欣哥，家里6人想入手一辆6座或7座车，M6和风行游艇那个好点？
欣哥，家里6人想入手一辆6座或7座车，M6和风行游艇那个好点？
2024年3月15日，东风汽车集团有限公司宣布主要领导调整决定：林长波接任东风柳州汽车有限公司总经理。据悉，原总经理唐竞调任集团总部另有重用。跨时代工匠，70年东风柳汽逢山开路成为东风集团排头兵济济多士，乃成大业；创新之道，唯在得人。随着国家发出“向着汽车强国目标奋勇前行”的号召，新能源汽车技术创新、人才创新成为促进行业高质量发展的有力支撑。东风集团将调任原总经理唐竞至集团总部任职，并任命从柳汽基层起步的林长波为新一任东风柳汽“掌舵人”，既是排兵布将人才为先，又是对处于转型关键之年的东风柳汽的充分肯定。70岁的东风柳汽，恰如其分地演绎着“一代人有一代人的使命，一代人有一代人的长征”。从一个名不见经传的西南小厂，到成功研发出全国第一辆中型柴油载货车的自主之光，再到携手乘龙、风行等子品牌成为东风集团重要组成部分，东风柳汽不仅成长为东风集团的中坚力量，也一直是中国汽车工业的重要参与者和发展者。近年来，东风集团以核心科技赋能东风柳汽技术革命，领导东风柳汽在新能源平台研发、动力技术等核心层面全面开花。东风柳汽及旗下东风风行品牌积极响应东风品牌“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”，呈现了乘龙卡车新能源化趋势、风行“光合未来”战略下新能源转型等多项竞逐电动、智能化赛道的新成果。老优势+新尝试，东风柳汽“商乘两条腿”健步挺进新能源征途很长一段时间里，踏实进取一直都是东风柳汽阔步前行的原则。上世纪90年代，东风柳汽在踏踏实实稳占商用车份额的黄金年代，洞悉市场发展规律，成功进入商乘并举，两翼齐飞的发展新阶段。作为服务东风柳汽28年的老员工，技术出身的唐竞和柳汽一道成长。在任职东风柳汽总经理期间，为品牌在油退电进的博弈时期，定制了“用好老优势，大胆新尝试的商乘两条腿模式”。像一家造车新势力那样，认真学习、研究新能源汽车生产制造环节的底层逻辑，并在技术研发层面保持钻研精神，将更多技术优势转化为自身特有的产品优势。用好老优势，即要用好“商乘并进”的技术优势。特别是在新能源时代，合资、自主品牌激烈内卷下，东风柳汽既要灵活转身挤进乘用车第一赛道，又要不忘本地扩大原本商用车优势。纵所周知，商用车比乘用车更复杂，对制造要求和入门门槛都更高。东风柳汽要在新能源时代用好天时、地利、人和的技术优势，坐稳新能源乘用车的“自主尖兵”。2023年，东风柳汽以乘龙为主的商用车实现优势市场强势回归，全国核心市场均实现销量、份额双提升。大胆新尝试，即以技术为核心，按下新能源转型加速键。虽然入局晚，但好在科技技术扎实，耐得住市场考验。自2018年开始，在油电竞争的关键时期里，唐竞带领东风柳汽不仅在乘用车平台先后推出了游艇、T5EVO等热门车型，还在“光合未来”计划新能源转型下乘势而起，迎来纯电SUV雷霆、新能源专属EMA-E架构、菱智家族全面电动化升级等多项技术、产品双领先的转型成果，并以年轻化新能源品牌形象收获越来越多年轻消费者的喜爱。东风风行，更是稳扎稳打，成为国内唯一一家MPV销量突破百万的车企，“国货之光”实至名归。开启新篇章，东风柳汽新掌舵人引领深化转型创新潮千里马奔腾不息，创新潮波澜壮阔。在东风柳汽迎来建立70周年之际，随着两任掌舵者的顺利交接，东风柳汽总经理林长波将继续带领品牌深化新能源转型，从“转得稳”迈入“转得快”、“转得好”。