请问这两款车在动力性能，驾驶体验和后期保养哪辆比较适合购置？谢谢
翔了这个总，美了那个懿……你好！奥迪A7和宝马6系GT这些冷门车值得购买吗？A7和6系GT 还有Macan 你会怎么做选择？同等价位的还有更好的推荐吗？
A7入手价格太高，不考虑
11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会在广交会展馆盛大启幕，一汽奥迪以“突破·进抵新境”为主题，携26款重磅车型强势登陆，彰显奥迪百年豪华造车实力。发布会现场，奥迪PPE平台首款产品Q6e-tron原型车完成了国内车展的首次亮相。同级唯一搭载V8动力及quattro全时四驱的百万级高性能豪华SUV全新奥迪SQ7暗夜骑士版，也于本次车展完成国内首秀，并同步开启预售，预售价格为117万元，全国限量300台；与此同时，安全与性能双提升的新奥迪A7Sportback也迎来正式上市，售价区间为58.98万元-78.88万元。一汽奥迪销售有限责任公司总经理安德楷在发布会上表示：“一汽奥迪将持续聚焦以人为本的出行体验，积极探索多元化产品和服务革新，延续奥迪品牌在中国豪华车市场的引领地位，重塑高端可持续出行新未来。”奥迪Q6e-tron原型车国内车展首秀，进抵电动豪华新境活动现场，奥迪全新高端PPE纯电平台首款量产车型Q6e-tron原型车迎来了国内车展的首秀。PPE纯电平台是奥迪与保时捷共同研发的模块化架构，融合了引领行业的尖端技术和功能设计理念。基于PPE纯电平台带来的三电技术突破，Q6e-tron在WLTP工况下续航里程超过了600km，其搭载的100kWh大容量电池支持第二代800V快充技术，可实现高达270kW的充电功率，仅需30分钟即可从电量10%充至80%，极大减轻了用户的补能焦虑。得益于PPE纯电平台带来的长轴距与短悬比例，Q6e-tron不仅拥有完美的车身比例，还创造出一个更符合美学和人体工程学的三维空间架构。其内饰布局强调舒适氛围，环抱式设计从车门延伸到整个座舱，让视觉体验浑然一体。内饰材料选择也与设计风格高度统一，营造出融洽、温馨的空间感。除此之外，由11.9英寸虚拟座舱显示屏、14.5英寸全景显示屏和10.9英寸副驾显示屏组成的三联屏设计，还为每个人打造了专属视野，并带来了极富未来感的交互体验。值得一提的是，Q6e-tron搭载的第二代数字化OLED尾灯，凭借多达360个的发光单元，通过精妙算法每10毫秒就能生成一幅新图像，呈现出数字灯光签名效果，首次实现了车辆与周围环境的通信交互（car-to-X车联网）。这种灯光创新不仅彰显了奥迪在显示领域的先进性和领先性，还极大地提高了驾驶的安全性。Q6e-tron通过由内而外的设计理念以及全面革新的数字化科技，将豪华智能出行体验提升至全新境界。奥迪中国总裁温泽岳在车展现场表示：“通过Q6e-tron，奥迪开启了下一代高端电动出行的未来。”面对汽车行业的电气化转型浪潮，奥迪正加速PPE纯电平台产品的上市节奏，其中，全新Q6e-tron量产版计划于2024年夏季正式发布，A6e-tron系列车型则计划于同年秋季正式发布。与此同时，针对中国市场的长春奥迪一汽新能源车生产基地也正在有序建设中，并将于2025年投产国产Q6e-tron、A6e-tron系列车型。 全新奥迪SQ7暗夜骑士版开启预售，进抵性能豪华新境同级唯一搭载V8TFSI发动机的高性能运动SUV全新奥迪SQ7暗夜骑士版，也于广州车展正式开启预售，限量300台，奥迪英杰汇体育大使马龙在活动现场表示：“SQ7暗夜骑士版的性能非常强大，开起来让人心潮澎湃。”