汽车的三大件就是发动机、变速箱和悬挂系统。这三样的研发和生产成本占据了整个汽车制造成本的一大部分。为什么现在越来越多国产品牌选择使用双离合变速箱，也正是因为双离合省油，传动率高，能有效的将小排量有用功尽可能多的传递到车轮上。但国产汽车选择的干式双离合变速箱确实也有他的弊端，比如研发成本大，低档位换挡卡顿，堵车时容易造成变速箱过热等。这也是众多厂家为之头疼的原因，那么今天我们就来聊这几个良心厂商生产的车型，他们最便宜的10万出头，最贵的不到16万，即便售价并不高，但他们依旧选择成熟、稳定的6AT变速箱。
