11月17日，在第二十一届广州国际汽车展主题为「智领扶摇，星舰启航」的发布会上，小鹏汽车正式发布旗下最新款旗舰车型-小鹏X9，并于当日开启预售。新车预售价格38.8万元起，预售期间下订即可享受2,000元意向金抵扣5,000元车款、首任非营运车主整车终身质保等多项权益。作为SEPA2.0「扶摇」全域智能进化架构下的又一款重磅级战略产品，同时也是该架构下的旗舰级产品，X9集小鹏最新智驾科技于一体，从产品设计到产品性能彻底打破过往市场对于MPV车型的传统偏见，以新品类的全新产品体验，创造出“下一代超智驾大七座”。何小鹏在本次发布会上现场表示，“一直有鹏友问我们，小鹏什么时候能有一台承载大家庭梦想的车型。一个大家庭需要一台什么样的智能电动汽车，一台好看、好开、好坐、好装的全能产品应该如何打造。之前我也在思考这个问题，在我们拥有扶摇架构之后，这个问题有了答案。今天我们交出的答卷，就是扶摇架构下的旗舰车型，小鹏X9”。独创的星舰设计语言，塑造美学新纪元打破现有MPV的中庸“方盒子”造型，从设计之初，小鹏X9基于未来科技塑型，设计围绕技术进化，以跟随人的行动与交互为初衷，在产品设计上展现出带有温暖与有趣的设计感悟，为人们呈现下一代MPV车型应有的比例与姿态。小鹏X9整车采用星舰设计语言，通过锋芒外露的边锋折线带来激进而优雅的车身线条，勾勒出家庭智慧出行新物种。突破性的采用了21°倾角的A柱，同时在不影响后部空间的前提下，大胆的采用了23°大倾角后风挡的溜背造型，配合全车17处的低风阻设计，实现了0.227Cd的超低风阻，带来非常优异的能耗和续航表现。魔变超大三排空间，不止舒适更享安全作为一台MPV车型，宽适的车内乘用空间必不可少。小鹏X9拥有同级最大7.7m²套内面积，是实实在在的阔气“大户型”。此外，X9第二排标配带中央通道的舒适沙发，拥有同级领先的180mm中央通道，轻松实现车内二三排走动。除了通过中央通道上到第三排，我们也配备了从车外一键便捷进出三排的功能，X9第二排座椅拥有同级领先的1100mm超长电动滑轨，搭配无与伦比的超大进出空间高度，让您进入三排无需低头，一键便捷进出、从容优雅。行业首发第三排靠背&头枕电动无极调节，靠背0-176°电动无极调节，几乎可以放平，完全满足不同身型家人的坐姿需求。同时，三排乘客可独立控制空调，配备了顶部、脚部出风口，拥有专属的充电接口与杯托，让您常用物品随取随用。通过对X9后部空间和功能运用了重大的工程突破创新，打造了史上最强第三排，从此MPV第三排从“将就”进化到“好用”，让家里每个人都愿意坐第三排。除了宽敞、自如的活动空间”和“灵活收纳的大沙发”，最能代表“家庭豪华舒适”的大冰箱、大彩电、大音响我们也一个不漏：X9配备行业首创的冷热一体式电动开闭冰箱，0-50℃宽泛调节，拥有同级领先的10.8L容积，可容纳8瓶570ml矿泉水。此外，更突破性地把“中央空调”装进了车里：X9将搭载微气候新风系统，全球首发环绕式静感柔风空调，6000+微孔环绕天幕，每一缕微风柔若无感，有温感，无风感，呵护老人孩子健康，不论季节，家的气候始终随你所变。不止拥有灵活多变的大空间，更有十足安全感：基于纯电技术平台开发的X9是全球唯一量产的前后一体式铝压铸MPV，后地板压铸力达到12000吨，车身强度更高。在88km/h高速尾部碰撞下，仍然可以做到碰撞力不侵入第三排座舱，全方位保障全家出行安全。行业唯一主动后轮转向，灵动驾控、潮流智能两不误小鹏X9全系标配后轮转向、转弯直径达到同级别最小的10.8m，甚至比“灵巧”的微型车的转弯直径更小，彻底消除了传统MPV“开大车”、“不好开”的驾驶感受。