全新奥迪SQ7暗夜骑士版的出现填补了百万级SUV市场V8发动机的空白，此次更以赛道级驾控乐趣、百万级奢享品质，带领一汽奥迪进抵性能豪华新境。全新奥迪SQ7暗夜骑士版搭载最新一代4.0TFSIV8双涡轮增压发动机，带来“零”延迟的动力输出响应，最大功率高达373kW，最大扭矩高达770N•m，实力彰显奥迪旗舰SUV的运动潜能。除了极致性能体验，细节之处也充满奢华与尊贵。新车外观配备了碳纤维风格包与奥迪扩展黑光包，显著提升整车的运动氛围。内饰部分，在视觉和触觉上将S家族的豪华运动特质拉满，还配备B&O殿堂级3D音响系统，为用户带来独一无二的听觉盛宴。凭借豪华与运动共生的产品特性，全新奥迪SQ7暗夜骑士版诠释了一汽奥迪始终坚持为用户提供卓越性能体验和奢华出行享受的初心。新奥迪A7Sportback正式上市，进抵唯美豪华新境作为豪华C级轿跑车，奥迪A7Sportback被称为“教科书级最美轿跑”。本次上市的新奥迪A7Sportback，在呈现奥迪轿跑系原汁原味的设计美学之上，更以焕新姿态，续写不朽传奇。新奥迪A7Sportback采用全新蜂窝状式玄羽/皓翼进气格栅，让整车看上去更动感、精致。新车全系标配高清矩阵式LED大灯，并提供带激光大灯选装，更增设前门迎宾灯，让出行更具仪式感；所有车型均搭载全新轮毂，并提供另外3种轮辋选装；车身外饰颜色新增赤兔红和阿斯卡里蓝，共提供9种选择；整车还提供镀铬亮条SLine套装和扩展黑色包SLine套装选择。不止如此，新奥迪A7Sportback还通过内饰条、车身座椅等方面的配置进阶，强化用户专属尊贵感，彰显非凡品位。新奥迪A7Sportback提供2.0T高、低功率和3.0T三款发动机，并增加远程发动机启动功能，兼具动力、效率与便利；与动力系统搭配的运动悬架以及可升降扰流板，更造就了它动感中不失稳健的操控感受。55TFSIquattro 尊享型更新增红色刹车钳，为用户提供更加时尚动感的用车体验。新奥迪A7Sportback的上市，诠释奥迪品牌进取、尊贵、动感等核心价值的同时，更以“唯美，不妥协”的产品型格，让用户的非凡品位升格。以用户为中心，加速塑造高端移动出行的未来今年是奥迪入华第35年，作为最早在中国进行本土化生产的豪华汽车品牌，一汽奥迪以塑造未来高端移动出行为品牌愿景，致力于为更多喜爱奥迪品牌的用户带来超越期待的全新体验。此次车展携多款新车重磅来袭，新能源、高性能产品持续迭代，也展示了一汽奥迪持续进取的豪华科技本色。一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚在车展发布会上表示：“我们攀升科技的高度，也更注重科技的温度；我们满足用户需求，更坚守为用户负责的理念。面对电动化智能化趋势，一汽奥迪拥抱变化，加快产品和服务布局，为用户持续创造豪华出行新体验。”秉承“在中国，为中国”的战略思考，面对新时代下用户的真实诉求，一汽奥迪将依托强大的体系实力，不断为用户打造极致的品牌和服务体验，志在成为中国第一豪华移动出行服务品牌。
