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探索版 2.0T 手动 四驱 豪华型 柴油版
裸车价: 13.99 万 2015-07-02 购于浙江
陆风x8总体感觉还是非常好的,不管是通过性还是外观,我上次在很窄的乡间路上掉头,结果左前轮滑到半米深的v沟里,悬架都担在路上了,轮胎也悬空了,我在附近找了一根木棒垫在前轮胎导向,然后很轻松的用低速四驱自己开出来,后面头也不掉了,直接倒车出去,所以,对于陆风x8确实很不错,原厂的佳通4*4HT150花纹公路胎,真心不错,在娥初山经浪都山至香格里拉县的碎石路上没有掉过链子,结果后来被路面一堆瓷砖碎片给扎报废了,值得吐槽的是,随车配的工具太不合理了,我用尽各种办法,都无法将轮胎上的螺丝扭动,随车也没有其它可用工具,最后去找别人借了个加力杆才把螺丝拧下来,所以强烈建议各位多备一个加力杆,不然到时候把螺丝拧下来,无法换轮胎,也建议厂家把原厂的工具加长,保证有足够的扭矩,我68公斤的重量站在原厂工具上,不停的跳都拧不动,我也是醉了,自驾游走了太多的烂路,而且我都没有减速,而是快速通过,回到家的时候发现方向盘打到最右边的时候,可能会有一个撞击声,去4s店检查也没有发现问题,这次去保养的时候,才发现右前方的减震漏油了,以前漏油不明显,所以没检查出来,4s店就免费换了一根减震,换完减震后,幢击声就消失了
探索版 2.5T 手动 四驱 豪华型 柴油版
裸车价: 12.98 万 2014-05-06 购于浙江
选车期间,比较过哈弗和长丰猎豹,总的来说,陆风x8的大梁,发动机,差速锁,油耗,硬件质量,价格综合总成绩是比较好的,陆风最大的软肋是配置,不过x8是最入自己眼的,最初看的是汽油2.0T的,也不是不错,父辈们跟柴油机打过交道,都说柴油机不错,于是也有柴油的渴望,再说汽油版油耗高,工薪阶层伤不起啊,之前一直都是开小排量的车,都说不排量省油,其实不然,这次就找个大排量的试试,选车如选人,尤其是只身一人或一家子坐在x8里,去郊外游玩,心里觉得非常踏实,x8方向盘的指向性有点偏右,不过开起来还行,不能跟轿车比,在suv中还是比较中庸吧,在150000公里时出现过发动机亮(当时在高速上,速度大概在110码左右,停车关电池复位后正常,然后行驶2公里左右又再次出现,复位后ok)用行车电脑检查过,没有什么问题,随后里程大概在180000左右,在过减速带时,会出现发动机灯亮,台速固定在1000-13000转之间,用行车电脑检查油门踏板占空比是不会变化,随后档位回空档,恢复正常,到4s店保养后,更换了油门踏板,大概跟了300公里后再次出现,在20040km时,等红绿灯出现自动熄火,此问题已反溃给4s店,还有
探索版 2.0T 手动 四驱 豪华型 柴油
裸车价: 13.88 万 2013-06-04 购于浙江
车买来,加装了不少配置,买了个电子狗和便携式导航仪一共700块,电子狗太灵敏,一路上总响,什么医院啊,学校啊,对面有车啊也响,不喜欢,导航仪呢,上面的地图不细致,还是手机导航比较好,每次去做保养,跟车主聊天,都跟不了油耗的话题,毕竟涉及到口袋里的银子,但对比发现,x8的油耗并不高,当然,这个和个人驾驶习惯有很大关系,同样路段,同样车况,车速上来后收点油,码表没有明显变化的情况下,油表能下来3-4个,大家可以试试看,车子目前没有大的故障,刚开始不熟悉时异常息火后,故障灯亮算不算?车子过河被困河水中,因为油箱进水,油水分离器灯亮,算不算故障?因刹车片磨损,刹车油位下降引起刹车故障灯亮算不算?其它的生锈,玻璃升降机故障,各种异响什么的真没有,档位难挂,打齿,那都是新车时候的事了,看后面新出的x8,陆风能改的都改了,不想改的还那样,所以,能忍就忍了吧,其实也无所谓,多拉快跟,不出什么大的问题就可以了,x8的越野性能,豪不夸张的说,根本就不像是这个价位的车所能具备的,这是一辆能给越野爱好者不断带来惊喜的车,我开着车上过无数的山,也结识了很多真正玩越野的朋友