8月16日，“开阔人生无畏前行——2023奥迪Q家族极境之旅”于新疆喀纳斯启程，奥迪Q7、奥迪Q8与众多“进取者”驰骋西域边疆，探寻国之大道G219，尽览边境天路风光，释放quattro本性，开拓无畏人生新境。本次，奥迪英杰汇文化大使马未都与“进取者”同行，以“极致态度”探索山河极境，与昂扬进取的灵魂共同传递无畏风范，奔赴一场心之所向的开阔征途。极致风光，开拓无畏人生新境本次极境之旅，由两万里国道第一线G219北端喀纳斯出发，一路向南驰骋，在亚欧大陆交汇之地，驭见明珠般闪耀的壮阔极境，感悟星辰般璀璨的多元文化，千里奔赴“世界七大山系之一”天山山脉、“贵族牧场”吐尔加辽草原、“大西洋的最后一滴眼泪”赛里木湖……穿梭历史之长河，感受天地之壮阔，车队从无尽沙漠驶过茫茫戈壁，平沙莽莽无法掩盖不断突破的进取之心，瀚海阑干更挡不住探索极致的无畏征途，在奥迪双旗舰SUV的领航下，纵横奔驰于这片广袤大地，全情沉浸于这段传奇之旅。此外，一汽奥迪还特别联合《中国国家地理》拍摄首支G219极境纪录片，精彩演绎国之大道的宏伟与秀丽，将Q家族的无畏精神内核烙印在每一段征程，领略征服极境的无限快意，在一往无前的极致态度下，用镜头记录属于奥迪Q家族的公路传奇。极致性能，体验奥迪双旗舰SUV王者实力在这段充满传奇色彩的极境征程中，绝美的风光与艰难挑战并存，这也成为了奥迪Q7/Q8双旗舰SUV的绝佳试验场，进取者们用车辙征服这片广袤大地，丈量人生新征程。面对复杂多变的路面条件，奥迪双旗舰SUVQ7/Q8配备有奥迪品牌图腾的带机械式中央差速器的扭矩自锁式quattro全时四驱系统，不仅具备同级最强公路及越野表现，亦可从容应对沙漠荒丘、湿滑浅滩、戈壁碎石等多种复杂路面，带给驾驶员充分的稳定性和安全性，让前行无所畏惧。此外，奥迪双旗舰SUVQ7/Q8搭载的可调阻尼自适应空气悬架，高度配合含节能、舒适、自动、动态、个性化、全路况及越野7种同级最丰富驾驶模式，可以根据驾驶模式及行车速度自行动态调节离地间隙，高低范围调节达到90mm（行驶高度，举升模式下最大调节范围为105mm），无论是在越野山路、发夹弯道，还是高速路况，都具有极强的操控性、精准性、敏捷性及舒适性，能够更直观的感受到座驾卓越的驾控表现。在行车安全方面，奥迪Q7/Q8搭载的奥迪预安全系统，可在行驶中，从诸多车辆辅助系统中收集综合信息以分析驾驶情况，针对危急驾驶情况，为潜在碰撞做好准备，包括前排安全带收紧，危险警示灯激活，侧窗和天窗关闭等功能，避免发生碰撞。除此之外，奥迪Q7/Q8还搭载了带激光雷达的自适应巡航系统、主动式车道保持系统、交通标志识别等多项主动安全功能，为这场极境征程全面保驾护航。同时，奥迪Q7/Q8搭载的EA8393.0TFSI V6涡轮增压发动机，其最大功率达到250kW，更可在1500-5300rpm的同级最宽泛峰值扭矩平台，输出500N·m的强劲扭矩，48V轻混系统不仅可提升能效表现，更让强劲动力一触即发，长途驾驶更显从容。夜间行驶，奥迪Q7带激光大灯的高清矩阵式LED大灯，可实现600m超远的照射范围，可智能识别前方车辆，实现分区点亮，用科技守护出行安全。奥迪双旗舰SUVQ7/Q8还具备出众的驾乘感受。作为同级别唯一标配7座的豪华SUV，奥迪Q7专为中国市场标配实用的第三排空间，第二排座椅支持前后滑动，靠背也可进行无级调节，同时第三排支持电动放倒，奢享空间让每一位驾乘者出行舒适惬意。每当车辆启动，声学棱镜（高音扬声器）缓缓升起，拥有23个独立扬声器的Bang&Olufsen 3D音响系统配合主动降噪功能与众多增强隔音措施，让体验者宛如置身于音乐大厅现场一般，带来行政级豪华车专属的静谧空间。本次极境之旅中，奥迪Q8在广袤天地间精彩演绎极致美学，作为代表奥迪未来动感美学的旗舰SUV车型，奥迪Q8采用了跑车式无框车门，车顶线向车尾缓缓倾斜，以和谐的“溜背”线条打造出宽阔的后排乘坐空间，尽显优雅与野性的双重魅力的同时，带来毫不妥协的实用价值。奥迪Q8全系标配S-line外观套件，还配备了矩阵式LED大灯和贯穿式LED尾灯，以及带动画效果的动态转向灯，营造极具辨识度的动态视觉效果，在这场澎湃征途中尽显旗舰风范。极致精神，与进取者“无畏”同行开阔人生，无畏前行。一汽奥迪Q家族与“进取者”同行，释放极致生活态度，唤醒用户对探寻极境的渴望，以进取之心不断开拓人生边界。多年来，一汽奥迪Q家族无畏之旅深入极境之地，探寻辽阔天地，在每一次征途中唤醒无畏之志，打造全新产品体验模式，为一汽奥迪品牌注入全新活力。未来，在超过800万用户的支持与信赖下，一汽奥迪将坚持“以用户为中心”，以品牌焕新打造多元化、个性化的产品及服务，塑造高端移动出行的未来。
由成都市人民政府和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办，成都市博览局、成都经济技术开发区管理委员会、成都世纪城会展集团有限公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司和中国国际贸易促进委员会四川省委员会共同承办的第二十六届成都国际汽车展览会（以下简称：成都国际车展）8月25日在中国西部国际博览城盛大开幕，展会共吸引全球129个汽车品牌参展，展出车辆近1600辆，展示面积超过20万平方米，开幕首日举行新车发布会66场，共揭幕首发车型68款，其中全球首发车型共26款，全国首发新车31款。如今，中国汽车工业日臻完善，在全球市场角逐中展现高能活力，汽车消费在今年稳经济大盘中，被寄予厚望。作为全国汽车行业风向标之一的成都国际车展，打造的多元、国际、专业、高质量的展销一体化平台，成为可供汽车企业了解汽车趋势、市场需求、掌握行业发展方向的前沿资讯阵地。在当前金九银十的关键节点下，成都国际车展众望在身，以挺膺之姿引领车市出行新序幕。向欣而行，新能源元年开启在新能源车这条红海赛道中，得技术者得天下。随着国内新能源汽车销量狂奔，各车企在该领域持续重押，另一边互联网圈地造车运动也热火朝天，本届成都车展新能源车型无疑成为重点。理想、蔚来、小鹏、零跑、岚图、高合、极氪、智己、阿维塔、欧拉、极狐、哪吒、AITO、埃安、昊铂、深蓝、极星等自主造车新势力及新造车品牌悉数到场，各家派出得力干将登上新能源擂台，希望在激烈的竞争中获得一席之地。小鹏全系车型，包括超智能轿跑P7i、超快充全智能纯电SUV小鹏G9、SEPA2.0扶摇全域智能进化架构下的首款战略车型G6同台绽放，国内职业篮球拉拉队以活力热辣的现场表演吸引了大批观众驻足；基于蔚来NT2.0平台打造的全新蔚来EC6首发亮相；IM智己全新中大型纯电SUV智己LS6开启全球首秀，高颜值国际范设计引发热议；全新阿维塔11鸿蒙版首次公开亮相，悦鸿蒙悦精彩；广汽埃安带来了焕新的2024款AIONVPlus，在性能方面实现全面升级；超长续航纯电车型AIONYPlus将进一步夯实“国服榜首”的标签，给潮玩青年提供更多驾驶乐趣。