2024年6月21日宁波，极氪智能科技（以下简称极氪）旗下豪华猎装轿跑极氪001迎来第20万台交付，仅用时972天，刷新中国高端纯电交付速度，卓越的品质和强大的市场竞争力再次被印证。持续刷新交付速度，3年爆款，极氪品质可鉴作为纯电猎装开创者，极氪001不断刷新交付速度纪录：累计交付量破万用时110天，破5万用时357天，破20万用时仅972天，且连续两年是卖得最好的中国高端纯电车型。2023年，中国销售的猎装车型每10台就有6台是极氪001；今年，全新极氪001上市后，月销量持续破万，连续稳居25万以上纯电车型销量冠军；5月，极氪001更是以13480台的交付成绩，超越宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级，成为中大型轿车全品类销冠，引领中国汽车迎来行业转折点。优异的市场表现，源于极氪坚持不懈的品质追求。在安全及环保领域，极氪001荣获EuroNCAP和GreenNCAP“双五星”认证；J.D.Power中国新能源市场质量研究第一名，以及大型纯电细分市场魅力指数与新车质量的双料冠军。喜迎第20万台交付，极氪进行了一场超长直播，盲拆一台行驶里程达32万公里的WE版100kWh电池极氪001。这台车不仅行驶里程超长，而且长期处在海南高温、高湿、高盐天然腐蚀条件非常苛刻的环境。经过了超长直播拆车，极氪工程师、媒体专家和千万网友共同见证了极氪品质的实力过硬。这台行驶里程达32万公里的极氪001，底盘模块无隐性开裂；车身钣金等无明显腐锈；空调性能制冷制热功能完好；灯光及电器系统性能全功能检测正常；电池健康状态（SOH）达到91%，远高于行业标准；动力不减，零百加速成绩为6.98s。不负热爱，极氪第20万台新车赠与里程冠军车主极氪001车主用32万行驶里程超长实测，向市场验证了极氪品质，打消用户对于纯电用车的焦虑。行驶32万公里，相当于绕地球8圈，绿电出行累计减碳17427千克，车主不仅是极氪001的里程冠军，同时也是极氪App Z-Green总榜冠军。为了回馈该车主对极氪001的热爱和对绿色环保的贡献，极氪将在宁波前湾新区的极氪5G智慧工厂下线的第20万台极氪001，作为赠礼赠与车主，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧亲自交付，并邀请极氪001首批车主一同见证。 “里程冠军”车主许先生收到全新极氪001时表示，第一辆极氪001伴自己上山下海，操控性和舒适性绝佳，是自己开过最棒的电车，非常荣幸和高兴成为第20万台极氪001的车主，期待解锁全新极氪001的极致体验。安聪慧表示，“极氪001让豪华纯电猎装从小众走向大众，引领了品类创新。车主的信赖、包容与鞭策，是极氪向上的动力。极氪始终在全力进化，未来，也将与车主一起共创极致出行体验。”

