4月25日，睽违四年的2024(第十八届)北京国际汽车展览会正式启幕，此次车展以“新时代新汽车”为主题，吸引全球1500余家主流车企及零部件制造商同台“打擂”。其中，长安汽车以“数智启源·随你而变”为主题，携各子品牌及合资品牌参展，亮相33款车型，共计56台车，包括长安启源E07、阿维塔112024款、深蓝G318、深蓝SL03/S7两周年黑金骑士纪念版、第二代UNI-V智电iDD、长安凯程数智大VAN、MAZDAEZ-6在内的8款新车，共举办7场发布会。全势集结，聚势跃迁。上午9时，长安汽车展台人潮涌动，一场与车展主题相呼应的发布会打响了新汽车“第一枪”。“我们带来了长安定义的首款新汽车——长安启源E07。它首先是一台中大型高端智能电动SUV，还是一台可进化的汽车机器人，更是一个数字世界和物理世界互联互通的平台。”发布会上，长安汽车总裁王俊以形态可变、功能可变、软件可变三大特征概括这款新汽车的典型特征，并发布新车权益。长安启源E07的到来，喻示着全球首款量产“可变新汽车”的诞生，代表长安汽车在数智新汽车领域再下一城，为长安汽车造车40年又添一抹荣光。一车抵多车长安启源E07开创可变新汽车先河当前市场上有轿车、SUV、MPV、皮卡、房车等不同种类的产品，选车就是在做艰难的选择题。长安汽车直击这一痛点，推出长安启源E07，它既有SUV的空间和通过性、轿车的操控和舒适性，又有皮卡的承载和拓展性。它车长超5米，车宽近2米，轴距超过3.1米，为用户越来越多元的出行需求，提供全场景覆盖解决方案。长安启源E07之所以这么聪明且可进化，源于它拥有像人一样聪明的大脑和先进的神经系统——长安汽车全栈自研的SDA架构。SDA有先进的计算架构、安全的通信网络及服务化的软件架构，让E07实现了汽车产品的数字孪生。而这款汽车机器人的诞生地，长安汽车全新数智工厂拥有一体化压铸、钢铝混线等先进工艺，通过制造数字底座及5G+等16个智能制造场景43项等智能化技术的应用，实现生产效率提升20%+、成本降低20%+、能耗降低19%；并与华为、联通一起构建了统一的数字底座，实现了工厂的数字孪生。基于产品和工厂的数字孪生，长安启源E07研产供销全过程都可实时映射到官方APPTopspace上。这意味着，用户不用再为看车跑断腿，下订套路深、提车不透明而焦虑，只需下载Topspace，就可实现线上看车、上门试驾，线上下订、交期应答、交付透明、上门交车上牌等一站式购车服务新体验，极大减少购车焦虑和繁琐流程。可以说，长安启源E07不仅开创了一种新的汽车形态，更推出了一种新的服务方式，是对北京车展“新时代新汽车”主题的最佳诠释。北京车展全系“加电”长安汽车树起新标杆如果说“数智新汽车”长安是先行者，是新标准定义者；那么在业已蓬勃的新能源汽车领域，长安汽车就是模范生，是转型的标杆和代表。在长安汽车展台，长安启源E07、第二代UNI-V智电iDD、长安凯程数智大VAN先后发布，带来长安汽车在新汽车、电混轿跑、智慧物流领域的全新探索。同时，长安启源A07、长安启源A05真香版、长安启源Q05真香版、长安猎手、UNI-VPHEV等新能源爆款车型全域来“电”；“金钟罩”电池、新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机等技术展品高“金”炫酷，呈现长安汽车雄厚的技术储备和自主创新实力。在阿维塔展台，“未来智能豪华SUV”阿维塔112024款正式发布，实现六大豪华升级；“未来智能豪华轿车”阿维塔122024款同台展出，为用户带来更“悦己”的出行体验。在深蓝汽车展台，深蓝SL03/S7两周年黑金骑士纪念版、深蓝G318的亮相，前来体验的观众络绎不绝。在长安马自达展台，MAZDAEZ-6正式迎来全球首秀，开启长安马自达新能源产品谱系的全新纪元。燃油车基盘稳、新能源步子深、合资品牌积极“加电”。此次北京车展长安汽车全面展示了产品实力和技术底气。在新能源领域，长安汽车布局三大智能电动品牌，下线首款标准电芯，新能源渗透率已从2022年的19.5%，提升到2023年的29.68%，同比增长10.18个百分点。同时为了抢夺智能化未来，长安汽车长不仅与华为、百度、腾讯、宁德时代、地平线等企业建立深度合作关系；还培养了4000余名研发员工，其中硕士、博士占比32%；拥有“智能汽车安全技术全国重点实验室”“重庆市汽车智能仿真重点实验室”等创新平台，在智能驾驶、智能座舱、软硬能力、芯片、操作系统等布局，累计掌握了200余项智能网联汽车核心技术，智能化领域专利公开量稳居行业第一。40年厚积薄发长安汽车“卷”出新格局今年是长安汽车造车40周年，面对卷出天际的汽车产业，长安汽车深度参与其中，从供需双端发力，“卷”出新汽车，抢占新赛道；从成本、价格、技术方面全面内卷，从国内到国外，卷出了新格局和新供给。2023年，长安汽车营业收入1512.98亿元，归母净利润113.27亿元，盈利收入稳健；2024年一季度实现销量69.2万辆，行业排名第三；自主品牌新能源销量12.9万辆，同比增长52.4%；自主品牌海外销量10.9万辆，同比增长80.1%，效益规模同步发展。同时，长安汽车还卷到了海外，启动了首个海外新能源生产基地，在东南亚上市深蓝双车，向全球提供新的中国供给。“卷”是一种能力，也是重塑结果的动因，长安汽车在行业的格局重塑中，卷出了领先之能、“长安”之势。40年峥嵘岁月，40载初心如故。历经三次创业，布局“六国十地”研发格局的长安汽车，积累起深厚的造车经验、雄厚的技术实力、科学的人才体系以及狼性拼搏的长安精神，形成“规模+效益+价值创造”的高质量发展态势。2024年没有最卷只有更卷，打响北京车展“第一枪”的新汽车、全系加“电”的品牌矩阵、精妙高超的硬核技术，以及全球化的快速推进，都是长安汽车手里的王牌和高质量发展的底气。在极度内卷的时代，长安汽车将继续交出精彩纷呈、更符合时代需求的最优解。
