11月4日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称“长城汽车”）发布2022年10月产销数据。今年10月，长城汽车销售新车100,208辆，环比增长7.01%；海外销售21,052辆，同比增长49.58%，创历史新高，销量占比21.01%；新能源车型销售10,954辆；20万元以上车型销量占比15.12%。1-10月，长城汽车累计销售新车902,521辆。其中，新能源车型销售107,870辆，同比增长9.95%；海外销售132,796辆，同比增长18.55%；智能化车型销量占比达85.84%，同比提升10.54个百分点；三大技术品牌车型销量占比70.56%，同比提升11.67个百分点；20万元以上车型销量占比14.62%，同比提升4.93个百分点。新能源产品快速释放五大品牌持续高质量发展今年10月，依托森林生态体系，长城汽车在聚焦用户出行需求的基础上，继续加快新能源战略推进，不断优化智能领先的高价值产品结构，驱动企业发展持续向好。哈弗品牌10月销售63,759辆，环比增长18.16%。其中，随着第三代H6DHT-PHEV的上市，哈弗H6销量持续上升，10月销售35,127辆，同比增长28.48%。第三代H6DHT-PHEV凭借强劲的动力表现、操控性及智能驾驶等方面的越级表现，实现全速域、全场景的效能最优解，将持续夯实品牌向新能源进阶。魏牌1-10月销售32,891辆。作为高端智能新能源领域的“新物种”，摩卡DHT-PHEV激光雷达版进行了“中国量产城市智能辅助驾驶系统”一镜到底实拍，在实地路试中，真正做到全程0接管，轻松应对市区复杂路况，充分展现魏牌在智能驾驶领域的实力。城市智能驾驶赛点已到，魏牌实力领跑智能驾驶下半场的竞争。欧拉品牌10月销售5,572辆。作为“超流线纯电轿跑”，欧拉闪电猫10月31日上市，在不到24小时内，新车大订订单量达到15,305台，以闪电速度演绎上市即爆款。为测试欧拉闪电猫的安全性能，欧拉联合中汽中心进行了高速螺旋翻滚跌落挑战，并针对其搭载的“无忧电池”进行了四项超国标电池安全试验，分别为20mm钢针刺穿电芯、整包140秒火烧、整包热失控、整包6米高空跌落，全部顺利通过。坦克品牌10月销售12,753辆，同比增长28.17%。自品牌成立以来，坦克实现累计销量突破20万辆的全新里程碑，树立起中国品牌高端化旗帜。10月19日，坦克路书•点亮地球计划正式启动，携手全球用户共同开辟自然、人文、探秘等越野路线，用行驶里程点亮地球，让坦克式出行体验和生活伴随用户的越野足迹传遍全球。长城皮卡10月销售15,697辆，其中，长城炮销售10,155辆，累计27个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。10月27日，中国汽车工业协会皮卡分会正式成立，长城汽车当选为皮卡分会首届理事长单位，长城皮卡将带动行业自我变革，以持续的品类创新助力皮卡行业向上。长城炮时尚商用品类代表金刚炮定制版也于10月在广西百色、云南曲靖上市，新车针对性进行轮胎更换、底盘加高，起售价8.98万元，助力用户生意好、生活更好。11月1日-30日，长城汽车重磅推出“长城汽车新能源购车节·11.11狂欢购”，联动五大品牌举办“超级品牌日”、“狂欢盛典”等多场线上直播活动，并联合线下终端，派放百万超级补贴与万份精美礼品，让更多用户能够更轻松地享受到长城汽车领先的新能源、智能化产品实力。进军高势能市场海外销量再创佳绩伴随森林生态体系愈发完善，长城汽车品类创新势能正在全球范围内充分释放，更多绿色智能的高价值产品走向海外，推动长城汽车全球化进程再提速，海外销量也再创佳绩，10月海外销售21,052辆，创历史新高。在欧洲市场，10月17日，长城汽车携旗下魏牌摩卡PHEV（Coffee01）、拿铁PHEV（Coffee02），欧拉好猫、好猫GT、闪电猫等新能源产品登陆2022巴黎车展。魏牌摩卡PHEV（Coffee01）和欧拉好猫两款高价值新能源产品正式于欧洲上市，其中，魏牌摩卡PHEV（Coffee01）售价约合人民币39万-42万元，助力长城汽车进军欧洲高端新能源市场，踏上全球化发展新征程。在东盟市场，长城汽车泰国罗勇新能源工厂第一万辆新能源汽车下线，开启了“万辆级新能源俱乐部”新起点。10月7日，长城汽车哈弗第三代H6 DHT-PHEV正式在泰国上市，这是该款车首次在海外市场上市，短短40分钟订单突破1000辆，计划于11月中旬交付泰国用户。10月26日，长城汽车与SQ集团汇鸿汽车，在菲律宾马尼拉举行签约仪式，双方正式达成合作伙伴关系，共同开拓菲律宾市场，长城汽车东盟战略进一步落地。在全球化发展的过程中，长城汽车也尽显中国品牌的责任与担当。10月1日，长城汽车联合巴基斯坦经销商Sazgar公司，通过当地慈善组织MTJ基金会，向遭遇洪水灾害的人民捐助生活物资总计近20吨，用于灾后重建。此前，在泰国、南非等海外市场，长城汽车也积极开展社会公益和慈善活动，以实际行动践行社会责任。如今，长城汽车正以新能源、智能化夯实高质量发展根基，以高价值产品矩阵参与全球市场竞争，向着全新的目标不断前行，致力于实现自身发展的全新高度。
