户人心的日系（大空间+省油）和美系（乘坐舒适），魏牌需要在使用体验、空间感受上实现对该细分市场下产品的颠覆，进而让用户们真正领略到高山的好。基于空间方面的考量，高山是业内首款采用纯平地板、二/三排共轨设计的高端MPV车型，并且还是高效能混动DHT架构在集团MPV车型中的首搭载。可以说，从魏牌高山的核心卖点中便可发现，当高端MPV产品力趋于同质化的今天，高山却依旧能给到用户们更直观、更醒目、更越级、更具有感知的产品亮点及乘坐感受，从而成为打动用户的绝对关键。诚然，现在海外车企的高端MPV在某些配置、某些理念上或许还存在有许多细微的“关怀”，但对于该如何造好一台属于中国人的MPV，该如何将中国人的用车场景通过一台MPV为载体，得以全面展现？相必这一定需要中国人工程师的慧眼，方能在如今复杂的国内市场中，洞察到最贴合中国百姓的用车需求。在这份看似有些争议的“预设”下，彰显的则是以魏牌为首的中国工程师们，对新时代“新中国车”标准构建与聪明才智。不可否认的是，魏牌高山的到来必将为其品牌带来别样的新生与崭新的发展阶段，而在迈向高端化的跃进中，魏牌的未来又在何处？李瑞峰先生坦言：“对现在来说，我们认为我们双能源（PHEV、EV）战略是没问题的，包括产品矩阵也没有问题，产品力没问题，所以我们就是营销力、传播力和渠道力这几个方面要加持，同时海外出口全球化要迎头赶上，把这几个做齐，我们认为魏品牌这种快速崛起指日可待”。显然，高山的到来已然在当前阶段下为魏牌树立起了更加坚实的自信心，当战略、路线和方向选择正确后，魏牌又怎可能会南辕北辙？就在高山上市当晚，其新车仅用了两个小时，就达成了订单破5000的壮举，考虑到高山其高端的产品定位与MPV市场细分化的市场份额，此等成绩不可为不优秀。写在最后：纵观来看，无论是之于魏牌而言亦或是整个长城集团，高山的问世，都是一次其品牌通往高端化进程中的全新突破。在智能化与电气化转型携手并进的今天，高山正是一台集长城集团多年技术积累与沉淀过后的结晶。如今的高山，不仅成为了自主品牌高端MPV中的先锋，其更是具备有新时代“新中国车”的一切特点。在不久的将来，当这位六边形战士出现在国际市场之时，或许人们面前的这座魏牌高山，还能再次刷新世界对中国MPV高度的认知。
多年来，奇瑞一直都是国内汽车行业中“技术流”的代表，在曾经的燃油车时代，奇瑞始终坚持着内燃机的自研，并在可靠性与机械性能层面取得了双丰收。如今，当全行业迈入电气化转型时，奇瑞再次祭出了“千亿级”的投资规模，并在2023奇瑞科技DAY上颁布了其品牌最新战略，并誓言要打造出“世界级产品”。在这背后，支撑奇瑞的底气是什么？科技DAY上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华带领团队，给出了答案。“瑶光2025“战略一年来，奇瑞平台、体系渐趋完善2022年奇瑞集团汽车销量突破百万大关，达122.95万辆，同比增加28.2%。2023年9月，奇瑞集团销量为19.01万辆，同比增长30.7%，连续3个月销量超15万辆；今年前三季度，奇瑞集团销量达到125.3万辆，同比增长40.2%，已经超越去年全年。此外，今年以来奇瑞旗下品牌表现也有不同程度的大幅增长：2023年1-9月，奇瑞品牌销量90.9辆，同比增长33.8%；星途销量8.1辆，同比增长122.4%；捷途品牌销量19.4辆，同比增长67.7%。一方面，新能源转型的趋势在全国全球都建立起新生态和秩序，规则的改变导致调整策略是必然趋势；另一方面，在海内外市场积累多年的奇瑞，有理由也有底气对前半场做出阶段性的总结，无论是技术、渠道还是营销层面。连续两年开办的奇瑞科技DAY，也许就是奇瑞向新加速、驱动转型、抢占优势的起点。去年9月16日，第一届奇瑞科技DAY上，瑶光2025科技战略正式启动，宣告13项核心技术、59项量化指标。一年过去，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华告诉30秒懂车：“我们实际真的达成了54项，而且更可观的是当中有29项超出了我们原来的目标，当然还有5项还在开发的过程当中。”