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马自达CX-8相关问答
时速140以上前轮抖动和底盘异响问题

包包老师请教一个问题,马自达cx-5,2012款,前驱,8年12万公里,最近半年时速110以上前轮有抖动,120时比较明显,100以下没问题,做四轮定位没效果。另外,刹车快停止时底盘会发出吱拗声,请问是什么原因,底盘老化吗?

马自达CX-8和汉兰达的抉择?

马自达CX-8值得购买么?

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迪思AI赋能长安马自达传播升级,助推品牌营销“质”“量”并举?

营销“卷王”长安马自达联手梁家辉的余温尚未退去,在今年年初又“搞”起了大事,率先试水AIGC营销,在不到二十天的时间里,基于迪思AI智链平台产出图文700+篇,视频500+支,由AI分发的内容全网累计曝光量5700万+。今年1月,长安马自达针对全系车型推出丰富多元的购车政策,亟需在短时间内通过海量的图文、视频等优质内容抢占媒体流量池,在春节购车小高峰期间吸引用户关注。为了快速实现传播裂变,迪思联手长安马自达利用迪思AI智链平台,将长安马自达昂克赛拉、CX-5、CX-50等产品稿件、优惠政策稿件、产品图片、产品视频等素材上传至迪思AI智链平台。在迪思AI智链平台“消化学习”完产品资料后,结合“龙年放价有马自达”核心话题、政策售价、产品价值、销量走势等品牌及产品信息,生成针对昂克赛拉、CX-5、CX-50不同车型的定制化图文及视频内容1200余条。最终,在官方、媒体、经销商、用户等渠道的全力扩散下,#龙年放价有马自达#抖音话题播放量超8.1亿+次,实现高价值内容导流,形成势能裂变,抢占头条热榜第五。长安马自达“龙年放价有马自达”AIGC传播项目,不仅是长安马自达的对新营销的率先尝试,同时也是迪思实现“AI+视频”领域突破的基础。今年三月,迪思联手百度智能云,通过整合丰富的案例实践经验与强大的AI技术优势,共同开发AI视频创作模型D&S-AIVideo,并集成至迪思AI智链平台。至此,迪思在AIGC领域的布局已覆盖文案、设计、视频、策划、翻译、音频等品牌全链路营销内容智能生产。迪思传媒坚持拥抱新技术,并通过自研与合作的形式不断增强自身实力,拓宽服务领域。继去年8月推出以科大讯飞“星火认知大模型”为技术底座的Auto-GPT之后,又于今年再度升级,上线聚焦3C、快消、金融、医药等重点垂直行业的轻量化小模型,进一步提升多行业的品牌营销内容的智能化创作效率。目前,迪思已携手长安启源、吉利星越、东风纳米、茅台、盛捷等来自多个行业的品牌基于迪思AIGC智链平台等打造图文、视频、海报等多样化创意内容,丰富品牌传播素材,迪思也将不断丰富完善迪思AI智链平台的智能服务领域,提升针对不同品牌及产品的定制化内容生产效率,携手更多品牌打造高质感内容,助力品牌实现高效品牌传播,赋能AIGC+时代的品牌营销进阶。

avatar 30秒懂车运营君
2024-04-10
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长安马自达吴旭曦:明确自身定位 让更多人了解和喜欢马自达?

