8月25日，第二十六届成都国际汽车展览会盛大开幕。上汽名爵MG品牌携全明星阵容参展，以中国首款敞篷电跑MGCyberster的国内第一次公众亮相和“中国汽车史上首款真正意义上的全球纯电车”MG4EV的全球统一命名，开启品牌诞生一百年的庆典序幕。这三个“一”，见证了MG品牌“从世界来，向世界行”的传奇之旅。纯电“双子星”古德伍德载誉归来，献礼品牌百年：MGCyberster与传奇跑车MGB跨世纪同台，演绎品牌基因的传承与进化，并将于年内上市率先回馈中国车迷；海外主流市场获得高度认可的MGMULAN，在品牌“全球化”战略指引下全球统一命名“MG4EV”，寓意“MGFORELECTRIC”。立足百年，面向未来。面对全球新一轮科技革命浪潮，MG将加速电动化转型，布局“高价值”与“全球化”两大赛道，打造“全球知名汽车品牌”，开启新百年的征程。传奇重生献礼百年，MGCyberster开启敞篷电跑新纪元在百年MG品牌的历史中，有一款跑车销量突破50万，打破当时全球单一车型的销量纪录。英国女王伊丽莎白二世、猫王、贝克汉姆夫妇、007詹姆斯邦德等众多名人与影视角色，都选择它作为自己的座驾，这款车正是：MGB——一辆真正风靡全球的传奇跑车。中国首款敞篷电跑MGCyberster正是这款传奇跑车的精神续作，也是百年MG品牌为用户精心打造的诚意之作。在以Cyber为标志性符号的数字电动化时代，MGCyberster开创了全新的敞篷电跑品类，将传奇的MGRoadster（双门双座敞篷跑车）和纯电驾趣完美融合，开启敞篷电跑新纪元。作为一款为美好生活而来的“新汽车”，MGCyberster由全球设计师天团打造，创新采用全球唯一软顶敞篷和剪刀门组合的设计，同时还为用户提供多种车身颜色选择，诠释高能浪漫主义美学。同时，作为首款在英国古德伍德速度节完成动态首秀的中国品牌量产车，MGCyberster的动态性能已率先获得海外媒体的认可。DANISIEngineering的F1冠军车队大师级底盘调校，赋予MGCyberster澎湃激情的驾控灵魂；零百加速3.2S带来超强爆发力；“上汽星云”纯电专属系列化平台跑车定制版和魔方电池的双重加持，为用户在性能、操控、安全方面带来卓越体验。在Cyberster的世界观里，汽车不再是单纯的出行工具，而是与世界互联的数字空间。MGCyberster采用环抱式座舱，搭载斩获2023德国iF设计奖的斑马智能座舱系统·CyberOS，该系统引入全球领先的游戏引擎UnrealEngine，配合算力强劲的高通骁龙8155芯片，带来震撼场景视效，为用户打造虚实结合的沉浸式趣驾体验。 “中国电车欧洲销冠”全球统一命名“MG4EV”作为MG品牌打造的“中国汽车工业史上首款真正意义上的全球纯电车”，MG4EV斩获今年1至7月“中国电车欧洲销冠”，不仅是出口欧洲最多的中国电车，也战胜一众欧洲本土强敌，登顶欧洲纯电紧凑车销量第一。不仅是欧洲，在上市至今的一年里，MG4EV已经畅销全球30余个国家，是今年1至7月中国品牌出口最多的纯电车型。海外热销的背后离不开全球品质的匠心打磨。灵动驾趣全球纯电车MG4EV集合全球创新研发资源，基于“上汽星云”纯电专属系列化平台打造，贯彻灵动设计美学，电动后驱系统搭配五连杆独立后悬架，驾驶体验超越同级，对标全球最严苛的制造标准，已在全球获得近60个奖项荣誉。好看、好开、实用、安全的MG4EV，让更多的全球用户感受到了中国“新汽车”的魅力。纯电“双子星”助推品牌进阶，成都车展MG展台更有众多明星车型携好礼实力“宠粉”。至美顶格轿跑MG7累计销量突破15000辆，是最热门的轿跑之一，此次车展携重磅礼遇亮相。用户下定即送新车首年全险，还有至高10000元增换购补贴，2年0息、3-5年超低息金融政策，终身免费基础流量等好礼。同时车展上还将展出特别定制“冰莓粉”车色，展现MG7的气质与优雅。此外，“赛道基因运动王者”MG6PRO、“美好生活进阶之座”MG52023款及MG5天蝎座、“智潮科技SUV” MGONE等明星车型高能集结，联手带来含电量、含新量、期待值MAX的汽车盛典。