经过“瑶光2025“战略一年的开拓和探索，今年的奇瑞科技DAY信息量颇大，除了如高新华所说展示了大量科技成果，更瞩目的是日渐完善的奇瑞的平台和体系。“奇瑞希望做成世界级的产品，所谓世界级，在全球进入至少前三，讲技术不讲销量。”高新华如是说。五大技术竞逐世界，燃油、混动、纯电三向全面出击本次科技DAY上，高新华宣布了奇瑞最新5大技术领域和五大世界级技术优势。相较去年的四大技术领域，今年的奇瑞将智驾单独拎出来，正式纳入主版图中，构成以火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态技术为中心的五大技术领域，并实现包含平台架构、芯片、高效混动发动机、氢能、电驱、电池、智能交互、无人驾驶、智云平台等19大核心技术升级。五大技术领域拆分来看，会上首次发布了奇瑞S²ma-可扩展智能火星架构，升级全线控底盘、CTC电池、智能分布式驱动和可插拔EEA6.0架构，基于S²ma打造的车型将支持原地掉头、横行、斜行行驶、可换装车身等功能。鲲鹏动力方面，DHE6.0混动专用发动机、DHT4.0智混变速箱、E-Fuels/发动机、智能矢量双电机等实现驱动技术的全面进阶。通过高效混动发动机、混动箱、电驱、电池、氢能多路线并举，让奇瑞在燃油、混动、纯电三个主流领域保持进化能力。雄狮智舱方面，LIONMelody2.0、LIONAI大模型2.0、LIONOS、高算力平台等，通过智能显示、智能音效、智能交互等提升用户驾乘体验。大卓智驾方面，将通过自主研发的智能驾驶技术栈，打造Pilot4.0产品，提供城市通勤领航驾驶和高速导航驾驶+，以及Drive2.0产品，提供全无人化运营，满足用户点到点的出行体验需求。银河生态方面，奇瑞将实现1款成长型汽车、3大技术平台、N向生态共赢，实现生活周边、服务周边、车辆相关等全生态体系。在五大技术的支持下，奇瑞提炼出“安全、能耗、空间、智舱、智驾”的五大世界级技术优势，将燃油、混动、纯电三款车型的核心竞争力都涵盖在内，提升在国内外汽车市场的竞争力。宁德神行超充落地 大卓智驾横空出世奇瑞在供应链上下游的纵横捭阖也体现在了这次科技DAY中。发布会现场，奇瑞公布了与宁德时代的最新合作成果，宁德时代神行超充电池落地星途星纪元，再次深化双方战略合作关系。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞动力系统技术中心执行总监古春山介绍称：“我们跟宁德时代有深度合作，也有很多项目在联合开发，宁德在电池里面是老大，而奇瑞这边在自主品牌里面做的也是比较好的。“神行”电池在奇瑞全新电动车平台上面是一个比较好的契机，而且是双向赋能。与其说我们对宁德的信任，这更是宁德对奇瑞，对我们全新平台星纪元的一个信任，所以我们双方沟通完以后一拍即合。”在基础核心硬件搭建成型的背景下，新能源领域另一大核心卖点——“智能”，在当前也同样逐渐成为了消费者们关注的重点，而智能化的优劣与否，将决定着未来智能网联与汽车层面发展相联动的进度。“奇瑞的愿景非常宏大，未来十分天下必有奇瑞，这就意味着奇瑞未来一定是一个高科技公司，一定是一个大数据公司，也一定是一个人工智能公司，否则这个逻辑是不成立的。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理、大卓智能科技有限公司总经理谷俊丽博士，对奇瑞的转型有着自己的理解。据悉，大卓智驾不仅将研发智能驾驶相关的技术，也将负责人工智能应用软件开发、人工智能硬件销售、地理遥感信息服务、人工智能行业应用系统集成服务等工作。谈到智能驾驶技术的落地，高新华透露说：“从模型来看，星纪元ES自动驾驶能力就相当不错，在L3以下三大主要的自动驾驶能力我们都有的；在我们星纪元的高端里面高配里面，我们会在四驱车型上会有很高的配置的自动驾驶、激光雷达，同时双Orin的芯片+地平线芯片的组合，其配置还是蛮高的，从硬件角度来说也还是非常优秀的硬件。”