日前，我们从奇瑞新能源官方获悉，艾瑞泽5的纯电动版车型——艾瑞泽5e将于今年7月20日开启预售。即将预售的新车共推出3款车型，预计补贴后售价区间为14.20-16.20万元。新车在NEDC综合工况下的续航里程达350公里。艾瑞泽5e预售价车型预计补贴后售价（万元）智尚版14.20智享版15.20智酷版16.20外观方面，艾瑞泽5e纯电动版车型与目前在售的艾瑞泽5燃油版车型基本一致，但其使用的网格状前格栅增添了一丝反光效果。不过新车取消了汽油版车型上全系标配的LED日间行车灯。新车的尾部造型相比在售的汽油版车型并没有发生明显变化，除左上角的“ARRIZIO5e”外，其仅在尾部增加了“i-POWER”标识，来证明其纯电动车型的身份。艾瑞泽5e的内饰造型与在售的汽油版车型基本一致，其中控台配有一块触控显示屏，并且还支持手机互联等功能。此外，新车还使用了旋钮式换挡机构。不过作为一款纯电动车型，该车并没有使用蓝色等元素来突出其新能源车型的身份。动力方面，艾瑞泽5e将搭载一台最大功率为122马力，峰值扭矩为276牛·米的电动机。官方公布新车的最高速度为152km/h，在NEDC综合工况下的续航里程达350公里。在快充模式下，该车电池电量从0充到80%需要30分钟。
在4月20日举行的奇瑞品牌之夜活动上，奇瑞汽车正式发布了品牌愿景概念车“FV2030”，这款车还将在4月25日开幕的北京车展亮相。此外，奇瑞公布了全新品牌战略及上海技术中心两大重要规划。●奇瑞“FV2030”概念车首发奇瑞FV2030应用了奇瑞全新的“LifeinMotion生·动”设计理念，在外观方面，新车线条流畅，前脸造型极具未来感搭配鸥翼门的设计，十分前卫。其轮胎和轮圈为一体式设计，据悉，这款轮圈被设计成一套能量收集系统，使产品充电更加简单快捷。在智能配置方面，该款车的人机交互屏幕将能实现全息屏幕实时互联，能够展现酷炫的3D奇幻效果。动力方面，这款概念车将搭载新能源动力系统。●奇瑞全新品牌战略奇瑞品牌策略总监彼得·穆勒先生公布了奇瑞未来的发展战略，未来，奇瑞将会采用全新的“LifeinMotion生·动”设计理念打造新车，在今后，奇瑞将致力于为消费者打造高品质的车型，让奇瑞变得更加年轻、时尚、现代，从而打造真正意义上“领先的中国自主品牌汽车”。奇瑞为了实现这一设计理念，将未来品牌的主力目标人群锁定在年轻人身上，为年轻人打造一款有趣味的车型，让汽车变得不仅操纵灵便，而且汽车互联等新事物都会是奇瑞品牌和产品的DNA。另外，奇瑞还正式发布了全新的品牌口号“FUNTODRIVE/精彩无限”。●奇瑞上海技术中心（CTCS）奇瑞上海技术中心（CTCS）于2012年开始筹划建设，建立以后，奇瑞招募了多名来自宝马、通用、福特的专业人才。未来，CTCS将建立以工程/发放、运营以及整车三大板块为基础，下辖动力、车身、质量工程等十个部门的产研一体化中心。在本次奇瑞之夜上，CTCS的核心成员包括RaymondBierzynski（中文名为白雷蒙，目前为奇瑞副总经理）、JamesHope（奇瑞设计执行总监）等悉数亮相。另外，在CTCS的核心成员中，前保时捷设计师HakanSaracoglu（奇瑞上海设计中心董事）目前主导奇瑞未来产品的设计工作，早前曾在福特任职的李鼐一，则主要负责整车轻量化工作。●全文总结我们从2016年推出的几款车型艾瑞泽5、瑞虎3X、瑞虎7可以看出，近些年奇瑞在产品设计上更加倾向于年轻化，用时尚、个性的车型产品去吸引正在成为消费主力的年轻消费者，尤其是85后甚至是90后消费者。尹同跃曾提出过：“奇瑞要以抓住年轻人为主要方向，产品一定要是年轻、时尚、高科技的东西。”而奇瑞全新品牌战略的发布，也正是朝着这个方向进发，上海技术中心在战略规划中将是重中之重，通过引入大批产品设计人才、新能源等先进技术研发人才进一步充实奇瑞的品牌实力。