30秒懂车:30秒懂车的朋友们,大家好,欢迎走进我们2023广州国际车展《启势》的采访间现场,今天请的嘉宾是长安马自达销售分公司执行副总经理吴旭曦,吴总跟我们30秒懂车的网友打一个招呼吧。吴旭曦:30秒懂车的各位网友大家好,我是长安马自达吴旭曦,非常高兴今天有这么一个机会来到30秒懂车的直播间,非常感谢。30秒懂车:这次广州车展长安马自达带来哪些参展的阵容?吴旭曦:这次广州车展,长安马自达一如既往的将全系阵容带给了广大观众,包括刚刚上市的CX-50行也HEV、CX-50行也、2024款CX-5、2023款昂克赛拉、CX-30,以及畅销全球的双门敞篷跑车MX-5,希望大家喜欢。30秒懂车:您刚刚也提到了长安马自达CX-50行也HEV混动版今天正式上市,这个车有哪些值得推荐的地方?吴旭曦:为了满足用户对于四驱的需求,我们这次车展正式推出了CX-50行也HEV版本,能够给广大用户带来更轻快、更强劲、更环保、更安全的驾乘乐趣。首先新车搭载e-AWD电子四驱系统,车辆起步更轻快、操控稳定性更好,能够轻松应对多种户外地形;第二,和传统燃油动力系统相比,HEV车型百公里综合实测油耗低至4.6L,能够为我们用户带来里程无忧的超长续航;新车这次也引入了马自达备受好评的智能驾驶模式,在日常、运动和越野三种模式下,可以为用户提供更具个性化的驾驶体验。还有就是购车权益,针对CX-50行也HEV,我们提供整车首任车主享受终身免费质保,动力蓄电池8年或20万公里质保,最大限度减少用户购车的后顾之忧。30秒懂车:刚好我问一下,前两天我们也看到影帝梁家辉先生专门出演CX-50行也HEV的TVC,我看他一个分饰五个角色,请问这背后有什么故事,他表现的是我们车型哪些高价值卖点?吴旭曦:大家都知道梁家辉和马自达有很多故事,这次通过梁家辉代言CX-50行也,第一,让他真正体验长安马自达的产品,同时通过影帝的“现身说法”,去打破“开马自达塞车”的谣言。其次通过和梁家辉的合作,让梁先生演绎不同的用车场景。一个就是在我们现在很多露营消费者喜欢的,他饰演了现在露营背包客、荒野救生派、家庭派,不同露营场景都是他一个人分别诠释,包括我们很多人喜欢的户外钓鱼的场景,他把这几个场景融入进去了,刚刚也谈到了,这一次他一个人分饰5个角色,其实最早的时候没有这么多,当时跟他沟通过程当中,是梁家辉自己专门提出来,说这些角色希望由他来演,他觉得这样能更好地诠释长安马自达产品各个价值面,他也很担心如果换其他的演员来演,不能更好表达出车辆的特色。30秒懂车:我们最优秀的影帝用最好的驾驶感把我们CX-50行也HEV做了很好的推介。今年三季度以来,长安马自达销量同比和环比都实现了出色的增长,在当前传统汽车市场持续走低的大环境下,长安马自达实现逆势增长的原因是什么?吴旭曦:首先还是非常感谢所有马自达的粉丝对长安马自达的支持。其实大家都知道,马自达是一个一直很专注于技术的品牌,很多消费者说马自达是一个理工男。中国汽车市场目前确实像广总说的,不管对燃油车还是合资品牌,压力都非常大。之所以我们实现了四连涨,主要我觉得是我们通过一系列产品焕新组合拳,通过调整产品市场定位,以越级竞争力满足更多用户差异化的购车需求,为品牌逆势增长奠定了坚实的基础。通过这几个月的运行来看,应该说消费者对长安马自达的产品应该还是很认可的。这也是为什么在今年非常难的2023年,整个下半年长安马自达的销量还是交出了一份较为满意的答卷。30秒懂车:非常牛,我代表所有马粉都为长安马自达逆势增长感到非常高兴。我们知道电动化和智能化是未来汽车3.0时代的大趋势,今年上海车展期间,长安马自达公布了面向2025的电动化发展规划,长安马自达在这两大领域将做哪些方面的准备?吴旭曦:对于现在新能源的发展趋势,长安马自达也在紧紧跟随中国市场转型的步伐。双方母公司对于长安马自达未来的新能源战略,已经达成了高度的共识。现在马自达中国事业本部也在今年4月搬到了上海,也是为了更好地了解中国汽车市场,同时更快做出一些决策。第二,今年5月份,长安马自达在南京也成立了自己的产品研发中心,将来我们也会根据中国市场的变化,通过合资公司技术的平台搭建,生产更适合中国市场的车型。同时,我们下半年也和紫金山国家实验室、梧桐科技以及其他的一些科技机构签订了战略合作协议,在智能化领域投入了大量的人力和资金。明年长安马自达会有全新电动化产品投放到中国市场,那个时候也会给中国消费者提供更多的选择,让喜欢合资品牌电动车的用户能够提前感受到真正满足中国消费者需求的电动车产品。30秒懂车:我们特别期待明年马自达合资的企业能够把我们的电动车玩出我们的期待的花样,今天我们访谈就到这里,谢谢。吴旭曦:也感谢各位30秒懂车的朋友,谢谢大家!

avatar 运营-崔国栋
2023-11-19
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长安马自达 MAZDA CX-50 行也 HEV 正式上市?

