4月25日日，揽胜品牌的潮流担当全新揽胜极光L焕新上市。新车承袭揽胜品牌精工奢华的DNA，并为中国市场量身定制了包括加大的家族式前格栅、超宽的后排乘坐空间、可调节的电动后排座椅等超50处细节，豪华之余尽享舒适驾乘。全面升级的InControlOS2.0信息娱乐系统可连接腾讯、网易等娱乐生态系统，为用户带来更智能便捷的车内互联体验。此外，特别打造的凝光限定版车型代表了揽胜品牌最新的设计语言及配色趋势，将豪华与匠心提升至新高度，彰显都会潮流领袖的独到品味，表达天生瞩目的潮流态度。全新揽胜极光L提供4款车型，官方建议零售价：流光熠雅版：392,800元驭光尊耀版：429,800元P300e插电式电动混合版：429,800元凝光限定版：475,800元承自揽胜，精工奢华作为揽胜家族最年轻时尚的SUV，全新揽胜极光L在经典中孕育革新，特别打造出凝光限定版车型。新车从鸟类羽毛光泽中汲取灵感，带来全新车身配色方案：大屿山铜车身色，搭配夏朗德灰车顶，整车造型时尚雅致；全新亮色阿特拉斯车身饰件及字标、20英寸10辐亮光深灰撞色钻石切割铝合金轮毂，充分彰显了品牌追逐潮流的独特个性。独有的石榴红加檀木黑组合色豪华温莎打孔真皮[1]座椅及内饰，辅以全新菱格纹图案搭配双缝线设计，让新车在时尚中流露尊贵。全新揽胜极光L以无处不在的揽胜元素演绎豪华之美。车侧的造型传承揽胜品牌经典的创世金线设计——悬浮式车顶线、贯穿式腰线、上扬的门槛线打造出豪华SUV的饱满线条与完美比例，尽显尊贵优雅。新增的瓦雷泽蓝车身色，配合专为中国市场定制的加大揽胜家族式前格栅，整体视觉精致摩登。揽胜家族式的悬浮式车顶灵感源自豪华游艇，配合Dynamic动感车身套件，彰显灵动美感。全新LED尾灯简洁大气，点亮后璀璨夺目。舒适越级，豪华座舱全新揽胜极光L将精湛工艺与现代感结合，打造豪华与舒适并存的座舱。新增薄云色内饰主题及多种中控饰板色系选择，配合全新双拼色设计的豪华温莎真皮方向盘，凸显高级感。全新揽胜家族式仪表台和中控面板采用扁平化设计，视觉感受简约时尚。全新的布局配合11.4英寸的悬浮曲面屏取代了以往的物理按键，可以实现全部的车机功能。月光镀铬饰条点缀于方向盘、门板、中央通道、前后排出风口饰框等处，与整车内饰相得益彰。为提升驾乘舒适度和出行体验，新车融入了一系列专为中国市场打造的设计细节。车内第二排乘坐空间达到同级领先的1,015毫米，营造宽适的空间感；后排座椅带可前倾5度、后仰7度的电动靠背角度调节，配合飞翼式头枕和软枕，提供多角度全方位的支撑感；加之后排豪华中央扶手，以及后排私密玻璃等，打造尊贵私享的座舱环境。卓越科技，智趣之享智能科技赋能，让都会潮流领袖优雅地穿梭于城市之间。全新揽胜极光L搭载的全面升级的InControl OS 2.0信息娱乐系统，拥有媲美智能手机的功能和使用体验，全新优化的菜单层级设计，至多两步即可实现90%的常用功能。新增的e+娱乐互联系统内搭高通SA8155P芯片，可快速链接微信、腾讯随行、网易云音乐等第三方应用，打造个性化的智能出行氛围。此外，车内还贴心配备前排无线充电和4个45W快充口，满足全车人员的出行充电需求。新车以全场景适应能力解锁生活的更多可能：TerrainResponse®第二代智能全地形反馈适应系统，配合ATPC全地形进程控制系统，让驾驶者在各种地形、天气之下都游刃有余。此外，配备英杰力发动机与智能适时四驱技术，全新揽胜极光L可以提供200马力、249马力和309马力三种动力供用户选择，为城市出行带来稳定的操控，满足个性化用车需求。光之所及，天生瞩目。全新揽胜极光L将带领都会潮流领袖解锁新现代豪华主义潮流格调，助力他们在都市中构建自己的理想生活。
2月26日，坦克700Hi4-T上市，售价42.8万元起，比预售价低4万。坦克700Hi4-T是长城旗下最贵的一辆SUV，价格战当下，坦克反而发布了一台最高端的车，是基于什么考量？坦克700Hi4-T强调自己是百万级越野最优解、中国豪华越野旗舰，在产品层面有哪些竞争优势？在全球化、高端化的大趋势下，坦克又有哪些进展和最新布局？在发布会后的专访环节，坦克品牌的高管们对上述问题做了一一回复。坦克不卷价格因为价格战不会持久坦克700Hi4-T正式售价比预售低了4万，外界猜测这是受到了价格战的影响。对此，坦克品牌总经理刘艳钊回应，价格战实际上是不持久的，真正好的技术、产品和体验，是不需要价格战的。他进一步解释，只有没有什么东西可卷的品牌，才卷价格，坦克不卷价格是因为“我们有的东西别人没有。”现在业内强调更多的其实是长期主义。其次，在全球化和高端化的大趋势下，只卷价格没有出路。整个汽车行业，即便不是定位高端的品牌，能在全球卖几百万台车，利润仍然保持得非常好，是因为他们总在用一些新的技术突破和更优质的体验引领着良性的市场竞争。所以说到底，用最好的技术、品质和用户体验回复价格的争论，以“价值”应对“价格”，才是车企该有的态度。坦克700Hi4-T商品总监马等权从三个方面来总结坦克700Hi4-T的优势。首先是3.0THi4-T的动力架构，本身起点就很高。此前，全球范围3.0T+P2架构都用在百万级别车型，比如揽胜、宾利、宝马X5身上。第二点是坦克对于越野的深度理解，多年经验的沉淀。在坦克700Hi4-T身上，很多东西都做了冗余设计。比如隔离开关和双启动系统的增加，即使在严寒地带冻上一晚，第二天也能正常点火，以保证全场景全地形全天候的越野能力。在坦克的理解里，越野车的性能不只是爬大坡、蹚河、三把锁、脱困等常见应用场景，而是要做到极致，做到冗余，“坦克对于越野的理解不是越野这两个字。”第三点则是坦克品牌一直的坚持，外观硬派，但内饰极致奢华，这是合资车比不了的。刘艳钊认为，过去的百万级豪华越野其实是伪命题，能越野的不豪华，真豪华的不越野。坦克700Hi4-T的出现则填补了这一空缺，集专业越野能力和奢适驾乘体验于一身。基本上做到这种程度，进口的车要卖到二三百万，所以坦克700Hi4-T还是一个豪华平权的产品。他希望坦克700Hi4-T能够与路虎卫士、揽胜、奔驰大G在全球市场展开竞争。“其实这些百万元级的越野车在国外市场的价格并没有那么贵，按照全球的价格体系去看，我认为非常有竞争力。”那么问题来了，坦克700Hi4-T叠加这么高的配置和动力系统，将价格定在40多万，能否盈利？刘艳钊表示，能定这个价格，是因为长城汽车有森林生态的支持。长城具备垂直整合的能力和体系，保证产品价格足够竞争力。坦克品牌要克制住欲望事实上，坦克700Hi4-T在2021年就已经基本成型，直到现在才发售，是因为品牌需要积累和信任的过程。“坦克300有了市场口碑，坦克400Hi4-T、500Hi4-T大家也认可了，我们在3.0T的基础上再加个Hi4-T卖坦克700的时候，没有人怀疑它的性能，这个设计、这个体量、这个质感，长城做车的动态感知，大家都是有信赖的。”在越野车市场，坦克品牌做得非常成功，截至目前，坦克品牌销量累计已经超过35万辆。面对不错的成绩，坦克内部很清醒，“要克制欲望，才能走的更远，我们会按照自己的节奏去实施，稳步的满足市场需求，以质量保障为第一位，交付的产品和服务一定能跟得上，质量必须有保障。”“今年坦克品牌就做两件事，一个是全球化，一个是高端化。”刘艳钊表示，坦克已经在越野市场做了完善的布局，把握住中东、澳洲等几个核心市场进行周边辐射，在推广产品的同时把越野的生态和文化建立起来，同时以坦克700、坦克800等高端产品拉升品牌形象。“同时还是要克制住自己的欲望，稳扎稳打，一步一个脚印，实现对海外品牌的产品正面硬刚和市场抢夺，这是对于全球化的解释。”刘艳钊认为，把自主品牌打造成全球化的高度品牌，研、产、供、销、服，以及区域文化，差一个都不行。即便如此，品牌也不是一朝一夕建立起来的。品牌、情怀、故事、底蕴，这是需要一步一步走的，时代给了自主品牌弯道超车的机会，能从产品、规模、产业链，甚至商业模式上超越外资品牌。但长期竞争的局面，除了简单的产品对标，还需要用三年或者五年或更长的时间，解决大家的心智认知和情怀问题。这是一个过程，是一个品牌在一步一个脚印在往上发展踏踏实实必经的过程。刘艳钊多次强调坦克一定要克制住欲望。这是因为，整个自主品牌都沉浸于弯道超车，用三年五年十年走过了外资一百年的发展，但也有很多新产品缺乏底蕴和差异。“我们要清楚认知，有一些文化确实需要沉淀，有一些认知也需要沉淀。”总结2月27日晚，坦克品牌宣布，坦克700Hi4-T上市一天，订单突破6137辆。这是一份非常亮眼的成绩单，但或许坦克内部早有预料。希望清醒而自制的坦克品牌能越走越远。