30秒懂车运营君

2024-06-24

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随着中国混动技术的突飞猛进，混动SUV市场风起云涌，各大品牌纷纷推出自家明星产品。在这场激烈的市场竞争中，紧凑级混动SUV的“销量王”比亚迪宋ProDM-i、混动SUV的“流量王”银河L7和新一代混动“技术王”东风风神L7成为备受瞩目的焦点。王牌对王牌，中国混动崛起的背景下，消费者如何选择，反倒成了难题。近日，知名汽车媒体30秒懂车举办了一场名为“插混SUV三国杀”活动，对这三款热门插混SUV进行了全面对比测试。测试基于相同测试标准，从纯电续航里程、续航达成率、混动模式油耗、高速能耗表现、场地极限性能以及智能驾驶辅助系统等多个角度，对东风风神L7205Plus版与比亚迪宋Pro荣耀版DM-i110km超越型、银河L72024款1.5DHT115kmPLUS龙腾版（下称：东风风神L7、比亚迪宋ProDM-i及银河L7）进行对比测试，力求用户真实用车场景，从而为消费者提供一个更为贴近实际使用情况的价值参考，评测出谁才是同级中最具价值，用户选车的最优解。纯电续航及智能混动大比拼，谁才是省油省电王？ 纯电电耗测试环节，车辆满电出发绕行北京市五环路，出发前里程清零，直至燃油机启动结束测试，并记录当前行驶里程，对比三车平均电耗、纯电续航。众所周知，五环路不光单圈里程近百公里，且常常遭遇拥堵等路况，对三台车的续航能力提出了不小的考验。本轮测试环节，东风风神L7凭借大电池包的优势，轻松超越对手，展现出惊人的续航能力。其9.8kwh/100km的超低电耗，更是为日常通勤提供了强有力的支持。相比之下，银河L7与宋ProDM-i的实测纯电续航里程稍显逊色。对于多数消费者而言，东风风神L7采用与宁德时代同属一线品牌的“中创新航”30.3kWh大电池，官方纯电续航里程205km，日常通勤上下班按每天40km计算，一周只需充电一次，省去周中找充电桩的烦恼，充电花费不到30元，1公里不到1毛5，省心又省钱。这样的纯电续航能力更有诱惑力，日常通勤、代步，甚至可以当作一台纯电车来开。智能混动模式油耗测试环节，测试当天正值上班高峰，60%拥堵，40%畅通，对于测试油耗条件很不理想，但这更接近真实的北京用车环境。三辆车满油、电量30%出发绕行五环一圈，出发前小计里程清零。绕行五环一周后回到加油站，返回时同步查看电量消耗。如果不足30%需原地补能到30%，多余30%电量的车，可以采用纯电模式绕加油站将电量消耗至30%再测加油量，从而测算出准确的混动油耗。三台车均切换经济模式、智能混动、动能回收最大，全程空调，关闭强制保电。东风风神L7的技术优势十分抢眼。作为东风马赫电混PHREV技术的首搭车型，得益于其全球首创融合功率分流与串并联的构型优势，东风风神L7可以做到“低速省、高速也省”，无论是低速堵车行驶工况还是环线高速行驶都很省油，红绿灯起步动力强劲，起步便快人一步。这既是东风风神L7省到极致的效率秘诀，也是实测长续航取得超越期待成绩的技术密码。1.5T混动专用发动机的热效率可达45.18%，在i-Control智慧电控系统操控下，发动机高效区利用率高达95%。因此，该发动机能在理想转速区间内稳定运行，确保强劲动力输出同时降低油耗，实现持续的高效能和低耗能。对于吉利银河L7来说，王牌在于其搭载的雷神电混系统。3挡DHTPro变速箱，根据行驶工况匹配合适的挡位，从而保证在能耗更低的情况下，带来更出色的动力输出。比亚迪宋PRO DM-i的表现同样可圈可点，DM-i混动技术的核心价值就在于省油，省油也就直接意味着省钱。本轮测试环节，搭载全新一代马赫电混_PHREV技术的东风风神L7更胜一筹，拿下了本场测试的第一名，百公里综合油耗仅为5.26L。另外两辆车均也有着不错的油耗表现，由此可见，插电混动车型虽然在技术逻辑上各有千秋，但的确都能带来更低的油耗，进一步降低用车成本。高速省油王花落谁家？除了城市路况用车，高速长途也是我们经常碰到的用车场景，对于插混车型而言，高速基本就是用油来行驶。接下来的极限高速馈电油耗测试，在馈电状态下，每辆车加100元的汽油，将车调至经济模式、智能混动、能量回收标准，空调22度、风量三挡，看哪台车跑的更远，油耗更低？虽然是馈电状态，但东风风神L7依然有着优秀的动力表现。急加速时，P1+P3+发动机直驱，三擎并联优化了动力响应。同时，高速行驶也会采用更低挡位，降低发动机转速，优化油耗表现。发电效率高、发动机热效率高、能量转换效率高，电耗低、油耗低，这“三高两低”正是东风风神L7的技术优势所在。东风风神L7行驶里程为276.1公里，百公里油耗4.6L，东风风神L7依旧成为本场第一。在高速状态下，吉利银河L7的3挡DHT变速箱的优势也很明显。动力和节油表现不错，这也是多挡位所带来的优势。比亚迪宋ProDM-i虽然说能把油耗控制在不错的水平，但在馈电状态下，能感受到动力明显没有满电时充沛。另外，在高速行驶时，车内噪音也明显更高。这意味着，即使在长途行驶中无法找到充电设施，东风风神L7依然能维持卓越的能耗表现。