经历过疫情后，跟媳妇儿觉得生活还是很美好的，就想着规划年底去“远方”溜达溜达 可是一琢磨，不行啊！得配一辆“好马”才行啊，现在家用车已经十年了，而且空间跟紧凑、还有两个小“拖油瓶”，这怎么办？媳妇儿一声令下“唯有买一辆新车才能解决，这个伟大的使命就交给你了，老公”??此刻我自己都崇拜我自己了，原来我在家里的地位还是很崇高的嘛??? 第一次来到30秒懂车，有点小激动。前情略过，重点来啦，买新车的刚性需求:空间够大、合资品牌、比较省油(92的粗粮最好)、适合4-7人旅行，落地价不超过25万。最近也去看过不少:大众探岳、雪佛兰开拓者、本田冠道urv、哈弗h6、长安cs75plus……没找到符合刚需的车型，还请指点迷津，谢谢！！
请问大师兄 30秒懂车怎么了 怎么突然没了
小欣你好！从翔翔时就开始关注30秒懂车了，现在想入手一辆15万左右的SUV，给推荐一下。地点：江西省赣州市，城乡道路，有时走山路去脐橙果园。要求：空间大，油耗低，用车省心毛病少，安全性高，操控性好，油电不限。
我的致炫就是看了30秒懂车推荐买的，现在六年了，想再买一个纯电的，首选坐着舒服，次选宽敞，预算十五万左右。
2024年5月13日，魏牌新摩卡Hi4焕新上市，建议指导价23.88万元。在6月30日前下定，可限时享5000元抵扣10000元购车尾款、10000元置换补贴（魏牌车主置换3万）及至高10000元国家以旧换新补贴，至低到手价21.38万元。作为魏牌全面电四驱的先锋车型，魏牌新摩卡Hi4展示了魏牌深厚的产品储备与技术积累，进一步推动“科技魏美好生活”的品牌高端化、产品智能化进程，为用户带来更满意的产品体验和驾乘享受。新摩卡Hi4定位大五座旗舰电动SUV，是搭载Hi4性能版电四驱的旗舰之作，以电四驱技术赋能产品实现性能跃升。凭借标配Hi4性能版电四驱、标配超长纯电续航、标配高智能和标配高安全的高端新能源四大标配，为家庭用户带来城市通勤、郊区自驾等全场景无忧的极致驾乘体验。标配Hi4性能版电四驱，四挡四驱四秒级加速作为世界领先的四挡电四驱电混技术，Hi4性能版实现了新构型、新突破和新高度的三大技术创新与颠覆。区别于主流的双电机构型，Hi4性能版采用三动力源双轴分布，通过双电机分布式布置，实现了串并联四驱的电混架构，进一步拓宽用户出行场景；首创的iTVC智能扭矩矢量控制系统，通过毫秒级频次的扭矩调节，有效抑制低附着路面打滑，以及过弯时转向不足或转向过度，提升复杂路面操控稳定性和驾驶安全性；Hi4性能版创新设计的四挡机电耦合单元，还能使发动机直驱近全速域的工况覆盖，满足用户全场景的驾驶需求。技术为翼，硬件为骨。新摩卡Hi4基于长城汽车33年造车底蕴，带来焕新升级的超混五大件。其1.5T高热效率发动机、80kW高度集成四挡变速箱，150kW高性能电后驱动桥、宁德时代35.04kWh高能量密度电池包以及全新升级的电控系统搭配组合，为用户带来五大极致的出行体验。新摩卡Hi4双电机双轴驱动，拥有趋近50:50的黄金比例轴荷分配以及前后桥100:0-0:100 扭矩分配，搭载的iTVC系统能提供毫秒级路面反馈，在路面积雪、结冰、降雨湿滑等极限情况，有效抑制低附着路面打滑，让驾驶不易侧滑或失控，最大限度的保障出行安全。新摩卡Hi4还是一台名副其实的性能机器，其百公里加速达到4.7s，最大爬坡角度70%的极致性能表现，带给驾驶员更大的支持与信心。在中高速超车时，超强的动力，可有效减少超车并行时间，让超车更加安全。从容应对旅途中的非铺装路面，带全家自驾去到更远地方，看更美风景。在用户关注的能耗方面，新摩卡Hi4堪称最省四驱，打破四驱高能耗魔咒，比肩同级两驱能耗，WLTC百公里馈电油耗5.95L、百公里综合油耗0.8L、百公里电耗20.1kWh，油电超低省钱更省心。