随着全球汽车产业进入深度变革期，汽车产业价值链加速重塑。适逢2023广州国际车展举办之际，见证汽车行业变革、一年一度的中国汽车“金轱辘奖”颁奖盛典如期而至。近日，由《My车轱辘》新媒体矩阵主办，并由中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会）作为指导单位的2023中国汽车市场发展峰会暨第九届中国汽车“金轱辘奖”颁奖盛典在广州成功举办。本次盛典以“智电未来”为主题，聚焦智电时代的新业态、新趋势。乘联会在活动上发布《2023全球及中国汽车产业发展趋势》主题报告，与此同时，第九届中国汽车“金轱辘奖”十大奖项获奖名单正式诞生，主流车企高管、媒体大咖等行业精英共同见证。2023年，中国汽车市场在淬炼中呈现持续恢复态势，智能化、电动化进入下半场竞争。从入局到破局，车企打响转型升级战，破解存量内卷、价格战等行业难题，合资品牌以创新合作模式加快转型，自主品牌科技创新步履不停，豪华品牌坚守高端阵营。伴随着行业内卷，智能驾驶成为车企的最新战场，智能座舱的差距也逐渐拉大。与此同时，中国汽车出口驶入快车道，中国供应链企业在全球汽车产业中的地位上升。在智电驱动下，变革已渗透至汽车行业的方方面面。广汽本田、东风日产、广汽丰田、比亚迪、哈弗等车企在颁奖环节发表获奖感言时，纷纷提及企业在新时代背景下的不同应对策略，包括技术创新、产品升级、品牌转型等。东风日产汽车销售有限公司用户运营中心部长张劲华表示：“e-POWER超混电驱是属于日产的混动技术，今年东风日产推出了超混电驱奇骏，实现百分百电驱，双电机四驱，入门即豪华，用两驱价格享受四驱体验，用油车价格享受电车的智能。”东风日产汽车销售有限公司用户运营中心部长张劲华广汽丰田汽车有限公司市场营销部公关总监施湘峰表示：“自今年7月上市以来，锋兰达智能电混双擎销量一直稳步走高，持续突破锋兰达车系的单月销售纪录，达到了月销量2.2万台。锋兰达智能电混双擎搭载了全新第五代智能电混双擎系统，而且配备全新的智能安全座舱，秉承科技平权的理念，实现了智能的普惠，希望给用户带来超越期待的体验，并且获得越来越多年轻用户的喜爱。”广汽丰田汽车有限公司市场营销部公关总监施湘峰比亚迪品牌及公关处副总经理杜国忠表示：“我们希望以后和My车轱辘有更多的内容共创，有更多的信息传达，携手共进，一路向前。”比亚迪品牌及公关处副总经理杜国忠哈弗品牌营销副总经理张福志表示：“哈弗猛龙凭借Hi4，成为了可城可野可改装的明星车型。”哈弗品牌营销副总经理张福志广汽本田汽车销售有限公司营销本部销售部产品广报科产品广报1系系长刘向群表示：“雅阁是广汽本田的代名词，历经十一代进化，累计收获了全球超2200万，国内超320万用户的信赖，今年上市的全新雅阁搭载了本田最新的第四代i-MMD双电机插混系统，以及HondaSENSING3.0、HondaCONNECT4.0，在安全、动力、智能以及科技方面实现了大幅度提升，给用户提供更加电动、更加智能的用车生活。”广汽本田汽车销售有限公司营销本部销售部产品广报科产品广报1系系长刘向群My车轱辘新媒体矩阵创始人兼CEO唐燕围绕“智电未来”主题发表致辞。她提到，2023年汽车行业竞争更趋白热化，一个“卷”字贯穿全年。无论是合资还是自主，抑或新势力，没有谁能继续装睡。“我们深知在当下，汽车行业迈向的新能源、智能化转型是场马拉松。一时的领先，暂时的落后，都不代表最终的结果。汽车行业是重资产行业，也是长线的竞赛。我们始终相信，中国汽车有足够的韧劲，向死而生，向上突破。”My车轱辘新媒体矩阵创始人兼CEO唐燕全球影响力持续扩大，中国汽车产销必将创新高2023年，智电转型成为车市核心关键词。中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会）秘书长崔东树发布《2023全球及中国汽车产业发展趋势》主题报告，分析2023年中国汽车市场走势，并深度解读新能源车市场竞争格局。崔东树认为，中国汽车产销必将创新高，4000万是必然的。中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会）秘书长崔东树得益于智能化、电动化赛道的遥遥领先，中国在全球汽车市场的影响力持续扩大。今年1-10月，中国汽车市场累计销量达到2397万台，增速9%，创出历史新高。与此同时，中国汽车出口暴增，海外市场成为车企增长的新引擎。乘联会统计数据显示，今年1-9月中国汽车出口同比增速为60%，其中新能源汽车出口是重要构成。崔东树从政策、消费观念、原材料市场等层面进一步分析当前的新能源汽车发展格局。2023年，世界传统燃油车占80%，混合动力占世界汽车5%，插混占4%，纯电动占11%，世界新能源汽车全面蓬勃发展。而中国仍然是全球最大的新能源汽车市场，2023年中国车企更是集中发力，在三电系统、智能科技领域不断突破创新，2023年10月自主品牌新能源汽车渗透率达到51%。智电变革重塑汽车评选体系本届盛典可谓精彩纷呈，最后的颁奖环节更是激动人心，第九届中国汽车“金轱辘奖”共90项大奖终于揭开谜底。从2015年至今，中国汽车“金轱辘奖”已连续举办九届，致力于为消费者提供靠谱的购车参考，以及表彰每年度表现出众的企业和产品。同时，中国汽车“金轱辘奖”也是汽车产业变革的缩影，记录不同时代风口、不同发展阶段下的汽车百态。2023年是汽车创新技术爆发的一年，以800V平台架构为代表的超充体系加速成长，创新电驱科技开启越野车新纪元，高阶智能驾驶集中落地，在软件定义汽车、大算力芯片上车的趋势下，智能座舱更是迎来重大技术变革。基于此行业背景，第九届中国汽车“金轱辘奖”在延续去年新增的“金轱辘智电混动大奖”、“金轱辘智电纯电大奖”基础上，全新加入“金轱辘智电技术大奖”、“金轱辘智电越野大奖”，并在10月围绕这些热词开展大规模的秋季线下海选测试，评选更能体现新时代趋势的领先技术、创新产品，助力中国汽车产业变革。作为中国最具权威性的专业汽车评选之一，中国汽车“金轱辘奖”已形成全面、专业、成熟的汽车价值评价体系。从大数据筛选到网友互动投票，从专业团队实测到大咖沟通，环环相扣，多维度多标准评价产品和品牌。智能化、电动化已成为汽车新基因，产业变革不止，中国汽车“金轱辘奖”也将持续为车市攀登者加油，助力中国汽车产业加速跑！以下为第九届中国汽车“金轱辘奖”的获奖名单。1、金轱辘年度智电大奖年度智电人气车：东风日产超混电驱奇骏年度智电热销车：广汽丰田锋兰达智能电混双擎年度智电风云车：广汽本田全新雅阁e:PHEV年度创新智能豪华轿跑：阿维塔12年度智电混动车：全新林肯航海家混动版年度智电高端MPV：魏牌高山年度全能豪华纯电SUV：梅赛德斯-奔驰全新EQE纯电SUV2、金轱辘智电混动大奖年度高性能智电SUV：坦克500Hi4-T年度中型家用智电SUV：深蓝S7增程版年度超值混动家轿：比亚迪秦PLUSDM-i2023冠军版年度最佳混动SUV：福特锐界L年度新潮紧凑SUV：启辰大VDD-i超混动年度高价值大五座SUV：领克08年度电混SUV:东风风神皓瀚DH-i3、金轱辘智电纯电大奖年度豪华电动车：雷克萨斯RZ年度精致电动车：哪吒GT年度主流纯电中大型SUV：别克ELECTRAE5年度高品质智电轿车：一汽丰田bZ3年度潮玩电动车：上汽通用五菱宝骏悦也年度最具质价比纯电轿跑SUV：睿蓝7年度全能家用电动MPV：上汽大通MAXUS大家7年度高价值豪华智电SUV：创新纯电动BMWiX1年度豪华智电轿车：一汽奥迪e-tronGT年度热销智电家轿：比亚迪海鸥年度高性价比纯电紧凑型SUV：东风风行雷霆年度最受关注高端纯电轿车：一汽-大众ID.7VIZZION年度智能纯电皮卡：雷达RD6科创版4、金轱辘智电新锐大奖最值得期待纯电豪华MPV：沃尔沃EM90最值得期待中大型插混轿车：荣威D7DMH2023最值得期待硬核SUV：FordBronco最值得期待新能源中大型车：东风eπ007年度纯电高性能SUV：极星Polestar42024最值得期待全尺寸豪华SUV：GMCYUKON育空DENALI版5、金轱辘智电技术大奖年度高能混动技术：中国星智擎双旗舰年度高安全电池技术：神盾电池安全系统银河L7年度高效率补能技术：双枪超充技术腾势N7年度潮玩智能座舱：零跑C01超级增程年度领先城市辅助驾驶：极狐阿尔法S先行版年度舒适智能座舱：飞凡F7巴赫座舱年度先锋技术：易四方技术仰望U8年度最值得期待技术：BMW第六代动力电池6、金轱辘智电设计大奖年度新锐设计轿车：东风Honda全新英仕派年度新锐设计智能车：长安启源A07年度新锐设计豪华车：全新凯迪拉克CT6年度科技美学新车：星途星纪元ES年度个性都市SUV：smart精灵#3年度最佳家用合资车：东风雪铁龙凡尔赛C5X年度高质感皮卡：江西五十铃全新一代铃拓年度美学豪华SUV：上汽奥迪Q6年度个性中型SUV：捷达VS7ABT版年度潮流时尚家轿：上汽大众朗逸新锐年度新世代纯电轿跑：欧拉闪电猫年度宽体SUV：MAZDACX-50行也年度高安全中大型MPV：一汽奔腾M9年度最佳设计进口车：捷尼赛思G907、金轱辘智能大奖年度智电中大型SUV：智己LS6年度智能SUV：小鹏G6年度创新新能源SUV：理想L9年度智能豪华轿车：岚图追光年度高性能智慧SUV:AITO问界M5智驾版年度豪华智能MPV：传祺E9年度长续航智能MPV：广汽合创V09年度潮流智联新车：北京现代ix35升级版沐飒年度豪华中大型SUV：全新红旗HS7年度智能新物种：极越018、金轱辘智电性能大奖年度高性能豪华智电轿跑：路特斯EMIRA年度高人气中大型纯电SUV：昊铂HT年度智能驾控中大型SUV：奇瑞捷豹路虎发现运动版年度高性能纯电动车：极氪001FR年度豪华全地形SUV：捷豹路虎全新一代揽胜运动版年度运动操控纯电动车：MG4EV9、金轱辘智电越野大奖年度硬派越野SUV：北京BJ60年度新潮新能源越野SUV：哈弗猛龙年度轻越野生活SUV：奇瑞探索06年度旅行越野SUV：捷途旅行者年度豪华越野SUV：猛士917年度轻卡：江铃凯运+年度轻客：江铃福特全顺T8年度最受用户喜爱皮卡：江铃大道年度高端旗舰皮卡：江西五十铃D-MAXV-CROSS10、金轱辘企业大奖年度杰出公益企业：捷豹路虎中国年度科技创新企业：广汽集团年度影响力企业：比亚迪年度卓越创新品牌：长城汽车年度技术创新领军企业：东风日产年度环保公益奖：福特汽车年度科技创新奖：丰田汽车（中国）年度科技创新品牌：大众汽车品牌（中国）年度CSR企业品牌：神龙公司年度科技领先企业：奇瑞汽车