编辑-李嘉辰

2023-08-25

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1月15日，主题为“将新汽车进行到底”的第八届寰球汽车年度盛典首次走出北京，在有着“最美服务区、网红打卡地”的阳澄湖服务区举办。作为中国地区年度车评选规模最大的寰球年度车，自2014年举办第一届以来，始终坚持“公平、公开、公正”的原则成为行业内外年终岁尾最为瞩目的标杆事件。与此同时，第八届寰球汽车年度盛典全部过程以线上直播形式在天津、河北、山西、山东、安徽、江苏、湖北、浙江、江西、四川、广东等省市地区71座城市的百对服务区同步播出，其中不乏诸如无锡梅村等游客热衷打卡的网红服务区，覆盖范围达京沪高速、京昆高速、宁沪高速、宁杭高速、青兰高速等国家主干高速网络，而百对服务区每日累计人流量达到2400万人次，这意味着第八届寰球年度盛典的曝光量、引流量以及影响力达到中国汽车盛典史上之最。据统计，共有3000万观众通过线上、线下的方式观看了这场盛典。（寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋）寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋在致辞中说道：“2022年，是新汽车2.0时代的元年，也是新汽车再次‘刷’新的一年。一方面我们需要继续探索，另一方面我们更需要总结。新汽车2.0时代一定有代表企业、人物、技术路线、产品。新汽车的发展一定是一个不断推陈出新的过程，我希望寰球年度盛典能为这样的探索起到一点作用。让我们将新汽车进行到底，一起向未来！”本届寰球汽车年度盛典设立五大特别奖项，分别是：年度汽车风云人物奖——奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃，年度汽车创新人物奖——华人运通高合汽车创始人、董事长兼CEO丁磊，年度汽车创新人物奖——零跑汽车创始人、董事长朱江明，年度中国汽车技术贡献企业——长安汽车，年度中国汽车发展贡献企业——神龙汽车。年度汽车风云人物奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃在获奖感言中说道：“现如今，中国的汽车行业进入了2.0时代，就是我们常说的软件定义汽车，在这样的时代之下，‘创新’成为了我们共同追求的话题。这次寰球汽车年度盛典离开北京走向阳澄湖，是把汽车工业和交通结合在一起，这种融合、这种交叉、这种协同，是汽车行业最大的创新，也是定义未来汽车的一种全新模式。”年度汽车创新人物华人运通高合汽车创始人、董事长兼CEO丁磊表示，面对多元化的时代，汽车行业也迎来了千载难逢的机遇，各行各业把所有过去的经验集中在一起来创造新的产业。新的技术发展方向，才能让中国的汽车产业，在世界上有它应有的地位。年度汽车创新人物零跑汽车创始人、董事长朱江明表示，未来的汽车很大可能来自于“电子工程”，这是中国成为全球汽车大国、汽车强国的最佳时机。 事实上，每年一次的寰球汽车年度盛典不仅是一次汽车盛典，更是一次对中国汽车产业的总结与展望。在今年盛典活动现场，寰球汽车联合十三家权威机构，从乘用车、商用车、汽车出口、汽车进口、二手车等多个细分领域，把脉2022前行方向。在本次寰球汽车年度盛典上，共有11位汽车行业权威专家对2022年中国汽车产业发展趋势进行了展望和预测：中国汽车工程学会名誉理事长付于武：2021年，中国汽车产业科技创新由“量”变到“质”变，将成为2022年中国放开合资股比后最大的推动引擎。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织（OICA）主席付炳锋：2022年，在电动化、网联化、智能化技术变革促进下，中国车企活力将显著增强，市场消费需求将呈现升级趋势。清华大学中国经济思想与实践研究院（ACCEPT）院长 李稻葵：随着2022年中国经济的稳定增长，中国汽车市场有望保持与2021年相仿的稳定上升，出口和新能源汽车销量将继续突破。