想要在新势力品牌中脱颖而出，不少车企开启了品牌向上的尝试，豪华电动赛道同样面临激烈竞逐，同为国内新能源车头部玩家的比亚迪，旗下备受关注的仰望品牌百万级新能源硬派越野车U8，在本届成都国际车展首次开放内饰品鉴；比亚迪旗下全新专业个性化品牌方程豹，首款硬派SUV方程豹“豹5”第一次正式地在线下与所有消费者见面；大运集团倾力打造的高端新能源汽车品牌远航汽车携旗下4款车型——豪华轿车远航 Y6、Y7，及豪华SUV远航 H8、H9亮相展台；昊铂携王牌车型昊铂HyperGT登场，凤舞旋翼拥有43°的超大开门角度，年轻化设计跃然眼前；赛力斯华为联合设计的新款AITO问界M7大五座也迎来首发。与时偕行，“传统造车”力求破局凭借在燃油车时代持续积累的口碑与影响力，包括合资品牌在内的传统车企有着强大的技术实力和品牌加持，对于许多汽车爱好者来说依旧是购车的不二选择。上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、吉利、长城、比亚迪、大运等造车大佬组成的中国汽车王牌阵容重装亮相。奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌联合发布会上，实力唱将谭维维倾情助阵；iCAR携手旗下排头兵iCAR03惊艳亮相，“智趣玩伴”SUV内饰将迎来首次实车曝光；瑶光飞鱼版上市和星纪元ET内饰首发将成为星途展台两大最重要的明星看点。比亚迪宋L全球首发亮相，新车采用了王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，更具动感时尚；唐家族新车开启预售，以冠军之名，为旗舰加冕；比亚迪海洋网新一代主流中型轿车车——海豹DM-i举办预售发布会。大众耳熟能详的主流合资车企也以庞大阵容参展，大众、标致、雪铁龙、别克、雪佛兰、福特、丰田、本田、日产、马自达、江铃、现代、起亚等车圈大佬依旧势头强劲，近年来以创新求变的视野和脚踏实地的步伐，不断刷新交付“成绩单”。起亚旗下全新纯电动SUVEV5正式迎来中国首发并开启预售。作为起亚首款在中国首发上市的战略车型，EV5专为中国用户量身打造，标志着起亚正式开启了在华的电动化进程。苏小玎作为第七代伊兰特的“锋芒体验官”亮相北京现代展台；搭载了强悍引擎和高性能装配的全新ElantraN公布预售价格。德系MPV架乘旗舰上汽大众2024款威然Viloran改款正式上市，秦昊作为上汽大众威然品牌大使惊喜现身。聚势而行，豪华座驾持续独领风骚豪华品牌宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克、林肯、捷尼赛斯、英菲尼迪等集中亮相。北京梅赛德斯-奔驰西区总经理林涛在发布会上表示，西部市场已成为奔驰在华的重要增长极。新一代梅赛德斯-奔驰GLBSUV、全新梅赛德斯-AMGSL63敞篷跑车正式上市，动力升级进一步提升驾驶乐趣尽显奔驰风味；宝马创新纯电动BMWi7M70L，全新BMWM760Le插电式混合动力等多款新能源车型同步上市；捷尼赛思XSPEEDIUMCOUPE概念车带来中国首秀，此外捷尼赛思G90及其行政加长版也于本届车展正式上市。捷豹路虎携24年款路虎卫士、全新捷豹E-PACE两大重磅新车，以及揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌豪华阵容亮相，于“品牌重塑”后首次登陆蓉城，为“新现代豪华主义”书写新篇章。紧跟时代变化的步伐，超豪华汽车品牌也在不断地深化和迭代技术与产品。保时捷、宾利、劳斯莱斯、兰博基尼、路特斯等超豪座驾于现场展示具有全能表现的靓丽豪车和性能怪兽。保时捷中国携手中国当代抽象艺术家丁乙，打造的丁乙“十示”非凡灵感跑车TaycanTurboS重磅亮相；新款Cayenne以更豪华、更强劲的姿态，塑造史上升级最全面的中期改款之车；作为上世纪80年代跑车技术的智慧结晶，保时捷959旗舰超级跑车以经典复古的造型彰显勇者无畏的开拓精神。路特斯EmiraI4版于成都国际车展重启预定，酷炫外观尽显纯正跑车的不羁态度。驭潮而行，多措并举激发创新活力成都国际车展为打造多元化体验，今年触达“数享、潮享、乐享、惠享”几大板块全面发力，为广大消费者带来独一无二的全新观展体验。随着以智能化为核心的“下半场”向纵深发展，AI不仅助推智能驾驶等技术革新，同样也加速渗透至品牌、营销等各个层面。展会首日，2023中国汽车先锋论坛圆满举办，以“热AI”为主题展开探讨，呈现了一场精彩的跨领域思想交锋。为进一步引领潮流出行新趋势，本届车展还打造潮流生活馆，联动多家潮流生活品牌，升级互动休闲体验，引领潮流新风尚；室外设置房车露营体验区，在城市里触碰自然，让广大观众感受户外露营的潮酷体验，近距离体会趣味汽车生活。看车、玩车、赏车一站式体验拉满，成都国际车展还为广大观众开设沉浸式驾乘体验——新车试乘试驾，现场想试哪款试哪款，全面激发观众试车热情；捷豹路虎在室外搭建的PAGODA越野挑战平台今日起面向公众开放试乘，全新一代揽胜运动版纵情释放挑战者精神，印证强悍的全地形实力，尽显极限越野的非凡魅力；跨界联合作为全局多元体验的“重头戏”，本届展会分别联合王府井百货带来车展美学派对、联合小红书打造小红书车友会·成都站，时尚美学玩转不停，玩车改装一站到底；除此之外，线上同步发力，打造车展奇妙夜-夜间直播，深度联合四川观察带领超多达人主播，实时直播车展盛况，全方位展现车展魅力，还有抖音平台的车模风云榜，一键为你心动的车模打call，点燃全民看车玩车热情。为响应商务部汽车促消费政策，进一步推动地区消费提质升级，今年组委会还为消费者带来购车钜惠折扣，凡是现场购车的观众均可参与史无“钱”例购车抽奖活动，最高抽取49999元现金大奖，同时还有4999现金及潮流数码千元礼品，只等你来领。第二十六届成都国际车展展期安排为：8月25日为媒体日，8月26-27日为专业观众日，8月28日-9月3日为普通观众日。品牌汇聚、新车云集，孜孜不倦的成都国际车展，致力推动行业多元化蓬勃发展，提供一个探向世界的窗口，让广大消费者望见先行的力量。看今朝，和成都国际车展一起展望出行新未来！