当然奇瑞在智能化层面的生态搭建还远不止于此，随着LIONAI模型的日益完善，其可对驾驶员乃至车内成员的健康进行检测，并在日后通过可穿戴设备硬件的传输，为智能座舱发出相关指令，进而给到用于更加舒享、健康的车内环境。在采访中，高新华反复提到奇瑞要做“厚道、扎实、创新体验的产品”。“我也承认我现在不一定比他强，但是我不承认我永远不如他”，虽然暂且落后，虽然前路漫漫，但高新华充满了信心，“我们很快能赶上，甚至超过去，这是我真实的想法。”写在最后：从内燃机到三电系统，再到今天的智能网联、AI大模型、自动驾驶，奇瑞近30年的发展从某种程度上，就是madeinChina的缩影。科技DAY上，奇瑞宣布，未来几年将基于全新技术架构推出39款新车，致力于倾力打造世界级产品。对于芜湖人来说，一步一个脚印，稳抓技术、技术有先，仍将是奇瑞这个品牌当仁不让的安身立命之本。
汽车圈总流传着这样一句话，人民需要什么，五菱就造什么，而看似简单的一句口号，却成为了五菱得以准确切中当下消费者刚需的关键，从五菱宏光MINIEV，到五菱缤果，再到五菱星光的迅速走红，无不验证着五菱这一发展方针的正确性和前瞻性。而在2023年这个关键的时间节点，五菱也在不断蓄力，力求通过新技术再创一片新蓝图。10月16日，上汽通用五菱在上海举办了以“信赖向前”为主题的技术进化日，本次活动中，五菱正式发布了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术，同时，基于全新原生新能源架构打造的五菱首款超A级家轿五菱星光正式亮相。五菱为人民，绝非一句空话五菱始终坚持为人民造车，一切从用车场景和需求出发，在技术驱动行业转型的时代，向研发和技术大力投入，从而提供扎实可靠的技术、产品和服务，成为每个时代奋斗者的信赖之选。从2700多万用户口碑，到“百万零自燃”表现的安全信赖，到“百万如一”好品质的智造信赖，五菱的理念一以贯之。当前汽车行业正在历经新能源为代表的技术革新转型，同时消费端市场需求也在朝着家轿等细分市场升级。五菱深耕新能源领域多年，累计投入近20亿，打造全新原生新能源架构。此次技术进化日也是五菱首次分享新能源造车理念，并展示五菱在新能源领域的最新技术成果——五菱星光。在用户场景沟通持续创新中，五菱与人民共享在能耗及安全层面的全新突破，展现“冰山之下”五菱产品背后的技术硬实力。“五菱灵犀混动”：超级省，超平顺，超可靠本次五菱展示的两大技术进化中，五菱灵犀混动由“混动专用发动机”、“电磁式DHT”、“电驱系统”和“混动专用电池”等行业领先硬件做基础，用“五菱式”全场景数据软件标定，为用户带来两大价值——“超优秀能效”和“超平顺驾驶”。在超级能耗上， 五菱灵犀混动配备1.5L排量混动发动机平台，实现了行业领先的43.2%最高热效率，40%热效率覆盖区域超越行业标杆，92%工作时间运行在高效区，发电功率覆盖8kW-60kW。通过对燃烧系统、低摩擦系统和热管理系统的优化及创新，高压油箱供油系统保障全链路节油环保，故而无论是最优油耗还是高效率区间，都处在行业领先水平。同时，五菱灵犀混动电机，最高效率达到96.8%，系统效率85%以上的区间占比大于85%。即使市区堵车或长途高速，电机始终保持高效率，获得了中汽研高效电驱A级认证。五菱灵犀混动电控最高效率则达到98.8％，五菱对于电控效率的极致追求，深入到半导体领域，在最新一代IGBT高功率芯片和OreoPACK双面散热塑封技术加持之下，电控系统缩减体积2/3的同时，减少热阻损耗25%，实现极致降能耗。此外，我们还通过智能能量回收技术，能量回收率做到了行业领先的30%。在超级平顺上，五菱全球首创电磁式DHT传动系统，0.1秒急速响应，并且通过智能软件开发和标定，以及进气压力传感器和惯导系统的智能识别，适应平原、高原、坡度、平路、山路等不同的工况，真正达成“丝滑平顺”的驾驶体验。此外，五菱灵犀混动系统还经历了全面严格的台架、道路和三高测试，可靠认证远超超越用户实际的使用年限。再加上智能热管理技术可以实时监测车辆的温度，调节冷却系统，保证系统关键部件时刻都在最佳温度下，从细微之处提升可靠性。五菱“神炼电池”：神机百炼，成就超神表现，行业领先的“五边形战士”五菱从电芯到电池，建立了一套远超国标的安全设计体系和产品认证体系。