2021年4月27日，关于路特斯TYPE131最新消息的发布会在线上举办，发布会上，官方正式命名TYPE131为EMIRA，新车将于当地时间7月8日古德伍德速度节上正式发布。“EMIRA”在拉丁文中意为“司令”，“领袖”，作为路特斯家族的最新成员，TA也将接替于今年停产的Elise，Exige，Evora等车型，成为路特斯在售的唯一一款，也是最后一款燃油跑车。30秒懂路特斯TYPE131发布会：1、路特斯TYPE131正式命名EMIRA、黑棚图片曝光2、阐释空气动力学设计理念，将于7月6日正式发布，并开始接受海外预订3、披露路特斯VISION80的阶段成果4、EVIJA年内量产交付、推动电动化彻底转型5、发布四大开放架构，将与Alpine合作开发电动跑车2019年，路特斯以首款纯电超跑EVIJA拉开了电动化转型序幕，其惊世骇俗的空气动力学设计再度刷新行业标杆。作为EVIJA项目的首席设计师，路特斯汽车设计总监RussellCarr主持了新款EMIRA的设计工作。RussellCarr表示，“我们从EVIJA的开发中提炼出了一套全新的设计语言，并将以‘性能定义美学’的理念给未来车型适配相应级别的空气动力学，会呼吸的EMIRA正是延续了EVIJA最精华的设计元素。”路特斯Emira事实上，从1948年柯林•查普曼创立路特斯开始，空气动力学设计就一直作为路特斯的品牌DNA演进至今。在1978年横扫F1的地效赛车Type79身上，路特斯找到了通过文丘里效应提升操控的革命性技术，从此让每一台路特斯的产品多了一套“呼吸”系统。在地效赛车的直接启发下，2019年发布的EVIJA通过线条优美的文丘里管道与尾部的巨大风眼，以超过车重的1.8吨空气下压力刷新了量产车纪录。而在全新的EMIRA上，空气动力学设计不仅带来了高速行驶中的超乎想象的下压力与更加沉稳的操控，也会对车身散热与降低风噪产生关键影响。路特斯Type79在本次亮相中，路特斯公布了EMIRA的名称和设计理念，详细性能参数将在今年7月6日的产品发布会上正式公开，并在7月8日的古德伍德速度节上进行首次动态亮相，开始接受海外预订。路特斯董事总经理MattWindle表示，“EMIRA站在巨人的肩膀上，标志着路特斯加速进入一个突出现代设计、高效动力、日常可用性和卓越性能的全新时代，它将改变游戏规则。”路特斯Emira在2018年品牌成立70周年之际，路特斯发布了Vision80的十年品牌复兴计划。随着Elise、Exige、Evora三款车型正式停产，EVIJA量产在即，路特斯的电动化转型已经初见成果。发布会上，路特斯总经理MattWindle公布了“EAS-IP”行动路线，将电动（Electrify），进化（Amplify），纯粹（Simplify），强化（Intensify），个性化（Personify），作为路特斯下一阶段的技术纲领。路特斯Evija除了新品亮相与技术理念更新之外，路特斯本次还发布了未来的四大产品架构，其中包括生产EMIRA的跑车架构；诞生EVIJA的超跑架构；专注于跨界及生活方式用车的高性能纯电架构；开放性的电动跑车架构，四大平台架构向全行业开放。路特斯集团战略与产品管理执行董事UdaySenapati表示，将在电动跑车架构上与Alpine公司深度合作，打造带有路特斯基因的中置电机纯电跑车。面对未来的全球市场，路特斯集团CEO冯擎峰先生表示：“自2017年与吉利控股集团携手以来，路特斯传承了空气动力学，轻量化设计，极致操控的品牌基因，并凭借吉利控股集团出色的资源整合能力，在研发，制造，供应链等环节深入布局。我们希望，凭借深厚的技术底蕴与不断的科技创新，共创路特斯下一个‘黄金十年’，驱动路特斯乃至整个汽车行业的未来。我们相信，只要心向远方，每个人都是驾驶者。”
