今天，LEXUS雷克萨斯首款纯电动概念车LF-30于北京国际车展中国首秀。作为LEXUS雷克萨斯电气化愿景（LexusElectrified）的重要开端，LF-30不仅体现了LEXUS雷克萨斯对未来十年电气化车型的展望，更展现出LEXUS雷克萨斯对未来的思考——关于人与科技、与世界的关系和连接。自品牌创立以来，LEXUS雷克萨斯始终关注人的感受和价值。面向未来十年的LF-30更通过前瞻设计与先进科技带来的卓越性能，实现驾乘者与车辆之间更加人性化的情感沟通。同时，座舱设计也融合东方美学、传统文化和崭新科技，作为LEXUS雷克萨斯凝结传统并探索未来的全新呈现。LEXUS雷克萨斯还在本届北京国际车展打造了“未来之境”主题展区。借由LF-30的不同侧面，构建出一个探索未来的想象空间，在先进的技术理念背后,蕴含着LEXUS雷克萨斯对于未来生活理念的思考。正如LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理李晖所言：“LEXUS雷克萨斯创造更智能的汽车，不是让它们成为工具，逐渐剥离车与人的关系。恰恰相反，我们的创造是为了让未来的车辆，为人提供更多感动。”-未来设计以人为本LF-30采用创新大胆的外观设计语言，在视觉上传递出LEXUS雷克萨斯电气化车型及其轮毂电机技术独特的能量流向——四个车轮产生的能量分别从车身四角汇聚到驾驶舱，并通过驾驶者直接传向路面。同时，贯穿前后的侧车窗可自由调节透明度，乘客享受开阔视野的同时，无论白天或夜间，均可轻松营造高度私密的个人空间。LF-30充分融入了LEXUS雷克萨斯以人为本的造车理念。全新的“Tazuna”（意为“缰绳”）概念驾驶舱，灵感来源于马术中骑手和赛马之间通过缰绳来彼此沟通的过程。触手可及的转向控制器及其上方功能控制按键让驾驶更为便捷，而且通过包含AR行车信息显示和手势控制在内的下一代人机交互界面，让驾驶者与LF-30之间的交流更直观、感性。在LF-30的后排，LEXUS雷克萨斯对人和自然的尊重同样随处可见。后排座椅应用人造肌技术，可根据乘客的体型和体重自动调整，并可切换多种模式。借助AR技术的SkyGate天幕，可通过手势控制，在后排座椅上方的玻璃车顶上显示虚拟星空、视频、导航信息等丰富内容。座舱地板和转向控制器则融入了日本传统的Yakisugi（烧杉）材质，LEXUS雷克萨斯为车辆增添东方豪华意境的同时，也同样展现对自然环境的友好。-前沿科技未来驾驭作为面向未来的出行选择，LF-30配备先进的自动驾驶功能，将人从驾驶的疲劳中释放出来。同时它依然尊重人的价值和作用，并在全新科技的应用下，进一步强化了LEXUS雷克萨斯独有的驾驶质感，丰富了人们的驾乘乐趣和体验。LEXUS雷克萨斯将最新的LexusTeammate自动驾驶技术概念应用于LF-30，凭借先进的驾驶辅助功能，驾驶者可自由选择Chauffeur（代驾模式）和Guardian（守护模式）两种模式。依靠高级车身姿态控制技术（AdvancedPostureControl），在自动驾驶过程中，每位乘员均可享受惬意安心的旅途。在先进的自动驾驶功能外，LF-30呈现出LEXUS雷克萨斯的独特驾驶质感，并且凭借众多新锐科技，全面提升操控性能和驾驭表现。LEXUS雷克萨斯的高级车身姿态控制技术（AdvancedPostureControl）作为LEXUS雷克萨斯电气化愿景的核心技术，其完全独立的四轮驱动力控制，可使LF-30在前驱、后驱、四驱模式中自由切换，以适应不同的路面状况和驾驶条件，让车辆高扭矩电机的动力输出和驾驶者的操控感知完美合一。