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟：2022年，中国新能源汽车发展将进入市场化发展的新阶段，根据专家预测，2022年中国新能源汽车销量将有望突破500万辆，新能源汽车将呈现高速迭代的发展特征。国家信息中心副主任徐长明：为了减缓2021年汽车库存受到缺芯减产的影响，2022年，中国乘用车市场在中国经济稳步增长的情况下，仍将实现稳健发展，并将高于去年水平。中国汽车流通协会会长沈进军：传统汽车的销售模式正经历着前所未有的变化，以直营、代理等销售模式为代表的渠道探索方兴未艾。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理周华：在科技创新和产业变革的颠覆浪潮中，汽车安全概念也在升级换代，我们需要面对不断出现的信息安全、数据安全、网络安全、功能安全、OTA升级等一系列问题建立完整的安全保障体系中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬：2022年，中国汽车的国际化将愈加突出，尤其在电动智能化时代，电动汽车比传统的燃油汽车更需要国际化，电动智能化的产业链更加跨界和复杂。中国人才研究会汽车人才专业委员会理事长朱明荣：新汽车呼唤新人才，在未来，将会有越来越多跨界人才加入到汽车人才队伍中来，复合型、创新型、战略型等特征将成为新汽车人才的显著特点。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树：2022年，整个乘用车市场零售同比增长百分之五以上的水平，预计将会呈现一个相对良好的走势。罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟：2022年，中国新能源渗透率将达到25%，自主品牌和新势力品牌在新能源车叠加智能汽车的新概念之下，能够有更好的表现。2022寰球汽车年度车大奖花落高合HiPhiX罗衣从风，长袖交横。随着中国古典舞蹈——舞袖的震撼表演，本次入围寰球年度车大奖的12款车型悉数登场。在前期的“寰球年度车测评”中，寰球年度车评审团从63款最具代表性的2021年新车中推选出了它们，分别是：奥迪RSQ8、创新BMWiX、全新EQS、高合HiPhiX、广汽本田全新雅阁（NEWACCORD）、吉利星越L、领克09、上汽大众ID.6X、一汽-大众ID.6CROZZ、一汽丰田皇冠陆放、ZEEKR001、极狐阿尔法S，覆盖了合资品牌、自主品牌以及新势力车企的燃油及新能源车型，代表着当下汽车消费的主流趋势。寰球年度车大奖之所以具有含金量，在于对“公平、公正、公开”的坚持。前期的测评团队由一支由来自产、学、研等不同领域的专家以及跨界人士组成，他们中的大多数已经在汽车从业几十年。在测评环节，他们通过静态与动态两大实测环节，评估车辆的综合性能，包括直线加速及减速、绕桩、紧急变线、连续减速带等项目。寰球汽车始终坚持最严测评标准，坚持实测，拒绝“猫腻”，绝不纸上谈兵，在此原则下评选出盛典现场的12款候选车型。清华大学中国经济思想与实践研究院（ACCEPT）院长李稻葵、中国汽车工业协会副秘书长师建华、国家信息中心副主任徐长明、中国汽车技术研究中心有限公司副总经理周华、北京航空航天大学汽车工程系科研副主任徐向阳、中国政法大学新闻传播学院院长，博士生导师沈卫星、同济大学汽车学院教授，汽车安全技术研究所所长朱西产、清华大学车辆与运载学院教授，博士生导师陈全世、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞实验室主任张金换、清华大学壳牌清洁交通能源中心主任，清华大学燃烧能源中心副主任帅石金、清华大学中国经济思想与实践研究院（ACCEPT）常务副院长厉克奥博、清华大学美术学院博士生导师陈楠、中国质量认证中心交通与车辆首席技术专家，教授级高工谢鹏鸿、天津大学教授 ，原内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德、罗兰贝格咨询管理全球高级合伙人，大中华区副总裁郑赟、北京警察学院原副院长柳实、北京得资未来数据科技有限公司总经理姜忠军、北京理工大学研究员、博导，深智联副主任孙超、前黑豹乐队主唱秦勇、著名唱作人李天华从线上线下双渠道参与投票，见证年度车大奖的诞生。