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很期待这款插混,目前网上还看不到测评,希望30秒尽快做测评

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2024轩辕奖揭晓 年度汽车大奖首次空缺?

“轩辕十问”正是当前中国汽车行业在激烈竞争和高度内卷下亟需的冷静思考12月16日,2024第十一届中国汽车产业年度贡献奖——轩辕奖颁奖典礼在武汉经济技术开发区的中国车谷国际体育文化交流中心举行。轩辕奖于2013年由汽车商业评论和奥地利EFS联合发起,秉持独立于商业、独立于权力、独立于关系的“三独”评奖准则,由全球专家评选中国年度汽车,找寻中国汽车产业贡献样本,从而推动新汽车向前进。75款车型申报,初评后40款入围车型齐聚武汉智能网联汽车测试场,经过动静态、座舱生态和智能交互、智能驾驶体验和场景体验四重严苛测试和考验后,共有25款车型进入终评。12月15日,轩辕奖评审团成员对25款车型进行终评,整个评选过程讨论十分激烈。轩辕奖执委会主任、汽车商业评论总编辑、轩辕之学校长贾可博士表示:“获奖的所有车型,评委可以弃权,不可以有反对票。只要有一个评委投反对票,我们就继续讨论,直到讨论出一个大家都同意的榜单。我们的评审过程,同时也是一个讨论过程,在这个讨论过程中,我们对行业的认识,又能够更深一步。”最终,2024轩辕奖获奖名单隆重出炉。轩辕奖年度TOP10车型:理想L7、蔚来ES6、捷途旅行者、小鹏G6、MGCyberster、猛士917、领克08EM-P、深蓝S7i、岚图追光PHEV、上汽通用五菱缤果;轩辕奖特别奖:优秀迭代奖——新岚图梦想家,品牌提升奖——哪吒S,新秀奖——极越01,场景创新奖——极狐汽车考拉;轩辕奖年度提名车型:智己LS7、高合HiPhiY、极氪X、广汽传祺新能源E9、魏牌高山DHT-PHEV、昊铂GT、哈弗猛龙、上汽通用五菱宝骏云朵、吉利银河L7、问界新M7、飞凡F7。出乎意料的是,2024轩辕奖年度汽车大奖空缺。这是轩辕奖十一年以来年度大奖首度出现空缺。为何会出现这样的结果?答案将在后面揭晓。今年轩辕奖颁奖典礼特别增加了一个新的环节,就是将轩辕奖在年度测评中发现的产品亮点、产品动态拿出来跟行业进行分享。轩辕奖评委、同济大学汽车学院、设计创意学院马钧教授带来《智能座舱发展趋势与产品开发新方法》的分享。他认为,明年,大模型将是兵家必争之地,车企必须要干。围绕大模型用户体验的评估、人机交互风险的评估以及安全性的评估,他们正在做大模型的评测体系。轩辕奖评委、禾多科技创始人、CEO倪凯发表轩辕奖智驾测试报告。本次智驾测评分成基础行车、高阶行车、基础泊车和高阶泊车4个大品类。行车方面,新势力品牌、自主新品牌和传统自主品牌得分呈等差关系;泊车方面,新势力品牌和自主新品牌并没有体现出优势,相反很多传统自主品牌取得了好成绩。轩辕奖评委、SoCar产品战略咨询创始人、CEO张晓亮带来轩辕奖年度测评场景体验的趋势分享。他表示,“从今年的评审中看到很多以前没有见过的东西,这些东西意味着我们在朝另外一个方向进行新一轮创新。这些创新是否一定有逻辑,一定能够经得起市场的长期检验,这个需要一段时间去梳理,可能会给我们下一阶段的核心场景和杀手级场景带来更多的输入。”轩辕奖测试伙伴代表、博泰产品总监杜芳带来轩辕奖年度测试智能座舱领域的分享。今年的整体趋势是面向更硬核、更细腻、更互联的场景体验,场景能力增强和有更多的科技和智能加持。对未来趋势她也提出了一些预判:大模型在汽车领域的应用会成为明年的新趋势,多模态座舱自然交互是否会超越类手机交互成为更好的交互方式,座舱、智驾和整车能力的全域融合将带来非常大的挑战。2024第十一届轩辕奖年度测评智驾榜单同步发布,同时,智驾、智能座舱和场景体验的优秀案例也被一一揭晓。