在一年前的冬天，我们曾采访了奇瑞董事长尹同跃（点击查看对老尹的专访文章），他向我们提到“我们不能成为一个只生产SUV的企业，所以艾瑞泽要强化。”在2015年，奇瑞对艾瑞泽7进行了改款，而艾瑞泽5也正式亮相。进入2016年，艾瑞泽5将正式上市，同时新款艾瑞泽7和艾瑞泽7PHEV也将投放市场，我们可以看出奇瑞将会在轿车市场发力。而在SUV方面，奇瑞还将继续提升竞争力，其陆续会投放新款瑞虎3、瑞虎3X以及瑞虎7三款车型，全新小型SUV瑞虎1也有望亮相。那么，这些车型各自都有怎样的看点，奇瑞在2016年的新车规划又有怎样的特点，让我们一起在下文中寻找答案。奇瑞2016年新车展望车型上市/首发时间页码艾瑞泽52016年3月上市第一页新款艾瑞泽72016年4月上市第一页艾瑞泽7PHEV2016年4月上市第一页新款瑞虎32016年5月上市第二页瑞虎72016年8月上市第二页瑞虎3X2016年10月上市第二页瑞虎12016年内首发第二页◆艾瑞泽系列●艾瑞泽5上市时间：2016年3月新车特点：定位全新紧凑型车、搭载1.5L+CVT动力总成奇瑞艾瑞泽5是在2015广州车展期间推出的，从其命名上我们不难看出，这款车的定位介于艾瑞泽3和艾瑞泽7之间，是一款全新紧凑型轿车。奇瑞艾瑞泽5采用了十分年轻的外观设计，中网为点阵式造型，一条镀铬饰条贯穿左右，两侧与大灯内部饰条相连，这样的设计对工艺的要求较高，但换来的是整体性很强的前脸造型。这款车前保险杠的设计十分简洁，两侧安装有LED日间行车灯。在侧面，艾瑞泽5的车身线条十分紧凑，前低后高的腰线设计营造出奔跑的姿态，十分动感。高配车型还采用了十分个性的多辐式轮圈，其在双五辐设计的基础上增加了很多装饰。而在尾部，艾瑞泽7的车尾很短小，采用了鸭尾式设计，配合三角形的尾灯，同样营造出动感的效果。在车身尺寸方面，艾瑞泽5的长宽高分别为4572mm/1825mm/1482mm，轴距达到了2670mm。内饰部分，艾瑞泽5的设计比较简洁，这里的简洁体现在各功能分区比较紧凑、集中，并不拖泥带水。新车的仪表盘采用不规则造型，中央为一块液晶显示屏。中控台布局十分紧凑，高配车型配备了一块8英寸的液晶显示屏，其搭载的多媒体系统内置一张4G网卡，可以支持云端播放音乐，功能很强大。此外，该车还全系标配了车身稳定系统。在乘坐空间方面，身高178cm的编辑乘坐在前排，将座椅调整至最低之后，头部约有4指空间。在后排，编辑的腿部空间超过了2拳，头部空间则仅有1指。在后排中央位置，艾瑞泽5的地板并没有严重的凸起，不过其中央位置并没有头枕，比较遗憾。在动力方面，奇瑞艾瑞泽5搭载了一台1.5LDVVT发动机，这台发动机的最大输出功率为116马力（85kW），峰值扭矩为141牛·米。在传动系统部分，与之匹配的是5速手动变速箱或者CVT变速箱。编辑点评：目前，奇瑞在市场中已经投放了艾瑞泽3和艾瑞泽7两款车型。