一年一度的“双11”购物节又双叒叕来了，对于这个疯狂Shopping的日子，不少人已经期待很久了！不过，今年“双11”有购车需求的消费者还会迎来前所未有的新惊喜。为了让更多用户轻松拥有长城汽车新能源的惊艳体验，11月1日-30日，长城汽车联动五大品牌于抖音官方直播间举办“超前点映日”、“超级品牌日”、“狂欢盛典”等多场线上直播活动，还联合线下终端经销店，派放百万超级补贴与万份精美礼品。空前的优惠力度、接地气的用户圈层触达、深入的产品解读，不仅为用户带来品牌有史以来最大的钜惠回馈，让汽车消费者也能享受优惠购车的快乐，还将为汽车市场的营销注入全新的活力！足不出户一键购车，百万补贴一手拿捏省钱、便捷、专业、透明，这可能是每个客户梦想中的购车方式，参加长城汽车新能源购车节-11.11狂欢购，上述种种，均能实现。11月1日-11月30日，在长城汽车新能源购车节-11.11狂欢购活动中，长城汽车将推出百万补贴、万套豪礼大发送、爆款车型限量抢购、苹果\华为手机惊喜抽奖、万元购车券限量抽取等活动。在此期间，凡参与活动的用户，均有机会赢取重磅补贴及豪华大奖。11月1日-11月3日“超前点映日”活动，官方直播间将开启一系列直播互动活动，长城汽车旗下的哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡五大品牌都相继在直播间亮相。届时，这些品牌的热门车型将会逐一进入官方直播间，经验丰富的主播们会结合具体车型的多维度体验，让大家足不出户便可深入了解产品。百万购车券、上万福袋礼品、现金红包等诚意好礼也将不断送上，各种福利让你拿到手软。11月4日-11月8日18:30-21:30，欧拉、哈弗、魏牌、坦克、长城皮卡超级品牌日依次强势来袭，锁定欧拉ORA、哈弗SUV、魏牌、坦克SUV、长城炮抖音直播间，每天一个品牌，每天不同惊喜，以抖音等平台为阵地，开启旗下产品的全面用户联动。欧拉好猫&好猫GT、魏牌摩卡DHT-PHEV、坦克300、坦克500等众多爆款车型也将相继和大家见面，超级品牌日福利优惠将更上一层楼，直播间滚屏抽奖、截屏抽奖、下订抽奖、高层送礼等各种幸运机会接连释放，热门车型万元购车券、大额保险补贴、精品周边、大牌手机等等实惠福利也是想用户所想，开启一场场购车狂欢，为不一样的11.11打CALL。11月10日18点到24点，万众期待的压轴大戏——狂欢盛典将正式举办，长城汽车将联合旗下五大品牌，以抖音为主阵地，在天猫、京东、快手等多家电商平台发放海量礼品，还会全面解锁五大品牌的产品亮点及优惠，送出击穿底价的超级特价车、万元购车券、大牌手机惊喜大奖、超级幸运大福袋以及包括坦克300及坦克500限量爆款车型在内的众多现款车型等劲爆大礼，足不出户便有机会用至高优惠的价格将爱车带回家。至强巨惠，打造汽车行业狂欢盛典哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡，长城汽车旗下各具特色及品类优势的产品矩阵已然覆盖汽车市场的每一个角落。在家用SUV赛道多年领跑的哈弗、在细分品类遥遥领先的欧拉好猫&好猫GT、蝉联皮卡销量冠军的长城炮、面市即爆红的车界硬汉坦克，致力于打造“0焦虑智能电动”出行体验，并已获得欧洲用户充分认可的魏牌。长城汽车以其一贯秉承的以用户为中心理念，持续为用户提供性能出色的产品，构筑起了长城汽车的优质品牌形象。在为众多消费者提供多样化选择的同时，长城汽车全面转向新能源领域。此次购物节活动以新能源作为主题，展示了长城汽车新能源焕新产品的落地速度和技术实力。依据国人用车需求与驾驶习惯不断进化，并在不久前刚刚上市的第三代H6DHT-PHEV；红遍朋友圈的欧拉好猫、好猫GT；再到主打高端新能源智能化，为用户带来“0焦虑智能电动”生活的魏牌摩卡DHT-PHEV。长城汽车用不断迭代创新的新能源与智能化技术以及直面用户的真诚服务，全面覆盖用户日常出行的各个场景，为用户解决了更多用车痛点，提供了更为优质的全新驾乘体验。这样大热的产品矩阵，在活动期间，将以平时难以想象的优惠力度回馈用户，万元起步的购车券、大额保险补贴、百万购车福利，让用户以至高优惠的价格畅享绿智生活。超乎想象的购车优惠，惊喜频出的豪华大礼，面向未来的全新出行体验，敬请关注长城汽车新能源购车节-11.11狂欢购，11月1日起，锁定抖音长城汽车官方及各品牌直播间，丰厚礼包等你开启！附：长城汽车新能源购车节-11.11狂欢购重点日程安排一、11月4日—11月8日五大超级品牌日火力全开等你解锁超级品牌日惊喜11月4日18:30-21:30 欧拉ORA抖音直播间11月5日18:30-21:30 哈弗SUV抖音直播间11月6日18:30-21:30 魏牌抖音直播间11月7日18:30-21:30 坦克SUV抖音直播间11月8日18:30-21:30 长城炮抖音直播间二、11月10日 五大BOSS实力宠粉 爆款车型钜惠来袭11月10日18:00-24:00 长城汽车抖音官方直播间
10月23日，全球新高端品牌领克举行了6周岁后的首场发布会，宣布高性能智混电动SUV领克09EM-P远航版正式上市。领克09EM-P远航版提供AM和PM两个版本，其中，PM版领享权益价34.98万元，AM版领享权益价33.98万元。领克09EM-P远航版是领克品牌全面进入新能源时代的里程碑，集合了世界顶级工程师的智慧，在智能电混、智能驾驶辅助以及智能座舱等技术领域大胆创新。不仅延续了SPA架构的豪华基因，同时也将SPA架构的能力再一次扩展，为中国品牌向上进阶打开新的边界，也将有力推动中国汽车产业电气化转型升级。领克09EM-P远航版采用领克最新LYNKE-Motive智能电混技术，搭载Drive-E2.0TDT5发动机，以及P1+P2+P4三电机，可提供519Ps超跑级马力，844N·m超高扭矩输出，刷新动力性能标杆。搭配混动专用三挡DHTPro变速箱，既性能又节能，最高机械效率可达97.5%，可最大化将动力传递到车轮。可提供3+3+1种驾驶模式，3种核心模式包括纯电舒适、智能电混、纯电增程，覆盖更多实际用车场景，做到不向油耗妥协、不向性能妥协、不向驾感妥协，真正实现一车胜三车。在纯电舒适模式下，领克09EM-P远航版就如一台双电机的高性能纯电四驱车，让激情更纯粹。CLTC工况下，纯电续航里程可达190km。智能电混模式下，CLTC工况综合续航里程最高可达1430km。2.0TT5发动机与三电机串并混联，搭配三挡DHTPro混动专用变速箱协同工作，真正实现“节能、性能、智能”三项全能。最高车速可达230km/h，彻底打破单速电混“性能瓶颈”，满足高性能、全场景的驾驶需求。领克09EM-P远航版通过三电机与发动机串联锁定，也可实现纯电增程模式。一台中大型SUV不仅要能行于都市，更要能驰骋远方。领克09EM-P远航版还为用户带来征服更多地形的能力，提供雪地、越野、运动三种专业模式，创造不一样的驾驶乐趣。得益于更大的纯电续航里程，结合用户的实际用车场景，领克09EM-P远航版可以分别计算燃油行驶里程、纯电行驶里程和综合行驶里程。