同样出身于技术部门的“新掌舵人”林长波，有着二十多年汽车行业的从业经验。其自2002年起扎根一线，在技术、质量、生产、企划、海外销售、国内营销等各岗位有着扎实的基层工作经历。主导过新能源商用车创新研发、智能驾驶技术研发、重型商用车研发等重大科研项目，取得多项汽车研发授权专利，多次获得科学技术进步奖项，是名副其实的“柳汽技术先锋”。随着价格战加剧，2024年是中国车市生死决赛之年、变革转型关键之年。不打无准备之仗！东风柳汽将发布东风风行新能源战略车型，将以全新向上的姿态，实现产品、用户、品牌形象的全方位深层次“转型”。其中，技术转型，是加速转型的重要手段。林长波曾表示：中国汽车品牌技术加速革新，新上市车型已无一不“智能”，因此东风柳汽未来也将坚定不移推动产品及技术转型升级，打造“第二增长曲线”。同时，作为兼备基层管理、营销经验、技术基础的领导层，林长波将领导东风柳汽以新技术赋能新产品，回归用户思维做好“人+车”一体化生态服务。在此基础上，东风柳汽将做好东风风行星海V9、星海S7、乘龙HK、L2E等硬核技术新品上市，打赢乘用车的翻身仗、商用车的晋级仗。此外，在核心技术层面，依托东风集团技术优势，东风风行已掌握全新纯电架构、铠甲电池、马赫超混动力等领先行业的技术壁垒，深耕技术默默领先。“纵有疾风拔地起，我亦乘风破万里”，在一代代柳汽人的高瞻远瞩、踏实领航下，东风柳汽必将加速转型，承前启后快步奔跑，不断推出以技术得人心、以诚信受信赖的新能源产品，成为东风集团的新能源自主新势力！
慕尼黑车展作为世界五大车展之一，也是欧洲规模最大的国际性车展之一，在全球汽车产业的发展中起着关键作用。2023年，东风风行和腾势等一众中国汽车品牌强势出击慕尼黑国际车展，这不仅代表了中国汽车品牌在新能源浪潮大势下的迅速崛起，也展示了中国汽车工业在国际市场上与日俱增的竞争力和影响力。作为中国汽车的老牌劲旅及新晋新能源代表，东风风行与腾势汽车一起，通过2023慕尼黑车展大秀新能源技术实力及新品，成为车展现场人气爆棚的两大汽车展台。中国制造走向世界，中国新能源军团成慕尼黑车展奇观作为拥有“汽车奥运会”之称的慕尼黑车展（IAAMobility），其地域性和特殊性决定了在圈内拥有较高的地位，面对两年一届的车展盛事，作为中国品牌中的老牌劲旅，东风风行与比亚迪、小鹏、零跑等新能源头部车企一起，携全新新能源产品，登临2023慕尼黑车展。伴随着汽车新能源化的国际浪潮，2023慕尼黑车展的舞台上，中国车企的“新能源军团”广受追捧，东风风行与比亚迪、小鹏、零跑、上汽构成了中国车企参展的主力阵容，强大的新能源产品阵容、前沿化的多项新能源汽车技术展示，赢得了车展现场一阵阵人潮。而对于加速新能源战略转型的东风风行而言，此次与比亚迪等新能源领军车企一起登临慕尼黑车展，显示了东风风行战略转型的决心与实力，是“中国制造走向世界”的一道缩影。此次慕尼黑车展，东风风行全新新能源车型齐登场：全新混动旗舰MPV、雷霆、游艇以及T5，涵盖了混动、纯电两种新能源动力技术，更在车展现场“剧透”了首款纯电轿车即将来临，技术之先进、品类之丰富为史上之最！全球车展率先亮相，风行新能源豪华MPV广受热议作为两年一届的全球性车展，此次东风风行展出的全新新能源豪华旗舰MPV最受关注，向国际友人展现了在新能源浪潮里，MPV产品的下一个时代，“新车是一款全球开发车型，将是风行即将推出的豪华旗舰级MPV。风行有信心推出一款比合资更经典、比新势力更踏实的高端豪华新能源MPV。”当我们将视角拉回国内，更能感觉东风风行此言不虚。