百万级豪车的用户通常希望通过车辆彰显自己的个性，但与此同时又不希望过于张扬奢华。奥迪e-tronGT的低调内敛设计，恰好满足了这类人群对于车辆的需求。这款充满静奢风格的纯电豪华旗舰GT，在带来出色的性能表现之余，又格外注重细节和精致，既可享受高品质的驾乘体验，又能以一种不夸张的方式展现自己的高雅品味。高端定位纯粹电动豪华 奥迪e-tronGT作为奥迪电动豪华旗舰，以其“静奢风”标签引领设计潮流。对于一台百万级的豪华纯电旗舰产品而言，它的溢价并不是简单的科技堆砌，而是源于用户的驾乘体验以及车与人的情感连接。通过融合了理性和感性双重元素，呈现出一种低调而独特的品味，不需要张扬却能在细节中体现出自信与风骨。 整车从风洞中汲取灵感，将风塑流线之美和优雅形态巧妙结合，带来更具温度的车格，令功能设计与豪华GT体验的完美交融。经过超150小时的风洞验证及900万小时的计算流体动力学（CFD）模拟，奥迪e-tronGT最终实现了美学功能性的完美统一，更实现0.24的超低风阻。而这台车最令人啧啧称奇的部分，则是其在实现理想的功能性之外还造就出一个完美的尾部肌肉线条，让quattro基因得以具像化呈现。前脸采用了奥迪标志性的一体式封闭式进气格栅，与车身颜色巧妙地融合，呈现出撞色搭配的别致设计。这一格栅内部的结构变化不仅赋予了车型经典的蜂窝形状，更成为了奥迪未来纯电高性能产品的标志性象征。 车身的线条流畅且有力，奥迪家族特征的quattro轮拱和肩部线条从车头延伸至车尾，为车辆增添了独特的辨识度。随着车顶线条的巧妙勾勒，奥迪e-tronGT的车身轮廓犹如艺术品一般，将奥迪quattro基因以光影交错的方式展现得淋漓尽致，即便静止不动，也散发出令人倾心的GT美感。 在尾部设计上，奥迪e-tronGT采用了别致的分段式LED贯穿式尾灯灯带，不仅视觉上增强了车尾的宽度感，还赋予了车身更立体的质感。这一设计与标志性的四环车标和谐共鸣，巧妙地传达了奥迪独特的设计理念与风格。 灯光系统上，奥迪e-tronGT搭载带有MatrixLaser激光远光灯的矩阵式LED大灯，这项革命性技术首次在奥迪R8LMX跑车上推出。相较于传统方案，MatrixLaser激光大灯的照射范围几乎扩大了一倍，最远可达600米。 另一方面，精益求精的匠人精神融入了现代化的智能制造科技，不仅让整车装配工艺精细度提高了33%，更是实现了仅相当于两张A4纸的厚度的公差精度。并且，最终将由拥有奥迪R8装配工艺经验的工程师进行手工精密组装，可以说这台车的生产过程更像是在打造一件艺术品，而这也正是众多奢侈品最吸引消费者之处。配合上这台车低调却不失格调的设计，说它是“静奢风”的代表可谓恰如其分。动感性能电动驾控新境界 低调内敛的外观设计并不意味着性能妥协，奥迪e-tronGT拥有卓越的纯电动性能，潜在用户可以通过驾驶体验展示自己内在的力量和实力，而不仅仅是外表的炫耀。 这台基于J1高性能纯电平台打造而来的纯电GT，装备了由前后永磁同步电机组成的e-quattro四驱系统，综合输出功率350kW，最大扭矩630N·m，0到100km/h加速用时4.5秒（在Boost模式下可进一步提升至390kW、640Nm，加速时间也将缩短至4.1秒）。并且作为一台电动车，奥迪e-tronGT还搭载有两档变速器，具有15:1、8:1两档减速比，动力性能改善超10%。 如果单纯从参数来看看，这台车并没有惊爆眼球的加速成绩，但它真正的实力并不只是体现在冷冰冰的数据，而是深厚的内在实力。在燃油性能车上格外重要的散热问题，在高性能电动车上同样重要，有不少电动车虽然有着亮眼的表现，却后劲不足，在赛道中却没跑几圈就过热下场了。 而作为对比，奥迪e-tronGT能够实现全域动力无衰减，以及无限次弹射起步。这一切都源于精密的联网控制单元控制，充分联通电动机、电池组及座舱之间的冷却、制热需求，工作温度跨度高达80度，覆盖-30度到50度全工况范围。持久的动力输出，可以让用户在赛道日开得更加过瘾。 当然800V平台除了能实现优秀的性能表现外，还带来了更高效的充电效率。在理想状态下最高直流（DC）充电功率为270kW，5%—80%SOC充电时间仅需30分钟。对于绝大多数用车场景而言，这台车都能从容应对。 此外，作为一台纯电动旗舰，奥迪e-tronGT还有由32种来自日常生活的音符编织成曲的e-tronsportsound声浪体验，在出色的隔音表现辅助下，用户可以更好地感受电动豪华带来“静奢”的听觉享受。卓越操控源自丰厚硬件配置 奥迪e-tronGT不只拥有迅捷如风的加速，更有着超乎意料之外的操控表现。媲美跑车级的前双叉臂式+后多连杆式独立悬架结构，提供全轮转向系统、奥迪运动差速器等赛道装备，使奥迪e-tronGT拥有跑车般出色敏敏捷性、转向精准性以及车身稳定性。毫不夸张的说，甚至可以把它当作一台采用电驱且变为4门GT结构的奥迪R8来看待。 并且它带来的惊喜还不止于此，这台车还配备了同级领先的三腔室空气悬架，可通过电磁阀进行快速调节，实现更加宽广的弹簧系数调节范围及毫秒级的快速响应速度。比起一般的普通单腔室空气悬架，能够更精确快速地控制运动感受，使舒适模式和动态模式之间的变化更加灵活，以适应不同的驾驶场景。 正是因为众多出色的科技加持以及硬件配置，才是让这台车拥有远超一众竞争对手驾驶体验的原因。奥迪e-tronGT给人的感觉并不是一台单纯只能崩直线的电动车，而更像是一台在新能源时代换装电驱系统的超级跑车，可能形容上略显夸张，但在驾驶时的确会给人这样的主观感受。经过奥迪工程师的精心调校，这台车完美融合了跑车级的赛道性能和豪华轿车的舒适性。总结 奥迪e-tronGT的上市，标志着一汽奥迪电动化产品矩阵的强势崛起。这款纯电豪华旗舰不仅在外观、性能和内饰上都取得了突出的成就，更代表了奥迪品牌对电动时代的精心雕琢和探索。它以“静奢风”的设计理念，将豪华与可持续发展相结合，为用户提供了一场豪华与科技的盛宴，开启了电动豪华的全新旅程。这台车最适合的是既想要卓越品质的个性纯电GT，却又不想过于张扬的人群，更多的感受都要自己细细品味。
近年来汽车智能生态概念兴起，厂商们纷纷将重心转移到了车机的算力乃至交互体验上。如今，智能汽车的军备竞赛已然来到了下半场。面对新时代的竞争，奇瑞选择了与科大讯飞牵手，以在新领域下主动求变。 8月17日，“携手同行·共创星纪元”讯飞星火认知大模型首搭星纪元ES发布会成功举行。活动现场，LionAI大模型平台正式落地，并会在星纪元ES车型上。双方将就此再度出发，进而重塑新时代智能汽车的格局。合作20年科大讯飞+奇瑞未来能带来哪些颠覆？ 早在2003年之时，科大讯飞便与奇瑞就QQ车型，展开过基于语音项目层面的合作。20年后的今天，双方将继续展开深度绑定，从而完成在汽车大模型平台，乃至多维度智能座舱领域的革命。 针对与奇瑞的合作，科大讯飞董事长刘庆峰表示：“我们的最新技术成果，会优先用在奇瑞上，最好的技术，也是优先服务奇瑞的。”对于未来的全领域智能化，刘庆峰坦言，未来无论是语音亦或是星火认知大模型，都需要用户数据的驱动，并以此加以学习和训练。 