“轩辕十问”正是当前中国汽车行业在激烈竞争和高度内卷下亟需的冷静思考12月16日，2024第十一届中国汽车产业年度贡献奖——轩辕奖颁奖典礼在武汉经济技术开发区的中国车谷国际体育文化交流中心举行。轩辕奖于2013年由汽车商业评论和奥地利EFS联合发起，秉持独立于商业、独立于权力、独立于关系的“三独”评奖准则，由全球专家评选中国年度汽车，找寻中国汽车产业贡献样本，从而推动新汽车向前进。75款车型申报，初评后40款入围车型齐聚武汉智能网联汽车测试场，经过动静态、座舱生态和智能交互、智能驾驶体验和场景体验四重严苛测试和考验后，共有25款车型进入终评。12月15日，轩辕奖评审团成员对25款车型进行终评，整个评选过程讨论十分激烈。轩辕奖执委会主任、汽车商业评论总编辑、轩辕之学校长贾可博士表示：“获奖的所有车型，评委可以弃权，不可以有反对票。只要有一个评委投反对票，我们就继续讨论，直到讨论出一个大家都同意的榜单。我们的评审过程，同时也是一个讨论过程，在这个讨论过程中，我们对行业的认识，又能够更深一步。”最终，2024轩辕奖获奖名单隆重出炉。轩辕奖年度TOP10车型：理想L7、蔚来ES6、捷途旅行者、小鹏G6、MGCyberster、猛士917、领克08EM-P、深蓝S7i、岚图追光PHEV、上汽通用五菱缤果；轩辕奖特别奖：优秀迭代奖——新岚图梦想家，品牌提升奖——哪吒S，新秀奖——极越01，场景创新奖——极狐汽车考拉；轩辕奖年度提名车型：智己LS7、高合HiPhiY、极氪X、广汽传祺新能源E9、魏牌高山DHT-PHEV、昊铂GT、哈弗猛龙、上汽通用五菱宝骏云朵、吉利银河L7、问界新M7、飞凡F7。出乎意料的是，2024轩辕奖年度汽车大奖空缺。这是轩辕奖十一年以来年度大奖首度出现空缺。为何会出现这样的结果？答案将在后面揭晓。今年轩辕奖颁奖典礼特别增加了一个新的环节，就是将轩辕奖在年度测评中发现的产品亮点、产品动态拿出来跟行业进行分享。轩辕奖评委、同济大学汽车学院、设计创意学院马钧教授带来《智能座舱发展趋势与产品开发新方法》的分享。他认为，明年，大模型将是兵家必争之地，车企必须要干。围绕大模型用户体验的评估、人机交互风险的评估以及安全性的评估，他们正在做大模型的评测体系。轩辕奖评委、禾多科技创始人、CEO倪凯发表轩辕奖智驾测试报告。本次智驾测评分成基础行车、高阶行车、基础泊车和高阶泊车4个大品类。行车方面，新势力品牌、自主新品牌和传统自主品牌得分呈等差关系；泊车方面，新势力品牌和自主新品牌并没有体现出优势，相反很多传统自主品牌取得了好成绩。轩辕奖评委、SoCar产品战略咨询创始人、CEO张晓亮带来轩辕奖年度测评场景体验的趋势分享。他表示，“从今年的评审中看到很多以前没有见过的东西，这些东西意味着我们在朝另外一个方向进行新一轮创新。这些创新是否一定有逻辑，一定能够经得起市场的长期检验，这个需要一段时间去梳理，可能会给我们下一阶段的核心场景和杀手级场景带来更多的输入。”轩辕奖测试伙伴代表、博泰产品总监杜芳带来轩辕奖年度测试智能座舱领域的分享。今年的整体趋势是面向更硬核、更细腻、更互联的场景体验，场景能力增强和有更多的科技和智能加持。对未来趋势她也提出了一些预判：大模型在汽车领域的应用会成为明年的新趋势，多模态座舱自然交互是否会超越类手机交互成为更好的交互方式，座舱、智驾和整车能力的全域融合将带来非常大的挑战。2024第十一届轩辕奖年度测评智驾榜单同步发布，同时，智驾、智能座舱和场景体验的优秀案例也被一一揭晓。现场还有一个很有意思的环节，EFSAI专家MinhCao根据2024轩辕奖年度TOP10车型的设计特点，用AIGC生成了一组概念车的设计图。