现场还有一个很有意思的环节,EFSAI专家MinhCao根据2024轩辕奖年度TOP10车型的设计特点,用AIGC生成了一组概念车的设计图。对此,轩辕奖评委、中央美术学院教授王选政提出问题:“如果我们所有的设计都跟预期当中完全一样,那么用户在整个体系中扮演的角色是什么呢?我们的情感和个性又应该放在什么地方呢?”最后,他评价道:“AI在今天无论如何,我们始终坚定认为它是一个工具,而不是一个完整的解决方案。当然,决定它是工具还是方案的背后,一定是我们有趣的思想和灵魂。”轩辕奖历史上唯一一次年度车型空缺,是轩辕奖执委会和评审团成员一致作出的决定。轩辕奖评审团主席、奥地利EFS汽车企业咨询公司总裁、CEO雷霆生(TrulsThorstensen)表示:“今年我们测试的这些车型,如果放在往年来讲,每一辆车型都具备拿到最终大奖的能力。”但同时,他指出:今年的汽车产品出现了同质化趋势;相比去年的产品,今年的汽车产品没有那么敢于尝试新事物;相比前几年,今年没有看到一些非常优秀的产品性能。空缺并不意味着产品和汽车产业的退步,而是它在孕育着更大的能量、更多潜在的创新和未来会更好的产品。在没有第十一届轩辕奖年度车型的基础上,我们提出了“轩辕十问”:贾可表示,“轩辕十问”给中国汽车产业提出了一个大大的“问号”,这个问号是在高峰上的问号。“在新能源智能网联汽车这个新赛道上,我们在世界上是排头兵,我们某种意义上还是追寻了特斯拉,跟得非常紧抓住了机会,在应用上进行了很多创新。今天我们很多车已经远远地超越了以往的标准。我们从山底爬到了山腰上,能不能再攀高峰?可能需要我们回答‘轩辕十问’。这也是第十一届轩辕奖年度汽车空缺留给我们的一个启示。”本质上,“轩辕十问”也正是当前中国汽车行业在激烈竞争和高度内卷下亟需的冷静思考。今年是第十一届轩辕奖,是一个新十年的开始。贾可表示:“希望新的十年当中,轩辕奖伴随中国汽车行业不仅要换道超车,而且要更好地推动全世界的汽车产业在新汽车赛道上更好地发展。”轩辕奖的新十年,也需要合作伙伴的继续支持。轩辕奖与武汉经开区结缘已经3年,也见证了武汉经开区的三年不平凡的发展。武汉经开区工委委员、管委会副主任刘茂华在致辞中诚邀各位企业家与中国车谷共建汽车产业新高地。“我们将提供最优的政策,最好的服务,最佳的环境,支持企业在中国车谷发展壮大,共创辉煌。”轩辕奖与达安中心自2015年开始合作,本届轩辕奖评测活动所在地正是达安中心的智能网联汽车测试厂,为轩辕奖的评审提供了坚实的基础。达安中心总经理王靳在致辞中表示:“达安与轩辕奖共同见证了中国汽车新能源智能化发展的十年,也希望共同开启智能化网联化向第三空间发展的新十年。”轩辕奖设有独立观察员是轩辕奖区别于其他奖项的独有特色,从第六届轩辕奖起,轩辕奖就为了进一步增加评选的透明度,确保奖项公平、公正,引入了独立观察员机制。在颁奖现场,安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)经理李婧雯宣读公证词,并现场打开了存放奖项名单的密码箱。以下是2024第十一届轩辕奖获奖名单:一、年度提名车型智己LS7获奖理由:以优雅的内外饰设计和豪华材质的感知质量,打造了一款有里有面的高端新能源SUV。高合HiPhiY获奖理由:既集合了家族产品的优秀基因,并展现了良好的操控性,使品牌在新的价格区间为消费者提供了独特的产品体验。极氪X获奖理由:沿袭品牌的造车品质和驾驶乐趣,并以精致的车内空间营造打造了一款精品小型SUV。广汽传祺新能源E9获奖理由:不仅实现了企业品牌向新能源的全面转型,更以自主创新的技术推动了PHEV技术在MPV市场的发展。魏牌高山DHT-PHEV获奖理由:以它独创的纯平地板设计为消费者提供了一款驾驶舒适、大空间体验的高端新能源MPV。