新摩卡Hi4打破传统双电机构型，通过将主驱电机后置质心后移，后轮附着力变大，电机大扭矩、响应快优势完全发挥，驾驶平顺性更好为用户带来更加稳定、流畅的驾驶体验。在动态行驶中，新摩卡Hi4时刻保持最优的工作模式选择，使发动机负荷降低实现源头降噪，还通过传动系统齿轮的激励优化，以及壳体声辐射控制，让座舱更「静」一步，让家人享受新摩卡Hi4营造的松弛氛围。标配超长纯电续航，日常通勤周充续航无压力新摩卡Hi4CLTC200km超长纯电续航，针对用户日常30-40公里的通勤场景，满足1次充电1周无忧的出行需求。有效减少充电频次，缓解续航焦虑。26min快充30%-80%的充电效率，让用户出行补能无压力。此外，新摩卡Hi4城市用电、远行用油，拥有“智能混动+纯电优先+纯电”三种动力模式，再加上四驱系统，一车抵四车，满足用户不同驾驶需求。体验进阶出行更全能，新摩卡Hi4还具有最大3.3kW对外放电功能，能满足2kW电磁炉连续使用11小时，随时随地带家人深入绿野营地。标配高智能，联合科大讯飞让小魏同学更懂你全新一代CoffeeOS 2智能座舱基于用户TOC反馈，从功能到体验全面升级，联合科大讯飞语音系统进一步满足用户对智能化体验的需求，对于家人的不同需求，新摩卡Hi4的智能语音控制可以实现更加“精准”的指令捕捉，通过将科大讯飞语音大模型融入车机系统，实现了“2分钟无限说”的极限挑战。而针对用户使用更加“顺手”的卡片桌面，新增了“拥堵聊天室”功能，让旅途不在孤单。此外HiCar、ICCOA联盟的丰富智联生态，实现了车机投屏、刷剧、操控智能外设等便捷功能，带来“科技魏美好生活”的驾乘体验。在智能驾驶辅助方面，新摩卡Hi4配置22个感知单元，具有360°全景感知能力。其5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+1颗ADAS摄像头+4颗百万级像素环视摄像头组成的感知系统拓展全方位的感知范围，带来更加安全的出行保障。同时，HWA高速公路驾驶辅助及NOH高速智能领航辅助，智能体验全面领先，为用户出行保驾护航，让长途旅行更加轻松。标配高安全，健康的“家”时刻守护最爱的人安全是一切豪华的前提，更高安全则是魏牌的图腾。新摩卡Hi4延续了魏牌对安全的极致追求，白车身基于中欧双五星安全标准设计，其高强钢占比80.41%（包含防撞梁），热成型钢最高强度达2000Mpa，提高车身刚性，最大化保证家人的乘坐安全。此外，新摩卡Hi4具有多重车内空气健康系统，让健康的“家”陪伴用户成长。车内材质采用婴幼儿级的安全材料，环保的制造工艺，严苛的验收标准，全产业链管控保证舒适、健康的车内空气。同时AQS空气质量自动控制系统、CN95空调滤芯过滤系统让车内时刻保持空气清新健康，让家人在车内尽情“森呼吸”。在用户关注的电池安全方面，新摩卡Hi4搭载的宁德时代电池包采用多重电池安全防护，保证电池在各种极端环境下的稳定性与安全性。针对高温、低温、撞击等多种潜在风险，电池包均配备了IP67级防水长时间浸泡和双重防护技术，通过浸水、温度冲击、跌落、针刺、火烧、热失控等安全测试验证，为用户提供更加可靠的出行保障。在主动安全方面，新摩卡Hi4更是安全防患于未然，为用户的每一次出行提供全方位的守护。其搭载了包括AEB紧急制动、FCW前碰撞预警在内的30+项主动配置，带来标配即满配的安全体验。大空间大享法，豪华配置为全家人舒适升舱除了标配Hi4性能版电四驱、标配超长纯电续航、标配高智能和标配高安全的高端新能源四大标配外，新摩卡Hi4丰富的豪华配置还为家人舒适升舱。新摩卡Hi4黄金比例车身尺寸，全车长4881mm，宽1960mm，高1690mm，轴距2915mm，提供座座皆上乘的舒适大空间。