4月12日，奇瑞集团新势力iCAR品牌在北京隆重举行2024品牌之夜，明确了“年轻人的车”的品牌定位，以及“以年轻的心，为年轻的人，造出色的车”的最新愿景，全新产品iCARV23同步亮相，以新设计、技术和产品宣告品牌升维。同时，iCAR品牌还预告了X系列首款车型X25，进一步展现出品牌对未来新能源时代的战略规划。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在活动中表示：“iCAR是奇瑞集团打造的“新特区”，集团将不遗余力地支持iCAR的发展，投入没有上限，助力iCAR进入新能源第一阵营。”尹同跃强调，集团将为年轻用户和iCAR品牌汇聚最佳资源、最前沿技术，确保打造出最酷、最好的车。发布会现场，奇瑞汽车宣布与全球新能源电池龙头企业宁德时代达成战略合作，双方将进一步加强技术和资本方面合作，共同助力iCAR品牌成长。宁德时代董事长、总经理曾毓群表示，宁德时代将为iCAR品牌提供强大的创新能源保障，双方携手共进，共同致力于产品的卓越与用户的减负，以十足诚意让用户买得起、用得好。在发布会上，智米科技CEO、iCAR品牌首席产品官苏峻博士亮相，他将带领智米科技孵化的创业团队融入iCAR品牌，与奇瑞汽车股份有限公司副总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉携手组成“最强CP”，以丰富的工业设计、产品定义和创新营销经验，结合奇瑞汽车的技术开发、供应链和品质管理能力，为iCAR注入新势能，为年轻用户带来全新体验。iCARV23——年轻人的第一辆车在汽车行业进入“超级产品经理时代”的背景下，苏峻博士表示iCAR坚信用户价值和产品的力量。他将带领团队以“单款，精品，海量，长周期”的理念，为年轻人打造酷且价值出众的车。作为品牌升维的首发产品，iCARV23定位为“风格越野电动城市SUV”。其外观设计充满力量感和时尚感，越野风格的方盒子造型致敬经典，四轮四角设计、超短前后悬及大轴距给人带来了强烈的视觉冲击力；同时又为车内让渡出超大空间，以超舒适座椅和“高姿态”视野多维升级了驾控体验。在智能化方面，V23同样表现出色。得益于L2+级别智能驾驶和8155主流芯片车机的应用，用户能轻松掌握路况，尽情享受“在路上”的愉悦。iCARV23精准满足了年轻用户的核心价值需求。其凭借高颜值、高品味、高质感、超强实用性和可靠性，成为“年轻人第一辆车”的理想选择。正如苏峻在发布会中所承诺的，品牌升维后的iCAR将在新能源赛道上继续跨步向前，最终实现“让人人享有精致科技的乐趣”，让年轻人可以、应当、必须，就在当下，开上最酷最好玩的车。全新产品矩阵——年轻人的第一选择活动现场，iCAR预告了X系列首款车型X25。定位于中大型越野风格MPV的X25，是iCAR面向未来新能源时代的创新之作。其车身设计融合经典越野元素与单厢车设计，展现未来科幻感。依托新能源平台的技术优势，X25具有更好的操控性、稳定性，全平地板设计可实现通透车内空间和灵活座椅组合，满足各种出行需求。未来，iCAR品牌将以用户显性需求为原点，持续放大用户核心价值，具体体现为率旗下0、V、X系列共同打造丰富的产品矩阵。其中，0系列主打精致科技，追求科技平权；V系列以风格越野为特色，强调差异化、高颜值和超实用性；X系列则致力于成为“单厢车新物种”。iCAR品牌将不断展现其在不同领域的实力和创新能力，满足更多年轻用户的多元化需求，陪伴他们共同开启精彩的出行生活。“不遗余力”的强大资源——年轻人的第一“信赖”好的产品离不开好的体系支撑。奇瑞作为技术立企的典范，自创立之初便坚持技术自研，深耕汽车技术领域，不断攻克技术难关。技术奇瑞将依托“瑶光2025”技术体系，未来5年投资不少于1000亿元，建设300+瑶光实验室，在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态五大核心技术领域源源不断开发各种新技术。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、iCAR品牌总经理章红玉表示，奇瑞强大的技术储备就如同一个百宝箱，应有尽有。iCAR品牌正是依托这一百宝箱，精准地掏取出年轻用户所需的适合技术。iCAR首款产品iCAR03上市即走量，3月份销售5487辆，4月前十天销售2113，环比增长81%，热销态势势不可挡。目前，iCAR03已完成首次OTA升级，高速NOA、跨层记忆泊车等功能现已全面“上车”，采用纯视觉路线，技术领先、价格亲民，成为该价位段的首选。此外，iCAR还可通过软件升级和前后轴解耦等技术手段，针对电四驱持续迭代升级，让驾驶更加灵活有趣。背靠奇瑞的雄厚技术实力，iCAR在安全领域底气十足，为用户带来全方位的安全保障。车身方面，采用多腔、笼式、钢铝混合结构，B柱强度高达1800Mpa，结合环抱式传力结构，全方位应对各种碰撞。电池安全更是重中之重，奇瑞在电池系统安全标准上积累了30多项测试项目，远超国标与行业标准，只用大厂电芯，采用三明治结构，底部抗撞击能量强大，结合大数据平台预警系统，提前识别风险，确保电池安全无忧。未来，奇瑞的所有能力都可以应用于其他iCAR产品，让用户享受到更加智能化、安全、便捷的出行体验。iCAR也将继续依托奇瑞强大的技术支撑，不断掏取出更多符合年轻用户需求的“宝贝”，为他们创造更加美好的出行体验。总结：面向未来，iCAR以奇瑞技术实力赋能产品，以互联网思维打通与用户的最后一米，持续满足年轻人对于用得起、用得爽的梦想和渴望，与中国新能源汽车一起向前。
