目前正在纠结理想ONE跟汉兰达这两款该怎么选？
我比较中意理想one，又担心新势力第一批车会有些问题，以后麻烦
理想智造ONE有发动机不排气
4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会在中国国际展览中心隆重开启。聚焦“充换一体”创新赛道的新生代新能源汽车品牌睿蓝汽车，携旗下明星车型睿蓝7在吉利汽车展台闪亮登场，尽情彰显数智超能座驾的魅力风采，加速推进智能高效“充换一体“出行新时代。创新技术，智能升级睿蓝汽车作为吉利旗下唯一“充换一体”品牌，是吉利新能源战略版图中不可或缺的组成部分，本次携“智能后驱轿跑SUV”睿蓝7的高阶智驾版-睿蓝7猎光MAX与吉利汽车旗下其他品牌车型同台展出，聚焦差异化优势，致力于打造“可充可换可升级高价值品牌”，向全球观众尽情展示吉利汽车新能源“天团”的自信风采。此次车展展出的战略车型——睿蓝7猎光MAX，除了12个超声波雷达、10个摄像头、5个4D毫米波雷达等强悍硬件组合，可实现跨层记忆自主泊车，高速NOA等高阶智驾功能，还拥有吉利自研国内首颗车规级7nm座舱芯片龍鹰一号、同级唯一50英寸巨幕AR-HUD、15.4英寸智能大屏、人脸识别，以及拥有科大讯飞AI智慧赋能的飞鱼智能音频管理系统等硬核智能化配置，在车展上尽情展现真诚的产品实力，为用户提供悦己的用车感受，打造真正满足他们需求的爆款单品。力帆科技董事长兼总裁、睿蓝汽车董事长兼CEO周宗成对此次车展发表了自己的看法：“阔别四年，这届北京车展是有史以来含‘电’量最高的车展，近期，新能源汽车的产销占比双双突破50%，我判断，随着多款新车的发布，新能源汽车的渗透率将会再创新高。但同时也意味着会加速行业的淘汰赛进程。“与此同时，他还表示：“如此激烈的新能源汽车市场我们不怕卷，两大集团会在资金、研发、供应链、技术平台等方面持续赋能。在技术端，睿蓝创新新技术，首创‘增程换电’，为用户提供最理想的新能源解决方案，真正实现全链路补能方式；在产品端，睿蓝不仅会持续升级产品智能化配置，不断推出爆款单品来满足消费者，还将会推出一款全新轿车。“Al赋能，数智进化百年汽车赛道如今迎来新变局，行业淘汰赛也正式进入下半场。面对激烈的市场角逐，睿蓝汽车积极通过越级品质性价比提升、Al赋能数智进化等方式，持续强化品牌在内卷时代下的市场竞争力。睿蓝汽车始终坚持以用户利益至上，不断洞察用户需求，为满足用户对汽车的智能化需求，睿蓝汽车和全球顶尖人工智能企业科大讯飞签约开启全面战略合作，将先进的AI大模型技术应用在产品上，带来全新的数智AI创新升级。未来，睿蓝汽车还将和科大讯飞进行更深、更全面的AI智能技术和创新商业模式的合作，如智能座舱的联合开发及定制车型开发等，全面提升用户出行智能舒适驾驭体验，为用户打造可移动的智能化空间。真诚实力，荣耀来袭针对用户期盼的高性价比续航需求，睿蓝汽车全新推出睿蓝7 605荣耀版车型，再次聚焦用户“买对不买贵的”消费理念，打造用车刚需的好产品，真正实现买对不买贵的梦想。作为13万级唯一600km+续航的纯电车型，605荣耀不仅在航价比上做到了全面领先，并且依旧将用户想要的配置给足——不仅有2775mm轴距的A+级超大空间，还具备无级DIY调节、One-box五合一线控制动系统等同级领先的操控配置，同时还搭载超级热泵系统、全景天幕、电动遮阳帘、电动尾门等配置，让用户低负担也能享受到更舒适的用车体验。不仅如此，为了响应用户呼声，605荣耀增加了全新棕色内饰，进一步提升内饰质感，也不断满足着用户选车购车过程里的多元需求。随着全球汽车市场增长势头越发迅猛，睿蓝汽车充分把握时代机遇，除了深耕国内充换一体核心赛道，还顺应中国汽车发展之大势，将大力发展海外市场。目前，睿蓝汽车已拓展了中东、东欧、拉美等全球区域17个市场，后续，将积极布局涵盖燃油、新能源汽车的海外项目，自主开发适合海外市场的车型，不断开拓海外渠道，为全球用户创造更高价值的产品，让中国汽车走向全球。