更重要的是，其稳定的动力输出能力保证了驾驶的流畅性，不会因为电量馈减而受到影响。这样的设计大大降低了驾驶者在电量不足时的焦虑感，确保驾驶者能更自信、从容地面对长途驾驶的挑战，真正实现了场景价值的最大化。场地性能PK，谁才是插混SUV性能王？第一轮市区场景能耗之战、第二轮馈电高速油耗之战结果已经出来了，技术之王东风风神L7表现抢眼。都说油耗和性能是矛盾的，不可兼得的，下面的场地性能之战，我们来看看三辆车的“真本事”。场地性能之战更加极限，只比馈电性能，都说满电一条龙馈电一条虫，对于插混SUV来说，馈电才能看到真本事。场地性能测试分别有馈电高环极速达成和馈电NVH隔音静谧性测试。高环馈电极速测试在高速环道中进行，车辆为馈电状态开始逐步加速，测试意义在于看三台车会不会在馈电状态下失速（风神极速170 km/h、银河极速200 km/h、比亚迪极速170 km/h），是否在馈电状态下还能达到宣称的最高时速。东风风神L7动力强劲，中高速动力强，拥有出色的动力性能。其系统最大功率达到265kW、峰值扭矩高达615N·m，具备6秒级的零百加速能力。馈电状态下，得益于马赫电混PHREV的三擎并联，发动机功率更高，仍然保持动力源源不断，爬坡和超车能力比同级提升50%以上，全程极速180km/h，达成率106.47%，可以供给充足的动力保证不失速。银河L7搭载1.5T发动机，动力感受强劲，它的官方极速能达到200km/h，但是在馈电模式下，实际达到193km/h，无法做到长效保持，全程动力达成率为96.5%。比亚迪宋ProDM-i的性能表现平平，在馈电状态下，它的极速能达到160km/h，达成率仅为94.12%。1.5L发动机的功率在三款车里面最小，所以在馈电模式下它受的影响也最多，相比两位1.5T选手，确实动力还有很大提升空间。动力与油耗之外，安静舒适的驾驶体验才是真日常，NVH测试无疑也是大家关注的重点。测试三台车在不同速度下的NVH表现，80km/h旨在模拟城市道路（环路、快速路限速）；100-140km/h公里模拟高速公路下NVH表现，测试方法为空调关闭，车辆胎压以标定的原厂值为标准。馈电状态下，东风风神拥有十分优秀的NVH隔音静谧性，80-140 km/h速度下馈电NVH测试结果为57.1-69.3分贝，发动机可以做到无感介入，在常规速度下完全察觉不到发动机的存在，即使车速达到120km/h，也不影响前后排用户正常交流。银河L7用料扎实，隔音上也下足了功夫，和风神L7的隔音都是非常优秀的水平，但是发动机介入方面还有优化的空间，会有明显的感知。比亚迪宋Pro DM-i启动也有感知，最明显的是高速状态下，发动机稍显吃力，转速很高，所以发动机的噪声最明显，也是因为动力不足导致的，在常规速度下隔音静谧性效果良好，但是高速状态下还有提升空间。通过本次极限性能的测试，东风风神L7在各项极限测试中，成绩都很抢眼。即使是在馈电状态下，仍然能给到驾驶员足够的动力储备，无论是在日常的加速超车或者是高速行驶时，能够带来更低的油耗和更强的加速体验，同时在同样的速度条件下，NVH能够做到更好的表现。智能配置护航，谁拥有“最强大脑”？三辆车的电耗、油耗、性能都评测完毕，接下来我们看看这3款最强主流插混SUV的智能驾驶系统实战表现。L2级智能辅助驾驶大家都不陌生，它是围绕自适应巡航功能做文章，车辆自身可以提供加减速、转向和车道保持功能。两个测试项目大曲率弯道，看看测试车辆能否像老司机一样减速慢行，还有就是面对加塞时又是如何应对的。目的就是还原日常驾车场景，看看在同一标准下三款车的智能驾驶表现如何。通过测试，这三款车虽然都搭载L2级辅助驾驶系统，但是实际驾驶过程中表现也是存在区别的。东风风神L7在硬件方面优势明显，配备两个毫米波雷达和前方感知摄像头，无惧这两项测试挑战，并且东风风神L7支持并线辅助，无惧盲区，相比同级竞品，带来更有效的安全驾驶。东风风神L7也是三款车型中唯一配备了倒车防碰撞预警带紧急制动功能的车，将人性化关怀体现到了极致。同时，搭载8155芯片，i-Talk智能座舱，可见即可说，并且最多支持10秒内完成8个指令，也可支持多地方言。东风风神L7在智驾和智能座舱方面都表现优异。银河L7全系标配L2级辅助驾驶系统，面对道路加塞情况不难应付，但是在大曲率弯道驾驶过程中表现一般，智能座舱方面和风神L7一样搭载了8155芯片，同时系统UI和逻辑也都非常清晰。宋Pro DM-i也具备了L2级辅助驾驶功能，智驾表现相比其他两辆车来说，还有提升空间。在智能座舱部分，虽然没有采用8155芯片，但基础的语音识别完全能够胜任，操作流畅度虽然不及两位对手，但在同级中也是相对流畅。经过30秒懂车组织的“插混SUV三国杀”活动的严格对比测试，东风风神L7在插混SUV的激烈“角逐”中，凭借其非凡的纯电续航里程、出色的节油效率、强劲的性能优势以及前沿的智能化系统，毫无争议地脱颖而出。这不仅印证了东风风神L7在混动技术方面的实力，更凸显了东风风神品牌在新能源领域持续加码的发展态势。对于追求高品质生活的消费者而言，东风风神L7无疑是一款集高性价比与市场竞争力于一身的理想之选。

