2024天元钓技大武台正式开战了！今年的总决赛奖品竟然是一辆价值超30万元的长安启源E07，这也太让人眼馋了吧！5月19日至26日，由长安启源E07冠名的“大武台”首场赛事在湖北麻城拉开了帷幕，来自全国各地的垂钓高手汇聚一堂展开激烈角逐。在比赛现场，钓友们也见到了决赛大奖的真容。在围观中，大家纷纷表示，这台“全球首款可变新汽车”简直就是为户外而生，和钓鱼运动更是堪称绝配。作为一款中大型高端智能电动SUV，长安启源E07被称为“中国版Cybertruck”，它秉承回归用户需求的本质和初心，凝练“SUV”三大精神内核，即S（Sport，运动）、U（Utility，多用途/多功能）、V（Vehicle，汽车），创新打造“形态可变”的新汽车，为热爱生活、热衷户外运动的新世代用户带来了可变形、玩尽兴的出行新选项。会变形，真“鱼”悦！比小米SU7更野事实上，在今年北京车展上，长安启源E07是和小米SU7一样出尽风头的明星车型。而相比于后者的轿车定位，长安启源E07定位于中大型高端智能电动SUV，同时兼容SUV的空间和通过性、轿车的操控和舒适性、皮卡的承载和拓展性，特别是当后穹顶开启后，后舱可露天放置大尺寸渔具，并可当做钓台使用。同时，车内灵动的空间组合，为户外垂钓提供了充足的休憩空间，创新设计的前后舱电动隔断还能有效隔音、隔味，后舱放鱼获不串味，前舱安睡如常。如此多元的垂钓场景拓展，满足了骨灰级钓神们对“户外全能神器”的终极想象，堪称任凭风浪起、稳坐钓鱼台的“梦中情车”。移动大钓台，挥杆敬热爱。长安启源E07行业首创滑动后穹顶设计，最大滑移行程1090毫米。滑开后穹顶露出尾箱，再降下电动平翻尾门，一个为钓友量身打造的移动钓台瞬间呈现在眼前，哪里鱼多去哪里，支起遮阳伞，撑开钓鱼椅，后舱300公斤的承重能力，让你激情四射任意挥杆。AirLock隔断，不怕气味凌乱。在长安启源的前舱与后舱之间，设计师创新打造了AirLock电动升降隔断，可有效实现乘员舱与后舱之间的隔音、隔味。对于钓友来说，这样的设计完美解决了鱼腥串味儿的老痛点，让钓鱼这件事儿自始至终只有快乐没有尴尬。超大前后收纳空间，让装备党快乐无边。长安启源E07的后舱拥有超大拓展空间和超强承载能力。滑开后穹顶，“不限高”的后舱可装下各种尺寸的渔具装备，300公斤的承重能力更是让装备党们可以满载出征、从容上阵。同时，131L的前备箱，进一步拓展了收纳空间，渔具包、浮漂盒、钓箱一个不能少，头灯、蚊香盒、帐篷、卧具，你需要的渔人家当都能装下。不限行、不报废、假期还免过路费。长安启源E07还有一个隐藏的巨大优势，它有着皮卡的承载和拓展性，但是却是一辆不折不扣的SUV，不受皮卡车15年强制报废的法规限制，并且，开着它去野钓，不必在意城市限行、节假日高速同样免费。除此之外，长安启源E07还配备了6.7kW大功率外放电功能，身处户外也不用担心手机、照明设备无处充电。更让钓友安心的是，作为一款将满足户外运动植入基因的SUV，长安启源E07还具备脱困能力出众的四驱模式，其搭载的CDC空气悬架调节范围在静态下可达90毫米，当悬架调至最高状态时，车辆离地间隙可达227毫米，涉水深度达到600毫米（SUV常规约350毫米），让钓友们钓的自在无忧，“常在河边走”照样“不湿鞋”。不止于钓鱼，户外全拿捏！比你想要的更多作为一台将SUV的精神内核展现的淋漓尽致的户外神车，长安启源E07不仅完美适配垂钓场景，还能满足用户日益多元的各种出行新需求，通过在SUV、轿车、皮卡形态间随心切换，让用户真正体验到“一车抵多车”的极致魅力。作为一台真正的中大型SUV，整车长5045毫米、宽1996毫米、高1695毫米，加上3120毫米的同级最优轴距，让它带给用户更优秀的乘坐空间和储物空间。同时，其灵活多变的空间组合能力也为用户提供了如同置身“一室一厅一露台”的全新出行体验。当放倒后排座椅、关闭电动平翻尾门时，用户的“卧室”空间达到了长1667毫米*宽1028毫米，可以睡下一位身高186.5厘米的“大块头”；降下AirLock隔断打通前后舱大平层，同时打开电动平翻尾门，可享最长2880毫米，最宽1550毫米，接近4.5平米的超大空间，兼顾客厅、办公室功能，松弛感“拉满”；此外，开启电动平翻尾门，尾箱变身“露台”，垂钓、观景、露营休憩，随心所欲。对于享受操控乐趣和追求舒适驾乘的用户来说，长安启源E07通过空气悬架的调节带来丰富的轿车体验感。它的空气悬架可在车辆行驶过程中根据行驶速度自动调节车身高度，从而将风阻系数降低至0.237Cd，在SUV品类中属于顶尖水平，达到轿车类产品的中上水准，进一步减少能耗。