因此远航版提供的新保养方案为：燃油行驶里程10,000km或综合行驶里程15,000km或12个月，以先到为准。豪华不止于外，更修于内领克09EM-P远航版采用都市森林座舱净化系统，让空气也有“主被动安全”。三重主动净化配合三重被动防护，带来生态级森林呼吸享受。座舱内选用0沥青、0杂棉、0有害溶剂的“三零”用料，以及高品质、低挥发的NAPPA真皮。对于用户的健康，只有讲究，没有将就。领克09EM-P远航版的创新声学座舱，让不同驾驶模式下电动车的静谧更纯粹。用料、结构、设计、降噪四大NVH静音技术进阶，带来沉浸深海般静谧享受。以玻璃为例，09全系大面积采用隔音、隔热、抗紫外线玻璃，双层夹胶玻璃带0.76mm隔音膜，有效降低中高频风噪，同时隔绝95%以上紫外线。 关系到用户体验的每一个小细节，无论看得见还是看不见的地方，都有领克的坚守。如第三排座椅靠背特别配备防穿刺钢板，防止乘员受到伤害。与肉眼可见的绚丽相比，领克09用看不见的用料、摸得到的豪华、闻不到的气味，和想不到的坚守，守护你和你的所爱。强大软硬件加持，开启智能出行新体验在智能驾驶方面，领克09EM-P远航版为用户提供差异化的体验，而不只是性能参数。搭载领克全栈自研的智能驾驶辅助系统LynkCo-PilotNavi，领克09EM-P远航版实现全部硬件预埋。24个高性能感知硬件，实现毫米级多方位感知，提供覆盖安逸驾驶、安然护航、安心停泊等30项驾驶辅助黑科技，大到高速巡航，小到盲点监测，都有相应的功能为用户提供场景服务。首次搭载的NOA高阶智驾领航辅助系统，提供智能高速公路辅助、拨杆智能变道、大车主动偏让、自主上下匝道、智能压速变道等功能。因为各区域的道路条件不同，NOA的功能将会根据各城市路况信息，完成采集及测试验证后逐步开通。在智能座舱方面，领克09EM-P远航版搭载全新一代智能座舱系统LYNKOSN。这套系统采用行业顶级的高通骁龙8155芯片，加上12G运行内存和128G存储空间，强大的硬件加持，进一步提升操作流畅性，打造领克09可持续进化的智慧座舱系统。LYNKOSN基于车机端使用场景，还对车机界面进行APP化设计，让用户可以像操作手机一样简单上手。只要会用手机，就能享受车机。此外，LYNKOSN还重新定义语音交互，让用户“能动口绝不动手”。基于OCR识别技术，在行业内率先实现了全页面可见即可说。再加上深度连续对话、主动场景播报等功能，不仅让操作更便利，也让行车更安全。路途上的每一步，领克都懂你。LYNKOSN还支持用户个性化自定义场景模式，并支持在手机端创建同步车机端。丰富的应用生态，涵盖12个垂类，包含常用的APP及小程序，让你在行车途中也能享受高品质的视听娱乐。总之，LYNKOSN兼具实用性和娱乐性，让车机成为有温度的移动智能手机。LYNKOSN智能座舱系统，将从2023年3月起，通过OTA提供给所有领克09用户。多重上市权益揭晓，远航无需久等领克09EM-P远航版的上市指导价、选装包价格及上市综合权益为，领克09EM-P远航版AM上市指导价：35.58万元领克09EM-P远航版PM上市指导价：36.58万元PM版可选装旗舰升舱包，选装价格为10,000元领克09EM-P远航版的智能领航辅助系统已进行硬件预埋，以订阅方式开通NOA功能服务，费用为1,500元/年。领克品牌首任车主享终身三免权益。在2022年11月30日前下订并锁单，可享订金5倍膨胀权益，支付2,000元订金即可抵用10,000元购车款。另外，在2022年12月31日前购买09远航版PM车型的用户，赠送5年09NOA功能体验服务。本次领克09EM-P远航版也为用户提供了可选择的固定期限质保方案，包含5年10万公里整车质保、8年20万公里三电质保、整车质保期内7*24小时免费道路救援、5年不限量5G高速流量。用户可根据自己的用车需求，进行灵活选择。2022年11月30日前下订并选择固定期限质保方案后，领克09EM-P远航版AM领享权益价为33.98万元，领克09EM-P远航版PM领享权益价为34.98万元。2022年10月23日20:19，领克APP下订通道正式开启，届时用户可以登陆商城，选购心仪车型。领克09EM-P远航版将于2022年11月1日起，正式开启交付。 聆听用户需求，领克积极拓展周边生态，致力于为用户打造更美好的出行生活。在2022年12月31日前，成为领克09车主的所有新老用户，均可获得价值10,000元的09生态周边消费券。消费券可用于购买09丰富的随车装备和露营装备。以挑战惯例之姿，引领中国品牌向上向新6年前，领克品牌在汽车发源地——德国柏林发布，生而全球、开放互联。6年来，领克以“挑战惯例”的精神，坚持为用户提供“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品。从01到09，产品始终是领克与用户连接的基石。6年来，超过77万车主、200万+APP用户、近千万社交阵地粉丝在领克打造的用户生态圈中，获得“不止于车”的潮流生活方式。2022年，领克已经向海外市场发运整车近24,000辆，累计两年发运量位列中国品牌25万以上车型第一。在欧洲市场，领克率先提出并实践了以“订阅制”为主的商业模式，短短两年就得到了超过15万订阅会员的认可，9月单月出运量高达6,000多辆。在欧洲，领克还开设了9家线下体验店。下个月，位于米兰的领克体验店也将正式亮相，让更多欧洲用户，也能近距离体验到来自中国的领克。在全球市场，领克正以个性、开放、互联的姿态向世界展示“中国智造”的力量。今年6月，领克发布了基于雷神电混技术平台，为领克新能源用户专属打造的——LynkE-Motive领克智能电混。它突破了传统混动的价值边界，提供节能更性能、智能更出色、风格更个性的高端混动体验。多款智能电混车型上市，为用户创造“安全、有趣、无焦虑”的新能源新选择。新能源、新科技、新模式的革新，一切为了持续改变移动出行，让人们更热爱出行。驾智混旗舰，享无界豪华。作为领克品牌六周年的鼎力之作，领克09EM-P远航版将世界顶级SPA架构与领克智能电混强强组合，开启新能源中大型SUV新篇章。超级好开、超长续航、超强安全，领克09EM-P远航版已正式起航，期待与您共同奔赴更美好的远方。
