伴随一曲中国心，创维汽车唱响了智能电动时代的中国梦。9月5日，“创维情，中国心，混动赢”创维HT-i超强混动SUV上市发布会在南京盛大启幕。各界嘉宾、新闻媒体及创维汽车用户代表云集六朝古都，共同见证创维汽车突破混动技术边际、车家互联再升级，全面开启智能出行“第三空间”的历史时刻。此次发布会上，创维汽车共计推出3种配置，2种动力选型和1个专属定制款，共计7款车型，补贴后价格区间为14.68万-24.28万元，满足用户多样化的用车需求。缓解焦虑为创业者构筑智能“第三空间”创维HT-i超强混动SUV是一台“献给创业人的第一台SUV”，它的诞生，打破了新能源赛道智能出行工具的定位边际，为创维汽车聚焦的创业者用户群体开辟了全新的移动出行“第三空间”。在发布会上，创维集团、创维汽车创始人黄宏生先生表示，在全球经济高通胀、低增长困境下，每一个人的精神世界都开始焦虑，面临挑战。更好的生活，更好的工作、处理好外部的经济焦虑和内在的心理焦虑，成为人类新的需求，这也正是创维HT-i超强混动SUV的价值所在。创维集团、创维汽车创始人黄宏生先生凭借堪比中大型SUV的超大车内空间、多项NVH静音处理技术和专利级睡眠座椅共同营造堪称“移动大床房”的舒适休憩环境，创维HT-i超强混动SUV将为用户打造舒适安全的第三空间。同时，创维HT-i超强混动SUV无缝接入创维全球首个大屏Alot生态Swaiot智能家居系统、让车与家的生活场景“0”距离融合的Skylink智能网联系统，共同从物理和精神层面缓解创业者的压力和焦虑，让每一个创业者都能快速“补能”，轻装上阵。在创维汽车车家互联技术的加持下，创维HT-i超强混动SUV不仅是移动的大床房，还是可以移动的办公室、移动的会客厅、移动的下午茶空间，为用户的出行带来更多惊喜。基于当下的形势以及第三空间所带来的独特价值，黄宏生先生表示：“第三空间，是我攀登第二座高峰过程中，最美的风景。我相信，随着车家互联迭代升级，第三空间就是智能汽车的未来。”锚定战略创维汽车与第三波新势力并肩同行创维汽车是一个年轻的新势力造车品牌，但是依托于创维强大的品牌价值、全球化的知名度及创维5亿用户生态，创维汽车自诞生起，就注定将成为全球化的新能源智能汽车品牌。面向智能出行未来，创维汽车总裁、联合创始人吴龙八先生从创维汽车市场战略、2314产品战略、创维汽车技术战略等角度向现场的嘉宾介绍了创维汽车要与第三波造车新势力并肩同行的内核力量。创维汽车总裁、联合创始人吴龙八先生市场方面，创维汽车将布局纯电、超级智能混动两大新能源市场，未来3-5年重点进入新能源B级SUV、C级SUV、B级轿车、C级轿车四个重要新能源乘用车市场。产品方面，为满足全球市场需求，创维汽车将推出纯电、智能插电两大动力系统，打造BE、CE、AE3个新能源乘用车智能化平台，推出7大系列共计14款产品，全面满足用户的多元化用车需求。技术方面，创维汽车打造独特的创维汽车技术生态，将实现线控底盘技术、智能座舱、HT-i智能混动技术以及2.0主动健康系统的不断迭代，实现人车家的高度融合。创维HT-i超强混动SUV是创维汽车在智能出行领域技术创新的结晶，不仅仅为创业者构筑“第三空间”，凭借引力波设计语言，灵动新美学车身外观，结合高档环抱式驾驶舱、升级多功能仪表，凸显整车科技感和人车一体感的同时，带来国潮文化对美的重新定义。创维突破HT-i技术重塑混动市场价值标杆炫酷外表之下，创维HT-i呈现划时代的科技内涵。创维汽首席混动工程师丁超先生在发布会上深度解析了创维HT-i技术的魅力所在。创维汽首席混动工程师丁超先生效能上，创维HT-i超强混动SUV搭载全球最高15.5:1高压缩比发动机，采用阿特金森循环、EGR废气再循环系统等多项先进技术，实现43.04%高热效率。