对此，轩辕奖评委、中央美术学院教授王选政提出问题：“如果我们所有的设计都跟预期当中完全一样，那么用户在整个体系中扮演的角色是什么呢？我们的情感和个性又应该放在什么地方呢？”最后，他评价道：“AI在今天无论如何，我们始终坚定认为它是一个工具，而不是一个完整的解决方案。当然，决定它是工具还是方案的背后，一定是我们有趣的思想和灵魂。”轩辕奖历史上唯一一次年度车型空缺，是轩辕奖执委会和评审团成员一致作出的决定。轩辕奖评审团主席、奥地利EFS汽车企业咨询公司总裁、CEO雷霆生（TrulsThorstensen）表示：“今年我们测试的这些车型，如果放在往年来讲，每一辆车型都具备拿到最终大奖的能力。”但同时，他指出：今年的汽车产品出现了同质化趋势；相比去年的产品，今年的汽车产品没有那么敢于尝试新事物；相比前几年，今年没有看到一些非常优秀的产品性能。空缺并不意味着产品和汽车产业的退步，而是它在孕育着更大的能量、更多潜在的创新和未来会更好的产品。在没有第十一届轩辕奖年度车型的基础上，我们提出了“轩辕十问”：贾可表示，“轩辕十问”给中国汽车产业提出了一个大大的“问号”，这个问号是在高峰上的问号。“在新能源智能网联汽车这个新赛道上，我们在世界上是排头兵，我们某种意义上还是追寻了特斯拉，跟得非常紧抓住了机会，在应用上进行了很多创新。今天我们很多车已经远远地超越了以往的标准。我们从山底爬到了山腰上，能不能再攀高峰？可能需要我们回答‘轩辕十问’。这也是第十一届轩辕奖年度汽车空缺留给我们的一个启示。”本质上，“轩辕十问”也正是当前中国汽车行业在激烈竞争和高度内卷下亟需的冷静思考。今年是第十一届轩辕奖，是一个新十年的开始。贾可表示：“希望新的十年当中，轩辕奖伴随中国汽车行业不仅要换道超车，而且要更好地推动全世界的汽车产业在新汽车赛道上更好地发展。”轩辕奖的新十年，也需要合作伙伴的继续支持。轩辕奖与武汉经开区结缘已经3年，也见证了武汉经开区的三年不平凡的发展。武汉经开区工委委员、管委会副主任刘茂华在致辞中诚邀各位企业家与中国车谷共建汽车产业新高地。“我们将提供最优的政策，最好的服务，最佳的环境，支持企业在中国车谷发展壮大，共创辉煌。”轩辕奖与达安中心自2015年开始合作，本届轩辕奖评测活动所在地正是达安中心的智能网联汽车测试厂，为轩辕奖的评审提供了坚实的基础。达安中心总经理王靳在致辞中表示：“达安与轩辕奖共同见证了中国汽车新能源智能化发展的十年，也希望共同开启智能化网联化向第三空间发展的新十年。”轩辕奖设有独立观察员是轩辕奖区别于其他奖项的独有特色，从第六届轩辕奖起，轩辕奖就为了进一步增加评选的透明度，确保奖项公平、公正，引入了独立观察员机制。在颁奖现场，安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）经理李婧雯宣读公证词，并现场打开了存放奖项名单的密码箱。以下是2024第十一届轩辕奖获奖名单：一、年度提名车型智己LS7获奖理由：以优雅的内外饰设计和豪华材质的感知质量，打造了一款有里有面的高端新能源SUV。高合HiPhiY获奖理由：既集合了家族产品的优秀基因，并展现了良好的操控性，使品牌在新的价格区间为消费者提供了独特的产品体验。极氪X获奖理由：沿袭品牌的造车品质和驾驶乐趣，并以精致的车内空间营造打造了一款精品小型SUV。广汽传祺新能源E9获奖理由：不仅实现了企业品牌向新能源的全面转型，更以自主创新的技术推动了PHEV技术在MPV市场的发展。魏牌高山DHT-PHEV获奖理由：以它独创的纯平地板设计为消费者提供了一款驾驶舒适、大空间体验的高端新能源MPV。