2022年1-9月，长城汽车营业总收入994.80亿元，同比增长9.56%，净利润81.49亿元，同比增长64.80%，营收净利“双增长”创历史新高；l2022年第三季度，长城汽车营业总收入373.46亿元，同比增长29.36%，净利润25.57亿元，同比增长80.55%；秉承“精准投入，追求行业领先”的研发理念，2022年前三季度，长城汽车研发总投入达85.44亿元，同比增长64.74%，占营业收入比重达8.59%，进一步筑牢森林生态体系，加速新能源、智能化技术布局。10月21日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称“长城汽车”）发布2022年三季度财报。今年第三季度，长城汽车实现营业总收入373.46亿元，同比增长29.36%，净利润25.57亿元，同比增长80.55%。今年1-9月，长城汽车实现营业总收入994.80亿元，同比增长9.56%，净利润81.49亿元，同比增长64.80%，经营业绩增长显著。秉承“精准投入，追求行业领先”的研发理念，加快品牌焕新和产品结构优化，持续推进海外市场向纵深发展，长城汽车在前三季度销售新车80.23万辆，其中新能源车型销售9.69万辆，同比增长14.31%；海外销售11.17万辆，同比增长14.09%，助力营收与净利润实现双增长，释放长城汽车品牌向上、全力向新能源转型的潜力。单车售价提升至12.40万元品牌价值稳步提升今年1-9月，长城汽车旗下各品牌全面焕新，强势赋能产品结构优化，加快向新能源转型。1-9月，平均单车售价达到12.40万元，同比增长20.72%，品牌价值持续提升；20万元以上车型销量占比达14.56%，以高价值车型驱动品牌向上。哈弗第三代H6DHT-PHEV哈弗以“新能源SUV专家”的全新定位加速向新能源转型，第三代H6DHT-PHEV正式上市，售价15.98万元-17.38万元，重新刷新国民神车新高度；魏牌作为“高端智能新能源”品牌，致力为用户打造“0焦虑”舒适出行体验，搭载“中国首个量产城市智能辅助驾驶系统”的摩卡DHT-PHEV激光雷达版亮相成都车展；欧拉凭借好猫、芭蕾猫满足用户多元化用车需求，搭载短刀无忧电池、ORA-PILOT 3.0智能驾驶辅助系统的超流线纯电轿跑闪电猫也即将上市；坦克发布“越野+新能源”技术路线以及越野超级混动架构，亮相坦克300HEV与坦克500PHEV，开启新能源越野时代；长城炮步入品牌2.0，全面To C，打造全球化用户品牌，大型高性能豪华皮卡山海炮亮相，带动皮卡新品类向上跃升。欧拉闪电猫研发投入超85亿元筑强森林生态体系依托森林生态体系，长城汽车正加速新能源、智能化技术布局，持续筑牢技术护城河。前三季度，长城汽车研发总投入达85.44亿元（资本化研发投入+费用化研发投入），同比增长64.74%，占营业收入比重达8.59%，主要用于在新能源与智能化等高新技术领域研发布局。长城第三代半导体模组封测制造基地规划图新能源领域，长城签约江苏省锡山经济技术开发区，打造钙钛矿产业基地与第三代半导体模组封测制造基地，进一步强化新能源产业链的生态竞争力；未势能源常熟氢能基地项目聚焦氢能技术研发和应用，同时长城与德龙集团、立本能源签署氢能生态全面战略合作协议，协力打造全球领先的氢能产业生态，抢占氢能产业发展制高点；长城新能源智能网联产业基地项目，全力打造成为华东地区具有影响力的新能源产业高地、智能网联策源地及汽车核心零部件产业集群。智能化领域，长城汽车通过ISO 21448预期功能安全流程认证，为汽车智能驾驶安全保障增加筹码；搭载毫末HPilot的魏牌摩卡PHEV和欧拉好猫，获得欧盟E-NCAP“五星安全”评级；数据智能体系MANA在感知智能、认知智能等方面实现里程碑式升级，为城市NOH保驾护航；诺博汽车常熟智能座舱项目集研发、生产和品牌运营为一体，深钻音响系统、雷达、HUD等产品，助推智能化快速发展。新能源出海步伐加快赋能全球化战略稳步推进全球化布局稳步推进，今年1-9月，长城汽车实现海外销售11.17万辆，同比增长14.09%。截至目前，长城汽车海外销量突破100万辆，立足新起点，产品矩阵焕新升级，新能源产品频现海外，新能源出海步伐逐渐加快。长城汽车登陆巴黎车展在10月17日开幕的巴黎车展上，长城汽车携魏牌摩卡PHEV（Coffee01）、拿铁PHEV（Coffee02），欧拉好猫、好猫GT、闪电猫等新能源产品亮相。魏牌摩卡PHEV（Coffee01）和欧拉好猫正式在欧洲上市，其中，魏牌摩卡PHEV（Coffee01）售价约合人民币39万元-42万元，高价值产品助力长城汽车硬核进军欧洲高端新能源市场。泰国罗勇新能源工厂第一万辆新能源车下线此外，泰国罗勇新能源工厂9月第一万辆新能源汽车下线，哈弗第三代H6DHT-PHEV也在泰国正式上市，首次登陆海外市场，发布会短短40分钟订单突破1000辆；全球化新能源车型哈弗第三代H6HEV、哈弗JOLIONHEV也助力南非市场加速进入新能源时代；哈弗第三代H6HEV、哈弗JOLION HEV上半年在澳新上市，9月长城汽车在澳新市场销量超4000辆，其中新能源车型销量占比达到22%。坦克300沙特上市长城汽车凭借产品优势不断深耕海外市场，坦克300在沙特上市；哈弗大狗在智利、秘鲁联合上市；成立马来西亚子公司，进军马来西亚市场；巴基斯坦KD工厂投产，布局南亚市场；开拓阿曼市场，长城汽车正逐渐把重磅产品推向海外市场，为全球用户打造全新的出行体验。品牌向上成果显著、产品结构不断优化、森林生态体系持续发力，全球化、电动化、智能化赋能长城汽车经营业绩持续增长。2022年第四季度，长城汽车将继续以用户为中心，全面激活创新动力，加快向新能源转型，继续构建新产品格局，推动高质量发展，为全球用户带去更绿色、更智能的出行体验。
