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1| 英朗真能干翻10万左右的车吗? 2| 美系车品控不如日系车? 3| 自吸发动机可以用全合成机油吗? 4| 改装轮毂合法吗?
有问必答:1、帕萨特A柱断裂谁背锅? 2、CR-V和CX-5低配怎么选? 3、同为1.0T 英朗和凌派值得买吗? 4、保养手册和4S店应该听谁的? 5、ESP到底有什么用?
年底该做个盘点了,最先做到的也是最简单能够看得出来的,那就是销量榜了。他几乎可以说是反映了这辆车的定位是否成功,和在这一年内的表现是否能让消费者接受。当然了我们拿到的数据呢,是乘联会的数据,虽然只涵盖到了1-11月,但是就我们看完以后,几乎可以断定,12月份不会有什么大的改变。今天我们哥俩先来聊聊轿车的。当然了,光说数据光说车也没啥意思,所以我们找了几个问题,来给大家聊一聊。
本期年度大横评为大家带来了4款紧凑级家用轿车,这4款轿车占据了10-14万元区间将近60%的销量。而消费者在这个价位购车前,基本不会绕开这四款车中的其中一款,那具体哪款车型更适合您当下的购车情况呢?答案就在本期节目中。
这期的《如实昭来》带来一款紧凑级家轿,爆款车型哦!别克1.0T英朗,这是一款三缸车型,同时也是一款别克轿车,这么大的销量能说明它的产品力吗?
没有一款车既有跑车酣畅淋漓的驾驶体验,又有平稳舒适的实用性呢?这样两面都需要满足的车可不好找,针对大家的这个问题,我寻寻觅觅,总算找到一台小车,解决了这样的两难问题。
虽然说现在的消费者对三缸车似乎不太感冒,但2019年将会是3缸车的爆发元年。那么作为消费者,三缸车到底表现怎样?又值不值得买呢?
对于家用车,特别是10万元左右的家用车来讲,实用绝对是消费者最看重的一项指标。而随着这些年各大车企在这一级别当中激烈厮杀,主流产品的硬件水平基本上都已经达到同一水平线了,所以这时候一决高下的决定性因素,就是软件的水平了。真正好用的家用车,能够通过出色的网联系统和车机,帮助车主的生活“做减法”。所以今天,我们总结了日常用车生活当中的5大经典尴尬场景,来和大家一起看看,好用的家用车是如何帮助车主避免“一不留神跑断腿”的尴尬情况的。
相信很多朋友还记得,在我们第一期的秒懂好车节目当中,我曾经租来过一台1.5L的英朗,和一台1.6L的朗逸进行过对比。不过节目播出之后,有很多朋友留言反应,说想看看最新的1.3T英朗表现如何。所以今天,我就专门找来了最新的2018款18T别克英朗,来和大家一起体验一下。
Hello大家周二好!我是小丸子~欢迎收看2018年3月20日的车闻节目。你们说这个时间说快是真快,眼瞅着2018年的前三个月都接近尾声了.......