标致508l能入手么，性价比高不高，颜值是真的帅。4s店有点少离的也远，如果入手后期的保养维修会很麻烦么
508这车咋样，此顶配感觉还可以，就是没有座椅加热和通风，升到定位要贵3w多
现代名图 迈锐宝XL 标致508 思域
10月29日，东风标致20周年庆暨索肖派对魅力绽放。作为一家以客户为中心的汽车品牌，东风标致成立二十年来，基于对品质的不懈追求，在中国市场推出了多款极具法式魅力的高品质产品，包括307、206、308、3008、4008、5008、508、新408等。至今，已赢得超过280万车主支持与信赖。二十而冠，风华正茂！东风标致与全国狮粉因热爱齐聚，为所向同行，在多彩多情的海南万宁，共创璀璨之夜、共飨美食盛宴、共赏绝美海岸线，全方位领略动感、时尚的法式魅力。此外，换装全新狮标的东风标致新5008，也正式迎来了全球首秀，并开启抢先预售，预售价17.77万起。挚爱致享，新5008全球首秀在东风标致20周年庆暨索肖派对上，新5008迎来了全球首秀。这也是新5008在全球范围内率先在中国市场焕新狮标，彰显了标致品牌深耕中国市场的进取之心。首秀现场，东风标致公布了新5008三个预售版型预售价，真爱版为17.77万元；挚爱版为18.97万元；挚爱满座版为19.37万元。一同到来的还有法国驻华大使馆官方指定座驾同款车型——东风标致新5008终身荣耀限量版，限量发售399台，官方直售价23.37万元。除此之外，东风标致还公布了新5008的预售政策和客户关怀服务，与狮粉用户共享了一场激情澎湃，活力四射的索肖派对。现在起抢先下订新5008，至高可享36期0息或五年超长分期贷。换购新5008还可享5000元增值换购基金。前500名预订用户可享终身免费保养。前1000名预订用户可享终身智能网联服务。前2000名预订用户可享旗舰精品礼包3选1（幸福全包围礼包、露营礼包、儿童安全座椅）。前3000名预订用户可享品位生活礼包5选1（鲜花礼包、全家福礼包、出行礼包、鲜奶礼包、家居清洁礼包）。除了诚意的预售政策，东风标致还为下订用户提供限时升舱服务。预售期间，下订新5008挚爱版的用户只需再支付999元，即可从5座升级到7座挚爱满座版车型。此外，在新5008预售之际，标致老用户还可以享受到20周年诚意献礼，老用户在12月31日前进行换购，可额外享受3000元增值基金。东风标致市场营销总经理王倩介绍，终身荣耀限量版车主，除享受以上的所有预售权益外，还将享受专属5选1的私享礼遇，包含咖啡品鉴、古韵音律、网球、马术和出游等多项优质专属体验。最重要的是，终身荣耀限量版车主将获得5大终身荣耀尊享服务，包括终身免费保养、终身免费智能网联、终身免费焕新、终身免费救援、终身上门取送车。除此之外，东风标致新5008预售期间，在索肖社区车主福利专区，每周五都将发放读书、电影、门票、代驾服务等多重好礼，所有标致车主均可免费领取，先到先得，一起轻松享受高品位生活。因爱相聚，品位新法式生活此次东风标致20周年庆暨索肖派对，还集结了20位才华横溢的狮粉作为“标致博物馆”“索肖工坊”“索肖餐厅”“索肖营地”“索肖足球营”的分区主理人，参与营地的共建共创，收获更好的自己。从新408首秀就抢先下订，并最终成为第二名下订车主的女足门将赵丽娜，也来到了索肖派对现场，接过新408钥匙，正式成为东风标致荣誉车主，并与广大狮友一起切磋球技，她回顾了自己与女足20年来的成长历程。赵丽娜表示，自己和女足成长的这20年，其实就是一个努力“做更好的我们”的一个过程。另外，有车主专门准备了生日蛋糕，为东风标致20周年庆生，车主和狮粉们同台，点燃蜡烛共唱生日歌，将现场热度推向高潮。二十而冠，与用户共启新狮代从2002年到2022年，七千三百多个日夜，东风标致已走过二十年历程。二十年来，东风标致见证了法系车在中国的成长，每一段征程都历历在目，每一寸光阴都感悟良多，每一位狮粉都弥足珍贵。东风标致总经理罗明表示，东风标致在新车上市以及在线用户互动体验中还引入时尚元宇宙人物、场景和应用。就在前几天，东风标致对外宣布了用户成长体系及权益将再次升维进阶，包括索肖社区基础福利全面升级，五大等级，至高可享10项专属等级福利，覆盖了用户生活、用车和兴趣的全域场景。