30秒懂车运营君

2024-06-24

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立足百万之上，为感恩回馈百万用户的信任与支持，吉利中国星·星瑞在现款基础上加新推出一款龙腾版车型，官方指导价为9.97万元，并从6月起购车即可免费享受价值5000元舒享包，以更具诚意的价格权益和更高价值的越级体验，进一步满足用户多元化需求。星瑞龙腾版的推出，既是喜迎中国星成功跨入“100万辆”新里程碑，也将全面拉开中国星下一个百万的新篇章，持续引领中国品牌汽车价值向上与自信崛起。同时，现在购买星瑞1.5TD/2.0TD燃油全系，还可享受“3年或6万公里免费基础保养，全车3M品牌深色高隔热膜，原厂行车记录仪”等价值5000元星喜大礼包，以及15000元置换补贴、24期0息金融礼等丰厚大礼。自诞生以来，中国星·星瑞始终坚持“以用户需求为中心”，不断自我颠覆、进阶，持续为用户打造高价值旗舰家轿，上市仅43个月总销量即突破46万辆，单月市占率最高达5.75%，其中4月更以5.54%的市占率夺得中国燃油轿车销量NO.1（国内零售终端数据，不含进口），实力开启中国燃油轿车市场新格局，助力中国星快速成为中国汽车首个突破百万销量的高端系列。此次，星瑞龙腾版就是立于百万之上、感恩回馈用户而来的诚意之作，不仅价格更优、更超值，产品上更延续了中国星百万品质口碑和CMA世界级领先架构技术赋予的安全、健康、智能、性能、节能、造型等高价值基因。秉承中国星刻进骨子里的高安全基因，星瑞龙腾版原生自带CMA架构一脉相承的天生好骨骼、好大脑、好底子及好体质，集成了29000N·m/deg高扭转刚度、70.2%以上高强度钢、7系航空铝合金前防撞梁、Z字型变形纵梁结构、副车架脱落结构等高强度笼式车身安全设计，具备C-NCAP五星认证安全品质，可承受4倍车重抗压能力，还配备了车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气管理、高级皮质抑菌方向盘等健康安全配置，从被动到主动，全方位保障用户全场景驾乘安全。安全之上，星瑞龙腾版还具备可开启全景天窗、17吋动感炫银轮毂、LED能量律动前大灯、7吋液晶动态组合仪表、12.3吋高清中控屏、吉利银河OS系统、6安全气囊、倒车影像+动态引导线等丰富越级配置，以及同级领先的2800mm超长轴距和1869mm超宽车身，带来智能又舒适的豪华体验。同时，星瑞龙腾版搭载1.5TD缸内直喷涡轮增压发动机+7DCT湿式双离合的高效动力组合，最大功率达133kW，最大扭矩290N·m，百公里综合油耗仅6.2L，再搭配CMA独有的线控底盘技术、四轮独立悬架、中欧联合专业底盘调校、采埃孚DP-EPS转向助力系统等，为用户提供高动力性与高经济性兼备的高品质驾控体验。百万中国星，与时代共舞！星瑞龙腾版，正是承接着中国星第一个百万荣耀和下一个新征程而来，将助力中国星快速迈向更高的目标，全面拉开下一个百万时代。

运营-崔国栋

2024-06-14

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