18102698995
它有先见之明就不劳你费心了 你可以轻松到什么程度呢？当车辆靠近弯路、十字路口、环岛及高速收费站时，智能领航限距功能会根据地图与导航信息提前预判，帮助车辆减速，然后自动恢复之前的速度。悬挂系统能“看得见”前方路面，根据前方路面凹凸起伏自动调整悬挂。变道这件事也无需过问，主动式车道变更辅助系统会进行安全侦测后优雅地完成车道切换。 值得一提是，升级之后的立体摄像头与雷达传感器的监测范围提升至前方250米，从而令智能驾驶更进一步。升级后的智能领航限距功能不仅可以在高速公路中自动与前车保持合理距离并高速跟随前车，当车辆靠近弯路、十字路口、环岛及高速收费站时，还可进行交通环境自动识别，根据地图与导航信息进行提前预判，进而帮助车辆减速，然后在驶离时恢复行驶速度，从而有效减轻了车主的负担。
23P驾驶辅助功能：1.加强版智能领航限距 2.碰撞减少制动干预 3.主动型盲点辅助装置 4.主动式路线偏离警告系统5.后端碰撞警告及保护系统 6.增强型限距控制系统横向支撑 7.增强型制动辅助系统8.十字路口交通增强型制动辅助系统 9.行人保护自主制动干预/警告
奔驰23P的功能主要是：智能巡航控制带转向：通过传感器和多功能摄像头实现自动加减速跟车行驶带转向辅助；主动式车道保持辅助：摄像头获取地面标线信息，车辆超出标线会震动提示，不做反应将自动修正；制动辅助系统带横向监测：雷达传感器和多功能摄像头检测交通情况，显著降低追尾及路口碰撞事故；主动式盲点辅助功能：实时监测侧后方盲点区域，盲区内出现车辆会进行提示，强行变道将会自动修正；预防性安全系统：智能识别车辆，静止障碍物和行人，有碰撞风险时警告，不做反应将自动制动；预防性安全系统增强版：实时检测车辆后方区域，监测到追尾风险会高频闪烁，警示后方车辆。静止状态下若系统感应到驾驶员施加的制动力，会自动增加制动压力。
奔驰的23P驾驶辅助系统包含了九大功能, 将主动式的ACC自适应巡航,主式的自点监测辅助,主动式的车道保持系统融为一体,有助于减轻驾驶者的驾驶压力,降低事故风险,增强对车内成员和道路上人员安全的保护效果!
驾驶辅助组件 – 减轻驾驶员压力，提供更佳的安全性和防护效果Jm 按需调节的辅助制动，并在避让操作中提供主动辅助 – 这些仅是驾驶辅助组件诸多功能中的一部分。其目的在于通过减缓驾驶员的工作压力，让驾驶员感觉更舒适、更放松，从而提高所有道路使用者的安全性。
柏林之声高端3D环绕立体声音响系统（俗称大柏林之声音响），27个喇叭（13个单体喇叭，7个中音喇叭，4个中低音喇叭，2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭），总功率达1590W，创造出华丽而逼真的音效；结合VIP设置，音效可根据不同位置调整，确保所有座椅均受到最佳听觉体验；多达5种音响预设选项，让音符跟着你的心情调节。
全车柏林之声扬声器27件套的分布位置：中控台中置两个扬声器眼镜盒位置，含两个高音喇叭前门A柱一对高音，一对中音、一对低音；脚坑位置有两个低音后门旋转高音，中音在同一个盖板上，门板储物位置的低音顶棚柏林，一个有三个喇叭罩，四个高音（左右各一个、中间两个），并且喇叭罩会随原车氛围灯变色。后搁板位置两边各两个，共4个喇叭后备箱的位置有1个低音炮，1个柏林功放总功率达1590W
奔驰柏林之声除了震撼的声学配置之外，它的直觉效果同样让人感到惊艳！安装在前车门后视镜三角板处的两个音箱会和车内的氛围灯一同亮起，同时向外旋转10MM的距离，以提供最好的音频听感！为了呈现3D的立体音场，Burmester高端3D环绕立体声音响系统除了更多的各式音箱外，更将前座眼镜盒及作搭配的全景式天窗的横梁上方加装吸顶式音箱，以提供拟真的3D音乐效果.