油价飞涨，对于燃油车而言，用车成本的增加有目共睹，也正因如此，不少新能源纯电车型，则多了几分莫名的傲娇，但对于绝大部分纯电车主来说，他们是没有固定充电条件的，便利性仍是最大弊端。这个时候，插电式混动车型的优势，就凸显无疑了，既能满足超低的燃油经济性，同时还能达到如燃油车般的便利性，且在大部分地区，还能满足新能源指标的问题，实属极佳的选择，所以，现在很多消费者，也把目光投向了插电式混动车型。提到插电式混动领域，比亚迪一直都是行业翘楚，而独有的DM-i混动技术，更是核心竞争力所在，同级中占尽优势，消费者对其颇为认可，尤其是在近段时间的SUV销量榜中，比亚迪宋系列已经超越一众对手，稳坐冠军宝座了，其中宋PLUSDM-i车型的贡献良多。当然，随着技术的发展，以及众对手纷纷向该领域进发，比亚迪也遇到了不少强劲对手，本篇文章，就来介绍这样一款产品，来自于奇瑞集团旗下的星途追风ET-i，定位于插电式混动的紧凑型SUV。星途追风ET-i有着年轻时尚的设计风格、科技且富有质感的内饰设定、主流的舒适空间感受、以及丰富的功能配置，这些都是其部分优势所在。而它最重要的优势，肯定是动力系统的出众表现了，接下来，我们就详细聊一聊。反观比亚迪宋PLUSDM-i，也有着时尚科技的设计理念，同样是该级别颜值车型的代表，论实用性与功能配置，也颇为出色。并且由于市场布局较早，因此声量更大，不过目前提车需要等待较长时间。在动力的基本参数方面，星途追风ET-i全系搭载了1.5TCI“最强中国心”的四缸涡轮增压发动机，与之匹配3挡DHT变速箱，并配合全功能DHT变速箱内集成的2台电机，从而组成了整套总成系统，最大综合功率为240kW、最大扭矩510N·m，0-100km/h的加速时间仅为6.8s，日常驾驶中，有着浑厚顺畅的感受，需要激情时，也能满足较强的爆发力。与第一代混动技术相比，星途追风ET-i的双电机均可直接参与驱动，是当下中国汽车市场难得配备三项动力源智能组合的车型。另外，在混动系统工作的效率方面，星途追风ET-i也有着上乘水准，动力系统的最高传递效率可达97.6%，由于采用了CRBS能量回收系统，因此在车辆减速制动时，可以实现能量再回收，以达到节能高效的一面，从而实现了NEDC工况电驱动平均效率＞90%，标准版纯电续驶里程可达105km，综合续驶里程超过1000km的优异续航表现。在燃油经济性方面，它同样有着不俗表现，综合油耗仅为1.0L/100km，即便是馈电状态下，油耗也能低至4.8L/100km，对于油价上涨的今天，无疑能省下更多的真金白银。总之，星途追风ET-i展现了强动力、长续航、低油耗的多重优势。之所以能如此出众，除了发动机与电机的协作外，搭载的3挡DHT变速箱同样功不可没，星途追风ET-i实现现有混动技术中最多的3个物理档位，并为满足不同驾驶场景设定了9种工作模式以及11个档位组合，可以依据不同的行驶场景进行自由切换，以最适合、最具效率的模式去匹配不同的路况，在保证行驶平顺性的同时，取得更好的动力性能与燃油经济性，达到更为平衡的状态。TSD双轴驱动，也有效避免了动力损失与换挡顿挫，使其做到了接近于纯电车型的平顺感受，而车辆采用的超静音RSS斜极转子技术，也能降低电机工作噪音，纯电行驶阶段总声压级达到了行业领先的75dB。因此，在平顺与安静的行驶状态下，星途追风ET-i的驾乘品质也有了很大提升，也更富有高级感受。作为行业翘楚，比亚迪宋PLUSDM-i也有着出色的动力总成，以DM-i110KM车系为例，其搭载了1.5L阿特金森循环的自然吸气发动机，匹配E-CVT变速箱，并配合一台前置单电机，其中发动机的最大功率为81kW、最大扭矩为135N·m，电机的最大功率为145kW、最大扭矩为325N·m。实际体验中，它也表现的颇为充沛顺滑，且有着很好的匹配效率，燃油经济性颇为出色。全文总结，新能源时代的到来，让我们有了更多选择，动力形式的巨变，也给予我们更优的体验，作为兼顾燃油经济性与便利性的插电式混动车型，确实有它独特的优势，也能满足新能源指标，就如同此次介绍的星途追风ET-i，便展现了这层优势，甚至与行业翘楚相比，也丝毫不落下风。
10月14日，“电动吉利”官微首次曝光了雷神旗舰电动SUV——星越L雷神Hi·P。作为首款基于“e-CMA”架构打造的“雷神全能电动车”，星越LHi·P标配“纯电、增程、电混”三大电动技术、以“城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电”四大电动属性，覆盖用户对于电动车出行的所有场景和需求，相当于选择一辆星越L Hi·P，等于同时拥有了纯电动、增程式和插电混动三辆电动车。一个全新电动生活新纪元，从此开启。当今的电动车市场，形成了纯电动（BEV）、增程电动（REEV）以及插电混动（PHEV）三种主流技术路径，各具特色和优劣，如何取舍，成为摆在新能源用户面前的一道“选择题”。有没有一款完美的“全能车型”可以同时具备这三种技术，满足用户电动出行的所有场景？抛开技术路线之争，只为用户体验负责。当纯电、增程和电混三种技术融合在“星越LHi·P雷神旗舰电动SUV“这一款车上，以往电动车用户在充电焦虑、里程焦虑、高速能耗高等诸多使用痛点都将迎刃而解。标配三种电动技术，买一台星越LHi·P等于同时拥有了纯电、增程和电混三辆电动车作为一款全能电动SUV，星越LHi·P标配三大电动技术，三种模式可任意切换，用户可以任意锁定一种状态，就能让它变身成为一台完全纯电车型、一台增程电动车型，或是一台完全电混车型。一、纯电动（BEV）模式：续航200km+星越L Hi·P 标配41.2kWh CTP平板电池1，在WLTC工况下取得了纯电续航207.5km的实测成绩2，最高可实现纯电续航245km3，完全可以作为纯电动汽车使用。而理想L8配备的是40.9kWh电池，在WLTC工况下纯电续航为168km；问界M5则是40kWh的电池，在WLTC工况下纯电续航仅150km，相比而言星越L Hi·P优势明显。 二、纯电驱增程（REEV）模式：续航1000km+星越L Hi·P 标配独有的“双电机串联锁定”，用户可选择完全“增程电动”出行。热效率高达43.32%的“增程器”让增程电动里程达1250km4，超越问界M5的NEDC综合续航1242km和理想L8的WLTC综合续航1100km。拥有星越LHi·P等于同时拥有了一辆“增程式电动车”。