在20年前合资一统天下的时代，第一辆自主MPV就在柳州诞生；时至今日，风行亦是唯一一家MPV超百万销量的自主车企。当汽车风云跃迁到新能源时代，以往“拿市场换技术”的旧局面，已焕新成中国MPV产品“拿技术夺市场”的新篇章。正是在这样的背景下，风行以领先新能源技术蓄势待发，全新新能源豪华旗舰MPV应运而生。• 行业领先插混技术，马赫超混告别新能源用车焦虑新车搭载风行最先进的插混技术——马赫超混，这是新品的第一句硬话。45.18%的行业第一热效率成绩，带来同级最低油耗以及最高续航表现。• 灵活百变超大空间，智见一百种宽适生活同时，新车也拥有宽适大空间，超大尺寸下超高实用面积以及灵活空间设计，处于同级第一梯队水平，满足用户多种用车场景需求。• 顶配智能豪华座舱，开启新能源智慧豪华生活此外，新车在豪华智能配置上，搭载航空级座椅、智能多屏以及高速NOA等满配科技，风行更是承诺科技堆料远超合资水平！近年来，随着腾势D9、极氪009等自主豪华MPV的出现，行业看到了自主实力。东风风行亦希望通过这款全新新能源产品，为消费者提供更高价值的豪华MPV用车生活。颜值突破想象，首款纯电轿车2024年即将搅局A级家轿市场“新能源战略下，东风风行将持续推出覆盖轿车、SUV、MPV全品类的新能源产品。明年会面向年轻消费者推出首款纯电轿车。”此次慕尼黑车展，东风风行还重磅“剧透”了首款纯电家轿产品。作为风行新能源纯电轿车力作，新车在颜值个性上做足了功课，将首次应用全新纯电设计语言，打造颜值美学巅峰，“做中国最美的纯电家轿”。同时，新车将首次搭载风行全新纯电架构平台，和全面升级的铠甲电池2.0，为用户带来极致的纯电安全感，成为“一人成家、二人世界、精致小家”的个性专选。放眼一众车企，在燃油时代，东风风行是少有的商乘两条腿走路较为成功的品牌，在新能源时代依然如此。正如慕尼黑车展上东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理、东风柳州汽车有限公司董事长尤峥致辞提到：“在新的竞争态势下，东风风行将顺应电动化、智能化发展趋势，构建有市场影响力、可持续发展的自主乘用车事业，积极推动品牌向上，打造倍受信赖的世界一流汽车品牌。”自2022年发布“光合未来计划”以来，东风风行开启了新能源转型的步伐，接连发布了13万级纯电SUV普及者雷霆、百万销量车型菱智家族电动化产品，目前更在加紧筹划全新新能源品牌的推出，这些都是东风风行立志打造“世界一流汽车品牌”的快速行动力。而此次参展，更是东风风行在新能源转型浪潮下，扬帆海外、走向国际大舞台的开端，也是东风风行携手比亚迪等中国品牌，让“中国制造走向世界”的新篇章！9月4日-10日，德国慕尼黑车展B1馆C10展台，一起看东风风行奏响新能源国际化的序曲。
经历了三年与病毒的极速赛跑，在2022年终岁末，全国疫情防控进入新阶段，各行业生产生活加快有序回归正轨。作为中国汽车行业一年一度压轴大戏的广州车展，在短暂的延期后，宣布将于2022年12月30日正式开幕。已形成每年在广州车展前夕举办颁奖盛典惯例的中国汽车“金轱辘奖”，今年也不例外。12月27日，由中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会）指导支持、My车轱辘新媒体矩阵主办的第八届中国汽车“金轱辘奖”颁奖盛典，在线上成功举办。来自全国各地的汽车主机厂、媒体、消费者相约云端，共同见证第八届中国汽车“金轱辘奖”十大金轱辘大奖获奖车型的诞生。