诞生于1924年的MG品牌已走过一个世纪的传奇，为了致敬这一百年荣耀，上汽乘用车兄弟品牌——荣威开启“荣卷风”行动，打响品质普及战。而作为主角的MG品牌，也在2024北京国际车展上重磅官宣“荣耀百年”回馈活动，让MG产品的全球高品质普惠中国用户，标志着MG全球百年庆典系列活动正式拉开序幕！MG“荣耀百年”回馈活动此次“荣耀百年”回馈活动， 全球首款电动钢炮MG4EV官方直降3万元，品质潮玩SUVMGONE和潮能玩家之选MG6XLINE猎鲨版官方直降2万元，至美B级轿跑MG7一百周年特别礼遇1.8万元，MG5一百周年特别礼遇2.2万元。此外，历时9个月、穿越22个国家，驾驶着MGCyberster横跨欧亚大陆、从英伦来到中国的英国双胞胎兄弟Rose和Tunner也现身车展现场，除了分享他们沿途的浪漫见闻以及对中国跑车的高度认可，还特别提到Cyberster沿途备受各国车迷的关注与喜爱，堪称旅行中的“圈粉利器”。英国双胞胎兄弟Rose和Tunner驾驶MGCyberster信仰速度，MG全新电动超跑EXE181惊艳亮相如果用一句话概括MG品牌，那就是——信仰速度的跑车世家。无论是品牌创立之初的二三十年代，就以驰骋赛道、不断刷新速度纪录闻名；还是品牌全盛时期的五六十年代，成为Roadster跑车的定义者并连续第18年蝉联世界单一跑车车型销量冠军；乃至品牌动荡期的世纪之交前后，仍然推出多款明星产品并对中置后驱敞篷小跑车发展产生启迪……这些无疑印证着MG天生就是一个造跑车的品牌！MG品牌跑车史正是基于在跑车领域的深厚积淀与深刻理解，加之背靠上汽集团领先的综合技术实力尤其是世界TOP3的新能源技术积淀，中国人的跑车梦，最终由MG来书写！2023年，MG时隔20年重回全球跑车市场，打造出中国第一款真正的跑车Cyberster；2024年，MG品牌迎来一百周年，向着更极致的超跑领域吹响品牌复兴的冲锋号。MG全新电动超跑EXE181，致敬人类20世纪“地表极速”的创造者——“咆哮雨滴”MGEX181，它在1959年跑出了410.5km/h的地表极速，这一成绩直到2014年才被布加迪打破。此外，当时的挑战者菲尔·希尔在两年后成为了美国历史上第一位F1世界冠军，这也成为了世界速度纪录领域的一段传奇佳话。EXE181与EX181MGEXE181由上汽英国前瞻设计中心汇聚跨国创意灵感打造，展现MG品牌在电动时代对速度的追求与探索。新车在北京车展全球首秀后，还将在今年7月登陆2024古德伍德速度节。EXE181电动超跑搭载上汽领先的三电技术与空气动力学设计，目标拥有415km/h的电动车最高极速与0.181Cd全球最低风阻，新车目前已进入概念设计与工程论证阶段，未来将跻身零百加速“1秒俱乐部”。MG全新电动超跑EXE181在品牌百年重要历史性时刻来临之际，MG致敬经典，又在新的智电新能源时代以独特的产品定义、产品设计、氛围营造，面向国内、国际两个市场，展现出中国车企能够造好跑车的信心和能力。阵容强大，MG新一代车型竞争力十足除了压轴大作EXE181电动超跑，MG品牌的家族明星车型也齐聚车展现场，尤其是以MGCyberster、MG7、MG4EV为代表的MG新一代车型，展现出强大的市场竞争力。至美敞篷电跑MGCyberster品牌百年献礼之作MGCyberster，凭借纯正经典的跑车姿态、超跑级性能表现、开不翻的安全属性、新时代的智能体验，成为实至名归的“中国第一款真正的跑车”。自去年底上市以来，以超800台的累计销量、连续5个月稳居跑车销量TOP3，与保时捷双车组成跑车市场第一阵营。同时，66%的豪华品牌用户增购与78%的中高配车型比例，充分展现出“卷价值不卷价格”的车型主张，这在价格战肆虐的当下尤显态度可贵。此外，Cyberster车型也在本次车展上宣布开启海外预售，并将在下半年先后登陆欧洲、澳洲、东南亚等多个细分市场，满足海外消费者对MGCyberster的期待。至美B级轿跑MG7作为中国汽车在燃油车领域直道超车的代表，至美B级轿跑MG7还将推出19种配色的官方改色膜，拥有色彩持久、好贴易除、原厂质保等亮点，助力MG7“更美更出色”。凭借无框车门+电动三段式尾翼实现“美学平权”、2.0T+9AT的“双十佳”动力总成实现“性能平权”、8155+斑马OS高规格软硬件实现“智能平权”、20万内首个NGP领航系统实现“智驾平权”，MG7上市一年来，稳居B级轿跑TOP3，由此打破长期由合资品牌主导的市场格局，展现出中国汽车直道超车的勇气与实力。全球首款电动钢炮MG4EV全球首款电动钢炮MG4EV XPOWER将欧洲热销的VolcanoOrange人气配色引入国内，引爆“20万内唯一3秒破百”的速度与激情。作为“中国人的首款全球车”，MG4EV 基于上汽新一代纯电平台——上汽“星云”平台开发，全面引入全球最高标准，拥有全球领先审美、全球领先安全、全球领先环保、全球领先性能等“生而全球”的品质，无愧于“十万的车、二十万的底”的评价，而“欧洲紧凑型纯电车销量冠军”与“中国新能源车型出口冠军”的荣誉，即是MG4EV全球品质竞争力的最好体现。直道超车，MG让世界看见中国2005年，MG成为“中国人执掌的首个有全球影响力的汽车品牌”，持续为中国汽车产业注入人文情怀、不断丰富中国汽车产业的生态多样性；2012年MG批量出口欧洲，历经12年的“出海”征途，MG“直道超车”，阔步迈进了全球90多个国家和地区。MG品牌连续5年获得中国单一品牌出口冠军截至2023年，MG海外累计销量已超过220万台，不仅连续5年蝉联“中国单一品牌出口冠军”，更在欧洲等发达国家市场实现“量质齐飞”，中国每出口欧洲10台车、就有7台是MG。前方星辰大海，唯有步履不息，MG持续依托海内外深度联动的形式，将MG品牌打造成为“让世界看见中国”的重要桥梁与窗口：延续体育跨界营销的优良传统，目前同时与中超上海海港、英超阿森纳、法甲里昂以及新科德甲冠军勒沃库森保持官方合作，令“有足球就有MG”的美名蜚声业界与海内外；今年7月，MG将接棒保时捷成为古德伍德速度节的主赞助商，在品牌百年历史性时刻来临之际，重回世界舞台的中央。北京车展MG品牌展台百年品牌，百般热爱。本届北京车展上，MG品牌打造全新电动超跑EXE181让“雨滴”再次咆哮，彰显跑车世家的荣耀信仰，开启MG下一个更加璀璨的新百年征程。