同时，还有24位媒体评委共同参与2021寰球汽车年度车大奖的投票过程。分别是：《网易传媒》副总编辑张齐、《凤凰汽车》总编辑王巍、《汽车之家》总编辑范鑫、《每日经济新闻》副总编辑丛刚、《证券日报》汽车总监王禁、《汽车公社》社长卫金桥、《中国企业报》汽车周刊主编李邈、《北青汽车》融媒体事业部主任孙宇、《30秒懂车》创始人CEO冯功、《有车智联》CEO李重、《有车以后》高级副总裁胡津南、《一品汽车》创始人兼CEO周树远、《买车网》创始人刘世瑜、《天天汽车》CEO徐锋、《SINOAUTO》创始人赵云、《车云网》主编程李、《大众侃车》创始人赵广喜、《帮宁工作室》创始人葛帮宁、《车网传媒》总编辑安琦、《汽车K线》创始人陈楚、《车瞳》创始人肖波、《出行财经》总编辑孙铭训、《车市红点》《红点汽车》《红点新能源》创始人张红、《虎哥说车》创始人于虎。除了到场的媒体评审团之外，还有12位媒体评委在线上与公证人员对接，投出手中具有分量的一票。他们分别是：《人民日报》经济社会部工业采访室副主编王政、《新浪汽车》总编辑陈瑶、《搜狐汽车》总编辑张丽玥、《新华网汽车》产业中心总经理梁懿、《中国消费者报》汽车事业部主任施乾元、《知乎汽车》内容总经理杜伟、ChinaGT冠军车手、资深媒体人吴佩、《水滴汽车》CEO武卫强、《汽势Auto-First》总编辑周光军、星车场创始人张耀东、资深媒体人邓玺。北京东方公证处公证人员在盛典现场介绍投票规则。通过现场投票、公开唱票，并在北京市东方公证处的公证人员监督下，通过12进7、7进3、3进1的三轮投票，评选出票数最高的车型。在最后一轮投票过程中，高合HiPhiX以一票领先ZEEKR001与全新 EQS，拿下“2021寰球年度车大奖”。这不仅是高合HiPhiX的高光时刻，也是高合HiPhiX向上的佐证。在“场景定义汽车”的思维下，高合摆脱了传统造车从轴距、车高、加速度、功率、续航里程等硬件功能定义汽车的“老方法”，创新性地从用户使用场景出发，以场景定义设计，满足用户对未来智慧出行的多样化场景需求。高合HiPhiX背后的H-SOA超体电子电气架构，通过构建软件中间件实现软硬分离和构建标准化服务接口，实现了功能的灵活组合调用，奠定了“软件思维”的基础。此外，高合建立起主机厂与用户直连的通道，用户能够直接与企业对话，与企业成为伙伴，让车企听见用户的需求，进而用户能享受更优质、贴心的服务；而车企则能真正地获得用户意见、反馈，甚至与用户共创产品和品牌，为企业发展注入源源不断的创新活力。高合HiPhiX的到来则真正为中国汽车市场带来了“新物种”，而“新物种”恰恰是新汽车2.0时代最重要的，因此，高合HiPhiX能拿到寰球汽车年度车大奖并不令人意外。10家新汽车签约阳澄湖，开启汽车营销新时代作为本次寰球年度车的压轴环节，高速公路新能源汽车超级体验中心——阳澄湖服务区项目签约仪式成为了本次寰球年度车最具行业影响力的环节之一。在此次高速公路新能源汽车超级体验中心——阳澄湖服务区项目签约仪式上，极氪汽车、高合汽车、零跑汽车、几何汽车、电动屋、哪吒汽车、奇瑞QQ冰淇淋、荣威汽车、极狐汽车、飞凡汽车共10家品牌与阳澄湖超级商业体正式签约，双方一致表示将以高速公路新能源汽车超级体验中心为起点，在未来为消费者提供丰富且新颖的营销体验。