车内前排坐垫长度519.8mm，后排座垫长度615.9mm，腿部支撑更舒适；前排座椅最大放倒约153°（坐垫与靠背的角度），随时随地车上小憩；后排靠背两挡可调，最大可调节至约100°（坐垫与靠背的角度），可实现后排“微躺式”座椅，让每一位家人都能以舒适的坐姿，体验出行中的松弛与惬意。不仅如此，新摩卡Hi4还搭载了7大NVH技术，搭配全景天窗、Nappa真皮座椅、流媒体内后视镜、50W无线充电，隐私玻璃、全车7大安全气囊等丰富配置，为用户打豪华、私享的座舱空间，让家人体验头等舱般的舒适体验。结语：新摩卡Hi4凭借标配Hi4性能版电四驱、标配超长纯电长续航、标配高智能和标配高安全的高端新能源四大标配，满足年轻家庭对高品质出行的全面需求，为年轻家庭而来，提供更多高阶出行方案，让更多家庭体验四驱带来的极致驾趣。科技魏美好生活，有Hi4放肆看世界。
5月11日，中保研汽车技术研究试验中心发布了新一批中国保险汽车安全指数（简称：C-IASI）测试结果。一汽-大众旗下纯电旗舰轿车ID.7 VIZZION以出色的安全设计，在车内乘员、车外行人及车辆辅助三大安全性测试指数方面获得最高等级（G）优秀评价，在耐撞与维修经济性指数方面，ID.7 VIZZION也是本次测试中唯一一款获得（A）良好评价的车型。卓越守护：车内乘员安全测试全优车内乘员安全指数是衡量一款车型在碰撞事故中对车内乘员保护能力的重要指标。在这一评价体系中，ID.7 VIZZION凭借其卓越的性能和出色的设计，在驾驶员侧正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕4个项目中均表现优秀，以0缺陷的满分获得最高的（G）优秀评价。1.驾驶员侧正面25%偏置碰撞测试获得（G）优秀评价在测试中，ID.7 VIZZION 的乘员舱结构完整，侵入量小，正侧面气囊充分起到保护作用，为乘员生存空间提供全面、充足的保障。ID.7VIZZION采用高强度钢铝混合车身，其中热成型钢占比超过 32%，高强度及超高强度钢占比超过81%，纵梁加强件、四门和后盖采用铝合金材料，车身扭转刚度超过46100Nm/deg，高标准的研发设计只为给用户提供最周全的保护。2.侧面碰撞测试获得（G）优秀评价碰撞后B柱、车门结构完整，B柱与驾驶员座椅中心线之间的距离为250mm，远高于中保研优秀标125mm，对比中保研已公布的同类车型碰撞结果中表现尤为突出，为乘员提供足够的安全空间。C-IASI要求B柱不能断裂，但一汽-大众以不能开裂为原则，坚持用高标准打造安全防撞屏障。ID.7VIZZION采用了2000MPa超高强度热成型钢地板横梁，并且在A/B柱、门槛防撞梁等位置采用热成型钢来抵御两侧的撞击和挤压。同时门槛采用双层热成型钢与蜂窝铝加强梁的“三明治”结构，能够承载相当于110吨左右的冲击力，共同守护侧面的极致安全。3.车顶强度测试获得（G）优秀评价ID.7VIZZION的车顶及A柱结构能承受101,642N的载荷，车顶可承载超过车身4.91倍的重量。车辆遭遇翻滚时，可有效防止乘员舱变形，保障车内生存空间，最大限度保护车内成员。4.座椅/头枕测试获得（G）优秀评价座椅性能极佳，在静态与动态测评中评价皆为优秀。ID.7VIZZION在座椅骨架、头枕结构等方面采取了针对性的设计，座椅靠背及头枕型面尽可能贴合人体脊椎弧度，经过反复试验验证，确保在追尾等事故中减少颈部伤害，最大程度保护乘员安全。内外“兼修”：人车出行安全无忧车外行人安全指数测试是对汽车在道路行驶过程中对行人的保护能力进行评估的重要测试。这一测试旨在确保汽车在发生碰撞时，能够最大限度地减少对行人的伤害，从而保障行人安全，本次测试中ID.7 VIZZION达到了将近满分的成绩。