9月9日-9月10日，以“共赴锦绣旅程，尊享专属关怀”为主题的2023捷豹路虎大客户专场巡展活动走进天津，用专属关怀和尊享服务向大客户伙伴们传递了捷豹路虎的产品魅力和品牌温度，助力他们驾驭人生的锦绣旅程。捷豹路虎大客户专场活动走进天津，是捷豹路虎以温暖之举，为客户创造价值的又一次实践，通过定制专属的购车政策，专享的试驾礼遇，本次专场活动不仅提升了客户的满意度和归属感，捷豹路虎更是全面演绎了“新现代豪华主义”的独特魅力，让到场客户深度体验了捷豹路虎旗下揽胜运动版、揽胜极光L、揽胜星脉、路虎卫士、捷豹XFL等多款车型的卓越产品性能。捷豹路虎大客户巡展活动天津站现场秉承客户至上，用服务品质赢得客户信赖面对中国市场庞大的消费群体，捷豹路虎将英伦豪华质感与品牌温度注入每一位客户触点的同时，积极倾听中国市场的声音，以更尊崇的体验、更用心的服务，为更多消费者带来更愉悦的用车体验。除此之外，捷豹路虎秉承“客户至上”的初心，致力于从客户角度出发，持续打造品质、专业以及数字化升级的服务。活动中，各车型颇具辨识度的外观设计令人流连观赏，赞叹不已。为了能够更直观的展现旗下车型的性能实力，捷豹路虎还特别开展了MTP道具试驾以及周边道路试驾活动，现场提供试驾体验，验证了各车型在驼峰、坑洼、侧坡等不同路况下的卓越操控性。不仅让到场嘉宾全方位领略了捷豹路虎高端的用车体验，而且刷新了对捷豹路虎品牌关怀的定义和认知。值得一提的是，捷豹路虎团队还贴心地准备了2位专业认证教练，提供VIP级别的全程陪同服务，不仅确保了试驾过程中的安全性，还让试驾人员对车辆有了更加深入的了解。这种细致入微的专属关怀赢得了到场嘉宾的一致好评，也让捷豹路虎的服务品质更加深入人心，更加值得信赖。为到场客户现场开展试驾体验活动立足豪华品牌基因，以至臻品质提升品牌价值传承英伦豪华汽车品牌风范，捷豹路虎从产品设计到质量管理体系的落实、生产工艺的优化，以及供应链上下游的协作，每一个环节都精益求精。卓越的品质是捷豹路虎与生俱来的品牌基因，也赢得了广大用户的认可。立足豪华品牌基因，近年来捷豹路虎在坚守中创新，佳作频出。其中揽胜运动版是一款承袭家族经典设计，同时又不乏创新性亮点的车型，从整车的科技感到强大的操控性能，它都能给用户带来一种豪华运动新体验。路虎卫士承袭家族硬核血统，凭借出众的多功能性、驾乘品质与强悍的越野性能，持续巩固豪华全地形SUV领域的标杆地位。而捷豹XFL传承捷豹经典车型的设计理念，以精妙的设计，让优雅与动感自然结合，演绎豪华运动商务座驾的性能美学。为到场客户现场提供产品讲解服务在本次捷豹路虎大客户专场巡展活动中，我们既看到了源自豪华英伦品牌的产品自信，也读懂了捷豹路虎“始于客户，终于客户”的品牌关怀。在源源不断地打造优质产品的同时，捷豹路虎始终以消费者为核心，倾听用户的心声，不断满足用户多元化、个性化的诉求，实现与用户的深度情感共鸣。一系列大客户专场巡展活动的开展，恰恰也是捷豹路虎强化服务价值，彰显品牌关怀的锦绣旅程。未来，捷豹路虎也将高度重视开展客户关怀活动，以高度责任感践行对中国客户的长期承诺，以实现在中国市场的长远发展。作为英国最大的汽车制造商，2021年，捷豹路虎提出“重塑未来”全球战略，强调以可持续性发展为基石，通过设计赋能，定义新现代豪华主义。2023年，捷豹路虎发布“重塑未来”全球战略最新举措——品牌重塑策略与电动化进程，目标指向成为全球领先的新现代豪华主义汽车制造商。通过品牌重塑，捷豹路虎致力于为每个品牌打造独树一帜的品牌个性，以此加速企业愿景落地。 在可持续发展趋势的背景下，捷豹路虎致力于以更灵活的业务运营模式，以成为全球最令人向往的新现代豪华主义品牌创造者为目标，服务最尊崇的消费者。放眼2039年，捷豹路虎将达到贯穿整个供应链、产品研发及运营的净零碳排放目标。电动化是“重塑未来”战略的核心，捷豹路虎目标在2030年前成为全面电动化的新现代豪华主义汽车制造商，揽胜、发现和卫士品牌家族将陆续推出纯电动车型，而捷豹品牌将实现全面电动化。中国市场以成为“重塑未来”全球战略落地的先锋部队为目标。自2010年进入中国市场以来，捷豹路虎在上海、北京、广州和成都四地设立办公室，并在全国范围内拥有近240家授权经销商，致力于为中国消费者提供优质的新现代豪华主义产品与尊崇服务体验。同时，捷豹路虎不断丰富在华产品布局，深入推进本土化进程。目前，全新Ingenium英杰力2.0升发动机及五款车型均已在华投产。
由成都市人民政府和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办，成都市博览局、成都经济技术开发区管理委员会、成都世纪城会展集团有限公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司和中国国际贸易促进委员会四川省委员会共同承办的第二十六届成都国际汽车展览会（以下简称：成都国际车展）8月25日在中国西部国际博览城盛大开幕，展会共吸引全球129个汽车品牌参展，展出车辆近1600辆，展示面积超过20万平方米，开幕首日举行新车发布会66场，共揭幕首发车型68款，其中全球首发车型共26款，全国首发新车31款。如今，中国汽车工业日臻完善，在全球市场角逐中展现高能活力，汽车消费在今年稳经济大盘中，被寄予厚望。作为全国汽车行业风向标之一的成都国际车展，打造的多元、国际、专业、高质量的展销一体化平台，成为可供汽车企业了解汽车趋势、市场需求、掌握行业发展方向的前沿资讯阵地。在当前金九银十的关键节点下，成都国际车展众望在身，以挺膺之姿引领车市出行新序幕。向欣而行，新能源元年开启在新能源车这条红海赛道中，得技术者得天下。随着国内新能源汽车销量狂奔，各车企在该领域持续重押，另一边互联网圈地造车运动也热火朝天，本届成都车展新能源车型无疑成为重点。理想、蔚来、小鹏、零跑、岚图、高合、极氪、智己、阿维塔、欧拉、极狐、哪吒、AITO、埃安、昊铂、深蓝、极星等自主造车新势力及新造车品牌悉数到场，各家派出得力干将登上新能源擂台，希望在激烈的竞争中获得一席之地。小鹏全系车型，包括超智能轿跑P7i、超快充全智能纯电SUV小鹏G9、SEPA2.0扶摇全域智能进化架构下的首款战略车型G6同台绽放，国内职业篮球拉拉队以活力热辣的现场表演吸引了大批观众驻足；基于蔚来NT2.0平台打造的全新蔚来EC6首发亮相；IM智己全新中大型纯电SUV智己LS6开启全球首秀，高颜值国际范设计引发热议；全新阿维塔11鸿蒙版首次公开亮相，悦鸿蒙悦精彩；广汽埃安带来了焕新的2024款AIONVPlus，在性能方面实现全面升级；超长续航纯电车型AIONYPlus将进一步夯实“国服榜首”的标签，给潮玩青年提供更多驾驶乐趣。想要在新势力品牌中脱颖而出，不少车企开启了品牌向上的尝试，豪华电动赛道同样面临激烈竞逐，同为国内新能源车头部玩家的比亚迪，旗下备受关注的仰望品牌百万级新能源硬派越野车U8，在本届成都国际车展首次开放内饰品鉴；比亚迪旗下全新专业个性化品牌方程豹，首款硬派SUV方程豹“豹5”第一次正式地在线下与所有消费者见面；大运集团倾力打造的高端新能源汽车品牌远航汽车携旗下4款车型——豪华轿车远航 Y6、Y7，及豪华SUV远航 H8、H9亮相展台；昊铂携王牌车型昊铂HyperGT登场，凤舞旋翼拥有43°的超大开门角度，年轻化设计跃然眼前；赛力斯华为联合设计的新款AITO问界M7大五座也迎来首发。与时偕行，“传统造车”力求破局凭借在燃油车时代持续积累的口碑与影响力，包括合资品牌在内的传统车企有着强大的技术实力和品牌加持，对于许多汽车爱好者来说依旧是购车的不二选择。上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、吉利、长城、比亚迪、大运等造车大佬组成的中国汽车王牌阵容重装亮相。奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌联合发布会上，实力唱将谭维维倾情助阵；iCAR携手旗下排头兵iCAR03惊艳亮相，“智趣玩伴”SUV内饰将迎来首次实车曝光；瑶光飞鱼版上市和星纪元ET内饰首发将成为星途展台两大最重要的明星看点。比亚迪宋L全球首发亮相，新车采用了王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，更具动感时尚；唐家族新车开启预售，以冠军之名，为旗舰加冕；比亚迪海洋网新一代主流中型轿车车——海豹DM-i举办预售发布会。大众耳熟能详的主流合资车企也以庞大阵容参展，大众、标致、雪铁龙、别克、雪佛兰、福特、丰田、本田、日产、马自达、江铃、现代、起亚等车圈大佬依旧势头强劲，近年来以创新求变的视野和脚踏实地的步伐，不断刷新交付“成绩单”。起亚旗下全新纯电动SUVEV5正式迎来中国首发并开启预售。作为起亚首款在中国首发上市的战略车型，EV5专为中国用户量身打造，标志着起亚正式开启了在华的电动化进程。苏小玎作为第七代伊兰特的“锋芒体验官”亮相北京现代展台；搭载了强悍引擎和高性能装配的全新ElantraN公布预售价格。德系MPV架乘旗舰上汽大众2024款威然Viloran改款正式上市，秦昊作为上汽大众威然品牌大使惊喜现身。聚势而行，豪华座驾持续独领风骚豪华品牌宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克、林肯、捷尼赛斯、英菲尼迪等集中亮相。