4月25日，五菱星光共创版双车齐发，震撼上市！新车提供纯电、插混两种动力形式，其中，纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选，售价分别为9.98万元和10.98万元；插混共提供70标准型、150标准型、150进阶型、150领航型4款配置版本，售价分别为7.98万元、8.98万元、9.98万元、10.28万元。凡通过五菱汽车APP下订，且在6月30日前提车的用户，可优享“星光5重豪礼”，包括超足置换礼：享3000元置换补贴；超省贴息礼：五菱星光共创版纯电享24期0利息，至高5000元金融贴息、五菱星光共创版插混享24期0利息，至高4000元金融贴息；超长质保礼：首任非营运车主享三电终身质保；超优充电礼：五菱星光共创版纯电赠7kW充电桩(具备安装条件)；超爽流量礼：五菱星光共创版纯电进阶型、插混进阶型和领航型享3年免费智能车机流量（2GB/月）。作为天舆架构D平台首款超A级双动力车型，五菱星光插混率先吹响号角，上市至今销量突破52000辆，跻身15万内插电式混动轿车榜前3。总有星光在路上！五菱致力为用户提供极致“质价比”的产品，基于强有力的架构平台和技术储备，伴随共创版双车上市，五菱星光正式完成了双动力产品布局，带给用户从城市到远途出行的多样化选择。五菱星光插混荣获首批国家“碳足迹1级低碳+”标识认证，全生命周期碳排放量仅为157.56gCO₂/km，优于行业混动产品平均的249.9gCO₂/km。同时得益于世界级的精益智造生产模式“天菱模式”，柔性的岛式生产布局、全链路生产数字化追溯、基于AI的制造群控和质量管理，带来新质生产力。在精益智造工厂加持下，总装自动化率提升至50%，总装制造周期下降2小时。五菱星光纯电全系标配神炼电池2C快充，作为400V架构充电最快的电池之一，神炼电池拥有同级唯一2C快充电芯，充电15分钟续航增加200公里，高效解决用户续航焦虑。快，仍然安全，神炼电池经过中汽研官方背书和安全认证，不起火电芯首创“问顶技术”，不短路、不泄漏、不起火。同时，新车在行业内首次采用航空级1500MPa第三代超高强钢一体化箱体（3G-AHSS），且通过三横六纵高稳定设计有效增强电池底部安全；MUST多功能一体化结构则赋予电池高强度、轻重量，配合端云智能系统，做到内外保护电池包安全。作为城市通勤极“质”之选，五菱星光纯电在外观上也做到了别具一格。整车融合星翼美学设计，星砂灰、星幕黑、星烁金、星焰红四款质感车色搭配无格栅翼动前脸尽显电感时尚，前脸低趴的俯冲式轿跑姿态，也让车身线条更加动感，实现整车0.228Cd超低风阻。在内饰空间方面，五菱星光纯电提供了玄黑深色、浅沙拼色两个拼色方案，独特的家庭影院座舱尽显科技格调。复式多功能副仪表板和15.6英寸悬浮智能大屏带来丰富有趣的科技互动。2800mm超长轴距塑造宽敞空间，整车14处储物空间和540L后备厢让出行载物无压力。此外，五菱星光纯电还兼具优异的动力性能。五菱星光纯电采用灵犀动力三合一电驱动总成，电机功率高达150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.3s，给予用户驭电驰骋的动感体验。行车安全方面，车辆配备eBooster智能刹车系统，超过40%的能量回收率，让用户在城市出行中，遇到堵车、急刹时，能够更加舒适平稳！在前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架双重加持下，底盘操控更加稳定平顺，驾驶质感提升。在智能驾驶方面，五菱星光共创版车型配备灵眸智驾标准能力，包含0-150km/h的ACC智能巡航和行车辅助、AEB自动紧急制动以及车道偏离预警和辅助等，日常行驶更安全、更轻松！为用户而造是五菱的品牌基石！五菱星光共创版插混积极听取用户声音，在超A实力之上再创新。整车配备全新灵犀动力五合一电驱动总成电磁式DHT，极速提升至185km/h，驾控更澎湃。外观上，运用了更和谐的后保险杠、后转向灯加长，增加尾部的辨识度。人民需求之至，不负品质出行期待。五菱星光共创版依托五菱强大的制造实力和先进技术，展现出了越级品质，为用户提供丰富多元的出行体验，致力让每个人都用得起好车，势必引领新能源市场走向崭新格局。
4月22日，定位“旅行越野超混SUV”的捷途山海T2正式上市。本次共推出3个版本，售价17.99-20.99万元，上市期间，捷途汽车还为用户带来8重诚意豪礼，陪伴追求自由、释放自我的旅行向往者们，轻松奔赴山海。捷途山海T2上市实拍图捷途山海T2基于鲲鹏超能混动C-DM而打造，实现超混技术与“方盒子”的完美结合，并配备超大容量电池，拥有核潜艇级安全性能，以高节能、大电量、更安全、全速域等核心产品优势，为心向自由的旅行向往者提供“旅行+混动越野”的全新体验。上市权益鲲鹏超能混动C-DM赋能，有耐力更有爆发力捷途山海T2所搭载的鲲鹏超能混动C-DM，采用的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机和三挡超级电混DHT的黄金动力组合，是“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统，兼具高效率、低能耗的特点。作为动力“核芯”，第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机，依托第四代i-HEC智效燃烧系统等六大技术，热效率高达44.5%，能充分释放每一滴燃油的能量，将整车馈电油耗降至6.4L/100km；配合容量高达43.24kWh的混动专用电池，纯电续航可达208km，综合续航高达1300km+，满油满电可从上海抵达恩施，两箱油就能跑完G318全线，帮助用户彻底告别程焦虑，从容奔赴诗和远方。而三挡超级电混DHT更实现了技术与动力性的突破，在行业首创“双电机驱动+3挡DHT”模式赋能下，系统综合最大功率达到280kW，综合最大扭矩可达610N·m，带来加速快、中速稳、高速省的全速段动力体验，无论是在旅行越野，还是日常通勤中，都能提供充沛的爆发力。山海T2还拥有接近角28°、离去角30°、最小离地间隙205mm、涉水深度700mm的超强通过性，可以轻松征服雪地、泥地、涉水路面，让用户自信远行、放肆去野。“陆地核潜艇”级防护，提供百炼成钢的安全感奔赴山海，安全是第一要义。捷途山海T2采用钢笼式车身结构，高强度钢占比高达80%，并采用一体式激光拼焊，整车车身扭转刚度达到惊人的32000N·m/deg，强度达到了“潜水艇级”硬度，比全新路虎卫士还要高；再加上8横梁密集排布的列阵式高密度车顶，为用户打造出超强度的“马路装甲车”。高强度的车身，不仅可以避免车身在遭受撞击时发生形变，紧急情况下方便救援逃生；而且，在遇到较大坑洼路面、交叉轴等极端路况下，车身姿态也更稳定，乘坐体验会更好。除了车身安全，在用户最为关注的电池安全方面，山海T2也“费尽心机”。其采用高阻热的宁德时代电芯，达到了世界级电池安全标准；动力电池在装车前历经振动、冲击、挤压、火烧、浸水、高压冲水、底部球击、刮底等400+项严苛测试，充分确保电池安全性能。此外，捷途山海T2还在底盘安装了2mm厚的高强度钢电池底护板，可抵御30km/h底部剐蹭，无论爬山过坡，还是跋山涉水，都很安全。