神炼电池正是基于此超高标准体系下所打造的安全电池。神机百炼，成就超神表现。神炼电池在经过“神机百炼”之后，俨然已经成为兼具了“高安全、高功率、高密度、高效率、高寿命”的“五边形战士”。五菱在行业首创电芯“问顶技术”，确保了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火，极大提升了电芯的本征安全。在业内视为珠穆朗玛峰的针刺实验上，五菱神炼电芯即使刺穿三分之一，依旧能正常循环。神炼电芯坚持用更全面、更贴近实战的马拉松式极限安全考核，以远超行业标准的严苛要求，切实筑牢百万销量0自燃的基础。在系统安全设计上，五菱独创多功能一体化结构技术（MUST-MultifunctionalUnitizedStructureTechnology），形成三横六纵的高稳定电池结构，面对托底磕碰、雨季涉水、坏路可靠耐久等场景，防撞吸能，轻松应对。在实战验证中，我们也采集用户真实用车场景进行测试，同时叠加远超行业水平的极端温变、浸水、电池包针刺等极限验证，神炼安全做到了电池包不起火、不爆炸。此外，车端搭载了五菱自研的智能电池管理BMS系统，能做到全天候、全生命周期秒级电池安全巡检，再结合云端AI-BMS系统，让神炼电池系统实现240余项电池安全监管策略，80余项故障预警服务，且电池健康寿命监测精度≤3%，行业领先，安全超耐用。每一块神炼电池的诞生，更经过层层严选，在最关键的电芯生产环节，万级洁净度管控的车间内，设备内洁净度要求最是高达百级；81道工序，3000+过程控制项，全制程全生命周期精确追溯；电池整包更历经超过2000项台架测试，490多项整车验证，千锤百炼，方使至成。五菱星光：五菱首款超A级新能源家轿，11月下旬即将上市本次亮相的五菱星光，是五菱的首款超A级新能源家轿，更是搭载五菱灵犀混动和神炼电池等最新新能源技术的重磅力作。目前新能源家轿市场新品涌现，竞争激烈。在最主流的A级轿车市场，用户的核心需求集中在油耗、空间和安全。拒绝“油改电，电改混”，五菱以新设计，新思维，新动力，新平台，新制造打造新能源家轿，星光基于五菱全新原生新能源架构打造，能够兼容插电混动和纯电两种动力单元，同时车身安全强度、电池及乘员舱防护、车内空间利用率、整车轻量化及能耗表现，都具备显著的优势，重新定义了A级新能源家轿，带给用户“一部到位”的信赖之选。五菱星光采用“星翼美学”设计理念，通过流线身姿融合光影的魅力变幻，以展翼式前格栅、星彩灯组勾勒绝不雷同的前脸造型；随行亮眼的全LED自动大灯，与星环尾灯遥相呼应，拓展审美疆界。从侧面看，短前短长后悬的豪华车比例，俯冲姿态和溜背造型一气呵成，大气动感。在空间上，五菱星光突破了传统A级家轿的尺寸，轴距达到2800mm，长4835mm宽1860mm高1515mm，给用户带来B级车的享受。值得一提的是，星光的溜背设计从C柱后端开始，给后排头部空间留下足够余地，兼具了美学与空间的实用性。在超越同级的大空间下，五菱星光通过超高效的五菱灵犀混动系统、超高的电驱效率、超低6‰滚阻静音轮胎，以及在全新新能源架构上整车轻量化优化，实现了堪称跑车级别的0.228cd超低风阻，WLTC标准综合油耗低至“3字头”，仅为3.98L/100km，NEDC标准油耗仅为3.7L/100km，堪称“A级家轿能效之王”。五菱星光将于今年11月下旬正式上市。人民需要什么，五菱就造什么。此次五菱推出全新的五菱灵犀混动和神炼电池，以全新原生新能源架构打造五菱首款超A级家轿星光，展现出以往神车外在烙印之下，深厚的内功，并为市场和用户带来可信赖的新选择。