轩辕奖启动基地落户黄山·车公殿，新一届评选继续自我进化。 “我认为在全球范围内，软件定义汽车的时代将成为历史，AI定义汽车的时代才刚刚开始。”8月18日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在半年财报会上表示。 同时，他表示，过去的半年，为了应对行业激烈的竞争和快速变化，小鹏汽车进行了战略和组织，产品和市场等各方面的变革，而在这次变革中，他始终告诉自己和团队，要想赢得这次长期的竞争，可以穿越短期的财务表现，但必须追求更长期的内外部基础能力的变革和发展。 事实上，不只是小鹏汽车，今年的中国车企无一不在改革、创新、求变的道路上，他们一面感受着行业内卷的压力，一面又欣喜于卷出的技术进步、模式创新和产品新体验，推动着整个行业不断进步。 当然，这一切的根源都是中国汽车市场正在迎来新的变化、新的机遇和挑战。 “一是新能源汽车快速发展，提升了我国汽车产业的竞争力；二是自主品牌抓住了新能源汽车发展的一个重大历史机遇，市场占有率在快速的提升；三是我们国家的汽车的出口也出现了非常积极的变化，已经成为全世界第一大国。”轩辕奖评委、国家信心中心副主任徐长明说。 在这样的变化和精彩的中国汽车故事正在被记录、撰写中，8月18日这一天，自2013年起由汽车商业评论和奥地利EFS汽车企业咨询公司发起，联合业内多个专业机构共同打造的中国汽车产业年度贡献奖——轩辕奖在成功举办了十届之后，又迎来新十年的开始，也迎来了新一届评选的启动。 每年的轩辕奖评选，由全球专家评选中年度汽车，不仅是对年度最佳产品们的褒奖，更是携手中国汽车产业发现新的趋势，推动中国汽车向前进的过程。 正如理想汽车商业副总裁刘杰所说，2021年理想ONE入选第八届轩辕奖中国年度十佳汽车，2022年理想L9摘得第十届轩辕奖中国年度汽车大奖，这是汽车商业评论和评审团给予理想汽车成绩的最高鼓励和肯定。同时，当前中国新能源、汽车市场渗透率不断提升，也让中国新能源、企业和汽车人获得了不断成长并实现突破的机会。而轩辕奖坚持以前瞻视角洞见未来，为中国汽车参与者们打造了一个开放的交流平台，以此推动中国汽车行业的高质量发展。 作为第十届轩辕奖获奖企业代表的阿维塔科技高级执行副总裁陈卓也表示，轩辕奖，见证了中国汽车产业不断发展壮大。而将要推出搭载华为ADAS2.0高阶智能驾驶辅助系统和定制鸿蒙座舱的阿维塔11鸿蒙，在给用户带来新的体验的同时，也希望与轩辕奖一起，进一步推动中国汽车产业的高质量发展。 而新的第十一届轩辕奖也将继续秉持“独立于商业、独立于权力、独立于关系”的评选原则，以新的视角和维度，寻找中国汽车的最佳样本，持续为行业产出更优质的评价趋势、标准和趋势输出。IP联合轩辕奖有了新启动基地 作为新十年启航的新一届轩辕奖，也迎来了新的故事。 8月18日，在奇美的黄山脚下，延续千年的仙源镇，供奉着中华造车始祖轩辕皇帝的车公殿前，第十一届中国汽车产业年度贡献奖——轩辕奖在安徽黄山·车公殿正式启动。 黄山区人民政府副区长刘先英，黄山区投资促进局副局长程安洲，仙源镇党委副书记，镇长卢光潮，黄山区招商一分队队长张亚平，轩辕奖执委会主任、汽车商业评论总编辑、轩辕之学校长贾可，轩辕奖评委、SoCar产品战略咨询创始人&CEO张晓亮以及来自轩辕之学的30余位企业家学员们出席了启动仪式。 轩辕奖执委会主任、汽车商业评论总编辑、轩辕之学校长贾可在启动仪式上表示，轩辕奖来到了黄山脚下轩辕车会，来到了车公殿，来到了轩辕黄帝把车文化发扬光大的地方。今天，中国汽车产业在全世界新一轮转型浪潮中成为主战场，中国在新汽车领域获得了比较强的领跑地位。