北京梅赛德斯-奔驰西区总经理林涛在发布会上表示，西部市场已成为奔驰在华的重要增长极。新一代梅赛德斯-奔驰GLBSUV、全新梅赛德斯-AMGSL63敞篷跑车正式上市，动力升级进一步提升驾驶乐趣尽显奔驰风味；宝马创新纯电动BMWi7M70L，全新BMWM760Le插电式混合动力等多款新能源车型同步上市；捷尼赛思XSPEEDIUMCOUPE概念车带来中国首秀，此外捷尼赛思G90及其行政加长版也于本届车展正式上市。捷豹路虎携24年款路虎卫士、全新捷豹E-PACE两大重磅新车，以及揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌豪华阵容亮相，于“品牌重塑”后首次登陆蓉城，为“新现代豪华主义”书写新篇章。紧跟时代变化的步伐，超豪华汽车品牌也在不断地深化和迭代技术与产品。保时捷、宾利、劳斯莱斯、兰博基尼、路特斯等超豪座驾于现场展示具有全能表现的靓丽豪车和性能怪兽。保时捷中国携手中国当代抽象艺术家丁乙，打造的丁乙“十示”非凡灵感跑车TaycanTurboS重磅亮相；新款Cayenne以更豪华、更强劲的姿态，塑造史上升级最全面的中期改款之车；作为上世纪80年代跑车技术的智慧结晶，保时捷959旗舰超级跑车以经典复古的造型彰显勇者无畏的开拓精神。路特斯EmiraI4版于成都国际车展重启预定，酷炫外观尽显纯正跑车的不羁态度。驭潮而行，多措并举激发创新活力成都国际车展为打造多元化体验，今年触达“数享、潮享、乐享、惠享”几大板块全面发力，为广大消费者带来独一无二的全新观展体验。随着以智能化为核心的“下半场”向纵深发展，AI不仅助推智能驾驶等技术革新，同样也加速渗透至品牌、营销等各个层面。展会首日，2023中国汽车先锋论坛圆满举办，以“热AI”为主题展开探讨，呈现了一场精彩的跨领域思想交锋。为进一步引领潮流出行新趋势，本届车展还打造潮流生活馆，联动多家潮流生活品牌，升级互动休闲体验，引领潮流新风尚；室外设置房车露营体验区，在城市里触碰自然，让广大观众感受户外露营的潮酷体验，近距离体会趣味汽车生活。看车、玩车、赏车一站式体验拉满，成都国际车展还为广大观众开设沉浸式驾乘体验——新车试乘试驾，现场想试哪款试哪款，全面激发观众试车热情；捷豹路虎在室外搭建的PAGODA越野挑战平台今日起面向公众开放试乘，全新一代揽胜运动版纵情释放挑战者精神，印证强悍的全地形实力，尽显极限越野的非凡魅力；跨界联合作为全局多元体验的“重头戏”，本届展会分别联合王府井百货带来车展美学派对、联合小红书打造小红书车友会·成都站，时尚美学玩转不停，玩车改装一站到底；除此之外，线上同步发力，打造车展奇妙夜-夜间直播，深度联合四川观察带领超多达人主播，实时直播车展盛况，全方位展现车展魅力，还有抖音平台的车模风云榜，一键为你心动的车模打call，点燃全民看车玩车热情。为响应商务部汽车促消费政策，进一步推动地区消费提质升级，今年组委会还为消费者带来购车钜惠折扣，凡是现场购车的观众均可参与史无“钱”例购车抽奖活动，最高抽取49999元现金大奖，同时还有4999现金及潮流数码千元礼品，只等你来领。第二十六届成都国际车展展期安排为：8月25日为媒体日，8月26-27日为专业观众日，8月28日-9月3日为普通观众日。品牌汇聚、新车云集，孜孜不倦的成都国际车展，致力推动行业多元化蓬勃发展，提供一个探向世界的窗口，让广大消费者望见先行的力量。看今朝，和成都国际车展一起展望出行新未来！
如果谈到真正的越野能力，当然还得是那些拥有非承载式车身的“硬汉”们，例如家喻户晓的大G、普拉多等硬汉车型。但是，近年来由于排量政策与环境保护的要求，不少硬派越野车型已陆续停产，承载式车身结构成为主流的设计车型。当然，这并不意味着承载式车型就不具备下地撒野的能力，在玲琅满目的汽车市场中，我们还是能找到一些性能出众的车型。如“史上最强探险者”福特探险者昆仑巅峰版，既具备日常驾驶的豪华感与舒适性，又有可上昆仑的硬核性能，满足了消费者的多元化用车需求。纵置后驱平台+托森差速器+TMS地形管理系统，硬核底气让驾驭更从容福特探险者昆仑巅峰版诞生于全新纵置后驱平台，该平台最大特点是采用纵置发动机+后轮驱动的布局形式，发动机、变速器以及传动轴都布置在底盘的中线上，实现50:50前后轴静态配重比，车辆重量不会像横置发动机平台一样集中在车头，导致“头重脚轻”的尴尬状态，爬坡场景下，后轮抓地力更牢，可轻松应对坡面路段。至于动力方面，昆仑巅峰版搭载了“沃德十佳发动机”第四代2.3TEcoBoost发动机，最大迸发276马力，峰值扭矩425N·m，匹配10速手自一体变速器，让庞大车身实现了8秒破百的速度与激情。同时，在四驱性能上，福特探险者昆仑巅峰版实现前后扭矩分配0-100%至50：50的智能四驱技术，轻松实现两驱、四驱毫秒切换。此外，“六模四驱”地形管理系统四轮驱动技术，覆盖更丰富的场景。任凭道路崎岖，标准、经济、运动、防滑、雪地沙地、简陋路面六种驾驶模式，能让驾驶者畅游山水。此外，昆仑巅峰版在底盘部分使用了宝马7系常用的双球节弹簧减震支柱前铝合金悬架，相比麦弗逊，用两个连杆替换下叉骨，转向更精准。后悬架为整合式多连杆铝合金后悬架，下控制臂为铝合金，簧下质量更轻，加上5.9米的转弯半径，大块头的昆仑巅峰版也能拥有轿车般的操控。不可否认，在SUV车型领域，福特探险者一直扮演着领头羊的重要角色，它开创了现代豪华SUV新品类，坚持将越野车的硬核基因注入前后六代车型，所以，福特探险者一直以大型高性能智慧旗舰SUV存在于SUV市场。而区别于现款车型，昆仑巅峰版是一款介于城市豪华SUV和硬派越野SUV之间的一个品类，带来“比豪华更越野，比越野更豪华”的个性化用车体验。为了提升探险者的越野性能，昆仑巅峰版通过升级托森®限滑差速器、提升离地间隙、换装全地形AT胎、加装前后镀锌钢材下护板等配置。首先，福特探险者昆仑巅峰版升级搭载后轴托森®限滑差速器，使得车辆在易打滑的低摩擦非铺装路面，能够合理分配左右轮扭矩，提升了车辆在极端条件下的可靠性。如遇到像昆仑山脉附近居多的沙石、土坑等路况，这款机械式差速器便可以帮助车辆轻松脱困。目前市场上，托森®限滑差速器主要搭载在路虎揽胜等百万级的的SUV上。此外，在官方公布的信息中，福特探险者昆仑巅峰版将最大离地间隙提升至223mm的同时，还将接近角和离去角优化到了23°和24°，加上65%扁平比+AT花纹的普利司通“动力侠”系列全地形REVO3轮胎，进一步提升车辆越野通过性，城市上坎更轻松。此外，车头配备的总负荷可达3吨双拖车钩、高强度金属材质底盘装甲、车身高强度钢占比超过50.8%等硬核配置。总的来看，福特探险者昆仑巅峰版与市场同频，诸多升级展现出了其更强的越野性能，满足了消费者日常城市出行和户外越野的双重需求。无论是从诚意，还是硬核越野能力看，都要远胜于大众途昂等城市SUV。提升越野性能的同时，福特探险者昆仑巅峰版也不忘保证整车的舒适性，针对非铺装路面的专属悬架调校，既提升了整车在复杂路面上驾驶通过性，又减少了颠簸，提高了车身的稳定性与舒适性。硬核性能之上，独有的“山系陆上游艇”风格将个性与豪华进行到底将豪华品质与硬核性能相结合的车型越来越多，但在硬核性能之上还能做到极致豪华的恐怕也就属福特探险者昆仑巅峰版最为典型。福特探险者昆仑巅峰版在沿用陆上豪华游艇设计理念的同时，以昆仑山脉作为灵感，打造了独有的“山系陆上游艇”风格。车身尺寸上，昆仑巅峰版长宽高分别为5066mm/2004mm/1797mm，轴距为3025mm，整体与现款车型差别不大。但亮点在于其车身，阿尔金橙车身配色、山地进击式前格栅、冰刃式格栅灯等，都是福特探险者昆仑巅峰版的独有设计，尤其是位于两侧C柱之上的昆仑山标图腾，彰显了整车及车主与众不同的身份。昆仑巅峰版还采用了大量的“黑化”套件，比如前格栅、车标和“EXPLORER”字样、轮毂等让整车运动个性显露无遗。值得一提的是，昆仑巅峰版是目前福特在华车型中首款采用黑化福特车标的车型，足以见得它的身份特别。进入车内依然能感受到游艇般的奢华，座椅采用定制打孔工艺全粒面真皮与豪车座椅专用的Dinamica超纤维环保麂皮，豪华高级感十足。除此之外，福特探险者昆仑巅峰版定制化内饰采用流沙米搭配墨玉黑的撞色设计，灵感来源于阳光照耀的“黑水湖”，配上橙色缝线点缀，视觉层次丰富，配色独树一帜。而在座椅、中控饰板等部位也能看到特别设计的昆仑山标图腾和灵感源于海拔7649米的昆仑山最高峰公格尔峰的等高线设计，将昆仑山脉的山系风格时刻拿捏。不偏科，豪华智能应有尽有不同于传统硬派越野车的严重“偏科”现象，福特探险者昆仑巅峰版还注重豪华智能的驾乘体验。昆仑巅峰版搭载了第二代AAR智能馨风系统，可在驻车时每两小时自动换气，保证每一次进入座舱，空气都是健康的。同时整车配备97个聚氨酯密封降噪胶块，配合丹麦高端B&O智数字化音响，座舱秒变KTV，让驾乘者在旅途中尽享驾驶乐趣。当然，尽享驾驶乐趣仅凭这点还不够，昆仑巅峰版整车还搭载了27英寸高清4K巨幅屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘，为用户带来“一触即发”的休闲娱乐体验。全新SYNC®+2.0智行互联系统，集成丰富的生态应用，拥有爱奇艺、QQ音乐以及喜马拉雅等视听软件；导航功能升级至百度地图5.0版本，与手机端同源数据显示与交互，新增熟路模式、长途模式等功能，即使身处陌生城市，也可轻松做到不迷路。同时，该系统还整合百度AI技术和业界领先的自然语义识别功能，语音识别率可达98%，对用户需求实现“秒懂”。驾驶辅助及安全层面，L2级福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，带来18项高级驾驶辅助功能，同时配备融合城市智慧交通体系的车路协同系统V2I，助力驾驶者提前洞悉前方路况，开车更加轻松。总结：“每个男人都有一个越野梦，而圆梦的要素有仨：有钱、有钱、还是有钱。但二八定律告诉我们，大部分的财富都掌握在20%的人手里，大部分的我们都属于另外的80%。大G、普拉多一类的硬派越野车，都不是这80%的人能轻易够着的。”曾几何时，这样的观念设定禁锢了多少硬汉追求越野的心。可如今，随着福特探险者昆仑巅峰版的到来，圆梦越野将不再是一件难解的事儿。前卫硬派的外观、更大的车身尺寸和同级独有的纵置后驱平台，让福特探险者昆仑巅峰版称得上是一款“货真价实”的硬派SUV车型。同时，在硬派的基础上，福特探险者昆仑巅峰版还兼具了完胜纯越野车型的舒适感和豪华感。对于当下既想要有品味，又想要有越野性能的消费者来说，无疑是不二之选。福特探险者昆仑巅峰版的售价为39.98万元，作为“比豪华更越野，比越野更豪华”的SUV实力派，福特探险者昆仑巅峰版将树立40万级硬核豪华SUV的新标杆，赋予用户更加耀眼的新价值。上市当天，官方宣布了一系列购车权益，现在购车即享至高40000元巅峰礼遇，有兴趣的朋友可以进店感受一番！