其中ID.7VIZZION在针对车外行人安全的头型试验、柔性腿型和上腿型试验三项测试中得分率高达83%，远高于优秀标准65％。全系配备主动弹起式机罩，为头型碰撞提供更大的变形空间。两类腿型试验获得满分，为行人安全提供更高的保障。智驾守卫：得分率高达99.4%，车辆辅助安全近乎完美车辆辅助安全指数是检验车辆智能化水平的关键指标，既满足了消费者对高安全性的要求，也展示了车辆的科技水平。ID.7 VIZZION在该评价体系中获得最高的（G）优秀评价，其中行人与骑行者自动紧急制动系统（AEB VRU）和车道辅助系统（LSS）取得满分成绩，车对车自动紧急制动系统（AEB C2C）也取得接近满分的优异表现。ID.7 VIZZION全系标配全旅程智能辅助驾驶系统 3.0，不仅满足了用户在城市道路、高速道路的多场景需求，还能及时识别和规避风险，提高行车安全。全系守护：ID. 家族安全测试大满贯一汽-大众对于安全的要求已经达到了超乎想象的严格标准，ID.7VIZZION被动安全开发耗费32辆车，经历6轮模拟、4轮碰撞试验、高达73次碰撞试验只为用户不会成为危险中的“万一”。国家标准要求乘用车后碰撞安全的撞击速度为50km/h，一汽-大众不仅做到了国家标准，甚至把标准提升至80km/h。安全没有捷径，就是一辆辆车，一次次碰撞试验和迭代，每一个撞痕、凹陷、曲线、数值，都成为一汽-大众安全的底气，在满足CNCAP和C-IASI标准之上，建立了更严苛的一汽-大众标准。作为一款以“安全”为先的纯电旗舰轿车，ID.7 VIZZION除了获得本次C-IASI的安全性测试全优评价外，还在中央广播电视总台主办的“第四届中国汽车风云盛典”中获得“最佳安全车”的称号。作为一汽-大众ID.家族另一款产品，ID.6 CROZZ也在2023年度的C-IASI测试中，获得了“安全性测试全优，碰撞成绩0缺陷”的成绩，也充分验证了ID.家族的卓越安全性。作为全球车型，大众ID. 家族在世界范围内也是荣誉满身，获得了北美IIHS测试全优评价，美国NHTSA测试5星评价，欧洲E-NCAP测试5星评价，实现了中国、美国、欧洲三大重要汽车市场的安全测试“大满贯”。本次ID.7 VIZZION获得C-IASI安全性测试全优成绩，不仅再次彰显了ID.家族作为“更安全的电动车”的卓越品质，更体现了一汽-大众乃至大众汽车作为全球汽车大厂，对于安全性能的极致追求和严谨把控。ID.家族正以其全球统一的安全高标准，引领着中国电动汽车市场进入安全新境界，为中国消费者带来更多高品质、高安全性的电动出行新选择。
2024年5月13日上海，上汽集团十年磨一剑的天花板级智能黑科技王炸，“超级智能轿车”智己L6正式上市。智己L6大量集成“灵蜥数字底盘”、“未来智舱”等跨代际首创科技，以旦用难回的全场景智能出行体验，引领中大型新能源轿车的技术变革迈入新境界。同时，智己L6“入门即高配”，开市场先河全系配备大量行业顶尖科技配置，用最醒目的方式，将科技驱动产品核心竞争力，高高立起。全系配备科技含金量最高的六大王炸配置，包括灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达、NVIDIADRIVEOrinX芯片、高通骁龙8295芯片、ISC智慧灯语系统等，将迅速带动新赛道的新品配置趋势，堪称“新代际6大金配标杆”。科技第一竞争力，跨代际升维汽车核心价值从用户价值看，智己L6率先搭载首创科技“灵蜥数字底盘”，重新定义汽车运动的物理极限，跨代际升维汽车产品的价值底座：驾控体验。它以算法为核心，第一次为汽车装上数字化集控运动性能的“超级小脑”，联控联调L6越级配置的超高品质底盘硬件，让车辆在各种路况中获得极致灵活、舒适和安全体验。