昊铂GT获奖理由：以剪刀门的跑车造型，为年轻精英消费者提供了一款炫酷、好玩的电动车型。哈弗猛龙获奖理由：针对市场消费者对个性化产品的强烈需求变化，以扎实的技术打造了一款“方壳子”轻越野产品。上汽通用五菱宝骏云朵获奖理由：造型独特，强调空间与舒适，更在15万元以内实现了高阶智能驾驶辅助的搭载。吉利银河L7获奖理由：作为吉利转型新能源的之作，不仅具有鲜明的家族化产品特征，更极具品价比。问界新M7获奖理由：深度绑定华为能力和口碑，通过年型改款在市场上获得了销量的大幅提升。飞凡F7获奖理由：无论在设计、品质、操控，还是舒适性上都为消费者提供了精致的价值之选。二、特别奖优秀迭代奖——新岚图梦想家获奖理由：这款年型产品无论是在底盘调教、内饰感知质量，还是在座舱体验方面，坚持持续改善，迭代向上，不仅产品体验相比上一年度车型有较大提升，令人耳目一新，更以新产品力带动了品牌销量的上涨。品牌提升奖——哪吒S获奖理由：不仅以科技平权的产品理念为更多年轻人实现跑车梦提供了价值之选，更成功帮助品牌打破了消费者的固有认知，以全新的产品，塑造了全新的企业品牌形象。新秀奖——极越01获奖理由：这款全新品牌的全新产品，在智能座舱、智能驾驶、动态性能等方面出道即展露锋芒，同时，它在互联网生态、未来产品形态上仍拥有更多拓展和想象空间，值得更多期待。场景创新奖——极狐汽车考拉获奖理由：真正践行了场景定义汽车的理念，在母婴、亲子、女性等多个细分场景深度思考，对用户体验和功能诉求细致挖掘，给市场的多样化和定制化提供了良好的参考样本。三、Top10车型理想L7获奖理由：深度继承了品牌家族化产品的特征、用户场景定义的理念，以独特的产品开发理念，成功满足了全新市场、全新消费人群的需求，并获得了市场销量的成功。蔚来ES6获奖理由：技术扎实、克制收敛，但又有节奏地持续提升和改善，在激烈的市场竞争中始终保持自己的品牌格调、豪华风格和精准的人群定位，展现出了产品和品牌的独特性。捷途旅行者获奖理由：作为该品牌闯入新品类的尝试者，它不仅产品定义和设计完成度高，更打造了支持外接拓展硬件，车内健康检测等面向轻越野、旅行+等细分场景的独特体验。小鹏G6获奖理由：以智能驾驶作为核心切入点，在确保用户体验和感知价值的基础上，成功做减法为消费者和市场提供了一款质价比更优的智电新能源汽车，并取得了良好的市场销量。MGCyberster获奖理由：这款产品致敬经典，又在新的智电新能源时代以独特的产品定义、产品设计、氛围营造，面向国内、国际两个市场，展现了中国车企能够造好跑车的信心和能力。猛士917获奖理由：将越野、智能、新能源、定制化改装等元素深度结合，重新定义了新豪华越野品类新物种，并在日常驾驶和硬派越野两个不同场景均展现了以扎实的技术实力和产品性能。领克08EM-P获奖理由：在承袭原有产品风格的基础上，以全新的动力形式和独创性的车机互联生态打造，不仅实现了品牌向智电新能源的时代转型，更以优秀的产品体验获得了消费者的认可。深蓝S7i获奖理由：以年轻化的内外饰造型设计，良好的感知质量，比肩造车新势力的人机交互和第三空间设计，再次打造了一款高端新能源汽车平替的高品价比车型。岚图追光PHEV获奖理由：定位新能源时代行政座驾，并以良好的设计、材质感知质量、空间和乘坐舒适性，充分满足细分市场需求和独特场景定义，在自主新能源行政轿车领域做出了积极的尝试。上汽通用五菱缤果获奖理由：以极具性价比的价格，较好的产品造型、内外饰感知质量，不仅为消费者提供了一款时尚、使用便捷的电动化代步车，也带动了企业在小型电动车细分市场中的品牌形象提升。