日前，美国知名高性能汽车制造商Hennessey宣布将推出最后一辆VenomGT超级跑车。这辆车将被命名为“FinalEdition（终结版）”，车身将采用冰河蓝色搭配白色条纹图案的涂装。据悉，新车已经以120万美元（约合人民币824.75万元）的价格售出。『HennesseyVenomGTFinalEdition（终结版）』官方仅公布了一张“终结版”车型的官图，从图片来看，新车采用了官方称为“冰河蓝”色的车身颜色。车身中央设计有白色的赛车条纹，非常动感。动力方面，预计新车将维持2016款车型的设定，搭载7.0L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率达到1471马力，传动系统匹配6速手动变速箱，而其官方0-100km/h加速时间仅为2.4秒。●VenomGT历史简介2007年，Hennessey发布了VenomGT早期概念车的手绘图。当时，这家公司曾因推出了一款最高时速超过布加迪威航的双涡轮增压版本道奇蝰蛇改装车而名声大振。而VenomGT的诞生则开始于HennesseyCEO兼创始人JohnHennessey的一个玩笑：“有一天我开玩笑说，要把Venom1000双涡轮增压发动机（Hennessey改装的蝰蛇发动机）放进一辆路特斯Exige。而当我真的看到这辆车的手绘稿时，我收起了笑脸，开始严肃地考虑起这件事”。『2011款VenomGT』VenomGT首发于2010年，该车搭载了一台基于雪佛兰LS系列V8发动机改装而来的7.0L双涡轮增压V8发动机，其最大输出功率超过1200马力（2016款车型升级至1471马力）。传动系统与发动机匹配的是6速手动变速箱，驱动形式则为中置后驱。此外，VenomGT还配备有来自于Brembo布雷博品牌的15英寸碳陶瓷刹车盘、可编程的牵引力控制系统、主动可调式空气动力学套件及悬架，以及米其林PS2轮胎。作为一辆功率破千马力的超级跑车，其整备质量却仅有1.24吨。『VenomGTSpyder（敞篷版）』2013年，VenomGT创下了0-300km/h加速最快纪录——13.61秒；2014年，Hennessey曾携VenomGT冲击量产车型极速的吉尼斯世界纪录。VenomGT跑出了435.31km/h的实际速度，不过由于无法在同一跑道往返测试两次（场地提供方仅允许其测试一次），因此最终VenomGT的极速记录未能收录进《吉尼斯世界纪录》（点此查看详情）；而在2015年，Hennessey称旗下VenomGTSpyder（敞篷版）车型则创下了敞篷车极速世界纪录，车速为427.44km/h。『VenomGT的继任者VenomF5』尽管动力如此强劲，VenomGT也从未“畅销”，算上原型车，Hennessey总共生产了13辆VenomGT。不过，虽然VenomGT就此停产，但Hennessey也给出了承诺——将于今年年内推出VenomGT的继任者VenomF5，此前报道的新车设计极速达到了466km/h。而根据外媒最新的报道，新车的极速有望冲击537km/h的惊人速度。
日前，据海外媒体报道，路特斯将在2016日内瓦车展上发布两款全新跑车，这两款车有可能为路特斯Evora系列或Exige系列的新车型。『配图为路特斯EliseCup250』路特斯将为2016日内瓦车展带来四款跑车，包括路特斯3-Eleven、EliseCup250以及两款新跑车。关于这两款神秘新车路特斯目前还不愿透露更多细节，但表示该公司CEOJean-MarcGales将在车展上亲自为“史上最速阵容”揭开神秘面纱。『配图为路特斯Evora400』据海外媒体推测，神秘新车之一可能是路特斯Evora400Roadster。常规版Evora400于去年日内瓦车展亮相，搭载一台3.5LV6机械增压发动机，最大功率输出为405马力，最大扭矩为410牛·米，0-100km/h加速时间为4.1秒，极速可达300km/h。另一款车有可能是Evora系列或Exige系列的全新车型，预计该车将采用与Evora400同样的动力系统。关于路特斯两款新车型的消息，我们将持续关注。