另外，主副驾均配备了零重力座椅，拥有12向电动调节及电动腿托，配合极佳的填充回弹效果和包裹体验，打造出比肩轿车的驾乘感。对于注重车辆实用功能以及有频繁载物出游需求的用户来说，长安启源E07还可以变身皮卡形态。滑开后穹顶，尾箱“不限高”，大幅增加载物高度上限，购物、露营等大件物品装载一车搞定。高达300公斤的尾箱承重能力，可容纳5个成年人同时蹦迪，全面超越轿车和SUV车型，更为有垂钓、露营、户外运动需求的用户大大拓展了抵达“理想生活”的可能性。结语作为2024天元钓技大武台最终总决赛的超极大奖，长安启源E07携手@天元邓刚，将为广大垂钓爱好者奉上一届精彩纷呈的钓技大赛。与此同时，凭借对消费者“一车抵多车”需求的精准洞悉与高能演绎，长安启源E07无疑也将为户外垂钓运动带来全新价值体验，与钓友、粉丝一起开启更美好的“鱼”悦新天地。长安启源E07即将于今年下半年量产上市，想成为长安启源E07的“先享车主”、了解更多一手信息，可下载长安启源E07官方APPTopspace和真正的SUV“交个朋友”，解锁丰厚变形金刚联名礼遇。
4月25日，小米汽车在2024北京国际车展上召开发布会，雷军宣布小米SU7正式发布28天后锁单量75723台，已交付5781台，创下了业内新品牌首款车型上市首月的交付量新纪录。据了解，小米SU7一经发布，即实现了全面“破圈”。在锁单用户中，女性直接购买者占比达28%，根据初步调研，考虑到赠送或为家人购买等情况，预计女性车主占比将达40%-50%。此外，被先进智能科技和驾驶质感所打动，小米SU7的锁单用户中BBA用户占比29%。支持无线CarPlay、支持iPad上车，也让小米SU7成为很多苹果用户购车首选，苹果用户占比高达51.9%，根据调研，很多苹果手机用户同时也是米家产品的用户。雷军表示，过去一个月，小米SU7一经交付，立刻成了百万网友亲测、百万网友严选的DreamCar。根据懂车帝、汽车之家、易车网等三家专业汽车垂直媒体的续航测试，小米SU7在各榜单所有车型的实测续航里程均排名第一。在专业汽车媒体新出行的高速NOA横评中，小米SU7实现全程零接管，媲美小鹏和华为，达到行业领先水平。此外，小米SU7Max还正式登录国内含金量最高的浙赛《赛道圈速榜》，圈速成绩1分42秒163，超越TaycanturboS和ModelSPlaid，成为浙赛50万以内速度最快的电动车。为探究SU7Max的极限性能，在搭载小米在研的包含米其林PILOTSPORTCUP2R半热熔轮胎的高性能套装后，SU7Max的圈速成绩达到1分38秒043，媲美LotusEletreR+等百万豪车性能。据悉，2024年小米SU7在交付、服务和OTA上将全面加速。原计划4月底交付的标准版和Pro版已经提前到了4月18日，5月底将交付Pro版，6月预计交付将突破1万台。2024年小米SU7的全年交付目标已提升为10万台。为了提升交付速度和质量，小米汽车正全面加速选址开店，预计2024年底，小米汽车销售服务网点将覆盖全国所有省级行政区，计划在46城开设219家销售门店，在82城开设139家服务中心。此外，小米汽车计划5月进行新车发布后的首次OTA，上线无线CarPlay功能、端到端代客泊车等智驾体验。5月底将进行第二次OTA，1.2版本将正式发布城市NOA功能，率先开通北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州、南京、成都、西安、武汉等10城，8月将实现全国开通。雷军在2024北京国际车展现场还宣布开启全球招聘。他表示过去三年小米汽车招募了6000人，其中研发3500人，技术专家超过1000人。小米汽车的目标是通过15-20年的努力成为全球前五的车厂，2024年小米汽车将继续面向全球大规模招聘人才，“诚邀天下英才，打造梦想之车，为中国汽车工业崛起而奋斗。”