（极氪汽车与国远智行就高速公路新能源汽车超级体验中心阳澄湖服务区项目完成签约）（高合汽车与国远智行就高速公路新能源汽车超级体验中心阳澄湖服务区项目完成签约）（零跑汽车与国远智行就高速公路新能源汽车超级体验中心阳澄湖服务区项目完成签约）（几何汽车与国远智行就高速公路新能源汽车超级体验中心阳澄湖服务区项目完成签约）（电动屋与国远智行就高速公路新能源汽车超级体验中心阳澄湖服务区项目完成签约）（哪吒汽车与国远智行就高速公路新能源汽车超级体验中心阳澄湖服务区项目完成签约）（奇瑞QQ冰淇淋与国远智行就高速公路新能源汽车超级体验中心阳澄湖服务区项目完成签约）（荣威汽车与国远智行就高速公路新能源汽车超级体验中心阳澄湖服务区项目完成签约）（极狐汽车与国远智行就高速公路新能源汽车超级体验中心阳澄湖服务区项目完成签约）（飞凡汽车与国远智行就高速公路新能源汽车超级体验中心阳澄湖服务区项目完成签约）（寰球汽车集团总裁李鸿武）寰球汽车集团总裁李鸿武表示：“今天我们看到的仅仅是‘新能源汽车超级体验中心’的一个开端。未来‘新能源汽车超级体验中心’将会以此为起点，逐步覆盖长三角核心高速公路网络乃至全国高速公路骨干网。以这些串联全国主要高速公路网络的‘新能源汽车超级体验中心’为核心，我们还将进一步打通线上、线下的平台，让‘新能源汽车超级体验中心’从服务区走向目标消费者的“生活区。”寰球汽车之所以将“新能源汽车超级体验中心”以阳澄湖服务区为起点，其多元化的商业布局与庞大的人流量是关键因素。据悉，位于苏州唯亭阳澄湖畔沪宁高速公路上的阳澄湖服务区，集园林式建筑、商场花园为一体，一经运行便刷爆了抖音等各大平台，火遍了全国，被称为“中国最美的高速服务区”。依托高速路网服务区位于重点城市周边的高速公路服务区内，覆盖高速客群和城市客群，包含了公共服务、购物、餐饮、休闲、娱乐、展览等多种业态的特点。开展基于新能源汽车，包含展示、体验、销售、补能、检测等匹配功能的新营销模式。高速公路新能源汽车超级体验中心的成功落成一举开创了新能源汽车主机厂与高速服务区创新营销模式的先河，这代表了新能源车的营销已经在从传统销售链体系向价值链体系过渡。对于寰球汽车来说，高速公路新能源汽车超级体验中心——阳澄湖服务区项目签约只是开始，这10家品牌在未来将基于阳澄湖服务区强大的影响力为千万消费者带来更多营销活动，真正将新汽车与用户紧密联系，并开创新汽车营销2.0时代！“乌镇咖会·汽车夜话”再续新程自2020年创办以来，乌镇汽车夜话已成功举办两届，逐渐成为数字经济和智能汽车结合领域规模最大、级别最高、影响最广的交流与合作平台。在本次寰球汽车年度盛典中，寰球汽车与桐乡市政府再次签约了2022年“乌镇咖会·汽车夜话”合作协议。这标志着，双方将在此前举办两届的基础上，在未来继续深化合作，以“乌镇咖会·汽车夜话”为平台共同为中国汽车产业踏上互联网转型新征程作出更具现实意义的指引。中共桐乡市委副书记，代市长王坚、寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋共同开启了签约仪式。 2022年“乌镇咖会·汽车夜话”框架合作协议的签约，标志着寰球汽车将与桐乡市政府继续携手，在未来持续通过“乌镇咖会·汽车夜话”为中国汽车产业发展助力，同时也为汽车行业贡献出了一个专业深度解读互联网汽车领域的新阵地，成为汽车行业的重要思想源泉，也成为汽车行业聚力打造的重要IP之一。(以下附2021寰球汽车年度盛典为2021年度表现优异的企业与产品颁奖名单)第一组：特别奖年度中国汽车发展贡献企业  神龙汽车年度中国汽车技术贡献企业 长安汽车年度汽车创新人物奖          朱江明年度汽车创新人物奖          丁磊年度汽车风云人物奖          尹同跃第二组：年度入围车型奖项年度豪华智能新能源汽车     HiPhiX年度豪华新能源轿车          全新EQS年度中型新能源SUV         上汽大众ID.6X年度合资品牌轿车          广汽本田全新雅阁（NEWACCORD）年度豪华性能SUV           奥迪RSQ8年度高性能新能源车          ZEEKR001年度中型新能源SUV         一汽-大众ID.6CROZZ年度中国品牌SUV           吉利星越L年度最受关注SUV           领克09年度品牌影响力SUV         一汽丰田皇冠陆放年度豪华新能源SUV         