另外，东风标致还为广大狮粉用户打造了五大兴趣圈层福利：汽车、自驾、露营、运动、美食。基于五大兴趣圈层，狮粉委员会，即用户委员会，也正在招募更多资深狮粉大咖，为车主发声，导入优质、专属资源，和狮粉一起共创、共治、共享新法式高品质生活。未来将实现用户的活动，用户自己做主。随着东风标致20周年庆暨索肖派对的召开，以及又一款搭载全新狮标的车型新5008的推出，东风标致在中国市场的品牌焕新进程将进一步加速。站在东风标致20周年新起点，未来，东风标致将继续坚持以客户为中心，持续提升用户体验，与广大狮粉共赴精彩，开启新狮代，一起做更好的我们！
5月20日，标致在葡萄牙南部城市波尔蒂芒（Portimão）正式展示了全新耐力赛挑战者——超级跑车9X8。这款开创性的四驱混合动力超级跑车将于7月在2022年国际汽联（FIA）世界汽车耐力锦标赛蒙扎站上演赛道首秀。对于标致来说，倒计时已经开始，接下来就是紧锣密鼓积极备战。标致将前往意大利，参加7月10日蒙扎6小时耐力赛，自此开启标致征战汽车耐力赛的新时代。标致汽车最新力作——标致9X8将效仿勒芒战神标致905和标致908，为国际汽联世界汽车耐力锦标赛注入前所未有的设计理念。这款开创性的超级跑车最引人注目的特征是无尾翼，各个方面均符合西部汽车俱乐部（ACO）和国际汽联勒芒超级跑车（LMH）组别规程。LMH组虽然比LMP1原型赛车组门槛低，但同样竞争激烈。全新9X8是标致战略的完美体现，外观个性鲜明：雄狮的姿态、全新狮标以及与量产车型相同的标致特色狮爪符号。它集中展示了标致汽车在混合动力化和电动化（标致品牌能源过渡战略的两大要素）领域的技术专长，彰显了标致在竞争力和客户方面孜孜不倦追求卓越的决心。“美感、动感、质感”是标致三大品牌价值观，指导着标致汽车重返汽车耐力赛场的宏伟计划，重点是勒芒24小时耐力赛。在评估与验证创新理念与技术方面，勒芒24小时耐力赛具有无与伦比的优势。蓄势待发，迎接紧张刺激的运动与技术挑战标致9X8为四驱原型赛车，其动力总成的开发过程受标致运动部专家全程掌控。后轮由一台2.6升双涡轮增压520千瓦V6内燃机驱动，前轮由定制高性能200千瓦电动机提供动力。与电动机一样，碳化硅逆变器由标致与马瑞利（Marelli）合作开发。9X8的900伏高压电池与道达尔能源 /帅福得（Saft）联合开发。米其林提供符合超级跑车组别规定的轮胎。标致9X8长、宽、高分别为4995mm、2000mm和1145mm，体格强健，运动感十足。车身重量仅1030kg。油箱容量达90升，使用的是道达尔能源100%可再生ExcelliumRacing100燃料。MatthiasHossann与OlivierJansonnie分别率领标致设计团队和标致运动团队采用独一无二的合作模式，造就了这样一款个性鲜明、现代时尚、别致一格的超级跑车。2021年7月在介绍标致9X8时揭示了其背后的设计概念，当时许多人推断无尾翼设计可能难以实现。然而，ACO/FIA对LMH规定的诠释使标致运动部技术总监OlivierJansonnie带领的运动部门受到很大的鼓舞，因此信心十足地继续沿着这个思路向前推进。自2021年12月起，9X8在特征截然不同的赛道（葡萄牙波尔蒂芒、法国莱卡斯泰莱、西班牙阿拉贡赛道、西班牙巴塞罗那和法国马尼库尔）上开展了无数次测试，测试结果已经验证了这个颠覆性的概念。在最近一次测试之前亮相波尔蒂芒的赛车完全符合2021年所展概念车体现的设想。在25个测试日里，标致9X8已行驶1万多公里。与此同时，标致与国际汽联联合开展车辆核准认证，而标致运动部动力总成总监FrançoisCoudrain带领团队集中精力在测试台、模拟器和赛道上开发动力总成。这是对检验超级跑车9X8的可靠性与性能非常关键的阶段。这些至关重要的阶段完成之后，下一步就是2022年勒芒24小时耐力赛之后的赛场首秀了。标致9X8最终将在意大利著名的速度圣殿参加国际汽联世界汽车耐力锦标赛蒙扎6小时赛，这将是它首次与其他赛车同场竞技。专业技术为在赛道内外均有不俗表现，标致-道达尔能源车队携手多家国际合作伙伴，它们均是在各自行业的佼佼者，对车辆的开发均发挥了重要作用。