2023年，是AudiSport成立40周年，40年的时间不仅让AudiSport创造出了汽车领域至今为止都极具代表性的经典车型，更不断引领着赛车运动和赛车文化的发展。从燃油时代到电动时代，AudiSport秉承着对速度的极致热爱，不断创新。可以说，AudiSport是传承奥迪百年运动基因的重要基石。奥迪品牌在成立之初，创始人奥古斯特·霍希就为品牌打下了运动和豪华基调，在后来一个多世纪的发展过程中，奥迪不断在世界各地经典赛道挑战赛车性能极限，由此诞生了众多传奇车型，例如奥迪 TypeC、“银箭”赛车以及RS系列车型。正值AudiSport40周年之际，让我们来回顾一下这些在奥迪品牌史上大放异彩的代表之作，见证奥迪百年辉煌历程。奥迪的赛车传奇1911年，奥古斯特·霍希先生亲自驾驶着奥迪成立后发布的首款车型：奥迪14/35hpTypeC，参加了当时最为艰苦的长途汽车拉力赛事——阿尔卑斯山越野挑战赛。这项赛事全长2250公里，穿越了异常艰苦的阿尔卑斯山山地和公路赛段。最终，奥迪C型车在这场严酷的挑战中脱颖而出，最终赢得了冠军，此后连续四年蝉联此项赛事冠军。这一成就让奥迪赢得了“阿尔卑斯胜利者”的荣誉称号，并于这一阶段，奥迪开启了将最新技术运用到赛车运动，成功后移植到消费端的商业模式。这段历史不仅让奥迪在赛车领域崭露头角，也为品牌的创新精神树立了标杆。当我们回望这段历史不难发现，奥迪始终在汽车领域追求卓越，不断将科技和性能推向极致，为我们提供了不可磨灭的汽车记忆。开启汽车的左舵时代在奥迪14/35hpTypeC开启了传奇的序幕后，1921年奥迪TypeK在柏林汽车展上横空出世。让人惊奇的是，这是第一辆量产的左舵驾驶的车，此后各大汽车制造厂商纷纷效仿，开启了汽车的左舵时代。同时奥迪TypeK也是奥迪在战后设计的第一款汽车。奥迪TypeK于1922年投入生产，并于1925年停产，总共生产了192辆。汽车联盟的银箭时代奥迪C型车建立了品牌与赛道的强关联，而汽车联盟“银箭”赛车的推出，直接成就了奥迪在赛车历史中的一段传奇。1934年，费迪南德·保时捷设计的A型银箭赛车首次亮相，开创了后中置发动机布局——发动机安置在驾驶员身后，油箱置于车身中部。这种布局实现了最佳的前后轴载荷配比，令操控性能大幅提升，这也成为日后多款“四环银箭”赛车的共同特征。时至今日，这种发动机布局仍为当今超级跑车以及方程式赛车的设计标准。那是一个令人敬畏的赛车年代，赛手们要驾驶几乎没有任何安全防护装置的“四环银箭”，以超过300公里/小时的速度飞驰。在1937年的一场比赛中，传奇赛车手罗森迈尔甚至驾驶“四环银箭”赛车创造了380公里/小时的速度记录。同时，“四环银箭”是有史以来第一个在10分钟内完成传奇赛道纽伯格林“北环”单圈的车型。后中置发动机布局的革新为赛车性能带来了巨大提升，发布当年就一举拿下了欧洲GP汽车大奖赛、德国公路赛和山地赛冠军等7个冠军，同时刷新了多个赛事的世界纪录，技惊四座，为汽车联盟的黄金时代拉开了序幕。1935年，汽车联盟又推出了B型银箭赛车，拥有更强动力的V16引擎，继续巩固“银箭”的领先地位。当年，车手伯恩德·罗森迈尔驾驶着四环B型和1936年推出的C型银箭赛车，几乎包揽了所有大奖，在这期间，汽车联盟的银箭赛车参加了54场比赛，斩获了32个冠军头衔，15项世界汽车速度记录和23项同级别赛车记录被刻上了奥迪的名字。随后奥迪发布的TypeCStreamliner不仅成为世界上第一辆在公路上突破400公里/小时的超级驾驶机器，还以其未来风格的设计引领了时代潮流。可以说从1934-1938年，四环银箭就是最速的代名词。“冠军”、“胜利”这样的词汇在5年间始终伴随着银箭赛车，将其确立为开创现代一级方程式赛车世界锦标赛的先驱，成为跨时代的不朽之作。奥迪的"四环银箭"不仅在赛道上成为传奇，还为整个汽车工业带来技术性革命，时至今日仍对现代赛车设计起到深远影响。运动与豪华的完美结合要说在奥迪诞生之初，有哪一款车真正得到了上流社会的喜爱，霍希 853Coupe是一款绕不开的车型。