4月12日，以“科技视界”为主题的2024广汽科技日（GACTECHDAY2024）活动在广汽研究院举办。本次科技日聚焦智电前沿技术，推出了国内领先的无图纯视觉智驾系统，以及实现关键技术突破的高安全大容量全固态动力电池，这两项技术均计划于2026年装车搭载。活动现场还展示了电磁悬挂、MLounge祺迹头等舱、 MBoard2.0祺迹芯智底盘、飞行汽车等多项广汽先进技术，充分展示广汽自主研发实力。广汽集团以科技创新积累了显著的技术成果。图为在2024广汽科技日上举行的2023年度“广汽集团科学技术奖”获奖项目表彰。广东省、广州市有关领导，广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚以及境内外约260家媒体出席本次广汽科技日发布会。此外，还有约200家媒体及众多网友在线上一同见证广汽自研新成果的发布。冯兴亚介绍广汽在汽车科技领域的前沿技术全固态动力电池取得重要突破，2026年实现装车搭载动力电池作为新能源汽车的核心零部件，与续航里程、安全性等关键指标直接相关，动力电池技术的发展也是全球汽车产业电动化转型的技术高地。目前，广汽集团初步打通了全固态电池全流程制造工艺，已取得车规级高安全大容量全固态动力电池量产的关键技术突破，具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固态电芯三大核心优势，预计于2026年装车搭载于昊铂车型。广汽埃安电池研发部负责人李进讲解广汽全固态动力电池技术广汽全固态动力电池采用了高面容量固态正极技术与第三代海绵硅负极片技术（新型纳米硅复合负极），全固态正极可达到5mAh/cm2以上的高面容量，进而实现了400Wh/kg以上的能量密度。相较于目前最先进的液态锂离子电池，其体积能量密度和质量能量密度提升50%以上，使整车续航里程可超过1000km。广汽全固态动力电池模型展示在安全性方面，广汽全固态动力电池采用了高强致密复合电解质膜，使电池在200°C热箱测试中不发生爆炸，刷新了高比能电池安全新高度。此外，该电池在针刺、裁切、零下78°C干冰环境、90°C高温热水浸泡等极端条件下测试均保持性能稳定，在穿钉、裁切等机械滥用条件下不发生热失控，显著提升了汽车的安全性。在电芯容量方面，广汽全固态动力电池通过尝试百余种材料方案和工艺方案，成功确立了全固态动力电池的全流程制造工艺，实现了大尺寸多层堆叠全固态电芯的制造，其容量高达30Ah，远超当前行业最高水平（10Ah-15Ah），为车规级全固态动力电池的应用奠定了基础。全固态动力电池技术的研发和应用将极大地提升广汽集团旗下产品的性能和市场竞争力，有助于推动广汽集团科技创新和高质量、可持续发展，同时也将对整个新能源汽车行业的发展产生积极影响。汽车行业新一轮科技竞赛的主战场在智能网联新能源汽车，智能化特别是自动驾驶成为竞争的焦点。科技实力强劲的广汽集团，在智能驾驶领域具备领先优势，拥有众多先进智驾技术，包括可完成极限空间泊车、一键召唤接驾、大曲率坡度跨层行驶的超级泊车，以及高速NDA、城市NDA、交通拥堵领航TJP等，在无人驾驶领域则已实现Robotaxi的示范运行。本次科技日推出的广汽无图纯视觉智驾系统，可应用于复杂多变全场景，与目前主流技术路线相比，它不仅不需要高精地图，更不依赖激光雷达，而是结合视觉传感器和行业顶尖的AI算法，像人一样感知世界，用更简洁的硬件系统就能实现覆盖范围更广的智能驾驶，为用户带来了更丰富、更自由、全场景的驾驶体验。广汽研究院人工智能首席科学家陈学文解读广汽无图纯视觉智驾系统广汽无图纯视觉智驾系统在视觉识别上具备三大领先能力，使其在自动驾驶领域中具有显著的优势。首先，极其精准地理解复杂交通道路的能力。无论是匝道、隧道、弯道还是路口、分岔路等复杂场景，这套系统都能准确识别并理解道路的结构。其次，超强的交通信号灯识别能力。这套系统通过深度神经网络，实现了各种信号灯元素的准确识别，包括信号灯类型、各种符号和色彩、读秒倒计时以及闪烁状态等。再次，处理复杂多变场景的能力。这套系统感知范围达到车前150+米、车后100米，左右50米，是业界水平的1.5倍，感知类别除了车辆、行人、骑手、小动物等常见交通因素，更包括小推车、营地帐篷等不规则障碍物。在决策和行动方面，广汽无图纯视觉智驾系统同样表现出色。通过对动态交通物体的实时跟踪、意图识别和轨迹预测，以及数据驱动与专家规则协同的指挥大脑，凭借广汽首创的流体式时空联合规划技术，这套系统能够精准预判其他交通参与者的行为，作出合理、安全、高效的驾驶决策。此外，在泊车场景中，这套系统也展现出卓越的性能，最小误差可以控制到5cm，能够实现行业最高难度的立体车位、窄车位泊车功能。此外，广汽无图纯视觉智驾系统更具备持续学习进化的能力。借助自研的数据闭环和仿真系统，这套系统能够在仿真测试中不断迭代优化算法，实现自我完善与进化。值得注意的是，广汽在自动驾驶技术领域同时布局了主流的“多传感融合技术”和前瞻性的“无图纯视觉技术”两大技术路线，而且广汽两条路线都将摆脱对高精度地图的依赖。目前高精度地图的覆盖率只占全国公路里程的6%左右，也就是说基于高精地图的自动驾驶在全国约94%的公路段无法使用，而广汽两条技术路线都做到“有导航就能开”。广汽集团通过如祺出行推出自动驾驶数据解决方案作为自动驾驶持续迭代的重要基础，广汽集团正积极从多个维度打造数据闭环，已投资建设广汽云数据中心、广汽智能网联大数据平台等，同时通过如祺出行推出了涵盖数据标注平台ONTIMEDataEncoder、高精地图工具链ONTIMEMapNet、智驾仿真平台ONTIMENexSim三大板块的自动驾驶数据解决方案，以数据为核心，驱动自动驾驶闭环迭代，助力广汽打造行业领先的自动驾驶引擎。以科技创新推动高质量发展，研发成果惠及更多用户一直以来，广汽集团坚持以科技创新推动高质量发展，研发成果不断涌现，惠及更多用户。2023年广汽全年自主研发投入近84亿元，新增专利申请近3200件，其中发明专利约占50%。截至目前，历年累计自主研发投入超过450亿元，申请专利约18600件，其中发明专利占41%。本次科技日广汽集团还展示了多项先进技术和人性化产品，包括电磁悬挂、MBoard2.0芯智底盘以及飞行汽车等，以及为行动不便用户群体深度定制开发的传祺新能源E9福祉车。此前，广汽集团的首款飞行汽车GOVE在2023广汽科技日上实现全球首飞，并于今年3月在广州CBD上空进行飞行展示，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证，为广汽城市空中交通示范运行探索迈出了重要一步。科技日现场展示的广汽首款飞行汽车GOVE广汽新轻商板块——祺迹汽车也在本次科技日正式发布，现场展示的MLounge祺迹头等舱支持L2至L4级智能驾驶，将在今年内量产；MBoard2.0芯智底盘应用“软件定义底盘技术”实现舱驾分离，为人类探索美好的移动生活方式，持续构建新场景、新物种、新动能。广汽新轻商板块祺迹汽车创始人肖宁发布广汽首代轻商架构现场展示的传祺新能源E9福祉车，则是科技广汽对社会责任和人文关怀的深刻体现。这款车型独特之处在于搭载了全球首创的可分离电动福祉座椅，该座椅落地后能够轻松与机构分离，化身为一张电动移动轮椅，续航里程达26公里，最大承重120公斤，让科技为更多的老年消费者创造美好幸福生活。广汽传祺新能源E9福祉车广汽集团始终坚持创新驱动的发展战略，持续深化科技广汽内涵，在技术创新领域加快布局、积极行动，打造了强大的研发实力和创新能力。面向未来，广汽集团将凭借强大的研发实力和丰富的专利成果，深耕智能驾驶和新能源汽车领域，加快培育壮大新质生产力，擘画“万亿广汽”宏伟蓝图，积极为广州乃至全国汽车行业高质量发展、建设汽车强国做出广汽贡献。