科技驱动变革，洞见美好未来出行。10月16日，“科技触手可及”2023奇瑞科技DAY主题活动在安徽芜湖龙山试验中心盛大召开。1300多名政府、院校、科研、行业、全球合作伙伴、海内外用户朋友，其中包括600名国际友人，共同见证了一场科技盛宴。本次活动全面展示奇瑞在汽车全科技领域布局、技术成果以及对未来技术的思考与探索。未来，奇瑞将持续聚焦新能源与智能网联发展，以技术持续创新突破，开启跨越式发展，推动中国汽车品牌不断向前、向上、向全球进阶。【2023奇瑞科技DAY主题活动在安徽芜湖龙山试验中心盛大召开】中国企业联合会、中国企业家协会党委书记、常务副会长兼理事长朱宏任，中国企业联合会企业文化建设委员会秘书长王建军，中国汽车工业协会副秘书长、汽车纵横杂志社社长柳燕等协会领导，安徽省人民政府副省长单向前、芜湖市委书记宁波等省市领导，杨善林、成会明、蔡蔚、曲小波、葛兴福等知名院士专家，宁德时代新能源科技股份有限公司董事长兼总经理曾毓群，以及中科大、合工大、安大、安师大、安工程、南京航空航天、江苏大学等高校领导和专家，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃等奇瑞公司领导出席了本次活动。在奇瑞控股集团董事长、党委书记尹同跃的陪同下，安徽省人民政府副省长单向前、芜湖市委书记宁波等与会领导和嘉宾饶有兴致地参观了科技展厅，认真听取了相关介绍，并对奇瑞在汽车创新发展、未来前沿趋势的探索上表示了肯定。【与会领导参观奇瑞科技展厅】科技创新 诞生全新科技文明世界基于“瑶光2025”战略打造的科技底座，奇瑞加快升维进化，实现了全面快速发展。前三季度，奇瑞集团销量达到125.3万辆，同比增长40.2%，营业收入2130.2亿元，同比增长47.4%，均超过去年全年。在发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，科技创新正以前所未有的速度改变中国，改变世界，改变全球汽车行业。层出不穷的颠覆性技术，不仅仅会创造出越来越多的新产品，更有可能诞生出一个全新规则、全新生态的科技文明世界。【奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃发表讲话】依托在新能源、智能化产品应用等方面已建立起的先发优势，中国打破技术壁垒实现了汽车产业进阶，逐步从汽车消费大国发展为汽车制造大国、汽车创新大国。对于奇瑞来说，技术一直是生命。奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士表示，奇瑞在创立之初就明确技术创新是中国汽车品牌的唯⼀出路。经过“瑶光2025“战略一年的开拓和探索，新能源和智能化正成为奇瑞的新技术标签。奇瑞在5大技术领域全面技术进阶，实现“科技触手可及”。以火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态技术为基础，实现包含平台架构、芯片、高效混动发动机、氢能、电驱、电池、智能交互、无人驾驶、智云平台等19大核心技术升级，构建面向新时代用户需求的技术价值创新链。【奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士发表讲话】以世界级领先的创新技术 重新构建“新汽车”定义尹同跃在发言中提出，未来的奇瑞，不仅仅是中国的奇瑞，更是世界的奇瑞。今后，奇瑞不仅要出口整车、散件，更要输出品牌，输出中国文化和管理技术，为客户、为目标市场所在国创造价值，创造各种发展的机会，做到“Insomewhere，Forsomewhere”。中国智造，走向世界。作为中国最早出海的车企之一，奇瑞产品已出口海外80余个国家和地区，全球用户累计超1200万，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一，始终致力于成为最具全球影响力的中国汽车品牌，加速向用户型全球科技公司转型，让全球用户爱上奇瑞，爱上中国车。【海外用户朋友活动现场纷纷点赞技术奇瑞】依托技术奇瑞的底色，“瑶光2025”战略下的“安全、能耗、空间、智舱、智驾”5大世界级技术优势，引领奇瑞全产品阵营不断向上进阶，重新构建“新汽车”定义。未来，奇瑞集团预计在2023年第4季度发布5款超能混动3.0和4款E0X高端电动产品，规划2年内拓展至24款超能混动3.0和15款E0X高端电动新品，其中奇瑞风云A8、风云T9、星纪元ES、星途瑶光C-DM、捷途旅行者C-DM、iCAR03等全新新能源车型陆续推出，助力奇瑞加快燃油、混动、纯电全面布局，开启全面新能源、全球智能化的新时代。