轩辕奖和车公殿轩辕车会都与轩辕相关，此次双方IP联合，不仅给轩辕奖新十年的启航赋予更浓重的文化底蕴和历史使命，进一步的发扬光大，也敦促着轩辕奖更好地推动中国汽车产业的发展，继承轩辕造车的精神，让中国汽车屹立于世界汽车之林。 仙源镇党委副书记、镇长卢光潮则在欢迎致辞中表示，在仙源镇车公殿举办第十一届轩辕奖启动仪式，是冥冥之中的缘分，同为“轩辕”，各为不同行业领域，既有个性也有共性，轩辕车会是黄山脚下一项流传千年的民俗活动，用于纪念中华人文始祖轩辕黄帝和他的发明——车。而轩辕奖作为对车的评价，坚持举办十一年，也是一种不断突破自我的坚持和守护，古有轩辕黄帝造车，今朝仍看轩辕造福百姓。希望双方共同在岁月的车轮中滚滚而来，顺势发展，保持初心，一往无前。 启动仪式现场，黄山区人民政府副区长刘先英从贾可手中接过了“轩辕奖启动基地”的铭牌，黄山·车公殿也正式成为轩辕奖襄阳测试基地、武汉智能网联测试基地后的首个启动基地，双方将共同以“轩辕”“车”文化为契机，进行更广泛地合作。新一届评选新内容新期待 轩辕奖跟随着中国汽车产业共同成长，也始终坚持自我突破和持续进化。因此，在第十一届轩辕上，也将有更多的新内容值得被期待。 在轩辕奖的启动仪式上，轩辕奖评审团主席、奥地利EFS汽车企业咨询公司创始人、总裁雷霆生首先介绍了新一届轩辕奖将增加两位国外评委，分别是来奥地利AVL公司和在欧洲专注于NVH领域的TECTOS公司。同时，他提出在疫情结束后，轩辕奖将进一步恢复它一直以来加持的中国与欧洲双视角对比测评，让轩辕奖不仅在中国，更有机会走向全球，迈出国际化的重要一步。 此外，今年的轩辕奖年度测评也将首次在武汉智能网联测试场举行。作为测试场的负责机构，作为轩辕奖长期的合作伙伴，襄阳达安汽车检测中心有限公司党委书记、总经理李普明表示，将充分发挥测试场十大测试区，130余种测试场景的功能，为新一届轩辕奖的评测工作提供优质的平台，同时发挥达安全方位测试技术优势，为测评工作提供技术支持。 新一届的轩辕奖虽然仍将围绕产品动静态测评、智能座舱交互体验、智驾能力测试和场景测试四大维度展开，但也会跟随行业的变化引入更多新的评价标准和评价视角。 轩辕奖评委、中央美术学院教授王选政表示，过去的十年，汽车产业毫无疑问地完成了由制造业向科技业的华丽转型。而在这个过程中，中国的汽车产业业已成为某些行业标准的制定者。这样的一个背景下，如何通过奖项的设定来建立崭新的对于中国汽车产业的评价标准，将中国的汽车产业推向世界，将是新一届轩辕奖的任务和使命。 而轩辕奖评委、美国约翰·丁克尔汽车咨询公司总裁约翰·丁克尔则表示，希望由来自多国专家组成的轩辕奖评审会，可以向全世界证明，尽管国家和文化不同，但全球汽车产业和全人类都有着共同的利益追求。 轩辕奖评委、同济大学汽车学院、同济大学设计创意学院双聘教授，人车关系实验室创始人马钧指出，在舱驾融合的时代，AI大模型能不能会有大量的更深入的与用户之间的整合和利用，服务真正的用户选择合适的大模型为体验基座，围绕着识别、发现、行动和反馈打造的个性化的体验，会不会是成为一个整车厂的重要抓手，这些都将是今年轩辕奖评选中的考量的方向。 轩辕奖评委、禾多科技创始人、CEO倪凯则表示，在过去两年轩辕奖智驾指数的基础上，今年轩辕奖将会更加关注于城市领航辅助功能的实际体验，是否有更具性价比的方案让更入门的车型也能够搭载高阶辅助驾驶功能，以及在轻地图的技术趋势下是否能够真正为消费者的出行的便捷体验等，都将是新的关注方向和测评维度。 轩辕奖评委、Socar产品战略咨询创始人张晓亮更是基于过去轩辕奖测评多年的场景测试经验，将推出全新维度的、可量化的场景测评体系，同时建立场景测评的成长指数，来和轩辕奖一道推动中国智能电动车产品在新场景上创新和更好的用户体验打磨。 正是这样的变化和进化，让更多的评委对新一届的轩辕奖有了更多的期待。 