后轮转向的配备，一方面是让车开起来更灵活，5.3m的大车也可以做到像4.3m的小SUV一样灵活，另一方面、后轮转向带来的更是行驶更稳定更安全，中低速避障后轮反向转动更快捷灵活，高速变道超车后轮同向转动更稳定安全，极限工况下，因后轮可单独控制，也能极大降低车辆失控的风险；同时后轮转向还能为辅助驾驶赋能，极大地提升自动泊车的效率。双腔空悬则是兼顾舒适、驾乘及便捷性的利器，也是家庭MPV的底层需求。小鹏X9配备了智能双腔空气悬挂系统，最大调节范围可达90mm，用户可手动选择不同的档位改变车身高度，进而提升续航能力、通过性、操控性等。智能双腔空气悬挂系统还可实现舒适的震动过滤，可在毫秒内做出响应、自动匹配适当的阻尼并调整，融合车辆上多个传感器信号，可有效提升高频低幅、细碎振动的隔绝优化，无论是平整的柏油路，还是坑洼的碎石路，底盘均能高效过滤路面的振动，将细碎的颠簸有效隔离，为车辆带来更平顺的行驶体验。得益于XNGP的加持，X9具备远超同级的强大智能辅助驾驶能力，无论是高速还是城市出行，都能给驾驶者全方位的省心和安心，真正实现了“全家都能开、女主人也爱开”。伴随着小鹏X9的正式发布，小鹏汽车的全智驾产品矩阵也得到进一步完善。在未来发展规划中，小鹏汽车依然坚持科技为先的主导思想，坚持饱和式研发投入，构建全栈自研的核心能力。在用车需求日趋个性化与多元化的当下，小鹏汽车会持续以用户为导向，以领先智能科技刷新行业标准。
11月17日，在第二十一届广州国际汽车展主题为「智领扶摇，星舰启航」的发布会上，小鹏汽车正式发布旗下最新款旗舰车型-小鹏X9，并于当日开启预售。新车预售价格38.8万元起，预售期间下订即可享受2,000元意向金抵扣5,000元车款、首任非营运车主整车终身质保等多项权益。作为SEPA2.0「扶摇」全域智能进化架构下的又一款重磅级战略产品，同时也是该架构下的旗舰级产品，X9集小鹏最新智驾科技于一体，从产品设计到产品性能彻底打破过往市场对于MPV车型的传统偏见，以新品类的全新产品体验，创造出“下一代超智驾大七座”。何小鹏在本次发布会上现场表示，“一直有鹏友问我们，小鹏什么时候能有一台承载大家庭梦想的车型。一个大家庭需要一台什么样的智能电动汽车，一台好看、好开、好坐、好装的全能产品应该如何打造。之前我也在思考这个问题，在我们拥有扶摇架构之后，这个问题有了答案。今天我们交出的答卷，就是扶摇架构下的旗舰车型，小鹏X9”。独创的星舰设计语言，塑造美学新纪元打破现有MPV的中庸“方盒子”造型，从设计之初，小鹏X9基于未来科技塑型，设计围绕技术进化，以跟随人的行动与交互为初衷，在产品设计上展现出带有温暖与有趣的设计感悟，为人们呈现下一代MPV车型应有的比例与姿态。小鹏X9整车采用星舰设计语言，通过锋芒外露的边锋折线带来激进而优雅的车身线条，勾勒出家庭智慧出行新物种。突破性的采用了21°倾角的A柱，同时在不影响后部空间的前提下，大胆的采用了23°大倾角后风挡的溜背造型，配合全车17处的低风阻设计，实现了0.227Cd的超低风阻，带来非常优异的能耗和续航表现。魔变超大三排空间，不止舒适更享安全作为一台MPV车型，宽适的车内乘用空间必不可少。小鹏X9拥有同级最大7.7m²套内面积，是实实在在的阔气“大户型”。此外，X9第二排标配带中央通道的舒适沙发，拥有同级领先的180mm中央通道，轻松实现车内二三排走动。除了通过中央通道上到第三排，我们也配备了从车外一键便捷进出三排的功能，X9第二排座椅拥有同级领先的1100mm超长电动滑轨，搭配无与伦比的超大进出空间高度，让您进入三排无需低头，一键便捷进出、从容优雅。