特有的线控转向系统替代了转向系统中的机械连接，不仅可以根据驾驶条件进行更灵活的转向控制，还能根据驾驶者的意图提供更精确的转向手感。分布于四个车轮的轮毂电机，以及低重心布局的电池组，能够提供更为理想的车身稳定性。-丰富交互人车沟通LF-30以更便捷的体验、更多重的交互，从而与用户进行更富观感和情感的沟通。基于AI技术的能源管理系统，轻松实现车辆充电和住宅供电的优化配置。结合LF-30配备的无线充电技术，用户可以享受更加便利的日常充电，同时也可根据个人的日程安排自动调整充电计划。LF-30的智能车钥匙可存储多种个性化信息，从而帮助车载AI识别不同驾乘者声音，记录驾驶者偏好，智能调整车内环境，例如调节温度和音乐播放、设置导航路线和目的地等，并能根据驾驶场景实时调整悬架和动力总成设置。此外，LF-30还搭载了无人机车辆支持技术LexusAirporter，可通过自动控制功能，操控车辆携带的无人机完成各种运输任务，例如帮助用户将行李从家门口运至车辆后备箱前。-美好愿景展望未来纯电动概念车LF-30全面彰显了LEXUS雷克萨斯电气化愿景，描绘出独特的品牌世界观。兼具未来感和艺术气息的外观指引着今后十年LEXUS雷克萨斯电气化车型的设计方向；集众多新锐科技于一体的内室充分展现了人们对人车交互的美好憧憬；搭配卓越的性能表现体现出LEXUS雷克萨斯在电气化研发领域的深厚技术积淀。以LF-30为开端，LEXUS雷克萨斯开启了新时代的电气化愿景。品牌旗下首款纯电动车型全新UX300e已于今年4月正式上市，未来LEXUS雷克萨斯旗下各级别车型将提供电气化版本，以及开发专属电动平台，不断满足市场及用户的多元化需求，成为未来出行方式的提供者。LEXUS雷克萨斯不仅在制造汽车，更希望能够为每位用户带来属于自己的幸福感。未来，LEXUS雷克萨斯期待和用户一起，珍惜生活、心怀感恩，以热爱与真诚，把未来写向充满善意的方向。
作为日系三大车企之一的丰田，在2019年上海车展上，就为奕泽E进擎举行了盛大的全球首发仪式。一年后，作为丰田在国内首款量产纯电动车型，奕泽E进擎的上市，代表着丰田在国内市场正式迈入“纯电动”时代。2019年距离中国第一批大规模发展电动车的浪潮过去了3年，丰田现在才推出在华首款纯电SUV是否已经晚了呢？其实追溯历史，早在上世纪70年代丰田就已经着手研究电动化技术，从1997年普锐斯开始量产。23年的研发与积累，丰田以HEV技术为基础，造就了可靠的EV技术。相比于不少品牌，丰田着更久更扎实的技术积累。想必这辆首款纯电SUV奕泽E进擎，绝对会令大家眼前一亮。TNGA架构让奕泽E进擎更具驾驶质感早在2017年4月丰田便推出TNGA丰巢概念，因此，关于TNGA架构，大家都并不陌生，丰田亚洲龙、最新一代的雷克萨斯ES、雷克萨斯UX300e都是基于TNGA架构打造。而TNGA之所以称之为架构，并不同于以往我们对平台的认知，而是丰田一个新的造车理念。简单来讲，TNGA架构让品牌下各款车型的零部件高度共通，生产线实现了更多车型的共享。以更低的成本，就能实现更高效的生产和更高质量的产品。在TNGA架构下打造的奕泽E进擎，电池设计在车身的下方，有效的降低了车辆中心，增加驾驶的稳定性。而电池包作为车身骨架一部分的设计，实现了车辆轻量化，操控稳定性和驾乘舒适性进一步提升。电控也是采用高功率、低能轻量化的PCU（功率控制单元），可以将行驶用高圧电池转化为12V常时电源，满足车内大功率电器使用，更好的保证了行驶的动力和续航能力。奕泽E进擎搭配的爱信电机，较传统HEV，线缆加粗1.7倍，保证高速行驶时充沛的动力。三电防护-最安全的纯电SUV其实提到电动车，大家最大的担心莫过于电池安全。