例如，“灵蜥数字底盘”第一次将百万豪车选配的“智慧四轮转向系统”全系配备给智己L6，让其近5米长的车身实现比肩小型车大众Polo的驾驶灵活性，既能双向双车道调头一把过，又新增“蟹行”能力应对侧方泊车等难点场景，狭窄地库还可一键极限出库，最大程度避免车辆剐蹭现象，轻松潇洒且从容。“灵蜥数字底盘”同样科技赋能驾乘舒适性的飞跃。它基于智能感应、算法预判路况，联控联调“智慧四轮转向系统”、“毫秒级全路况电控动态阻尼调节系统”、“全场景智慧空气悬架”等转向、底盘高性能组件；在此基础上大量开发前所未有的创新功能；如，ICS云台制动，在多场景刹停中，让车身几乎不点头，无眩晕。云台车身控制，上下匝道的大角度弯道中高速行驶，高效抑制车身侧倾，既给驾驶者以信心，又避免后排乘客被甩来甩去，打造出乎意料的舒适质感。“灵蜥数字底盘”对行车安全的跨代际升维，最具价值。它以数字科技，赋予车辆守护生命安全的超能力。例如，有了“灵蜥数字底盘”，智己L6高速紧急避险的响应时间更短、避障距离更小；日常驾驶中，当车辆驶过单侧积雪、积水等两侧轮胎附着力极不均衡的路面时，相比于传统车身稳定系统能减少约80%车辆跑偏，无微不至守护行车安全。未来智舱旦用难回，领跑高阶体验真方向智己L6的开创体验，不止于此；“未来智舱”的创新场景就像一座亟待探索的宝藏，从重磅升级的高阶智驾，到新颖多元的休闲娱乐功能，再到最靓眼的移动社交方式；让用户第一次体验到什么是全场景智能的出行体验。独特的“全画幅数字驾舱屏”布局，为智舱体验的未来走向，奠定核心；既能一屏尽显驾驶和路况信息，又能创新集成“雨夜模式”、“全域数字视野补盲”、“一键AI代驾”等高阶功能，聚焦解决确定性驾驶场景痛点，让驾驶更轻松。高阶智驾能力，智己L6同样出色，全系具备去高精地图城市NOA能力；目前，IMAD去高精地图城市NOA已启动公测，预计将于第三季度量产，年内开通全国。“未来智舱”用AI大模型开发休闲娱乐的前瞻性体验，填补了智能休闲的场景空白。其中，年轻用户最期待的是，让每段驾车旅程都是一次CityWalk的CityDrive城市漫行功能，实时甄选推送珍宝美食、热门景点、文化地标，让用户边开边逛，探索城市魅力，近距离感知城市温度。L6第一次将汽车打造成年轻用户分享自我的“社交移动装备”，全新多视角Carlog+“高光时刻”捕捉旅途美景，一键剪辑分享出行大片Vlog。还有像“ISC智慧灯语系统”这样的巧思功能，让年轻用户最有排面的方式，出街即是“最靓的科技仔”。入门即拉满顶尖配置，大厂优势一锤定音市场标杆更多尖端的首创科技，更多创造性的智能场景，更多行业顶尖“标配”，如智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达等……都全系配备于包括入门级版本的智己L6，大幅拉高新赛道的价值门槛。然而，令人意想不到的是，智己L6五大版本配置，在20万元级横空出世！官方指导价：21.99万元~34.59万元，这是上汽集团Allin全球优势资源、破局赛道的最强音。在此之上还有优惠，将诚意拉满，“掀屋顶”式“上市权益价”震撼全场，为“超级爆品”扣上最令人瞩目的一环：n 智己L6Max标准版，19.99万元；n 智己L6Max长续航版，23.99万元；n 智己L6Max超长续航版，25.59万元；n 智己L6Max超强性能版，28.59万元；n 智己L6Max光年版，32.59万元。科技“大跨代”、定价“掀屋顶”、体验“绝对颠覆认知”……领跑全赛道的“黑科技王炸”智己L6，绝对超越用户对未来颠覆性体验的一切向往！即日起，登录“IM智己”APP或小程序，下定及锁单，以极具吸引力的上市权益价，领享跨代际超级爆品的阶跃魅力！