捷豹F-TYPE75周年典藏版正式上市，带来充满跃动与灵性的致美跑车23年款捷豹XFL耀目上市，豪华运动体验再进阶，特别推出的鎏金版成就点“金”之笔，优雅与尊贵一步到位全新揽胜星脉亮相，传承揽胜家族精工奢华基因，以极简线条构筑优雅轮廓，演绎先锋设计美学作为“重塑未来”全球战略下的最新举措，捷豹路虎正式宣布品牌重塑——全新品牌家族策略，将揽胜、卫士、发现和捷豹重塑为独树一帜并拥有独特魅力的四大品牌家族，打造多个全球令人向往的新现代豪华主义汽车品牌，从而服务最尊崇的消费者（2023年4月18日，上海）今日，第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）盛大开幕。捷豹路虎携旗下捷豹F-TYPE75周年典藏版、捷豹XFL鎏金版、全新揽胜星脉以及卫士、发现、揽胜、捷豹全系车型震撼登陆国家会展中心6.2号馆，以强大产品阵容奉上“新现代豪华主义”的魅力盛宴。“两年前，我们提出‘重塑未来’全球战略，开启了新现代豪华主义的新篇章。这一战略路径的制定，源自于我们的基因，更是对未来世界坚定的信心与展望。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆表示：“捷豹路虎，生于豪华，也在重塑豪华。品牌重塑，是捷豹路虎‘重塑未来’全球战略下的最新举措。我们将重塑四大品牌家族——揽胜、卫士、发现、捷豹，从而加速企业愿景与目标的落地，扩大我们所拥有的英伦品牌魅力和独特性，在全面实现电动化的同时，为广大消费者创造独树一帜的非凡体验。”致敬经典，捷豹F-TYPE75周年典藏版上市车展现场，捷豹F-TYPE75周年典藏版正式上市。新车沿袭捷豹品牌赛道基因与英伦美学设计精髓，携个性动感的设计和灵动敏捷的驾控而来，是集捷豹赛道基因与现代科技之大成的英伦格调致美跑车，满足跑车爱好者的需求，尽释纯粹运动驾趣。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示：“自诞生以来，捷豹从未停止过对运动的追求，在赛场上留下了浓墨重彩的印记。早在1948年，捷豹XK120创下‘全球最快量产车’纪录，作为捷豹品牌赛道基因的起点，开启了捷豹跑车家族的荣耀篇章。恰逢捷豹跑车家族问世75周年，为庆祝这一里程碑时刻，我们带来了捷豹F-TYPE75周年典藏版。”捷豹F-TYPE75周年典藏版采用经典的捷豹家族式设计语言，塑造了极富张力的外观造型，配合宽体而低匍的车身姿态，让人一见倾心。新车提供了全新吉奥拉绿车漆配色，给人低调沉稳但不乏锋芒的视觉感受，搭配包含亮黑色格栅饰框、侧通风口、后保险杠饰件、黑色捷豹字标及跃豹标识等在内的专属黑色外观设计套件，整车运动感凸显。车身上配备75周年专属徽标，在进一步增添车辆辨识度的同时，彰显特别版的尊贵身份。传承捷豹品牌纯正的赛道基因，捷豹F-TYPE75周年典藏版拥有强劲的动力与人车合一的驾控体验，带来“所到之处皆赛道”的酣畅体验。新车搭载英杰力2.0升涡轮增压发动机，输出300马力的最大功率和400牛·米的最大扭矩，澎湃动力一触即发。其采用捷豹引以为傲的铝合金车身架构，既轻量又坚固，使车辆操控更迅捷；扭矩矢量分配系统可分别控制内侧前后轮的刹车力道，强化车辆转向性能，与前、后铝制双叉臂式独立悬架协同作用，令过弯更为精准，提升驾控乐趣。作为捷豹踏上纯电品牌前告别燃油时代的终极跑车之作，捷豹F-TYPE75周年典藏版向捷豹75年跑车传奇致敬，是那些追求个性与极致操控跑车爱好者的珍藏首选。捷豹F-TYPE75周年典藏版官方建议零售价：硬顶版：669,000元敞篷版：699,000元耀目从容，捷豹XFL鎏金版上市承袭捷豹品牌赛道基因和底蕴深厚的英伦格调，23年款捷豹XFL将豪华运动体验再进阶，带来集优雅动感设计、舒适品质座舱和前沿智能科技于一身的现代英伦驾享体验。其中，捷豹XFL鎏金版以点“金”之笔打造精美外观，生动演绎“不盲目，更耀目；不从众，更从容”的豪华格调。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山表示：“捷豹XFL是我们‘在中国，更中国’理念的经典呈现，新车以更符合中国豪华车客户的审美品味与生活方式打造了这款‘金’工巧作的鎏金版，尽显优雅格调，将豪华感提升至全新高度。”捷豹XFL鎏金版秉承英伦优雅的美学设计，以捷豹路虎全球首次使用的缎面哑光金属漆来打造车辆外观饰件，带来全新视觉体验。新车在中网饰框、下进气口装饰、车窗饰框、尾门饰条等处以鎏金色点缀，进一步增添整车的豪华感与尊贵感。其所运用的鎏金色哑光喷漆经过多轮调试，呈现柔光色泽与细腻均匀纹理，使得整车更具现代感。不止耀目外观，新车还凭借一系列精致细节设计呈现豪华舒享座舱：旋钮、音响饰板、座椅纹饰等处带有捷豹经典标识Monogram连续纹样图案，加上为中国用户定制的中控台储物区木纹盖板及加长加厚的中央扶手等配置，低调却不失尊贵的质感；以49面切割设计并进行手工打磨抛光的水晶质感换挡杆更显高贵典雅的魅力。此外，新车还标配车载天猫精灵语音助手，实现更智能的自然语音识别能力，配合响应迅速的InControlOS2.0信息娱乐系统，进一步提升人机交互体验。23年款捷豹XFL官方建议零售价：捷豹XFL2.0T200马力精英豪华版：399,800元捷豹XFL2.0T250马力精英运动版：425,000元捷豹XFL2.0T250马力尊享豪华版：454,800元捷豹XFL2.0T250马力精英运动鎏金版：425,000元捷豹XFL2.0T250马力尊享豪华鎏金版：454,800元捷豹XFL2.0T300马力旗舰运动版：497,800元熠境衡生，全新揽胜星脉中国首秀 全新揽胜星脉在本次车展上演中国首秀。作为揽胜家族标新立异的前卫车型，新车传承揽胜家族“精工奢华”基因，通过独具一格的先锋设计成就“SUV界的艺术品”，更以先进科技和豪华品质加持，将豪华之美提升至全新境界。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示：“星脉以初代路虎揽胜原型车的代号命名，自2017年上市后便凭借亮眼颜值广受赞誉。全新揽胜星脉携科技升级和优雅设计焕新而来，在带来智能、舒适的驾乘体验的同时，更令人心驰神往，堪称路虎当代汽车设计的典范之作。”全新揽胜星脉设计焕新，新增了瓦雷辛蓝、扎达尔灰和阿霍约斯灰三种车身色，带来全新视觉感受，演绎动人心魄的现代风范。简约大气的设计语言让整车实现更为精妙的均衡，全新设计的进气格栅，搭配全新超纤型像素LED大灯；侧面流畅简洁的车身线条、悬浮式车顶、隐藏式车门把手等一系列精致设计；车尾应用熠然醒目的立体式尾灯，与高位刹车灯相得益彰，使整车更为吸睛夺目。全新揽胜星脉内饰将极简主义推向了更高境界，全新设计的中控区域使用干净利落的仪式感留白，回归纯粹。它将物理按键全部整合至中控屏幕，取而代之的是一整块前后相接的木纹内饰，极具设计美感。车内搭载全新InControlOS2.0信息娱乐系统，搭配全新的11.4英寸悬浮式曲面触控屏，操作界面简单直观。全新揽胜星脉官方建议起售价：568,000元起本届车展，捷豹路虎以锐意进取之姿再度生动演绎“新现代豪华主义”的独特魅力，并首次以揽胜、卫士、发现、捷豹的四大品牌独立展示震撼登场。展台现场星辉熠熠，开启捷豹品牌赛道纪元的捷豹XK120与捷豹F-TYPE75周年典藏版交相辉映，除首发亮相的全新揽胜星脉和全新上市的捷豹XFL鎏金版，旗舰中的旗舰揽胜SV车型、最新上市的卫士130等重磅车型也都盛装登场。未来，捷豹路虎还将继续基于不同平台架构的技术赋能和设计赋能，强化英伦豪华品牌自身个性，持续为中国消费者带来超越期待的“新现代豪华主义”体验。
