法国人向来以浪漫著称，所以连e2008的新车上市都会选在5.20这种浪漫的日子。新车定位于纯电动小型SUV。动感的外观，充满科技感的座舱，亲民的售价，让人不禁期待这头“小狮子”能带来怎样的市场反响。接下来，我们就来谈谈简短体验e2008后的一些感受。
动感的外观造型
东风标致e2008采用了标致最新的家族式设计语言，犀利的大尺寸狮吼式前脸，渐进式的锋芒格栅，再配上两侧的獠牙LED日行灯以及三道竖向狮爪式前大灯，呈现出非常强烈的攻击性，看上去不仅凶狠无比，而且远远望去又极具辨识度，十分醒目。标致这几年把狮子仿生学应用到了旗下各个级别的车型上，相比德系车已经固化的造型和直男式的审美，法国人则将他们的设计理念用最生动的形态呈现了出来。
e2008车身侧面使用双色车身设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4312mm/1785mm/1545mm，轴距为2612mm。翼子板处标有"e"纯电版车型专属徽章彰显身份。车身尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并经过熏黑处理，底部的排气布局则因为纯电动车的缘故而取消。
内饰空间属同级别上乘
来到车内，纵然早已习惯了标致领先于同级的内饰氛围，但e2008还是能给到你一些新的惊喜。新车采用3D i-Cockpit沉浸式座舱设计，裸眼3D悬浮式液晶仪表盘，以及赛车式多功能方向盘，带来了不俗的科技感。
车内16处储物空间则提醒我们，e2008在尽力展现设计实力的同时，也没有忘记强调它的实用性。用料上，新车采用了大量软性材质以及碳纤维风格纹理饰板，视觉效果极佳且非常有质感。冰蓝色氛围灯，则时刻凸显浪漫和仪式感。
动能回收系统是亮点
动力方面，e2008采用前置永磁同步电机，最大功率120kw，扭矩260N·m，如果光看参数的话e2008表现中规中矩，但实际开起来还是能给人带来一些惊喜。作为一款偏家用的纯电动车，e2008有着不错的车内静谧性，而且前中段动力响应快，行驶平顺性也不错。当你踩下加速踏板，会发现纯电动车的从容感就在这一刻完美体现出来，你想提速，并不需要像燃油车那样等待转速的拉升，加速踏板是踩多少就给多少动力，提速过程十分从容淡定，响应性和平顺性表现得相得益彰。
但最让我产生好感的则是e2008的动能回收系统，动能回收系统利用得好可以回收部分制动力量，省下不少电量，带来更多续航里程，利用不好则会让驾乘人员感到频繁的拖拽感，很容易晕车。e2008的动能回收系统介入非常轻缓，让你不会有体感上的不适应，带来更好的驾驶体验。
标致对e2008的悬架整体设定风格还是偏硬朗一些，路感回馈很细致，虽然可以感觉到车辆为了舒适性也做了一些妥协，但就像标致旗下的许多新产品一样，还是保留了更多的“欧洲血统”，也就是说作为一款电动车e2008的驾驶质感更加偏向于一款燃油车。
总结：
虽然e2008是一台更偏向于家用的纯电动车，但却有着极富运动感的外观和充满战斗气息的内饰，另外底盘悬架上偏欧洲的调校为驾驶者带来了更多惊喜。家用和运动，激情和舒适，这些看似矛盾的事情在e2008身上得到统一，如果有机会建议你亲自去试驾一下，你也一定会喜欢上这台电动小狮子。