昊铂GT获奖理由:以剪刀门的跑车造型,为年轻精英消费者提供了一款炫酷、好玩的电动车型。哈弗猛龙获奖理由:针对市场消费者对个性化产品的强烈需求变化,以扎实的技术打造了一款“方壳子”轻越野产品。上汽通用五菱宝骏云朵获奖理由:造型独特,强调空间与舒适,更在15万元以内实现了高阶智能驾驶辅助的搭载。吉利银河L7获奖理由:作为吉利转型新能源的之作,不仅具有鲜明的家族化产品特征,更极具品价比。问界新M7获奖理由:深度绑定华为能力和口碑,通过年型改款在市场上获得了销量的大幅提升。飞凡F7获奖理由:无论在设计、品质、操控,还是舒适性上都为消费者提供了精致的价值之选。二、特别奖优秀迭代奖——新岚图梦想家获奖理由:这款年型产品无论是在底盘调教、内饰感知质量,还是在座舱体验方面,坚持持续改善,迭代向上,不仅产品体验相比上一年度车型有较大提升,令人耳目一新,更以新产品力带动了品牌销量的上涨。品牌提升奖——哪吒S获奖理由:不仅以科技平权的产品理念为更多年轻人实现跑车梦提供了价值之选,更成功帮助品牌打破了消费者的固有认知,以全新的产品,塑造了全新的企业品牌形象。新秀奖——极越01获奖理由:这款全新品牌的全新产品,在智能座舱、智能驾驶、动态性能等方面出道即展露锋芒,同时,它在互联网生态、未来产品形态上仍拥有更多拓展和想象空间,值得更多期待。场景创新奖——极狐汽车考拉获奖理由:真正践行了场景定义汽车的理念,在母婴、亲子、女性等多个细分场景深度思考,对用户体验和功能诉求细致挖掘,给市场的多样化和定制化提供了良好的参考样本。三、Top10车型理想L7获奖理由:深度继承了品牌家族化产品的特征、用户场景定义的理念,以独特的产品开发理念,成功满足了全新市场、全新消费人群的需求,并获得了市场销量的成功。蔚来ES6获奖理由:技术扎实、克制收敛,但又有节奏地持续提升和改善,在激烈的市场竞争中始终保持自己的品牌格调、豪华风格和精准的人群定位,展现出了产品和品牌的独特性。捷途旅行者获奖理由:作为该品牌闯入新品类的尝试者,它不仅产品定义和设计完成度高,更打造了支持外接拓展硬件,车内健康检测等面向轻越野、旅行+等细分场景的独特体验。小鹏G6获奖理由:以智能驾驶作为核心切入点,在确保用户体验和感知价值的基础上,成功做减法为消费者和市场提供了一款质价比更优的智电新能源汽车,并取得了良好的市场销量。MGCyberster获奖理由:这款产品致敬经典,又在新的智电新能源时代以独特的产品定义、产品设计、氛围营造,面向国内、国际两个市场,展现了中国车企能够造好跑车的信心和能力。猛士917获奖理由:将越野、智能、新能源、定制化改装等元素深度结合,重新定义了新豪华越野品类新物种,并在日常驾驶和硬派越野两个不同场景均展现了以扎实的技术实力和产品性能。领克08EM-P获奖理由:在承袭原有产品风格的基础上,以全新的动力形式和独创性的车机互联生态打造,不仅实现了品牌向智电新能源的时代转型,更以优秀的产品体验获得了消费者的认可。深蓝S7i获奖理由:以年轻化的内外饰造型设计,良好的感知质量,比肩造车新势力的人机交互和第三空间设计,再次打造了一款高端新能源汽车平替的高品价比车型。岚图追光PHEV获奖理由:定位新能源时代行政座驾,并以良好的设计、材质感知质量、空间和乘坐舒适性,充分满足细分市场需求和独特场景定义,在自主新能源行政轿车领域做出了积极的尝试。上汽通用五菱缤果获奖理由:以极具性价比的价格,较好的产品造型、内外饰感知质量,不仅为消费者提供了一款时尚、使用便捷的电动化代步车,也带动了企业在小型电动车细分市场中的品牌形象提升。

avatar 运营-崔国栋
2023-12-19
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最高优惠1.5万元 6月买吉利可能是今年最“值”的时刻?