随着科技的不断进步和消费者对汽车需求的日益多元化，汽车市场正迎来前所未有的发展机遇和挑战，但科技服务于人的本质始终不变。4月12日，广汽科技日以“科技视界”为主题在广汽研究院举行，活动彰显了广汽集团对科技创新及人文关怀的执着追求。在这场科技盛宴上，传祺新能源E9电动福祉版正式迎来下线，标志着这款专为特殊需求人群打造的车型正式迈入市场，其更舒适、更安全、更便捷的设计，为特殊群体的出行提供了全新选择，售价为40.98万元。传祺新能源E9电动福祉版的推出，不仅是广汽传祺积极响应国家无障碍环境建设号召、履行企业社会责任的具体行动，更是通过科技创新，为社会各界人士提供便捷、舒适出行体验的有力举措。（传祺新能源E9电动福祉版正式下线）全球首创可分离福祉座椅，科技创新助力“出行平权”作为广汽传祺的重磅新品，传祺新能源E9电动福祉版的最大亮点在于搭载了全球首创的可分离电动福祉座椅，能够旋转出车外并降低高度，轻松与机构分离，化身为一张电动移动座椅，极大地拓宽了使用场景，为行动不便的人群提供了前所未有的出行便利。福祉座椅续航长达26公里，可在车内自行充电，车外借助外放电功能充电，确保了出行的连贯性和舒适性，而座椅搭配的麦克纳姆轮可原地掉头，即使在狭窄空间内也能灵活移动。以上旋转、升降、掉头等座椅功能，均可通过1.54寸液晶控制器或蓝牙与手机APP进行操作，简单便捷。此外还能通过个性化编程模式，设置座椅旋转路径、前后移动、座椅靠背角度及降低高度，提升便捷性。值得一提的是，福祉座椅不仅功能强大，操作简单，更在安全性方面同样表现出色。E9电动福祉座椅通过了座椅动态碰撞（前冲/后冲）、整车正碰等79项严苛的试验，是首款通过国标测试的前装福祉座椅。而车门关闭时福祉座椅只能前后移动及缩回，突发情况无法供电时可手动收回座椅，以及全系标配360°安全气囊矩阵等，都为用户提供了更多安全保障。传祺新能源E9电动福祉版在设计上充分考虑了特殊需求人群的使用便利性。无论是老人出行就医，还是与家人就餐，都可以直接乘坐电动福祉座椅。月子中心也可以利用E9电动福祉版为孕/产妇提供医院往返服务，它还可以为残障人士扩充出行半径，充分体现了人性化与实用性的完美结合，展现了传祺深厚的科技实力和人文关怀。最先进的智造工厂，科技服务于人的造车底气 传祺新能源E9电动福祉版在性能、品质和用户体验上都达到全新高度，离不开传祺最先进智造工厂的支持。科技日活动中，我们还深入传祺工厂，带领大家见证这款全球首创电动福祉座椅MPV的诞生及汽车生产过程。整车生产分冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，广汽传祺的每一个生产环节都表现卓越。完成喷涂后的传祺新能源E9电动福祉版需经过170多道工序才能被装配成整车。新车下线后，还需经过2500项动、静态检测，确保每一辆车都达到100%的合格标准，才能出厂。这承载着传祺科技服务于民的匠心与智慧，展现着传祺智造的强大实力。冲压是整车制造四大工艺的首道工艺，任务是将钢板加工成汽车车身上的二十多种外覆盖件。冲压工厂是按照直线物流和最短路径的理念来规划的，实现了从钢板接收、钢板清洗、钢板冲压到成品入库的过程。为了保证产品质量，实现产品免检，工厂从无到有，创新研发了行业领先且有国家专利的模具表面方格工艺，免检区域总面积达700万平方毫米，为传祺产品品质奠定坚实基础。（冲压现场）焊装工厂于2016年7月量产，含地板、侧围、车身、门盖、装配五大生产区域。焊接品质对于智能化技术的要求极高，比如其自动化焊接机器人，能够精确控制焊接位置误差在±0.06mm范围内（相当于一个头发丝的厚度），并采用自适应焊接技术，智能匹配焊接电流、电压和焊接速度等参数，同时可实现设备自我诊断电极端面洁净度，确保每个焊点的质量。（焊装工厂车间）涂装工厂于2016年5月投产，达到18万辆/年生产能力。在这里，白车身要经过脱脂、表调、磷化、电泳等多达18道工序，目的是让白车身具备强有效的防锈机能。LASD液态阻尼垫工艺，选用更加环保的阻尼材料，同时在不影响降噪功能基础上，达到轻量化效果，使单台车重就减少6Kg以上，能以更经济的能耗让顾客体会驾驶乐趣。该环保材料经过第三方检测，百分百0甲醛，全力保障每一位驾乘人员的身体健康。（涂装工厂车间）占地面积近5万平米的总装工厂，年产能高达18万辆，每60秒就有一台崭新的整车在这里诞生，智能制造标杆实至名归。世界先进的工艺设备，与智能制造、智慧物流、大数据及物联网等技术完美结合，共同构建了一个高度自动化、智能化的生产环境。（总装工厂车间）总装车间的生产线呈六折线布局，串联电装、内装、底盘、外装、复合五大机能区，实现了智能分拣零件100%精确匹配，目前车间超过100台的AGV车在运行，AGV智能交通系统提升物流效率15%；还有提升生产效率及技术优化的防错保障亮灯系统，保证工厂13251种零件的自动识别。工厂在无人装配前后风挡玻璃技术上领先全国，更首开轮胎自动安装先河，智能制造实力全国领先。以人为本，传祺“智造”持续创新、不断突破依托先进智造工厂实力，传祺持续创新突破，结合中国MPV专家对用户需求的深刻洞察，传祺新能源E9电动福祉版脱颖而出，成为科技服务人的典范。而传祺新能源E9系列，凭借宁劲智远领先优势，早已展现出强大的产品魅力，自去年5月在人民大会堂上市至今，累计销量超20,000辆。此外，E9获选成为“中国南北极考察指定用车”，斩获五星健康车，央视风云盛典“最佳MPV”终极大奖，助力广汽传祺持续向高端化迈进，即将推出的国宾版与四座版，将进一步满足高端商务出行需求。而福祉版专为银发与特殊群体打造，让出行不再成为他们的忧虑，有了更强的幸福感、安全感和获得感。以用户为中心的广汽传祺，也在科技为民的理念下，持续创新、不断突破。此次广汽科技日上，不仅下线了传祺新能源E9电动福祉版这一重磅车型，还展现了广汽在智能驾驶系统、动力电池的最新成果——ADiGOPOLIT智能驾驶系统与超高安全大容量全固态电池技术。ADiGOPOLIT智驾系统摆脱高精地图束缚，实现了“有导航就能开”的的城市NDA。无图纯视觉智能驾驶解决方案凭借全球领先的智能算法，使广汽在国际权威的自动驾驶测试竞赛以及运动预测挑战赛中双获全球第一。超高安全大容量全固态电池技术则实现了电池安全的革命性提升，装车搭载后将让用户彻底告别电池自燃的风险。这两项技术的发布，彰显了广汽传祺在智能化、新能源化领域的卓越创新实力，引领行业风向标。在万亿广汽蓝图下，广汽集团正以科技创新焕发新生机。传祺新能源E9电动福祉版的下线，标准着广汽传祺在科技创新和科技服务于人方面迈出重要一步。未来，广汽传祺将继续坚守创新、人文理念，以“智造”科技实力，为社会创造更多福祉。