例如，人工智能专家凯捷咨询（Capgemini）与标致运动部一起优化了9X8的效率——特别是在加速和能量回收阶段的能量管理。与此同时，标致运动部与Modex汇集双方的想法、创意、技术愿景和创新力量，实现互利协作。著名意大利赛事装备制造商Sparco为车队供应必不可少的汽车运动安全装备，而丹麦品牌杰克琼斯为标致-道达尔能源车队提供官方车队服饰。所有这些合作伙伴出于对赛车运动、创新和进步的激情，为车队提供了鼎力支持。2022年和2023年勒芒赛事 2023赛季适逢勒芒24小时耐力赛创立一百周年，标致-道达尔能源车队将在LMH（标致9X8所在组别）与LMdH组别与众多世界车队同场竞技。明年的赛事被许多观察家形容为耐力赛事一个新黄金时代的加冕时刻，将成为真正令人难忘的遭遇战。尽管9X8不参加2022年勒芒24小时耐力赛，标致仍渴望参与到今年的赛事中，在赛事准备和赛事周末期间与车迷见面。5月21日，标致将与ACO在勒芒赛道博物馆联合举办一场名为“勒芒之魅力”（ALLURE-LEMANS）的展览，展示标致在勒芒赛道的辉煌历史，而标致9X8的原始版本将展览到9月份。2022年勒芒赛观众还可以参观“车迷村”，那里为标致9X8设置了一个专门区域。此外还有一个纪念品商店，观众可以购买杰克琼斯生产的官方队服。最忠实的车迷甚至可能会品尝氪石绿鸡尾酒，这种鸡尾酒的灵感来自标致运动部全新的标致性配色！两辆标致9X8，六位赛车手标致已经确定了六名赛车手，他们将驾驶两辆9X8参加7月10日的意大利蒙扎6小时赛。车手分别是PaulDiResta（英国）、LoïcDuval（法国）、MikkelJensen（丹麦）、GustavoMenezes（美国/英国）、JamesRossiter（英国）和Jean-ÉricVergne（法国）。具体三人组合将在未来几周确定，届时车辆的测试计划将在9X8正式参赛之前完成。这两辆标致9X8赛车接下来将参加9月份的日本富士6小时赛和11月份的巴林8小时赛。标致品牌全球CEO林捷声（Linda JACKSON）：“标致参加国际汽联世界汽车耐力锦标赛进一步证明了标致品牌的独创性以及对赛车运动的长期热情。与此同时，标致将积极推进核心技术从赛车向公路车型的转移，特别是在电气化领域。为表明我们对能源转型的重视，标致现已承诺到2024年所有标致车型系列实现电气化。当然，我们知道要想实现2030年欧洲仅售电动汽车的目标，我们需要在电动汽车领域做到极致，而赛车正是实现这一目的的关键所在。甚至在标致9X8首次参赛之前，标致9X8的工程师已将其混合动力系统应用于我们的一款公路车型——标致508PSE高性能版本。在其他车型上的类似应用也在计划之中。”Stellantis汽车运动总监Jean-MarcFinot：“标致-道达尔能源车队今天在波尔蒂芒向大家展示了标致9X8勒芒超级跑车原型车。这款车造型大胆、设计精致，将标致汽车的DNA体现得淋漓尽致，是标致运动部与和设计部门通力合作、不懈努力的结晶，当然也离不开我们的主要合作伙伴给予的大力支持，他们在各自领域的专业知识发挥了必不可少的作用。只有充分融合各项技能才能在赛道上取得成功。”标致运动团队技术总监OlivierJansonnie：“今天我们向大家展示了我们的新赛车，是为兑现我们去年夏季许下的承诺。实际上，标致9X8就是根据我们在2021年7月展示的概念而设计的车型。最近几个月，我们面临双重挑战，既要组建团队，生产汽车，还要为其首次亮相做准备。距离蒙扎首次比赛只剩下几周时间，标致9X8已经在各种赛道上完成了上万公里测试。但最终如何还是要看它在真正赛道上的表现，我们已经迫不及待想看这款我们内部研发的混合动力车型驰骋赛场的潜能，展示我们在混合动力领域及其他领域的技能。”