【奇瑞风云T9】【星途星纪元ES】【星途瑶光C-DM】【捷途旅行者C-DM】【iCAR03】签约宁德时代，成立瑶光技术联盟，跨界融合共建生态圈奇瑞科技DAY，已经逐渐成为联合汽车行业、跨界行业、供应商伙伴，大学科研机构的创新合作平台、产品搭载平台、造型共创平台、场景开发平台、新技术孵化平台、生态研发平台，以及新技术产业化和全球化平台，打造出生机勃勃的开放创新体系。从去年科技DAY到今年科技DAY，短短一年业界涌现出大量的创新成果。像宁德时代的超充电池、地平线的大算力芯片、科大讯飞的AI星火大模型等，皆为奇瑞的合作伙伴完成。发布会上，奇瑞公布了与宁德时代的最新合作成果，宁德时代神行超充电池落地星途星纪元，再次深化双方战略合作关系。这款车将以领先姿态极大缓解用户补能焦虑，全面开启新能源车的超充时代。奇瑞集团和宁德时代以技术创新打破壁垒，让超充走向大众主流市场，携手推进科技平权、带来价值共享。【奇瑞和宁德时代签约神行超充电池首发落地星途星纪元】同时，瑶光技术联盟也正式成立，依托奇瑞“瑶光2025“的战略规划和“瑶光实验室”的科技进阶，由奇瑞博士天团携手汽车产业各领域科研院所、高校专家学者、全球供应商合作伙伴等，以跨界融合、凝聚智慧、合力发展为核心，聚焦前瞻技术开展汽车全产业链科技创新和应用落地，打造行业最具影响力和权威性的智库，建立可持续发展新生态，共同推动中国成为全球科技创新能力领先、价值贡献领跑的“汽车强国”。【瑶光技术生态联盟正式启动】五大技术领域进阶，让科技触手可及以创新触达未来，让科技照亮全球。以技术立企的奇瑞，通过26年深耕核心技术，以世界级技术立本，不断取得划时代的技术突破，始终引领中国汽车技术的持续进化。奇瑞S²ma-可扩展智能火星架构，升级全线控底盘、CTC电池、智能分布式驱动和可插拔EEA6.0架构，实现火星架构的全面进阶；鲲鹏动力方面，DHE6.0混动专用发动机、DHT4.0智混变速箱、E-Fuels/发动机、智能矢量双电机等实现驱动技术的全面进阶；雄狮智舱方面，LIONMelody2.0、LIONAI大模型2.0、LIONOS、高算力平台等全面进阶，引领未来出行超级智慧科技；大卓智驾将通过自主研发的智能驾驶技术栈，打造Pilot4.0产品，提供城市通勤领航驾驶和高速导航驾驶+，以及Drive2.0产品，可提供全无人化运营，满足用户点到点的出行体验需求。银河生态方面，奇瑞将实现1款成长型汽车、3大技术平台、N向生态共赢，实现生活周边、服务周边、车辆相关等全生态体系。【奇瑞S²ma-可扩展智能火星架构】不仅如此，奇瑞瑶光实验室已建和建设中140+个，策划中160+，并形成“强品牌+大中台+精后台”的全球研发体系进阶。未来5年，奇瑞研发投入将达到1000+亿、研发人员达到25000+人，其中软件人才50%+，瑶光实验室300+，实现世界领先技术体系，为用户提供扎实厚道创新体验。前瞻黑科技 让用户体验触手可及奇瑞科技DAY上，占地3000平米的科技展厅吸引了众多宾客的目光，现场展出的展品，体现了汽车智能、绿色的未来发展趋势，让人们对于未来美好出行的想象变得触手可及。此次科技日，奇瑞为用户带来诸如L4级无人驾驶RoboTaxi、LIONAI大模型上车、车享元宇宙、奇瑞超低风阻概念车等触手可及的前沿黑科技，实现更低碳、便捷、智能、愉悦的出行体验。L4级无人驾驶Robotaxi闪亮登场，首次使用4*Orin高算力域控，打通域控与整车适配，完成域控与各个传感器的标定，并通过打通手机叫车软件和云平台智能调度，做到乘客线上叫车线下乘车点对点运营服务，实现首次商用无人驾驶落地和常规接驳试运营；LIONAI大模型上车体验，则通过认知大模型，人机交互更自由、更拟人化，使我们更方便、更安全地使用汽车；而与实车搭载的车享元宇宙，带来生动智趣体验，通过车享元宇宙技术让VR内容与车辆实际行驶状况实时同步，从而实现沉浸式VR驾乘体验。【LION AI大模型上车】此次，奇瑞超低风阻概念车也迎来首次曝光，拥有全球领先的超低风阻系数Cd0.168。