2024年4月11日，极狐汽车在北京盛大举行了主题为“以人为本，追求极致，持续进化”的极狐汽车达尔文2.0技术品牌发布会，经过六年的潜心研发与技术积累，极狐汽车终于在其达尔文2.0技术体系中实现了技术突破，为新能源汽车行业带来了革新。4月11日，极狐汽车在北京隆重举行了以“人本·极致·进化”为主题的达尔文2.0技术品牌发布会，此举无疑为新能源汽车技术的发展注入了新的活力。达尔文2.0技术体系，作为极狐汽车的最新科技架构，不仅体现了极狐在新能源技术领域的卓越实力，更以七大技术板块——极光、极锋、极盾、极净、灵韵底盘、灵智智能、极享——的进化迭代，为用户提供了前所未有的智能出行体验。这一技术体系在守护安全、提升性能、增强智能等方面，均展现出极狐汽车的深厚实力与精准洞察。在发布会上，北汽新能源总经理代康伟强调：“我们追求的不仅是满足用户的需求，更希望超越用户的期待。”达尔文2.0技术体系的发布，正是极狐汽车将这一理念付诸实践的最好证明。通过这一技术体系，极狐汽车成功打造了一个全场景的技术生态体系，旨在为用户提供更加便捷、舒适、安全的出行体验。展望未来，极狐汽车将继续坚守初心，将科技与服务深度结合，致力于为用户创造更加美好的出行生活。达尔文2.0技术体系只是极狐汽车创新之路上的一个起点，未来，极狐汽车将继续引领新能源汽车行业的创新与发展，为用户带来更多惊喜与价值。在“人本、极致、进化”的指引下，极狐汽车达尔文2.0技术体系必将在新能源汽车领域掀起一场革命性的浪潮。极光电池：真实场景定义远超行业的安全标准，触手可及的超充体验在性能领域，极狐汽车通过“极光”电池、“极锋”动力与“灵韵”底盘，有机融合了新能源汽车及传统燃油车的优势性能，戳到了每一个对性能有需求的消费者的深层关注点。极光电池保持着交付至今，0自燃记录。一切都源于极狐汽车在电池磕底、暴雨洪涝、高温自燃三类极端场景，提供的全时全域安全守护。电池底部标配加装了独创的“玄武护甲”，这个护甲运用航天级的材料及工艺，形成了7层防护，强度达到1500MPa，堪比装甲车，还兼顾了绝缘、保温、导热、防腐等四大功能，充分考虑到环境的复杂性。此外，极光电池开创的“太空舱密封”技术。选择高疏水性的硅基材料作为基材，疏水率达97%，在2米水深，48小时淹没测试条件下，滴水未进，堪称电池界的潜水艇，远超行业平均水平。在玄武护甲和太空舱密封的超强防护下，不论遇到多么复杂的路况和环境，极狐汽车都可以放心的开。极狐汽车的电池安全不止如此，“防火毯隔热”技术，集成了阻、疏、控三合一的功能，可以始终能做到只冒烟不起火，零自燃，保障人身安全。20道工序，6000多项控制点。近乎零缺陷电芯的品质控制，让驾驶极狐汽车，走过祖国的大江南北，都能格外安心。更有全生命周期验证体系和360全时管家，保障极狐汽车全时全域的耐用，守护每一次出行。极锋动力：极致电机性能，动力澎湃、持久耐用的电机系统通过极锋动力，极狐汽车可以做到既快、又稳、且舒适的极致驾驶体验。其中对于“快”的理解，极狐汽车认为，至少有两点。一是要全时的快，不光起步时快，超车时快，连续超车时还得快！不光春天夏天快，冬天也得快！二是要全域的快，不光在高速公路上快，在专业赛道上更要快！对于极狐汽车，快，是一直的追求，更是历经15年四代技术沉淀的结果。正是源于对卓越的追求，搭载极锋动力第四代前、后双电机的极狐阿尔法S5，总功率超过了530匹马力，轮端扭矩达到了7000N·m，零百加速时间仅需3.7 秒，可比肩保时捷911。灵韵底盘：极佳操控性与舒适性的琴瑟和鸣，灵与韵的完美结合采用了全域测试场景和世界级大师调校的灵韵底盘，结合全时智能化技术，确保了在各种路况和驾驶条件下的舒适性。极狐汽车还通过智能制动系统、智能转向系统和智能悬架系统，以及与米其林联合定制的专属运动轮胎，让灵韵底盘实现了在高速行驶和紧急避险时的稳定性和安全性。在赛道测试中，极狐阿尔法S5的单圈成绩可与特斯拉Model 3高性能版相媲美。智能：灵智OS与极享座舱，更懂你的豪华在智能领域，极狐汽车的“第二代智能座舱”搭载了全新的灵智OS系统，具备理解能力、决策能力、关联能力和生成能力四大核心能力，可以提供数字助理般的服务体验。通过“百模汇创平台”，灵智OS能够深度挖掘并理解用户需求，提供更智能、个性化的服务。在硬件配置上，极狐汽车采用了行业领先的34个高性能感知硬件，实现了全天候、全向的环境感知，确保智能驾驶系统的安全与可靠。软件算法方面，极狐汽车还通过创新的BEV+Transformer+Occ方案，提升了障碍物识别率，并引入交互博弈算法，优化行车路径规划，提升了通行效率。不仅在智能座舱技术上取得突破，极狐汽车还在乘坐舒适度上进行了全面优化。与清华大学艺术与科学研究中心合作，推出了符合国人审美的色彩设计，如“有机绿”和“薰衣草紫”内饰，以及配备7.1.4“全景声”声场布局的高级音响系统，为用户打造了极致的视听享受。此外，极狐汽车在C-NCAP主动安全评测中取得接近满分的成绩，且获得了C-ICAP“5+星级”认证，在智能驾驶领域始终处于领先地位。现已获批国内首批L3级自动驾驶公开道路测试牌照，并积极参与国家级智能网联汽车准入试点申报工作，这预示着极狐汽车将很快为用户带来L3级的自动驾驶体验。极盾安全：全时全域的安全防护体系天花板相比见惯不惯的PPT概念，极狐的创新技术已经是用户实实在在能体验到的。在守护领域，用户已经可以充分享受到来自“极盾”安全与“极净”健康的全面呵护。通过极盾安全，极狐汽车基于六大安全防护盾，构建起全时全域的安全保护系统，不仅具备了全场景预警能力，碰撞安全标准更是高于全球标准，新车还顺利完成了全网首个四车三向连环碰撞测试。不仅如此，极狐汽车更将安全的概念贯穿产品的全生命周期，大量采用采用铝合金和双面镀锌钢板，达到潜艇级抗腐蚀性能，极狐阿尔法S更是首个拿到中国乘用车耐腐蚀测试CA-CAP白金等级评价的车型。