新车还搭载了L2.5级智能驾驶辅助、540°全景影像和DMS疲劳驾驶监测功能，为用户提供全维安全防护；而首任车主整车终身质保，更彰显出捷途对山海T2品质和安全的绝对自信。百万硬派设计，打造混动届“最美方盒子”捷途山海T2以“纵横之道”设计美学，打造“最美方盒子”，浑身散发出飒爽不羁的野性魅力，JETOUR光影格栅、硬朗利落的线条、纵横矩阵式前灯，打造堪比百万级豪车的强大气场，无论城市通勤还是户外撒野，都是吸睛的存在。狂野外表之下，是暖男般的舒适内在。山海T2认为越野可以躁，但不可以糙，其打破传统越野一切从简的内饰设计思路，选用激光雕刻的高定全饰面板、硬派多功能方向盘、水晶档把和轻奢麂皮座椅，配备12声道SONY顶级音响、多层隔音玻璃、50w手机无线快充、私人定制香氛系统等，并通过CN95高效滤芯、负离子新风系统和降磁技术，实现婴儿级健康座舱体验，以百万级设计营造出一个精奢力量派的乘坐氛围。2800mm超长轴距带来了同级领先的超大空间，无论前排还是后排，都能拥有从容舒适的乘坐体验。把第二排座椅纯平放倒后，铺上垫子，山海T2即刻变身移动大床房，户外露营不用搭帐篷，躺在车里，透过64英寸全景大天窗，就能沐浴阳光、仰观星河。20+旅行生态场景，打造专属“越野搭子”为了充分满足用户“旅行+露营”的场景需求。山海T2还拥有外放电功能，功率达到6.6kW，而行业大多数车型的放电功率只有3.3kW，更大的对外放电功率就意味着在同一时间，可以给更多户外电器进行供电，为户外生活增添更多乐趣。再加上行业唯一的2.2kW内置外放电功率，无论是户外火锅、烧烤还是户外K歌，山海T2都能持久稳定的电力支持，让用户可以更舒适自由地玩转露营。得益于超大容量的电池包，新车还具备24小时驻车空调功能，比如夏天天气炎热的时候，用户想在车里乘凉，不需要启动车辆，在停车常驻时也能随心舒享最佳温度，没有油耗、也不会损耗发动机，成就露营的绝佳伴侣。此外，山海T2还打造拖车、无人机等20多种旅行生态场景，提供50多“旅行+”生态产品，可满足车主户外拍摄、野餐露营等不同形式、不同爱好的旅行模式，让用户尽情撒野、精彩露营。山海T2作为捷途汽车布局“旅行+混动越野”细分市场的全新产品，实现了混动技术和方盒子的完美兼容，以同级更省的节油性、更强的越野性、更高的可玩性，成就硬派“方盒子”最优解。本次发布会上，搭载电四驱的捷途山海T2四驱版本也正式开启预定，助力追求自由、热爱旅行的旅行向往者，轻松越野，奔赴山海！
4月23日，京城最富盛名的地标性LiveHouse——北京本土王牌LIVE，上演了一场激情澎湃的LIVESHOW。著名的蒙古族乐队安达组合用高亢辽阔的歌声，燃爆全场，数百位来宾享受了一场来自草原的音乐盛宴。出人意料的是，这是一场汽车技术品牌的发布会现场。活动中，传祺新能源宣布，旗下技术品牌传祺智电科技i-GTEC正式全面升级到2.0阶段，底盘、三电、智能、技术平台全维进阶。i-GTEC2.0为用户描绘出未来无忧的智电出行场景与蓝图，尽显传祺新能源强大的研发实力与科技储备。从2025年起，传祺智电科技i-GTEC2.0技术，将在传祺新能源车型上陆续搭载。引人注目的是，此次技术品牌升级的发布，采用了技术专家脱口秀+跨界音乐合作的的方式，别开生面，记忆深刻，开创了技术品牌打造的全新方式。传祺智电科技i-GTEC去年11月发布之后，被网友昵称为“爱鸡腿”（i-GTEC谐音），广泛流传。在本场活动上，传祺智电科技i-GTEC携手安达组合，发布共创的新歌《宴歌（传祺-i-GTEC版）》，以惊艳的民族唱法将传祺智电科技i-GTEC“唱出来”，实现了一次民族音乐“国家队”与新能源“国家队”车企的破壁联动。安达组合上新 《宴歌（传祺i-GTEC版）》全球首发作为一支磨砺了20年的宝藏乐队，安达组合的成员来自内蒙古大草原，惊艳了无数人的夏天。他们曾经代表中国，走过10次北美巡演，8次全英巡演，40多个国家和地区，把中国的蒙古族音乐推广到世界各个角落，被视为蒙古族音乐领域的“国家队”。此次与中国至强智能电混技术品牌跨界合作，对于安达组合尚属首次。为此，安达组合将最受好评的原创歌曲《宴歌》重新编曲作词，带来《宴歌（传祺i-GTEC版）》，淋漓尽致地展现了传祺智电科技的底盘、三电、智能优势——不仅让听众首次欣赏到“汉语”版《宴歌》，而且也展示了安达组合不俗的汉语说唱实力与词曲改编能力。对于传祺智电科技i-GTEC，安达组合表示，i-GTEC与蒙古语“阿吉泰”（意为吉祥幸运）发音相似，不仅表达美好的寓意，更使得这首歌曲在传达出行祝福时深入人心。安达组合演绎《宴歌（传祺i-GTEC版）》除了“唱”出来，还要“说”出来，现场广汽乘用车技术中心“阿鲁哥”李建鲁×文秘小姐姐娜娜妙趣横生的双人脱口秀精彩上演，解秘i-GTEC2.0智能、技术平台、底盘、三电的全面进阶，展现传祺强大且引领业界的技术储备！此外，华为车BU高管也出席了本场技术秀，预示着北京车展华为与传祺的全新合作，引发各界期待。“阿鲁哥”与娜娜带来精彩技术秀传祺智电科技i-GTEC2.0 开启中国智电科技新篇章当下，新能源成为行业的大势所趋，竞争也愈发白热化。传祺新能源深知，唯有过硬的技术才是核心竞争力。基于新能源技术领域15年的积淀，传祺新能源吹响技术革命的号角，在2023年广州车展上，正式推出了全新的技术品牌传祺智电科技i-GTEC。传祺智电科技i-GTEC不到半年时间，传祺新能源迅速将传祺智电科技i-GTEC升级至2.0，带来全维进阶，底盘、三电、智能、技术平台四大核心科技全面跃迁，将智电科技天花板继续抬高。钜星智控底盘升级从此底盘有了灵魂和眼睛在国内自主品牌中，传祺底盘实力有口皆碑。此次升级的钜星智控底盘，将进一步集成多项尖端科技，带来更豪华的驾控体验。其中，智能预瞄多腔空悬，它可以提前识别前方碎石坑洼、积水路面，快速抬升底盘通过；并且可以远程遥控，升高车辆底盘，就算出差在外也安心。智能预泄压，可在紧急情况下智能泄压，做到急刹车也能让车内咖啡滴水不漏的极致体验；而底盘智能医生，则可以及时发现底盘异常，轻松掌握底盘健康，告别弯腰检查。值得一提的是，全新升级后的钜星智控底盘，还具备乾坤掉头功能，“窄巷掉头一把过，狭路相逢更从容”，带来媲美高级轿跑的质感。夸克智强三电“瘦身增肌” 小巧高效、能量更强在三电技术领域，传祺新能源将带来基于六合一碳纤维转子电机的夸克电驱2.0，更轻量紧凑，性能更高，配合世界领先的热效率突破46%的混动专用发动机，超低能耗，超强动力，领先竞品一代。