站在用户的角度来看，未来奇瑞的车主会享用到基于自身使用习惯的全栈数据模型，同时伴随着日后不断的OTA，奇瑞的新车也会始终享用到科大讯飞的最新技术成果，完成更多个性专属化功能的解锁。 在奇瑞的众多品牌中，星途的首款电动车星纪元ES实现了对LionAI的首搭，为此尹同跃强调到：“讯飞星火大模型我们要尽量用到全系列，但是一定是有梯度的有序转移，我们要用最新技术支持来星途发展，保持星途成为奇瑞的“奥迪”，或者奇瑞的“保时捷”这种定位。”大模型上车后科大讯飞的优势在哪？ 从ChatGPT爆火后，国内外多家企业都纷纷加快了对大模型的研发速度，面对一众潜在的竞争对手，LionAI有何独到的优势？ 基于这一部分，刘庆峰透露道：“百模大战，本身对行业发展繁荣我觉得是好事情的，总结了七大能力，包括文本生成、语言理解、知识问答、逻辑推理、数学能力、代码能力和多模态能力。”这七大能力，均是基于481个指标反复测试而得来，在成就上讯飞星火更是在《麻省理工科技评论》中国最新发布的大模型评测报告中，取得了第一名的成绩。 此外，区别于竞品们采用英伟达的方案那般，讯飞星火则完成了在自主算力平台的完全自主可控。在当前汽车大模型概念开展的阶段下，与奇瑞的联手跟奇瑞联手，可以真正给客户带来全新体验，并在日后为用户创造出更多新的可能。LionAI加持后星纪元ES要挑战特斯拉？ 回归到产品，此番星纪元ES可谓蓄势待发，在拥有LionAI大模型平台做背书后，这台纯电轿车又会具备怎样的硬实力与领先？ 奇瑞方面透露，星纪元ES瞄准的对象正是ModelS，无论是空间得房率还是在续航与能耗上，星纪元可谓都不逊色于特斯拉。尽管星纪元与科大讯飞在产品层面的合作刚刚官宣，但双方早在2021年底便开始了统筹规划，2022年6月份完成了前瞻预研，同时双方每年都会做这些新技术的研判。 据悉，双方会把研发技术细分为三类：在场、在研、预研，目前所展示的智能座舱的部分，正是双方基于最近两年来所取得的成果。在此基础上，星纪元ES还具备着更符合中国人使用习惯的优化，同时在未来还会在旗下更多产品搭载到城市NOA、高速NOA、AVP的自动泊车等智驾功能。写在最后： 在本次活动现场，星途品牌提出了明年50万的销量目标。站在品牌转型与智能网联汽车加速变革的时间点上，星途品牌通过加深与与科大讯飞的合作，完成了在智能座舱部分的全线升级，配合上奇瑞在汽车制造领域丰厚的经验积累，强强联合后，全新星途的进阶之路似乎已经开始了。
1970年，奥迪提出了“突破科技，启迪未来”的口号，随后便将此确立为了企业形象的标致。半个世纪后的几天，汽车行业正面临着智能+电气化的转型，汽车的驱动形式也就此发生了巨变。站在时代的岔路口，曾经奥迪所传承的高品质制造理念与尖端技术的积累，正在以全新的方式进行呈现，并再度完成着对行业的颠覆。 7月27日，奥迪纯电旗舰e-tronGT上市，区别于很多品牌以SUV作为第一款拳头击产品那般，奥迪则选择了在纯电GT跑车领域文章。身为豪华品牌，e-tronGT可谓汇集了当前奥迪的一众尖端黑科技。在当今全球倡导可持续发展的大背景下，奥迪的纯电GT跑车能实现全方位的引领吗？新智造下的旗舰奥迪满是黑科技？ 作为一台新世代旗舰，奥迪e-tronGT的诞生可谓充满了亮点与值得我们思考的地方。在这台纯电GT的诞生地内卡苏尔姆工厂，奥迪将数字化生产与高端手工进行了融合。据悉，工厂内通过人工智能技术对近400个测量点，完成着对整车的全面检测。 机器人在运行过程中，会在每个测量点上生成专属的蓝色条状图案，并基于此进行扫描。扫描过后，机械臂会自动移动至下一个测量点，以此逐步完成其工作任务。在此技术的加持下，e-tronGT的整车装配工艺精细度提高了33%，公差更是控制到了±0.20mm，其精细程度仅相当于两张A4纸的厚度。 对品质完成精细把控的另一部分，则源于传统的手工焊缝。为此，奥迪为e-tronGT引入了曾经旗舰超跑R8上的手工打造方式。这使得整车在熔焊、组装、精加工等核心精密生产流程中，都需要经过工程师手进行工完成，以保证最高品质豪华车的生产。e-tronGT不止于电还有高纬度的可持续？ 当然，对于生来就具有颠覆意义的e-tronGT而言，在全新的驱动形式下，新车的可持续化同样延伸到了生产制造层面。身为奥迪旗下的第一款实现完全碳中和的车型，新车在生产阶段新车便采用了100%的生态电力和可再生能源热能。 不仅如此，你还可以在e-tronGT车内，找到多种基于可持续化理念下所采用的新材料（如：Dinamica超细纤维皮革、Econyl材质地毯等）。此外，为了帮助e-tronGT全力完成零碳生产的目标，奥迪早在生产规划阶段便取消了实体原型车，并转用3D建模+机器人学习+虚拟现实技术全面整合的新方式，助力工程师完成测试与优化的全部流程。得益于此基础的应用，奥迪不仅为e-tronGT在研发阶段节省出了大量时间，更完成了材料和资源的节约。 工厂内部，奥迪还完成了“铝闭环”，使得e-tronGT在高难度的加工过程中，还能将均质的边角铝材退还给供应商，从而节省了数千公吨的二氧化碳排放。这些铝材在日后经过供应商回收处理后，还会重新供给奥迪进行使用。 面对零排放的生产灵成，奥迪方面表示：他们的“零排放计划”囊括了生产和物流环节中的多项有效、可持续地减少生态足迹的措施，其重点包括有脱碳、提高资源效率、生物多样性和用水创新解决方案。 不仅如此，奥迪更是用经过认证的气候保护项目碳信用额，来抵消目前使用可再生能源无法避免的碳排放量。足以可见，在达成产业链升级的同时，身为豪华品牌的奥迪，同样在践行+完成着对社会责任意义的践行。来得晚不晚奥迪说了算！ 纵观e-tronGT的发展，这台纯电轿跑虽于2021年2月便完成了首发，但站在彼时全行业电动化转型的速度上来看，奥迪旗舰级产品的落地速度，似乎并不在最早的一批名单中。或许在奥迪看来，顶级产品在问世前，都需要历经到最高规格、最严峻的测试体系与标准的历练及打磨。 在e-tronGT问世前，奥迪通过多重严苛的测试，完成了对这台纯电旗舰在可靠性与极端工况下性能部分的强化。通常气候会对电动车充电和续航造车极大的影响，为此为此，奥迪通过横跨80度温差，进行了对极端气候下车辆的测试，以此确保e-tronGT在各种极端环境下保持优异的性能表现。写在最后： 对于奥迪这家体量庞大的德国车企而言，它们的路线并不局限于单纯产品本身。相反一家豪华品牌，更多的侧重点反而是在深层的隐形层面。造出一台纯电汽车并不难，难在的是该如何通过新技术、新理念来迎合可持续+零碳的生产。在e-tronGT上，我们不就能看到奥迪在新时代产品层面的颠覆，更多的还有对未来汽车“智造”的思考，显然我们在奥迪的纯电旗舰上看待了答案，奥迪更可谓为我们奉上了一份完美的答卷。