三、插电混动（PHEV）模式：续航1300km+星越L Hi·P 标配三挡“变频电驱DHT Pro”，通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱三挡变速，电混综合续航最高可达1300km5。星越LHi·P集合了各个技术路线之大成，相比传统PHEV车型，星越LHi·P得益于大容量CTP平板电池的加持，最高纯电续航可达245km，并可以锁定发动机作为增程器为电池发电，最大化电驱动的效率；相比纯电动车，星越LHi·P可以同时享受加油的便利，完全消除了里程焦虑，电混模式下综合续航轻松超过WLTC1300km；相比增程电动车，星越LHi·P拥有并联电混系统和三挡变频电驱DHTPro，高速行车效率更高，能耗更低。标配四大电动属性，星越LHi·P实现用户电动出行全场景覆盖结合95/00后新能源车用户的多元用车场景需求，星越LHi·P凭借以上三种电动技术，创造性开发出“城市纯电、长途发电、快速充电、露营放电”四大电动属性，足以全面覆盖用户日常电动出行的各种场景，彰显一款全能电动车在实际用车场景中带来的“真智能”和“真便利”。城市纯电：200km+纯电续航完全满足城市日常一周的纯电通勤需求，甚至可实现如“京津、沪杭、广深”这样的城际间纯电通行，尽情享受电动车带来的零碳低成本出行优势。长途发电：在高速路况长途出行场景下，星越LHi·P热效率达到43.32%的增程器可以高效发电，纯电驱增程续航里程达1250km，电混模式的综合续航里程更高达1300km，可以完全消除电动车用户的里程焦虑。快速充电：星越LHi·P标配直流快充，可实现最高85kW充电功率，让电池电量由30%充电到80%仅需27分钟 6，满电再出发，仅仅只需要“一杯咖啡的时间”。露营放电：针对年轻用户最爱的户外露营，星越L Hi·P标配3.3kW外放电，可轻松满足一次12小时以上的露营用电需求，让车成为户外旅行的智能移动空间。此外，星越L Hi·P还标配了能量回收、怠速充电等模式，覆盖了当下电动出行的全部使用场景。对用户来说，买一台标配三种电动技术和四大电动属性的“全能电动车”——星越LHi·P，相当于买一台星越L Hi·P，相当于买了一台蔚来＋一台理想＋一台DMi车型，一车三用，同时又比纯电更自由、比增程更高效、比电混更智能，将会拥有颠覆式的智能电动出行体验。据了解，星越LHi·P即将在本月底全面开放产品体验预约，更多信息请持续关注“电动吉利”。
我们很幸运，得以遇见汽车能源的变革期，各类产品应运而生，消费者也有着更为丰富的选择，而随着新能源时代的到来，燃油与纯电的对决愈演愈烈，尽显各自优劣。在此之下，插电式混动车型，则很好的弥补了二者的不足，既保证了更出色的使用成本、也具备如燃油车般的便利性，所以，本篇文章，我们就推荐一款颇具实力的插混SUV车型—星途追风ET-i，并将它与行业标杆的比亚迪宋PLUSDM-i进行一番对比。外观方面，星途追风ET-i更加向燃油车型的风格靠拢，并未展现出过多的新能源元素，整体造型属于年轻时尚的感觉，且富有一定的厚重感，机盖的隆起也有着较强的气势感。除此之外，扁平的头灯组中分布了4颗LED光源，搭配下方的贯穿式灯带，则多了几分科技感，中网则为梯形设定，配合着哑光的银色镀铬条，既不浮夸，还更显质感。至于侧面和尾部，星途追风ET-i显得很饱满，具备一定运动属性，充电接口位于主驾一侧的翼子板处，尾部的贯穿式尾灯与两边翘起的尾翼，算是点睛之笔。而整车的长宽高尺寸分别达到了4533/1848/1699mm、轴距2670mm。另一边的比亚迪宋PLUSDM-i，也同样展现了不错的设计感，DragonFace的设计语言颇为靓丽，整体风格也向年轻时尚的理念靠拢，头灯组与硕大的头灯组较为夸张，整体的攻击性拿捏到位。尾部同样也采用了贯穿式尾灯的设定，符合时代所需的潮流。总之，在设计层面，二者的理念较为接近，星途追风ET-i更注重科技感、比亚迪宋PLUSDM-i的攻击性略强。转至内饰，星途追风ET-i有着更为出色的科技氛围，并采用了双12.3英寸的连屏设定，且空调调节面板也为液晶显示与触控，档把机构也显得颇为小巧精致。另外，在做工与用料细节方面，该车也属上乘水准，中控台大面积采用了皮质缝线工艺，增添了一定的高级氛围。再来看比亚迪宋PLUSDM-i，采用12.8英寸悬浮屏的设定，整体的视觉感受以大气为主，以如今的时代而言，科技感略显欠缺，但做工细节和用料水准，都属上乘表现，也展现了不错的人机工程学与实用性。而在功能配置方面，这里选择了星途追风ET-i的2022款1.5TCI-DHT105KM乘风起版，售价16.28万元，以及比亚迪宋PLUSDM-I 2021款DM-i 110KM旗舰型，售价16.58万元。二者均有出众表现，配置方面各有互补，相比之下，星途追风ET-i更为丰富一些，多了副驾电动调节、手机互联、SONY品牌扬声器、矩阵式头灯组、多色氛围灯、感应雨刷、AR实景导航、前排双层隔音玻璃、车载空气净化功能等。动力方面，星途追风ET-i有着不俗的表现，全系均采用1.5TCI“最强中国心”四缸涡轮增压发动机、搭配双电机的设定，匹配3挡DHT变速箱，综合功率为240kW、综合扭矩510N·m，从而实现0-100km/h的加速时间仅为6.8s，与第一代混动技术相比，星途追风ET-i的双电机均可直接参与驱动，是当下中国汽车市场上唯一配备三项动力源智能组合的车型。另外，由于星途追风ET-i实现现有混动技术中最多的3个物理档位，并为满足不同驾驶场景设定了9种工作模式以及11个档位组合，因此行驶在不同场景时，可进行自由切换，以最适合、最具效率的模式去匹配对应路况，在保证行驶平顺性的同时，更取得动力性与燃油经济性全面平衡。比亚迪宋PLUSDM-i，则使用了1.5L自然吸气发动机，匹配功率为145kW的单电机，并搭载E-CVT变速箱，其中发动机的热效率可达43%，整体混动系统的匹配也非常成熟，算是行业翘楚，而18.3kWh的电池包，也让其纯电续航达到了110km了。最后，在插电式混动SUV的领域中，星途追风ET-i确实表现出了不俗的产品实力，尤其是核心的动力组成部分，让我们看到了更为先进的技术贮备，且实际的工作效率颇为出色，即便是与行业翘楚的比亚迪宋PLUSDM-i车型相比，它也毫无畏惧。因此，站在选购的角度，无疑星途追风ET-i是值得推荐的，并且由于它的提车周期更短，所以在该级别中，它也是种不错的选择。