与此同时，My车轱辘汽车研究院宣布成立，即日起官方公众号正式上线。本次线上颁奖盛典主题为“跨越”，即“跨界而行，越坎向新”。2022年，中国汽车市场经历疫情、涨价、缺芯贵电等重重考验，但却表现出前所未有的产业链韧性，上下游企业跨越行业危机的决心未改，积极调整运营策略，奋力向新。与此同时，百年一遇的行业变革洪流仍滚滚向前，随着电动化、智能化赛道日渐拥挤，汽车产业格局正在加速重塑，全产业链协同聚势，跨越行业变革。My车轱辘汽车研究院正式启动My车轱辘汽车研究院由My车轱辘新媒体矩阵发起创办、由乘联会提供技术支持，是一个旨在通过企业权威数据、媒体专业测评，系统客观地研究分析汽车行业发展动向的汽车新媒体平台。自2018年产销急转下滑之后，中国汽车市场加速进入变革期。从增量市场到存量市场，从跨界企业初入局到新旧势力竞争胶着，从新能源汽车市场由政策驱动，到向市场驱动转变，汽车行业整体进入战略转型时期。My车轱辘汽车研究院基于此背景诞生，其将汇聚新媒体矩阵核心优势资源，联合权威信息机构、汽车主机厂、经销商与零部件企业、资深媒体等多方力量，打造覆盖汽车全产业链条的创新传播生态。My车轱辘汽车研究院将入驻多个新媒体平台，陆续发布最新研究成果，包括可视化解读企业最新产销数据、抢先实测主流新车和领先技术、独家剖析热门行业事件等多维度多形式的高价值内容，并依托纵横布局的平台矩阵进行深度传播，为广大用户呈现权威、专业的资讯。十大奖项名单公布，全新加入混动和纯电大奖作为汽车评选中的热门IP，2022年，中国汽车“金轱辘奖”已连续举办八届。8年来，中国汽车“金轱辘奖”见证了中国汽车工业新四化的蓬勃发展，并一直为变革时代的汽车发展贡献自己的力量，在消费者购车决策和汽车企业营销决策中发挥了重要作用。由于目前疫情防控形势仍存在较大的不确定性，为避免人员大规模聚集增加疫情感染风险，第八届中国汽车“金轱辘奖”颁奖盛典采取线上形式举办，通过图文、视频、海报等形式，在My车轱辘新媒体矩阵全平台公布最终获奖名单。跨越云端相见，人气不减，在获奖名单公布后的一小时内，全网总浏览量即达近千万次。其中，第八届中国汽车“金轱辘奖”榜单全新加入的“金轱辘混动大奖”、“金轱辘纯电大奖”两大奖项备受关注。2022年以来，随着中国品牌的陆续发力，混合动力技术迎来神仙打架的高速发展时期，与此同时，纯电动车市场持续走强，两大驱动形式激烈碰撞，消费者购车面临艰难抉择。为此，中国汽车“金轱辘奖”在今年的评选中重点关注混动和纯电市场的新车，针对消费者关心的续航问题、油耗问题、性能问题、安全问题等，进行了更贴近日常使用场景的测试。为更全面、更客观地为消费者提供有价值的购车参考，每年年初开始，My车轱辘新媒体矩阵的专业编辑团队便启动新一年的评选，通过到店实拍、提车试驾、对比测评、场景体验等多种形式获得大量的测评数据，统一纳入中国汽车“金轱辘奖”评选库，作为年度评选依据。随后在第四季度进入评选高潮期，启动线下大横评、网友投票、专家评审团打分等环节，最终评选出十大奖项的获奖车型。在过去八年时间里，中国汽车“金轱辘奖”的诞生与发展，展现了变革时代的强大活力，未来也将持续通过年轻、创新的思考方式，在汽车评选领域发光发亮。以下为第八届中国汽车“金轱辘奖”的获奖名单。