8月16日，“IMADDAY智己汽车智能驾驶发布会·清华篇”在清华大学举行。发布会上，智己汽车对外公布其未来3-5年智驾产品落地路线图。其中，最令人联想翩翩的是，智己汽车将在未来3-5年内实现绝大多数场景的自动驾驶。实际上，有关“自动驾驶何时到来”的争论由来已久，行业主流观点仍保持“10年”左右的预计，但智己汽车的说法无疑将中国“自动驾驶”的落地时间提前了至少“5年”。不可否认，“中国”在全球自动驾驶领域内的影响力日益提升。如今，随着包括智己汽车在内，众多中国头部玩家的加入，中国在全球自动驾驶领域正在实现“弯道突围”。2年走完友商9年路智己智驾的“弯道突围”众所周知的是，在全球自动驾驶技术研发领域，相对于欧美等传统强国，中国的起步时间并不算早，但依托于中国庞大的市场规模、产学研的奋起直追以及技术落地土壤的优化与构建，中国聚焦自动驾驶领域的相关企业在短时间内率先实现了对欧美“技术领先”地位的弯道突围。以智己汽车为例。自2021年品牌成立，到今年10月即将开启的IMAD城市NOA公测，短短2年的时间内，智己汽车便完成行业头部玩家需要9年甚至更长时间的技术积累，与全球众多友商同步迈入“城市NOA时代”。此外，智己汽车IMAD高速NOA将在今年12月完成对全国333城的辐射；去高精地图NOA也将于今年9月开启公测，并将于2024年实现不低于10城的开放，尽可能通过NOA通勤模式实现百城齐开。而在2025年，智己汽车还将实现“DoortoDoor（全场景通勤）”的持续落地。未来3到5年，基于DDOD、DDLD、D.L.P等前瞻技术的落地，智己汽车也将实现自动驾驶技术的全数据驱动，适用于绝大多数场景的自动驾驶不再是“空中楼阁”。而作为承载智己前瞻技术的载体，智己LS6也将在成都车展上首次亮相，全系具备去高精地图的NOA能力，交付即搭载业内首创的“一键场景代驾”功能。管中足可以窥豹，从智己汽车面向自动驾驶终局的落地速率和落地标准已经能够看的出来，在未来一段时间内，中国自动驾驶领域的头部玩家在技术落地领域还将进一步提速，世界也将进一步感受到中国在自动驾驶技术领域的“突飞猛进”。从“师夷长技”到“师中国长技”“智己速度”让世界看到中国回溯4月份的上海车展，不论是BBA亦或是其他外资品牌，“组团来华取经”的盛况已经证明了中国在新能源汽车，尤其是智能纯电细分市场的全面引领。1个月前，大众更是直接宣布与小鹏的合作，大众旗下高端品牌奥迪则选择与智己进行合作，其潜台词便是“师中国之长技”，中国智能化技术的反向输出，再次证明中国对全球汽车产业的引领。而从本次智己汽车智能驾驶发布会上释放的信息来看，中国对于全球自动驾驶技术格局的影响还将进一步加深。据智己汽车透露，2024年，IMAD将正式驶向海外市场。据悉，目前智己汽车IMAD已经完成欧洲本地化适应性训练，而规划算法也已经完成欧洲市场当地环境及用户驾驶习惯的匹配，也就是说，随着智己首款全球战略车型LS6的出海，智己汽车海外战略也将随之加速。与此前中国汽车品牌“产品为先”的出海方式不同，智己在产品出海之前将优先达成智驾技术的铺垫，这或将成为智己汽车能够在海外市场打破其他头部玩家“先发优势”的关键所在。据《中国汽车工业发展报告（2023）》数据显示，2022年我国汽车出口达到311.1万辆，同比增长54.4%。其中，新能源汽车出口67.9万辆，实现“跨越式”的1.2倍增长。而在2023年，预计全年出口规模将达到400万辆，其中新能源汽车出口有望突破100万辆。在不久前，中国国家智能网联汽车创新中心发布过这样的预测。创新中心表示，2025年中国L2/L3级自动驾驶市场渗透率将达50%，2030年中国L2/L3级自动驾驶市场渗透率将达70%，L4级自动驾驶市场渗透率将达20%。这一数字的背后，将是包括智己在内众多国内自动驾驶头部玩家共同努力的结果，让世界看见中国，让中国引领世界，终将成为现实。
2023年是消费提振年，也是中国汽车工业发展70周年。截至6月底，成都汽车保有量突破600万辆，是中国汽车消费增速最快的地区，加之刚刚落下帷幕的大运会之火又一把点燃了成都的消费热情，以创新拓展汽车消费场景，激发市场活力为目的，由成都市人民政府和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办，成都市博览局、成都经济技术开发区管理委员会、成都世纪城会展集团有限公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司和中国国际贸易促进委员会四川省委员会共同承办的第二十六届成都国际汽车展览会（以下简称：成都国际车展）将在中国西部国际博览城隆重举行。第二十六届成都国际车展展期安排为：8月25日为媒体日，8月26-27日为专业观众日，8月28日-9月3日为普通观众日。为期10天的成都国际车展以“智享蓉城，驭见未来”为主题，汇聚全球汽车制造业最顶尖的汽车科技与成果，德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等129个汽车品牌将在11个馆内盛装出席，带来全球首发首秀及热卖爆款车型，展出车辆近1600辆，展示面积超过20万平方米。高歌猛进，新能源车企展现硬实力面对日益激烈的竞争格局，新能源汽车热度依旧高居不下。中国汽车工业协会数据显示，截止今年7月，我国新能源汽车生产累计突破2000万辆，迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段，技术储备和研发投入成为新能源车企构筑核心竞争力的必杀技。作为本届成都国际车展的绝对主角，以造车新势力为首的新能源车企开始了一场技术与实力的抗衡：理想、蔚来、小鹏、零跑、岚图、高合、极氪、智己、阿维塔、欧拉、极狐、哪吒、AITO、埃安、深蓝、昊铂、远航等国货之光品牌，将携火爆车型震撼亮相本次车展，在车辆安全、制造工艺、驾乘感受、智能科技、品牌体验和情感共鸣方面给用户带来完美体验。智己全新纯电中大型SUV，配备800V快充系统的LS6将迎来首发；极狐将打造首家汽车品牌场景化主题的“亲子乐园”，智能亲子车考拉开启预售；远航Y6、远航H8正式上市；全系标配第二代NT智能展翼门和全速域主动后轮转向的高合HiPhiY以敞篷飞船姿态亮相成都国际车展；极氪携手松美术馆共同搭建“极氪艺术馆”，全产品阵容包括极氪001-009以及全新X车型争奇斗艳。比亚迪集团将携旗下腾势、仰望、比亚迪、方程豹四大品牌，首次以集团形式高调亮相本次成都国际车展。值得一提的是，备受关注的仰望U8或将于本届车展正式上市；比亚迪旗下高端品牌方程豹将携首款硬派SUV方程豹“豹5”开启全球车展首秀，强势入局新能源赛道。