“轩辕十问”正是当前中国汽车行业在激烈竞争和高度内卷下亟需的冷静思考12月16日，2024第十一届中国汽车产业年度贡献奖——轩辕奖颁奖典礼在武汉经济技术开发区的中国车谷国际体育文化交流中心举行。轩辕奖于2013年由汽车商业评论和奥地利EFS联合发起，秉持独立于商业、独立于权力、独立于关系的“三独”评奖准则，由全球专家评选中国年度汽车，找寻中国汽车产业贡献样本，从而推动新汽车向前进。75款车型申报，初评后40款入围车型齐聚武汉智能网联汽车测试场，经过动静态、座舱生态和智能交互、智能驾驶体验和场景体验四重严苛测试和考验后，共有25款车型进入终评。12月15日，轩辕奖评审团成员对25款车型进行终评，整个评选过程讨论十分激烈。轩辕奖执委会主任、汽车商业评论总编辑、轩辕之学校长贾可博士表示：“获奖的所有车型，评委可以弃权，不可以有反对票。只要有一个评委投反对票，我们就继续讨论，直到讨论出一个大家都同意的榜单。我们的评审过程，同时也是一个讨论过程，在这个讨论过程中，我们对行业的认识，又能够更深一步。”最终，2024轩辕奖获奖名单隆重出炉。轩辕奖年度TOP10车型：理想L7、蔚来ES6、捷途旅行者、小鹏G6、MGCyberster、猛士917、领克08EM-P、深蓝S7i、岚图追光PHEV、上汽通用五菱缤果；轩辕奖特别奖：优秀迭代奖——新岚图梦想家，品牌提升奖——哪吒S，新秀奖——极越01，场景创新奖——极狐汽车考拉；轩辕奖年度提名车型：智己LS7、高合HiPhiY、极氪X、广汽传祺新能源E9、魏牌高山DHT-PHEV、昊铂GT、哈弗猛龙、上汽通用五菱宝骏云朵、吉利银河L7、问界新M7、飞凡F7。出乎意料的是，2024轩辕奖年度汽车大奖空缺。这是轩辕奖十一年以来年度大奖首度出现空缺。为何会出现这样的结果？答案将在后面揭晓。今年轩辕奖颁奖典礼特别增加了一个新的环节，就是将轩辕奖在年度测评中发现的产品亮点、产品动态拿出来跟行业进行分享。轩辕奖评委、同济大学汽车学院、设计创意学院马钧教授带来《智能座舱发展趋势与产品开发新方法》的分享。他认为，明年，大模型将是兵家必争之地，车企必须要干。围绕大模型用户体验的评估、人机交互风险的评估以及安全性的评估，他们正在做大模型的评测体系。轩辕奖评委、禾多科技创始人、CEO倪凯发表轩辕奖智驾测试报告。本次智驾测评分成基础行车、高阶行车、基础泊车和高阶泊车4个大品类。行车方面，新势力品牌、自主新品牌和传统自主品牌得分呈等差关系；泊车方面，新势力品牌和自主新品牌并没有体现出优势，相反很多传统自主品牌取得了好成绩。轩辕奖评委、SoCar产品战略咨询创始人、CEO张晓亮带来轩辕奖年度测评场景体验的趋势分享。他表示，“从今年的评审中看到很多以前没有见过的东西，这些东西意味着我们在朝另外一个方向进行新一轮创新。这些创新是否一定有逻辑，一定能够经得起市场的长期检验，这个需要一段时间去梳理，可能会给我们下一阶段的核心场景和杀手级场景带来更多的输入。”轩辕奖测试伙伴代表、博泰产品总监杜芳带来轩辕奖年度测试智能座舱领域的分享。今年的整体趋势是面向更硬核、更细腻、更互联的场景体验，场景能力增强和有更多的科技和智能加持。对未来趋势她也提出了一些预判：大模型在汽车领域的应用会成为明年的新趋势，多模态座舱自然交互是否会超越类手机交互成为更好的交互方式，座舱、智驾和整车能力的全域融合将带来非常大的挑战。2024第十一届轩辕奖年度测评智驾榜单同步发布，同时，智驾、智能座舱和场景体验的优秀案例也被一一揭晓。