1、金轱辘年度大奖年度人气车：广汽本田ZR-V致在年度热销车：广汽丰田锋兰达年度风云车：东风日产ARIYA艾睿雅年度豪华纯电动车：全新纯电EQE年度硬核SUV：一汽-大众揽巡年度中大型轿车：上汽奥迪A7L年度热门轿跑车：上汽大众凌渡L年度高端MPV：上汽通用别克世纪CENTURY2、金轱辘混动大奖年度高品质增程电动车：星越L增程电动SUV年度中型豪华混动SUV：雷克萨斯全新一代NX400h+年度长续航智能豪华SUV：魏牌摩卡DHT-PHEV年度超值混动SUV：哈弗第三代H6DHT-PHEV年度越级混动SUV：东风风神皓极年度智能电混SUV：领克01EM-P3、金轱辘纯电大奖年度智控驾趣电动车：广汽本田e:NP1极湃1年度智能豪华电动车：一汽奥迪Q4e-tron年度精致纯电SUV：smart精灵#1年度潮流A级纯电SUV：比亚迪元PLUS年度高人气电动车：长安深蓝SL03年度纯电中大型MPV：上汽大通MAXUSMIFA9年度潮玩纯电动SUV：埃安AIONYPlus年度高品质纯电动家轿：东风日产启辰D60EVPLUS年度纯电智能轿跑：合创A06年度创新豪华纯电轿车：创新纯电动BMWi7年度豪华纯电SUV：上汽通用凯迪拉克LYRIQ锐歌4、金轱辘新锐大奖最值得期待高性能纯电SUV：极星3最值得期待高价值SUV：长安福特新一代锐界最值得期待潮流智能轿车：岚图追光最值得期待智能驾趣五座SUV：理想L75、 金轱辘人气大奖年度舒适旗舰SUV：斯柯达全新柯迪亚克年度大六座旗舰SUV：北京现代第四代胜达旅行家年度城市微型电动车：上汽通用五菱Airev晴空年度热门SUV：捷途大圣年度最具驾趣紧凑型SUV：广汽三菱全新欧蓝德年度高价值舒适SUV：东风雪铁龙天逸BEYOND年度高品价比中型SUV：捷达VS7年度最受网友好评SUV：广汽传祺影酷年度高能人气先锋SUV：江铃福特领睿年度超值MPV：东风风行游艇年度最受关注MPV：一汽丰田格瑞维亚年度优选SUV：全新第三代荣威RX56、金轱辘设计大奖年度品质新车：东风标致新408年度新锐设计轿车：奇瑞艾瑞泽8年度新锐设计新能源车：沃尔沃全新纯电C40年度新潮纯电动车：欧拉好猫年度新锐设计轿跑：上汽名爵MG7年度潮流智联SUV：北京汽车魔方年度最佳质感进口车：大众进口途锐二十周年特别版年度科技美学SUV：第二代长安CS75PLUS年度先进紧凑型SUV：东风Honda全新一代CR-V7、金轱辘智能大奖年度智能中大型MPV：腾势D9年度情感智能SUV：阿维塔11年度智能新能源车：AITO问界M7年度科技创新新车：长安欧尚Z6年度创新未来SUV：起亚狮铂拓界年度前卫豪华轿车：全新林肯Z年度高阶智能纯电车：极狐阿尔法S全新HI版年度数字智能轿跑：高合HiPhiZ年度豪华全场景智能MPV：ZEEKR0098、金轱辘性能大奖年度高性能电动轿车：零跑C01年度运动性能轿车：长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉年度智能驾控中大型车：智己L7年度高性能纯电SUV：路特斯ELETRE年度豪华全地形SUV：捷豹路虎全新一代路虎·揽胜年度最佳操控豪华纯电车：华晨宝马全新BMWi3年度运动轿跑：哪吒S年度舒适越野SUV：江西五十铃全新汽油版mu-X牧游侠9、金轱辘企业大奖年度杰出公益企业：捷豹路虎中国年度科技创新企业：广汽集团年度创新纯电架构：本田e:NArchitecture年度影响力企业：长城汽车年度卓越创新品牌：大众汽车品牌（中国）年度环保公益奖：福特中国年度高端进口车平台：通用汽车道朗格10、 金轱辘跨界车大奖年度轻卡：江铃全新一代凯运年度最受欢迎皮卡：江铃汽车域虎7年度轻客：江铃福顺年度高质感皮卡：江西五十铃全新铃拓
