2017年2月7日——经东风汽车有限公司董事会决议批准，国家工商局核准，自2017年2月7日起，东风汽车有限公司东风启辰汽车公司宣告成立，简称东风启辰，东风启辰归属于东风汽车有限公司，其成立意味着启辰品牌从东风日产乘用车公司中独立出来，成为东风汽车有限公司旗下第七家分公司。未来在东风有限的体系内，东风启辰将与东风日产属于平级的关系。东风汽车有限公司副总裁、党委常委周先鹏任东风启辰汽车公司总经理，徐建明、高国林、马磊，丰田泰治任东风启辰汽车公司副总经理。启辰品牌成立于2010年9月，其之前的身份为东风日产推出的中国品牌，也就是我们说的合资中国品牌。该品牌的诞生背景与国家政策不无关系，为了扩建新工厂，国家要求合资厂商要有合资中国品牌以及生产电动车两个关键要素，而像理念、启辰、首望等等品牌的诞生就是在该背景下。从启辰推出的6年多时间里来看，依托于日产的产品、供应链体系，启辰是上述合资中国品牌中发展数一数二的，也推出了8款车型。但是日产的输血并不是长久之计，启辰创立之初采用贴标的方式进行生产，许多启辰旗下车型都能找到日产老车的痕迹，竞争力也早已不如吉利、奇瑞等正向研发的中国品牌，启辰品牌在2016年的总体销量，也相比2015年下降5.06%，为11.44万辆。不过从后来的启辰T70车型开始，启辰渐渐拥有了属于自己的原创设计，2016年6月份，启辰造型中心在广州花都落成。时至今日，完全原创的启辰T90车型也在去年底正式上市，越来越成熟的原创设计也让东风启辰能够充满有自信的“走出去”。在品牌独立后，2017年还将是启辰品牌的产品年，启辰品牌将陆续推出SUV、MPV以及家用三厢轿车等多款新车。今后，启辰每年不少于一款新车投入市场，相信独立后的启辰品牌将借势进入发展的快车道。此外，由于此前启辰已经独立建设了销售网络，因此原启辰车主在维修保养上并不会受到影响。

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2017-02-08

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2016年12月26日，东风日产第800万辆新车在广州花都第二工厂正式下线，而见证这一重要时刻的是一辆东风日产LANNIA蓝鸟。东风日产乘用车公司成立于2003年，2012年实现了400万辆的产量，目前东风日产提前完成2016年度销售目标，截至12月25日，全年销量达到110万辆，比去年同期增长13%。『东风日产下线的第800万辆汽车』●下线车型：LANNIA蓝鸟此次下线的车型是东风日产LANNIA蓝鸟，这款车自从2015年10月上市以来，成为东风日产旗下另一款走量的紧凑型车，在今年前11个月中共售出了70249辆。这款车设计师是日产中国设计中心的刘恩泓，主要面向中国年轻消费者，所以其外观造型十分个性，尤其是融入了溜背风格的C柱设计成为这款车最独特的名片。内饰方面，LANNIA蓝鸟的中控台以驾驶员为中心进行设计，整体风格比较年轻、运动。中控台上部采用软性材质、配合红色网纹设计，显得颇具质感。LANNIA蓝鸟搭载一台1.6L发动机，最大输出功率126马力（93kW），最大扭矩154N·m。传动系统匹配的是CVT变速箱。悬架方面，其采用的是前麦弗逊式独立，后扭力梁式非独立悬架。●东风日产品牌：『东风日产第一台下线车型老款蓝鸟』对于东风日产，其目前已经形成了双品牌战略：2010年9月，东风日产正式发布自主品牌“启辰”。目前，日产品牌旗下拥有楼兰、天籁、蓝鸟、奇骏、逍客、轩逸、骐达、阳光、骊威、玛驰等多款车型；2012年以来，自主品牌启辰旗下已拥有T90、T70、T70X、D50、R50、R50X、R30、启辰晨风纯电动汽车等车型。●东风日产四大基地：『部分工厂』成立于2013年6月16日的东风日产乘用车公司由花都工厂（广州）、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂，以及发动机分公司和研发中心组成。其中总部花都工厂作为母工厂，着力于入门级、中级轿车以及电动车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质标杆工厂，以生产高端车型为主，已于2014年11月生产英菲尼迪品牌国产车型；郑州工厂主导奇骏和启辰品牌车型的生产；2014年10月投产的大连工厂于目前生产奇骏、逍客车型。另外，东风日产发动机板块，拥有由花都发动机工厂与赤坭零部件工厂组成的花都发动机基地、由郑州经开区联合工厂与中牟铸造工厂组成的郑州发动机基地。而东风日产技术中心，是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心。●未来计划：东风日产宣布将进入以智能技术为驱动的YOUNGNISSAN3.0时代，并发布了“I3计划”。该计划包括2017年旗下主力车型都将配备有NISSANi-SAFETY智能防碰撞安全系统，2018年在旗舰车型上搭载ProPILOT第一代自动驾驶系统，2021年重点车型将导入第二代自动驾驶系统，并可实现变换车道；新能源方面，东风日产计划在2018年正式向中国市场引入量产纯电动车型；2019年重点车型导入新一代智能互联系统，全面实现汽车的互联化升级。此外，日产还宣布在2017年加强SUV家族产品线布局。●全文总结：在2012年11月，东风日产第400万辆新车下线，从成立做到400万辆，东风日产用了9年。而今天，第800万辆下线不仅仅证明东风日产在中国市场巨大的体量，仅仅4年就实现销量的翻倍也是实力的象征。从入门级的中国品牌启辰，到主打合资市场的的东风日产，从低到高的布局让东风日产乘用车公司走上了发展的快车道。目前在日产汽车公司，中国市场的销量约为日产全球的销量的1/4，东风日产已成为日产全球增长潜力巨大、经营能力突出的企业之一。面对如此重要的中国市场，相信日产接下来还会给我们带来更多新的产品，让我们拭目以待吧。