现场还有一个很有意思的环节，EFSAI专家MinhCao根据2024轩辕奖年度TOP10车型的设计特点，用AIGC生成了一组概念车的设计图。对此，轩辕奖评委、中央美术学院教授王选政提出问题：“如果我们所有的设计都跟预期当中完全一样，那么用户在整个体系中扮演的角色是什么呢？我们的情感和个性又应该放在什么地方呢？”最后，他评价道：“AI在今天无论如何，我们始终坚定认为它是一个工具，而不是一个完整的解决方案。当然，决定它是工具还是方案的背后，一定是我们有趣的思想和灵魂。”轩辕奖历史上唯一一次年度车型空缺，是轩辕奖执委会和评审团成员一致作出的决定。轩辕奖评审团主席、奥地利EFS汽车企业咨询公司总裁、CEO雷霆生（TrulsThorstensen）表示：“今年我们测试的这些车型，如果放在往年来讲，每一辆车型都具备拿到最终大奖的能力。”但同时，他指出：今年的汽车产品出现了同质化趋势；相比去年的产品，今年的汽车产品没有那么敢于尝试新事物；相比前几年，今年没有看到一些非常优秀的产品性能。空缺并不意味着产品和汽车产业的退步，而是它在孕育着更大的能量、更多潜在的创新和未来会更好的产品。在没有第十一届轩辕奖年度车型的基础上，我们提出了“轩辕十问”：贾可表示，“轩辕十问”给中国汽车产业提出了一个大大的“问号”，这个问号是在高峰上的问号。“在新能源智能网联汽车这个新赛道上，我们在世界上是排头兵，我们某种意义上还是追寻了特斯拉，跟得非常紧抓住了机会，在应用上进行了很多创新。今天我们很多车已经远远地超越了以往的标准。我们从山底爬到了山腰上，能不能再攀高峰？可能需要我们回答‘轩辕十问’。这也是第十一届轩辕奖年度汽车空缺留给我们的一个启示。”本质上，“轩辕十问”也正是当前中国汽车行业在激烈竞争和高度内卷下亟需的冷静思考。今年是第十一届轩辕奖，是一个新十年的开始。贾可表示：“希望新的十年当中，轩辕奖伴随中国汽车行业不仅要换道超车，而且要更好地推动全世界的汽车产业在新汽车赛道上更好地发展。”轩辕奖的新十年，也需要合作伙伴的继续支持。轩辕奖与武汉经开区结缘已经3年，也见证了武汉经开区的三年不平凡的发展。武汉经开区工委委员、管委会副主任刘茂华在致辞中诚邀各位企业家与中国车谷共建汽车产业新高地。“我们将提供最优的政策，最好的服务，最佳的环境，支持企业在中国车谷发展壮大，共创辉煌。”轩辕奖与达安中心自2015年开始合作，本届轩辕奖评测活动所在地正是达安中心的智能网联汽车测试厂，为轩辕奖的评审提供了坚实的基础。达安中心总经理王靳在致辞中表示：“达安与轩辕奖共同见证了中国汽车新能源智能化发展的十年，也希望共同开启智能化网联化向第三空间发展的新十年。”轩辕奖设有独立观察员是轩辕奖区别于其他奖项的独有特色，从第六届轩辕奖起，轩辕奖就为了进一步增加评选的透明度，确保奖项公平、公正，引入了独立观察员机制。在颁奖现场，安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）经理李婧雯宣读公证词，并现场打开了存放奖项名单的密码箱。以下是2024第十一届轩辕奖获奖名单：一、年度提名车型智己LS7获奖理由：以优雅的内外饰设计和豪华材质的感知质量，打造了一款有里有面的高端新能源SUV。高合HiPhiY获奖理由：既集合了家族产品的优秀基因，并展现了良好的操控性，使品牌在新的价格区间为消费者提供了独特的产品体验。极氪X获奖理由：沿袭品牌的造车品质和驾驶乐趣，并以精致的车内空间营造打造了一款精品小型SUV。广汽传祺新能源E9获奖理由：不仅实现了企业品牌向新能源的全面转型，更以自主创新的技术推动了PHEV技术在MPV市场的发展。