4月25日，2024北京国际车展拉开帷幕。阔别四年，重新回归，北京车展人潮涌动、热闹非凡，各大车企纷纷秀出了自己新产品、新技术，向外界展示自己的实力。
车展期间，30秒懂车对比亚迪品牌及公关处总经理助理易泽民进行了专访，他向我们分享了比亚迪此次带来的亮点车型、今年的销量目标、在智能化方面的布局，以及对未来新能源车市发展趋势的预测。
比亚迪品牌及公关处总经理助理易泽民（左）
30秒懂车创始人冯功（右）
30秒懂车：这次北京车展比亚迪参展阵容如何？带来了哪些重磅产品？
易泽民：这四年整个汽车市场变化太大。四年前还是燃油车的天下，合资车企是主力，中国品牌比较落后。四年过去，整个中国市场发生天翻地覆的变化，新能源成为主流，中国品牌崛起。所有的中国品牌不管品牌调性、产品还是技术真的是全球一流。比亚迪本次也是带来了非常重磅的车型和技术。
本次车展比亚迪主题为“科技·绿色·明天”，共有4个展台，分布在2个场馆。其中王朝、海洋、仰望、方程豹品牌在W1馆，腾势品牌在W4馆。发布车型包含秦L DM-i、海豹06 DM-i、海洋网概念车OCEAN-M、腾势Z9GT、仰望U8越野玩家版、仰望U7、方程豹全家桶（豹5、豹8、豹3、跑车SUPER 9）等车型。重磅技术有云辇、IGBT 6.0 芯片、e 平台 3.0、CTB、刀片电池、双枪超充等等。
30秒懂车：比亚迪2023年实现了302w台新能源车的销量表现，蝉联全球新能源汽车销量冠军。今年3月比亚迪再次刷新纪录，成为全球首家达成700万辆新能源汽车新高度，成功背后的主要原因是什么？2024年的销量目标如何？
易泽民：对新能源战略长期坚持。比亚迪长期坚持新能源战略，从未动摇绿色梦想，围绕国家“双碳”战略目标，2022年停产燃油车，全身心投入新能源汽车的研发与技术积累，让更多用户体验到新能源汽车快省静顺绿的优势，有力支撑销量增长。
对技术创新长期坚持。比亚迪在新能源汽车领域拥有20多年的技术积累，累计研发投入超
千亿元，目前研发人员超10万名，是世界上研发人员最多的车企，全球累计申请专利超 4.8 万项、授权专利超3万项，平均每个工作日专利申请32项、专利授权15项，获得专利金奖 4项，后面还会持续加大研发投入，以技术实力引领科技创新。
拥有垂直整合战略优势。经过多年的发展，中国汽车制造工业已经高度整合了上下游产业
链，拥有世界一流的汽车制造能力。比亚迪也是全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术的车企，也使得比亚迪拥有较强的抗风险能力及成本把控能力。
多品牌协同发展，带动产业高质量升级。比亚迪品牌王朝、海洋、腾势品牌、仰望品牌、方程豹品牌在过去的一年中，多款车型获得各细分市场的销量冠军。比亚迪将坚持用颠覆性的创新技术提升生产力，借助规模化、体系化的产业优势，为汽车工业的绿色低碳转型发展贡献力量。
2024年销量目标，我们期待在302万辆的基础上，保持20%以上的增长。
30秒懂车：比亚迪今年初发布了智能化发展的全新战略，并展示了多项智能化前沿技术。请问比亚迪在智电融合的整车智能方面有哪些后续的整体规划和发展方向？
易泽民：电动化上半场已驶入快车道，智能化下半场正在换挡提速。未来，智电融合的整车智能是发展方向，只有打好电动化的基座，才能建好智能化的高楼。比亚迪璇玑架构，打破车控、智舱、智驾的固有框架，把整车作为高级智慧生命体，提供安全高效的系统交互。
以仰望U8为例，整车智能就好比给四电机独立控制，装上了眼睛、耳朵、神经和更强的大脑，打造出易四方泊车、高速爆胎控制、赛道无人驾驶等高度创新的颠覆性功能，形成电动化与智能化高效融合的新价值体验。
30秒懂车：比亚迪持续推进多品牌矩阵布局，加速业务出海进程。请介绍一下比亚迪出海的全球布局以及进一步开拓海外市场的策略？
易泽民：去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。截至目前，比亚迪已进入全球83个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂，成为中国制造的“新名片”。
今年，比亚迪将携手 2024 欧洲杯踏上绿茵赛场，成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌，也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。未来，比亚迪将持续拓宽并深化海外产品、技术及品牌的一系列本土化合作，推动全球汽车产业加速进入新能源时代。
30秒懂车：鉴于近2-3年来新能源汽车市场的强劲增长态势，分析并预测未来中国新能源车市的发展趋势？
易泽民：4月上半月，新能源汽车渗透率已高达50.39%。2020年，中国制定了到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标，这相当于提前11年完成 50%的国家规划目标。新能源汽车是不可逆转的趋势，越到最后，变革的速度越是超出想象。
中国市场的新能源车型百花齐放，目前，所有中国车企的自主品牌主销产品已经全面新能源化，不论轿车，SUV还是MPV，每个细分市场销量冠军车型都是新能源车，特别是这些销冠车型目前绝大多数都是插电混动产品，在大幅度降低消费者用车成本的同时，也成为推动中国新能源车增长的主力。
未来，当“新能源取代燃油车”形成大趋势之后，一切很难再回到从前。这个历史性变革，更将彻底改变全球汽车产业格局，我们要做好充分准备，要在这场百年革命中，跑得更快。