极致驾控，彰显品质豪华本色宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、林肯、捷豹路虎、凯迪拉克、沃尔沃、捷尼赛思、英菲尼迪等豪华品牌共同组成了一道亮丽的风景线。捷尼赛思G90将在成都国际车展期间上市。梅赛德斯-奔驰将携“油电双行”的产品矩阵发起猛烈攻势，保持其在高端豪华市场竞争力。保时捷、劳斯莱斯、兰博基尼、宾利、路特斯等超豪华品牌将齐聚16号馆，集酷炫设计和卓越性能于一身的豪华座驾纷纷登上展台，为观众提供沉浸互动体验与极致视觉享受。迎来75周年诞辰的保时捷借此机会发布重塑了三年的车标，并计划于今年投入使用，以保持跟进电气化时代的变化。新一代互联网造车品牌——集度汽车将展示搭载了城市场景高阶智能辅助驾驶的汽车机器人，用极致智能化的硬核科技给用户带来不一样的豪华体验。作为东风集团推出的豪华电动越野品牌，首次参展的猛士将以威猛霸气的造型，强烈的机甲风格踢馆老牌豪华选手。实力沉淀，出众力量无需修饰70年来，我国汽车产业从一个制造厂到一大批汽车企业集团，从一个民族汽车品牌到一大批知名民族汽车品牌，形成了完备的现代化产业体系。“中国造”车企——中国一汽、东风汽车、长安汽车、上汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、吉利集团、长城汽车、比亚迪、大运汽车等将璀璨亮相，向世界展示中国力量。北京汽车将于媒体日举行技术品牌发布暨全新BJ40新品首发预售；奇瑞集团将携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌震撼登场。合资车企方面，大众、标致、雪铁龙、别克、雪佛兰、福特、丰田、本田、日产、马自达、江铃、现代、起亚等品牌在激烈竞争的市场背后也在不断加码中国市场，除传统油车外，积极加快“触电”步伐，以此提振赛道竞争力。同期精彩，玩转不一样的潮酷车展本届车展设立潮流汽车生活馆，全面升级观、感、乘、驾、乐等多元化体验，通过生活引领、场景沉浸、感知互动、休闲体验的活动形式，传播时尚、年轻、潮流文化新风尚，打造潮流出行生活新方式，彰显属于新时代族群的个性生活。2023中国汽车先锋论坛以“热AI”为主题，探讨AI如何赋能汽车的各个领域、AI如何影响汽车营销、新技术如何与新潮流共振等热门行业话题，塑造行业共享交流平台，进一步促进展产融合，助力成都汽车产业再升级。捷豹路虎将在展馆外搭建特色鲜明的PAGODA越野挑战平台并向公众开放，为观众带来肾上腺素狂飙的极致感受和视觉冲击，借此全方位展示卓尔不群的强悍全地形实力，传递勇者无畏的“挑战者精神”。复杂的地形组合、严苛的路况设置，现实版“速度与激情”即将在此上演。感受极限越野带来的心跳加速与感官刺激的同时，小鹏也在室外设立限时挑战活动,每天邀请一位知名篮球KOL与现场观众热情互动,精美潮礼限时派送，更有NBA文化墙、冠军奖杯、360度子弹时间等沉浸式场景，营造网红打卡氛围，上演极致运动美学。除了品牌的精彩活动，主办方将邀请超25个主流汽车品牌、70余款全新车型强势加盟，开设新车试乘试驾，全力提升人性化服务品质，让观众一站式玩转驾乘畅享精彩体验。本届车展还将跨界联合王府井打造“车展美学派对”，设立时尚互动空间，举办潮流圈层派对，实现二次破圈引流，进一步提升展会品牌影响力。除了体验精彩纷呈的线下活动，观众同样能够在线获得全景式沉浸观展体验，成都国际车展将深度联合FM102.6媒体平台，线上线下双线联动为展会进一步造势，邀请全国知名汽车达人共同打造夜间直播，围绕汽车行业热点，甄选首选车型，通过线上展示、细致讲解、近距离实拍等全方位传播车展多元价值。全面激发消费热情，助推展会人气。提振消费，多重优惠激发市场活力为加快恢复和提振消费，激发市场活力，成都国际车展联合所有汽车品牌厂家、经销商带来“让利”组合拳，三重让利层层加码，为广大消费者带来切实优惠。为营造展会良好购车氛围，促进现场销量，释放消费动能，所有成都国际车展品牌厂家将带来车展专享购车优惠，万元直降补贴叠满；在此基础上，各大经销商也将开展现金抵扣、购置税减免、高价值油卡、免费里程、保养保修全无忧等各种惊喜豪礼，还有购车代金券发放，助力消费再升级。同时，成都国际车展组委会也将一如既往回馈广大观众，带来“史无钱例”购车优惠活动，购车的消费者可至高抽取49999元现金，同时还有4999现金大奖及潮流数码、家用电器等高价值礼品惊喜开箱，最大限度让利消费者。8月25日-9月3日，诚邀全球汽车爱好者和全球汽车品牌欢聚蓉城，用创新和热爱共庆中国汽车工业70周年华诞。新的起点，新的征程，成都国际车展将以不竭的动力、蓬勃的创新力、深耕城市特性，深挖汽车消费潜力，将中国速度搬上世界舞台，续写中国汽车工业的辉煌。
2023年8月12日，一汽奥迪新奥迪Q3家族晒新上市，价格为27.98万元—34.11万元。新奥迪Q3家族在外观设计、空间、动力和安全等方面实现了全面焕新，旨在满足现代年轻家庭用户的多元化需求。奥迪Q3上市10周年之际，感谢80万用户的选择与信赖，未来新奥迪Q3家族将继续坚持对品质、安全和创新的追求，为用户带来更多元、舒适美好的出行生活。8月12日，一汽奥迪在上海张园打造“来晒街区”，迎接新奥迪Q3家族的“晒新时刻”。穿过时空的大门，在这片充满百年历史文化底蕴的建筑群中，一汽奥迪以精湛的豪华工艺和前卫的创新设计，呈现了新奥迪Q3家族的全新风貌。这不仅仅是一场常规的新车发布会，而是一次融合了众多生活时尚元素的集合。特邀嘉宾奥迪英杰汇璀璨大使关晓彤、奥迪英杰汇文化大使吕思清亲临现场，关晓彤带领现场舞者开启街头快闪生活秀；吕思清的小提琴音乐在阳台上空悠扬飘荡，人、车、音乐和生活融为一体，以新颖独特的方式见证Q3的晒新时刻。同时，一汽奥迪与社交平台小红书和网红快消品B&C推出限量版“阿瓦隆福袋”，邀请来自滑板、骑行、萌宠、露营等领域的网红达人，通过跨界碰撞的活动体验，在品牌与年轻用户之间搭建起深度情感沟通的桥梁。晒出新色：一眼心动的豪华，新添神秘阿瓦隆绿新奥迪Q3家族采用奥迪最新的SUV设计语言，将时尚的线条与车身的肌肉感完美结合，只为年轻人带来“一眼心动的豪华”。新款的前格栅、前保险杠、前导流板、19英寸轮毂等元素，再加上前脸与保险杠的镀铬装饰，强化了新奥迪Q3家族的豪华精致感。尤其是新奥迪Q3Sportback的熏黑大灯处理，将车辆的外观提升到了新的视觉高度。为满足消费者展现个性与品位的追求，新奥迪Q3家族配以10款不同颜色的车漆。其中，新增了阿瓦隆绿和量子灰两种全新的车漆颜色选项，后续还将推出哑光漆。阿瓦隆是亚瑟王传说中的神秘岛屿，被称为‘赐福岛’或‘天佑之岛’，寓意：和平、治愈和完美。同时，一汽奥迪还推出了新奥迪Q3上市特别版、新奥迪Q3Sportback上市特别版及新奥迪Q3RSedition版。