创新BMWiX第三组：底盘奖项年度合资品牌中型轿车      东风标致508L2022款年度跨界合资车              东风雪铁龙凡尔赛C5X年度中国性能轿车奖          广汽传祺影豹第四组：三电奖项年度中国品牌创新新能源SUV 广汽埃安AIONVPlus年度新能源市场贡献奖      宏光MINIEV年度智驾新能源汽车          上汽大众ID.3年度合资新技术轿车          e-POWER中国首款车型年度换电能源服务先锋奖      奥动新能源第五组：智能奖项年度智联新能源SUV         飞凡MARVELR年度智能语音交互新能源SUV 零跑C11年度最受欢迎智能汽车      小鹏P5年度中国品牌智能SUV       上汽荣威RX5MAX年度智能科技纯电动SUV     哪吒UPro第六组：品质奖项年度豪华轿车              梅赛德斯-奔驰S级轿车年度中国品牌中型SUV       广汽传祺GS8第七组：动力奖项年度中国品牌性能SUV       MGONE年度中国品牌智趣SUV       奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏版第八组：企业责任奖年度企业社会责任贡献奖      捷豹路虎中国年度智能制造企业奖          奇瑞捷豹路虎年度创新突破奖              长城汽车第九组：轿车奖项一年度中国品牌豪华轿车      红旗H9年度驾趣豪华轿车          全新奥迪A3L年度质感设计豪华轿车      全新捷豹XFL年度品质新能源轿车          Polestar2第十组：轿车奖项二年度最具性价比紧凑型轿车  凯翼轩度年度合资最受关注轿车      广汽本田型格第十一组：SUV奖项一年度中国品牌紧凑型SUV     长安欧尚X7PLUS年度智能新潮SUV           捷途X70诸葛年度中国高端创新SUV       奇瑞星途揽月年度中国品牌先锋设计SUV   长安UNI-K第十二组：SUV奖项二年度合资大型SUV           一汽-大众揽境年度豪华中型SUV           沃尔沃XC60第十三组：MPV奖项年度MPV                 嘉华年度中国品牌MPV         上汽荣威iMAX8第十四组：新能源奖项一年度里程无忧新能源车型      赛力斯华为智选SF5年度智能座舱新能源汽车      威马W6年度新能源高性能SUV  岚图FREE第十五组：新能源奖项二年度最受期待智能轿车   蔚来ET7年度创新设计新能源SUV  天际ME5年度智能潮流新能源车型   奇瑞QQ冰淇淋年度最受期待超豪华汽车   路特斯TYPE132

李林桐

2022-01-16

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12月18日早7点，北京师合安驰运动中心的实时温度已经低至零下7度，阵风达到了6级。测试场内，61款2021年度上市的新车已经跃跃欲试，准备接受寰球年度车评审团的全面评测，这场年终大考也为中国汽车在2021年的发展写下结语。“能够将如此之多的年度新车集合在一起，进行专业的测评，类似的场面我还是第一次见。”首次参加寰球年度车测评的清华大学车辆与运载学院教授、博士生导师陈全世如是说。专家评审团一直是寰球年度车测评中的核心亮点，他们是一支由来自产、学、研等不同领域的专家以及跨界人士共同组成的权威专业测试团队，大多数专家已经在汽车领域从业几十年，并多次担任过寰球年度车评委。测评过程中，专家评审团成员们都在专心关注车辆的细节，连续两三个小时在室外进行测评，但是他们对寒冷浑然不觉，只为作出最公平、公正的评价。此外，还有近30位核心媒体主编组成的媒体评审团，也一同参与寰球年度车测评工作。对于中国汽车产业而言，2021年是极不平凡的一年。