行业首发第三排靠背&头枕电动无极调节，靠背0-176°电动无极调节，几乎可以放平，完全满足不同身型家人的坐姿需求。同时，三排乘客可独立控制空调，配备了顶部、脚部出风口，拥有专属的充电接口与杯托，让您常用物品随取随用。通过对X9后部空间和功能运用了重大的工程突破创新，打造了史上最强第三排，从此MPV第三排从“将就”进化到“好用”，让家里每个人都愿意坐第三排。除了宽敞、自如的活动空间”和“灵活收纳的大沙发”，最能代表“家庭豪华舒适”的大冰箱、大彩电、大音响我们也一个不漏：X9配备行业首创的冷热一体式电动开闭冰箱，0-50℃宽泛调节，拥有同级领先的10.8L容积，可容纳8瓶570ml矿泉水。此外，更突破性地把“中央空调”装进了车里：X9将搭载微气候新风系统，全球首发环绕式静感柔风空调，6000+微孔环绕天幕，每一缕微风柔若无感，有温感，无风感，呵护老人孩子健康，不论季节，家的气候始终随你所变。不止拥有灵活多变的大空间，更有十足安全感：基于纯电技术平台开发的X9是全球唯一量产的前后一体式铝压铸MPV，后地板压铸力达到12000吨，车身强度更高。在88km/h高速尾部碰撞下，仍然可以做到碰撞力不侵入第三排座舱，全方位保障全家出行安全。行业唯一主动后轮转向，灵动驾控、潮流智能两不误小鹏X9全系标配后轮转向、转弯直径达到同级别最小的10.8m，甚至比“灵巧”的微型车的转弯直径更小，彻底消除了传统MPV“开大车”、“不好开”的驾驶感受。后轮转向的配备，一方面是让车开起来更灵活，5.3m的大车也可以做到像4.3m的小SUV一样灵活，另一方面、后轮转向带来的更是行驶更稳定更安全，中低速避障后轮反向转动更快捷灵活，高速变道超车后轮同向转动更稳定安全，极限工况下，因后轮可单独控制，也能极大降低车辆失控的风险；同时后轮转向还能为辅助驾驶赋能，极大地提升自动泊车的效率。双腔空悬则是兼顾舒适、驾乘及便捷性的利器，也是家庭MPV的底层需求。小鹏X9配备了智能双腔空气悬挂系统，最大调节范围可达90mm，用户可手动选择不同的档位改变车身高度，进而提升续航能力、通过性、操控性等。智能双腔空气悬挂系统还可实现舒适的震动过滤，可在毫秒内做出响应、自动匹配适当的阻尼并调整，融合车辆上多个传感器信号，可有效提升高频低幅、细碎振动的隔绝优化，无论是平整的柏油路，还是坑洼的碎石路，底盘均能高效过滤路面的振动，将细碎的颠簸有效隔离，为车辆带来更平顺的行驶体验。得益于XNGP的加持，X9具备远超同级的强大智能辅助驾驶能力，无论是高速还是城市出行，都能给驾驶者全方位的省心和安心，真正实现了“全家都能开、女主人也爱开”。伴随着小鹏X9的正式发布，小鹏汽车的全智驾产品矩阵也得到进一步完善。在未来发展规划中，小鹏汽车依然坚持科技为先的主导思想，坚持饱和式研发投入，构建全栈自研的核心能力。在用车需求日趋个性化与多元化的当下，小鹏汽车会持续以用户为导向，以领先智能科技刷新行业标准。
5月22日，“坦诚相见”2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心盛大举行。此次，超混电驱奇骏共推出两款车型，官方指导价分别为：超混双电机四驱至尊版19.99万元，超混双电机四驱豪华版18.99万元，实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。除搭载前后双电机第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱外，还标配增强版ProPILOT超智驾、NissanConnect超智联2.0+、NISSANi-SAFETY智能主动安全系统等科技配置，堪称满配上市。