而极狐汽车的安全也不仅仅局限于传统的主被动安全，在信息安全方面，极狐汽车也实现了零泄露，提供给用户金融级的安全信息防护。极净健康：极致健康3.0时代领导者而通过极净健康，极狐汽车带来了从呼吸健康到接触健康的全方位极致保护。通过吸附降解黑科技材料、正向设计模拟验证技术、母婴级抗菌技术、抗病毒技术和无异味防螨5项行业首创技术，让极狐汽车的车内极净健康成为行业第一，开创了车内健康3.0时代。北极星平台首发，北汽集团正迈向新里程碑达尔文2.0技术体系的发布，7大技术板块的重拳出击，不是“炫技，而是一次关于极狐汽车最新技术和体验升级的“大阅兵”。不仅如此，在此次发布会上，北汽集团还带来了额外的惊喜，达尔文2.0体系的全新搭载平台——北极星平台。作为北汽集团自主研发的纯电动高端旗舰平台，也作为达尔文2.0技术体系的全新平台，北极星平台深度融合了奔驰MRA豪华后驱平台在工程设计、模块开发等部分的同源设计和达尔文2.0技术体系全新框架，未来将主要承载C级及以上的中高端产品开发。“北极星”的名字，“北”代表了“北汽集团”，“极”是极狐品牌首先搭载使用，星为孵化极狐高端明星产品。作为导航星，北极星在星空中以稳定与不变闻名，象征着平台的可靠与高性能。“它如同人生航程中的明灯，不仅指引着极狐在科技创新上不断前行，更代表着我们对用户的忠诚与坚定。” 北汽新能源总经理代康伟讲述道，“做技术需要坚持、守品牌核心价值更需要长期主义的建设与坚持。” 也正因为始终心系用户，有守护美好出行的情怀，极狐汽车的坚守也有了意义，未来，极狐汽车也将在2.0时代的技术理念下，为用户带来更多极致科技，为用户提供更加美好的出行体验！“生而破界 极智守护”，极狐汽车初心不移，砥砺前行！
2024年4月11日，上汽通用五菱官宣旗下全球领先的电智化架构——天舆架构D平台首款双动力家轿五菱星光纯电版正式开启预售。新车提供410标准版和510进阶版两个版本，预售价格分别为10.98万元、11.98万元。即日起至4月25日上市前，凡通过五菱汽车APP下订，且在2024年5月31日前提车，可尊享“星光7重豪礼”，包括超足置换礼：享3000元置换补贴；超省贴息礼：享24期0利息，至高5000元金融贴息；超享安心礼：赠首年交强险；超长质保礼：首任非营运车主享三电终身质保；超优充电礼：赠7kW充电桩(具备安装条件)；超强守护礼：赠3M全车定制太阳膜；超爽流量礼：510进阶版享3年免费智能车机流量(2GB/月)。天舆架构D平台主打“全场景家用车”，尺寸区间覆盖4600mm-5000mm，兼容纯电、插混、油混和增程等多种动力单元。面向用车场景更为广泛的多孩大家庭，D平台下的车型集超大空间、豪华品质、无忧续航、实用科技融于一体，带来覆盖全场景的用车体验，无论跨省长途远游，还是带装备户外露营，都能轻松实现，完美承载起大家庭向往的“诗和远方”。五菱星光插混版自2023年12月上市以来，凭借领先同级的产品优势迅速圈粉，累计销量高达50888台，深受用户喜爱。而今，五菱再度发力，五菱星光纯电版乘势而来，续写天舆架构D平台首款双动力家轿新篇章。五菱星光纯电版外观延续“星翼美学”设计语言，采用封闭式前脸设计，搭配分体式日行灯，整车视觉拉宽，气势更强。前脸呈低趴俯冲式姿态，加着溜背造型相呼应，彰显年轻时尚；配以18寸星旋轮毂点缀，整车造型设计带来低至0.228Cd优异风阻系数表现，续航提升56公里，纯电也无惧长途出行。新车对灯光的运用独树一帜，全系标配LED自动大灯结合同级独有远光辅助、转向辅助功能，照射宽度横跨6车道，距离大于170m，相较同级，远光照射亮度提升15%，转弯时角灯自动点亮，扩大照射宽度接近原来2倍，安全性更高。值得注意的是，新车后保采用了全新设计且对回旋尾灯进行加长处理，与前日行灯遥相呼应，极具未来感。外观配色上，新车提供星焰红、星砂灰、星烁金、星幕黑4款心动车色供用户选择。五菱星光纯电版内饰提供玄黑深色、浅沙拼色两种色彩搭配方案，致力从空间布局及座椅用料上带来舒适出行体验。整车长宽高分别为4835*1860*1515mm，拥有2800mm超长轴距，结合前排“躺椅设计”，营造B级车“家庭影院”氛围；同时，五菱考虑到家庭用户出行行李收纳需求，在车内预留了14处储物空间以及540L超大后备厢容量，可轻松容纳2个24寸+4个20寸行李箱。用料上，新车配以支撑性较强的环抱舒压座椅，采用双硬度发泡工艺将发泡软区及硬区进行分区，头颈区凹陷为嵌入式承托，且综合人体工学设计，人体与座椅贴合面积高达110000mm²，乘坐舒适性拉满。此外配备了同级最大15.6英寸中控屏+8.8英寸超清数字LED仪表屏，可随享爱奇艺、QQ音乐等丰富社交娱乐软件；另贴心提供主驾座椅6向电动调节、前2后2最大20W充电功率的USB接口、后排6处出风口设计、ISOFIX儿童安全座椅接口等实用功能。五菱星光插混版和纯电版的双车合璧，将以超A级产品力破壁A级市场价值新标杆！新车将于北京车展上市，更多产品信息，敬请持续关注！
2024年4月11日，小鹏G6迎来580长续航Plus版本的正式上市，限时优惠价17.99万元。时隔近一年，小鹏G6再次刷新全域800V平台和高阶智能辅助驾驶技术的入门门槛，将全域800V和高阶智驾普惠至18万元内，并成为行业内唯一一款20万元内全系标配全域800V碳化硅平台和行业第一梯队的智能辅助驾驶能力的车型。同时，小鹏G6首发暗夜黑新颜色和柔光米内饰，暗夜黑车漆将匹配熏黑套件，绑定20英寸熏黑运动轮毂，展现晕染无尽黑夜的大气与广阔。击穿18万，20万级高端电动车技术平权下探随着电动化和智能化的逐步深入，2024年，800V和智驾两项技术领域已经成为智能电车时代的兵家必争之地。作为SEPA2.0扶摇技术架构下的首款战略产品，小鹏G6在去年上市之初就已是同级技术高地般的存在，是业内率先量产的全域800V高压碳化硅SiC平台和高阶智能辅助驾驶的车型，引发行业纷纷对标跟进。2024年4月11日，凭借扶摇架构平台日趋显著的规模效益及供应链体系的持续降本，小鹏G6正式发布全新版型——580长续航PLUS，在原有580PRO版本上调整了部分舒适性配置，将全域800V碳化硅平台以及PRO等级的高阶智能驾驶能力进一步下放至17.99万元，让消费者以更低的价格享受到电动智能化趋势下的高端配置。充电快，电耗低，续航实，全域800V平台再无里程焦虑小鹏G6全系标配全域800V高压SiC碳化硅平台与3C电芯，配合0.248Cd的超低风阻设计，全系标配热泵以及更高效的热管理系统，加上前后一体式铝压铸带来的车身轻量化，使其能够达到755公里超长续航、13.2kWh的百公里电耗。