在这一年中，中国汽车经历了疫情反复，芯片短缺，成本上涨等多方面的挑战，但得益于国家和地方政府一系列促进汽车消费政策的大力驱动，以及产业链上下协同的努力下，汽车产业依旧稳中求进；尤其是在新汽车2.0时代下，中国汽车工业展现出强大韧性与巨大潜力。正是由于汽车企业坚持求变，2021年各细分领域多向“开花”，推出了大量更符合市场需求的全新车型。相关统计显示，中国上市新车数量多达700余款。在这些新车中，年轻运动、智能网联、新能源等成为关键词，也成为用户最关注的特征。为此，寰球汽车在长达半年的筹备工作中，最终筛选出了61款全新上市或换代的车型。经过专家媒体评审团历时一天的评选，最终，有8款车型入围寰球年度车大奖的候选车型，它们都象征了中国汽车工业的巨大进步，并为汽车产业的发展指明了风向标。“这8年来，我们始终坚持实测，不搞纸上谈兵，为的就是坚守公开、公正、公平的评审原则。”寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋表示。最强实力的跨界测试评审团“跨界”是寰球年度车测评团队的重要特征，该团队成员分别来自行业专家、媒体等，均是独立于评测主办方以及车企厂商的第三方。从2014年寰球汽车首次举办年度车测评以来，这些专家、媒体一同见证寰球年度车测评在业内公信力权威性的提升。这个专业的团队里包含了来自于汽车业内外不同领域专家学者，他们有经济学界的汽车热爱与专注者、汽车技术领域的学术带头人、安全方面的权威代表、设计艺术领域的见证者和参与者……正是他们，组建了一支涉及汽车界、经济界、艺术界的超豪华评审团。可以说专家团队组成已经对汽车不同领域进行了覆盖，充分保证了权威性。他们是：清华大学中国经济思想与实践研究院（ACCEPT）院长李稻葵国家信息中心副主任徐长明中国汽车技术研究中心有限公司副总经理周华中国汽车工业协会副秘书长师建华中国质量认证中心交通与车辆首席技术专家、教授级高工谢鹏鸿中国政法大学新闻传播学院院长、博士生导师沈卫星清华大学车辆与运载学院教授、博士生导师陈全世清华大学中国经济思想与实践研究院（ACCEPT）常务副院长厉克奥博清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞实验室主任张金换同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产清华大学壳牌清洁交通能源中心主任、清华大学燃烧能源中心副主任帅石金北京航空航天大学汽车工程系科研副主任徐向阳天津大学教授、原内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德清华大学美术学院长聘教授、博士生导师，著名设计师陈楠北京警察学院原副院长柳实北京得资未来数据科技有限公司总经理姜忠军罗兰贝格咨询管理全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟北京理工大学研究员、博导，深智联副主任孙超前黑豹乐队主唱秦勇著名唱作人 李天华除了庞大的专家团队，来自汽车行业类、财经类、IT类等领域的共近30家主流平面及网络媒体汽车版主编，也一同对候选车型进行测评，他们从不同维度诠释测评的独到之处。 |动静结合更高效更公平的测评规则本届寰球年度车评测中，为充分体现全面性和专业度，寰球汽车在既有的模式基础上不断优化创新，将动态测评与静态评分相结合。当天，评委们首先通过静态评分，从参与测评的车型中评选出了26款车型，进入动态评分环节。动态评分环节中，通过一系列评审科目，全面展现车辆在使用过程中的综合性能，包括直线加速及减速、绕桩、紧急变线、连续减速带等项目。近几年，部分汽车媒体举办的评测活动已经流于形式，逐渐缩水，但是寰球汽车始终坚决维护最严测评标准，坚持实测，拒绝“猫腻”，绝不纸上谈兵。除了场地评测，寰球汽车盛典现场将采用评委现场投票、公开唱票、专业公证人员全程监督的大奖角逐方式，在当前众多汽车评审活动中可谓一枝独秀。同时寰球汽车集团作为主办方，任何工作人员全程不参与投票，不左右评委意见，不对投票环节暗箱操作。