魏牌高山DHT-PHEV获奖理由：以它独创的纯平地板设计为消费者提供了一款驾驶舒适、大空间体验的高端新能源MPV。昊铂GT获奖理由：以剪刀门的跑车造型，为年轻精英消费者提供了一款炫酷、好玩的电动车型。哈弗猛龙获奖理由：针对市场消费者对个性化产品的强烈需求变化，以扎实的技术打造了一款“方壳子”轻越野产品。上汽通用五菱宝骏云朵获奖理由：造型独特，强调空间与舒适，更在15万元以内实现了高阶智能驾驶辅助的搭载。吉利银河L7获奖理由：作为吉利转型新能源的之作，不仅具有鲜明的家族化产品特征，更极具品价比。问界新M7获奖理由：深度绑定华为能力和口碑，通过年型改款在市场上获得了销量的大幅提升。飞凡F7获奖理由：无论在设计、品质、操控，还是舒适性上都为消费者提供了精致的价值之选。二、特别奖优秀迭代奖——新岚图梦想家获奖理由：这款年型产品无论是在底盘调教、内饰感知质量，还是在座舱体验方面，坚持持续改善，迭代向上，不仅产品体验相比上一年度车型有较大提升，令人耳目一新，更以新产品力带动了品牌销量的上涨。品牌提升奖——哪吒S获奖理由：不仅以科技平权的产品理念为更多年轻人实现跑车梦提供了价值之选，更成功帮助品牌打破了消费者的固有认知，以全新的产品，塑造了全新的企业品牌形象。新秀奖——极越01获奖理由：这款全新品牌的全新产品，在智能座舱、智能驾驶、动态性能等方面出道即展露锋芒，同时，它在互联网生态、未来产品形态上仍拥有更多拓展和想象空间，值得更多期待。场景创新奖——极狐汽车考拉获奖理由：真正践行了场景定义汽车的理念，在母婴、亲子、女性等多个细分场景深度思考，对用户体验和功能诉求细致挖掘，给市场的多样化和定制化提供了良好的参考样本。三、Top10车型理想L7获奖理由：深度继承了品牌家族化产品的特征、用户场景定义的理念，以独特的产品开发理念，成功满足了全新市场、全新消费人群的需求，并获得了市场销量的成功。蔚来ES6获奖理由：技术扎实、克制收敛，但又有节奏地持续提升和改善，在激烈的市场竞争中始终保持自己的品牌格调、豪华风格和精准的人群定位，展现出了产品和品牌的独特性。捷途旅行者获奖理由：作为该品牌闯入新品类的尝试者，它不仅产品定义和设计完成度高，更打造了支持外接拓展硬件，车内健康检测等面向轻越野、旅行+等细分场景的独特体验。小鹏G6获奖理由：以智能驾驶作为核心切入点，在确保用户体验和感知价值的基础上，成功做减法为消费者和市场提供了一款质价比更优的智电新能源汽车，并取得了良好的市场销量。MGCyberster获奖理由：这款产品致敬经典，又在新的智电新能源时代以独特的产品定义、产品设计、氛围营造，面向国内、国际两个市场，展现了中国车企能够造好跑车的信心和能力。猛士917获奖理由：将越野、智能、新能源、定制化改装等元素深度结合，重新定义了新豪华越野品类新物种，并在日常驾驶和硬派越野两个不同场景均展现了以扎实的技术实力和产品性能。领克08EM-P获奖理由：在承袭原有产品风格的基础上，以全新的动力形式和独创性的车机互联生态打造，不仅实现了品牌向智电新能源的时代转型，更以优秀的产品体验获得了消费者的认可。深蓝S7i获奖理由：以年轻化的内外饰造型设计，良好的感知质量，比肩造车新势力的人机交互和第三空间设计，再次打造了一款高端新能源汽车平替的高品价比车型。岚图追光PHEV获奖理由：定位新能源时代行政座驾，并以良好的设计、材质感知质量、空间和乘坐舒适性，充分满足细分市场需求和独特场景定义，在自主新能源行政轿车领域做出了积极的尝试。上汽通用五菱缤果获奖理由：以极具性价比的价格，较好的产品造型、内外饰感知质量，不仅为消费者提供了一款时尚、使用便捷的电动化代步车，也带动了企业在小型电动车细分市场中的品牌形象提升。