今日，第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）盛大开幕。捷豹路虎携旗下捷豹F-TYPE75周年典藏版、捷豹XFL鎏金版、全新揽胜星脉以及卫士、发现、揽胜、捷豹全系车型震撼登陆国家会展中心6.2号馆，以强大产品阵容奉上“新现代豪华主义”的魅力盛宴。“两年前，我们提出‘重塑未来’全球战略，开启了新现代豪华主义的新篇章。这一战略路径的制定，源自于我们的基因，更是对未来世界坚定的信心与展望。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆表示：“捷豹路虎，生于豪华，也在重塑豪华。品牌重塑，是捷豹路虎‘重塑未来’全球战略下的最新举措。我们将重塑四大品牌家族——揽胜、卫士、发现、捷豹，从而加速企业愿景与目标的落地，扩大我们所拥有的英伦品牌魅力和独特性，在全面实现电动化的同时，为广大消费者创造独树一帜的非凡体验。”致敬经典，捷豹F-TYPE75周年典藏版上市车展现场，捷豹F-TYPE75周年典藏版正式上市。新车沿袭捷豹品牌赛道基因与英伦美学设计精髓，携个性动感的设计和灵动敏捷的驾控而来，是集捷豹赛道基因与现代科技之大成的英伦格调致美跑车，满足跑车爱好者的需求，尽释纯粹运动驾趣。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示：“自诞生以来，捷豹从未停止过对运动的追求，在赛场上留下了浓墨重彩的印记。早在1948年，捷豹XK120创下‘全球最快量产车’纪录，作为捷豹品牌赛道基因的起点，开启了捷豹跑车家族的荣耀篇章。恰逢捷豹跑车家族问世75周年，为庆祝这一里程碑时刻，我们带来了捷豹F-TYPE75周年典藏版。”捷豹F-TYPE75周年典藏版采用经典的捷豹家族式设计语言，塑造了极富张力的外观造型，配合宽体而低匍的车身姿态，让人一见倾心。新车提供了全新吉奥拉绿车漆配色，给人低调沉稳但不乏锋芒的视觉感受，搭配包含亮黑色格栅饰框、侧通风口、后保险杠饰件、黑色捷豹字标及跃豹标识等在内的专属黑色外观设计套件，整车运动感凸显。车身上配备75周年专属徽标，在进一步增添车辆辨识度的同时，彰显特别版的尊贵身份。传承捷豹品牌纯正的赛道基因，捷豹F-TYPE75周年典藏版拥有强劲的动力与人车合一的驾控体验，带来“所到之处皆赛道”的酣畅体验。新车搭载英杰力2.0升涡轮增压发动机，输出300马力的最大功率和400牛·米的最大扭矩，澎湃动力一触即发。其采用捷豹引以为傲的铝合金车身架构，既轻量又坚固，使车辆操控更迅捷；扭矩矢量分配系统可分别控制内侧前后轮的刹车力道，强化车辆转向性能，与前、后铝制双叉臂式独立悬架协同作用，令过弯更为精准，提升驾控乐趣。作为捷豹踏上纯电品牌前告别燃油时代的终极跑车之作，捷豹F-TYPE75周年典藏版向捷豹75年跑车传奇致敬，是那些追求个性与极致操控跑车爱好者的珍藏首选。捷豹F-TYPE75周年典藏版官方建议零售价：硬顶版：669,000元敞篷版：699,000元耀目从容，捷豹XFL鎏金版上市承袭捷豹品牌赛道基因和底蕴深厚的英伦格调，23年款捷豹XFL将豪华运动体验再进阶，带来集优雅动感设计、舒适品质座舱和前沿智能科技于一身的现代英伦驾享体验。其中，捷豹XFL鎏金版以点“金”之笔打造精美外观，生动演绎“不盲目，更耀目；不从众，更从容”的豪华格调。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山表示：“捷豹XFL是我们‘在中国，更中国’理念的经典呈现，新车以更符合中国豪华车客户的审美品味与生活方式打造了这款‘金’工巧作的鎏金版，尽显优雅格调，将豪华感提升至全新高度。”捷豹XFL鎏金版秉承英伦优雅的美学设计，以捷豹路虎全球首次使用的缎面哑光金属漆来打造车辆外观饰件，带来全新视觉体验。新车在中网饰框、下进气口装饰、车窗饰框、尾门饰条等处以鎏金色点缀，进一步增添整车的豪华感与尊贵感。其所运用的鎏金色哑光喷漆经过多轮调试，呈现柔光色泽与细腻均匀纹理，使得整车更具现代感。不止耀目外观，新车还凭借一系列精致细节设计呈现豪华舒享座舱：旋钮、音响饰板、座椅纹饰等处带有捷豹经典标识Monogram连续纹样图案，加上为中国用户定制的中控台储物区木纹盖板及加长加厚的中央扶手等配置，低调却不失尊贵的质感；以49面切割设计并进行手工打磨抛光的水晶质感换挡杆更显高贵典雅的魅力。此外，新车还标配车载天猫精灵语音助手，实现更智能的自然语音识别能力，配合响应迅速的InControlOS2.0信息娱乐系统，进一步提升人机交互体验。23年款捷豹XFL官方建议零售价：捷豹XFL2.0T200马力精英豪华版：399,800元捷豹XFL2.0T250马力精英运动版：425,000元捷豹XFL2.0T250马力尊享豪华版：454,800元捷豹XFL2.0T250马力精英运动鎏金版：425,000元捷豹XFL2.0T250马力尊享豪华鎏金版：454,800元捷豹XFL2.0T300马力旗舰运动版：497,800元熠境衡生，全新揽胜星脉中国首秀 全新揽胜星脉在本次车展上演中国首秀。作为揽胜家族标新立异的前卫车型，新车传承揽胜家族“精工奢华”基因，通过独具一格的先锋设计成就“SUV界的艺术品”，更以先进科技和豪华品质加持，将豪华之美提升至全新境界。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示：“星脉以初代路虎揽胜原型车的代号命名，自2017年上市后便凭借亮眼颜值广受赞誉。全新揽胜星脉携科技升级和优雅设计焕新而来，在带来智能、舒适的驾乘体验的同时，更令人心驰神往，堪称路虎当代汽车设计的典范之作。”全新揽胜星脉设计焕新，新增了瓦雷辛蓝、扎达尔灰和阿霍约斯灰三种车身色，带来全新视觉感受，演绎动人心魄的现代风范。简约大气的设计语言让整车实现更为精妙的均衡，全新设计的进气格栅，搭配全新超纤型像素LED大灯；侧面流畅简洁的车身线条、悬浮式车顶、隐藏式车门把手等一系列精致设计；车尾应用熠然醒目的立体式尾灯，与高位刹车灯相得益彰，使整车更为吸睛夺目。全新揽胜星脉内饰将极简主义推向了更高境界，全新设计的中控区域使用干净利落的仪式感留白，回归纯粹。它将物理按键全部整合至中控屏幕，取而代之的是一整块前后相接的木纹内饰，极具设计美感。车内搭载全新InControlOS2.0信息娱乐系统，搭配全新的11.4英寸悬浮式曲面触控屏，操作界面简单直观。全新揽胜星脉官方建议起售价：568,000元起本届车展，捷豹路虎以锐意进取之姿再度生动演绎“新现代豪华主义”的独特魅力，并首次以揽胜、卫士、发现、捷豹的四大品牌独立展示震撼登场。展台现场星辉熠熠，开启捷豹品牌赛道纪元的捷豹XK120与捷豹F-TYPE75周年典藏版交相辉映，除首发亮相的全新揽胜星脉和全新上市的捷豹XFL鎏金版，旗舰中的旗舰揽胜SV车型、最新上市的卫士130等重磅车型也都盛装登场。未来，捷豹路虎还将继续基于不同平台架构的技术赋能和设计赋能，强化英伦豪华品牌自身个性，持续为中国消费者带来超越期待的“新现代豪华主义”体验。
2022寰球年度车大奖产生2月26日，主题为“向新力”的2022寰球汽车年度盛典在江苏阳澄湖服务区新能源汽车超级体验中心（以下简称“超体”）举行。在盛典上，2022寰球年度车大奖同步诞生。通过现场50名评委的三轮投票，最终极氪009夺得大奖。继2022年初之后，寰球汽车年度盛典再度来到“超体”举行。目前共有11家新能源汽车品牌入驻“超体”。除了为用户提供看车试车购车等服务之外，“超体”在高速服务区这一特定场景，也首次承载了承办大型活动的职能。中国车市正处于疫情洗礼后的恢复期，寰球汽车年度盛典在此背景下举办，意义非凡，这将极大提振中国车市向上信心。2022寰球汽车年度盛典开场舞蹈盛典现场，一段优美开场舞将与会嘉宾带入到浓郁的江南水乡氛围之中。与会嘉宾中，除了有来自跨领域的17位专家学者，与33位车人网内容生态共创伙伴组成的庞大评审团之外，还有汽车行业协会领导，近二百位来自各大主流车企的嘉宾，以及多位新加入寰球汽车生态合作圈层的伙伴。这使得寰球汽车年度盛典的朋友圈、影响力变得越来越大，已经成为总结和展望中国车市当之无愧的旗帜所在。行业大咖“关键词”分享共同把脉中国车市2023作为连续9届寰球汽车年度盛典的创办人，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋以“新汽车”为关键词做开场致辞。值得一提的是，吴迎秋以智能AI助理演讲的形式进行分享。这也体现了寰球汽车一贯追求创新的理念。 寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋吴迎秋在分享中提到：“‘向新力’中的‘新’是有层次的，不断为用户带去前所未有的科技服务和崭新体验。面对去年疫情和市场的双重冲击，汽车产业坚持以用户需求为导向，持续创新升级产品和服务，将驾驶的轻松、智能、安全和舒适融于一体。此外，新能源、智能化、互联网等新兴技术的加速发展，为行业带来前所未有的机遇。只有不断向‘新’迈进，才能成为未来汽车行业的领军者。”江苏宁沪高速公路股份有限公司党委副书记、总经理汪锋江苏宁沪高速公路股份有限公司党委副书记、总经理汪锋围绕“新出行”关键词做相关分享。汪锋指出，高速路网作为车、人之间的出行纽带，去年诞生的“阳澄湖模式”，标志着汽车营销方式的变革和全新突破。随着疫情防控的调整，高速路网客运量将呈现爆发性增长，高速公路将成后疫情时代拉动消费、推动经济发展的大动脉。基于“阳澄湖模式”打造的“超体”，将带来产业化、平台化全新营销场景飞跃。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃围绕“车企变革”关键词进行分享。尹同跃认为，寰球汽车年度盛典是汽车届的“亚布力”、奥斯卡。