电池上，未来将全新升级广汽全固态电池，体积能量密度和质量能量密度提升50%以上，同时更抗造、更耐热，彻底解决了热失控难题。全新升级广汽全固态电池而搭载的能量管理专家，也能提供全场景全速域的能量管理，用最低的能耗跑最远的旅途。能量管理专家最优智能生态布局自研+合作的双驱模式成型在智能化的进阶中，传祺新能源自研的广汽ADiGO智驾互联生态系统将进一步进化，将带来GARCIA无图纯视觉智驾功能，它具备远超行业的精准理解复杂交通道路、超强的交通信号识别以及处理复杂多变场景三大超能力，让出行更加无忧。全时智能新风系统，则可智能检测二氧化碳浓度，车内空气一旦超标，将自动开启新风系统，让每一次呼吸都健康舒心。科技向心的年代，传祺坚守“科技平权的初心”，坚持做“开放的灵魂”。除了自研之外，传祺新能源也打开双臂，接纳一切领先科技，目的只有一个：为客户提供最优的产品。未来传祺新能源将搭载华为智能座舱与华为高阶智驾，你能想象到的“遥遥领先”，传祺全都会有！ 全新高端平台全面兼容多种新能源技术路线而在最底层的技术平台层面，传祺新能源还将会基于i-GPMA2.0，打造全新的新能源车专属高端平台。通过全新的平台，传祺新能源可以开发混动、插混、增程等多种车型。同时，这一平台也将搭载广汽最新的星灵电子电气架构和魔方平台，集成全域核心算法，算力提升50倍，传输效率提升10倍，让整车功能“常用常新”，持续提升用户体验。星灵电子电气架构不断迭代的黑科技，显示了传祺新能源强大的技术储备，而超15年积淀的精湛造车工艺，以及整车全面正向开发能力，让传祺新能源具备了“新势力有的我都有，没有的我也有”的强大底气。伴随底盘、三电、智能、技术平台全面进阶，以及2025年开始陆续上车量产，传祺智电科技i-GTEC2.0有实力成为新能源时代的无忧解决方案，成为令人赞叹的“真香真科技”！今年以来，传祺新能源上“新”举动可谓连续不断。除了4月23日这样一场别开生面的跨界技术大秀，今年2月还官宣了实力派演员张若昀成为品牌代言人、登陆央视春晚成为指定用车，推出国潮元素满满的贺岁版车型等，打造了创新的“直连直营直服”服务模式，并建成全新的新能源体验中心。如今，传祺智电科技i-GTEC2.0的发布，无疑是广汽传祺继续向新能源科技企业进化的又一力证，将进一步夯实新能源实力派形象，开启传祺新能源2.0新时代。而透过全新技术的加持，传祺新能源E系列车型的产品力将迎来更大幅的提升，从而激活更强的市场竞争力。接下来，在北京车展的舞台上，传祺新能源还将带来更多重磅举措，向市场释放更多利箭，让我们拭目以待！
4月23日，以“超级皮卡极限创无限”为主题的雷达地平线上市发布会在北京正式举办，新车定位四驱纯电超级皮卡，其中雷达地平线AIR460km版售价18.18万元，MAX460km版售价20.98万元，AIR520km版售价22.18万元。雷达地平线的上市，为户外趣玩潮客群体带来全面升级的“带电”新体验。同时，高效纯电皮卡雷达RD6发布2024款车型，其中科创版415km、560km版分别售价15.18万元与19.98万元。2024款雷达RD6的焕新让纯电皮卡超越传统价值极限，开启皮卡市场“电比油低，电比油好”全新时代。面对用户新需求，吉利雷达“技术突破上限、价格打穿底线”，新产品雷达地平线以10大超级能力，同时在传统皮卡机械性能上和智能、物联、舒适、车身安全、电安全等方面实现“超级”进阶，尤其是全球第一的智能外放电技术，彻底实现户外“电气时代”，让户外新趣玩人群与户外新经济人群告别玩得不尽兴、工作真辛苦，成为了拉高皮卡户外趣玩上限的新四驱基准线。发布会上，吉利雷达还正式发布了全新的服务品牌，为用户提供“雷达超享”五大权益，打造皮卡行业唯一的专家直连通道，实现7×24小时管家式服务，全方位提升用户购车用车体验。更好的服务、更好的产品，催生出更大的梦想，依托更具竞争力的全新产品体系和服务体系，吉利雷达还将加速拓展海外市场，持续向亚太、中亚、泰国、中东、非洲、澳新、中南美等市场扩张，完善全球布局。“水陆山“三栖全地形选手 自由享受户外乐趣雷达地平线诞生于国内首个户外生态新能源架构之下的M.A.P雷达瀚海平台。与其他平台不同，M.A.P雷达瀚海平台融合顶流的皮卡技术和先进的新能源乘用车技术，让平台上诞生的每一款车，拥有能够全面超越传统皮卡平台的机械性能，和全面赶超先进新能源平台的电特性。该平台不止是产品平台、技术平台，还是多元户外生态平台，是雷达构建户外生态最重要的支点，也是超级与不超级的分界点。得益于M.A.P雷达瀚海平台，雷达地平线最大额定载重达865kg，承载效能做到了38%以上，远超行业平均不到20%的水平，可以说是颠覆式的创举。同时具备3000kg的超强拖拽能力。超级承载和拖拽能力，为户外出行打开更多可能。雷达地平线不仅能拉着满满一车装备，还能再拖一辆大空间的、集装式别墅房车，可以让四口之家甚至五口之家都可以惬意的自驾游。能拉得多也要去得远。作为水陆山三栖全能选手，雷达地平线拥有超级涉水能力，最大涉水深度达到815mm，称得上是陆地潜水艇，是目前在国内能买到的涉水能力最强的皮卡。为实现超级涉水，雷达地平线高压系统防水等级达到了IP67，动力电池组防水等级更是达到IP68。另外，它还配备了涉水空调关闭、涉水电源保护这种细节功能，做好水下每一毫米的防护。同时，雷达地平线拥有中国皮卡唯一的超级智能掉头功能，最小转弯半径仅为3.5米，国内同级别最短。搭配行业领先的智能电四驱技术，带来了7种驾驶模式，经济、舒适、运动、雪地、泥地、越野和涉水，可以智能识别当前路况，自动快速切换驾驶模式，不管是冬天雪后，还是野路自驾，哪怕是个新手，也能有老司机一样的驾驭快乐。全场景放电功能全球第一开启户外“电气”时代雷达地平线是首个搭载高性能双电驱系统的中国皮卡，最大功率315kW，最大扭矩594N·m，零百加速仅需4.5s，与特斯拉Cybertruck和Rivian平起平坐，堪比3.0T的保时捷911，这也让雷达地平线成为行业内首款能和超跑比加速的皮卡车型。此外，雷达地平线最高车速可达190km/h，无论是加速，还是极速，都远超国内其他所有皮卡，让皮卡用户也能体验跑车的驾驶乐趣，高速超车变道更是随心所欲。作为一款超级皮卡，雷达地平线不仅拥有超级机械性能，在新三电、物联化、智能化技术方面，同样也达到超级境界。雷达地平线21kW全场景放电功能全球第一，几乎相当于两台Cybertruck的放电能力。21kW的外放电意味着什么？