运营-崔国栋

2023-12-19

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汽车圈总流传着这样一句话，人民需要什么，五菱就造什么，而看似简单的一句口号，却成为了五菱得以准确切中当下消费者刚需的关键，从五菱宏光MINIEV，到五菱缤果，再到五菱星光的迅速走红，无不验证着五菱这一发展方针的正确性和前瞻性。而在2023年这个关键的时间节点，五菱也在不断蓄力，力求通过新技术再创一片新蓝图。10月16日，上汽通用五菱在上海举办了以“信赖向前”为主题的技术进化日，本次活动中，五菱正式发布了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术，同时，基于全新原生新能源架构打造的五菱首款超A级家轿五菱星光正式亮相。五菱为人民，绝非一句空话五菱始终坚持为人民造车，一切从用车场景和需求出发，在技术驱动行业转型的时代，向研发和技术大力投入，从而提供扎实可靠的技术、产品和服务，成为每个时代奋斗者的信赖之选。从2700多万用户口碑，到“百万零自燃”表现的安全信赖，到“百万如一”好品质的智造信赖，五菱的理念一以贯之。当前汽车行业正在历经新能源为代表的技术革新转型，同时消费端市场需求也在朝着家轿等细分市场升级。五菱深耕新能源领域多年，累计投入近20亿，打造全新原生新能源架构。此次技术进化日也是五菱首次分享新能源造车理念，并展示五菱在新能源领域的最新技术成果——五菱星光。在用户场景沟通持续创新中，五菱与人民共享在能耗及安全层面的全新突破，展现“冰山之下”五菱产品背后的技术硬实力。“五菱灵犀混动”：超级省，超平顺，超可靠本次五菱展示的两大技术进化中，五菱灵犀混动由“混动专用发动机”、“电磁式DHT”、“电驱系统”和“混动专用电池”等行业领先硬件做基础，用“五菱式”全场景数据软件标定，为用户带来两大价值——“超优秀能效”和“超平顺驾驶”。在超级能耗上， 五菱灵犀混动配备1.5L排量混动发动机平台，实现了行业领先的43.2%最高热效率，40%热效率覆盖区域超越行业标杆，92%工作时间运行在高效区，发电功率覆盖8kW-60kW。通过对燃烧系统、低摩擦系统和热管理系统的优化及创新，高压油箱供油系统保障全链路节油环保，故而无论是最优油耗还是高效率区间，都处在行业领先水平。同时，五菱灵犀混动电机，最高效率达到96.8%，系统效率85%以上的区间占比大于85%。即使市区堵车或长途高速，电机始终保持高效率，获得了中汽研高效电驱A级认证。五菱灵犀混动电控最高效率则达到98.8％，五菱对于电控效率的极致追求，深入到半导体领域，在最新一代IGBT高功率芯片和OreoPACK双面散热塑封技术加持之下，电控系统缩减体积2/3的同时，减少热阻损耗25%，实现极致降能耗。此外，我们还通过智能能量回收技术，能量回收率做到了行业领先的30%。在超级平顺上，五菱全球首创电磁式DHT传动系统，0.1秒急速响应，并且通过智能软件开发和标定，以及进气压力传感器和惯导系统的智能识别，适应平原、高原、坡度、平路、山路等不同的工况，真正达成“丝滑平顺”的驾驶体验。此外，五菱灵犀混动系统还经历了全面严格的台架、道路和三高测试，可靠认证远超超越用户实际的使用年限。再加上智能热管理技术可以实时监测车辆的温度，调节冷却系统，保证系统关键部件时刻都在最佳温度下，从细微之处提升可靠性。