动力表现上，创维HT-i超强混动SUV搭载由创维汽车与弗迪动力历经28个月共同研发的电混系统，1.5L自吸发动机、匹配峰值功率130kW，峰值扭矩300N.m永磁同步电机，结合第四代IGBT高集成化电机控制器，使电机控制器整体效率达到98.5%，实现超越2.0T的综合动力性能。基于此，创维HT-i超强混动SUV完美结合纯电、增程与燃油车驾驶优势，为用户提供EV模式、HEV串联模式、HEV并联模式、直驱模式4种模式切换，既有性能，又能节能，让一辆车顶三辆。极高的热效率、EHS电混系统、四大工况模式、多种智慧充电，带来205km纯电长续航，1267公里综合续航里程，动力强劲、节能经济，实现无限接近纯电车型的驾乘体验，也解决了用户的里程焦虑。16环高强度车身、全方位主动安全防护、精心调校的独立式悬架等安全配置，让车辆成为安全舒适之家。凭借极低的油耗、强劲的动力、超长的续航和无限接近纯电动汽车的驾驶感受，创维HT-i将加速新能源汽车替代传统燃油车的历史进程。向下扎根向上生长创维汽车2023必保十万辆此次创维HT-i超强混动SUV的发布，不仅展示了创维汽车在新能源出行领域的创新实力，也为创维汽车未来的销量目标落下关键一子。发布会上，创维汽车常务副总裁、联合创始人贾凡先生提出了创维汽车的差异化竞争优势：“汽车产业是必须要敬畏的行业，资源密集且周期性长，在行业中，不谋万事者，不足争一时。创维汽车经过多年的积淀，胸怀中国心，助力产业升级，行业转型，2023年销量目标必保10万台，驶进发展快车道。”创维汽车常务副总裁、联合创始人贾凡先生必保10万台的底气和信心一方面来自创维汽车更懂用户、更懂造车，也更懂用车：创维汽车聚焦创业者、服务创业者，深耕创业者，致力于成为中国创业者创业过程中的可靠伙伴；有别于其他造车新势力，创维汽车隶属于开沃集团，有着12年造车基因，更懂造车；相比传统车企，创维汽车有创维集团的生态基因的加持，更懂用车。这份底气和信心也来自于创维汽车在服务上的精耕细作：为用户提供“3个1“的服务承诺，即：客户诉求1分钟响应、车辆事故1小时达到现场、一般问题1天内解决。为让用户家近距离享受到创维的服务，创维汽车将不断完善服务网络，打造10公里半径体验圈，同时通过线上云服务，建立完善的监控体系，实现远程诊断、远程升级、远程提醒、远程关怀；线下，构建售后服务认证团队，保障服务品质。越级的产品价值带给用户更多的用车场景，精耕细作的贴心服务让用户更省心。除此之外，为了更好服务创业者，创维汽车成立了创维汽车商学院，聚焦实战家的实学、经营哲学等数十种课程，并由百余位成功的企业家亲身讲述创业的心路历程，为创业者提供更具指导和实战意义的创业秘诀。随后，创维HT-i第001号车主作为车主代表讲述其预定新车的经历，外观沉稳大气、耐看颜值高，205公里纯电续航满足了其在深圳的日常出行需求，1267公里综合续航满足了其经常在武汉和深圳两地长途出行的需求。现场，创维HT-i第001至020号车主还获得了新车交付，即将开启全新生活旅程。当下，随着第三波造车新势力加入到新能源汽车赛道，新能源汽车的竞争已进入后半场，除了产品之外，已开始进入品质和增值服务、能源生态和互联生态的比拼阶段。创维汽车与第三波造车新势并肩前行，凭借产品、服务、能源生态体系优势厚积薄发，已经在新能源出行红海站稳脚跟。展望未来，以此次创维HT-i超强混动SUV的上市为契机，创维汽车将获得更多的认可和支持，逐渐拉开属于自己的智能出行时代帷幕，化身勇敢的攀登者，在中国汽车、“中国智慧”走向世界的新征途上，以一颗“中国心”贡献作为车家互联创导者的硬核力量。