运营-崔国栋

2023-12-19

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5月18日，吉利新缤越上市，新车共推出3款车型，售价区间7.58-9.58万元。在2023年5月31日之前购买吉利新缤越，还可享受四重购车好礼。作为改款车型，新缤越主要针对造型细节和动力系统进行了升级，保留1.4T发动机同时，新增1.5TD发动机版本。吉利缤越定位为钢炮SUV，主打运动年轻风格，外观颜值方面，新车与现款车型相比，采用了黑色竖向前格栅，前包围两侧还加入了非常动感的散热口设计。同时，新车前后包围、车身侧裙也加入了红色装饰条，搭配红色刹车卡钳，看起来非常运动。车尾部分新车配备了钢炮车型标致性的大尾翼及双边共四出排气，提升了整车的运动化氛围。内饰方面，座椅采用了橙色缝线设计，配合头枕下方还橙色的S字刺绣，凸显其运动的身份。12.3英寸中控屏提供了车机导航、OTA升级、倒车影像、定速巡航等配置。动力方面，是新缤越本次升级最大的亮点，新车保留了搭载1.4T发动机车型外，新增缤越COOL同款1.5TD四缸发动机，相比1.4T发动机，动力更强劲。最大功率133kW，峰值扭矩290N·m。传动部分，1.4T车型匹配6速手动变速箱，1.5TD车型匹配7速双离合变速箱。编辑秒评：吉利新缤越在1.5T发动机的加持下，更突出了自己钢炮SUV的身份属性，四出排气、运动包围、红色装饰和红色卡钳满足了年轻人对动感的需求。在7-10万级SUV中，缤越是非常有个性的角色，期待其市场表现。