一般的家庭用电在3到5kW之间，200平大平层家庭可达到10kW，包括了冰箱、电视、电脑、微波炉等等。21kW放电功率意味着，一辆雷达地平线可以让两个住惯了大平层的家庭，在户外露营中也能过上不输家中的生活，同时用上所有电器，无需反复插拔。雷达地平线的外放电不仅功率大，而且放电接口与规格十分齐全，在后箱、前备箱、车内、充电口等位置都有外放电接口，支持行驶、驻车、锁车放电，还可以边充边放，也能远程控制放电，最大73度放电量，85%最大放电阈值可控、可调，可以让用户不断电露营，220V家用、380V工业用电都能满足，不仅可以让用户实现不断电露营，一些大功率的户外工业设备同样可以随意使用，甚至可以在必要的时候为其他新能源汽车充电。以出色的外放电功能为基础，吉利雷达构建了越来越完整的户外多元生态，不仅为追求卓越品质的用户带来了带电露营、钓鱼、运动的全新体验，也是广大创客群体开展新经济创业的最佳伙伴。雷达地平线不仅让这一生态再次升级，还带来了智能物联冰箱、户外专业手电等超级外设，让用户探索户外多元生态更多可能。轻松链接百余种露营设备为户外趣玩提供更多可能雷达地平线也是一个有着强大物联能力的超级基站。具有覆盖范围最广、品类最多、连接能力最强的特性。雷达地平线搭载的智联魔盒，支持蓝牙、WiFi、卫星等十余种通讯协议，可以构建以雷达地平线为核心的互联互通网络。相比家用路由器，智联魔盒能在300平米范围内，支持多达100个各类露营设备的接入和控制，在数千米距离上也能实现与无人机的实时4K高清视频回传，并支持3.6万千米的高空卫星通信。在智能化方面，雷达地平线的L2+级智能辅助驾驶水平，不输主流新能源乘用车，540°透明底盘、ADB矩阵式大灯，传统燃油皮卡给不了的，雷达地平线都有配备。它的智能座舱语音响应速度非常快，小于200ms，并且支持免唤醒，实现了可见可说可控，还能连续对话。最重要的是，智能语音支持22项无人机控制，可以通过语音，对无人机下达路线规划、数据传输等指令。天地一体化的优势，为户外玩法、工作带来更多了更多可能。乘坐舒适性方面，雷达地平线同样拥有超级表现，比如更优秀的空间，同等车长情况下前后腿部空间都能比传统皮卡多出90毫米,为用户提供大五座空间体验；电池安全防护，充电、放电过程中，出现任何过流、过温和漏电的情况，都会毫秒断电，保障安全。30300N·m/deg的扭转刚度，加上STC超坚固高分子耐磨防腐货箱，经久耐用，让雷达地平线拥有了超级铠甲。总之，雷达地平线称得上户外趣玩人群第一选择。此外，24款雷达RD6也为用户带来了巨大惊喜，其载重能力由原来的450公斤增加到了800公斤，更加契合创客人群需要。驾乘舒适和便利性同时升级，车内新增了50w无线充电功能和220V接口，实现全车用电自由，并配置了定速巡航。外后视镜也增加了除霜功能，环境适应性大大提高。同时，用户呼声很高的货箱照明同样出现在了24款雷达RD6上。这些升级让24款雷达RD6成为创客的最佳搭档，创业之路更加“多快好省”雷达地平线的诞生，不仅为中国皮卡用户普及了最新的电动化技术红利，为户外游玩带来更多元化的拓展性和可玩性，也彻底改变了皮卡传统定义，为皮卡户外趣玩上限划上一条新四驱基准线。未来，吉利雷达也将通过更好的产品，更好的服务，与行业同僚共同推动皮卡新能源化，持续开拓中国皮卡市场巨大的能量与潜力，为用户谋福利，为行业谋发展。
今年，大家终于看到了奇瑞的“不客气”，纯电、增程、插混多技术路线布局，旗下四大品牌奇瑞、星途、捷途、ICAR实施“车海战术”，接连推出新能源产品，品牌层面也不断焕新。为了进入新能源第一阵营，奇瑞可谓火力全开。4月15日，星途星纪元ET开启预售，这是奇瑞今年面向高端市场推出的第一款车，重要性不言而喻。预售前一天，为了给这款车上热度，董事长尹同跃亲自直播测高阶智驾，还请来罗永浩助阵。“我们最晚在今年6月回到新能源前三，到年底希望能够看到王传福的背影，成为第二名。”在星纪元ET的测试直播中，尹同跃再次表明了自己的野心。作为奇瑞金字塔尖的明珠，星途去年累销12.5万辆，同比增长134.9%，刚刚摸到了规模化门槛。今年星途提出的销量目标为30万辆，较去年销量翻倍不止。其中，星途燃油车10万辆，星途星纪元10万辆，海外销量10万辆。聚焦星纪元ET，星途内部咬定了月销一万的目标，争抢上半年做到5000辆。星途要怎么做到这一切？怎么建设品牌的高端豪华感？真正成为“奇瑞的奥迪”？在智能化下半场，奇瑞怎么实现从追赶到引领？星纪元ET预售发布会后，星途团队接受了我们的专访，以下为采访摘要：媒体：星途对豪华品牌的理解是什么？为什么选择对标奥迪Q5L？星途：其实星途的豪华是“奢”这个词，包括空间豪华的感觉。为什么选择奥迪Q5L，因为奇瑞在多种场合说过的星途是奇瑞的高端，是奇瑞的奥迪。BBA里面宝马是运动出行的，不是我们的调性。奥迪Q5L是一个非常棒的车，这两年销量非常高，前几个月平均在一万一千多台，有很多值得我们学的地方。对标本身并不是一件坏事情，选择它的优势，然后为我们所用。媒体：奇瑞旗下已经有很多品牌，星纪元如何让用户感觉到品牌价值？星途：我觉得空谈品牌没有意义，核心还是品牌和用户的连接。如果没有用户心智战略，谈技术路线或者谈品牌其实没有价值。所以对于星途或者星纪元来说，现在最核心的是打造心智连接点。借着豪华点来说就是打造人文科技豪华品牌，最关心的是和人相关的安全，关注每一个微小个体的细节感受，也是由原先的功能性感受到情感性感受，这可能是我们星纪元未来品牌建设路径。星纪元还只有两款产品，把产品和销量做起来，其他都是顺理成章。媒体：星纪元ET的消费人群画像是什么？星途品牌的用户有什么特点？星途：新车实际上在三月底就已经开放终端订购了，到昨天晚上有两千一百多台的真实订单，而且不是厂家，而是经销商组织的盲定。因为对这个车有信心，收盲定的订金也比较高。从数据来看，我们现在目前主要是三类人群。第一类，是豪华品牌想买电动车的用户，他们希望买一个大厂生产的车，可靠。第二类，是对于舒适有非常高追求的用户。我们舒适性做的非常好，尤其是座椅。消费者问的最多的就是“你的座椅采用什么样的一个技术？什么样的性能？你们的皮质是采用什么样的皮质？”我们是微绒的座椅，比真皮还好。在用户体验阶段就产生特别多的新用户，占我们订单比例的40%。我们描述客户画像很简单，开着一个豪华车过来，服装看着不贵，但是皮鞋和皮带很贵，这类客户成交率非常高。第三类是以前买15万-25万左右的合资品牌的客户，大家更愿意选择像奇瑞这种传统大厂，制造工艺很好、性能很可靠，尤其在安全性方面，奇瑞的口碑非常好。