党的十八大以来，习近平总书记高度重视、关心关怀汽车产业特别是新能源汽车产业的发展，多次作出重要指示批示，为汽车产业高质量发展指明了前进方向，提供了根本遵循。2014年5月24日，习近平总书记考察上汽时指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。2015年以来，我国新能源汽车产业快速崛起，走过了从奋力赶超到全球领先的历程，新能源汽车产销量连续9年居全球第一。2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%，同时助推我国成为世界第一汽车出口大国。中国新能源汽车为何能跑出让全球瞩目的加速度，实现“换道超车”并在全球独领风骚？根本在于习近平总书记深刻把握我国汽车产业70多年发展的历史规律，对新时代汽车产业作出了战略擘画；根本在于习近平总书记重要指示精神的科学指引，引领新时代的汽车产业阔步向前。回顾历史，自立自强始终是我国汽车产业的发展主线作为中国汽车行业25年的一名从业者，我有幸经历了中国汽车特别是乘用车开放合作、自主发展的历程，深深感受到，自立自强始终是我国汽车产业发展的主线。回顾中国汽车产业波澜壮阔的发展历程，1953年第一汽车制造厂在长春开工建设，1969年第二汽车制造厂在十堰开始大规模建设，中国汽车产业从无到有、从小到大，为我国建立独立完整的工业体系作出了重要贡献。改革开放以来，我国汽车产业栉风沐雨、勇毅前行，2009年我国首次成为全球第一大汽车产销国，为中国人民“富起来”发挥了不可替代的重大作用。2001年，中国正式加入WTO，面对外国汽车品牌来势汹汹的攻势，坚定走自主发展的道路，与外国车企在竞争中合作，在合作中竞争，这成为推动中国汽车产业发展的“最强音”。当时，我经常与合作伙伴打交道，一个明显的感受就是，能力决定权力，面对外国汽车品牌，要深入学习合作伙伴的标准流程、制造工艺、品质管控、供应链管理、营销金融等先进经验，自立自强，提升能力，快速赶上，提高我们的话语权和主导权。21世纪初以来，国内车企积极开展消化吸收再创新、集成创新和原始创新，自主品牌乘用车步入快速发展的轨道。2009年，我国发布《汽车产业调整和振兴规划》，首次提出新能源汽车发展目标，这一年成为我国新能源汽车产业起步之年。2010年，新能源汽车被列为我国七大战略性新兴产业之一。在政策驱动下，我国车企积极探索实践新模式、新业态等，发展成效逐步彰显。锚定战略方向，砥砺前行打造“中国造车新实力”2014年之后，在习近平总书记关于新能源汽车发展重要指示的指引下，我国把发展新能源和智能网联汽车产业作为重大战略，充分发挥政府“有形之手”和市场“无形之手”的作用，推动新能源汽车产业快速发展，产业生态体系日益完善。我国新能源汽车产业正从中国制造向中国创造转变、从中国速度向中国质量转变、从中国产品向中国品牌转变，成为推动全球汽车产业转型的重要力量。近年来，新一轮的科技革命和产业变革方兴未艾，不断赋予我国新能源和智能网联汽车“平视世界”的实力和自信：一是技术上领先，电动化、智能化和互联网技术跨界融合，“汽车+互联网”的技术创新水平领跑世界；二是品牌上拉平，在新能源赛道上，传统的汽车品牌优势不复存在，新能源车企完全有机会打造新的品牌；三是体验上升级，汽车逐渐演变为智能移动空间和应用终端，形态和功能不断“进化”，提供了完全不同于传统燃油车的出行体验。面对新能源汽车产业发展的深刻变化，作为国家队，东风公司在新能源新赛道上加力提速，全面推进新能源品牌、平台、商品、关键总成及核心技术资源的战略布局；依托50多年的造车经验和实力，东风举集团之力创建一个全新的高端智慧电动车品牌，构建直连用户也就是TOC的体制机制，满足人民对于新时代美好汽车生活的需求。