2021（第十九届）广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）于今日正式开幕，捷豹和路虎品牌携多款重磅新车型震撼亮相，尽显独具英伦特色的品牌魅力。2021广州车展捷豹路虎展台在“重塑未来”全新全球战略的指引下，捷豹路虎以设计赋能，诠释“新现代豪华主义”未来发展的构想与战略布局。在新闻发布会上，路虎品牌旗下揽胜、卫士和发现三大产品家族同时推出重要新车。2022年中国将迎来农历壬寅虎年，为提前庆贺这个与品牌名称颇具渊源且别具寓意的特殊年份，向客户送上美好祝福，路虎特别发布揽胜运动版虎威雄心版和卫士90虎威雄心版，官方建议零售价格分别为1,168,000元和788,000元。国产新能源车型2022年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版正式上市，官方建议零售价格422,800元。路虎旗舰车型揽胜推出的SVA耀动典藏版和SVA巅峰典藏版也高光亮相，官方建议零售价格分别为2,558,000元和3,278,000元。捷豹品牌旗下豪华高能轿跑SUV2022年款捷豹F-PACE于发布会正式上市，宣布官方建议零售价格区间为458,000元至598,000元。虎威雄心，揽胜家族和卫士家族双星贺岁路虎揽胜运动版是揽胜家族中深具动感的车型，强劲有力的线条勾勒出运动风格的外型，简洁的设计风格和优雅的细节带来极具运动风格的豪华内饰。专为中国市场推出的路虎揽胜运动版虎威雄心版由路虎SV中心定制打造，延续家族设计语言，拥有圣托里尼黑车身和桑吉耐洛橙色车身加黑色车顶两种外观配色选择，尾部有专属Tiger徽标，配备22寸5辐黑色效果铝合金轮毂和黑色轮毂盖。其有黑檀木和象牙白两色内饰，并包含众多量身定制的设计元素，Tiger图案迎宾灯、Tiger迎宾踏板和Tiger浮雕头枕，无不流露出路虎对优雅和细节的精雕细琢。路虎·揽胜运动版虎威雄心版沿袭家族传统，路虎揽胜运动版虎威雄心版拥有卓尔不凡的全地形能力和出色的动力表现。新车基于HST车型打造，搭载英杰力3.0升双增压发动机，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，百公里加速时间仅需5.9秒，为驾驶者带来澎湃的动力感受；匹配48伏轻度混合动力系统，不仅进一步提升了输出功率，也提供了更为优异的运转平顺性与响应速度。新车官方建议零售价格为：- 路虎·揽胜运动版虎威雄心版，人民币1,168,000元路虎卫士90虎威雄心版搭载英杰力2.0T发动机，最大功率300马力，最大扭矩400牛·米，配合8速自动变速箱，百公里加速时间仅需7.1秒。外观方面，车身B柱及尾部都拥有定制徽标，彰显该版本的与众不同和祥瑞寓意；特别配备的备胎罩进一步增添豪华气质。拥有两种独特外观颜色搭配：玉龙白金属漆配备扩展光亮外观套件，搭载20寸5幅银色效果铝合金轮毂；圣托里尼黑金属漆版本则搭载20寸5辐暗灰效果轮毂。路虎·卫士90虎威雄心版路虎卫士90虎威雄心版的内饰设计带来焕然一新的惊艳。杏仁褐温莎豪华真皮座椅与银叶灰内饰相得益彰，复古核桃木纹饰面板、浅牡蛎色Morzine顶篷和扩展真皮内饰套件的装点，再配以私密玻璃和高级车内氛围灯，让座舱更显雍容华贵。前排18向调节空调座椅让驾驶者无论何时都能轻松享受惬意的旅程；支持40/20/40比例调节的后排加热座椅带中央扶手和前排中央通道集成冰箱亦可让乘客享受尊贵的乘坐感受。新车官方建议零售价格为：- 路虎·卫士90虎威雄心版，人民币788,000元捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(RichardShore)先生表示：“自进入中国市场，LandRover就被赋予了一个迷人的中文名：路虎。