其中，新奥迪Q3上市特别版引入奥迪专享的黑光包、碳纤维外后视镜壳体，呈现出精致而典雅的外观；新奥迪Q3Sportback上市特别版搭配了RS风格后扰流板贴片、editionone照地灯及碳纤维内饰条，增添了运动与未来感。晒出新潮：灵活空间不设限，再多热爱都能装下新奥迪Q3家族的空间设计，基于对多样化出行场景的理解。后排座椅7级可调角度和前后可移动150毫米的设计，使后排乘客也能够自如的找到最舒适的坐姿，充分照顾到每一位家人的乘车舒适性。后备箱拓展容积530L至1525L，配合4:2:4折叠的后排座椅靠背，可灵活调整乘坐与储物空间的比例，轻松满足日常购物、运动及露营装备的装载需求。晒出新力：一如既往的稳新奥迪Q3家族全系搭载直列四缸涡轮增压发动机，包括35TFSI车型的全新EA211evo21.5TFSI发动机和40TFSI、45TFSI车型的EA8882.0TFSI发动机。新奥迪Q3家族配载的新型EA211evo21.5TFSI发动机最大功率达118kW，扭矩250N·m，在米勒循环、可变横截面涡轮增压器、350bar高压燃油喷射等多项技术加持下，油耗降低10%，动力响应速度提升50%，实现了燃油经济性和动力响应的完美融合。高低功率EA8882.0TFSI发动机在40TFSI和45TFSI车型上分别提供137kW和162kW的最大功率，并配有quattro四驱系统，在增强车辆稳定性的同时，让驾驶成为纯粹的乐趣。新奥迪Q3家族稳定的动力表现，让奥迪英杰汇文化大使吕思清产生了共鸣，吕思清表示：“这种稳定输出和小提琴也有互通之处，拉好小提琴就得调动好你自己的四缸发动机，手臂、手腕、弓、弦配合，不需要多余的手部力量。稳稳地运弓，弓速、压力和接触点，每一步都自然、协调，就像4缸发动机，完美配合才能稳稳发力，稳定发挥，拉出稳稳的好声音。”晒出新我，晒出美好生活新奥迪Q3家族是从生活中走出的车型，从外观、空间、动力到安全等方面的全面焕然，饱含了一汽奥迪对技术和品质的追求，也体现了对满足现代年轻消费者多元化需求的深刻理解。此次发布会通过与时尚、艺术、文化等多个领域的跨界合作，构建了不同圈层的美好生活，旨在通过晒出美好生活的主张，将新奥迪Q3和用户的生活巧妙相连，共同创造属于每一位用户的美好体验。无论是潮酷的职场精英还是年轻家庭，都能在新奥迪Q3家族中找到自己的热爱。在过去的十年间，奥迪Q3赢得了80万用户的选择与信赖。这不仅是一个数字，更是一份沉甸甸的荣誉与责任。未来，新奥迪Q3家族将带领用户继续启程，一同分享驾驶的乐趣，共同感受生活的美好。让我们共同期待，下一个十年，新奥迪Q3家族将继续坚持对品质、安全和创新的追求，与用户共同成长，共同创造更多精彩的美好瞬间。新奥迪Q3家族市场指导价：车型 指导价（人民币：元）新奥迪Q335TFSI进取致雅型 279,800新奥迪Q335TFSI进取动感型 279,800新奥迪Q335TFSI时尚致雅型 295,800新奥迪Q335TFSI时尚动感型 295,800新奥迪Q340TFSI时尚动感型 305,800新奥迪Q340TFSI时尚动感型上市特别版 314,400新奥迪Q345TFSIQuattro时尚动感型 329,800新奥迪Q345TFSIQuattro时尚动感型上市特别版 335,900车型 指导价（人民币：元）新奥迪Q3轿跑35TFSI进取型 292,800新奥迪Q3轿跑40TFSI时尚型 309,800新奥迪Q3轿跑45TFSIQuattro时尚型 334,800新奥迪Q3轿跑45TFSIQuattro时尚型上市特别版 341,100
2023中国（天津）国际汽车展览会（简称“2023天津国际车展”）将于2023年9月28日至10月4日在国家会展中心（天津）举行。本次车展预计展出总面积20万平方米，是本年度北方地区规模最大、品牌最齐全的国际顶级车展，将持续助力京津冀地区汽车产业转型升级，并持续为全球汽车产业发展注入新鲜活力。2021天津国际车展在国家会展中心（天津）首次亮相就引爆津城，共吸引观众63.3万人次。回顾2022天津国际车展，精彩的主题、科技与潮流的碰撞、独特的跨界体验还让人记忆犹新，2022天津国际车展使用了国家会展中心（天津）一期10个展馆和室外展区，总展出面积达20万平方米，在严格执行疫情防控要求的情况下，仍吸引观众31万人次。国内外主流汽车品牌倾力参展，中国品牌全方位展现中国汽车实力，新能源汽车新车、新技术层出不穷，智能座舱、智能汽车操作系统等前沿技术纷纷亮相展出，为观众带来科技感十足智能体验的同时，得到广大媒体的深入报道和社会各界的广泛关注，2022天津国际车展是年度北方地区规模最大、参展汽车品牌最齐全的国际汽车展览会。车型技术，一展揽尽天津国际车展作为每年举办，单年北方地区最重要的国际车展，一直以来受到汽车业界和汽车品牌的高度重视，也是国际最先进技术和产品发布的绝佳场所。本届天津国际车展，国内外的主流汽车品牌均将携旗下最新技术和车型倾力参展，届时还将有众多首发车型在现场揭幕。这将是北方地区最大规模的汽车秀场和行业交流平台。同时近年来备受关注和越来约受到市场认可的新能源汽车产品将悉数登场、同场竞技，包括充、换电技术、激光雷达、智能驾舱、智能汽车操作系统、自动驾驶、高清地图等前演技术也将在各个展台展出。参展的国际品牌有：BMW及MINI，梅赛德斯-奔驰，一汽奥迪，上汽奥迪，上汽大众，一汽-大众，一汽-大众捷达品牌，smart，腾势，沃尔沃，捷豹路虎，林肯，上汽通用汽车（别克、雪佛兰、凯迪拉克），东风标致，东风雪铁龙，长安福特，江铃福特，一汽丰田，广汽丰田，东风本田，广汽本田，东风日产，长安马自达，斯巴鲁，北京现代，捷尼赛思，雷克萨斯、起亚汽车等。国内品牌中一汽红旗，东风风行，上汽荣威，上汽大通，长安汽车，北京汽车，广汽传祺，吉利汽车，领克，哈弗，长城炮，魏牌，坦克，比亚迪汽车，奇瑞汽车，捷途，星途汽车，JAC江淮汽车等均将亮相展会现场，产品实力将继续刷新中国汽车品牌的新高度。作为重要的展示平台，保时捷，兰博基尼，劳斯莱斯，玛莎拉蒂，路特斯等豪华品牌闪亮登场。罗伦士等豪华改装品牌也将在此集中展示汽车多样化的魅力。与此同时，NIO蔚来，小鹏，理想，岚图，阿维塔，高合HiPhi，远航汽车，AITO，哪吒汽车，零跑，集度，睿蓝，ARCFOX极狐，极氪，智己汽车，飞凡，埃安AION，奇瑞新能源，欧拉，大运新能源，合创等新能源品牌也将倾力参展，集中展示新能源汽车行业新技术和新趋势。另外，一汽奥迪、别克也将单独增设新能源展台。仰望，猛士，深蓝，蓝电，号外摩托等品牌将首次参加中国天津国际车展。丰富活动，欢度佳节本次车展将沿用馆内静态展示，馆外动态体验结合的形式。情景式动态体验区、复古怀旧老爷车展区、潮流人气改装车展区等涵盖整个汽车产业链的主题展区，不仅为观众提供沉浸式体验，还为观众提供了近距离、全方位了解汽车特性、技术革新的机会。