2019年，我有幸成为东风打造高端品牌项目的负责人，与来自五湖四海，充满激情、勇于探索的团队一起，共同开启了创业的历程。结合东风对中国文化、交通文明和新一代汽车的理解，融合东风对社会、用户、技术和品牌的认知，持续开展体系构建、思维构建、能力构建，打造“中国造车新实力”。2020年7月29日，岚图品牌战略在武汉正式发布。岚图，谐音“一张蓝图绘到底”的“蓝图”，寓意美好的规划和前景。“岚”代表山谷中的风，清风徐来、清新自然，给人带来纯净、清洁的联想，也寓意不忘大山中的东风“老家”十堰；“图”寓意谋划图新，充满智慧。东风把岚图的使命定义为，“让汽车驱动梦想为美好生活赋能”，把用户理念定义为“物有所值、价有所信、购而不悔、用而无忧、赋能生活、收获友情”，把品牌风格定义为“淡、静、雅”，致力于成为“中国高端新能源乘用车的领先者”。东风岚图坚持以用户为中心，为用户提供不同于传统车的出行体验，坚持共创共享，聚力打造用户型科技企业。岚图汽车智造基地岚图汽车自动化焊装设备五年来，东风岚图坚持从习近平总书记重要指示精神中汲取智慧和力量，加快推进转型升级，从传统思维向数字化、生态化思维转变，从合资品牌、技术、体系向自主品牌、技术、体系转变，从燃油车向智慧电动汽车转变，从传统制造向智能化绿色化制造转变，从低端品牌向高端品牌转变，从ToB向ToC转变，从传统国企治理向现代新国企治理转变，为建设现代化汽车强国贡献力量。我们坚持核心技术全栈自研可控，做强科技创新。正向开发了具有完全自主知识产权的国内首个原生智能电动架构（ESSA），打造了国内最领先的“软件定义汽车”的电子电气“天元架构”、新一代智能多模混动技术岚海动力以及800V5C超级快充、AI算法智能座舱等领先技术。坚持打造“精品”汽车，推出“公路旅行家”岚图FREE、“梦想的移动城堡”岚图梦想家、“新行政电动旗舰”追光三款车型，横跨高端SUV、MPV、轿车，在中国新能源汽车品牌中产品布局最完整。坚持用户运营，打造用户型科技企业。站在用户角度思考，让买卖关系变为伙伴关系，推动思维模式和工作模式向TOC转型，与用户共创共享，为用户创造超出期待的价值。一分耕耘，一分收获。2023年，岚图全年产销突破5万辆；今年4月初，累计生产的第10万辆整车下线；岚图位居发展最快的新能源“国家队”车企行列。岚图汽车第十万辆整车下线克服发展焦虑，坚定推动新能源汽车高质量发展当前，大数据、互联网、云计算、人工智能和生成式AI、无人驾驶等颠覆性技术层出不穷，全球产业链供应链体系加速重构，为新能源汽车发展注入澎湃动力。同时，新能源汽车产业自身也不可避免存在着一些发展焦虑。比如，来自价格战的焦虑，同质化竞争加剧，价格战愈演愈烈，很多厂家选择降低品质、以价换量。在价格“内卷”的巨大压力下，只有保持战略定力，培育和壮大新质生产力，增强核心竞争力，才能实现从量变到质变。面向未来，我们深刻认识到，克服发展焦虑，就要学思践悟习近平总书记重要指示精神，坚定推动高质量发展。一是坚持把习近平总书记关于新能源汽车发展的重要指示精神作为“定海神针”，增强“国家队”使命担当。坚定技术自信、产品自信、品牌自信和价值自信，增强做好岚图品牌的事业自信，践行制造强国、碳达峰碳中和、长江经济带发展、中部地区崛起、美丽中国建设和创新驱动战略等，把思想和行动进一步统一到党中央决策部署上来，把习近平总书记重要指示精神转化为新质生产力。二是践行以人民为中心的发展思想，持续满足用户对美好生活的需要。