在中国文化中，虎是王者和祥瑞的代名词。它是顶级的捕猎者之一，站在食物链的金字塔尖。同样的，我们相信路虎作为SUV市场的王者之一，同样能够傲视群雄、心至无疆。”捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(RichardShore)先生在华决心，积极推进本土化和电气化进程作为捷豹路虎首款国产新能源车型，路虎发现运动版P300e插电式混合动力版在延续发现家族强大功能性和出众实用性产品特点的同时，以更加环保、经济的性能表现为中国新中产家庭带来清洁、安全、智能的未来出行方式，今年3月上市以来广受青睐。该车型基于PTA豪华横置发动机平台打造，充分拓展内部空间与实用性。其拥有纯电动模式、混动模式和电量保持模式三种工作模式。在纯电动模式下，最大行驶里程可达54公里，能够满足大多数日常城市通勤的需求。在混动模式下，英杰力1.5T发动机与后置电机高效协作，0-100公里/小时加速时间仅需7秒，百公里综合油耗低至2.0升，优秀的燃油经济性配合58升油箱容积带来优秀续航表现，能够从容应对长途驾驶。凭借前瞻性的电池技术和智能化的电能管理系统，其在快充模式下，仅需30分钟便可将动力电池电量从0%充至80%；在交流慢充模式下，完成从0至100%的充电时间也仅需2小时左右。2022年款路虎·发现运动版P300e插电式混合动力版与上一年款相比，在价格不变的基础上，新车拥有第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统、全新家族方向盘、智能驾驶辅助以及InControlOS2.0信息娱乐系统等多项升级。其中，第二代智能全地形反馈适应系统可提供6种地形和驾驶模式（舒适、草地/砂砾/雪地、泥泞/车辙、沙地模式、动态、节能）及1种自动模式；ATPC全地形进程控制系统在越野时可以设定固定低速前进，让驾驶者只需专心路线选择；InControlOS2.0信息娱乐系统优化的高清触控屏菜单层级设计至多两步点击即可实现90%的常用功能，并支持SOTA在线升级功能。新车官方建议零售价格为：- 2022年款路虎·发现运动版P300e插电式混合动力性能科技版，人民币422,800元奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山先生表示：“一年之内，路虎品牌的两款国产车型都实现了为用户提供插电混动的选择。两款出行无忧、用车无忧、全地形无忧的豪华新能源双子星，将为中国的新中产家庭带来超越期待的驾驭体验和便利环保的用车生活。”奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山先生秉持初心，路虎旗舰车型同时推出两款特别版作为路虎品牌旗舰车型，路虎揽胜延续其英式奢华的历史传承，并将车型设计、驾乘体验和匠造工艺提升至新境界，已奠定了其自身在豪华全地形SUV市场的标杆地位，而揽胜SVA车型则为客户提供了更为个性化的定制驾旅体验。路虎揽胜SVA耀动典藏版与SVA巅峰典藏版皆采用专属定制的果木绿哑光车漆与黑色车顶，为路虎揽胜独具辨识度的车身轮廓平添典雅风范。蚌壳形发动机舱盖上镶嵌的“RANGEROVER”英文标识采用黑色滚花处理，外部包围古铜色色漆，与定制车漆彼此呼应。揽胜SVA耀动典藏版则采用22寸5辐钻石切割轮毂，隐藏其中的红色制动卡钳不仅呈现出更为饱满的视觉效果，更彰显耀动本色。揽胜SVA巅峰典藏版搭载深受本土市场青睐的22寸7幅铝合金轮毂，并施以抛光效果点缀，与整体恢弘气度相得益彰。于近身品鉴，还会发现车身侧面的专属SV标识、UltimateEdition迎宾踏板等诸多设计细节，彰显SV中心薪火相传的英伦工匠精神。