6月8日18:00,“2020吉利好车节”首场“中国销冠王牌VS王牌”主题直播,吉利星越与贝纳利,联手为网友献上一场有趣味、有看头、有“壕”礼的综艺式直播。2020吉利好车节,吉利汽车以20亿元的空前钜惠,引领6月购车狂欢,回馈950万用户的信赖,让消费者以更优惠的价格享受美好出行生活愿景。后疫情时代,中国品牌赋能中国经济,吉利汽车率先打响行业发展保卫战,提振市场信心,促进和拉动汽车消费。今年《政府工作报告》将推动消费列入今年重点任务,多地出台一系列稳定汽车消费、提振汽车市场等相关政策。后疫情时代,在国家提振经济复苏,拉动内需的主旋律下,吉利汽车好车节的推出,将助力汽车行业复苏,拉动内需和国家经济企稳增长。6月1日—6月30日,吉利好车节以全系钜惠、多重福利、直播带货等丰富的线上线下形式呈现。活动政策包括:1.1000个6666元购车补贴红包:每周开展一次直播活动,四场直播共计抽取1000个6666元购车补贴红包(6月1日-6月30日期间订车及交车用户即可参与直播间抽取)。中奖用户凭借中奖截图或中奖短信通知,在订车经销商提车后,兑现6666元红包奖励(PHEV及其他新能源车型无法享受奖励);2.异业同盟权益:吉利联合新希望乳业、曹操出行、车友保等品牌,6月1日-6月30日期间,开通专属渠道,推出异业同盟专属优惠政策,用户可获得多品牌优惠福利;3.六重升级钜惠:现金升级、金融升级、置换升级、暖心升级、惊喜升级、服务升级;4.各车型促销政策:涵盖现金优惠、金融贴息、增换购补贴、保养质保等多维度,详情如下:5.四场直播各自专属信息:直播活动贯穿式主题:#中国销冠王牌VS王牌#第一场产品代表:星越、嘉际、博瑞,并与国际知名摩托车品牌贝纳利开展深度联合直播;第二场产品代表:帝豪家族直播,发布新帝豪GS2020款售价;第三场产品代表:博越家族直播,在最好开的车上唱最好听的歌;第四场产品代表:双缤家族直播,钢炮玩车节嗨翻六月。

avatar 30秒懂车-宫博文
2020-06-09
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7.98万起售 “中国钢炮”PRO而来 吉利缤越PRO正式上市?

4月15日下午,吉利缤越Pro高功率版正式上市,新车共推出涵盖1.5TD+7DCT的缤越PRO高功率版和1.4T缤越PRO标准功率版两种排量共5款车型,官方指导价为7.98-11.98万元。同时,焕“芯”升级的缤越ePro也将同步上市,共推出Base、Higher、Super三款车型,补贴后全国统一市场售价为12.58-14.98万元。缤越PRO高功率版除了升级运动造型和运动内饰外,还全系标配GKUI19智能车机系统,新增中汽研001号首个认证和德国莱茵TÜV集团环保认证的“双重认证”真车规级“CN95”高效复合空调滤芯,让缤越由内而外将这款“中国钢炮”提升到新高度;作为吉利从对标走向立标的全球战略车型,缤越PRO的全方位进阶,将继续引领中国汽车技术领先、品牌向上,树立了全球小型SUV的价值新标杆。为了更加轻松的拥有缤越PRO系列,吉利还推出了“购车PRO礼”包括至高达5000元的购车金融补贴和至高达5000元置换补贴、5年免费车联网流量,同时全系出厂标配“车规级CN95”高效复合空调滤芯,发动机主要零部件提供8年或30万公里的超长质保。同时,缤越ePro车型也特别推出“三重购车礼”:包含36期0息、60期抵月供等“超值购车礼”;首任车主可享受电芯终身质保、电机电控8年或15万公里超长质保等“超长质保礼”以及免费赠送充电桩及安装服务、5年全时在线免费流量的“智慧生活礼”;让所有喜爱缤越PRO的用户都能“买得起,用得爽”。造型PRO:全系升级运动造型,诠释“中国钢炮”运动之美外观方面,缤越PRO高功率版全系升级为运动造型:包括双色竞速轮毂、炮筒式双边共四出的赛车运动排气管、类飞行器的保险杠造型等,游侠、Battle这两款中高配车型标配双色车身、运动大尾翼、碳纤维装饰后视镜,更加突出整车运动感和竞速感。值得一提的是,缤越PRO高功率版在细节方面提升明显,Battle版升级18英寸战斧式熏黑运动轮辋,与黑色运动车顶相互呼应,体现了缤越PRO高功率版的极致运动属性。内饰方面,缤越PRO高功率版为用户打造了环抱式飞行器驾驶舱,科技感十足。内饰板大面积采用哑光金属拉丝饰条,细节上搭配钢琴式空调按键等,不仅兼顾视觉效果,同时在功能方面也为消费者打造出了极佳的手感和实用性。高功率版新车取消了目前缤越的全黑、棕黑内饰,全系升级为运动红黑配色内饰,搭配D型皮质多功能方向盘、势能电子换挡器、星舰尾擎空调出风口等极具科技属性的内饰设计元素,由内而外彰显缤越PRO的运动基因,全面满足消费者对个性运动化设计的追求。