全新的流体塑型应用，镂空设计优化，多项底盘气流和气动套件专利技术，使得奇瑞超低风阻概念车实现轻量化、低风阻、操控性的完美平衡，让“更会呼吸”的低风阻理念量产应用。【惊艳全场的超低风阻概念车】2023奇瑞科技DAY是一场科技盛宴，更是全球用户的品鉴盛会。更开放、更便捷、更多彩的全新体验，共鉴科技创新成果。敢超越，能跨越，实现全球奇瑞用户和粉丝们心中的所想和所爱是奇瑞一直秉承的初心。未来，怀揣产业报国梦想的奇瑞，将不断开拓与创新核心技术和前沿科技，以坚韧可靠追求极致科技，紧抓时代机遇，迈入智能新时代，引领中国汽车品牌向上发展。
l 持续飘红！9月，长城汽车销售新车121,632台，同比增长29.89%；新能源车型销售21,900辆，同比大增111.23%；海外销售30,018辆，同比增长59.36%；l 前三季度实现阶梯性增长！二季度，销量达299,258辆，环比增长36.05%；三季度销量达344,819辆，环比增长15.22%；l 新能源车型销量持续提升，今年三季度，长城汽车新能源车销售77,121辆，同比激增131.41%，长城汽车智能新能源成果显现；l 前三季度，长城汽车15万元以上高端车型销量达179,665辆，同比高增98.49%，品牌向上成效卓然；l 长城汽车海外发展提速！前三季度长城汽车海外销量占比达23.63%、24.04%、25.45%，呈持续增长态势。GWM品牌影响力显著增强，出海产业链合作加速拓展。 10月8日，长城汽车股份有限公司（股票代码601633.SH、02333.HK、82333.HK；以下简称“长城汽车”）发布2023年9月产销数据。今年9月，长城汽车销售新车121,632辆，同比增长29.89%，1-9月累计销售864,045辆。 值得一提的是，长城汽车2023年前三个季度实现集体性、阶梯式增长，一季度，长城汽车销量219,968辆；二季度，销量达299,258辆，环比增长36.05%；三季度销量达344,819辆，环比增长15.22%。今年前三季度，长城汽车销售新能源车型170,346辆，同比猛增75.77%；一、二、三季度，新能源车型销量占比分别为12.64%、21.86%、22.37%，呈现逐季度提升态势，长期主义战略成果开始显现。 在高速“三连跳”的基础上，得益于长城汽车智能新能源发展战略，海外生态出海步伐加速，以及高端车型的增长，长城汽车旗下产品矩阵形成了结构性的高质量发展。1-9月，长城汽车累计出口总量达211,696辆，同比增长89.45%；15万以上车型销量达179,665辆，同比增长98.49%，品牌不断向上。一、二、三季度，长城汽车海外销量占比达23.63%、24.04%、25.45%，占比持续增长。伴随着产品结构调整升级，明星车型接连上市，销售渠道网络加速扩大，全球化布局不断深化，长城汽车已按下发展加速键。第三季度五大品牌全线飘红智能新能源战略实现高质量发展 哈弗品牌9月销售73,766辆，同比增长37%；在智能新能源战略加持下，哈弗三季度销售新车203,256辆，环比增长22%。哈弗品牌三季度深耕越野领域，先后发布开创“3/4刻度越野”的2024款哈弗大狗，“大型全用途硬派SUV”新哈弗H5。新能源越野普及者——哈弗猛龙也即将于10月10日迎来上市，引领新能源越野SUV进入全民时代。 魏牌新能源三季度销售14,818辆。大六座舒适电动SUV蓝山DHT-PHEV自上市以来，热度持续上扬，累计销量超过2.4万辆。成都车展期间，魏牌高山DHT-PHEV正式开启预订，并将于近期上市，作为“全家人的出行头等舱”，魏牌高山将与蓝山合力开拓大六/七座高端新能源市场。在终端生态层面，魏牌目前共设有285家终端店面，其中包括167家全新形象店，并加速构建包括4S店、城市展厅、商超店在内的多层级销售服务网络，持续深化魏牌高端发展步伐。 欧拉品牌9月销售10,021辆，同比增长31.77%，连续5个月销量过万，在新能源女性友好细分赛道上强势领跑。