路虎·揽胜SVA耀动典藏版路虎·揽胜SVA巅峰典藏版入座后，处处凝结的细致工艺将充分诠释揽胜SVA车型奢华、典雅的生活方式。从绣有定制SV徽标的头枕、带有“SVBespokeUltimateEdition”标识的中控装饰板、极富运动气息的碳纤维饰板，到触感细腻的奢华半苯胺打孔真皮座椅，再到功率高达1700瓦的英国之宝Meridian™尊荣音响系统——俯仰之间，满目精致典雅气息。路虎揽胜SVA耀动典藏版及揽胜SVA巅峰典藏版车型搭载5.0升V8机械增压发动机，最大功率可迸发565马力，峰值扭矩高达700牛·米，将SVA车型从容稳健的性能与精工奢华的气度高度融合。凭借享誉全球的ATRS路虎全地形科技，路虎揽胜SVA车型在奢华之上更具出色的全地形能力。新车官方建议零售价格为：- 5.0升V8565PS揽胜SVA耀动典藏版，人民币2,558,000元- 5.0升V8565PS揽胜SVA巅峰典藏版，人民币3,278,000元强化信心，2022年款捷豹F-PACE带来豪华新境2015年，捷豹品牌推出旗下首款SUV捷豹F-PACE，重塑了豪华运动SUV的定义，以黄金比例的车身、动感流畅的线条和蓄势待发的姿态开启了轿跑SUV的市场先河。2022年款捷豹F-PACE将豪华高能轿跑SUV的运动气息再次提升，同时兼顾多元化用车需求，引进全新R-DYNAMICBLACK车型及COREHSE车型，多维度满足用户对于豪华驾乘体验的升级需求。 2022年款捷豹F-PACE2.0LHSE外观方面，2022年款捷豹F-PACE采用大尺寸进气格栅，标志性双“J”造型大灯更加纤细修长，愈发凸显前脸宽阔之势，与整车运动风格和谐兼容。车身侧面的翼子板侧进气口加入了捷豹标志性的“跃豹”标识，并且车身下部增加了带喷涂的下包围设计，使得整体线条更加优美并增添了视觉完整性。其内饰采用全新设计语言，HSE版本中标配搭载豪华菱格纹温莎皮座椅，打造兼具奢华材质与先进科技的全新座舱。捷豹F-PACE焕新引入R-DYNAMICBLACK车型：搭载黑色外观套件，从亮黑色车顶行李架、黑色外后视镜罩壳、光亮金属踏板再到缎纹炭灰饰面，雕塑感轮廓在醒目的黑色设计元素衬托下，更具视觉冲击力；与黑色外观套件相辅相成的则是20寸10辐亮黑色铝合金轮毂，隐藏其中的红色制动卡钳从视觉上更加激发起驾驭渴望。2022年款捷豹F-PACER-DYNAMICBLACK车型引入全新车身颜色奥斯图尼珍珠白，为整车增添现代魅力。座舱内，所有饰面线条优美、触感细腻，从仪表盘顶部至下部表面均采用包覆式设计，呈现浑然一体的整体感。前排采用带电动腰托功能的运动造型座椅，同时加大了座椅加热区和座椅通风的覆盖面积，营造出兼具独特个性与运动激情的豪华空间。捷豹F-PACE搭载英杰力3.0升双增压发动机，匹配48V轻度混合动力系统，最高可爆发340马力和480牛米的澎湃动力输出，“豹”力一触即发。2022年款捷豹F-PACE新增集成了转向辅助功能的自适应巡航系统，在高速公路和交通拥堵路段行驶时，该系统可向车辆施以轻缓的加速和制动辅助力，使本车与前车保持设定的安全距离，提供从容舒适的驾驶体验。新车官方建议零售价格为：- F-PACE2.0L，人民币458,000元- F-PACE2.0LR-DYNAMICBLACK，人民币498,000元- F-PACE2.0LHSE，人民币528,000元- F-PACE3.0LR-DYNAMICSE，人民币598,000元本届广州车展的捷豹路虎展台内还特别设置企业社会责任专区，举办「视·界」影展。这一活动通过线上线下立体联动，全面呈现过去七年路虎关爱无止境-青少年视力关爱项目所取得的成绩，用图片与视频的形式，生动地讲述医务工作者、典型受助患儿故事，进一步扩大社会影响力，呼吁更多的社会人士关注青少年视力健康问题，让更多孩子拥有一个光明未来。