12月8日，东风标致508L在天津中国汽车技术研究中心碰撞试验室挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”，获得圆满成功：得分率达88.75%，现场评定成绩为优秀。此次东风标致508L国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验，由中国汽车技术研究中心（以下简称中汽研）组织实施，并对碰撞全程进行了全网直播。试验高度模拟现实家庭出行，再现十字路口双车高速侧碰场景，整体试验难度国内创记录，超越了现行碰撞标准。国家汽车安全领域权威专家、国内汽车碰撞安全研究创始人之一，1998年神龙富康轿车创造的“中华第一撞“的组织者，清华大学安全与节能国家重点实验室碰撞实验室主任张金换教授，现场见证了东风标致508L这次侧面碰撞挑战的过程，并对事件给予了高度评价。她说，试验难度大，不可控因素多，能取得这样优秀的成绩，非常不容易。这个事件和当年“中华第一撞”一样，具有示范意义。再次说明神龙公司、东风标致对自身产品品质高度自信。希望通过这次碰撞测试，能让社会各界更多地关注交通安全，关注汽车安全。张金换教授（右1）对本次东风标致508L碰撞成绩进行解读作为东风标致品牌旗舰车型，508L拥有同级领先的主被动安全配置、高标准的用料和严苛的做工，本次试验取得的优异成绩无疑是对其五星品质的又一次实证。同时对于东风标致而言，也会一如既往地以五星品质的标准打造产品，为消费者带来安全且极致的驾乘体验。“高速满载双向”，超高难度只为高拟真度众所周知，日常生活中，十字路口是交通事故高发地段，而且发生的事故不少是车辆正面与侧面碰撞。车辆侧面是整个车身的薄弱部分，吸能缓冲的空间很小，因此发生重大侧面碰撞事故时，损失和损害更大。为检验车辆侧面碰撞安全性能，同时促进消费者进一步关注车辆安全、提升交通安全意识，在中汽研专门设计组织了这次东风标致508L挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”。试验工况评价以2018版欧洲E-NCAP侧碰规则为标准，进行乘员伤害值评价，重点考查车辆的车身结构强度以及乘员保护能力。中汽研专家介绍，本次东风标致508L侧面碰撞试验难度是“国内创纪录“的”首次”级别。原因在于三个难点：“高速”、“满载”和“双向”。“高速”:试验台车达到55km/h的超高速度。中国C-NCAP碰撞标准和欧洲E-NCAP碰撞标准试验台车行驶速度都是50km/h，此次试验台车的速度增加到55km/h。相比较，速度增加10%，碰撞能量提升21%。速度每增加1km/h，难度会成几倍的增长。“满载”:测试车辆东风标致508L是坐满乘员（假人），前排两个成人，后排两名儿童。目前标准的侧面碰撞试验中副驾驶是没有设置假人的，本次试验在副驾安装了女性假人，目的是更充分还原真实用车场景。随着国家“二胎”政策的放开，全家出行的场景越来越多，副驾乘坐女性非常普遍。“双向”：是指测试车辆东风标致508L和台车都是处于行驶状态的。其中台车速度是55km/h，东风标致508L的速度是18.3km/h。目前标准的侧面碰撞测试中，测试车辆是静止的。而这次试验车东风标致508L的速度由0km/h增加到18.3km/h，目的也是为了更真实模拟十字路口交通事故场景——车辆起步与闯红黄灯的车辆侧面碰撞。双向高速运动，加速度更大，摩擦力更小，对车辆和乘员的损害和伤害更大，带来的不确定因素更多。上述标准的“满载高速双向侧面碰撞试验”，目前在国内尚属首次。同时，为进一步增加试验的难度，同时切合消费者的信息接受习惯，专门采取了线上直播的方式面向公众公开进行。钢筋铁骨全面呵护良心车放心车安全车实至名归在本次“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”中，东风标致508L在乘员伤害部分表现突出，假人得分率超过88.75%。副驾驶加分项的假人伤害数值取得了满分的成绩。并且在碰撞后，车辆的A柱、B柱均没有发生结构性失效，碰撞后非碰撞测车门可顺利打开而被撞侧的车门在碰撞过程中未开启，成功通过了对车身结构完整性的考验。取得这样突出的成绩表现，源于东风标致508L“钢筋铁骨”的车身。508L车身高强度钢应用占比达到了70%以上。其中，在纵梁，A\B柱、座椅横梁、车门防撞梁等等这些关键部位，都采用了1300-1650兆帕的热成型钢。这些高强度钢组成了超高强度类似太空舱的笼式结构，全面保护乘员的安全。