运营编辑-孙良驭

2023-05-18

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近日，“高智慧动力SUV”吉利缤越在中国汽车耐腐蚀与老化性能评价（CA-CAP）耐腐蚀性能测评中强势获得白金等级认证。吉利缤越采用了行业领先的防腐设计理念和七层防腐防护圈成就同级领先的防腐性能，以5星测评的成绩彰显“世界钢炮”硬核品质，树立行业品质新标杆，将持续引领行业质量向上。（CA-CAP耐腐蚀性能评测白金等级认证）据了解， CA-CAP全称为中国汽车耐腐蚀与老化性能评价规程，是在中国消费品质量安全促进会领导和指导下，由多家国内汽车行业检测机构和生产企业，共同发起研究的汽车耐腐蚀与老化性能测评规程，该评测填补了国内汽车行业耐腐蚀与老化测评领域的空白。“十年防腐”的世界钢炮挑战“魔鬼测试CA-CAP由国家质量监督总局下属的中国消费品质量安全促进会组织开展，只有评定结果为5星级以上的测评车辆，才有资格获得白金等级证书。要知道，2022年总计测试的6款车型中，只有2款的分数达到了5星级，其中就包括吉利缤越。拿到5星好评和白金等级证书到底有多难？在腐蚀环境恶劣的海南琼海热带汽车试验场，吉利缤越要不断接受碎石路、搓板路、高速路、盐水槽等路况的考验，并在整车盐雾舱、高温高湿环境舱持续停放。该测试针对整车外观腐蚀及整车功能腐蚀两方面，其中每个测试项目均模拟实际使用场景中面临的工况和环境，一共经历60个循环（每24h为一循环）。因此，该评测也被业内誉为产品品质的“魔鬼考验”。最终，吉利缤越的腐蚀外观、功能评价等均表现优秀，特别是在消费者关注的车身、底盘耐腐蚀性能等方面，均处于优秀水平，最终获得5星好评。据了解，吉利缤越在产品研发阶段就曾做过针对车辆防腐性能的全周期测评，共经历100个循环，代表了十年的防腐要求。天生好底子 安全更耐造面对车辆耐腐蚀、抗老化这一重要课题时，吉利缤越在出厂前就做足了“防腐”功课。从设计之初，到技术开发再到验证改善，吉利缤越对白车身和零部件实现了全方位管控，行业首创的试制与小批量生产的加速腐蚀试验，有效提升了车身整体的耐腐蚀性，为吉利缤越安全、耐造打下了天生的好底子。（全车钣金外观及关重件都采用镀锌板材和锌铝镁板材）不仅如此，7层防腐防护圈更是将吉利缤越武装到牙齿。缤越针对车身结构的高风险湿区、易腐蚀区域零件材料部分，采用镀锌钢板，结合VOLVO技术，让好钢用在刀刃上，极大提升了整车耐腐蚀性。在重要的车身防腐打胶环节，缤越采用了德国SCA自动涂胶设备，完整的包裹车身各腐蚀风险点，使外部的腐蚀介质如水雾无法渗透对车身造成腐蚀。缤越底盘区域喷涂PVC抗石击涂料，进一步提升车身底部的防腐性能，轻松应对各种复杂路况有效避免砂石破坏导致的锈蚀。此外，自动化焊接、电泳底漆、喷涂工艺以及注蜡工艺的硬核防护，进一步提升整车的实用性，应对CA-CAP的魔鬼测试自然不在话下。同级领先的品质 让“缤越现象”席卷全球如今汽车市场加速向着高质量发展，消费者对于车型的品质更为看重。考虑到车辆后期养护、保养成本的需求日益增长，吉利缤越精准洞察消费者需求变化，凭借潮流运动的造型设计满足用户个性需求，凭借丰富的智能配置满足用户的科技需求，同时也通过结实耐造的整车品质，有效降低后期保养成本、铸就质量口碑，成为引领潮流、品质过硬、安全可靠的出行伙伴，也成为当代年轻人购车的最佳首选。自 2018 年 10 月上市以来，吉利缤越持续保持月均销量过万的势头，截至目前全球累计销售已突破63万辆。2022年，缤越延续了强劲的市场表现，国内市占率13.63%、峰值月市占率高达22.71%，并在下半年成功逆袭，自9月起连续5个月蝉联国内A0级SUV细分市场销量第一，成功打破了合资车型垄断第一的局面，成为当之无愧的细分市场领军者，实现了上市之初定下的“全品类销量冠军”目标。除了在国内车市叱诧风云以外，吉利缤越作为吉利汽车集团全球化重点车型之一，还远销菲律宾、马来西亚等全球近30个国家，向全球展示了“世界钢炮”风采和实力。当下，国内SUV市场竞争空前激烈，作为最懂年轻人的中国汽车品牌，吉利汽车始终坚持以用户为中心，不断打磨产品品质。而作为诞生于吉利BMA模块化架构的首款SUV，吉利缤越荣获CA-CAP的5星评价和整车耐腐蚀性能试测评白金等级证书，也进一步验证了这款“世界钢炮”过硬的整车品质。未来，缤越也将为全球的年轻消费群体提供更潮流、更智慧、更可靠的用车体验，进一步增强中国品牌在SUV品类细分市场的竞争力，引领A0级SUV品质升级。

30秒懂车

2023-02-16

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