阳澄湖“超体”的影响力越来越大，已经成为汽车营销界不可忽略的力量。包括奇瑞在内的车企都将围绕这股力量做更新的技术变革。乾梁汇理事长、上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民，作为乾梁汇理事长，以及汽车营销代表，围绕“从刷新到回归”角度展开分享。他认为，营销的本质是服务，这也是新时代营销的本质，其核心是线上线下体验一致和更好的数字化全链路闭环营销体系。要打造人、车、品牌的生活，其核心竞争力就是今天的盛典主题“向新力”。分众传媒董事长江南春分众传媒董事长江南春则以“用户需求”为关键词进行分享。江南春用“否极泰来”概括中国经济复苏状态。同时他指出，当下人口红利、流量红利消失，只有高质量品牌才能穿越周期。其中，满足消费情感和功能需求，营造差异化和引领潮流，以及做好突出性将是穿越周期的核心本钱。地平线创始人兼CEO余凯地平线创始人兼CEO余凯从智能科技方向角度出发做了相关分享，余凯指出，新汽车下半场是智能化的竞争，而智能化的技术核心和底座就是车载智能芯片。去年整个智能驾驶行业逐渐回归理性，智能驾驶行业从过去的芯片算力焦虑，逐渐转变为对体验的重视。未来注重产品体验、做到差异化、尊重用户价值是王道。“阳澄湖模式”标志中国汽车营销正式迈入3.0时代阳澄湖服务区作为汽车营销3.0时代开创之举，阳澄湖“超体”中心自去年8月7日试营业以来，打造出行业首个将高速公路服务区庞大人流与新能源汽车深度结合的场景化体验销售全新模式。寰球汽车集团总裁李鸿武在现场，寰球汽车集团总裁李鸿武向外界详细阐述了寰球汽车探索服务创新模式的心路历程以及阳澄湖“超体”中心的运营现状。李鸿武指出，“阳澄湖模式”是中国汽车走向新营销时代的入口，不仅仅连接了新能源、厂商和中国高速路网中千万级的车辆和家庭，更开创了汽车营销的新场景、新生态。“阳澄湖模式”奏响了让车走近人的营销主旋律。为此，寰球汽车集团与嘉兴市凯通投资有限公司联合成立了国远智行商业管理有限公司，作为“超体”的运营方，为用户提供专业的服务。数据显示，“超体”中心自去年8月7日试运营以来，总客流量达到15万人次，留资超1万多人次，充分证明“阳澄湖模式”的活力和价值。 “超体”哪吒汽车空间店长陈逸“超体”极氪中心店长何昌龙“超体”代表，阳澄湖极氪中心店长何昌龙和哪吒汽车空间店长陈逸发表了用户运营的体会，他们均认为，在服务区建设品牌体验店是一项全新挑战和尝试，但从用户角度来看在服务区建门店将提升用户对于品牌的自豪感和认可度。汽车品牌自身也在不断探索将服务区特色资源与体验门店实现有效结合。活动现场组织了“环阳澄湖试驾”活动为发挥沉浸式体验特色，寰球汽车根据新能源目标用户的属性，结合阳澄湖服务区的核心优势，定制化地开发出中国首条场景式环阳澄湖试乘试驾路线，让用户进一步深度体验新能源车辆性能和智能应用场景。用户参观寰球年度车入围车型车人网作为阳澄湖“超体”的重要组成部分，从上线开始，便采取了“中央厨房+驻站主编+合作伙伴+用户共创”的四重运营模式。随着高速路网优势日渐凸显，未来“超体”将以“百城联动，万人试驾，百万日活”为核心目标，进一步巩固新能源营销新业态。同时，随着汽车下半场的开启，寰球汽车将以快打快，推出包括新能源汽车超级体验中心、寰球汽车隆萃城市轻奢营地、车人网、寰球思想汇、寰球汽车年度车、互联网汽车乌镇夜话、高端对话云秋空间等7种营销“武器”，将为车企营销传播提供独到的定制化解决方案。生态共创寰球汽车年度盛典不止于车作为中国汽车行业的最大盛事，寰球汽车年度盛典与车紧密相关，又不止于车。五大生态合作伙伴与寰球汽车，及“超体”运营方国远智行启动深度合作前行的路上，寰球汽车不断引入新的合作伙伴实现共创生态。盛典现场，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋与三亚崖州湾科技城管理局园区服务部部长汪佳良，皇包车创始人孟磊，美房网董事长兼CEO劳家博，日光域集团董事长孙建东，AutoVisionChina未来车科技创始人、主席陈永举行生态共创仪式。将生态圈层拓展至旅游、房产、科技、贸易等跨界领域。几方将共同为精准用户提供深度服务。寰球汽车年度盛典还设立了年度中国汽车企业奖、年度科技贡献企业奖、年度人物奖、年度团队贡献奖等奖项。以表彰那些对中国汽车行业做出贡献的企业和企业家。其中，奇瑞汽车与比亚迪汽车共同荣获年度中国汽车企业奖，地平线荣获年度科技贡献企业奖、广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南荣获年度人物奖、神龙汽车经营管理团队荣获年度团队贡献奖。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长 尹同跃奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长 尹同跃分享获奖感言时称，奇瑞汽车相信无内不稳，无外不强，奇瑞一直希望把国际市场作为主战场，这几年一直在出口领域奋起直追。未来奇瑞汽车还要继续打赢新汽车下半场比赛。寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋（左）和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠（右），为广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南（中）颁奖古惠南表示，疫情三年结束后中国车市将迎来新的增长机遇，希望中国汽车产业进一步推动国家经济的进步发展。在寰球年度车专家评审团成员的推荐下，现场颁发了三个评委会特别推荐奖。吉利雷神动力、奇瑞瑶光2025战略、极氪智能科技分别荣获该项殊荣。与此同时，寰球汽车年度盛典首次设置全国高速路网最受关注车型、全国高速路网最受关注车型奖。这是经由高速路网出行用户以及车人网用户投票选出。中国电工技术学会秘书长韩毅（左）、北京航空航天大学交通科学与工程学院学术委员会主任徐向阳（右），为吉利控股集团高级副总裁杨学良（中）颁奖吉利汽车代表，吉利控股集团高级副总裁杨学良表示，吉利雷神动力实现了动力性、节能性、品控性的统一，在不久前的银河发布会上雷神动力又实现进一步升级，并将搭载在下一代更高端、更有价值的车型上，为中国纯电和混动品牌打造新的技术标杆。国家信息中心副主任徐长明（左）和分众传媒董事长江南春（右），为极氪智能科技CEO安聪慧（中）颁奖极氪智能科技CEO安聪慧作为代表领取了“评委会特别推荐品牌”奖之后表示，极氪品牌是建立在吉利从事造车30年基础上，再加上吉利人自我颠覆和自我改变，是奉行纯粹的用户思维形成的结果。极氪从豪华做起，从最难做起，坚持走差异化道路，是极氪品牌的精髓。寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋（左）与中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三共同为“促消费惠民生”购车节揭牌盛典现场，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋与中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三共同为“促消费惠民生”购车节揭牌。据悉，国家商务部提出“2023提振消费年”，中国汽车流通协会联合各地方政府、机构、媒介等，通过线上与线下模式，全国范围内推动并落地“促消费惠民生”的活动，将为购车消费者申请发放购车优惠补贴，拉动内需，为消费者和汽车经销商及车企提供真实助力。此举势必进一步激发阳澄湖模式的活力。浙江桐乡市人民政府副市长屠建忠（右）与寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋共同绘制智能汽车发展蓝图浙江省桐乡市与寰球汽车，已经联手举办三届“互联网汽车乌镇夜话”，成为汽车创新的重要思想策源地。在盛典现场，桐乡市人民政府副市长屠建忠与寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋启动“共同绘制智能汽车发展蓝图”仪式，推动合作“前进挡”。双方将不断深化合作，进一步发挥互联网汽车乌镇夜话平台引领作用。三轮厮杀极氪009摘夺2022寰球汽车年度车大奖盛典的核心环节，是2022寰球年度车大奖的诞生。今年1月11日，寰球汽车年度盛典专家评审团和车人网内容生态共创伙伴在北京就2022年70款主流新车进行了专业、严苛的测评。通过静态与动态两大实测环节，评估车辆的综合性能。寰球汽车始终坚持最严测评标准，坚持实测，拒绝“猫腻”，绝不纸上谈兵。结合专家评审团、车人网内容生态共创伙伴以及车人网网友投票，共有11款车型入围，进入最终投票环节。2022寰球年度车大奖入围车型年度车大奖投票前，车企高管现场进行拉票在正式投票之前，11位入围车型的车企代表采用抽签形式依次上台，进行60秒的精彩拉票。60秒倒计时结束，现场工作人员立即实现闭麦。这种紧张、公平形式将寰球汽车年度盛典大奖争夺推向高潮。 