这三类是我们典型的客户，比例占到销量的50%。我来星途一年多的时间，发现星途的用户中教师、医生、公务员占比63%，所以总结我们的客户，是一群懂技术、追求性能、又低调的人群。在选择的车型方面，增程和纯电的比例大概是60：40。但是在北上广深60%的用户选择了纯电，30%多的用户选择增程，在三、四线市场上80%的客户选择了增程，20%的用户选择了纯电，这是我们目前了解的客户画像。媒体：针对星纪元ET这款产品上市之后，月销目标大概是多少？星途：其实每一个做营销人员都对销量很敏感，尤其在当前市场这么卷的情况下，我们团队始终把月销一万台作为奋斗目标，基于产品力、价格力、营销力、传播力，不停地去改进。星纪元的热度不够，尹总亲自下场，高新华博士亲自讲产品，包括罗振宇老师助阵我们，流量不够我们就找。我们希望星纪元ET在上半年做到月销五千台。首先，增程市场的机会是巨大的，更满足于奇瑞用户对新能源的需求。做增程我们有巨大优势，因为我们是在纯电平台做的增程，所以技术基础就比其他企业做增程要高。第二个增程主要靠发动机，论发动机我们是全球领先，这次配的发动机热效率做到44.5%。从市场维度看，20-30万的增程市场，问界M7、理想L7都可以做到2-3万，这个细分市场相对来说有机会；再对比奥迪Q5L一万左右的销量，不一样的时代，星纪元ET又有足够的产品力，所以销量大概可以保证。媒体：星纪元ET搭载的是宁德时代神行电池，“充电10分钟，续航400公里”，这款电池会为用户带来怎样的新体验？星途：神行电池有几个优点，包括快充、耐低温、安全性，我们用的是800伏的电池，这样一定会给用户相对好的体验。当然它也有缺点，因为磷酸铁锂重量会重一点，这是唯一的缺点。媒体：奇瑞在智能驾驶如何实现从追赶到引领？平衡成本和用户体验？星途：极致的产品不等于最贵的技术，而等于最适合的价格和最好的体验。我们围绕这个做穿透：平台化、共享化，借助生态力量，快速把产品研发出来。不是讲究全栈自研，而是自研可控。我们现在处于产业化期，就是如何引领自动驾驶走进Z时代，Z时代一定是价值主张不同的、悦己的、丰富的、重体验的，这是我们的“黄金窗口”。目前来看国际化是奇瑞的一个独有赛道，目前来看国际比国内用户对智能化的敏感度以及需求大概落后3-4年，这是我们发力的窗口。奇瑞用户群体是国内加海外两个大市场，不可能依赖于某一家服务商，这就倒逼我们一次性解决终极形态产业化的问题。所以我们现在不是逐步追赶，基本上要求顶格追赶。媒体：奇瑞第四季度会推出NEP城市领航，大卓科技在奇瑞智驾中扮演一个什么角色？星途：汽车一定是靠生态的，这里面有个生态链以及生态价值的问题，还有一个核心逻辑是用户体验。大卓智驾是奇瑞智能化品牌，我们的使命是为用户制定其预算内最好的智驾体验。奇瑞有非常好的生态牵引力，不管是产品联合开发，产品陪跑，还是联合交付，都体现一家大企业的风范。我们拉着生态伙伴一起往前走，把高性价比产品快速递交到用户手上，这是我们成功的关键。
一辆插电混动SUV满油满电能跑多远？近日，奇瑞首款搭载世界级混动技术鲲鹏超能混动C-DM的SUV——探索06C-DM，发起“一箱油挑战2000公里”长续航实测，奇瑞官方主播团队及环塔拉力赛冠军车手陶鹏飞全程直播，邀请全网观众共同见证！最终，在电量剩余24%的情况下，探索06 C-DM实现了纯电续航161.9公里、综合续航1840.7公里、馈电百公里油耗3.2L的战绩，以领先行业的绝对优势成为“全球节能SUV新标杆”，刷新了中国混动SUV一箱油真实续航挑战的记录。新车将于4月25日北京车展上市。电量剩余24%，实测综合续航1840.7km电量剩余25%，实测纯电续航161.9km探索06 C-DM反向虚标，技高一筹前几日，奇瑞汽车董事长尹同跃直播时曾说：“别人都是虚标续航，奇瑞则是反向虚标！奇瑞所有的标定数据必须说到做到！”正因为奇瑞理工男务实钻研技术，才能相继完成“风云A81400公里续航长测”、“风云A8远航版2000公里续航长测”挑战。此次探索06C-DM一箱油挑战2000公里“难上加难”。首先，众所周知SUV比轿车费油，因为SUV的重量和风阻系数都比轿车大，增加了油耗；其次，探索06 C-DM长测从酒泉到洛阳，途径高原、戈壁、无人区等路况，且河西走廊自西向东有较强大风沙尘天气，西北风5-6级，复杂的路况和天气更增加了长测的难度。但奇瑞混动基于全球研发标准而开发，经过了全球极限环境工况验证，所以探索06 C-DM无惧极限环境，敢于挑战极限。探索06 C-DM搭载世界级混动技术鲲鹏超能混动C-DM三大件，由第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、混动智电管理系统组成。其中混动专用发动机采用米勒循环、第四代智能热管理等核心技术的加持，44.5%发动机热效率，是目前混动发动机中的领先水平。对于用户而言，更高的发动机热效率，意味着燃油燃烧更加充分，是实现性能与节能双提升的关键所在。在混动智电管理系统的介入下，探索06 C-DM实现了纯电、增程、发动机直驱、并联和能量回收等五种智能驾驶模式的随意切换，确保了流畅的驾驶体验和高效能动力转换。当同级混动SUV的百公里馈电油耗都在5L以上，综合续航1300公里时，探索06 C-DM实测数据已超过同级，馈电油耗3.2L/百公里，综合续航1840.7公里，成为“全球节能SUV新标杆”。探索06 C-DM跑长途不趴窝，兼顾舒适与智能1840.7公里不间断续航长测，不仅考验车辆的长途性能，也考验驾驶员与乘坐者的舒适感。探索06 C-DM车长4米5，轴距2672mm，后排空间宽适，从根本上确保了车内乘员的乘坐舒适性。前排主/副驾驶位均配置加热通风功能，其中主驾增加记忆/按摩功能，在长距离驾驶过程中提供更为舒适的驾驶体验。智能娱乐方面，探索06 C-DM全系标配8155极智算力AI芯片、13.2吋超级交互AI数字屏，可听歌，可K歌，可打游戏、可看视频，让长途旅行趣味多多。安全方面，你可以永远相信奇瑞。探索06C-DM从设计开始就基于中国、欧盟、东盟、澳洲、南美的全球五星安全标准，全车超80%高强度钢、扭转刚度23000Nm/deg、安全气囊6秒保压，就像一个移动堡垒一样，更有L2级智能驾驶辅助系统全程护航。写在最后： 如今，汽车行业越来越卷，卷外观、卷配置、卷价格。奇瑞作为自主品牌中的佼佼者，躬身技术领域，洞察市场变化，目的只有一个，就是不断向用户提供更好的出行体验。一场1840.7公里的真实长测，让探索06C-DM的“全球节能SUV新标杆”深入人心，新车将于北京车展上市。相信物超所值的奇瑞会再次为大家带来惊喜的新车价格，请拭目以待。