自2014年起，路虎关爱无止境-青少年视力关爱项目已经连续开展七年，覆盖云南、新疆、贵州、四川、宁夏、甘肃、江西七省，累计投入超过2300万元，使超过23万青少年从中受益。捷豹路虎展台企业社会责任专区「视·界」影展源自英国的豪华汽车品牌捷豹和路虎，以独特的设计、领先的科技和非凡的性能，始终保持引领现代豪华车潮流的先锋地位。未来，捷豹路虎将继续加速本土化和电气化进程，秉承不断创新的理念和追求极致的精神，持续为中国消费者带来与时俱进的产品选择和激动人心的驾驭体验。捷豹路虎高层合影从左至右：联合市场销售与服务机构销售执行副总裁庞忠智先生联合市场销售与服务机构市场执行副总裁罗琳(LaurelineCochet)女士奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山先生联合市场销售与服务机构总裁李大龙(RichardShore)先生捷豹路虎中国公共关系与传播执行副总裁王燕女士联合市场销售与服务机构售后服务执行副总裁王军先生
（2021年4月19日，中国上海）今日，全球高性能电动汽车品牌Polestar极星CEO托马斯·英格拉特（ThomasIngenlath）在2021上海国际车展新闻发布会上，分享对当下电动汽车行业的洞察，并呼吁：“自汽车诞生100年来，全球汽车行业正在经历一场前所未有的电气化革命，这场革命将为环境做出巨大的贡献。当下电动汽车企业是资本的追捧，但是过度的资本行为可能让企业错失这一历史机遇。”在2021上海国际车展上，托马斯·英格拉特先生对参与到电动汽车行业的企业表示欢迎，同时呼吁车企应聚焦于气候变化和环境保护，而不是一味的追求资本市场估值。托马斯·英格拉特表示：“对于电动汽车企业来说，真正重要的不是投资人给出的市场估值，而是如何利用汽车行业变革的历史机遇，推动电气化，并且真正为环境保护和气候中和做出贡献。因此，市场估值不是衡量企业成功的唯一标志。”如今电动汽车行业日益受到投资人追捧，托马斯·英格拉特先生对此表示欢迎，同时提醒投资人：真实的行业现状比简单的纸面数字更值得关注。托马斯·英格拉特先生表示：“可持续发展理念贯穿极星所有的行动，从设计、研发、生产制造、供应链，到董事会。我们立足于电动汽车行业，专注于我们的使命，做正确的事。电动汽车行业受到的关注越多，我们的责任越大。我们要脚踏实地，为汽车行业的变革做出贡献。一周前，极星宣布获得5.5亿美元融资，投资方全部为长线财务投资者。这是极星首次向外部投资者定向增发新股，标志着国内外投资者对极星产品、品牌、产业化交付能力、财务表现和目标、以及实现高速增长潜力的肯定与支持。品牌成立三年半以来，极星已在中国建立了高品质的制造基地、拓展了全球化的销售网络，并已成功推出两款车型：极星1（Polestar1）和极星2（Polestar2），获得了用户和媒体的一致好评。"有些公司一辆车都未制造出来，就在资本市场估值高达数十亿美元。坦率地说，这很让我吃惊。我想明确指出，电动出行的变革需要根植于现实，而不是空想，"托马斯·英格拉特先生继续说道。目前，电动汽车市场增长强劲，越来越多的消费者通过使用电动汽车践行自己的环保行动。与此同时，电动汽车技术也在不断进步，让电动汽车越来越大众化。"这些强劲的趋势都意味着，汽车工业将以前所未有的方式为气候中和做出积极贡献，"托马斯·英格拉特先生继续说道。"今天，我们想谈谈成长。这不是指投资增加、估值或市盈率的增长。而是真正的企业成长。用户的成长，带动电动汽车行业的成长，正是用户的选择，引领汽车行业变革，最终实现零碳排放的目标。"托马斯·英格拉斯先生总结道。