一棆

2016-12-27

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日前，启辰新款T70/T70X正式上市，其中启辰T70的售价区间为8.98-12.78万元，启辰T70X的售价区间为11.68-13.38万元，与现款车型售价保持一致，详情见下表：2016款启辰T70指导售价车型售价（万元）1.6L手动睿行版8.982.0L手动睿趣版9.882.0L手动睿享版11.082.0LCVT睿行版10.982.0LCVT睿趣版11.782.0LCVT睿享版12.782016款启辰T70X指导售价车型售价（万元）2.0L手动睿享运动版11.682.0LCVT睿趣运动版12.492.0LCVT睿享运动版13.38●新车特点：外观方面，新款T70以及T70X车型均与现款车型相比变化不大，主要对车头进行了调整，前双幅格栅加入哑光饰条进行装饰，大灯采用了熏黑处理，后视镜外壳则加入了黑色亮光处理，整体看上去更显精致层次感也更强，给人的感觉较为运动。『配图为新款T70X』启辰T70的车身尺寸为4542×1786×1642（1626）mm，轴距为2630mm；启辰T70X的车身尺寸为4582×1840×1644mm，轴距为2630mm；启辰T70X作为运动版车型，它在外观方面增加了更具动感的黑色下包围，配置更高，看上去更有越野范儿。内饰方面新车仍为T字型布局，上深下浅的双色搭配营造出了不错的居家氛围，而大量的银色装饰条的加入为车内增加了些许活力。中控台面板仍以硬质塑料材质为主，但接缝均匀，做工不错。配置方面，其配备有360°全景影像、手机互联（百度CarLife）、定速巡航、以及制动力分配和刹车辅助等功能，而消费者十分看重的车身稳定控制系统仍没有出现在新款车型上，让人遗憾，毕竟同级别对手基本上都是标配。动力方面，启辰T70搭载的依然为1.6L和2.0L自然吸气发动机，而启辰T70X则搭载的是2.0L自然吸气发动机。其中1.6L发动机最大功率为121马力，2.0L发动机最大功率为144马力。传动系统匹配的5挡手动变速箱（1.6L）、6挡手动变速箱（2.0L）和CVT变速箱（2.0L）。●新车背景及竞品车型：近些年来，国内SUV市场迎来了井喷式的增长，各大厂商都想在这一市场分得一杯羹，启辰T70于2015年初上市，其基于日产C平台打造，与老逍客、科雷傲等车型同平台，这也进一步提升了它的关注度。其后在2015年9月T70X的补充也让消费者有了更多的选择。『配图为长安CS75和宝骏560』『配图为哈弗H6和传祺GS4』但随着市场竞争激烈程度加剧，启辰T70和启辰T70X的市场表现愈发力不从心，尤其是其全系均没有配备车身稳定控制功能（希望能够尽早标配该功能），影响了消费者购买的信心。而本次推出的新车型在外观和配置方面有小幅度提升，但与同级别的长安CS75、哈弗H6、瑞风S5、传祺GS4、宝骏560等车型相比，它在产品认知度方面仍有一定差距。◆编辑总结：启辰新款T70/T70X上市后，将进一步增强产品竞争力，它从外观、内饰、配置及动力方面都达到了这个级别的主流水平。其外观圆润简洁，空间宽敞，在配置方面其配备了全景影像，手机互联等时尚配置，与同级别车型相比在部分方面还有一些优势，希望本次改款后能够进一步赢得市场的认可，不过启辰汽车还需在经销商网络建设方面继续加强。

一棆

2016-09-09

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