其中小鹏团队自研的800V高压SiC油冷扁线深度集成三合一电驱被中国汽车工程学会评选为“新能源汽车电驱动总成系统领域年度标志性进展技术”，为新能源汽车的技术路线提供了突破。除了超实的续航里程之外，得益于800V高压SiC碳化硅平台，小鹏G6充电不挑桩，在哪儿充都快。小鹏G6在S3/S4超充桩上可实现充电10min续航增加300km，即使在国家标准快充桩，用户也能享受到G6800V超快充的普适性，对比普通400V车型充电速度快1倍以上，让出行再无“里程焦虑”。高阶智驾持续领先，OTA迭代优化体验小鹏G6搭载了行业唯一量产的高阶智能辅助驾驶系统XNGP，拥有包括激光雷达、高清双目摄像头等高性能智驾传感器以及总算力高达508TOPS的双Orin-X芯片。基于BEV+Transformer技术架构，能够洞悉道路的每一个细节，毫秒间得出最佳行驶路径，代表了当前行业最高水平的高阶智能辅助驾驶能力，能够在不依赖高精地图的情况下真正实现全国都能用、全程都好用的智驾体验。截至4月10日，XNGP累计已全量开放257城，随着AI大模型上车，将进一步加速高阶智能导航辅助驾驶的大范围普及落地，为更多用户提供安全、舒适的智驾出行体验。暗夜黑、柔光米来袭，小鹏G6焕新感官体验小鹏G6全系新增暗夜黑外饰以及柔光米内饰的选装，暗夜黑配色将搭配外饰熏黑套件，并绑定20英寸熏黑运动轮毂，柔光米内饰则是小鹏研制的全新座舱主题，在小鹏G6车型上进行首发。暗夜黑车漆灵感来源于对点缀星辰的宇宙暗面视觉观感，体现了光线消失的穹字尽头的情调，“美轮美奂，浩渺神秘”。色彩浓郁梦幻，深沉浓烈，聚光灯下轻奢调完美极尽体现，为小鹏G6增添广阔、大气，又独特的凛冽气质。而柔光米内饰灵感来源于天空渐明时的一束阳光，温暖而轻灵。整车内饰如同被柔光包裹般明亮、柔和，让人愉悦松弛，座舱整体风格年轻而又温馨。上市即爆款，小鹏G6续写销量传奇回顾2023年，小鹏G6凭借全能的产品力以及极致的性价比成为了20万级智能纯电SUV新一代的标杆产品，并以44,545台的销量成绩成为23年20万以上全新纯电汽车销冠，用户净推荐值（NPS）高达71.43%，创下了电动汽车用户联盟历史调研车型的新高。除了收获大量用户的拥护外，小鹏G6也斩获了许多权威机构、媒体颁布的奖项，如“微博年度纯电车型大奖”、第十一届轩辕奖“年度十佳汽车”等。如今，小鹏G6 580PLUS版本配置了越级的全域800V碳化硅平台和高阶智能辅助驾驶系统，以17.99万元的价格填补了这一市场的产品空缺，为用户带来续航实、充电快、智能强、空间大的全新产品体验。在未来出行的探索中，小鹏汽车将持续关注用户需求，以科技创新为驱动，为中国市场持续创造优秀的车型，小鹏G6也将不断进化，将优秀的智能技术普及到每个消费者身边。
回溯汽车工业发展，越野车作为一种特殊类型的车辆，它的发展历程无疑是一段交织着繁杂的历史，其中甚至包含军事战略、科技革新和生活方式的演变。它自诞生之初，就以其独特的全地形通行能力和坚韧耐用的特性，深深烙印在汽车史册上。初期形态与军事根基追溯越野车的源头，可以回到20世纪初的欧洲大陆。尤其是1926年，梅赛德斯-奔驰公司推出的G1型越野车，被视为全球首款具有明显越野特征的汽车先驱。然而，真正的转折点发生在二战时期，美国威利斯公司制造的Jeep车型成为了越野车历史上的璀璨明珠。JeepWillysMB的诞生，不仅在战争中发挥了决定性的作用，更是为后来越野车的民用化进程铺平了道路。战后民用化与全球化扩张战后，原用于军事领域的越野车开始逐步走入民间，开启了全球越野车市场的崭新篇章。在此阶段，诸如英国路虎SeriesI等车型凭借其出色的越野性能和广泛应用场景，迅速在全球范围内赢得口碑。伴随技术日新月异的发展，丰田LandCruiser等车型相继登场，进一步巩固并拓展了越野车在全球范围内的影响力，尤其在艰苦环境和偏远地区的出色表现，使其获得了广泛的赞誉和信赖。技术创新与市场细分深化伴随着时间的推移，越野车技术领域取得了显着突破。承载式车身结构的引入、高效能发动机的研发、全时四驱系统的普及以及电子差速锁等高科技配置的应用，共同推动了越野车整体性能的跃升。与此同时，根据消费者多样化的需求，越野车市场逐渐形成了城市SUV与硬派越野两大主要阵营。前者巧妙融合了日常驾驶舒适性与适度的越野性能，后者则坚守对极限挑战和纯正越野精神的追求。中国越野车发展轨迹在中国，越野车的发展亦是从服务于军事需求起步，逐步走向民用和自主化生产。标志性事件是中国自主研发的北京BJ212越野车的诞生，它为中国越野车产业奠定了基石。北京BJ212，这款充满传奇色彩的轻型越野车，不仅是新中国汽车工业发展的重要里程碑，更是几代中国人集体记忆中的标志性符号。自其诞生之日起，BJ212便以其顽强的生命力和深厚的历史底蕴，见证了中国社会的变迁与发展。初创与军事使命（1960年代）北京BJ212的孕育始于上世纪60年代初，当时中国急需一款能够满足军队野外作战和指挥需求的国产越野车。1964年，北京汽车制造厂通过对前苏联嘎斯69车型的技术借鉴和自主创新，对BJ210C原型车进行了深度改良与优化，历经BJ211和BJ212两款模型车的试制后，BJ212在同年12月脱颖而出，被选定为中国人民解放军的指定用车，自此开启了其长达数十年的服役生涯。正式投产与广泛影响（1966-1980年代）1966年，BJ212轻型越野车正式投入量产，凭借其强大的越野性能和适应复杂路况的能力，BJ212很快在全国各地及部队中得到广泛应用，成为中国早期越野车市场的主导车型。这一时期的BJ212采用了经典的军绿色外观，搭配帆布材质软顶，形象深入人心。技术革新与民用化（1980年代-1990年代）随着改革开放的步伐加快，北京汽车制造厂也开始寻求技术升级和产品迭代。从20世纪80年代起，BJ212在引进消化吸收国外先进技术的基础之上，实施了大规模的技术改造和更新，包括对车辆的舒适性、安全性及可靠性等方面进行了多达100多项的改进。这一时期衍生出了BJ212L、BJ2020N、BJ2020等多个型号，逐步拓宽了其在民用市场的份额。持续进化与传承（1990年代至今）尽管随着时间的推移，BJ212面临着来自国内外现代化越野车日益激烈的竞争压力，但它并未退出历史舞台。北京汽车集团继承和发展了BJ212的精神，通过不断的改款和提升，BJ212得以持续生产，保持了其在中国汽车文化中的独特地位。直至今日，BJ212仍然活跃在一些特定领域和爱好者群体中，成为了越野情怀和民族自豪感的载体。