其中艾瑞泽3定位入门级紧凑型车，与小型车比较接近，不过随着大众消费的高端化以及小型SUV对于市场的侵蚀，艾瑞泽3目前的销量并不高，2015年前11个月仅售出15369辆。同样对于艾瑞泽7，其表现也不愠不火，2015年前11月共售出20094辆。所以在轿车产品线上，奇瑞对于艾瑞泽5的市场表现抱有很大的期望。『艾瑞泽3；艾瑞泽7』参考艾瑞泽3（5.79-7.49万元）和艾瑞泽7（7.29-10.45万元）的售价，未来艾瑞泽5的售价可能会在6-9万元左右。该区间集中了很多颇有实力的紧凑型车，包括中国品牌的悦翔V7、逸动、帝豪等。面对这些车型，曾被称为“史上最好看的奇瑞轿车”的艾瑞泽5首先会在外观上吸引很多消费者。另外，这款车全系标配车身稳定系统、高配车型搭载可上网的多媒体系统，未来其在配置方面还有可能会给我们很大的惊喜。最后，作为奇瑞全新技术标准下的第二代车型，官方称其在技术和品质方面有很大提升，我们在试驾（点击查看试驾文章）中也感受到这款车的做工要好很多，这也会成为艾瑞泽5的优势所在。毫无疑问，艾瑞泽5将成为奇瑞提升艾瑞泽品牌形象的关键。●新款艾瑞泽7上市时间：2016年4月新车特点：全系标配ESP、将推出蓝驱车型奇瑞之所以紧随艾瑞泽5推出新款艾瑞泽7，不仅仅是例行的推出年代款车型，主要的还是希望让这款车更符合新的产品定位，在配置等方面跟上艾瑞泽5的步伐，保障其销量。新款艾瑞泽7保留了现款车型的整体设计，但是在一些细节方面有一定的改变。新车依旧采用倒梯形的进气口设计，两侧的大灯将采用新的样式，内部的LED灯带将更加个性。此外，新车前保险杠两侧雾灯框的位置增加了镀铬装饰，雾灯也采用了LED灯组。新款艾瑞泽7的侧面线条将保持现款车型的样式，不过新车将会配备更加时尚的多辐式轮圈。在尾部，新设计的尾灯样式内含导光带设计，更加精神，而后保险杠上的倒车雷达数量将由3个增加到4个。在车内，新款艾瑞泽7的整体造型并不会发生改变，不过据官方介绍，其在配置方面将会有一定的提升，新车仪表盘中央的液晶屏将会升级为彩色屏幕，而ESP也将成为全系标配，天窗、倒车雷达、侧气囊以及倒车影像等也都会出现在新车上。『现款艾瑞泽7使用的1.6L发动机』在动力系统部分，新款艾瑞泽7预计会继续使用1.6L和1.5T两种发动机，这两款发动机的最大功率分别为126马力和152马力。目前1.6L车型可选择5速手动或CVT变速箱，1.5T车型只提供5速手动变速箱。此外，我们还从官方获悉，新款艾瑞泽7将会推出蓝驱版，拥有更好的油耗表现。编辑点评：艾瑞泽5上市之后，其定价预计会与艾瑞泽7有一定的重叠之处，由于前者配置较高、外观设计更加精致等，其肯定会对现款艾瑞泽7的市场产生一定的冲击，这显然是奇瑞不愿意看到的。其次，艾瑞泽7是艾瑞泽系列的开山之作，作为一款重点车型，奇瑞显然不会满足其现在的销量，所以改款也是势在必行。所以奇瑞会在艾瑞泽5上市仅一个月后就投放新款艾瑞泽7，希望提升其综合产品竞争力，与艾瑞泽5拉开一定的差距，减少同品牌产品之间的影响。此外，由于艾瑞泽5的加入，奇瑞肯定会对艾瑞泽3、艾瑞泽7的产品定位进行重新梳理，艾瑞泽7的售价可能会随着配置等的提升而发生较大改变，让我们拭目以待。●艾瑞泽7PHEV上市时间：2016年4月新车特点：综合油耗2.2L/100km、搭载1.6L+永磁同步电机插电式混动系统在采访老尹的时候，提及新能源汽车时，他说到，“PHEV插电式混动车型是奇瑞未来的一个方向”。