引爆AIGV时代 中国汽车视频营销峰会2024盛大召开2024年4月23日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、寰球汽车集团作为指导单位，30秒懂车主办，《VIDEOWORLD2024》第六届中国汽车视频营销峰会暨30秒懂车九周年庆典在北京成功举办。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副秘书长李建军、寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋、清华大学新闻学院教授清华大学新闻学院元宇宙文化实验室主任沈阳、英伟达全球副总裁刘念宁、高通技术公司产品市场副总裁孙刚、科大讯飞智能汽车事业部副总经理和卫民、地平线首席生态官徐健、四维图新技术委员会主席李阳和70余位车企代表出席了本届峰会。李建军副秘书长为30秒懂车九周年生日庆典送出祝福，并为2023年对汽车视频行业做出卓越贡献的媒体颁发奖项。吴迎秋老师在本次峰会致辞中表示，全新的时代，媒体的使命、媒体的责任、媒体的担当值得被重视和思考。媒体和汽车企业都是这个行业的一份子，媒体也可以成为这个行业的建设者。30秒懂车一直在用实际行动为汽车行业做努力，这值得被看到。清华大学沈阳教授做《AI视频的创新应用》的主题演讲，分享AI技术在各个领域的应用进度。30秒懂车创始人冯功先生发表了主题为《迎接AIGV引爆全域视频整合营销》的精彩演讲。冯功先生表示，在过去的20年，在媒体传播领域AI其实一直如影随行。过去的三年，AI引擎从转化文本、语音、图像阶段，快速过度到转化高品质视频阶段。Sora视频引擎的出现，必将引爆AIGV（人工智能自动生成视频）时代。本届峰会上，30秒懂车3.0战略产品——AIGV懂车大模型正式发布。30秒懂车创始人冯功与中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副秘书长李建军、寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋、清华大学新闻学院教授清华大学新闻学院元宇宙文化实验室主任沈阳、英伟达全球副总裁刘念宁一起发起了AIGV懂车大模型启动仪式。峰会现场，70余位来自汽车主机厂、汽车供应链的营销专家，围绕《AI核变时刻》、《新汽车的下半场》、《中坚新局》，进行了三场话题讨论。AI技术会为汽车行业和个人出行带来哪些新机遇和挑战？《AI核变时刻》圆桌论坛由30秒懂车COO联合创始人李鹏飞主持，与高通技术公司产品市场副总裁孙刚、科大讯飞智能汽车事业部副总经理和卫民、四维图新技术委员会主席李阳、奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用、阿维塔科技副总裁雍军，共同探讨AI技术赋能行业的无限可能。苹果放弃造车、小米SU7落地，汽车行业的参赛选手全部就位，汽车行业下半场会形成什么样的格局？当智能化从天花板能力变成入门门槛，这样的时代，如何突围？《新汽车的下半场》圆桌论坛由寰球汽车集团总裁李鸿武主持。奇瑞汽车股份有限公司副总经理iCAR品牌事业部总经理章红玉、长安汽车集团智慧营销中心总经理杨光华、岚图汽车销售服务有限公司总经理助理李博晓就这一话题，展开了深入探讨和交流。《中坚新局》圆桌论坛由30秒懂车联合创始人&总编辑杜伟女士主持。中国汽车行业正在进行新一轮洗牌，经历了去年合资企业去中心化后，2024年“电比油低”再掀新战役。作为中国车市的中坚力量，这场中国车市的持久战接下来怎么打？奇瑞捷豹路虎常务副总裁、联合市场销售与服务机构（IMSS）常务副总裁马振山、长安马自达执行副总裁邓智涛、北京现代汽车有限公司副总经理戚晓晖、上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监傅强分别给出了自己的答案。当天，30秒懂车旗下视频MCN机构车动力正式成立，为好的视频内容做传播效果加持，车动力签约达人代表也出席了峰会。截至2024年3月底，车动力MCN覆盖抖音、视频号、微博和小红书主流传播矩阵，总粉丝量突破2亿。至此，汽车行业新的传媒集团——懂车传媒浮出水面。懂车传媒将由媒体30秒懂车、懂车影业、懂车AIGV大模型、车动力MCN四个BU组成。分别覆盖专业媒体内容生产、影视级视频制作、人工智能自动生成视频及切片、视频全网分发等四块业务。30秒懂车成立于2015年，用九年时间，完成了从视频媒体到视频门户、从视频工厂到可视化整合营销专家、从懂车影业到AI视频生产分发集团的全产业链布局。AIGV懂车大模型的发布，宣告了30秒懂车的再次焕新升级。未来，30秒懂车将继续以“全域视频整合营销专家”的身份，从专业报道、视频制作、AI视频切片生产、全域视频传播等多个方向，全方位、立体化助力汽车行业的数字化发展与升级转型。
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