寰球年度车专家评审团合影专家评审团成员，清华大学中国经济思想与实践研究院（ACCEPT）常务副院长厉克奥博，清华大学壳牌清洁交通能源中心主任、清华大学燃烧能源中心副主任帅石金，中国电动汽车百人会副秘书长、教授级高级工程师师建华，同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产，著名唱作人李天华，光明日报原副总编辑、中国政法大学新闻传播学院原院长、博士生导师沈卫星，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞实验室主任张金换，中国汽车流通协会会长助理罗磊，中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理周华，罗兰贝格咨询管理全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟，北京警察学院教授柳实，中国汽车工业协会副秘书长柳燕，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室原副主任姚春德，前黑豹乐队主唱秦勇，北京航空航天大学交通科学与工程学院学术委员会主任徐向阳，国家信息中心副主任徐长明，中国质量认证中心交通和车辆首席技术专家、教授级高工谢鹏鸿现场参与投票，共同见证年度车大奖诞生。评审团成员，车人网内容生态共创伙伴合影同时，还有33位车人网内容生态共创伙伴参与2022寰球汽车年度车大奖投票过程。分别是：《汽车公社》社长卫金桥，中欧协会智能网联汽车王禁，《凤凰网》汽车事业部总经理王巍，《元汽智驾》创始人孔文清，《有道车》创始人邓玺，《每日经济新闻》副总编辑丛刚，《30秒懂车》创始人兼CEO冯功，《买车网》创始人刘世瑜，北京青年报互动运营部总监孙宇，《车网传媒》创始人安琦，资深汽车媒体人杜伟，《网通社》高级副总裁李三，《有车智联》CEO李重，《车壹条》创始人杨小林，《车云网》联合创始人何毅，《车市红点》创始人张红，《搜狐汽车》总编辑张丽玥，《新浪汽车》总编辑陈瑶，《水滴汽车》创始人武卫强，《汽车之家》总编辑范鑫，《58汽车》总经理林东，《一品汽车》创始人兼CEO周树远，《SINOAUTO》创始人赵云，《大众侃车》创始人赵广喜，《有车以后》高级副总裁胡津南，资深媒体人施乾元，《球叔教你买车》创始人贺球辉，《天天汽车》创始人兼CEO徐锋，《华山论剑》创始人黄少华，《网易汽车》副总编辑黄清，《帮宁工作室》创始人葛帮宁，《锋巢汽车》CEO韩松，《品汇汽车/汽扯扒谈》创始人魏学珍。（注：以上姓名均按姓氏笔画顺序排名）寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋（左）为获奖企业代表：吉利控股集团高级副总裁杨学良、极氪智能科技副总裁林金文颁奖北京东方公证处公证人员在盛典现场介绍投票规则。通过现场投票、公开唱票，并在北京市东方公证处的公证人员监督下，通过11进7、7进3、3进1的三轮投票，评选出票数最高的车型。在最后一一轮投票中，极氪009以绝对票数优势领先于创新纯电动BMWi7和吉利汽车星越L增程电动版，一举摘夺“2022寰球年度车大奖”。这是寰球汽车年度盛典举办9届以来，首款MPV车型获得如此殊荣。极氪009获得2022寰球年度车大奖极氪009作为极氪品牌首款纯电MPV，基于吉利浩瀚架构打造，极氪009全系标配全自动空气悬架系统+CCD电磁减振系统。将MPV的豪华空间、SUV强悍安全以及跑车操控系统融为一体，极氪009为业界树立了豪华MPV在设计、安全、豪华、性能和智能领域的全新标准。极氪009摘夺年度车大奖，这不仅仅是极氪品牌的荣耀，更是中国汽车向智能化、电动化转型升级的写照，是对中国汽车行业发展消费趋势的最真实展现。2022年是中国豪华MPV元年，岚图梦想家、广汽传祺M8宗师、红旗HQ9、腾势D9等豪华MPV车型陆续推出。加之全家游、家庭结构多元化已成为当下趋势。极氪009能够摘夺年度车大奖，体现了这一市场趋势。寰球汽车集团总裁李鸿武宣布回购大奖车型在寰球汽车年度盛典举办的尾声，寰球汽车集团总裁李鸿武还向外界宣布了重磅彩蛋。他承诺，寰球汽车将从今年开始，回购每一年的年度车大奖车型，包括今年的极氪009，同时开始启动千万曝光计划。寰球汽车将用回购的车辆，在全国400多个服务区进行巡回展示和试驾。寰球汽车年度盛典，历经9届，已经成为中国汽车界顶级营销盛事。这种权威性和影响力，来源于寰球汽车对于公平、公正、公开理念的持续坚持，以及不断追求创新的精神。寰球汽车也将继续勇于实践，与全产业共同推动中国汽车持续向新。寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋与嘉兴市凯通投资有限公司董事长，浙江国远智行商业管理有限公司CEO沈建强（右）共同在获得年度车大奖的极氪009上签名（以下附2022寰球汽车年度盛典单项奖获名单)2022寰球年度车大奖极氪009年度企业奖奇瑞汽车比亚迪汽车年度科技贡献企业奖地平线年度人物奖古惠南年度团队贡献奖神龙汽车经营管理团队评委会特别推荐奖吉利雷神动力奇瑞“瑶光2025战略”评委会特别推荐品牌奖极氪智能科技 11款入围车型奖：年度豪华纯电轿车--创新纯电动BMWi7年度豪华纯电轿跑--高合HiPhiZ年度最佳轿车--广汽本田型格年度中国品牌MPV--广汽传祺M8宗师年度中国品牌SUV--吉利汽车星越L增程电动版年度中国品牌中大型轿车--极狐阿尔法S全新HI版年度豪华MPV--极氪009年度高性能SUV--路特斯ELETRE年度豪华轿车--梅赛德斯-奔驰纯电EQE年度豪华运动SUV--smart精灵#1BRABUS性能版年度中国品牌智能轿车--智己L7中国品牌轿车类年度新豪华电动轿车--蔚来ET7年度海外贡献奖--名爵MGMULAN年度中国品牌性能轿车--领克03年度智能增程轿跑--哪吒S年度智能纯电小车--奇瑞无界Pro年度中大型纯电轿车--零跑C01年度最受期待豪华智能电动车型--宾理汽车BeyonCaGTOpus1年度最佳中国品牌电动中型轿车--长安深蓝SL03年度智能家轿--长安UNI-V中国品牌SUV类年度最受年轻人欢迎SUV--捷途大圣年度智能SUV--小鹏G9年度先锋设计豪华SUV--恒驰5年度中国品牌高端纯电SUV--广汽埃安AIONLXPLUS年度潮流SUV--启辰大V年度高性价比纯电代步小车--电动屋YOUNG光小新年度最受关注轻奢SUV--星途瑶光年度中国品牌中大型智能SUV--飞凡R7年度中国品牌创新SUV--睿蓝9 年度智能电动轿跑SUV--阿维塔11年度中国品牌智能SUV--全新第三代荣威RX5年度全场景SUV--北京BJ60年度中国品牌豪华中大型SUV--坦克500年度畅销混动SUV--第三代哈弗H6DHT中国品牌MPV、皮卡和智能驾驶类年度中国品牌豪华MPV--岚图梦想家年度智能纯电皮卡--雷达RD6年度智能驾驶解决方案--百度Apollo合资品牌轿车类年度品质国民轿车--上汽大众新朗逸年度性能运动轿车--全新菲斯塔NLine年度品质中级SUV--柯迪亚克年度设计SUV--起亚狮铂拓界年度舒适SUV--东风雪铁龙天逸BEYOND 年度宝藏纯电SUV--东风日产ARIYA艾睿雅合资外资SUV、MPV、皮卡、品牌类年度合资纯电中型SUV--广汽丰田bZ4X年度智能智慧SUV--一汽大众揽巡年度中大型MPV--一汽丰田格瑞维亚 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日前，在奇瑞汽车商务年会现场，我们获取了一组奇瑞全新紧凑型SUV车型的渲染图。据悉，这是一款主打“轻越野”的车型，内部代号为TJ-1。从定位来看，新车或将成为奇瑞旗下的一个新品类，从轻越野的角度进一步丰富产品矩阵。从目前曝光的渲染图来看，新车外观酷似捷豹路虎揽胜极光L，整体造型十分硬朗，前脸方正有型，与路虎一贯的设计风格有所贴合，几乎可以称得上是“小路虎”。具体来看，新车采用更加粗犷风格的格栅设计，由一系列大尺寸长方体组合而成，与日行灯中赛道旗方形元素相呼应，中间配有超大尺寸CHERY字标，极具越野气息；前脸的分体式大灯设计也十分新颖别致，带流水式迎宾的全LED前照灯，更炫酷，更抢眼，全面提升整车辨识度。新车车身轮廓简洁有力，并大量采用直线段设计，非常硬朗。车身侧面，线条流畅自然、方正饱满，没有多余繁杂的特征线，高腰线的车身比例设计，加上向后倾斜的车顶，时尚气息十足。同时，侧窗下特征线速度感十足，犹如流星划过天际，从前灯处往后飞驶过车身侧面。方正的后视镜强调硬派风格，隐藏式门把手的运用，在降低风阻的同时，也从细节处提升了整车品质。车尾部分，从视觉上显得非常宽体壮实。车尾型面采用极简处理，搭配科技感的贯穿式尾灯设计，与前脸风格遥相呼应，整车造型更加和谐统一。值得一提的是，车尾还配有同级罕有的隐藏式后雨刷，强化简洁的同时拉升整车高级质感。尾部下方采用双边共两出排气设计，搭配下包围的黑色饰板，使车尾更加富有层次感。随着目前自驾游、露营等户外活动的兴起，代表车辆通过性的四驱功能逐渐成为户外越野爱好者的首选配置，我们或许也能猜测一下，TJ-1有望搭载四驱系统，进一步提升竞争实力。整体来看，TJ-1既拥有硬派越野外观，又充分在细节上提升科技感和高级感，硬派和精致相融合，不仅能很好的融入摩登都市日常出行，也适合户外探索放飞自我时展现狂野的另一面。这款全新轻越野车型的诞生，承载着奇瑞汽车开拓新品类的扩张愿景，有望为奇瑞全新产品序列注入新的活力，并进一步展现奇瑞汽车深厚的技术底蕴与持续创新的新成果。随着渲染图的曝光，相信更多关于内饰、动力配置的谜底也将逐一揭晓，有这方面购车打算的消费者，不妨多加关注。