霍希853Coupe是奥迪在1937年专为首个在公路上行驶超过400km/h的传奇车手BerndRosemeyer打造，车身经过了重新设计，轴距被缩短，并配备一台动力强劲的直列8缸发动机，不仅动力强劲而且配置非常豪华，因此霍希853 Coupe特别受到欧洲大陆上流社会的喜爱，以动感流畅的车身，高雅华贵的装饰成为一代经典。霍希 853Coupe前长后短的造型理念成为了奥迪skysphere概念车的设计灵感，由此也能看出，奥迪的设计极具未来前瞻性和指导性，这种跨越世纪的设计延伸，源于奥迪一直以来对创新的探索，更是奥迪百年汽车设计底蕴的最佳证明。奥迪的复兴前夜随着第二次世界大战爆发，世界赛车运动进入停滞期。汽车联盟遭受重创，奥迪被迫长期告别世界顶级赛车运动，但奥迪人的雄心从未就此泯灭.....1956年，一辆名为DKWMonza的小车在意大利蒙扎赛道上以140km/h的平均速度创造了五项国际纪录，吸引了众多的目光。DKW Monza是一款在AutoUnion DKW基础上打造的跑车，以世界著名的意大利Monza赛道命名，采用了流线型的轻量化聚碳酸酯车身。这款车不仅是奥迪小型跑车灵感源泉，更是代表了奥迪人在黑夜中不断探索的精神。13年后的1969年，法兰克福车展，一群年轻人正围着一辆大型轿车激动地拍照，那辆车的名字叫奥迪100CoupeS。它基于1965年以来奥迪生产的尺寸最大轿车——奥迪100打造，定位溜背轿跑车。前卫的设计理念成为后来最美轿跑奥迪A7的灵感源泉，因此奥迪100CoupeS也被誉为是现代Sportback设计的开端。奥迪100CoupeS的亮相，预示着奥迪自二战后的漫长黑夜终于结束，迎来了第一缕复兴曙光。在这个漫长且艰苦的时期，坚韧和信念可以战胜一切，而奥迪正是用这种信念为自己的未来创造了新的可能。总结来看，从奥迪C型车征服阿尔卑斯山越野挑战赛，到汽车联盟“银箭”赛车的绝对统治，再到品牌的复兴，都源于奥迪在技术研发、技术创新和技术落地等等方面不懈追求，这些伟大成就都将永远铭刻在汽车历史的史册之上，且在今天，还会继续指引奥迪，不断推动汽车工业的进化发展，下一期内容，我们将能看到走进我们生活的奥迪车型，是如何诞生和发展的。
7月26日晚，奥迪官方宣布旗下A7Sportback3.0T车型正式回归中国市场，售价78.38万元。不同于国产了的上汽奥迪A7L，A7Sportback可是原汁原味的进口版，当然也保留了A7的精髓——灵魂大溜背。该车尺寸为4976*1908*1408毫米，轴距2934毫米，定位于中大型轿车，不过要比A6L和A7L小一些，因此也更显灵动。新车在老款车型的基础上外观升级奥迪扩展黑色外观套装，并配备21英寸轮圈、运动座椅、碳纤维饰条、平底方向盘等配置，此外在互联系统方面，将标配5G/V2X网联模块和智能泊车系统。动力方面，新车将搭载一台3.0升V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大可输出340马力，与发动机匹配的是7速S-tronic双离合变速箱，并标配quattro四驱系统。除了3.0T版，进口A7还提供2.0T版，并分为高低功率两种，其中低功率版为140千瓦（190马力），高功率版为180千瓦（245马力），同样匹配7速湿式双离合变速箱。30秒评：价格方面，2.0T版为58.58-65.74万元，比3.0T版自然是要便宜不少，也进一步拉低了购入门槛。进口的A7比国产咋样？主要是那抹灵魂大溜背的味道真香！