坚持以用户为中心，践行用户思维，洞察用户需要，把握用户需求，为用户提供优质汽车产品和服务，创造全生命周期的极致体验，源源不断地为用户创造价值，助力用户实现对美好汽车生活的向往。三是深化面向用户的充分市场化改革，增强企业发展活力和人才创造力。坚持把“用户、效率、目标、结果”作为工作准则，聚焦完善“治理、用人、激励”机制，强化扁平化管理，优化组织体系、流程体系和方法体系，实现信息从用户到决策层的快速传递。创新人才发展机制，不拘一格爱才、育才、引才、用才，激发人才的家国情怀、奋斗精神、创造活力，让奋斗者的人生更加出彩。四是着力创新发展，打造新能源汽车创新高地。坚持高水平自立自强，构筑关键核心技术“护城河”，特别是在电池技术、智能驾驶、智慧座舱、“软件定义汽车”等方面，实现融合创新，提高安全水平、续航能力、充电效率和用户体验，提升产品力、品牌力和盈利能力。把握培育壮大新质生产力对人才发展提出的更高要求，打造“近悦远来”的人才生态链，构筑汽车行业人才高地。路走对了，就不畏水远山高。东风岚图将坚持长期主义，牢记产业报国初心，自信自强，加快培育壮大新质生产力，坚持一张蓝图绘到底，打造世界级新能源汽车品牌，为建设汽车强国、推进中国式现代化贡献更大的力量。
5月19日，在成都东安湖畔的中法合作馆，“从故宫到凡尔赛宫”成都站暨神龙汽车32周年庆召开。神龙汽车与各界知音一起，分享了“神龙造 全球销”战略转型的最新进展，见证了“五心守护伴知音”承诺更深入的落地，共创共享更多充满个性、时尚、优雅法式魅力的品味生活。2023年10月，神龙汽车股东双方东风集团和STELLANTIS集团对神龙汽车未来发展的战略安排达成一致，敲定“神龙造 全球销”战略转型方向，支持神龙汽车可持续发展，构建新格局、打造新神龙。神龙汽车副总经理兼营销中心总经理、营销党委书记李旸在“从故宫到凡尔赛宫”成都站暨神龙汽车32周年庆上介绍，2024年是神龙汽车成立32周年，是中法建交60周年，也是神龙汽车发布“知音”用户品牌一周年。这一年，神龙汽车聚焦“法系知音”，深耕一系列长线IP，包括“从故宫到凡尔赛宫致敬东方之旅”，以及“法式星期三神龙知音日”，加强客户之间的连接，让更多人可以体验到东风雪铁龙、东风标致带来的法式魅力。神龙汽车副总经理兼营销中心总经理、营销党委书记 李旸为了填补服务空白区域，缩短客户服务半径，让客户用车更便捷，5月17日，神龙汽车还与京东汽车战略签约推出“龙京计划”，在零售渠道、配件授权、服务网络等方面深度合作，更好更快的响应客户需求，持续提升客户体验。京东汽车零配件全渠道业务总经理刘金云（左）战略转型扎实稳步推进，牵手京东汽车共启“龙京计划”京东汽车零配件全渠道业务总经理刘金云在“从故宫到凡尔赛宫”成都站暨神龙汽车32周年庆上介绍，目前京东拥有2亿车主用户，京东汽车和神龙汽车双方以此次战略合作为契机，持续在产品、营销、服务等方面深化合作，为更多车主带来更好的汽车养护体验，同时推动行业转型升级与健康发展。‘零售渠道方面，东风标致雪铁龙京东自营旗舰店已经正式开业。未来，在东风标致雪铁龙京东自营旗舰店，用户可以购买到东风标致、东风雪铁龙系列车型的原厂配件。配件授权方面，京东养车全国拥有1600多家门店，神龙汽车会融合双方优势资源，在授权区域的京东养车门店，创新配件销售模式，丰富用户线上、线下购买原厂配件渠道。服务网络方面，神龙汽车将授权符合要求的京东养车门店开展东风标致、东风雪铁龙品牌车辆的售后服务。同时神龙汽车也将引导旗下的服务网点加入到京东养车服务体系内，通过提升服务网络覆盖度，为客户提供更好的服务体验。“良心车神龙造”，让更多知音“一入法系终身法系”神龙汽车新闻发言官、品牌发展中心总经理贺勇在“从故宫到凡尔赛宫”成都站暨神龙汽车32周年庆上介绍，作为法国驻华大使馆官方认证的中法文化旅游年系列项目之一，“从故宫到凡尔赛宫”不仅是一场文化交流之旅、也是一场品牌溯源之旅、更是一场品质自信之旅。