在2015年上海车展上，奇瑞带来了艾瑞泽7PHEV，这款车将会在今年4月份上市。在上海车展上亮相的艾瑞泽7PHEV并非是最终量产版，我们可以看到这款车的设计与现款普通版车型基本保持一致，仅仅是在车身标识、充电口等细节处有所改变。不过鉴于奇瑞将在4月份推出新款艾瑞泽7，所以艾瑞泽7PHEV最终的量产版很有可能会采用与新款艾瑞泽7相似的设计。在内饰方面，我们可以看到展车的设计与现款艾瑞泽7也基本一致，车内采用了双炮筒式仪表盘，中控台呈梯形设计。同样，未来的量产版本也有望采用与新款艾瑞泽7一样的内饰/配置。在动力方面，这款车搭载的是1.6L+永磁同步电机组成的插电式混动系统，匹配CVT变速箱，并搭载了一块9.2kWh的电池组。根据官方公布的数据，这款车0-100km/h加速时间为10.9秒，综合油耗为2.2L/100km，纯电动状态下的续航里程为50km。编辑点评：奇瑞在新能源车型方面的发展比较慢，早前推出的产品多为低端电动车，此次艾瑞泽7PHEV车型的推出表示其将在插电式混动车型方面发力。相比于传统动力车型，插电式混动版车型的优势毫无疑问是油耗。拿现款艾瑞泽71.6LCVT车型来说，其官方油耗为7.6L/100km，而混动版车型的综合油耗仅为2.2L/100km，后者的优势十分明显。而且这款车还有可能享受新能源补贴，按照2016年标准，该车可以享受3.2万元的国家补贴，加上地方补贴最高可以达到6.4万元。总体来说，只要价格合理，这款车还是具有很大的市场潜力的。此外，作为新能源车型，该车在部分限牌、限号的城市也更有优势。纵观目前的国内市场，与这款车同级别的混动车型有比亚迪秦、荣威e550等产品，其中比亚迪秦凭借引人瞩目的高性能表现取得了不错的销量，其2015年前11个月共售出了28195辆。相比于秦，艾瑞泽7PHEV与e550的风格更加接近，他们并没有像秦那样拥有很强的动力性能，主要的特点还是集中在油耗方面。所以想要在这一市场取得一定的成绩，还需要奇瑞在市场宣传、销售策略等方面多下心思。◆瑞虎系列●新款瑞虎3上市时间：2016年5月新车特点：外观/内饰进行调整、或依旧搭载1.6L发动机瑞虎系列是奇瑞汽车的顶梁柱，其中奇瑞瑞虎3更是绝对的主力，这款车在2015年前11个月的销量达到了102796辆。2016年，这款畅销车型将会迎来小改款，新车的外观和内饰都会有一定的调整。『新款瑞虎3官方效果图』在外观方面，新款瑞虎3基本不会做出太多改变，其保留了现款车型的所有细节设计，不过我们可以看到新车将会采用双色车身涂装，车顶采用撞色处理，车身与车顶采用了不同的颜色，看上去更有活力。在内饰部分，新款车型的改变依旧集中在细节方面，新车的空调出风口采用线条感更强的平行四边形设计，并使用红色饰条装饰。此外，新车还将搭载一块较大尺寸的屏幕，下方的按键也采用了全新的样式，整体上相比于现款车型更加时尚。此外，新车的换挡杆以及方向盘等细节也有所调整。『新款瑞虎3搭载的1.6L发动机』在动力系统方面，新车预计依旧搭载1.6L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为126马力，峰值扭矩为160牛·米。在传动系统方面，与之匹配的是5速手动变速箱和CVT无级变速箱。编辑点评：瑞虎3其实就是之前瑞虎车型的继承者，经过多年的摸爬滚打，这款车积累了不错的口碑和用户基础。