2023年成都车展上的一大亮点展台，非零跑汽车莫属。除了品牌旗下的全系车型悉数亮相之外，在零跑全新的Leap3.0时代下，四叶草电气架构也正式和广大消费者们见面。全新架构会让未来零跑品牌的产品更加可靠，其实包括了三电系统的稳定和整车安全维度的再次升级。四大领域的革新也印证了零跑品牌在技术层面的不断钻研，继续领跑新能源造车行业。
Leap3.0将重新定义智能标杆，将芯片发挥到极致，以两颗芯片融合四域，实现中央超算。融合座舱域、智驾域、动力域、车身域，以高算力、快通讯、低时延，实现智能电动车的核心部件高效协同，带给用户常用常新、更高阶的智能电动汽车体验。【四叶草】中央集成式电子电气架构以一个通用架构实现三种高、中、标配置。零跑开放技术输出，即将技术出海，并于慕尼黑车展展示全新架构下的首款全球车型CX。
电子电气架构，决定了电动汽车的智能化上限。零跑将全域自研的最新成果、领先行业三年的【四叶草】中央集成式电子电气架构，带到川渝观众家门口。现场将有工程师从专业角度解析【四叶草】技术实力，零距离感受零跑科技魅力。其中芯片采用1颗SOC+1颗MCU，实现四域中央超算。与此同时还实现了业界首个实现整车级无感式在线OTA能力，并通过>90%的平台通用化率，实现高中低三种解决方案，满足零跑全系产品搭载，真正做到豪华平权，高中低价格带均可搭载。
针对西南地区地域面积大的特点，零跑C11增程提供无忧续航、智能科技、超享豪华、智能安全、科技美学的驾乘体验。其一，零跑C11增程缔造了独有“5+2”产品理念，基于对用户累计超20亿公里行驶里程的大数据分析，超过50%的车主周均行驶里程小于200公里。因此，搭载43.74kWh电池包的零跑C11增程，拥有CLTC工况下285km的超长纯电续航，让“一周一充”的补能方式真正成为可能，即使不具备家用充电条件，充电一次也能够满足用户每周5个工作日的城市纯电通勤。
其二，得益于增程系统加持，综合续航里程最长可达1024km，轻松应对周末甚至假期的长途出行，真正做到续航无忧，告别里程焦虑。其三，95%的车主日均行驶里程在100公里以内，搭载30.1kWh容量电池的零跑C11增程，CLTC纯电续航达到了180km，在家用充电桩的配合下，依旧能够实现城市通勤无忧。
零跑C01为新能源大时代下用户更加多元化、多场景使用需求而来，在技术、动力、续航、空间利用率等方面，重新定义15-20万轿车价值标准。零跑C01是零跑汽车为国人打造的科技豪华电动轿车，代表了零跑全域自研的最新成果。CTC（cell -to -chassis）电池底盘一体化技术是指将电池、底盘进行高度集成，取消了独立电池包设计，用车身结构作为电池包外部结构，结构效率更高，并且可为车辆带来更长续航、更大空间、更强性能、更高安全的一种领先技术方案。
零跑C11是零跑汽车造车之路上掌握全域核心技术的代表产品，以真诚的产品价值兑现品牌承诺，它集零跑自研科技之大成，为用户带来智能超享、豪华超享、美学超享于一体的驾乘体验。Leapmotor Pilot智能辅助驾驶，配备28颗智能感知硬件，在硬件层面可支持L3级别辅助驾驶。23项智能驾驶辅助功能一次性上线，能极大程度地确保驾驶者的舒适性和安全性，并支持OTA快速迭代。Leapmotor OS 3.0 智能座舱，配备高通骁龙SA8155P车规级芯片，性能强大，体验流畅。沉浸式三联屏，高集成全触控式设计，并支持Ai人脸识别ID、科大讯飞3.5代语音交互系统等功能。
零跑以全域自研为基础，做用户的代工厂，打掉虚高的品牌溢价，实实在在让利用户，顶格满足用户需求，让用户花更少的钱买到更好的产品。整合IT行业与汽车行业优势，规划更高效实用的研发逻辑。零跑汽车已是目前国内造车新势力中唯一具备全域自研能力且垂直整合度最高的智能电动车企，致力于为用户的出行和生活创造最大价值，最终成为值得尊敬的世界级智能电动车企品牌。