三季度，欧拉品牌迎来40万台下线时刻，正式成为全球首个突破40万辆的女性新能源汽车品牌，并发布2023款欧拉芭蕾猫、2023款好猫和好猫GT木兰版尊荣型，以持续焕新的产品品质与服务生态为用户创造更好的出行体验。 坦克品牌9月销售18,054辆，同比增长43.15%。在中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T及爆款新车2024款坦克300加持下，坦克1-9月销售104,545辆，同比增长17.22%；同时，坦克品牌仅用33个月时间达成销售30万辆成绩，创中国越野品牌最快达成30万辆销售纪录，稳居中国市场越野SUV销量排行榜榜首。此外，基于Hi4-T架构打造的第二款车型——中大型都市机能越野SUV坦克400Hi4-T于9月25日上市，满足用户城市、越野全场景用车需求。 长城皮卡9月销售17,197辆，1-9月累计销售152,674辆，同比增长6.5%。1-9月，长城皮卡国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮9月销售12,200辆，累计37个月销量过万，蝉联中国皮卡销量冠军。三季度，长城炮品牌四周年之际迎来第50万台整车正式下线，成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌，创造了新的“长城炮速度”。长城炮旗下大型高性能豪华皮卡——山海炮性能版继成都车展全球首秀后，在阿拉善开启首次沙漠试驾，并将在十月中旬扩大用户与媒体的体验，同步开启全国预售。 9月28日，长城越野家族携三大品牌哈弗、坦克、长城炮，齐聚2023阿拉善英雄会。长城汽车的凭借其硬核实力与强大的用户号召力，现场数千车主组成了阿拉善英雄会全场最大的品牌用户群体。 伴随着在智能新能源赛道持续发力，长城汽车终端渠道快速发展，旗下新能源终端8月已达1,056家，预计年内将增长至1,200家。矩阵焕新、渠道拓展、服务升级三大举措共同发力，长城汽车智能新能源进入高速发展期。长城汽车迎来高质量出海第四阶段 全球化发展进入“一个长城”时代 三季度，长城汽车海外销售87,766辆，环比增长21.97%，销量占比达到25.45%；1-9月，长城汽车海外累计销售211,696辆，同比增长89.45%。长城汽车在销量稳步提升的同时，聚焦“一个长城”（ONEGWM）并践行“生态出海”战略，在海外实现加速向上发展。 2023年三季度，长城汽车加速拓展“GWM”品牌国际影响力。8月，长城于越南、印度尼西亚接连发布“GWM”品牌，实现了东盟国家核心区域市场的全面覆盖。在拉美地区，长城汽车GWM品牌暨哈弗H6HEV上市发布会在墨西哥首都墨西哥城举办，标志着长城汽车正式进入墨西哥市场。 智能新能源产品登陆海外，引爆全球市场。哈弗H6、哈弗JOLION、哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300、长城炮等车型，在柬埔寨、越南、巴西等地上市，助力全球销量持续攀升。 高价值产品连续出海形成突破。长城汽车坦克500接连在中东市场阿联酋、沙特、阿曼、巴林接力上市。此外在中亚地区，坦克500上市活动在哈萨克斯坦最大城市阿拉木图举行。在东盟市场，坦克300、坦克500在泰国迎来正式上市。 “生态出海”战略再加速，海外本土化运营实现扎根落地。长城汽车与乌兹别克斯坦汽车集团ADM汽车工厂就乌兹别克斯坦市场开发合作正式签署战略合作协议，进一步加速长城汽车海外本土化产销进程发展。 加速突进海外市场，全球品牌形象获认可。8月22日，长城汽车成为2023金砖国家峰会官方用车和媒体峰会合作伙伴，充分显示了全球市场对“长城汽车”的信赖。在南非年度皮卡车型竞赛中，长城皮卡越野炮夺得100-120kW功率类别年度最佳皮卡车型；巴西一年一度的“最值得购买车型”评选中，哈弗H6新能源斩获4项年度大奖，被评选为“2023年度亮点车型”。 未来，随着长城汽车智能新能源布局成效凸显，长城汽车将继续以深厚的技术积淀加速智能新能源产品焕新，持续增强智能新能源发展势能，推动终端服务升级，加速“生态出海”模式在海外的落地，推动企业发展再上新高度。