其中，本届车展独立成馆举办的中国国际改装车嘉年华，是目前华北地区规模最大、形式最丰富、参与车主人数最多的改装车聚会，同期将举办低趴赛、过杆赛、电音节等10场沉浸式汽车改装活动，将成为品牌与车友、车友之间跨社交圈层、彰显个性、共创资源的玩车文化策源地！时值中秋、国庆双节，天津国际车展不失为全家出行、假日休闲及亲子互动的最佳选择。无论是靓车观赏、动态模拟驾车体验，还是智能化沉浸式交互体验……总有一款让你停不下来。本届车展一如既往为亲子逛展提供便利设施、涵盖各年龄段的体验活动，既满足小朋友们快乐畅玩，也兼顾大朋友们安心逛车、赏车、买车、玩车的一站式度假需求。多元形式，跨界融合除了展示结合体验的形式，众多万众期待的经典赛事也将同期回归，创意空间GREATGEEKS极客春秋、ADC智能驾驶模拟挑战赛、5G云赛车、极客越野挑战赛等，为观众带来科技盛宴的同时，也带来专属于这个秋天的速度与激情。此外，展会期间，还将同期举办多场汽车产业高峰论坛、沙龙及行业研讨会，发挥天津国际车展产业集群优势，凝聚行业领导及专家，中外领先汽车企业，不断为促进中国汽车高质量发展贡献积极影响。多重优惠 持续加码中秋、国庆双节来临之际，2023中国天津国际车展将一次性为您把优惠力度拉满。在天津市购车政策的基础上，组委会将联合各大车企、媒体平台、机构为您量身打造2023中国天津国际车展专属多重购车钜惠！补贴范围之广，力度之大，等您前来解锁！有购车计划的您，千万不要错过年度最佳时机！！！届时，展会还将有众多汽车圈大咖在车展现场陪您一起直播逛展，解读车型亮点，优惠政策，帮您实惠选车、购车！2023中国（天津）国际汽车展览会诚挚邀请并欢迎各界朋友来到现场，参与本次汽车年度盛会，共同见证汽车产业转型升级与绿色、智能、创新发展！
2023年7月15日，“牢记嘱托、聚力创新、强国建设、勇当先锋，中国一汽成立70周年大会”在中国一汽红旗会堂召开。与会嘉宾有第十三届全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢，第十四届全国政协常委、经济委员会副主任苗圩等国家机关领导；吉林省委书记景俊海，长春市委副书记、市长王子联等党委政府领导；科研院所、高等院校、行业协会、机构、媒体单位、国内外汽车企业、合作企业的领导，以及曾经在中国一汽工作过的领导代表，用户、供应商、经销商代表和媒体朋友。同时还有中国一汽外部董事，领导班子成员，各单位主要领导，民主党派代表，离退代表，劳模代表，员工代表。中国一汽成立70周年大会活动现场在民族汽车工业高质量发展的重要阶段，中国一汽70年华诞也得到党和国家的高度重视，上级部门发来贺信，对中国一汽的发展给予肯定并寄予厚望。 中国一汽当仁不让，勇当建设汽车强国时代先锋从大国到强国的跃迁任何时候都离不开以制造业为代表的实体经济发展，身为推动中国汽车工业崛起的亲历者、建设者和贡献者，中国一汽70年来始终坚持产业报国、工业强国，勇担建设汽车强国的“长子”责任。无论是荒原建厂，三年实现投产，奠定中国汽车工业开端；还是相继下线中国第一辆解放牌载货汽车、第一辆东风牌小轿车以及第一辆红旗牌高级轿车，结束了我国不能制造汽车的历史；再到建成我国第一个现代化汽车工业基地，完成中国汽车工业史上第一次大规模技术改造，中国一汽一步一个脚印，铸造了中国汽车发展史上一个又一个的里程碑。中国一汽党委副书记、董事、总经理邱现东在大会上表示，中国一汽诞生于百端待举、百业待兴的火热年代，时代赋予中国一汽建设和强大新中国汽车工业的历史使命。70年来，一代又一代一汽人用忠诚、智慧和汗水建设着一汽、奉献着一汽、壮大着一汽、创新着一汽，取得令人瞩目的成就。截至目前，中国一汽累计产销整车达5577万辆，营业收入近83000亿元、利税总额超18700亿元，资产总额超6000亿元；“中国一汽”品牌价值超4200亿元，“解放”和“红旗”品牌价值均超1100亿元，分别位居国内汽车行业细分领域第一；已成长为位居世界百强之列的国有特大型汽车企业集团。中国一汽党委副书记、董事、总经理致辞中国一汽能取得傲人的发展业绩，推动中国汽车工业的跃迁发展，根本在于有党中央的坚强领导，上级机关和地方各级党委政府的鼎力支持，也在于有一代又一代一汽人的星夜兼程、产业链上下游伙伴的风雨同舟、广大用户的信任青睐和社会各界的真情厚爱。作为中国汽车行业的排头兵，中国一汽始终牢记党和国家关于“掌控关键核心技术、树立民族汽车品牌、打造世界一流企业”的殷殷嘱托，不负初心使命，领航中国汽车产业发展，为建设汽车强国提供有力支撑，绘制一幅“风景这边独好”的美好画卷！ 新起点新征程，中国一汽第5577万辆汽车下线在成立70年大会召开之际，中国一汽还迎来了重要时刻——第5577万辆汽车出车。这是品牌历史上又一个重要的里程碑，标志着中国一汽在产业化、市场化的基础上，迈入更大规模化、更加全球化的高质量发展新阶段，成为以实体经济为支撑的现代化产业体系的重要组成部分。在与会嘉宾的共同见证下，捷达VS7、丰田bZ3 、大众揽巡、奥迪A4L、奔腾B70依次驶出生产线，解放J7创领自主燃电重卡和红旗E-HS9驶过一号门，最终第5577万辆车的殊荣落在红旗E-HS9之上。至此，中国一汽正式达成了5577万的新成就，持续稳固产销规模第一阵营地位。中国一汽第5577万辆汽车出车现场与此同时，中国一汽旗下品牌还携重点车型，以车作笔写下“70”字样，为成立70周年送上一份特别的祝福。作为生产出中国第一辆汽车的品牌，9辆解放重卡以引领之势组成了数字“7”，用新能源奠定发展新起点；同时，在10辆红旗品牌汽车的带领下，一汽奔腾、一汽大众、一汽-大众奥迪、一汽-大众捷达、一汽丰田等品牌汽车组成了数字“0”，齐心协力共创发展新篇章。中国一汽成立70周年大会活动“70”车阵此外在本次大会上，中国一汽还颁发了“永远的奋斗者”致敬信和中国一汽成立七十周年纪念章，发布了“中国一汽创新创业70年系列丛书”，回望中国一汽70年发展伟大历程，铭记辉煌成就的来之不易，也向每一位为中国汽车工业发展无私奉献的奋斗者表达敬意。为奋斗者代表颁发致敬信和成立七十周年纪念章 中国一汽走过了波澜壮阔的奋斗历程，推进了一系列具有深远产业影响的创业发展实践，取得了令人瞩目的成就，更将自主品牌的影响力拓展至全球。随着新技术的不断涌现和市场机会的不断延伸，中国汽车产业将继续保持快速发展的态势，为全球汽车用户带来更多的惊喜和创新。回首过去，七十载奋斗历程无上光荣；展望未来，新时代汽车工业潜力无限。中国一汽将在党和国家的指引下持续发挥央企带头作用，勇当建设中国式现代化汽车强国的时代先锋，推动汽车产业高质量发展，助力中国全面现代化建设，奋力创建世界一流汽车企业。