五菱“神炼电池”：神机百炼，成就超神表现，行业领先的“五边形战士”五菱从电芯到电池，建立了一套远超国标的安全设计体系和产品认证体系。神炼电池正是基于此超高标准体系下所打造的安全电池。神机百炼，成就超神表现。神炼电池在经过“神机百炼”之后，俨然已经成为兼具了“高安全、高功率、高密度、高效率、高寿命”的“五边形战士”。五菱在行业首创电芯“问顶技术”，确保了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火，极大提升了电芯的本征安全。在业内视为珠穆朗玛峰的针刺实验上，五菱神炼电芯即使刺穿三分之一，依旧能正常循环。神炼电芯坚持用更全面、更贴近实战的马拉松式极限安全考核，以远超行业标准的严苛要求，切实筑牢百万销量0自燃的基础。在系统安全设计上，五菱独创多功能一体化结构技术（MUST-MultifunctionalUnitizedStructureTechnology），形成三横六纵的高稳定电池结构，面对托底磕碰、雨季涉水、坏路可靠耐久等场景，防撞吸能，轻松应对。在实战验证中，我们也采集用户真实用车场景进行测试，同时叠加远超行业水平的极端温变、浸水、电池包针刺等极限验证，神炼安全做到了电池包不起火、不爆炸。此外，车端搭载了五菱自研的智能电池管理BMS系统，能做到全天候、全生命周期秒级电池安全巡检，再结合云端AI-BMS系统，让神炼电池系统实现240余项电池安全监管策略，80余项故障预警服务，且电池健康寿命监测精度≤3%，行业领先，安全超耐用。每一块神炼电池的诞生，更经过层层严选，在最关键的电芯生产环节，万级洁净度管控的车间内，设备内洁净度要求最是高达百级；81道工序，3000+过程控制项，全制程全生命周期精确追溯；电池整包更历经超过2000项台架测试，490多项整车验证，千锤百炼，方使至成。五菱星光：五菱首款超A级新能源家轿，11月下旬即将上市本次亮相的五菱星光，是五菱的首款超A级新能源家轿，更是搭载五菱灵犀混动和神炼电池等最新新能源技术的重磅力作。目前新能源家轿市场新品涌现，竞争激烈。在最主流的A级轿车市场，用户的核心需求集中在油耗、空间和安全。拒绝“油改电，电改混”，五菱以新设计，新思维，新动力，新平台，新制造打造新能源家轿，星光基于五菱全新原生新能源架构打造，能够兼容插电混动和纯电两种动力单元，同时车身安全强度、电池及乘员舱防护、车内空间利用率、整车轻量化及能耗表现，都具备显著的优势，重新定义了A级新能源家轿，带给用户“一部到位”的信赖之选。五菱星光采用“星翼美学”设计理念，通过流线身姿融合光影的魅力变幻，以展翼式前格栅、星彩灯组勾勒绝不雷同的前脸造型；随行亮眼的全LED自动大灯，与星环尾灯遥相呼应，拓展审美疆界。从侧面看，短前短长后悬的豪华车比例，俯冲姿态和溜背造型一气呵成，大气动感。在空间上，五菱星光突破了传统A级家轿的尺寸，轴距达到2800mm，长4835mm宽1860mm高1515mm，给用户带来B级车的享受。值得一提的是，星光的溜背设计从C柱后端开始，给后排头部空间留下足够余地，兼具了美学与空间的实用性。在超越同级的大空间下，五菱星光通过超高效的五菱灵犀混动系统、超高的电驱效率、超低6‰滚阻静音轮胎，以及在全新新能源架构上整车轻量化优化，实现了堪称跑车级别的0.228cd超低风阻，WLTC标准综合油耗低至“3字头”，仅为3.98L/100km，NEDC标准油耗仅为3.7L/100km，堪称“A级家轿能效之王”。五菱星光将于今年11月下旬正式上市。人民需要什么，五菱就造什么。此次五菱推出全新的五菱灵犀混动和神炼电池，以全新原生新能源架构打造五菱首款超A级家轿星光，展现出以往神车外在烙印之下，深厚的内功，并为市场和用户带来可信赖的新选择。