同时，全车身近6000个焊点，采用了先进的激光焊接技术，同时拥有先进的超声波探测仪对每一个焊点进行质量检查，而且定期对生产线上白车身焊点进行随机撕裂检查，全面保证焊接质量。不仅如此，508L车身多处都采用了铝合金材料，提升安全性能同时，也能有效降低车身重量。东风标致508L车辆前后均配备了同级少有的铝合金防撞梁，防撞梁与吸能盒相互配合，能有效吸收撞击能量，减少车身变形。在本次“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”中，东风标致508L被动安全方面表现也十分优秀。非撞击侧自动解锁功能生效，侧面气囊、气帘均正常点爆，头部接触位置为气囊充气区域；座椅和安全带均未发生失效，车辆成员约束系统对成员保护也起着至关重要的作用。这与东风标致卓越的安全设计理念分不开。东风标致508L采用自全球最顶级的约束系统供应商——奥托立夫和采埃孚所生产的安全带和安全气囊。前排使用高性能预紧限力安全带，后排则使用预紧+递减限力安全带，在碰撞发生后能快速展开充满，以足够快的速度发挥作用，保证乘员受到冲击后有一个最大化的缓冲，最大程度降低受伤害程度，全面保护前后排乘员安全。并且，东风标致508L前后座椅系统，也针对不同体型人群，不同碰撞方向进行了系列碰撞验证，以确保座椅对所有乘员的保护性能。后排座椅靠背骨架采用钢板、钢管结构，行李箱冲击性能提升9%，有效保护后排乘客安全。在主动安全方面，东风标致508L搭载了ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲区探测、全自动智能泊车辅助、夜视系统等系列领先的主动安全配置。而且，在全力提升用车人安全防护的同时，东风标致508L还在同级车型中罕见地采用了主动机罩，有效保护事故中的行人的安全。而且，相比标致508在欧洲E-NCAP碰撞成绩，这次东风标致508L“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”中碰撞合成加速度相比E-NCAP增加了178%，能量增加了21%，但车身经过那么强烈的碰撞后，动态最大侵入位移仅增加20毫米，也就是车身变形只往里多陷入了20毫米。这个数据充分说明车体结构能满足乘员生存空间要求，能够在实际碰撞场景中为用户提供全方位的安全防护。百年基因传承，苛刻极致追求五星品质此次高难度试验，东风标致508L敢面向全网进行全程直播的底气，源于标致品牌210年深厚底蕴，源于品牌130年的造车历史和对品质的极致追求。东风标致508L的开发，采用全球一致的整车安全性能设计和系统完善的实物验证体系。比如，在508L设计开发中，有40多次各工况下的整车级碰撞试验；有12大类共计200多次子系统试验。其中，每一个安全带，都要经过300多个试验验证；每一个气囊，都要经过6个工况至少160次以上的点爆试验，主要目的就是全面严谨保护每名乘客的人身安全。除了全面场景的碰撞试验，还有各项安全可靠性试验。比如，东风标致所有产品开发阶段，会进行前门8万次，后门5万次开合耐久试验，150万次高低温、泥沙等环境条件下雨刮耐久试验，1000公斤车轮低速冲击试验，30000小时、900万公里的发动机台架试验，105摄氏度，连续8天的暴晒试验，24万公里整车道路模拟耐久试验，以及极地、高原极限环境整车测试，等等。超高品质才能赢得超高信赖。也正是对产品“五星品质”的高度自信，东风标致敢于开行业先河推出，包括“7天可退换”、“新车1年保价”、“五年质保无忧”在内的“五心守护行动”，通过"买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心"，来守护、陪伴客户用车全生命周期，持续给予客户"五心"关怀，拉近品牌与用户心与心的距离。东风标致508L挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”取得圆满成功，在为汽车试验史上画上了浓墨重彩的一笔的同时，充分表现了东风标致对安全和品质的极致追求。也可以充分证明，东风标致508L的确是一款良心车、放心车、安全车。