这款车在动力、做工、操控方面的表现都非常均衡，相比于同级别车型并没有明显的短板，作为一款家用车，这样中庸的表现反而会吸引到很多消费者的注意。此次推出的新款车型仅仅是一款年代改款车，所以其改变主要体现在细节方面，比如双色的外观设计将让其更加时尚，更容易吸引年轻消费者。而内饰设计的改变，同样让这款车更加年轻化。不过其面对的是长安CS35和宝骏560等车型，尤其是跨级竞争的宝骏560，上市不到半年，在7-11月就取得了111968辆的销售成绩。所以，新款瑞虎3面临的市场压力还是很大的。那么，新车除了外观、内饰，在配置上能否给我们带来惊喜，让我们拭目以待吧。●瑞虎7上市时间：2016年8月新车特点：搭载2.0L和1.5T发动机瑞虎系列为奇瑞带来了很大一部分销量，为了将这种势头保持下去，奇瑞不仅对现有车型进行升级，还计划推出一款定位更高的SUV车型——瑞虎7，这款车将会在2016年8月上市。『奇瑞瑞虎7官方渲染图』奇瑞瑞虎7是一款紧凑型SUV，毫无疑问，这款车的定位要高于瑞虎5。其实这款车就是我们之前曝光的T15，新车采用了奇瑞最新的家族式前脸设计，两侧的大灯造型极其个性，内部采用了带透镜功能的灯组。在侧面，这款车的设计比较简洁，相比于瑞虎系列现有车型，该车的造型更加动感。在内饰方面，瑞虎7的内部整体依然采用了黑色的配色，并搭配有亮银色及黑色钢琴烤漆质感的饰板。与此前曝光的车型有所不同，新车装配了一款全新造型的三辐式方向盘，并带有多功能按键及打孔真皮包裹。此外，这款车还配备有大尺寸的多媒体显示屏以及一键启动系统。『现款瑞虎5搭载的2.0L发动机』在动力部分，这款车将会和瑞虎5一样搭载2.0L和1.5T两种排量的发动机，但并不排除它们会进行全新调校的可能。在传动系统方面，新车预计也会使用5速手动和CVT变速箱。编辑点评：SUV市场的高速增长让所有厂商将目光汇聚在这里，这也导致SUV市场的竞争非常激烈。奇瑞瑞虎7推出之后，奇瑞将在紧凑型SUV市场拥有两款产品。其中瑞虎7的定位可能会类似于哈弗H6Coupe，其造型更加动感，目标或主要锁定在年轻人群中。目前在SUV市场，奇瑞汽车的表现平平，相比于长城和长安，其都有不少的差距。就拿单车来说，哈弗H6在2015年前11月的销量为330676辆，长安CS75同样时期的销量为166323辆，而瑞虎3和瑞虎5销量加起来才为159843辆，所以奇瑞在SUV市场还需要加把劲儿。未来奇瑞7推出后，将承担起竞争中国品牌高端紧凑型SUV市场的重任，为奇瑞在SUV市场的发展发挥重要作用。●瑞虎3X上市时间：2016年10月新车特点：新的外观/内饰设计、搭载1.5L动力此前，我们从工信部新车目录中发现了这款名为瑞虎3X的车型，新车外观和内饰都采用了新的设计，并搭载了新的动力。据悉，这款车将会在10月份正式上市。我们可以明显看出，瑞虎3X是基于瑞虎3打造的，不过其搭载了一套黑色的套件，看上去更加时尚。细节方面，这款车前脸延续了瑞虎3的整体风格，但是采用了全新样式的大灯组，内部采用了双C型镀铬装饰，整体造型十分大气。在侧面，这款车C柱后面的小窗造型十分个性。在尾部，这款车也采用了新的设计样式，两侧尾灯采用镀铬饰条相连，尾部的外挂式备胎被取消，尾门更改为家用SUV常用的上开设计。尺寸方面，该车的车身尺寸长宽高分别为4200*1760*1570mm，轴距为2555mm，相比瑞虎3长度和高度有所下降，轴距则增加45mm。