奕泽E进擎的三电防护，在同级合资SUV可谓表现抢眼。电芯作为动力电池的核心部件，在电池内部的电解液工作的时候可以起到承上启下的用途。奕泽E进擎搭载同Model3同品牌的松下电芯，松下电池我们都知道，是世界顶级的电动汽车电池品牌，品质得以保障。但Model3电池包内使用了近4500颗圆形电芯，任意一颗出现故障则可能产生安全风险，而奕泽E进擎仅搭载288颗方形电芯，等体积下，电池包整体能量密度越高，搭载电芯数量少，散热效率越高，从而使车辆电池故障率大幅降低。此外，许多国产车型采用的都是软包电池，一致性差，容易造成容量损失、寿命损失、内阻增大。软包电池也容易发生漏液，造成电池安全问题。相比之下，奕泽E进擎松下电池组，是业内公认的一致性最好的电池生产制造商，电池组更加安全、稳定。值得一提的是，奕泽E进擎的电芯冷却方式为“冷媒冷却”，相比水冷冷却，制冷剂冷可容许电池温度大幅低于外部高温环境，不会被户外的高温低温限制，而且电池内部热均衡效果更好。而Model3采用液冷冷却方式，电池包重量会更大，从而影响到车辆的性能和续航能力，且散热性能一般。看完电芯，再来从物理和系统这两方面看看奕泽E进擎的电池防护。物理防护上，电池外层包采用防水、防尘、防锈三防的涂装，很好的将电池组包裹严密，并不会随着长时间与空气中的杂质接触发生变化，而且已通过中国最严的上海地区50CM防水测试标准。电池包底部额外配有井字形箱梁补强框架，可以防止行驶在非铺装路面时带来的意外撞击和托底。电池包壳体同车身一体化的设计，也实现了车辆轻量化，并提升了车身刚性及碰撞安全性。而系统防护上，奕泽E进擎采用单体、组块、总电压设置3级独立监控，在电池出现问题时，仍可以保持继续行驶。奕泽E进擎的电控安全采用轻量化PCU改善PowerStack构成，从而功率得以提升，电控小型化、轻量化，很好的提升驾驶的动力性。奕泽E进擎的爱信电机同样是世界顶级品牌，相比国产电机品质有保证的同时，能量效率更高，相同电池容量续航更高，更省电。满足150KW大功率输出，低噪音传动轴改善传动比，可以有效降低能耗损失。优化震动分散结构、增加隔音罩，保证车内的静谧性。三轴式两段式减速方式，实现顶级的电机高效率化。同样，电机底部装载更低变形率的高强度防护框架，保障电机不会受到外力的伤害。电机轴心管设置冷却回路，通过电机内外部冷却，抑制高温，从而保证使用寿命。作为丰田在华量产的首款量产纯电车型，奕泽E进擎产品性能的这串“炮仗”可以说是十分充足。而TNGA架构的加持，也让很多还徘徊在电动车门外，更在意驾驶质感的消费者吃了定心丸。多年的行业领先的电动车技术储备，坚实的三电防护，为奕泽E进擎带来更的可靠性。和特斯拉同品牌的电池搭载，以及高效的电池管理，保证使用的生命更长久，大幅减少后期的维护费用。被誉为是最安全的电动SUV，可谓实至名归。
今天，以“暂停，继续”为主题的LEXUS雷克萨斯品牌日，通过跨越时空的线上对谈方式携手不同领域的品牌挚友，在一幕幕重启美好生活的场景中，传递平常风景中的温暖与感动。借此契机，LEXUS雷克萨斯宣布旗下首款豪华纯电动车型——全新雷克萨斯纯电动UX300e温情上市，厂商建议零售价为人民币36.2万元—38.5万元，NEDC综合工况续航里程可达400公里。LEXUS雷克萨斯同时公布，青年歌手、演员王俊凯成为LEXUS雷克萨斯新势力代言人，共同传递待人有情的生活态度。LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理李晖表示：“LEXUS雷克萨斯所有的技术应用，都是为了让人的生命变得更有价值。未来，LEXUS雷克萨斯的技术之路，会在以人为核心的基础之上推进，让用户感受到科技的温度和人情味。”