今日，新奢智能纯电汽车品牌smart宣布，在国内市场焕新smart精灵#1及#3产品系列，推出全新版型，官方零售价15.49万元起（不含付费选装）。“新奢灵动SUV”smart精灵#1焕新推出灵动标准版、灵动长续航版、灵动豪华版，官方零售价分别为15.49万元、17.49万元、19.99万元。“新奢运动轿跑”smart精灵#3焕新推出型动标准版、型动长续航版、型动四驱版，官方零售价分别为16.49万元、18.49万元、21.99万元。smart精灵#1及#3产品系列焕新，官方零售价15.49万元起smart品牌中国营销公司CEO易寒先生表示：“目前，smart全球业务进展迅速，#1及#3两款产品已陆续在全球二十余个国家及地区市场上市，为全球都市所爱。得益于此，我们的生产规模效应初显，且伴随国际市场部分原材料价格下降，产品的制造成本有所降低。所以，我们坚持以用户为中心，毫不犹豫地选择主动让利用户，让豪华品质走向大众，让新奢出行触手可及。”此次在国内市场，smart对#1及#3两款产品进行了重新定位，根据市场环境及用户调研，在新版型中对部分配置进行优化，从而更好地满足用户的实际消费需求。同时，smart提供多种选装包供密友自由搭配，满足用户个性所需。多种套装限时选装优惠权益，满足用户个性所需同时，为助力密友早日拥有精灵座驾，smart还限时推出多重密友专享权益。自4月14日20:30至5月31日新定车的密友，可享限时选装优惠权益、灵活选购赠送权益、特殊颜色免费权益、置换权益、复购权益、交付积分礼等超多福利。同时，还有“0首付”、“限时低息”最低年化费率1.99%等多种金融方案，最低日供仅需一杯奶茶钱，让密友能轻松拥有新奢座驾。此外，密友还可享四大基础权益，包括超长整车质保、超长三电核心零部件质保、无忧一键道路救援、车机无限流量，贴心周到诚意十足。详情请登陆smart汽车官方APP、致电smart官方服务热线400-066-0077，或咨询smart品牌授权代理商。新奢灵动SUV，#1骑绝尘！作为smart全面转型纯电动的首款车型，smart精灵#1自上市以来，在全球广受用户好评和媒体赞誉。smart精灵#1以“颜值很灵、氛围很灵、智驾很灵”三大灵动特质，焕新定位“新奢灵动SUV”，刷新同级豪华纯电标杆。“新奢灵动SUV”smart精灵#1真的“很灵”“颜值很灵”的smart精灵#1采用梅赛德斯-奔驰全球设计团队量身打造的“感性·灵锐”设计哲学：光影贯穿式前后LED大灯，无框车门和隐藏式门把手，“灵感之环”悬浮式撞色车顶等极富美感的设计，充分彰显新奢质感和时尚品味。smart精灵#1造就密友专属高质感灵感空间“氛围很灵”的smart精灵#1传承“紧凑于外，宽适于内”的设计理念，拥有20处灵活储物空间和极简T型智能座舱，造就专属密友的高质感灵感空间。 “智驾很灵”的smart精灵#1搭载同级领先的smartPilotAssist智能辅助驾驶系统，“灵感星球”smartOS全场景数字生态车机系统，每台精灵都有一个活泼可爱的精灵助手Avatar，让用户随时畅享智能舒适驾乘体验。新奢运动轿跑，开门见#3！作为精灵系列的第二款全球力作，smart精灵#3已在中国和欧洲等多个市场发布并交付，成为全球潮人车迷的挚爱。超带感的smart精灵#3以“抢镜真型”、“驾控真型”、“氛围真型”，焕新定位“新奢运动轿跑”，点燃你的生活灵感和驾驶激情。“新奢运动轿跑”smart精灵#3“超有型” 沿袭“感性·灵锐”的设计哲学，smart精灵#3获梅赛德斯-奔驰全球设计团队倾力加持：前卫动感的溜背造型，与充满肌肉感与生命体线条的有机结合，“抢镜真型”。跑车级低坐姿，T型灵动智能座舱配合一体式环抱轿跑座椅，搭配1.6m2沉浸式天幕，进一步增强了smart精灵#3拥有的新奢运动氛围，“氛围真型”。smart精灵#3激发超感体验此外，smart精灵#3拥有同级领先的动态驾驶性能，型动四驱版搭载双电机智能四驱系统，百公里加速只需4.3s。全系采用前麦弗逊后五连杆独立悬架，由smart团队与梅赛德斯-奔驰专家团队联合调校的运动型底盘，“驾控真型”。在“全域跃迁”之年的开端，smart继续坚持“用户中心”核心运营理念，以焕新之姿迸发全新活力，将新奢出行与豪华品质带给更广大的密友，不断“探索未来都市交通最佳解决方案”。未来，smart将持续倾听用户声音，带来更多惊喜的产品及体验，一起让明天更smart点。
4月12日，奇瑞集团旗下的新能源新势力iCAR品牌在北京盛大举办2024品牌之夜。在这场引人注目的活动中，宁德时代作为iCAR的战略伙伴，隆重亮相并表达对iCAR发展的坚定支持，承诺将持续为其提供最先进的创新能源解决方案。随着新能源汽车市场的不断扩张，电池安全、续航焦虑以及电池成本成为消费者日益关注的问题。为了应对这一挑战，奇瑞集团在升维旗下新能源子品牌iCAR的发展规划时，同步宣布将与宁德时代开展深度合作。两大行业巨头将携手发挥各自优势，共同基于年轻用户的核心诉求，打造适应性的动力电池解决方案。发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃提到，“最酷的车，就应该匹配性能最好的动力电池，iCAR将联手宁德时代，一起为年轻人造好车。”宁德时代董事长、总经理曾毓群博士表示，宁德时代将与奇瑞共同努力“让人人都能用上好电池、开上好电车”，推动iCAR品牌为年轻用户实现科技平权。作为奇瑞集团在新能源领域的年轻新势力，iCAR承载着品牌在新能源时代长久竞争力的重任。凭借iCAR03上市在年轻消费者中的良好口碑，iCAR品牌已经迈出坚实步伐。在本次品牌之夜上，由智米科技孵化的创业团队正式融入iCAR品牌，为iCAR注入了新的活力。这支团队拥有丰富的工业设计和产品定义经验，将为iCAR的发展提供有力支持。同时，备受瞩目的iCARV23和iCARX25也在本次活动中正式亮相。这两款车型的发布不仅展示iCAR品牌的战略规划和发展部署，也预示iCAR在未来市场竞争中的强大潜力。本次宁德时代在品牌之夜上官宣与iCAR战略合作，不仅彰显了其对新型品牌的看好，也预示着iCAR将与宁德时代在未来一段时间内进行深度绑定。双方将进一步加强技术和资本方面的合作，共同助力iCAR品牌成长。