编辑-张锴

2023-10-21

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夏日悠长，活力满满。一杯冰咖沁凉，一片紫藤灿烂。7月8日--9日，全球热卖近500万辆的爆款都市SUV全新缤智，邀你共同开启“酷创周末快闪计划”。坐标北京西铁营万达广场·星夜市集，全新缤智带来「灿若紫藤」与「冰透夏日」两大酷创主题彩绘车，携手“智粉”相约盛暑时节，感受冰透夏日。演绎夏日花境释放通透自然的“呼吸感”以Honda全球首发颜色“藤花紫”全新缤智打造的「灿若紫藤」主题彩绘车，将清新时尚的紫藤花元素与全新缤智简美设计外观相融合，营造出通透自然的呼吸感。全新缤智全球车同宗同源的外观设计，荣膺德国“2022红点设计大奖”与日本汽车殿堂“2021-2022年度汽车设计大奖”。修长、宽大、低趴的车身造型呈现出更加年轻运动的轿跑姿态，与酷创动漫拍档——“紫藤”共同演绎夏日花境。进入「灿若紫藤」主题彩绘车内，如同置身花海，全新缤智的设计团队从Honda敞篷跑车获得“光与风”的愉悦体验灵感，在备受好评的超大内部空间基础上，专门搭配设计了高隔热全景玻璃天幕和空调微风系统。Honda最高技术规格的全景天幕，可隔绝99%以上的紫外线、约95%的红外线、约75%的光照热量，营造出倍感通透的驾乘视野，能揽尽美景又不惧夏日艳阳，置身车内花海拍照，光线通透自然，原片直出，氛围拉满。一缕清爽拂面，空调微风系统的设计在细节处贴心考虑驾乘者的需求，营造出微风流转的呼吸感座舱。驾驶全新缤智，共赴夏日市集。视野开阔的氛围感前舱和性能升级的HondaSENSING安全超感系统为驾乘者带来安心通透的驾驶体验。另外技术成熟的本田1.5L地球梦科i-VTEC缸内直喷发动机，匹配CVT无级变速箱，车身刚性的优化、扎实的底盘调校再加上马牌轮胎的配备，共同打造出充满Honda基因的操控性能，兼顾车辆精准响应和灵动驾趣。邂逅冰透夏日一秒“直抵”格陵兰冰雪秘境「冰透夏日」酷创彩绘车，以全新缤智“格陵兰白”车色展开创意，融入“冰雪”元素带来一抹来自格陵兰的酷爽，与Cool劲十足的Z世代年轻人同频共振。得益于品牌独有的MM空间理念，全新缤智宽敞舒适的通透驾乘空间一直以来备受用户赞誉。后排膝部空间纵向增加35mm，全系标配“魔术座椅”可按4/6比例分割放倒，共有12种布局方式，空间百变，利用率超高。无论摆摊露营，都能完美拿捏，空间魔术师名副其实。作为全球都市SUV引领者，缤智仅国内就坐拥超110万粉丝。“高品质”、“开不坏”、“高保值”是智粉们赋予缤智的标签，爆款的养成不仅源自全球车的强大号召力，更取决于出色的品牌口碑。缤智连续三年（2020-2022）霸榜《紫檀奖·中国汽车保值率风云榜》小型SUV保值率榜单。全新缤智更获得2022年J.D.Power中国新车质量研究（IQS）紧凑型SUV冠军，卓越品质印证保值神话。创意彩绘、夏日花境、特饮刨冰，全新缤智酷创周末快闪计划结合当下年轻消费者的兴趣，希望与更多“智”趣相投的年轻人一同趣享新意生活，解锁年轻密码，带来“不蕉绿”的潮流态度。

运营-崔国栋

2023-07-11

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