智能PRO:升级GKUI19吉客智能生态系统,科技配置再度进阶缤越PRO对产品配置进行了全面优化升级,夯实“高动力智慧SUV”产品标签,进一步提升了新车型的产品竞争力。缤越PRO全系对车机进行全面升级,搭载了吉利最新GKUI19吉客智能生态系。GKUI19智能车机搭载吉利亿咖通科技主导定义的汽车智能座舱车载芯片E01,以全新的UI交互逻辑、更智能的语音助手和独有的车控家功能带来全新的人车交互体验。GKUI19搭载了高德最新地图实时在线导航,实时在线更新、更符合用户使用习惯,用车载导航就像用手机一样方便。娱乐性上,GKUI19全面整合全新伴听3.0、喜马拉雅电台等多媒体应用,资源总量增加20%,搭配5年不限量免费流量,大幅度提升车机实用性和娱乐性。值得一提的是,GKUI19独有的“车控家”功能,可实现手机、车机、智能家居三方互联。借助云端的大数据分析并通过APP账号绑定互通及AI对用户的行程预先推理、即可通过手机控制汽车的远程启动、空调控制、空气净化等、同时也可以通过汽车来控制家里的冰箱、洗衣机、扫地机器人等智能设备,打造独具未来感的车家互联的智能生活。疫情防护时期,缤越PRO先人一步,全系标配中汽研和德国莱茵TÜV集团官方“双重认证”的真车规级“CN95”高效复合空调滤芯,对直径0.3μm的颗粒过滤效率达95%以上,对病毒吸附的0.74μm飞沫过滤效率达到98%以上,让车内空气过滤效果可达到“N95口罩”级别,再配合AQS空气质量管理系统与PM2.5过滤和负离子空气净化系统,为用户打造了更全面、更健康的“生态净化舱”。其他舒适性配置上,缤越PRO高功率版新增了智能防夹防碰撞功能电动尾门,支持高度自定义,满足不同身高用户的使用需求。同时,缤越PRO高功率版全系标配电动折叠后视镜,PRO版运动游侠车型将升级360°全景影像,4个百万高广角摄像头全方位实时显示四周环境,低速转向自动显示盲区、泊车时更是一目了然,实用更安全。同时,缤越PRO延续了缤越丰富的科技安全配置,搭载ICC智能领航、APA全自动泊车、LKA车道保持辅助、AEB城市预碰撞安全系统以及全新一代ESC车身电子稳定系统、BSD盲点监测等多项豪华车才具备的智能安全配置,全面领先同级合资车型,刷新用户智能驾驶体验。品质PRO:驾乘体验全面进阶得益于BMA模块化架构的高拓展性和高灵活性,让缤越PRO“天生好底子”,重新定义动力总成、底盘系统、电子电气架构汽车的“新三大件”,动力总成方面,缤越PRO分为1.5TD+7DCT高功率版和1.4T+6DCT/6MT标准功率版两种动力组合。缤越PRO高功率版车型搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机,最大功率为130kW,最大扭矩255N·m,动力参数超过2.5L自然吸气发动机。7DCT湿式双离合变速箱也是吉利与沃尔沃联合研发,传动效率高达97%,0.2秒内即可完成换挡。缤越PRO高功率车型百公里加速仅需7.9s,百公里制动36.5m,综合油耗低至百公里6.3L,动力性能和燃油经济性上在同级1.5TD车型中处于全面领先。缤越PRO标准功率版车型搭载了吉利最新调教的1.4T发动机,该发动机为2017年即荣获“中国心”十佳发动机,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,匹配格特拉克6速自动变速箱和6速手动变速箱,综合油耗低至百公里6.1L,符合国六b排放,完美兼顾了动力性和燃油经济性。缤越ePro则继承了吉利PHEV家族的强大“芯算”基因,采用吉利首创BMA+P2.5“双架构”,搭载1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统,百公里加速6.9秒、满电百公里油耗仅为1.4L,是性能最强劲的小型混动SUV。作为吉利BMA模块化架构下的首款SUV,缤越凭借着领先的架构、出众的造型设计、强劲的动力性能以及丰富越级的智能和安全配置,自上市以来便成为吉利的明星车型,上市17个月累计销量近18万台,多次位居小型SUV市场前三名,成为不折不扣的“中国钢炮”,缤越PRO高功率版、标准功率版以及缤越ePro的上市,不仅丰富了吉利“缤系”家族的产品谱系,更是树立了小型SUV的全新价值标杆。同时,缤越ePro的同期上市也将强化缤越产品矩阵,提升了吉利新能源“2+5”体系的作战能力,作为13万级高品质混动SUV车型,在限行限购的一线城市给予消费者更多选择空间,全面诠释了“高动力智慧SUV“的品质内涵。

avatar 30秒懂车-王培振
2020-04-15
2013 0
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