值得一提的是，超混电驱奇骏在中国市场的指导价格远低于其他海外地区，是全球最低价格，充分体现出东风日产对于中国市场的最大诚意。为了助力用户畅享电驱动零焦虑的出行生活，东风日产还带来诚意满满的购车福利，包括5年超长期限低息，首付0元起；保客增换购享30000积分；10年/20万公里锂电池超长质保；8年/12万公里电机、逆变器质保；日产智联10年基础服务流量+2GB全功能体验包等，让用户买车省心，用车爽心，养车放心。同时，5月23日-5月31日购车，还将享受2999元定金膨胀抵全险的上市首批车主专属福利。作为日产全球战略车型，奇骏自2000年问世以来，历经四代传承，进化从未止步，凭借同级领先实力，在中国乃至全球市场，收获数以百万用户的支持和信赖，铸就了城市SUV标杆地位。以日产全球创新电驱技术赋能，超混电驱奇骏实现了从燃油时代跨越到混动时代，展现日产全球首款双电机混动旗舰SUV的风采和实力。前后双电机第二代e-POWER，快、顺、静超混电驱奇骏搭载第二代e-POWER，实现100%纯电驱动，为用户带来无限接近电动车的快速且平顺、静谧又平稳的舒适出行体验。e-POWER技术只需加油无需充电，解决了新能源车充电难、里程焦虑等痛点，让用户在不改变驾驶习惯的前提下，拥有电动车的驾控质感。第二代e-POWER电机动力强劲，前后双电机，前电机功率/扭矩为150kW/330N·m、后电机功率/扭矩为100kW/195N·m，均为同级最大。支持闪充闪放的功率型电池，充放电倍率更大，可瞬间输出峰值扭矩，实现与纯电动车同等的响应速度，满足各种工况下的动力需求。超混电驱奇骏配备了可变压缩比增程器，搭配高效发电机，发电效率高，并兼顾燃油经济性。由于100%全时电驱，0换挡，电控加速更加线性和顺畅，电能制动动能回收更平滑和稳定，有效避免传统电车的晕车感。得益于专业调校，增程器在日常行驶时启动少，转速低且稳定，噪音小，在急加速行驶时，加速则既快又安静。更智能的能量管理系统，可据驾驶要求灵活充电，进一步提升驾驶的静谧性。此外，超混电驱奇骏还搭载e-Pedal单踏板模式，支持坡道保持和动能回收，一键切换，让驾驶变得更轻松。e-4ORCE雪狐电四驱赋能，全、准、稳超混电驱奇骏搭载e-4ORCE雪狐电四驱，创新整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，将四驱控制技术从机械控制跨越到100%电控，拥有更为优秀的加速、转弯性能，陪伴用户开启更为精彩的探享旅程。e-4ORCE雪狐电四驱汲取了日产多年积累的四轮控制技术和底盘控制技术， 对动力输出、制动和底盘控制系统进行最优化处理。e-4ORCE技术实现了全轮的精准控制和驱动，应对各种复杂驾驶环境。e-4ORCE雪狐电四驱，实现100%电四驱，支持100:0-50:50电动扭矩即时分配，能量传输更快，效率更高，以精准、稳定的操控，为驾驶者带来全路况自信。超混电驱奇骏采用全新电子换挡，自动、经济、运动、雪地、越野等5种驾驶模式，一键切换，加上190mm最小离地间隙的出色通过性，可以轻松应对多样化路况。同时，e-4ORCE雪狐电四驱支持瞬时响应，四轮独立精准控制，提供平衡的底盘控制、车道追踪和精准转向，不需要驾驶者进行额外的方向盘矫正，就能有效提高转弯的循迹性和精准性。超混电驱奇骏通过先进的底盘控制技术，达到平衡制动力分配，让车身姿态更加稳定，减少在城市交通中反复启停俯仰与俯冲感，有效降低乘客的晕车等不适感，驾乘感受更加舒适。科技一应俱全，智享出行自在随心在智能化无处不在的时代，汽车更需要智能科技的加持。