轩辕奖评委、德国爱达克车辆工程公司车辆开发执行副总裁哈罗德·凯勒表示，“我们看到中国正走在实现创新产品在全球移动领域领先地位的道路上，爱达克集团与欧洲和中国的整车制造企业有着50多年的合作经验，很高兴能够通过对中国最新一代汽车的动态属性和适销性进行评估与测试，感受中国汽车的开发速度，将中国在开发汽车的新技术上取得的进步作为我们未来发展的重要基准。” 轩辕奖评委，哈尔滨理工大学教授蔡蔚表示，希望轩辕奖能够评出发掘出今天汽车产业那些代表产品创新成果，代表未来技术发展趋势的安全可靠的高性价比的智能化新能源汽车，评出双碳战略下弄潮儿的佼佼者。 轩辕奖评委、博泰车联网创始人兼董事长应宜伦说：“2023年中国汽车产业竞争更加激烈，新能源汽车已经成为汽车行业重要增量，电动化、智能化已经逐步形成规模。同时国家各个部委和地方政策推出了更多的利好政策，加速新能源汽车、智能汽车产业的扩张和创新。希望轩辕奖继续坚持三个独立的原则，推动中国汽车产业以高质量、可持续、有竞争力的方式发展，同时也为广大汽车消费者提供消费的趋势参考。” 轩辕奖评委、国家汽车质量检验检测中心（襄阳）专业副总师余忠皋则表示，三年来，跟随轩辕奖不断感受着中国汽车的探索突破和进步，从造出具有真正豪华感的豪华车，到极致价格的代步车，从女王座驾到硬汉越野，从极致舒适的奶爸车到赛道大玩具，中国汽车一方面满足着人民多样化的需求，一方面也在沉淀自己的汽车文化，新一年的轩辕奖期待着遇到更多的惊喜，更多既有趣又平衡的车型，更多有能力在价格与性能的博弈中取得突破的产品。
新年伊始，长安深蓝就有好消息传来：刚刚结束的2022年12月份，长安深蓝终端交付量达11650台，环比增长42%，成为国内最快实现交付破万的新能源品牌。让“蔚小理”望尘莫及，长安深蓝成有史以来最快交付破万新能源汽车品牌凭借超强产品力，深蓝SL03在7月份上市后就受到了用户的热烈欢迎，在公布售价33分钟后便实现订单破万，打破了行业记录。订单火爆的同时，深蓝SL03的月销量也快速增长。数据显示，深蓝SL03在上市后第3个月就实现了5744台的月上险量，仅上险量就超过一众车企公布的同期（上市后第3个月）销量。作为对比，在上市后第3个月，特斯拉Model Y销量为4645台，小鹏P7为1723台，比亚迪汉和秦Plus分别为2517台和3791台，蔚来ES6和理想ONE则分别只有660台和28台，均不及深蓝SL03。依靠强大的体系力，长安深蓝展现出极致发展速度。“以心换信”，长安深蓝是行业首家提供三电加增程器终身质保新能源品牌 “深蓝速度”要归功于用户的信赖。2023年1月1日起，源于对产品品质的自信，以及进一步保障用户利益，长安深蓝特别推出了新的质保政策，对长安深蓝产品的三电系统进行终身质保，其中包括增程版车型的增程系统，这是行业中首次将增程器纳入终身质保范围，是行业重大突破，展现了长安深蓝绝对的品质自信和技术自信。此外，对于非首任车主，其深蓝产品的三电系统（包括增程系统）也可享受10年或30万公里的质保，这是行业内首次将二手车用户权益纳入质保范围，打消了用户对新能源汽车二手车的残值顾虑，也是新能源汽车质保政策的一次新突破。原力技术加持、半固态电池加速，长安深蓝的技术蓝图全面铺开作为长安深蓝首款战略车型，深蓝SL03是国内首个以全电阵容上市的车型，搭载了原力超集电驱、原力智能增程、智能整车域控制器“长安智慧芯”、iBC数字电池管家等多项全球首发及行业率先量产的技术，实现了在智能、续航、三电领域的三大超级突破，改变着用户对新能源车的认知，以实力重塑了新能源市场格局。如今，深蓝SL03在12月份实现月交付量破万，打破行业记录的同时，也意味着长安深蓝已成为国内发展速度最快的新能源品牌。而随着首款SUV车型深蓝S7曝光、半固态电池技术顺利推进、渠道建设快速布局，长安深蓝正在全方位发力，未来必将为用户奉献更多超越期待的极致产品和服务！