11月17日,长安马自达携全系车型亮相2023广州国际车展1.2馆2A04展台。备受关注的MAZDACX-50行也HEV(以下称 CX-50行也HEV)于本届车展正式上市,新车共推出四款车型,售价19.58万元—23.98万元,新车搭载e-AWD电子四驱系统和马自达Mi-Drive智能驾驶模式。首任用户可享整车终身免费质保,动力蓄电池提供8年或20万公里质保;基础流量终身免费,娱乐流量6年免费(20G/年),并可享受免费上门取送车服务。即日起,新车在全国范围内陆续到店并接受预定。2023年,面对激烈的市场竞争,长安马自达紧抓市场机遇,持续焕新产品谱系,提升产品高价值竞争力。长安马自达汽车有限公司总裁住岡敬表示:“众所期待的MAZDACX-50行也于今年5月成功登陆中国市场,凭借强劲刚毅的设计、独一无二的「人马一体」操控、越级的大尺寸空间和安全性能、全球标准的卓越品质,取得了出色的市场成绩和用户口碑,极具探索与冒险精神的‘山系’产品定位引领了全新的户外生活方式潮流”。[长安马自达汽车有限公司总裁住岡敬]聚焦用户对安全出行和品质出行的需求,长安马自达携手“千面影帝”梁家辉代言CX-50行也,并在行业中首次开启了「四线跨越珠峰」和「万里品质长测」两大极限挑战,在实战中完成对产品可靠性和安全性的深度验证。一系列的挑战数据彰显了长安马自达的匠心造车工艺和过硬的产品品质:穿越50度温差、跨越30个经纬度、安全行驶超过3万3千公里,一箱油突破1105公里续航、内饰耐受76度高温“烤”验。为进一步丰富广大用户的购车选项,本届车展,长安马自达正式推出搭载电子四驱系统的CX-50行也HEV。长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示,在延续CX-50行也「六好」SUV高价值基础上,CX-50行也HEV再次为用户带来“四大”高价值:[长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦]第一,驾控高价值。一百年来,马自达的操控有口皆碑。此次,CX-50行也HEV引入了e-AWD电子四驱系统,前后双电机设计,在提升车辆行驶稳定性的同时,配合混合动力系统高效、强劲的动力输出,能够轻松应对雪地、砂石等多种户外地形,为用户带来真正满足全场景驾驶的高价值。第二,驾趣高价值。众所周知,马自达的快是快乐的“快”。「人马一体」的驾乘愉悦让每一位用户都深有体会。CX-50行也HEV也坚持这一理念,搭载了马自达备受好评的Mi-Drive智能驾驶模式,除日常模式(NormalMode)外,还增加了运动(Power Mode)和越野模式(TrailMode),用户可以根据不同的驾驶场景和操控喜好,选择车辆的动态性能表现,为用户带来更加个性化的驾驶乐趣高价值。第三,节能高价值。得益于混动系统的加持和马自达独特的性能调教,CX-50行也HEV不仅拥有更轻快的起步表现,动力输出也将始终保持在高效率区间,和传统动力系统相比,CX-50行也HEV实测百公里油耗仅4.6L,为用户带来里程无忧的超长续航。第四,安全高价值。在用户最为关心的三电安全领域,CX-50行也HEV的三电系统严格遵循马自达在安全领域的标准,以高安全性和高可靠性为出发点,致力于为用户打造安全安心的用车生活。2023年,长安马自达也在为电气化时代积极准备。今年5月,长安马自达正式成立了产品研发中心,并和紫金山国家实验室、梧桐科技、中科创达签订了战略合作协议,不断加大在智能化、电动化领域的人才储备与资金投入。引领公司核心产品竞争力持续增强,推动公司快速步入高质量发展轨道。在CX-50行也HEV上新之外,长安马自达深刻洞察用户需求,针对旗下其他主销车型以更具竞争力的价值体系为广大用户打造多元化的购车方案:2023款次世代MAZDA3昂克赛拉、2024款MAZDACX-5两款高价值车型于7月、9月相继上市,得到了市场的广泛好评,再次扩大了长安马自达的用户基盘。本届车展,长安马自达再次邀请用户代表登上展台,讲述他们因为热爱而相聚在长安马自达,因为热爱而喜欢上长安马自达的精彩故事。[长安马自达用户代表分享拥车故事]每一个热爱驾驶的年轻人,都绕不开一辆MAZDA3。自初代MAZDA3在全球市场上市以来,累计销量已达到720万辆。2023款次世代MAZDA3昂克赛拉(以下称2023款昂克赛拉)是长安马自达为近一步降低广大年轻用户购车门槛而推出的高价值之选,上市以来迅速成为合资10万级运动型轿车市场的当红小生。2023款昂克赛拉搭载2.0L大排量发动机且不需要加装满足“国六B”排放标准的“颗粒捕捉器”;同时搭载6AT手自一体变速箱,被誉为“最美弯道王”;2023款昂克赛拉还是荣膺全球核心市场安全碰撞测试“大满贯”的明星选手。即日起至11月30日前购买指定车型,还可享首付5成12期0利率贷款方案。[2023款次世代MAZDA3昂克赛拉]MAZDACX-5自全球市场上市以来,累计销量430万辆,多次荣膺全球SUV销量十佳。同样是安全领域的“全球大满贯”,MAZDACX-5先后荣获北美IIHS“TopSafetyPick+”以及中国C-NCAP、澳洲A-NCAP、欧洲E-NCAP五星安全认证。2024款MAZDACX-5支持无线Carplay和Carlife、全系标配MZD悦联系统。i-ACTIVAWD智能四驱追加“Off-RoadTractionAssist越野牵引辅助系统”,配合独立悬挂的「创驰蓝天」底盘,带来更安全安心的操控享受。即日起至11月30日,贷款6万元可享12期免息,或选择旧车置换,可享至高4,000元补贴。[2024款MAZDACX-5]过去的10月份,长安马自达延续三季度零售销量增长态势,销量再创新高,同比增长超过27.4%,自7月份以来已实现四连涨,销量持续向好。从过去到现在,再到未来,马自达的造车理念不会改变。今后在中国以及全球市场,马自达将始终坚持向客户提供兼备驾驶乐趣和优秀环保性能的车辆,为广大用户持续提供马自达的独特价值,和广大用户携手追寻更理想的境界,充分感受FEELALIVE带来的无限精彩,共同传递属于我们的生活愉悦与欢歌。

avatar 编辑-屈佳雪
2023-11-17
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