超混电驱奇骏以强大智能科技、静谧宽适空间、超混电驱专属内饰，打造高颜值豪华科技座舱，在细微之处提升乘坐享受，让出行更加自在。超混电驱奇骏搭载12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘、12.3英寸6核极速高清中控屏、10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示，实现全尺寸超大三屏联动，以高清、流畅的响应速度，让驾驶者全面掌握车辆行驶状态，更好的享受出行。智能驾驶方面，超混电驱奇骏搭载增强版ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统，支持一键启动，全速域保持随时跟停，在直行与转向过程中始终居中稳进，有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。全新NissanConnect超智联2.0+，拥有六类用车场景56项交互功能，包括全新升级AR导航、车载在线服务、远程实时监测、语音控制车辆、在线影音娱乐、智能远程控制等，带来出色的车机体验。超混电驱奇骏搭载NISSANi-SAFETY智能主动安全系统，包括ICC智能自适应巡航、IFCW超视距碰撞预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、RAB后预碰撞智能刹车等12项智能科技，覆盖各类行驶场景，提供更智能的安全保护。前沿美学车姿出众，空间精致舒享升级超混电驱奇骏采用V-Motion3.0设计语言，以前沿美学塑造出众车姿。熏黑V型镀铬前脸，时尚大气，配上LED星舰分体式大灯，让层次感从车头向后延伸，凌厉感十足。加上U-Shape力量感腰线、全新设计的宽体轮拱、空气帘、3D轮胎导流板、19英寸切削式轮毂，以及悬浮车顶等，彰显力量美学风范和个性化气质。车身背部与两侧加入e-POWER、e-4ORCE专属标识，提升辨识度。超混电驱奇骏拥有同级领先的4681mm车长、2706mm轴距，空间更宽裕，充分满足家庭出游等各种用车需求。车内空间方面，超混电驱奇骏中控台等位置采用高质感金属拉丝纹理及木纹膜片加饰面料，方向盘轮缘包覆顶级smooth皮，全新云雾蓝配色，视觉精致，触感柔软细腻。加上极具科技感的LED氛围灯，营造时尚动感的车内氛围。超混电驱奇骏配备全新Multi-Layer人体工学座椅，三层缓冲材质，新增防污涂层，主驾驶席10向电动调节，支撑式结构更均匀的分布压力，有效缓解长时间驾驶时的疲劳感。超混电驱奇骏采用三区独立控制自动空调、ANC主动降噪系统、双层声学隔音玻璃、0.98㎡超大面积全景天窗等，全面提升乘坐的舒适性。此外，智能感应式全电动尾门、超广角开合门、全车25处储物空间、无线充电、超宽开口后备箱等，以出色的便利性提高出行品质。极简智能遥控钥匙，具备全新离车自动锁车、靠近自动解锁等个性化功能，实用又便捷。乘日产电驱化战略东风，超混电驱奇骏如期而至，以媲美电动车的驾乘体验，陪伴用户畅享自在的出行，拥有自信的掌控，拥抱自由的生活。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林表示：“以初心，致美好！20年风雨兼程，20年坚持如一，东风日产致力于将精良的产品、极致的安全、用心的服务、长久的守护，带给我们的每一个用户。未来，我们将再次擦亮‘技术日产’的金字招牌，继续坚持以用户为中心，同心携手，共同创造更加美好、更富激情的人·车·生活！”