在颁奖盛典的现场打分环节中，将通过投票对8款车型进行排名，前5名直接晋级下一轮。此后，再进行5进3、3进1的PK环节。同时，入围车型车企的高管还将通过现场拉票的形式进行最后的PK。最终，排名第1位的车型获得2021寰球年度车大奖的殊荣。专业场地更好地展现车辆性能本届寰球年度车测评，场地设在师合安驰运动中心。这条由金卡纳赛车运动路线改编、经专业人员调试的测评路线不仅可以全面地展现车辆在使用过程中的综合性能，还可以在测评时为整个测评活动增加一定的趣味性。据了解，本届测评项目有直线加速及减速、绕桩、紧急变线、环岛、连续减速带等汽车通用项目，以及针对SUV车型专门设置的斜坡、交叉轴等测试项目。这些测试项目将对车辆驾驶整体进行综合测评。其中，通过直线加速及减速可以直观地感受到车辆的表现和制动性能；绕桩测试将充分考验车辆的底盘性能，包括车辆的转向、悬挂系统和侧向支撑等综合能力；紧急变线通过高速转向过度和转向不足的体验，感受车辆的稳定性；环岛测试感受车辆的转向半径及精准性；最后的连续减速带测试则可以感受车辆自身悬架系统对路面震动的过滤能力。新能源车型成为本届寰球年度车新亮点2021年，中国新能源汽车市场高速发展，产销量再创新高。在这样的背景之下，本次参与测评的61辆车型中，有21台来自不同品牌的新能源车型。其中既有刚刚上市的梅赛德斯-奔驰EQS、宝马iX等豪华品牌旗舰级纯电车型，也不乏高合HiPhiX、小鹏P5等造车新势力的代表车型，还有极氪001、岚图FREE等传统车企旗下的新力量。迅猛的加速，出众的行驶品质让现场评测团对新能源汽车产品的整体实力赞不绝口。与此同时，随着消费群体的年轻化，“运动”成为轿车的新趋势。测评现场，广汽传祺影豹、东风本田思域、广汽本田型格等运动轿车给评审团留下了深刻印象。此外，为应对中国消费者更多元化的消费需求，多款中大型SUV、MPV展现出了在空间、舒适度、便捷性上的深度造诣，起亚嘉华的后排空间灵活度、一汽丰田皇冠陆放的整车舒适性、一汽大众揽境第三排乘坐空间成为全场关注的焦点。随着越来越多的车企不断启动“年轻化”“互联化”“智能化”“电动化”“高端化”的标签，如何解决“同质化”的问题成为车企面临的痛点和难点。对消费者来说，一辆“好”车的选择也变得更加不易，加上提车周期等因素的影响，消费者的选择变得更加理性与慎重。七届年度车见证中国汽车自强腾飞历程自2014年以来，寰球汽车年度盛典已经走过七届。凭借其对“公平、公正、公开”的坚持，以及年度车大奖现场公开票选，公证人员全程监督的特色，寰球年度车已成为中国汽车行业一年一度的“大事件”与收官之作。过去六届的寰球年度车颁奖盛典历历在目，获得年度车大奖的车型也依旧自带标签，成为了汽车行业的经典产品。如：寰球汽车2020年度车红旗H9，寰球汽车2019年度车一汽丰田亚洲龙，寰球汽车2018年度车上汽荣威MarvelX，寰球汽车2017年度车冠军吉利领克01，寰球汽车2016年度车冠军梅赛德斯-奔驰长轴距E级车，寰球汽车2015年度车BMW7系，寰球汽车2014年度车新奔驰C级长轴距。本届测试过程中，绝大多数专家对自主品牌参评车型给予了较高评价，对中国本土汽车企业逆势向上的成绩给予了高度认同。大家一致认为：从静态和动态两轮测试结合来看，2021年上市的新产品，自主品牌进步非常明显，合资品牌整体保持应有的高水准，豪华品牌给人留下深刻印象。从细分领域来看，不少专家对自主品牌新能源产品给予了肯定，并指出，2021年不论是造车新势力头部企业还是传统车企的电动高端品牌都有较大进步，尤其是在外观、操控、驾驶、续航等各项指标，相较以前都有了明显的提升。对于合资品牌车型而言，评审团指出：与去年相比，合资品牌新能源车型基于完善的研发体系，在原有的产品基础上有了创新与突破，但燃油车型依旧同质化明显。接下来，寰球年度车很快将迎来颁奖盛典。究竟哪款车能夺得2021寰球年度车大奖？我们将于阳澄湖服务区一同见证，敬请期待！

李林桐

2021-12-20

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