在前不久的一场发布会中北京BJ212越野车全新车型的设计稿也曝光了，它标志着BJ212车型重获新生，在不就得将来它会以全新的动力形式、更符合时代背景的设计与大家见面。面向未来的前瞻视野步入21世纪，面临严格的环保法规要求和全球新能源发展趋势，越野车行业也不再固守传统，积极探索电动化转型路径。比如，Jeep牧马人的插电式混合动力版本，以及纯电动奔驰G级车型的发布，都标志着越野车将延续其卓越的越野性能，同时也将以绿色低碳的姿态迎接未来。（本文图片来源于网络）总结而言，越野车的发展历程犹如一部生动的历史画卷，它映射出人类对征服自然、探索未知的永恒向往，也展示了汽车行业与时俱进、勇攀科技高峰的不懈努力。无论是在过去的军事用途，还是在现今丰富多元的民用场景中，越野车始终以其独特魅力和坚实实力，书写着汽车发展史上的一笔浓墨重彩。BJ212不仅仅是一款车型，它是我国汽车工业自主设计和研发能力不断提升的象征，也是中国汽车品牌在艰苦环境中砥砺前行的有力见证。虽然BJ212在漫长岁月中经历了从辉煌到相对沉寂的过程，但它承载的历史价值和情感寄托却未曾消退。在未来，BJ212的故事将继续启迪新的汽车设计理念和技术发展方向，而其不屈不挠的越野精神，也将继续激励着中国汽车工业向更高水平迈进。
4月10日，赛力斯集团旗下的蓝电E5荣耀版正式上市，全系标配100公里纯电续航及5项主动安全科技，3款车型官方指导价分别为：畅享型9.98万元、尊享型10.98万元、臻享型11.98万元。不仅如此，上市之日起至6月30日，蓝电E5荣耀版下定还可享包括终身质保、终身免费基础保养、0首付5年超长金融和免费终身基础流量及3年车机流量等价值超过2万元的四重豪礼。蓝电E5荣耀版引领了“电比油低”新风向，不仅成为行业唯一10万元内可以买到的中型大7座插混SUV车型，同时更成为了“加量增配再降价”的诚意典范。诚意在线四大升级立足“实用”蓝电E5荣耀版前脸采用大面积点阵格栅，搭配全LED灯组，彰显新能源车型的科技之美同时，也显得更加大气和富有张力。在外观沉稳有型的前提下，蓝电E5荣耀版升级新增了慕云灰车身色，与大气前脸和饱满的整车造型相映衬，显示出更强的质感与高级感。升级同色系一体化设计的座舱，不仅搭配了同色系多功能方向盘，同时座舱内采用微绒全软包工艺，与全液晶仪表和大尺寸智能中控带来的科技豪华一起，形成了更具高级感和舒适的座舱空间。在蓝电E5荣耀版上市之际，蓝电汽车专注用户核心需求，以最大诚意为用户升级了实用科技：新增日常所需的直流快充功能，仅需一顿饭时间（48分钟）即可完成30-80%的充能，为用户带来了更长的纯电行驶里程。同时，蓝电E5荣耀版搭载了全新高德地图，为用户提供指向更精准、响应更迅速的导航服务。而360°全景影像则为蓝电E5荣耀版的停车、窄路行驶提供了更加清晰的“上帝视角”。虽然价格下探，但蓝电E5荣耀版舒适升级：不仅新增了带记忆功能的电动尾门和主驾座椅6向电动调节，同时更升级了主驾座椅通风加热功能，从此告别了夏季“烧烤”和冬季的“冰冻”模式。除此之外，蓝电E5荣耀版升级了主动安全科技，全系标配多项智能安全系统：包括并线辅助、开门预警、盲点监测、后方穿插预警和后方碰撞预警系统，搭配围绕全车的摄像头、超声波雷达等感应装置，为驾乘带来更为周全的呵护。唯一中型大7座全家更惬意乘用车市场之中，10万元级作为最主流的细分板块可谓强手如林。而蓝电E5荣耀版，在同价位之中能够脱颖而出，除了四大升级满足了用户核心需求，更重要的在于同级之中，蓝电E5荣耀版是唯一5座、7座可选的全能插混车型。蓝电E5荣耀版实际是以中型SUV尺寸，越级至紧凑型SUV价位区间，其轴距达2785mm，车身长度达4760mm，同价位蓝电E5荣耀版尺寸最大，同级别蓝电E5荣耀版价格最优。“居高临下”差异化竞争带来的直接优势非常明显。除了比同价位车型多出2座，足以满足全家出游，更重要的是大尺寸带来了更为宽适的驾乘和装载空间：其座舱有效空间长达3144mm，前排腿部空间长达917mm，二排腿部空间达到885mm，后备厢空间可扩展至1432L，座椅放倒后足以轻松营造一张“双人大床”。纯电续航过百可靠动力更省钱除了尺寸最大、实用配置丰富，蓝电E5荣耀版的另一大核心亮点还在于它是一款大7座“插混”SUV。搭载成熟可靠的知名品牌动力系统，蓝电E5荣耀版综合最大功率达到了211kW，系统综合最大扭矩达435N.m，强悍动力0-50km/h加速仅需2.9秒。插混动力更大的优势，在于省钱。蓝电E5荣耀版是10万元级唯一全系标配NEDC纯电续航里程100公里的插混车型，除了100公里纯电续航足以满足日常通勤所需之外，新增的直流快充则为纯电续航带来了无限可能。蓝电E5荣耀版单次充能综合续航可达1150公里，WLTC综合百公里馈电油耗却仅为5.4L，以此能耗计算，蓝电E5荣耀版综合单公里成本不到0.2元，相比同级别燃油车型，每年仅油费即可节约超过1万元，而在油价继续攀升的当下，可上绿牌免缴购置税，5年时间综合节约成本甚至可以买辆新车。赛力斯品质全面把控 “加量增配”更超值摒弃繁花惹眼，关注实用在线，是升级增配再降价的核心——蓝电E5荣耀版除了全系标配5大主动安全科技之外，还搭载了华为HiCar智能车机系统，支持智能语音交互控制，同时也带来了无感秒连、畅连视频、丰富的娱乐应用等，足以满足全家出游时的各项需求。“10万元级唯一中型大7座插混SUV”、“10万元级唯一纯电续航百公里中型插混SUV”等光环围绕下，蓝电E5荣耀版还共享赛力斯严苛的品质管理体系，累计行驶里程11579万公里0自燃，为用户提供更为安全可靠的耐用产品。因此，蓝电E5荣耀版的全新升级驾临，不仅仅是“加量增配再降价”的超值，更是蓝电品牌想用户所想的诚意所至。