以“清澈&深邃”的驾驶质感安享出行凭借LEXUS雷克萨斯深厚的全混动科技的经验累积，全新纯电动UX300e充分发挥电动机控制技术潜力，承袭了“清澈&深邃”的驾驶质感，在保证快速响应的同时，更做到收放自如，动静随心。基于GA-C平台打造的全新纯电动UX300e，实现更低、更居中的整车重心，在提升转向响应的同时，确保车辆的稳定性与安全性。专为纯电动车型开发的悬架系统和减震器，可减少不必要的车身姿态变化，实现更为平顺、舒适的驾乘体验。全新纯电动UX300e搭载LEXUS雷克萨斯高输出永磁同步电动机、专属设计的PCU能量控制单元、以及大容量锂离子电池，实现了该级别车型卓越的续航里程和动力表现。特别是在车辆起步或加速阶段，伴随驾驶者踩下加速踏板，全新纯电动UX300e以逐渐增加的扭矩，精准控制驱动力，并保持了出色的加速响应。全新纯电动UX300e支持两种充电方式。理想状态下，使用32A或更高电流的交流充电桩充电，从0充至100%电量只需6.5小时；使用最大125A的直流快速充电模式，50分钟即可从0充至75%。全新纯电动UX300e通过电压传感器，分别对电池芯、电池模块以及整个电池组实现三重监控，同时辅以电池温度管理系统，有效提升电池循环寿命以及安全性，令出行更加安心。此外，全新纯电动UX300e还拥有卓越的空气动力学设计。主动式前格栅能够根据车辆行驶状态和动力电池温度状态，自动打开或关闭，进一步减小气流阻力，保证高速行驶稳定性。以智能便捷的互联科技安享生活全新纯电动UX300e搭载全面升级的LEXUSCONNECT雷克萨斯智行互联服务，将为消费者带来更加安心、便捷的用车体验。用户可通过e-LEXUSCLUB智能手机应用进行远程充电、电量管理、开启车内空调以及为座舱预设温度等智能控制。用户外出时，可通过车家互联功能，远程控制家中已接入互联网的灯、空调、热水器等电器，提升生活便利性。全新纯电动UX300e配备LEXUS雷克萨斯在中国首次采用的数字钥匙，当车主远程授权他人使用车辆后，对方可通过智能手机进入和启动车辆，实时共享驾驶。以源自东方的精妙匠艺安享品质传承LEXUS雷克萨斯品牌基因，以及兼融东方美学与匠心工艺的造物理念，全新纯电动UX300e为用户带来独特的儒雅气息和温润质感。全新纯电动UX300e纯·享版中，如云纹般细腻的和纸纹理饰面，营造出温馨宁静的内室格调。此外，全新纯电动UX300e采用了灵感源自旗舰级豪华GT轿跑LC的全新电子换挡杆，拥有缝线真皮和亚光镀铬相结合的独特设计，呈现雅致外观与高级质感。以贴心服务与丰富的金融方案安享无忧LEXUS雷克萨斯始终致力于带给消费者安心无忧的出行体验。全新纯电动UX300e提供整车6年或15万公里的免费保修和免费保养、三电系统8年或20万公里的免费保修，为用户带来安心周到的服务体验。首批专属充电车位已在北京首都国际机场、北京大兴国际机场、成都双流国际机场正式投入使用。该服务还将覆盖多个城市的各大商圈，便于车主享受免费停车、优惠充电等服务。全新纯电动UX300e还拥有“等额本息”、“轻松融资”、“纯电无忧”等丰富的金融方案，以及忠诚客户支持政策。（支持政策及购车方案有效期：2020年4月26日至2020年8月31日，根据实际情况可能会发生调整。具体时间及更多详情敬请垂询LEXUS雷克萨斯授权经销商）。伴随全新纯电动UX300e的到来，LEXUS雷克萨斯将凭借更丰富的产品矩阵，为中国消费者带来超越期待的出行体验。未来，LEXUS雷克萨斯将以“人”为不断探索与前行的原点，携手勇于创新、乐于分享的探享家人群，共享富有激情与质感的新豪华生活方式。