瑞虎3X在内饰方面也采用了全新的设计风格，新车中控台造型非常简洁，并配备有银色装饰条进行点缀，虽然该车并没有配备液晶显示屏，但从新车的配置来看，测试车很有可能是一台低配车型。在动力系统部分，瑞虎3X不同于瑞虎3，搭载的是一台1.5L发动机，这款发动机的最大功率为106马力。在传动系统部分，与这台发动机匹配的是5速手动变速箱。编辑点评：目前，奇瑞官方并没有公布瑞虎3X的产品定位等更多细节。不过从新车更时尚的外观造型、取消外挂式备胎、上开式尾门等设计来看，这款车很有可能是一款更加偏向于城市SUV的车型，消费群体进一步锁定年轻消费者。新车虽然在长度和高度上有所下降，但是轴距增加了45mm，这可能使其拥有比瑞虎3更大的乘坐空间，对于家庭用户来说更加实用。总体来说，瑞虎3X将是一款相比于瑞虎3更加注重个性的车型，两款车通过不同的风格来瞄准更细分的市场，有望提升瑞虎3系列车型的整体竞争力。●瑞虎1亮相时间：2016年内新车特点：定位小型SUV/基于旗云2平台打造瑞虎1是奇瑞继续丰富小型SUV车型阵容的一款产品，这款入门级小型SUV很有可能会在2016年内与消费者见面，不过具体的上市日期很有可能会在2017年了。有消息称，瑞虎1是基于巴西版的风云2Desert打造的，虽然测试车采用了十分严格的伪装，不过它那充满奇瑞最新家族式风格的进气格栅显示了其真实的身份。整体上看，瑞虎1更像是一款跨界车型。编辑点评：国内小型SUV市场的火热是毋庸置疑的，无论是合资品牌还是中国品牌，都在争前恐后的推出相关产品，很多厂商甚至有多款产品投放，比如哈弗H1和H2。为了进一步扩大自己在这一细分市场的影响力，奇瑞也开启了“双车型战略”，而基于成熟轿车平台打造这款车则是走了速度快、成本低的捷径。『哈弗H1』瑞虎1上市后面对的竞争是非常激烈的，就拿上文中提到的哈弗H1来说，这款车在2015年前11个月的销量为62841辆，瑞虎1要想取得这样的成绩并非易事。不过，鉴于瑞虎1的最终上市时间很有可能会在2017年，意味着奇瑞还有1年的时间来完善这款产品。相信这款车很有可能会在2016年的某次车展上与消费者见面，同时奇瑞还能利用这样的机会收集到更多的市场反馈。◆全文总结看完上文，对于奇瑞在2016年的产品规划，我觉得有两个特点：第一是补充阵营；第二是更年轻化。●补充阵营『T15为瑞虎7，T17和A13T目前身份不详』如果你留意的话，会发现在本文的7款新车中，有5款车都是全新车型。2013年，奇瑞在在回归“一个奇瑞”战略之后，通过瑞虎3、瑞虎5、艾瑞泽3、艾瑞泽7等车型建立了奇瑞全新战略下的新一代产品阵营，而在2016年，奇瑞将继续从轿车和SUV两大方面继续丰富新一代产品阵容，为奇瑞的进一步发展打好基础。●更年轻化『艾瑞泽5』尹同跃曾经提出过：“奇瑞要以抓住年轻人为主要方向，产品一定要是年轻、时尚、高科技的东西。”我们从艾瑞泽5、瑞虎3X、瑞虎7三款全新车型上可以看到，这些车相比于同系列其他产品要更加时尚，更加个性，也更容易吸引年轻人的目光。很明显，奇瑞的产品已经开始努力的去抓住年轻消费者，尤其是85后甚至是90后消费者，他们的消费潜力是任何厂商都无法忽略的。总体上，奇瑞在2016年的发展依旧是以继续扩充产品阵容为主，其中艾瑞泽5、瑞虎7以及瑞虎3X都是十分值得期待的车型。而瑞虎3和艾瑞泽7都会进行改款，新款车型在配置方面有可能会有较大的提升对于有购车意向的朋友来说，同样值得关注。