10月10日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称“长城汽车”）发布2022年9月产销数据。今年9月，长城汽车销售新车93,642辆，环比增长6.14%。其中，海外销售18,837辆，同比增长64.70%，占销量比重达20.12%；20万元以上车型销量占比提升至15.68%；新能源车型销售10,368辆，占比11.07%。1-9月，长城汽车销售新车802,313辆，其中，新能源车型销售96,916辆，同比增长14.31%；海外销售11.17万辆，同比增长14.09%；智能化车型销量占比达85.58%，同比提升11个百分点；三大技术品牌车型销量占比70.02%，同比提升12个百分点；20万元以上车型销量占比14.56%，同比提升5个百分点；品牌价值稳步提升。依托森林生态体系，长城汽车新能源焕新产品加速落地，以硬核实力诠释长城汽车转型的决心。未来，长城汽车将持续推动新能源战略进阶突破，为全球用户打造绿色与智能兼具的时尚出行体验。依托森林生态体系前三季度新能源车销量同比增长14.31%9月，长城汽车依托森林生态体系全面发力新能源，各大品牌持续聚焦用户出行需求，以智能领先的高价值产品，为用户打造绿色、智能出行新体验，全面推动长城汽车新能源战略进阶。哈弗品牌9月销售53,960辆，环比增长7.06%。8月，哈弗品牌正式发布新能源战略，全面向新能源转型，并发布“新能源SUV专家”全新品牌定位。9月28日，第三代H6DHT-PHEV正式上市，售价15.98万元起，以硬核实力强势入局新能源插混SUV市场，凭借柠檬混动DHT技术领先优势，全面满足用户全场景用车需求。魏牌作为“高端智能新能源”品牌，致力于为用户打造全场景“0焦虑”的舒适出行体验以及提供更愉悦的生活方式。搭载“中国首个量产城市NOH智能辅助驾驶系统”的摩卡DHT-PHEV激光雷达版成都车展亮相，凭借城市NOH开创重感知技术路线，在城市道路中能够实现识别红绿灯并控车、根据导航和道路情况自主变道等操作，实现高效、智能、安全的智慧出行，助力中国新能源品牌高端智能化发展。欧拉品牌9月销售7,605辆。欧拉好猫作为“新世代智美潮跑”，针对不同场景发布多款版型产品，进行更精准的市场布局，直击女性用户出行痛点，为更多喜爱好猫的猫贵人带来精致、优雅、时尚的美好出行体验，实现产品销量的稳健增长。欧拉闪电猫凭借超流线造型、短刀无忧电池及ORA-PILOT3.0智能驾驶辅助系统，诠释“不止惊艳内外兼修”的硬核产品实力，全国展车已陆续到店，预计10月底正式上市。坦克品牌9月销售12,612辆，同比增长57.24%，1-9月，坦克品牌累计销售89,187辆，同比增长69.65%。2022款坦克300城市款荣获2022IVISTA智能网联汽车ADAS挑战赛AEB项目特等奖和APS项目一等奖两个重量级奖项，实力诠释了坦克品牌智能驾驶实力。长城皮卡9月销售17,111辆，环比增长9.93%，其中，长城炮销售12,105辆，同比增长20.99%，累计26个月销量过万。多地皮卡解禁利好态势下，长城炮品牌焕新升级，发布品牌2.0战略，全面发力乘用休闲、时尚商用两大品类，以品类创新推动皮卡市场扩容。9月，长城炮公益救援学院第三期集训营在河北正式开营，大幅提升了参与车主的公益救援实战技能，赋能用户公益救援规范化的同时，也彰显着中国品牌践行企业社会责任的担当。立足全球产业变革节点，长城汽车依托森林生态体系全面发力新能源、智能化，推动企业迈入高速发展新阶段。9月，森林生态布局持续深化，累计总投资70亿元的常熟项目将为长城汽车新能源、智能化向上进阶提供有力支撑，助推长城汽车加速向新能源转型；长城与德龙集团、立本能源将集中氢能资源优势，打造全球领先的氢能产业生态，共同实现氢能清洁、低碳、高效发展；央视新闻走进长城蜂巢易创扬中产业园区，深度展现柠檬混动DHT“全能”背后的制造品质与匠心。海外市场销量创历史新高 全球化战略加速落地9月，长城汽车海外销售新车18,837辆，创历史新高，同比增长64.70%，占新车销量比重达20.12%。1-9月，长城汽车海外销售新车111,744辆，同比增长14.09%。随着全球化战略加速落地，海外市场已成为长城汽车高价值产品占比持续提升的强动力。在欧洲市场，9月，欧拉在德国慕尼黑举行首场用户活动，来自德国ORAAPP的年轻用户通过静态体验与动态试乘，多角度、全方位感受欧拉好猫的产品魅力，给予一致好评；同时，欧拉好猫保险评级欧盟19级，英国21E，处于行业领先水平。在成人保护、儿童保护、弱势道路使用者、安全辅助等四项严苛测试中，摩卡PHEV（Coffee01）、欧拉好猫以智能领先的硬核实力，荣获EuroNCAP“欧洲五星安全”认证，为欧洲战略落地再添利器。在欧亚市场，9月，长城汽车与哈萨克斯坦地区的合作伙伴AstanaMotors签署了KD组装合作意向备忘录，为双方开展更深入的合作奠定了坚实基础。长城汽车将为哈萨克斯坦消费者的车生活带来更多便利，激活及释放当地汽车市场潜力。在泰国市场，长城汽车持续发力。10月7日，第三代H6DHT-PHEV在泰国上市，这是该款车继国内上市后，首次登陆海外市场。凭借柠檬混动DHT与智能化领先的硬核实力，第三代H6DHT-PHEV在短短40分钟的发布会上订单突破1000辆，新车预计11月中旬交付泰国用户。目前，在泰国市场长城汽车已拥有哈弗H6HEV、哈弗JOLIONHEV、欧拉好猫、欧拉好猫GT与第三代H6DHT-PHEV组成的新能源产品矩阵，涵盖EV、HEV、PHEV多种动力形式，在丰富泰国用户购车选择的同时，也将有助于实现成为泰国新能源领导品牌的愿景。依托森林生态体系，长城汽车将加速向新能源与智能化转型，全力推进长城新能源战略进程，赋能品牌向上。面对全球汽车产业变革趋势，长城汽车将坚持“以用户为中心”理念，持续以科技创新，为用户打造更绿色、更智能、更美好的出行新体验，加速向全球化智能科技公司的转型目标迈进。————————————————————————————————
