11月20日，2020广州国际车展正式拉开帷幕，东风标致品牌总经理葛林德先生接受了30秒懂车“启势2020”独家专访。本届车展东风标致508L PHEV上市，至此东风标致完成从小型SUV、中型SVU及中高级轿车的新能源车型覆盖。在对话中他表示，508L PHEV极具竞争力，将给中国消费者带来更多选择。对于未来东风标致的发展，葛林德认为有竞争力产品、有效沟通和品牌传播不可或缺，“标致品牌已经有210年历史，我们必须宣传好这个品牌”，葛林德强调。
2020年广州车展，东风标致带来三款重量级新车信息。首先东风标致508L PHEV正式上市，官方指导售价为21.57万-22.77万元；以及东风标致全新4008和全新5008进行了中国首秀，上市时间为2021上半年。
“随着508L PHEV的上市，东风标致旗下的新能源产品矩阵已初步构建完成，纯电动、插混两条技术路线并进，覆盖小型SUV、中级SUV、中高级轿车三大主流细分市场”，谈及508L PHEV葛林德表示。在继e2008和4008 PHEV 4WD后，508L PHEV是东风标致今年发布的第三款新能源车型，完善的细分市场布局让东风标致整体竞争力更强。
508L PHEV综合功率可达183千瓦，峰值扭矩可达360牛米。作为一款插电式混动轿车，508L PHEV在使用经济性上优势突出，纯电续航里程可达56公里，综合续航里程可达880公里，百公里综合油耗低至1.6L。根据规划，到2023年东风标致旗下所有车型都将有燃油款和新能源款；2025年，将实现全面电气化。
其他两款新车是同步升级标致全新一代设计语言的全新4008和全新5008。造型方面全新狮吼式锋芒前脸张力十足，全新狮眼LED大灯+獠牙式LED日间行车灯组合，全新立体式雕塑尾标，达成美感与实用性的完美统一。
受疫情影响，今年汽车市场整体遇冷，但东风标致正在重回正轨，“加强沟通，重拾客户信心”葛林德坦言。
2020年初因新冠疫情东风标致部分工厂选择关闭，但启动工作很快进行，在上半年开始有效部署。首先是加强品牌传播，第二是产品内容规划，最后是客户关系。“我们的400专线，承诺2小时内必须与用户取得联系”葛林德强调。
对于下阶段东风标致的发展，葛林德坦言：提供更加满足客户需求的产品。“中国是个非常特殊的市场，未来我们要为中国用户提供满足需求的一系列产品”，他认为：其次是加强品牌宣传，标致品牌有210年历史，我们要宣传好这个品牌。