通过这样一场活动，神龙汽车期待更多人能够看到和了解法系车，全方位展现“良心车神龙造全球销”的品质自信。神龙汽车新闻发言官、品牌发展中心总经理贺勇为此，神龙汽车特别安排了三位工匠大师全程参与到“从故宫到凡尔赛宫”这段不凡之旅中。中国汽车十大工匠、神龙汽车质量分析工程师叶林；全国工会代表、四川省劳动模范、神龙汽车电器质量工程师何飞和东风公司资深动态性能工程师、西班牙高级驾控培训认证赵建军三位工匠大师，结合各自驾驶的车型，为法系知音们分享了东风雪铁龙、东风标致在安全、环保、驾乘方面的硬核实力。安全是一辆车最大的豪华。叶林大师聚焦2024款凡尔赛C5X的车门设计，详细介绍了“良心车神龙造”的安全品质。作为雪铁龙全球战略旗舰车型，2024款凡尔赛C5X按照全球不同道路行驶条件与环境的高安全标准设计，全车身高强度钢材的使用率超过80%，确保车身结构件在碰撞过程中的强度。2024款凡尔赛C5 X的车门针对碰撞后可能出现的断电，无法解锁等问题，设计有双保险；外拉手具有机械开启功能，可以在无供电情况下，开启车门；内拉手在车辆非解锁状态下，也可以开启车门。车内空气质量10倍优于国标。神龙汽车现有车型从内到外全面使用绿色环保材料，3000种以上材料成分全方位监控环保。何飞大师在介绍他驾驶的新5008时表示，去年新5008还获得了由国际权威检测机构SGS颁发的国内首张SGS+ASL健康空气认证书，是一台对待家人和宝宝友好的绿色座驾。绿色环保材料无弯不致，转弯半径5.4M领先同级。赵建军在介绍他驾驶的新408龘龘款时表示，新408龘龘款拥有百年CLDR大师级调校底盘和小幅赛车式方向盘，结构独特性能优异，驾控顺滑，响应精准，车长轴距领先同级，转弯半径5.4M领先同级。不止如此，新408龘龘款还拥有“两升一降”的优势，功率和扭矩提升，最大功率127kW；最大扭矩255N·m；油耗降低，WLTC综合油耗6.10L/100Km。新408龘龘款上市直播在高环满载时速可达221Km/h；在高环空载速度可达到225Km/h。新408龘龘款“转弯半径”5.4M领先同级“五心守护伴知音”，共创个性时尚优雅品味生活在中国，法系车一直备受那些拥有独立思想、艺术审美、人文修养的消费者所钟情，对于他们来说，法系车设计个性、驾乘舒适，而且有着百年品牌沉淀，历久弥新，文化底蕴深厚，他们把“一入法系终身法系”当作一种骄傲的宣言。活动现场，法系知音铁粉、也是中国四大名砚黄河澄泥砚项目非遗传承人游敏、游晓晓父女将一方《中华龙玺》赠予神龙汽车，祝贺神龙汽车32岁生日快乐。游敏、游晓晓父女介绍，他们家一共买过三辆雪铁龙汽车，之所以忠于法系车，一方面是因为神龙汽车、雪铁龙的品牌“龙”，与他们所致力的中国四大名砚黄河澄泥砚之“龙”文化主题高度契合；另一方面，是因为科技含量高，并且拥有澎湃的动力、时尚的外观设计和极致的驾控；还有就是法系车所带来的平安吉祥，东风雪铁龙陪伴他们春夏秋冬，跋山涉水，安全行驶三十多万公里。他们也期待神龙汽车不忘初心，研制出更多更好的凝聚着“中国龙”精神特色的汽车，陪伴成千上万钟情于法系车的人，共同成就大家心中的伟大梦想。作为一场文化交流之旅，“从故宫到凡尔赛宫致敬东方之旅”车队从4月1日从北京启程后，每走过一个城市，都会品味当地深厚的文化底蕴。国家一级演员、中国戏剧“梅花奖”获得者 崔光丽在“从故宫到凡尔赛宫”成都站暨神龙汽车32周年庆上，国家一级演员、中国戏剧“梅花奖”获得者、四川省非物质文化遗产川剧代表性传承人、川剧表演艺术家崔光丽，与法系知音一起领略川剧的魅力。