9月15日，长城汽车携手央视新闻走进柠檬混动DHT传动工厂，以线上直播的方式揭秘该混动技术的全能“密码”。长城汽车柠檬混动DHT包含一个混动系统，HEV和PHEV两种动力架构，三套动力总成，系统总功率从140kW到355kW，丰富的动力族群可支撑不同级别车型的灵活搭配，目前已在魏牌/哈弗等车型上实现应用。长城汽车一直以来追求全场景、全速域高性能高效能动力系统的打造，长城汽车柠檬混动DHT是⾼度集成的油电混动DHT系统，针对以城市出行为主兼顾⾼速出行的场景需求，能够在全速域、全场景下实现高性能与高效能双优表现，解决了混动市场主流品牌⾼速再加速性能弱的消费者痛点。柠檬混动DHT让用户真正体验到城市工况省油，高速工况动力强劲的混动驾驶体验，高性能高效能得满足用户日常城市通勤，节假日城郊游玩的用车需求。在全地形驾驶方面，1.5T+DHT+P4超级四驱动力总成，支持标准、运动、经济、雪地、沙地、越野、赛道，七种模式自由切换，满足不同路况条件驾驶需求。更加智能的四驱系统，前后桥扭矩0:100~100:0智能动态调节，有效利用抓地力，提升日常出行整车操控稳定性；另外，在干燥沥青路面可实现60%-65%最大爬坡度，在雪地上可实现15%-18%的最大爬坡度，轻松应对冰雪、泥泞、沙地、市内爬坡、高速爬坡等路况。同时，针对实际驾车场景，例如在车辆启动、拥堵、等红绿灯的驻车场景下，发动机不启动，能耗为0。在拥堵跟车、非拥堵低速行驶的城市道路场景，系统智能在EV模式和串联模式间切换，发动机始终保持在最高效率区间。当车速大于35km/h中速巡航时，系统可根据系统负荷智能选择EV模式或串联模式；中速急加速超车时，发动机、驱动电机、发电机共同全负荷输出，提供最佳动力，此时系统提供高动力响应；中高速巡航时，在城市快速路等中高速畅行道路，系统根据系统负荷智能选择EV模式或发动机直驱模式。高速巡航，系统根据系统负荷智能选择EV模式或发动机经济挡直驱模式巡航；高速巡航发动机经济挡直驱效率最⾼，油耗较串联优10%~15%；高速超车，发动机经济挡直驱切换为动力挡直驱模式，同时发动机、驱动电机、发电机共同全负荷输出，提供最佳动力，及最高动力响应，解决了其它混动系统高速超车乏力的现阶段混动用户痛点；减速制动，此时进⼊能量回收模式，提高能量利用率。快、顺、静、省作为柠檬混动DHT的高价值用车体验，两挡平行轴设计让发动机在低速即可介入直驱，双动力源并联驱动，动力充沛强劲，采用高功率低内阻高性能电芯，以及发卡式扁线设计，大幅提升电机功率，形成业内一致好评的“七合一”高度集成设计混合动力总成。“七合一”混合动力总成的研发离不开完整的生态体系。据了解，长城汽车森林生态是一套以整车为核心，全面布局智能化、新能源等相关技术产业，实现多物种相互作用并持续进化的生态体系。长城汽车副总裁傅小康在央视的连线采访中对长城汽车森林生态更具前瞻性的思考、全局性的谋划做了深入解读，“长城汽车森林生态是一套以整车为核心，全面布局智能化、新能源等相关技术产业，实现多物种相互作用并持续进化的生态体系。在森林生态的加持下，长城汽车的整个设计、研发、生产体系能够围绕用户需求快速形成端到端的及时响应能力。同时，基于以用户为中心的运营理念，各品牌还能够长期反哺长城汽车不断优化技术，形成一个相互作用、共同成长的生态体系。”目前，长城汽车森林体系车型布局从A0级到C级，从传统动力到新能源，从家用到越野的全车型、全动力类型、全场景覆盖，并能够洞察精致优雅、专业越野以及高端豪华等细分需求，实现品类创新。布局未来，在智能驾驶前沿科技全细分领域，长城汽车拥有自主研发的智能驾驶解决方案、智能驾驶计算平台、智慧线控底盘等，同时以低碳科技方向为指引，从动力系统到清洁能源，覆盖传统动力、纯电、混动、氢燃料动力以及前端氢能和光伏等领域，形成一体化低碳出行解决方案。
9月8日，捷途大圣正式上市，指导价XX-XX万元，配备1.5T和1.6T动力。如果说这辆车最大的特点是什么，那可能就是帅，而且不仅是颜值上帅，在配置和硬件上更是帅呆了。先来看看颜值，作为一辆诞生于2022年的新车，捷途大圣的整体设计很有机甲风，车头的线条偏硬派风格。而且分体式大灯、阵列式中网、大字母车标等等元素在这辆车上都没有缺席，高级感绝对是足够的。从车身侧面看，捷途大圣的造型同样继承了硬朗的风格，车门上的凹凸设计很有肌肉感，门把手使用了隐藏式的设计，在减少风阻风噪的同时，也增加了不少科技感。值得注意的是，这辆车最大可选用20寸的大轮毂，看起来更有气势。在车尾，分叉式尾灯、高位刹车灯和类似于赛车尾部扩散器的下包围等都出现在了这辆车上，整体的尾部的线条依旧是偏硬朗的风格，结合前倾的车身姿态，这辆车的战斗气息又浓厚了一些。尾部的车标同样是字母标，看起来很显眼，车型名称没有任何字母，简简单单两个大字——大圣。除了运动范十足的外观，这辆车的内饰也同样足够吸睛，整体配色可以选择偏灰白和偏红黑等不同的风格，以满足不同人的审美需要。仪表盘选用的是类似于新能源车型的小方屏，查看信息时不易被方向盘遮挡视线。中控屏用的则是12.8英寸或15.6英寸的大号悬浮屏，视觉观感上非常有科技感。此外，这辆车的换挡机构使用了怀挡的形式，这让扶手位置看起来更通畅简洁，操作时也更从容。除了够高级的内饰，这辆车的配置也是给的非常足，全系标配HiCar车机互联，并内置有多种导航软件，还有L2级自动驾驶、手机APP远程控制和查看车况等便利性配置。在动力上，这辆车的燃油版配备了1.5T和1.6T两种发动机，其中1.5T匹配 干式双离合和手动变速箱，最大功率156马力；1.6T匹配湿式双离合变速箱，最大功率197马力，这个水平已经接近甚至超过一些2.0T的动力。除此之外捷途大圣还有一个混动版，配备1.5T发动机+双电机+3挡DHT变速箱，纯电续航100公里，馈电油耗百公里5L。够高的颜值，够强的科技感，够高级的内饰，这辆捷途大圣可以说在方方面面都足够帅。