3月26日，比亚迪最新A0纯电SUV元UP正式上市，起售价为9.68万元。在上市后的短短3天内，元UP的订单销量已突破2万辆！其火爆态势宣告了元UP在A0级纯电SUV市场的爆款地位。元UP：年轻人的第一台车元家族作为比亚迪王朝最年轻活力的IP，一直以来都以“买车没负担，用车成本低，驾驶体验好”的核心价值被消费者们所认可。目前，元家族的“大元”元PLUS是标准的A级纯电SUV，动力更强、操控更好、空间更大，适合家庭增购用户；而“小元”元UP是标准A0级纯电SUV，拥有明星平台、好看、好玩、好开、好停、好安全“5好1星”品质，非常适合作为年轻人的第一辆车。那么，对元UP感兴趣的朋友该如何选择？三款车型又各有哪些优势？小编建议，大家可以根据“刚需、续航、舒享”这三种需求来进行挑选。、301KM领先型：入门款，都市代步刚刚好从9.68万元的入门款车型来看，就知道比亚迪诚意十足，在技术上毫不吝啬满格配置。首先，元UP是比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV，这一明星平台让纯电车更加专业、强大、可靠；八合一电动力总成力让元UP效率更高、能耗更低，这也使得301KM的纯电续航，对于三四线城市的用户来说更加适配，不管是日常通勤还是接娃代步，一周一充不成问题；而针对纯电车型冬季续航衰减的问题，宽温域高效热泵系统给出了满分解决方案：-30~40℃的宽温域工作能力，让元UP即使在冬季也能做到无惧寒冷、续航无忧；还有CTB电池车身一体化技术，让小车也能拥有大空间：2620毫米的轴距、座椅放倒后可达1320L的行李箱空间，让元UP装得下一切热爱与梦想！此外，入门款的舒享配置可谓相当丰富，3D全景透明影像、胎压监测、智能语音连续对话、NFC数字钥匙、智能上下电、遥控驾驶、VTOL移动电站等配置统统都有。放在以前，不到十万元的价格想拥有这些，根本想都不敢想！现在，比亚迪将这些尖端技术统统下放，可谓将“卷”做到了极致。不管是初入社会的首购青年，还是A00升级换购人群，301KM领先型都是综合价格和配置的不二之选。401KM领先型：进阶款，续航、动力的超值之选如果是对续航有着更高要求的家庭增购用户，10.98万元的401KM领先型是更加合适的超值选项。401KM领先型相比301KM领先型，在续航和动力方面做出了更大提升。多了100KM的续航距离，周末节假日带着家人去远一点的地方游玩也没有压力，对于通勤距离较长的用户也很适用。动力方面，130kW最大功率、290N·m最大扭矩，零百加速来到7.9秒，也能满足年轻人想体验一把澎湃激情的愿望。401KM超越型：顶配款，丰富配置打造越级体验401KM超越型是顶配车型，11.98万元的价格在舒享配置方面给到了绝对的越级体验。主驾6向/副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热、手机无线充电、内饰氛围灯、全景天幕、一体式行李架等一系列高阶智能舒享配置，401KM超越型全都拥有！特别适合对配置要求比较高的时尚青年，和热爱生活仪式感的元气女生。此外，顶配版也非常适合刚刚开车的新手小白入手，因为可搭配智能选装包，包含ICC智能领航、AEB自动紧急制动、LDA车道偏离辅助等一系列L2级辅助驾驶功能，为新手小白的历练之路保驾护航。结尾综上所述，元UP凭借着这么“卷”的实力与品质，可以说是建立了十万级纯电SUV的新价值标杆，堪称A0市场的新晋王者。如果你正在考虑入手一辆纯电代步小车，不如马上到比亚迪线下门店去试驾一番，上市优惠期间购买元UP，还可享受24期0息、置换补贴2000元、三电终身质保等六大元气豪礼，绝佳入手时机不容错过！
4月2日，在新能源汽车市场的价格战“热辣滚烫”之际，上汽荣威以坚定的姿态，启动全系车型正面迎战，包括轿车荣威D7EV、全新荣威i5，SUV车型荣威eRX5以及MPV车型荣威iMAX8，显示出荣威加速回归主流市场，再攀高峰的决心。此次优惠活动由“后驱纯电云感座驾”荣威D7EV领衔，限时直降2万元，以12.98万起的惊喜价击穿B级纯电轿车入门价，成为12万级唯一B级纯电轿车。荣威有技术、有实力、不怕卷，坚持以价值和品质为核心，不断提升产品力和市场竞争力。3月荣威D7EV市占率实现两个月连续增长，持续稳坐新能源轿车爆款宝座。为回馈广大用户的支持与厚爱，即日起荣威D7EV限时优惠2万元，相当于免费赠送60度电的三元锂电池，以超级诚意做到真正让利，让用户以A级车的价格，轻松拥有B级车的品质、B级车的体验，树立行业价值新标杆。以核心技术驱动核心市场，是荣威D7的底气。得益于上汽多年来在新能源技术上的前瞻布局和持续投入，诞生于上汽星云纯电专属系统化平台的荣威D7EV具备“长轴距、超薄电池模块、主后驱”三大专属特征。不同于“油改电”的车型，荣威D7EV的原生纯电架构保障了纯电车型动力、续航和电池安全的问题，展现出优于同级产品的“真纯电”实力。在驾控体验上，荣威D7EV采用高性能车最青睐的后驱架构，搭配五连杆独立后悬，带来优越的操控性和动态舒适性，打造超稳纯电驾感，并搭载同级集成度最高的VGA六合一电驱，最大功率达到145KW、最大扭矩310N·m，确保强劲动力的同时，也实现了更长的续航能力。荣威D7EV还搭载了宁德零燃电池，采用五重递进式防护体系，并通过堪称电池安全测试领域的“珠峰”的双针刺实验，打造全维度超级安全的电池。值得一提的是，荣威D7EV所搭载的电池容量高达59.2kWhｍ，以目前三元锂电芯的成本均价0.495/Wh计算，一个60kWh电池包的成本价为2.97万元，此次限时直降2万元的优惠活动，相当于免费送给客户一个大容量三元锂电池包，价值感再次拉满。除了有行业领先的技术价值，荣威D7EV在实用价值上也碾压同级车型。荣威D7 EV以4890mm*1890mm的大尺寸呈现B级车的超级空间，配备的101L前备箱，在同级别电动轿车中同样处于领先地位，为用户带来额外的储物空间与便利；在舒适度上，荣威D7EV创新打造云宿智能座舱，拥有舒适的云宿座椅、宽敞温馨的后排空间、全系豪华麂皮座椅以及全新斑马智行车机系统，为用户带来同级最舒适、最智能的驾乘空间。此次荣威D7EV限时直降2万元，减价不减配，12.98万起就能入手同级操控最稳的纯电车，还提供2年10万0息/3年8万0息的超额免息贷款额度，大大降低了购车的门槛，以超级诚意诚献荣威的超级价值。不仅如此，荣威其他款车型也提供丰富优惠政策：去年7月焕新上市的全新荣威i5，其在设计、空间、座舱、科技、动力、安全等六大维度进行全面升级，刷新了自主品牌家轿的品质高标准，现在购买能享有最高1.5万元的限时优惠，并提供24期0利率的金融政策，用户能够用更低门槛入手更高品质的新国民家轿。现在入手品质主流SUV荣威超混eRX5，即可享有24期5.1万免息额度或36期3.5万定额贷的灵活金融政策，还可以获得5000元全品置换补贴，让智能出行更加触手可及。面向多人口出行的“豪华七座MPV”荣威iMAX8，现在最低首付只要3.58万元，同时享24期0息/36期0息的金融政策，让全家人轻松实现舒适出行。此外，限定城市还享有最高1.8万的置换补贴政策，助力用户轻松获得越级宽适、舒享豪华、五星安全的全方位豪华品质，创造美好出行生活。