从北京到南京、上海、曲阜、武汉、十堰、西安，再到成都、喀什，直至法国巴黎，神龙汽车希望通过“从故宫到凡尔赛宫”搭建一座中法文化交流的桥梁。刚刚过去的一季度，在汽车行业巨卷时刻，神龙汽车国内终端零售销量逆势增长3%，海外出口同比增长13%，战略转型正在扎实稳步推进。神龙汽车数字运营中心副总经理、市场营销部总经理、数字营销部总经理 屈洪宇神龙汽车数字运营中心副总经理、市场营销部总经理、数字营销部总经理屈洪宇在“从故宫到凡尔赛宫”成都站暨神龙汽车32周年庆上表示，时代在变、市场在变，神龙汽车坚定做客户的“品质知音”、“服务知音”和“生活知音”不会变。未来，神龙汽车将持续坚守“良心车神龙造”，不断升级迭代“五心守护行动”，持续与客户共创个性、时尚、优雅的品味生活。
作为1924年诞生于英国的品牌，今年上汽MG品牌迎来百岁生日。站在关键性历史节点，MG正依托上汽集团的全球化体系实力，凭借燃油与新能源双赛道“直道超车”，在新能源时代焕发新的生机。当下汽车市场，随着新能源变革的深入，中国品牌已经借助新能源汽车在全球汽车市场实现了产品和品牌力的进一步跃升。因此，我们也看到了很多车企把产品研发全部压在新能源车上，对于传统燃油车基本已经停止了技术更新。但不能忽视的是，燃油车依然保持优势，拥有庞大的市场保有量和一定比例的新增用户群，有不少用户愿意去感受机械性能带来的体验感。这也是为什么全球第一大车企丰田即使被痛批“炮轰电动车”，依然坚持“多条腿走路”。丰田摆在明面上的理由是“满足客户的多样性需求”，其实，哪里有需求，哪里就有市场，根本原因是全球燃油车红利还未见底。多技术路线也让丰田去年赚得盆满钵满。相比国内一众亏得流血的新能源车企，丰田的业绩多少令人羡慕。当然，这里有一个长期主义和短期收益的问题。能做到这两者平衡兼顾，并不容易，不同的汽车会根据自己的主销市场、历史基础、技术实力、资金等综合方面选择不同的路线。再说回MG，作为一个传承百年的品牌，MG的市场遍布全球100多个国家和地区，注定了其不能只押注电动车，而是要平衡好两个赛道，对于品牌发展更有利。相比新势力车企们用新能源技术实现“弯道超车”，MG采取燃油车和新能源车两条腿走路的发展策略，以最大程度放大中国汽车的影响力，堪称“直道超车”。“MG品牌要在直道和弯道上，双向超车。不能因为国际跨国品牌在燃油车方面积淀更深，我们就放弃正面战场的竞争。”两年前，上汽乘用车方面就明确了MG的发展方向。在这之后，MG陆续推出了多款极具竞争力的产品。纯电方面，有基于“上汽星云”纯电专属平台打造的MGMULAN，海外名称是MG4EV；燃油车市场，有B级轿车MG7，其在各项动力性能包括传统燃油车三大件，完全比肩德国、日本、韩国的技术。双线出击下，MG销量持续上行。2023年，MG品牌实现全球销量超84万辆，连续5年蝉联“中国汽车单一品牌出口冠军”。其中在欧洲以及澳洲市场，MG销量接近38万辆。“中国每出口欧洲10辆车，就有7辆是MG”。而MG4EV、MGZS、MG5等三款车型进入出口榜单前十名。尤其是MG4EV，荣获“欧洲紧凑纯电销量冠军”和“中国新能源车型出口冠军”双料冠军。上汽乘用车相关负责人表示：“MG在欧洲拿下销量冠军非常重要，这代表MG获得了中国和全球技术高地的认可，这不只是MG的骄傲，应该是中国汽车的骄傲。是中国人掌控了一个国际品牌，回到国际最高地的消费市场，取得了成功。”英国的83年，MG卖了150万辆；落户上汽后的17年，MG卖了368万辆。可以说，MG来到中国后，技术不降反升，品牌运动基因也得到传承，这背后离不开上汽集团在技术、产能、营销等方面的持续投入。
